燃料電池價格分布圖

① 1KW知名品牌氫燃料電池價格 謝謝

神力電池，10W元人民幣

② 燃料電池的每千瓦時成本比電動車低為什麼售價卻貴

純電動汽車優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。燃料電池汽車與傳統汽車相比，燃料電池汽車具有以下優點：1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好。5、運行平穩、無雜訊。缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。

③ 氫燃料電池多少錢1W

燃料電池是由電池負極一側的氫極（燃料極）輸入氫氣，和在正極側的氧化極（空氣或氧氣）輸入空氣或氧氣。在正極與負極之間未電解質，電解質將兩極分開。根據不同種類的燃料電池採用了不同的電解質，有酸性、鹼性、熔融鹽類或固體電解質。在燃料電池中燃料與氧化劑經催化劑的作用，在能量轉換過程中，經過電化學反應生成電能和水（H2O），因此，不會產生氮氧化物（NOX）和碳氫化合物（HC）等對大氣環境造成污染的氣體排放。

燃料電池與普通蓄電池的區別在於：

1. 燃料電池是一種能量轉換裝置，在工作時必須有能量（燃料）輸入，才能產出電能。普通蓄電池是一種能量儲存裝置，必須先將電能儲存到電池中，在工作時只能輸出電能，在工作時不需要輸入能量，也不產生電能，這是燃料電池與普通電池本質的區別。

2. 一旦燃料電池的技術性能確定後，其所能夠產生的電能只和燃料的供應有關，只要供給燃料就可以產生電能，其放電特性是連續進行的。普通蓄電池的技術性能確定後，只能在其額定范圍內輸出電能，而且必須是重復充電後才可能重復使用，其放電特性是間斷進行的。

3. 燃料電池本體的質量和體積並不大，但燃料電池需要一套燃料儲存裝置或燃料轉換裝置和附屬設備，才能獲得氫氣，而這些燃料儲存裝置或燃料轉換裝置和附屬設備的質量和體積遠遠超過燃料電池本身，在工作過程中，燃料會隨著燃料電池電能的產生逐漸消耗，質量逐漸減輕（指車載有限燃料）。普通蓄電池沒有其他輔助設備，在技術性能確定後，不論是充滿電還是放完電，蓄電池的質量和體積基本不變。

4. 燃料電池是將化學能轉變為電能，普通蓄電池也是將化學能轉變為電能，這是它們共同之處，但燃料電池在產生電能時，參加反應的反應物質在經過反應後，不斷地消耗不再重復使用，因此，要求不斷地輸入反應物質。普通蓄電池的活性物質隨蓄電池的充電和放電變化，活性物質反復進行可逆性化學變化，活性物質並不消耗，只需要添加一些電解液等物質。

④ 燃料電池多少錢一塊

對於重度智能機用戶來說，標配一塊大容量移動電源，似乎已經成為了他們日常生活的一部分。但是在移動電源的電量也消耗殆盡之後，我們如何才能快速地為其補充能量呢？

一個有趣的解決方案是，把採用普通電芯的充電寶，換成可填充燃料的型號—比如MyFC JAQ燃料電池充電器。

該公司首席執行官Bjorn Westerholm表示：「我們已經打造出了世界上最強大、但又便於攜帶的燃料電池」。

來自瑞典的MyFC JAQ，其長寬只有信用卡般大小。在向充滿水和鹽的倉盒中注入燃料之後，就能夠通過化學反應來生成電能。

MyFC JAQ的每節電芯都可以提供2400mAh的電量，因此足以將一部iPhone 6充到滿。

不過這種燃料電池也有個缺點，你必須抓緊時間給設備充電，不然在1到2個小時之後，能量就會耗散光了。

為了相對綠色地解決能源問題，MyFC JAQ的「電芯」採用了回收塑料和少量普通金屬來打造。

與氫燃料電池相比，MyFC JAQ無需擔心填充或儲存易燃的物質。理論上來說，你可以「用完1節丟1節」。不過MyFC還是希望大家能夠在買新電芯的時候，將舊電芯拿來回收。

⑤ 固體氧化物燃料電池1kw要多少錢

A、該電池屬於固體燃料電池，以摻雜了氧化釔的固體氧化鋯為電解質，通氧氣的電極a是正極，正極上反應為O2+4e-=2O2-，故A錯誤；B、通入燃料甲烷的電極b是負極，負極上發生失電子的氧化反應，故B正確；C、該電池的總反應方程式為：CH4+2O2=2H2O+CO2，故C正確；D、通入燃料甲烷的電極b是負極，負極上發生失電子的氧化反應，電極反應式為：CH4-8e-+4O2-═CO2+2H2O，故D正確．故選A．

⑥ 國內4.5T氫燃料電池貨車底盤售價多少

這種貨車底盤價格3500元

⑦ 誰有《2010年中國氫燃料電池價格走勢及影響因素深度調研報告》

2010年中國氫燃料電池價格走勢及影響因素深度調研報告

報告關鍵詞: 氫燃料電池 電子
2009年10月26日君略產業咨詢網 共有收藏到：
[報告名稱]：2010年中國氫燃料電池價格走勢及影響因素深度調研報告
[交付方式]：EMAIL電子版或特快專遞
[價 格]：文本版：9800元PDF電子版：9600元
[傳真訂購]：010-62351146 下載 訂購合同
[購買熱線]：010-62353824 010-62351146
報告目錄:

【報告撰寫思路及價值體現】

2010年中國氫燃料電池行業發展迅速，國內生產技術不斷提升。國內企業為了獲得更大的投資收益，在生產規模和產品質量上不斷提升。但是來自國際金融危機、外部政策環境惡化、產業上游原料價格上漲，下游需求萎縮等眾多不利因素使得氫燃料電池行業在2010年的市場狀況及價格走勢備受關注。

國際經濟大環境：

2010年國際金融危機全球影響是否仍將加劇蔓延？

2010年國際進出口市場有何新趨勢？

2010年國際產業轉移如何影響中國？

國家宏觀經濟層面：

2010年中國經濟是否已經走出金融危機影響逐步回暖？

2010年中國經濟通脹壓力將如何變化？

2010年中國宏觀調控政策趨勢怎樣？

2010年中國4萬億投資及十大產業振興規劃對經濟走勢有何影響？

氫燃料電池產業環境：

2010年氫燃料電池產業上游原料價格漲幅如何？

2010年氫燃料電池下游需求產業發展趨勢如何，市場需求有何變化？

2010年氫燃料電池價格主要影響因素及供需格局變化趨勢怎樣？

2009年2月以來為了應對全球金融危機，國家出台了一系列產業振興規劃。通過本報告您可以清晰把握2010年中國刺激經濟發展政策陸續出台大背景下中國氫燃料電池產業全景式發展脈絡，從宏觀國際經濟環境、中觀產業環境到微觀企業內部環境三個層面對其內在傳導機製做出科學判斷。尤為重要的是，2010年是「十一五」規劃的最後一年，是全面總結「十一五」規劃執行經驗，科學制定「十二五」規劃的關鍵一年，當前國家各部門、各地區、各行業正積極開展氫燃料電池產業「十二五」規劃前期重大課題的研究工作。因此全面解析下一個五年規劃要點及趨勢從而准確把握「十二五」投資機會尤為重要。

本調查報告由北京君略產業研究院依據市場調查資料、行業統計數據、國內外企業訪談結果、科研院所技術進展、業內專業期刊雜志、研究院產業資料庫（JLceir-Data）等多方面情報數據撰寫而成。作為從事中國氫燃料電池事業的專業人士的參考資料，深信本調查報告能在您制訂經營戰略時發揮一臂之力。

【數據說明】

【目 錄】

第一章 氫燃料電池行業基本背景及發展概述

第一節 氫燃料電池行業國內外發展現狀對比分析

1. 全球發展重點區域分析

2. 全球發展階段及周期分析

3. 國內發展現狀及中外對比分析

第二節 中國氫燃料電池產業鏈上下游分析

1. 氫燃料電池產業鏈模型介紹

2. 氫燃料電池產業鏈模型分析

2.1 產業鏈主要環節分析

2.2 產業鏈各環節傳導機制分析

第三節 氫燃料電池行業主要細分產品構成及相關技術標准

第四節 氫燃料電池行業主要產品應用領域及替代品分析

第五節 氫燃料電池行業生產技術對比分析

1. 技術應用現狀

2. 國內外技術差距對比分析

3. 最新技術發展前沿展望

第六節 中國產業發展的「波特五力模型」分析

1. 「波特五力模型」介紹

2. 氫燃料電池產業環境「波特五力模型」分析

第二章 國外氫燃料電池行業生產需求情況分析（2009年度）

（本章對國外氫燃料電池產品市場進行全面分析，以產銷結構分析來說明國外同類產品的供需格局，下游需求結構及市場份額。本章對把握國外市場動向，制定進出口策略具有很強的參考作用。另外對未來2年國外市場發展趨勢預測則讓您更加全面把握氫燃料電池行業的整體發展態勢。）

第一節 2009年國外產品生產總體概況

第二節 2009年國外產品消費總體情況

第三節 國外產品主要生產企業分析

第四節 國外產品下游各消費領域消費特點

第五節 2010-2013年國外氫燃料電池產品生產消費情況預測

第三章 國內氫燃料電池行業生產需求情況介紹（2009年度）

第一節 2009年國內氫燃料電池產品總體供給分析

1. 主要區域產量情況

2. 2000-2009年市場供給趨勢及影響因素分析

3. 2009年氫燃料電池行業新增產能分析

3.1 新增產能分布情況

3.2 2009年市場整體產能分析

第二節 2009年國內氫燃料電池行業產品消費總體情況分析

1. 區域消費市場分析

2. 2000-2008年市場需求趨勢及影響因素分析

3. 2009年市場需求領域及構成分析

3.1 主要需求行業及需求份額分析

3.2 下游需求結構變化情況分析

第三節 國內氫燃料電池行業主要生產企業分析

（選取2-3家業內標桿企業進行調研分析，主要從企業內部核心財務指標、產品產銷量，市場競爭策略及企業自身SWOT分析）

第四節 國內主要氫燃料電池行業經銷企業與國內產品貿易分析

第五節 2009年氫燃料電池行業重點在建、擬建項目

1. 在建項目區域分布情況

2. 在建項目規模分析

第六節 2010-2013年國內氫燃料電池產品未來供需格局預測

1. 市場供給預測（2010-2013年）

2. 市場需求預測（2010-2013年）

3. 影響市場供需結構主要因素分析及預測

第四章 國內氫燃料電池行業產品價格走勢及影響因素分析（2009-2010年度）

第一節 國內產品2008-2009年價格回顧

1. 2008-2009年價格走勢整體趨勢分析

2. 影響2008-2009年價格走勢主要因素分析

2.1 政策因素分析

2.2 市場因素分析

2.3 技術因素分析

2.4 突發事件因素分析

2.5 其他因素分析

第二節 中國氫燃料電池行業產品經銷模式分析

1. 銷售主要渠道分析

2. 價格傳導機制分析

第三節 2010年氫燃料電池行業價格走勢及影響因素預測

1. 2010年產品價格走勢預測

1.1 原材料價格預測

1.2 成本價格變動預測

1.3 供需格局趨勢預測

2. 2010年氫燃料電池行業價格走勢影響因素

2.1 全球金融危機影響分析

2.2 人民幣匯率變化影響

2.3 全球產業轉移影響分析

2.4 其他因素分析

第五章 中國氫燃料電池行業進出口市場分析及趨勢預測（根據具體產品不同本章有刪節）

第一節 亞洲、歐盟、北美自由貿易區市場分析

第二節 國內產品2009年進口數據分析

第三節 國內產品2009年出口數據分析

第四節 2010-2013年國內產品未來進出口情況預測

1. 2010-2013年氫燃料電池行業進出口市場有利因素分析預測

2. 2010-2013年氫燃料電池行業出口市場不利因素分析預測

第六章 2010年氫燃料電池行業上游原材料供應狀況對價格走勢影響深度分析

第一節 氫燃料電池產品主要原材料構成分析

第二節 主要原材料2008-2009年價格及供應情況

1. 主要原材料價格變化趨勢分析

2. 原材料行業產能及供給分析

第三節 2010-2013年主要原材料未來價格及供應情況預測

1. 價格預測

2. 供給量預測

3. 上游原材料產業議價能力分析

第七章 2010年中國氫燃料電池市場整體運行趨勢預測

第一節 2010-2013年市場盈利預測

1. 氫燃料電池行業主要財務指標分析

2. 氫燃料電池行業市場盈利趨勢及影響因素預測

第二節 國內生產、營銷企業投資運作模式

第三節 外銷與內銷優勢分析

第八章 中國氫燃料電池行業項目投資風險及可行性分析

第一節 產品技術應用注意事項

第二節 項目投資注意事項

第三節 產品生產開發注意事項

第四節 產品銷售注意事項

第五節 行業分析基本結論

第六節 項目投資可研報告基本框架

第九章 本課題報告主要結論及策略建議

第一節 本報告主要結論及觀點

第二節 君略研究院獨家策略建議

1. 宏觀策略角度

2. 中觀產業角度

3. 微觀企業角度

【圖表目錄】

圖表 氫燃料電池產業鏈結構圖

圖表 氫燃料電池行業主要下游市場需求構成

圖表 2009年中國氫燃料電池下游市場分布

圖表 氫燃料電池行業產品質量標准

圖表 氫燃料電池部分產品價格情況

圖表 氫燃料電池的產業環境「波特五力」分析模型

圖表 2008-2009年國內氫燃料電池產量變化圖

圖表 2008-2009年中國氫燃料電池行業產能利用情況

圖表 2009年各主體國內的氫燃料電池銷售量

圖表 2010-2013年國內氫燃料電池產量預測圖

圖表 2010-2013年國內氫燃料電池消費量預測圖

圖表 2008-2009年中國氫燃料電池供需狀況變化圖

圖表 2009年中國各種經銷模式市場份額對比圖

圖表 2010-2013年中國氫燃料電池供需狀況預測圖

圖表 2009年中國氫燃料電池市場不同因素的價格影響力對比

圖表 2010-2013年中國氫燃料電池上游原料的價格走勢圖

圖表 2009年氫燃料電池上游原料價格變動情況

圖表 2010-2013年中國氫燃料電池上游原料價格預測圖

⑧ 目前國內燃料電池市場情況如何有哪些公司做的還不錯了

前國內燃料電池市場情況如何？有哪些公司做的還不錯了？
尋求合作單位，公司想進入燃料電池行業，公司產品氫燃料電池轉換器。

⑨ 買一套燃料電池需要多少錢

截止至2020年2月，價格為1000——5000元。

燃料電池為一種把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的化學裝置，繼水力發電、熱能發電和原子能發電之後的第四種發電技術。

由於燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉換成電能，不受卡諾循環效應的限制，因此效率高；另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料；同時沒有機械傳動部件，故沒有雜訊污染，排放出的有害氣體極少。

(9)燃料電池價格分布圖擴展閱讀：

燃料電池的相關情況：

1、陽極和陰極分別由不銹鋼板、塑料薄膜、銅質電流收集板、石墨、氣體擴散層和多孔結構的催化層組成。

2、氣體擴散層起支撐催化層、收集電流及傳導反應物的作用，由具有導電功能的碳紙或碳布組成；催化層是電化學反應的場所，常用的陽極和陰極電極催化劑分別為PtRu/C和Pt/C。

3、在中國的燃料電池研究始於1958年，原電子工業部天津電源研究所最早開展了MCFC的研究。70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮。

⑩ 燃料電池汽車使用成本大約多少錢

理論上說很低，一般公認用氫燃料的電池百公里費用約是20塊以下。但是燃料箱安全性和容積的問題不好解決。所以沒有普及