抗疫融資風險

Ⅰ 承壓·擔當·創變 疫情下的造車新勢力

突然來襲的疫情沖擊了中國的汽車產業，將本已大浪淘沙的環境推的更為猛烈。而還在發展初期的造車新勢力們，面臨這場考驗的時候有著怎樣的表現呢？

雖然在2019年新能源汽車補貼退坡之後，我國新能源汽車年產、銷量首次出現負增長。但自去年底，這種下滑的趨勢已經明顯收窄，新能源汽車市場已經初步適應了政策調整帶來的沖擊。

就在眾多車企准備摩拳擦掌面對2020年的新挑戰的時候，一場「疫情」突然襲來，猶如一張臨時調考的試卷擺在了車企面前。而首當其沖的當屬還在發展初期，家底較為單薄的造車新勢力們了。面臨這場突然的考驗，他們又會如何應對？「疫情」又將會對他們帶來怎樣的影響？

面對疫情傾力解囊相助

在過去的2019年，多數造車新勢力均陷入不同程度的融資困難。如蔚來汽車2019年實際融資金額約為44.8億元，僅完成目標的21.7%。威馬汽車2019年完成約30億元融資，理想汽車去年完成融資約37億元，與目標都還有差距。盡管面臨資金壓力，造車新勢力們在疫情面前仍然拿出最大誠意，捐資捐物，盡顯大義大愛。

據不完全統計，蔚來汽車第一時間馳援武漢價值30萬元人民幣的醫療物資，此後再度加碼，藉助蔚來用戶信託籌集500萬元人民幣專項資金用於抗擊疫情；威馬汽車向湖北省黃岡市捐助400萬元人民幣物資，包括口罩在內的醫護用品、防疫工作用車以及現金款項等；小鵬汽車捐贈價值300萬元人民幣的醫療物資、車輛與服務；理想汽車捐助資金200萬元人民幣；哪吒汽車向湖北省慈善總會捐款100萬元人民幣；新特汽車也在第一時間捐贈了10000套防護物資，並提供支援車輛隨時待命……

可以看到，廣大造車新勢力們的捐助力度，相比傳統大體量車企毫不遜色。雖然愛心並不取決於捐款捐物的多少，但是考慮到新勢力自身資金的困難，在面對這次突發疫情的時候，新勢力們勇敢地擔負起了企業的社會責任。

總結：這次疫情就如同一劑催化劑，將行業內本已大浪淘沙的環境推的更為猛烈。未來，造車新勢力們還將面對諸如新車交付、融資困難以及外資品牌入局等多方挑戰。但是在面對疫情勇於承擔社會責任這點來看，新勢力們的表現還是非常有擔當的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼說舉國抗疫付出的經濟代價是值得的

因為在中國政府的帶領下取得了防止疫情基本的勝利，中國為抗疫付出的代價使得中國的新冠肺炎治癒率高達百分之90以上，病死率僅為百分之4。

Ⅲ 武漢抗疫夫婦身亡一事，此事到底是誰的責任

我覺得劇場應該為此事負責，畢竟是因為劇場的旋轉座椅出現故障導致夫婦死亡的。

Ⅳ 抗疫成都和重慶兩地屬哪種風險

，現在成都和重慶兩地，都屬於低風險地區

Ⅳ 請談一下中國抗疫的比較優勢和比較劣勢

防控新冠肺炎疫情的實踐為比較政治研究提供了百年不遇的大案例，不同國家在同一時期面對同樣的治理危機所採取的不同對策，深刻而生動體現了不同制度的差異性，以及不同制度在特定重大議題上的優劣，並直接通過各自秉承的治理觀念與理論而表現出來。
以個人權利為價值導向的西方治理理論存在內在缺陷
治理理論來自20世紀90年代初世界銀行專家對於南撒哈拉沙漠國家的政策設計。他們認為，這些國家出現普遍性的國家失敗，根源在於無能為力的政府，而替代性方案就是加強非政府組織、各種社會組織乃至個人的作用。世界銀行甚至還以「投資人民」為主題，強調個人和社會的替代性作用。顯然，西方這種治理理論的價值觀就是以個體權利為核心的自由主義。以作為新自由主義宣言的「華盛頓共識」的提出為開端，強調社會作用以去政府化的治理理論迅速在全世界流行開來，「無政府的治理」成為治理主義者的信仰，他們認為去政府化的治理才能實現公正透明，才會有政治合法性。
問題在於，在很多發展中國家，國家—社會關系屬於「普力奪社會」或「強社會中的弱國家」，國家被嵌入各種社會關系網路之中而難得自主性。在此情境下，再主張進一步去國家化而強化社會的權力(權利)，這樣的國家—社會關系不是更惡化了嗎?對此，曾經大力鼓吹治理理論的福山有過深刻反省。要知道，「組織起來」依然是很多發展中國家國家建設的優先議程。
這是比較政治發展研究給我們的基本知識。人們的認知能力與社會科學的發展水平密切相關，在缺乏比較政治學基本知識的前提下，各種與發展中國家國情南轅北轍的概念、理論的流行在所難免，甚至變成某種「道德」標准。

Ⅵ 現在是山東青島的抗疫防疫方面還是低凶險還是高風險

現在山上青島的抗疫防疫方面是低風險。

Ⅶ 福特籌措154億美元抗疫 撤回2020年財務業績目標

3月20日，福特汽車公司宣布將採取一系列積極舉措，以應對新冠病毒疫情所帶來的影響。本周，福特已宣布了公司在北美和歐洲地區的工廠短期暫停生產的計劃。

福特汽車已經通知債權人，公司將啟用兩筆未使用的信用額度，其中包括福特汽車公司信用額度下的134億美元和福特汽車信貸公司信用額度下的20億美元。這些新增加的現金將主要用於抵消因新冠病毒疫情導致的生產停工所帶來的臨時營運資金影響，並保持福特汽車的的財務靈活性。

福特汽車常規目標是保持擁有200億美元的現金和300億美元的流動資金，以應對任何可能的經濟衰退。2019年底，福特汽車的賬面上擁有220億美元的現金和350億美元的流動資金。

此外，福特汽車還宣布暫停派發股息，以保有短期的財務靈活性，並會繼續進行一些必要的投資，確保2020年即將發布的一系列激動人心的新車型的成功上市，以及保證公司長期發展的業務計劃不受影響。

福特汽車還表示，鑒於目前整體經濟的不確定性，以及突如其來的新冠病毒對業務帶來的影響，公司決定撤回2月4日發布的2020年財務業績目標，並將會在4月28日公布第一季度業績時提供更新的業務目標。

對此，福特汽車公司總裁兼首席執行官韓愷特（JimHackett）表示：「就像我們在上次金融危機中所做的那樣，福特汽車正在採取一系列積極措施來應對新冠病毒疫情所帶來的影響，從而在這個特別的時期更好地保障我們的業務、員工、客戶和經銷商。作為美國市場上最大的汽車生產商和最大的汽車工人僱主，我們有信心度過這場危機。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 中國為抗疫，有哪三大措施是很關鍵的

2020年，全世界都面臨著一場巨大的災難——新型冠狀肺炎。而在這次疫情中，中國的表現尤其突出並且為世界抗擊疫情也做出了很大的貢獻。那麼，在這次抗擊疫情過程中，中國有哪三大措施是很關鍵的呢？

第三點，對疫情進行積極防控，將疫情風險降到最低。在疫情得到緩和後，我國對疫情的防控並沒有放低。我們積極聯合各個部門和各個行業進行疫情防控。

Ⅸ 抗疫特別國債與一般銀行理財產品相比有何優勢

國債收益率明顯比一般理財產品低，但好在保本固定收益！

Ⅹ 現在抗疫期間網上還能借錢嗎

您好，目前互聯網上可以借錢的網站有很多，快速借錢的APP有很多，但市場上充斥著很多非正規公司的借錢APP，安全性差，有很大的風險。建議您在選擇時注意兩大要素:一是選擇可信賴的大品牌；二是要注意借款產品的服務細項清晰透明，如可借款額度，借款利率，還款時間，還款方式等。只有選擇靠譜的借款產品，才能在滿足您急需用錢的需求的同時，保證您的個人利益也不受侵害。

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