Ⅰ 我想知道鋼鐵價格走勢圖
S三國的國戰我怎麼進不去第一次軍令官說人多繁忙」-狂按之後他又說「國戰人滿」我郁悶呀
Ⅱ 我想知道鋼鐵的價格的走勢
現在的鋼鐵價格正在上升， 樓主如果要了解鋼材價格行情。我可以給你介紹一個比較好的鋼鐵網站，是我一個做業務的兄弟介紹給我的。據說她們是華中區域最大的鋼材供求資源信息發布平台，更有最為及時的每日全國各地的價格行情，具體的地址是http://www.tmxxw.com/gtzx/ej.asp?ejid=021&xlmc=每日行情
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下面的行情分析 來源於：天貿鋼鐵網http://www.tmxxw.com
據有關部門統計顯示:受需求減弱的影響，國際市場鋼價繼續慣性下跌，但較10月份之前相比跌幅有所趨緩。11月份CRU月指數環比變動如下：全球指數下跌33.2%，扁平材指數下跌30.9%，長材指數下跌37.%；北美指數下跌27.3%，歐洲指數下跌26.3%，亞洲指數下跌46.9%；原料指數下跌14.2%。截至12月初,國際市場鋼材價格整體而言繼續呈現下跌的疲軟態勢。世界主要地區扁平材價格變動如下：(單位:美元/噸)由於需求低迷、前景預期暗淡，世界各地主要鋼廠在前期基礎上均繼續削減產量，控製成本支出與投資，進行裁員。米塔爾-阿賽洛推遲或取消其在美國的鋼板與鍍鋅板項目投資，計劃全球裁員9000人。受國內汽車用鋼需求減弱的影響，以新日鐵為首的日本四大鋼鐵企業最新減產總量擴大至460-500萬噸。三大礦石生產商繼續承壓，淡水河谷重估其礦山投資計劃，必和必拓放棄收購力拓，力拓宣布未來裁員14000人。
LME3月鋼坯期貨價格相比前期，穩重回升，與10月底最低點250美元相比，漲了近80美元左右，其中地中海3月期貨價漲勢較為明顯。截止12月10日，3月地中海合約買價335美元/噸，遠東合約買價320美元/噸。
未來世界經濟基本面可能會繼續低迷。世界銀行12月8日最新的經濟預測報告將2009年世界經濟的增長率繼續調低至0.9%。世界主要經濟體--日本的經濟衰退程度超出市場預期。美國汽車行業的困境進一步加劇，三大汽車廠商急於尋求政府的幫助。
總體觀察，基本經濟面的低迷惡化決定了鋼價繼續向下的總體趨勢可能非常大，在供需面多種因素此消彼長的影響下，2009年一季度,國際市場鋼材行情可能會繼續反復尋底，探底的幅度預計受到鋼坯價格企穩的影響將得到支撐。
國內鋼鐵市場分析
2008年底，國內鋼市行情結束10月份之前的暴跌走勢，整體價格走勢表現相對趨穩，各細分品種在月末出現一定程度的反彈，螺紋、線材等長材品種走勢相對強於熱軋等板材產品。受需求減弱，鋼廠限產、減產、出口減弱等因素的影響，國內生鐵、粗鋼和鋼材產量繼續回落。而鋼材出口也繼續大幅下降，出口壓力繼續增大,這些不利的因素都在一定的程度上制約著國內鋼材價格的走勢。
但是，2009年也有一些利好因素存在。
一、內需拉動，增強了持貨的鋼貿商信心。隨著國家連續出台拉內需、保增長、調結構等政策的出台，對經營建築鋼材的貿易商鼓舞很大，特別是持有資源的經營者，恐慌情緒大為減少，心態普遍穩定，大都看好看後市行情。這次國家出台的拉動內需，諸如4萬億元投資規模，以及各地政府的20多萬億的投資，都涉及關系民生的基礎設施建設工程，像城市軌道交易，鐵路、隧道、水利、經濟適用房等，這些基礎設施建設工程的開工新建，對螺紋鋼、線材的需求量將會明顯釋放，支撐國內建築鋼材市場的走穩。這使貿易商的對市場信心倍增，那麼持有資源的經營者不至於恐慌性降價拋售，有利於市場的平穩運行。
二、成本的剛性度增強，對支撐建築鋼材市場企穩，將發揮一定的效應。最近以來，國內的鐵礦粉、廢鋼、焦炭等鋼鐵原料市場價格出現反彈行情。據悉今年1月1日起，我國煤炭、廢鋼、鐵礦石開始徵收17%的增值稅，供應商報價普遍提高。
三、專家認為：建築鋼材的出口情況變化對國內市場影響不大。2009年國產鋼材出口形勢較為嚴峻，鋼材出口量有可能減少，但對建築鋼材市場的影響有限，因為螺紋鋼、線材等建築鋼材需求主要在國內，95%以上的資源在國內市場消化，出口量只佔總量不足5%，即便2009年鋼材出口量減少，對建築鋼材市場不會帶來太大影響。
總體觀察，在內有拉動內需的支撐，外有經濟衰退的打壓等多種因素的影響下，近期國內鋼鐵原料市場的「企穩反彈」，主要原因可歸結為在目前「階段性好轉」的鋼市帶動下，鋼廠部分復產，在消化了前期原料庫存的基礎上，增加原料需求所致。在國際經濟面未得到改善、鋼材需求沒有明顯增加時，國內原料市場將繼續保持「總體弱勢格局」，預計未來走勢將以「震盪盤整」為主。 天貿鋼鐵網http://www.tmxxw.com
Ⅲ 廢鐵價格，走勢
遼寧廢鋼鐵回收價格2010年8月8日
近期廢鋼鐵價格走勢看漲
東北廢舊物資網-回收價格（元/噸）
重型廢鋼2800
中型廢鋼2650
小型廢鋼2500
中厚板邊角料2800
輕型廢鋼2200
廢機械生鐵2550
統料廢鋼2300
輕薄料2100
廢生鐵2550
廢暖氣片2450
軋鋼料2800
廢鋼屑2500
廢鐵屑2200其它廢金屬價格見東北廢舊物資網http;//www.024sf.com.cn
以上價格均為沈陽當地當天現金收購行情，僅供參考
沈陽廢鋼鐵收購：長期大量高價現金收購廢鋼鐵，價格隨行就市13066716673貨到付款
Ⅳ 現在的鋼鐵價格走勢
中鋼網鋼抄材價格行情監測顯襲示，全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格2556元/噸,較上個交易日上漲18元/噸。20mm普中板平均價格為2705元/噸,較上個交易日上漲8元/噸。3.0mm熱卷平均價格2854元/噸,較上個交易日上漲32元/噸。昨鋼價大幅拉漲。鑒於目前市場境況，環保限產風聲占據上風，成本面繼續上移，鋼價底部支撐有力，加之黑色系期貨強勢大漲，雖市場庫存有所增加，但仍處於低位。總體來看，商家信心十足，預計近期鋼市將保持拉漲態勢。建材均價有20元/噸左右的上行調整空間。
Ⅳ 鐵價未來走勢
鋼鐵的價格五年內別想著能有做期貨或有升值的想法，沒有記錯的話，06年前的廢鐵價，便宜的時候幾毛錢一斤。後來發生了一些什麼事，隨便找份這幾年來的報紙一看也清楚。當然這些主要是從市場規律來看的，中國的國情不一樣，不能單純的從這方面推斷。必竟能源、資源類的東西都被國家所控制，並且這種控制是壟斷性質的。那麼也可以被看作這東西無論怎麼樣，國家多少能控制下！
現實價值與潛在價值均是由需求力及需求量決定，違背市場規律來操作或人為影響。多少都有後遺症！總而言之，如果還想著跟早幾年一樣，在鋼鐵等這些金屬裡面撈油水，建議你還是別往這方面想了！
Ⅵ 廢鐵價格走勢
你去看下行情走勢啊
最近金屬價格你也知道
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中國電子廢料網
Ⅶ 近年來，鋼鐵價格走勢
2008年全球鐵礦石價格談判已塵埃落定。有關專家預測2009年全球鐵礦石價格走勢，認為明年的鐵礦石價格將在今年的基礎上保持基本穩定，不會有大的起伏，甚至略有回落，其理由如下：
一、鐵礦石價格是由市場決定的，近幾年，世界經濟經歷新一輪高速發展，帶動全球鋼材需求以每年5%的速度增長，國際市場鐵礦石價格也在持續飆升。2007年，世界三大鐵礦石出口國出口量達6.27億噸，2008年將達到7.28億噸。需求的增長，必然帶動鐵礦石價格的上漲。從2002年開始，鐵礦石一年一個台階。可以說，這幾年鐵礦石價格的增長，是市場的必然。然而，由於美國次貸危機，美元貶值等一系列因素的影響，近期全球經濟增速放緩，通脹明顯。這種世界經濟發展放緩的大趨勢必然會影響到對鋼材的需求也會放緩。導致對鐵礦石需求的下降。
二、中國近年鋼鐵工業飛速發展，推動了世界鐵礦石貿易的急劇增長。2007年中國鐵礦石進口量3.83億噸，佔世界貿易總量的46%。但目前中國正在進行宏觀調控，節能減排，限制鋼鐵產品出口，這些措施抑制了對鋼材的需求。今年中國鋼產量預測將達到5.24億噸，明年的增長幅度有可能降低。由於世界鐵礦石價格的上漲，刺激了國內鐵礦石的生產。今後，中國鋼產量有所增長的話，國內增產的礦石完全能夠滿足需求。因此，明年中國進口鐵礦石不會有大的增長，很可能維持今年的水平。
三、2003年以來，全球鐵礦石的投資是大幅度加快的。尤其是2004年之後，鐵礦石的暴利刺激了投資進一步增長，世界鐵礦石三巨頭都擴大了生產規模。從最近得到的信息看，淡水河谷、力拓、必和必拓仍然在擴大規模，並已經排出了擴大規模的計劃，有的規劃已經開始實施。比如，力拓未來5年將投入300億美元，最終擴產目標達到6億噸；必和必拓2015年的產能目標是3億噸；淡水河谷未來5年將投資590億美元開發鐵礦石項目。而且，伊朗、印尼、菲律賓、俄羅斯等國家，也在不斷地在出口鐵礦石。未來兩年鐵礦開采業產量將增加 3.25億噸，而需求量僅增加2.5億噸。
從目前的情況來看，世界鋼鐵產量增長的主要國家及地區在東南亞、中東以及印度，但其增速遠不及鐵礦石的增速。
四、今年鐵礦石價格的談判機制有所調整，過去提一家談完，各家認可，今年是一家談完，其他家根據自己的利益還要談。因此說，今年的價格是一個開放的價格、市場的價格、各方利益充分體現的價格。該漲的都漲了，價格已經到位。明年除非有大的動盪，比如軍事、政治、經濟、自然災害的大動盪，否則鐵礦石價格不會有大的起伏。
Ⅷ 目前鋼材的價格趨勢怎樣
目前國內鋼材市場價格上漲趨勢
中國央行宣布從2007年1月15日起上調存款准備金率0.5個百分點。這是自去年7月、8月、11月以來的第四次上調，准備金率將升至9.5%。金融專家指出，去年以來，資本市場過熱，各路資本競相爭逐，投機氣氛近乎狂熱，因此，監管層考慮限制大規模資金流入市場。
而當日的交易盤面卻出現大幅走高的態勢，熱卷電子交易在有些交易市場甚至出現了漲停的盤面，新年新氣象，是否在2007年將持續走高？春節前後鋼材市場究竟怎麼走？
提高准備金背景再分析
提高准備金之後再回過頭看宏觀面的變化，就可以清晰的看到，加息的政策估計在去年年底國務院常務工作會議上就已經定調，會議指出，必須清醒地看到，當前經濟運行中的一些問題還比較突出，要引起高度重視。主要是固定資產增長過快，貨幣供應量偏高，投放偏快，對外貿易結構性矛盾依然突出。
就宏觀面來看，對目前的鋼材市場價格走勢有壓用，完全不支撐當前鋼材價格，目前鋼材市場價格的上漲只能解釋為鋼廠和市場的相互配合，拉高市場價格，希望市場能提前出口受阻的鋼材資源，所以隨著市場價格的上漲，市場的觀望氣氛越來越濃，已經開始影響到市場的正常運行。
特別是電子盤交易，受市場心態的影響更大，表現為價格振盪幅度加大，市場多空雙方搏殺激烈，對後市的看法不一，顯示市場的心態已經先於鋼材現貨市場價格出現分歧。後期振盪是不可避免的。
對於具體的鋼材品種而言，，等低端產品由於前期沒有大幅上漲過，目前正在補漲，但是提高准備金主要影響以行業為主固定資產投資，對建築鋼材的增幅將有一定的抑製作用，但是由於越是靠近上游，受生產成本的支撐力度就越大，所以在上漲9.5%以後，建築鋼材的生產成本也將上漲，將會在成本的支撐下緩慢上漲。
「十一五」期間，中國將淘汰約1億噸落後煉鐵產能，今年前淘汰5500萬噸落後煉鋼產能，將抑制建築鋼材產能的過快釋放。
另一方面，近兩年中國重點大中型企業新增產能大多是板帶材，建築鋼材新增不多，部分大鋼廠甚至減少了建築鋼材的生產。根據去年棒線材新增投放情況以及淘汰落後的情況，初步預計今年棒線材總產量在2.08億噸左右，較今年增產1617萬噸，同比增長8.44%。
但是反觀高端產品的類鋼材，由於前期漲幅過大，生產成本對市場價格的支撐力度不會很大，而且在第1季的下半旬前期出口受阻的鋼材資源將流入市場，市場供需平衡將被打破，主要的大貿易商基本對後市都持謹慎態度，有的甚至在日前就將5月份的期貨資源推向市場，市場交易的主力基本是中小散戶，資源分散的結果必然導致市場價格的動盪，而且前期的價格上漲只是鋼廠的自拉自唱，沒有下游市場需求放大支撐，這樣的漲勢不會長久。
Ⅸ 鐵價走勢
「一是原材料價格漲得厲害，從去年10月到今年2月，5個月左右的時間里噸鋼的成本就提高了350-400元錢，而整體成本上去之後，價格只能提高到這個幅度才能覆蓋成本的變化。這是水漲船高。」
對於一向為市場視作「風向標」的寶鋼此次上調鋼價的原因，2月22日，東海證券鋼鐵行業分析師吳培文在接受本報記者采訪時表示這主要還是源於成本推動，其在昨日最新發布的鋼鐵行業跟蹤報告中也稱，1月7日鋼材現貨價格開始下跌，春節前基本保持水平至今。在鋼價下跌的過程中，鐵礦石和焦煤成本卻紛紛創下國際經濟危機以來的新高。當前，產量最大的螺紋鋼產品的毛利空間已跌破上一輪鋼價周期的底部。鋼價處於新一輪周期的底部。
「二是與下游的家電和汽車需求十分旺盛有關。」吳培文補充道。同樣於昨日發布最新鋼鐵行業跟蹤分析報告的廣發證券亦表示，寶鋼碳鋼板材絕大部分是面向汽車、家電、機械和造船等下遊行業銷售的高端產品，寶鋼以直供為主，鋼材社會貿易商庫存中基本沒有這些鋼材。目前寶鋼的汽車板、家電板供不應求。其認為寶鋼上調3月份出廠價有利於提振市場信心，對接下來的鋼價走勢有積極影響。
Ⅹ 最新廢鐵價格走勢
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