口岸建設股票

❶ 21世紀絲綢之路經濟帶概念股有哪些

2015年最新絲綢之路概念股

代碼和名稱

600256 廣匯能源
600449 寧夏建材
600984 *ST建機
600706 曲江文旅
000552 靖遠煤電
000159 國際實業
600785 新華百貨
002302 西部建設
000877 天山股份
600545 新疆城建
600720 祁連山
600425 青松建化
600354 敦煌種業
002307 北新路橋
000672 上峰水泥
000564 西安民生
000862 銀星能源
000610 西安旅遊
300103 達剛路機
600217 *ST秦嶺
601008 連雲港
絲綢之路經濟帶將依託沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置。將刺激區域內基礎設施投入與建設，包括邊境口岸設施和中心城市市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等互通互聯項目建設。加快推進互聯互通建設是絲綢之路經濟帶有關國家的共識。當前，中國正在積極推動與中亞國家間建成鐵路、公路、航空、電信、電網、能源管道的互聯互通網路，發展與中亞國家的資金流、物流、人流和信息流等方面的合作，激活新的經濟增長。
資料來源：中商情報網

❷ 大灣區概念的龍頭股票有哪些

1、世榮兆業(002016)

公司前身為珠海威爾醫療器械有限公司，於2000年12月22日經廣東省人民政府粵辦函[2000]675號文及廣東省經濟貿易委員會粵經貿監督[2000]1056號文批准整體變更為股份有限公司。

公司名稱變更為「廣東威爾醫學科技股份有限公司」。經營范圍為：房地產開發經營、房屋租賃、銷售：建築材料、日用品、電器、機械產品。

2、格力地產(600185)

公司位於廣東省珠海市，主要經營收入在珠海，是一家集房地產業、口岸經濟產業、海洋經濟產業以及現代服務業、現代金融業於一體的集團化企業。

3、鹽田港(000088)

公司系1997年5月8日經深圳市人民政府辦公廳深府辦函[1997]62號文件批准，由深圳市鹽田港集團有限公司獨家發起，通過資產和業務重組採用公開募集方式設立的股份有限公司。

本公司的行業性質：交通運輸業。 本公司的經營范圍：碼頭的開發和經營，貨物裝卸與運輸，港口配套交通設施建設與經營，港口配套倉儲及工業設施建設與經營，港口配套生活服務設施的建設與經營，集裝箱修理，轉口貿易。

4、珠海港(000507)

公司系1989年3月9日經珠海市證券委員會珠證(1989)1號文批准設立的股份有限公司，並公開發行股票。

經營范圍為：玻璃纖維製品項目投資、電力項目投資、飲料項目投資、醫葯項目投資;房地產開發;化工原料及化工產品(不含化學危險品及易制毒化學品)、顏料及染料、建築材料、五金交電、普通機械、船用輔機、日用百貨、紡織原料(不含棉花)、紡織品的批發、零售等。

5、粵高速A

公司成立於1993年2月，原名為廣東省佛開高速公路股份有限公司，公司主營高速公路、等級公路，橋梁的建設施工，公路、橋梁的收費和養護管理，汽車拯救，維修，清洗，兼營和公司業務配套的汽車運輸、倉儲業務。

❸ 新疆喀什股票有哪些

相關新疆地區基建類個股可重點關註：北新路橋（）、新研股份（300159）、新疆城建（600545）、西部建設（002302）、青松建化（600425）等。

新疆城建：公司始終堅定貫徹"大城建"的發展戰略，以基礎設施建設、房地產開發，城市公用事業投入與新型基礎材料生產銷售四大板塊組成了公司產業結構。

北新路橋：公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。(同花順財經原創中心)。

(3)口岸建設股票擴展閱讀

在國家安全所涵蓋的眾多領域之中，生物安全是其之一。而把守生物安全之門的中國口岸之中，霍爾果斯口岸是其中之一。

霍爾果斯出入境檢驗檢疫局局長徐兵向第一財經介紹，中亞國家的部分地區是口蹄疫、禽流感等重大動物疫病疫區，霍爾果斯在鐵路口岸建設了國內首條檢驗檢疫鐵路專用線。

正是奮戰在口岸的檢驗檢疫人，2017年1-6月，合作中心檢驗檢疫局共截獲禁止進境物品1022批次，檢出有害生物20批次63種次，包括鋸谷盜、干過露尾甲、野燕麥、豬毛蒿、桑天牛幼蟲、炭疽病、印度谷螟等有害生物和病害。

❹ 海關減稅政策對港口股票是利好還是利空 - 百度

你好，關系應該不大，除非稅收中有關於港口建設的項目。海關稅通常是直接上版交財政，如權果沒有課征港口建設費（類似於高速路收費），那麼和港口股關系不大。另外，通常情況下貨物選擇進口口岸，往往考慮便捷程度，關稅往往是全國相同的。所以減稅政策與港口股票關系不大，反而是對進出口貿易相關的股票、減稅項目涉及到股票構成利好

❺ 一帶一路概念股票龍頭有哪些

一帶一路規劃部分受關注的龍頭股。
工程機械類
中聯重科（）：工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工（000528）（000528）：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械（000425）（000425）：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場，一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力（600761）（600761）： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市佔率超過40%，叉車出口佔全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工（600031）（600031）：全球最大的混凝土機械製造商，連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊，海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建（601800）：以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業，公司業務遍及中國所有行政區域，以及80多個海外國家和地區。
中國電建（601669）：全球水利水電工程領導者，全球市佔率約50%，業務區域與「一帶一路」高度吻合，「三頭在外」模式最為受益，海外收購加速全球擴張。
中國鐵建（601186）：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力，拓展海外市場。
中國中鐵（601390）：按照年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建築工程承包商，已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際（002051）：前期國家刺激外貿政策力度空前，公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振，訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵
中國南車（601766）&中國北車（601299）：兩個鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表，有望率先在「一帶一路」中實現突破，成功開辟海外市場。
永貴電器（300351）：從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史，具有行業積淀優勢和產品技術優勢，是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電（603111）：公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務，擁有境內專利 214 項，發明專利 29項，擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電
應流股份（603308）：是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》、等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一，技術優勢明顯。
丹甫股份（002366）：公司重組預案置換入台海核電，主產品核島主管道處國內領先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%，40%。
中國一重（601106）：生產國內90%以上的國產核電鍛件，80%以上的國產核反應堆壓力容器，公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
滿意請採納！

❻ 中央設喀什為經濟特區，，新疆板塊暴漲，想知道除了股票，還可投資什麼

對於喀什來說，最優先的最大的商家不是別的。是基礎設施建設，從城市的城區基礎設施建設、市內和外通連接阿克蘇與庫爾勒的各類交通（喀什的交通發展程度不是一般的低呀）、另外就是信息基礎設施。其實大家不要用深圳、浦東等經濟特區的概念來套喀什，這里要成為國家規劃的「特區」的話，要用最快速度建起城市和經濟基礎功能設施。也就是，別的城市，不用說什麼大城市，一般東部城市的當年所發展起來的產業都能在這里找到市場。
要是說利用喀什的區域優勢的話，那就是外貿和來料加工出口，但這里又有一個瓶頸問題，喀什雖然接壤多國，但都是些什麼地方呀，消費層次和商品需求的種類和量都低。但另外還有一種大膽猜想，其實要考慮在新疆的口岸城市建特區，喀什不是首選，是伊寧。外看，伊寧做特區其經濟腹地近有中亞五國，遠有東歐和俄羅斯，內看，北疆的經濟水平要遠高於南疆，而且與內地交通更方便。這個猜想就是，形成喀巴經濟線（以喀什聯通巴基斯坦），形成南亞甚至歐亞的重要戰略中心。中國一直對老巴不錯，不是僅出於對付印度的，中國可以通過巴基斯坦貫連至印度洋與中東，不然南亞印度和東南亞形成的壁隔何以逾越，這樣一來中國的戰略廣度和延伸度擴展的不是一丁點呀。濤哥呀，他不是單 想保國內穩定和區域經濟呀，此等將一個偏僻小城（不是相對內地來講，就是對於新疆本地來說，喀什也是個偏僻的地方）弄成經濟特區豈是為了單為了「經濟」，當然，也正是因用比「經濟」更高的層次來考慮特區的設置，所以經濟的潛力就更不能小覷，其實，巴基斯坦要是爭氣點交通和經濟基礎好點，從喀什貫通至卡拉奇僅相當於北京至上海的路上距離，但卡拉奇至紅海那是比從上海繞東南亞南亞要近不止十倍的距離，與波斯灣更是「近在咫尺」，這樣的交通優勢完全勝於很多的沿海發達城市的「臨海優勢」。甚至可以這樣想，這個喀巴經濟線能站到中國對西半球貿易的很大一部分。

❼ 一帶一路概念股龍頭有哪些一帶一路受益股有哪些

一帶一路股票龍頭：
一、新疆本地股。
1.北新路橋：公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台（套），年施工能力20億左右。
2.新疆城建：公司主營業務為基礎設施建設，房地產開發，城市公用類事業投入，新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級；房屋建築工程施工總承包壹級；建築裝修裝飾工程專業承包壹級；公路工程施工總承包貳級；水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
3.光正集團（002524）是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業，主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品，受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外，公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊，目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆，進而打通向疆外擴張的通道。
4.天山股份：公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業，沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地，以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸，水泥產能佔全疆的60%以上，市場份額佔全疆的50%，其中高標號水泥佔80%以上市場份額，油井水泥佔75%市場份額。
5.西部建設：公司是全國十大預拌混凝土生產企業，是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場，包括烏魯木齊市，庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場，公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
6.青松建化：公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一，在佔全國十分之一的南疆土地上，以近70％的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露，公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點，水泥生產線沿綠洲重點城市布局，新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃，基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸，其中新型干法水泥產能佔到95%以上，新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業，對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
二、海運業
1.振華重工：公司具有強大的海工設備研發製造能力，可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平台等。實現海工裝備的國產化突破是公司的目標。2011年，由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平台「振海1號」正式開工，2013年報披露，報告期成功銷售「振海1號」、「振海2號」鑽井平台。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平台技術的最高水平，也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。未來，它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。
2.騰達建設：是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團。公司在在上海市浦東新區注冊設立上海匯業海運有限公司，經營范圍是國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、貨運代理等。這是公司為了減少經營建築業單一業務的風險，實施跨行業發展的多元化投資經營戰略，涉入船舶運輸領域，充分利用台州港及三山碼頭的港口資源優勢，著力開辟公司的船舶運輸業務，進一步擴大企業的經營規模。
3.中國交建：公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；世界最大的港口機械製造商；世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
4.天津海運：公司所處行業為水上運輸，2013年年報披露，報告期內，公司經營以天津、上海、青島、寧波為基本港至韓國等國家和地區的國際集裝箱班輪貨物運輸航線，內貿集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年公司完成貨運運輸總量125.63萬噸，運輸箱量54629TEU，運輸316.5個航次。公司自2013年5月至6月開辟了內貿航線，報告期內內貿航線營業收入9104.84萬元，增長14549.78%。
5.連雲港： 自「絲綢之路經濟帶」戰略構想提出以來，連雲港港口集團便提出了打造「絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標，加快中哈物流堆場、霍爾果斯物流場站等項目的推動，加快港口信息化管理的建設，完善口岸公共信息平台服務功能，為暢通新亞歐大陸橋運輸，打造絲綢之路經濟帶建設平台提供有力支撐。目前，連雲港已開行了至中西部地區以及中亞國家的10餘條鐵路班列，開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線，每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區，承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%，預計今年港口吞吐量將不少於2.1億噸，夯實東橋頭堡戰略地位。

❽ 交通基礎設施建設概念股有哪些

建議投資者從交通基礎設施建設、物流業和智能交通等三條有望率先受益的主線尋找優質概念股。
一是交通基礎設施建設行業。業內人士認為，交通運輸作為區域經濟發展的命脈必將成為中央財政投資的重點領域，隨著項目的逐步實施，對相關產業的拉動作用也將逐漸顯現。在政策的大力推動下，交通基礎設施建設行業的景氣度將不斷提升。建議關注中國鐵建、中國交建、中國建築、中工國際、中材國際、中鐵二局等。
二是物流行業。交通部指出，2015年將抓好《物流業發展中長期規劃》和《促進物流業發展三年行動計劃》落實。合力推進物流大通道建設，加快推進國家物流公共信息平台區域節點建設和交換互聯，建設具有公共服務功能的貨運樞紐型物流園區，組織實施多式聯運、農村物流等示範工程，促進物流業提質增效。業內建議關注跨境電商和生鮮電商領域、社區O2O、冷鏈物流等物流細分領域，如大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流、山東高速等。
三是智慧交通概念。2015年，交通運輸部將突出創新驅動，推動智慧交通發展。一是以促進交通運輸轉型升級為重點，開展重大基礎性、前瞻性、關鍵性技術研發，提升行業整體技術創新能力。二是以智慧交通為主戰場，大力提升交通運輸信息化智能化水平，推動京津冀、長三角等重點區域率先實現交通一卡通，加快便利運輸電子口岸信息平台建設。三是以「面向需求、面向世界、面向未來」為導向，加強綜合交通運輸標准化建設，推進交通運輸標准國際化。建議關注皖通科技、易華錄、紫光股份、四維圖新等。

❾ 北部灣自貿區概念股有哪些

北部灣自貿區概念股如下：

1. 北部灣港：北部灣港股份有限公司是一家以集裝箱、件雜貨運輸和客運碼頭為主,為內外貿運輸服務的綜合性商港公司,與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。公司的主要產品是投資興建港口、碼頭,裝卸管理及服務,機械加工及修理。

2. 五洲交通：廣西五洲交通股份有限公司在98年進行了資產置換,置換入平王路、南梧路部分路段的全部資產,目前公司主要經營著平王路、南梧路和金宜路三條公路的收費、房地產和物流業務.此外,公司還接受廣西交通廳委託經營,管理著南梧路木樂至蒼梧段以及貴港至玉林路段橋圩收費站.房地產業務方面,公司開發的幾個項目都帶有福利性質,盈利能力不強.子公司萬通物流旗下東興子公司已發展成東興口岸目前規模最大的物流公司,依託交通部門在口岸建設上的壟斷優勢,並隨著東盟貿易往來的活躍,近年來發展勢頭良好。
   

念股是指具有某種特別內涵的股票。概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是"就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言"。概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。