① ST丹化最近怎麼樣了
最新消息:ST丹化重組取得重大進展..............
遼寧省與中國船舶重工集團公司戰略合作協議簽字儀式日前在沈陽舉行。根據協議，雙方在優勢互補、互惠互利的原則下，充分發揮各自優勢，在造修船及配套等領域開展全方位合作。 遼寧省長陳政高、中船重工集團公司總經理李長印分別代表遼寧和中船重工在合作協議上簽字。 據了解，雙方簽署的戰略合作協議主要是：共同建設造修船基地和船舶配套產業基地，建立以大連、葫蘆島地區為主，丹東、錦州等地區為輔的造修船業和配套業協調發展的世界級船舶製造業集聚區；加快開發高技術高附加值船舶及海洋工程裝備，提高產品配套能力和水平，鼓勵發展船舶電子產業；充分發揮雙方各自優勢，積極尋找合作開發領域，開展技術研發合作，共同研發、共同持有科研成果；合作發展遼寧地方船舶工業；開展人才培養合作；開展技術成果轉化合作，以多種形式促進科技成果轉化；積極開展貿易合作和技術信息交流。 遼寧省委書記、省人大會主任張文岳出席簽字儀式並會見中船重工公司總經理李長印時說，遼寧將把發展船舶工業作為振興裝備製造業的重要組成部分，充分發揮原材料和產業基礎優勢，依託渤海深水岸線，大力發展船舶和海洋工程及配套產業，加快建設具有區域特色的沿渤海船舶工業帶，全面提升遼寧船舶工業綜合競爭力。 中船重工副總經理董強、吳強，大連市市長夏德仁出席簽字儀式。中國船舶重工集團公司(以下簡稱「中船重工」)重組丹東化學纖維(集團)有限責任公司(以下簡稱「丹化集團」)達成協議。重組方基本情況：中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。 中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。中船重工的經營范圍包括：集團公司和成員單位全部國有資產；承擔以艦船為主的軍品科研生產任務；經營國內外民用船舶、設備和非船舶產品的設計、生產、修理；開展各種形式的經濟、技術合作，對外工程承包、勞務輸出、境外帶料加工、工程建築、安裝、境內外投融資以及國家授權、委託法律允許的其他業務。 被重組方的基本情況：丹東化纖目前的凈資產已經為負值，連續三年多虧損，已經被*ST特別處理，面臨退市風險。通過本次重組，可以利用中船重工的優質資產，增強重組後的上市公司的盈利能力和發展後勁，為振興東老工業基地做出新的貢獻。重組的基本方案：1、中船重工擬通過收購上市公司股權的形式成為公司實際控制人。2、公司擬將化纖類資產和負債出售給第三方。3、中船重工擬以優質資產代替丹化集團償還所欠丹東化纖的大股東欠款。重組具體進展：丹東港集團召開丹東修造船基地1＃、2＃船台工程圖紙會審會，省內水下環境和船塢、船台設計、建設專家就武漢港灣工程設計研究院關於3至5萬噸級的1＃、2＃船台工程圖紙進行初審，這標志著丹東修造船基地船台主體工程全面進入實施階段。 修造船業已經被列為我市的主導產業。丹東修造船基地項目建成後，年造船能力可達600萬噸、修船能力200萬噸、鋼結構件10萬噸，總產值將達500億元，利稅100億元。其中，一期工程總投資28.6億元，計劃用2至3年的時間完成包括2個10萬噸級修造船塢、2個3至5噸級船台及生產設備、廠房等配套基礎設施。作為一期工程重要組成部分的船台建設位於廟溝港池東側，是丹東港集團為丹東船舶和海洋工程裝備製造產業搭建的大型平台，達產後年生產能力在100萬噸以上，今年3月27日已經開始基礎工程的施工建設，目前1＃船台陸地基礎已經做完。近日，丹東港集團還將邀請船廠生產、管理方面和國內大型造船廠、省內船台製造廠的專家進一步對圖紙進行審核，通過後即開工建設，計劃力爭到今年年底船台全部建成，其中1＃船台交付使用。 被重組方債務剝離及股權轉讓情況：丹化大股東將侵佔的上市公司款盡快歸還，原廠職工安置全部進入新的吉丹公司，公司的廠房機器設備作價置換，債權銀行達成最終和解協議，抵押股權解除質押，盡快清償債務。
作者：116.21.252.* 發表時間：2008-07-12 19:03:14 【我支持】 【不好說】 【我反對】 【回復主題】 [置頂 取消] [精華 取消] 刪除此主題
② 東北未來最大的港口是哪個
大連,考慮都不用考慮
大連是遼寧的,肯定屬於東北啊.營口自然條件沒有大連好
連雲港是江蘇的,是未來一個很有潛力的港口
③ 楊斌是什麼人原朝鮮新義州特首
楊斌是荷蘭藉中國人 ，剛獲委任為朝鮮新義州特區首長的荷蘭藉中國人楊斌，因涉嫌逃稅，10月4日五時在沈陽被扣查，新義州發言人證實此事。
報導指引中國官員說，楊斌今早前往新義州前被當局拘查。
中國新聞社今天上午簡短地報道了這一消息。
內地傳媒日前報導，沈陽的稅務機關，已經向楊斌持有的歐亞實業公司，及有關企業發出通知，要求清付拖欠的稅款。
本身亦是本港上市公司歐亞農業主席的楊斌，上星期減持了的歐亞股份，令他的持股量，降至少於五成。
楊斌承認拖欠1000萬元人民幣稅款
（沈陽綜合電）新近被任命為朝鮮新義州經濟特區首長的歐亞農業控股主席楊斌，昨天承認拖欠1000萬元人民幣的稅款。不過，他強調這些稅款與香港上市的歐亞沒有關系。
中新社星期三報道，沈陽地方稅務集團已向歐亞集團和有關的企業發出通知，要求清交拖欠稅款。雖然早在7月就有消息說楊斌因涉嫌逃稅而遭調查，但這是中國官方首次證實有關消息。
楊斌昨天在歐亞集團的沈陽總部召開記者會說：「這件事與歐亞農業控股無關，主要涉及歐亞在旅遊業和房地產的投資。」歐亞農業是香港上市公司。
他補充說：「那主要是建築和房地產稅。」
楊斌說：「我們必須交稅的期限在10月12日到期，這事我們已經跟沈陽稅務局討論了。」
《國際金融報》早前曾經報道，楊斌的問題應是出在沈陽荷蘭村的建設。報道指他在有關項目中涉嫌違法使用土地，把計劃進行生態農業開發的荷蘭村變相搞成是房地產項目，同時涉嫌逃漏稅。
楊斌7月上旬前突然離開沈陽，有報道說他潛逃出國，不料他近日突然現身，而且成為朝鮮新義州經濟特區的首長。中國官方對此反應低調。
在香港，歐亞農業的股票星期一停牌，公司宣布主席楊斌一周內第二次出售所持的公司股票，使楊斌在公司的股份減少至46.7％。
由於關注有關公司的透明度，一度是市場寵兒的歐亞的股價在最近幾個月下挫。
另一方面，楊斌說他將展延到韓國。他原本是要去韓國安排讓外籍人士可以不必申請簽證進入朝鮮新義州特區。
他說，從星期二開始外國人可以免簽證進入特區是未經授權的說法。由於朝鮮的阻止，這事並沒有發生。
他在記者會上承認：「這是我個人的錯誤。」
他將展延到韓國和日本，以便集中解決簽證問題和一個大難題：建造圍牆把新義州與朝鮮其他地區分隔開來。
楊斌說，他希望建造一道臨時的圍牆直到永久性圍牆建好為止。
韓國聯合通訊社在發自北京的一則報道中說，由朝鮮最高領導人金正日任命的朝鮮新義州經濟開發區特首荷蘭籍華裔富商楊斌，星期五早晨在沈陽被中國警察扣押。
報道引述一名中國官員說，楊斌是在准備前往新義州的時候被拘留的。
目前這個報道沒有得到相關方面的證實。
韓國聯合通訊社報道說，雖然楊斌被捕的原因還沒有被宣布，但是此間的外交消息人士說，他的被捕與逃稅，股市投機和非法房地產交易等問題有關。
報道還說，中國政府星期四已經指令邊防部門阻止楊斌到新義州。
討稅
據"中國新聞社"報道，沈陽地方稅務機關已向楊斌為法人代表的歐亞實業公司和有關企業發出通知，要求其清交拖欠稅款。
不過，報道說，楊斌本人在一次記者會上表示，這次稅務事件並不牽涉他的企業歐亞農業。他說，事件所牽涉的是歐亞在旅遊和房地產方面的投資。
楊斌創辦的歐亞實業公司總部就設在遼寧省省會沈陽市。該公司已經在香港股市掛牌上市。
中國傳媒一直有關於楊斌的公司涉嫌非法使用土地和逃稅的報道。楊斌本人一直否認這些指稱。
路透社的報道說，楊斌在沈陽舉行的一次記者會上表示，有關指稱所牽涉的主要是建築和房地產方面的稅項，總計達1,000萬人民幣左右。
楊斌更聲稱，繳納稅款的限期為10月12日，而他們已經與沈陽稅務當局就此進行討論。
朝鮮設新義州特區 中國丹東將最先獲益
據聯合早報報道，朝鮮設立新義州特區，中國的丹東可能成為最先的獲益者。
但是，據中國媒體報道，該地的經貿官員卻已經擔心在未來的實力對比中可能落後。他們指出，中國「開放城市」的政策優惠對提升丹東的競爭力已經沒有多大實質意義，「能夠爭取到特區政策當然是最好的」。
中國《財經時報》報道，丹東外經貿局長孫坤承認，如果新義州特區如計劃所列順利實施，肯定會「加速韓國資本和企業邁向丹東的步伐」。
因此，朝鮮設立新義州特區的計劃如果能順利落實，中國的丹東將成為最先的獲益者。但孫坤同時強調，由於新義州特區目前只有框架（基本法）出台，其具體細節尚未落實，新義州「特區」局面還並不清楚，所以，目前一切對策還都處於「調研」階段。
丹東外經貿局的另一位官員蘇任透露，9月22日，以中國國家外經貿部亞洲司主要負責人為首的一個調研組已經抵達丹東。調查組成員還包括中國駐朝鮮大使館商務參贊、遼寧省外經貿廳副廳長以及遼寧省外經貿廳貿促處處長。孫坤否認調研組專為新義州特區事宜而來，但承認那「也是調研的主要議題之一」。
對丹東「意義重大」
蘇任說，由於中朝貿易超過70％的份額經由丹東出入，又有30％的中國出口產品是為丹東製造，所以200米外的新義州設立特區，對丹東絕對「意義重大」。
根據丹東外經貿局提供的資料，去年，中國與朝鮮的貿易總額為7億3986萬美元（朝鮮的對外貿易總額為20億美元），其中出口為5億7313萬美元（約10億新元），這兩個數字中有分別47.5％和54.7％是經由丹東口岸完成的。
同時在中國對朝鮮的出口產品中，有價值1億7080萬美元是丹東市地方完成，佔中國對朝鮮總出口額的29.8％。自1990年以來，丹東與朝鮮之間進出口年增平均達20％以上。
蘇任分析，由於至今為止中國是朝鮮最大的貿易夥伴，丹東和新義州又分別是兩國經貿的「主力」，而新義州特區的設立對基建——例如電力、道路、供水及通訊等多方面——的要求提高，包括新建企業所需大多數通用設備將由中國進口，所以，丹東的外貿機會可稱「千載難逢」。
但他同時承認，從長遠看，丹東也將面臨更大壓力。丹東市外貿局的一位處長還擔心，不定再過幾十年，現在存在於東、西岸之間巨大的反差將「倒置」。即是說，丹東有可能被對岸的新「特區」遠遠甩在後面，與現在的情況恰恰相反。
他承認現在這樣說有些「危言聳聽」，但如果新義州特區如期設立，新政策並得以順利實施，而丹東方面不能抓住這個機遇，尤其是政策上沒有相應調整，這種可能「並非不存在」。
韓國《朝鮮日報》的消息說，朝鮮新義州特區將實行14％的所得稅稅率，這比中國的經濟特區最低15％的下限還要低1個百分點。
「丹東在這些年已經比其他地區有所落後。」那位處長說，「國家給予的政策不夠，甚至一直在『抽血』，撤走了很多工業。」他坦言，如果國家依舊不給予丹東政策上足夠的重視，丹東可能越落越遠。
他說，丹東現在屬於「沿海開放地區」，早年沒能夠進入「沿海開放城市」的行列。而如今，這些「開放城市」的政策優惠已經沒有多大實質意義。所以，「能夠爭取到特區政策當然是最好的」。
「現在可能是契機」
他說「現在可能是一個契機」，並且透露，相關問題已經在丹東各部門分頭研討，不久可能會組織「一起研討」。
另據《中華工商時報》報道，朝鮮宣布將朝中邊境城市平安北道新義州市指定為經濟特區後，丹東的鋼筋、水泥等建築材料價格上漲，據有關人士分析，丹東的房地產價格可能也將借勢上揚。
報道說，丹東市市民對朝鮮指定新義州為特區的「舉措，震動很大。人們普遍認為丹東將迎來無限的商機。但有人持不同看法，這是由新義州所處的客觀周邊環境所決定的。
丹東坐落在遼東半島經濟開發區東南部，地處鴨綠江與黃海交匯處，與朝鮮的沿江邊界有超過306公里，並與新義州隔江相望，是中國大陸海岸線北端的起點。
丹東市總人口240萬，城市區人口70萬，鐵路、公路、水運、民航都很發達。丹東港除國內航線外，還開通了通往日本、朝鮮、韓國、俄羅斯等30多個國家的70多個港口的海上航線。
④ 關於股票的群口相聲
我有一篇關於股票的對口相聲，都是用股票名字串連組成的，挺搞笑
相聲文本：群仙下凡來拜年（關於股票的相聲）
甲：全國人民春節好！我，財神，祝全國人民財運亨通，財源滾滾。（鼓掌）
乙：喂，你剛才給全國人民拜年，你說你是誰？
甲：財神哪，我告訴你吧，我叫蘇常柴，朋友們都叫我「財神」。
乙：哦，你叫蘇常柴，你的名字怎麼聽起來有點像一支股票。
甲：沒錯，所以今天在這里要送給大家一段以上市公司股票簡稱組合的相聲，「群仙下凡來拜年」，祝大家股票大漲，買的股票每支都是金牛（伸出兩個大拇指）
乙：金牛實業，（笑著指著甲）他這就來了！
甲：話說臘月二十四，財神，蘇常柴領到金帝建設性御旨，邀了福、祿、壽賽格三星，下到人間來拜年。
乙：哦，金帝建設、賽格三星，兩支股票，有意思。
甲：這好事被猴王知道了，他也要跟著來，並且特意打扮了一下，穿了一件寧波杉杉，頭戴一頂深中冠。（作戴帽狀）
乙：（掰手指頭數）又是三支股票
甲：群仙駕著浙江鳳凰、北京天龍、雲南馬龍、通化金馬，帶著一群小天鵝，來到人間。
乙：（打開一個手掌）五支股票
甲：首先來到大東海，眼見一片紅光，原來是海王生物，山東海龍。
乙：（伸出四個指頭）又是四支股票
甲：山東海龍得知群仙下凡，趕緊出海迎接，並化作一艘煙台冰輪，載著眾仙游北海銀河，先到鹽田港，作西安旅遊，再到天津港，作京西旅遊，又到深招港，作泰山旅遊，途中遇到一位老朋友。
乙：誰呀？
甲：湘酒鬼。
乙：又是九支股票！
甲：眾仙看著看著驚呆了（感嘆）啊！人間太美了，變化太大了，眾仙決定定居人間，不走了。（堅定地）
乙：（指著甲）神仙也羨慕人間了
甲：於是眾仙乘坐一汽轎車，過六渡橋，爬羅牛山，來到華聯商城的第一百貨，買了一架湘計算機，再裝上樂凱膠片。
乙：（作照相動作）准備照相，留作紀念
甲：首先來到桐君閣前留影，再游覽四川湖山、峨眉山，然後搭乘大眾出租的松遼汽車爬白雲山，過北京天橋，來到西單商場，買農產品，乘江鈴汽車，走海南高速公路，來到濟南百貨，買蓮花味精、恆泰芒果，坐長安汽車，推上離合器，開足全柴動力，上外高橋、浦東金橋，來到上海九百、益民百貨，買拉薩啤酒、重慶啤酒，坐安凱客車，經延邊公路，過新疆屯河，翻越內蒙宏峰，來到祁連山的西藏聖地，到重慶百貨，買西藏金珠、東方明珠、太原剛玉、河北華玉、寶石……
乙：呵！你一口氣說了三十多個股票，哎，神仙買了那麼多東西，（把兩手攤開）拿得了嗎？
甲：別急，隨行不是有猴王孫悟空嗎，他有寶物盛道包裝啊（從空中包起來的動作）
乙：哦，（恍然大悟，指著假設的口袋）東西都裝那裡頭了
甲：眾仙穿過深圳西林，途中遇上黃河旋風，眾仙趕緊放下達爾曼（作拉上窗簾狀）來到廣東福地，啊，多美的世界，天上飄著株洲慶雲，還有一道四川長虹，空中飛著一群北京中燕和豫白鴿，地上是一片望春花，花上還掛著承德露露呢，啊！原來是到了百花村。
乙：哦？到了北京城鄉了（大驚）啊？我也說了一支股票。
甲：遠遠漂來一陣蘭陵陳香，拔地一幢銀廣廈，周圍養了很多保定天鵝、廣州冷機、京山輕機、深鴻基，還有南京熊貓、山東黑豹……
乙：得了得了，這些機鵝能放養嗎？
甲：這時從深深房中走出兩人，一位是百歲壽星益鑫泰，她的臉正面一張陸家嘴，左邊生著一隻雅戈爾，右邊生著一隻青島海爾，耳朵上掛著一對湖北雙環，左手戴著吳忠儀表，右手戴著天興儀表，身著時裝，衣服的料子是凱地絲綢、福建雙菱，褲子的料子是吉林化纖、丹東化纖、九江化纖，用經緯紡機合織的，她後面跟著的是上海強生。
乙：一小夥子！
甲：眾仙受到了新疆友好式禮節的迎接，請眾仙住進蜀都的新都酒店，客房內擺著兩張舒適的床。
乙：什麼床？
甲：沈陽機床和昆明機床。
乙：（吃驚）啊？這兩張床是夠舒適的（苦笑）
甲：主人用湘火炬燃起了東方鍋爐，爐內燒的是東新電碳，從王府井打來一壺原水，又到寧城老窖裡面抱出一罐古井貢，手捧一汽金杯，斟上五糧液，再打開飛樂音響，呈上金果、貴糖。
乙：好豐盛啊！
甲：眾神仙受此禮遇，感動不已，紛紛拿出自己准備的禮物，有天驥基金、藍天基金、廣發基金、南方基金、廣證基金、華信基金、富島基金還有一大把基金開元（一一遞給乙）
乙：呵！好大的禮
甲：最後財神鋪開紅星宣紙，手執第一鉛筆，刷刷刷寫上幾個字。
乙：他寫了哪幾個字？
甲：（雙手抱拳）祝全國人民年年大發，天大天財。
乙：（鼓掌）好！
甲乙：（鞠躬）謝幕
⑤ 600190 G 錦州港公布重大事項待有誰知道
G 錦州港600190
大連港鯨吞錦州港東方集團「待市而沽」
8月28日,下午剛剛收市,G錦州港(600190.SH)突然收到上交所的停牌通知。當晚公司發布公告,因重大事項,公司股票即日起停牌。
當天,G錦州港漲停報收。
8月29日上午,知情人士向本報記者透露,G錦州港的停牌起因於公司股權變動:公司第二大股東錦州港務局擬將其持有的G錦州港股權轉讓予大連港務局,隨後要約收購G錦州港B股,如果成功,則將控股G錦州港,兩家港口資源的整合,也將隨之展開。
港口資源大整合
接近錦州港的一位人士介紹,目前,遼寧省主要有三個港口,其中錦州港作為礦產和能源的出口,營口港則作為東北糧食的出口,另外還有丹東港,規模較小,而大連港則因為其得天獨厚的優勢,走的是多元化發展的路子。
"大連港一直在謀求做大做強,力圖成為一個國際性港口,而且,這一訴求得到了大連政府方面的支持。"上述人士稱。
據悉,2006年,大連港重點項目投資就達到40億元。不過,"現在大連港距離國際性港口的目標還有一段距離。大連港除了需要擴建吞吐能力外,還要將周邊如營口港、錦州港進行整合,然後與青島港、天津港等環渤海港口合理分工,才能在與韓國釜山港等國際性港口的競爭中占據優勢。"聯合證券分析師朱遠頌認為。
朱指出,錦州港口年吞吐量近2400萬噸,是北方重要的樞紐港口,也是東北亞地區最便捷的出海口。
今年初,大連港的控股公司大連港集裝箱股份有限公司多次與錦州港方面接觸,並最終參股錦州新時代集裝箱碼頭有限公司。錦州港由此成為大連港第一個外地投資的碼頭項目。
"對於錦州港,大連港志在必得。"知情人士稱。
關於收購錦州港一事,"我們和有關方面已經談了好幾個月。"8月29日,大連港一位高層透露。
巧合的是,8月22日,由錦州市長劉志強帶隊的錦州市政府考察團來到了大連,並且與大連市長夏德仁會晤。"其主要目的就是與大連方面商談錦州港與大連港資源整合等事宜。"上述知情人士稱。
另一方面,"大連港一直打算在A股上市,但是IPO的時間成本很大,收購G錦州港可以看作是大連港借殼上市的一次戰略布局。"蔚深證券劉國宏認為,"G錦州港算是一個比較干凈的殼資源。"
劉國宏分析指出,從可行性上來講,股改之後,大股東的股權被稀釋到27%,如果大連港收購錦州港務局15.85%的股權成功,再加上公司1.1億股B股的要約收購,與大股東的持股比例將相差無幾,如果再在二級市場收購一定數量的流通股,控股地位將不難獲得。
8月29日,錦港B股(900952.SH)報收於0.365美元。
東方集團待價而沽?
目前,G錦州港第一大股東為東方集團(600811.SH),持有股份27.13%。
在大連港這起收購行動中,東方集團無疑很關鍵。"東方集團早有退出G錦州港的打算。"知情人士稱。東方集團的掌舵人張宏偉也曾對媒體表示,將來不排除賣出錦州港股權的可能。
業內人士指出,近年來,G錦州港的經營一直沒有起色,與同為A股上市公司的天津港、鹽田港和寧波港等相比,有很大的差距,這也可能是張宏偉萌生退意的原因。
但是,東方集團的一位相關負責人士稱,東方集團現在並沒有轉讓G錦州港的股權。
業內人士認為,東方集團之所以沒有將股份直接轉讓給大連港,可能是希望賣出更高的價格。
"港口本來就取決於天然的地理優勢,現在的港口資源非常稀缺,能開發的港口數量有限。"劉國宏稱,近年來,我國已成為世界港口投資的焦點,環渤海、珠三角和長三角洲區域正是港口投資的主戰場。
和記黃埔高層曾公開表示要收購錦州港,並且與張宏偉有過多次接觸。
"錦州港是個油港,與中石油戰略布局相關,所以也是中石油爭取的對象。"上述接近錦州港高層的人士稱。公開資料顯示,中石油全資子公司錦州石油化工公司目前持有G錦州港8.82%的股份。
"東方集團把股權賣給誰,現在還很難說,但可以肯定的是,如果東方集團將股權轉讓,肯定會大賺一筆。"上述業內人士稱,如果東方集團將股權轉讓給了大連港以外的投資者,將來有可能爆發一場G錦州港的控制權之爭。（21世紀經濟報道）
⑥ 大連港這個股票怎麼樣，屬於哪個版塊
一般般吧，受到營口港、丹東港的影響太大了。
1、證監會板塊當中，是交通運輸輔助業板塊。
2、地區是遼寧板塊。
3、行業板塊：交通運輸。
⑦ 教育股票有哪些
【職業教育概念股】
陝西金葉——西北工業大學明德學院
西安飲食——陝西桃李旅遊烹飪技術學校，西安旅遊烹飪職業學校
冀東水泥——唐山冀東職業技能培訓學校
柳 工——柳工機械股份有限公司職業培訓學校
武漢凡谷——武漢凡谷電子職業技術學校
軟控股份——青島橡膠輪胎工程專修學院
棕櫚園林——濰坊棕櫚園林職業培訓學校
杭鍋股份——杭州西子機電技術學校
國脈科技——福州海峽職業技術學院
史 丹 利——臨沭縣史丹利職業技能培訓學校
勤上光電——東莞市智行光電產業職業培訓學校
科大訊飛——安徽工程大學機電學院
龍洲股份——福建省龍岩市交通職業技術學校
慈星股份——慈溪市慈星職業培訓學校
東方財富——上海東方財富管理專修學院
博通股份——西安交通大學城市學院
同方股份——北京市同方教育培訓學校
申華控股——遼寧豐田金杯技師學院
航天信息——北京市海淀區航天信息培訓學校
光華控股——蘇州工業園區職業技術學院蘇州工業園區職業技術學院
藍盾股份——廣東省藍盾職業培訓學院
曙光股份——丹東市高新技術培訓學校
華發股份——珠海市奧特美職業培訓學校
南寧百貨——南寧市南百職業培訓學校
遼寧成大——遼寧成大方圓職業技術培訓學校
渤海活塞——濱州渤海活塞技工學校
寧 波 港——寧波市港口職業培訓學校
中國國航——深圳鯤鵬國際飛行學校民辦非企業單位
金杯汽車——遼寧豐田金杯技師學院隸
長城汽車——保定市精益汽車職業培訓學校
羅 牛 山——海南職業技術學院，海口景山學校
同濟科技——同濟大學同科學院
天源迪科——合肥英澤職業培訓學校
康 耐 特——上海康耐特職業培訓中心
國葯一致——廣東一致醫葯職業技能培訓中心
豫園商城——上海豫園職業技能培訓中心
交運股份——上海交運汽車修理職業技能培訓中心
隧道股份——上海職業技能培訓中心
大連國際——大連國合出國人員培訓學校
鳳凰傳媒——南京鳳凰教育培訓中心，南京譯林教育培訓中心
亞夏汽車——有5家駕校
浙江廣廈——浙江廣廈建設職業技術學院（母公司的控股子公司）
⑧ 上海房價降了嗎
上海房價降了？
眾所周知，這輪上海房價微降，根本動力是政府對新房的限價，而不是市場原因。譬如龍湖天璞，如果沒有政府強制干預，絕對不會以5萬多的單價開盤。標桿項目降價，帶動周邊二手房降價潮
這波限價，更像是一個政治任務。主要原因是中央政府對投資現象的打擊和三四線棚改政策的收緊
一、打擊投資現象怎麼說？
1、經濟學基礎
經濟學基礎理論告訴我們，經濟發展自身是有周期的，一直在波動中發展。政府在這個過程中，扮演者平抑波動的角色，經濟火的時候讓你不要特別火，經濟冷的時候讓你盡快走出低谷，保障經濟平穩發展，社會長治久安
2、目前狀況
而現在又到了政府打壓經濟過熱的時候了，所謂「鷹派」上台。經濟過熱，意味著泡沫嚴重，泡沫發生在各種具有投資投機性質的交易中，股市基金債券房產等等，政府打壓的也是這些產業，因為實體經濟難有泡沫，而且也是國民經濟的支柱。所以大家看到今年上半年投資市場一片哀鴻遍野，股市下跌，甚至國企都退市。債券也開始違約，這是之前從未有過的，為了打壓泡沫，政府不惜打破剛性兌付，不允許借新債補舊債，導致大量債券無法付息還本，甚至丹東港這樣的大型國企都出現違約。房產也有投資屬性，肯定也在打壓之列。政府想得明白，你們都去炒股票炒房了，投機倒把比踏踏實實做企業賺的還多，公司都拿錢買房了，誰還專心做實業
3、房產的特殊性
不過相較而言，房產的跌幅是最小了，即抗跌能力強。因為房產始終是有成本在後面托著，而且影響太大了，政府也不想真的看到房產崩盤。所以房產有泡沫，但是是鐵打的泡沫，你打不動的
4、政策不可持續
對經濟的打壓有些像化療，央行的緊縮政策不僅打壓了這些泡沫，也會對實體經濟產生巨大負面作用。龍湖萬科都貸不到款，各種工廠就能難了。所以緊縮財政政策是不可持續的，點到為止，不會真把經濟搞垮了，泡沫打打差不多就該收了。收緊政策收回，經濟就又恢復活力，甚至會出台刺激政策，經濟再次陷入過熱，又會進入下一個循環
5、限價會更早收回
另一方面，房產行業的打壓已經過重了，限價限簽導致開發商資金無法迴流，財政緊縮導致融資困難，開發商沒錢，繼而土地流拍。土地流拍，政府土地財政難以為繼，各種政績、刺激政策無法實現，這對於政府肯定不是一個好的結果。所以在這個層面，限價政策也不會持久。限價一旦放開，價格觸底反彈。所以目前應該是最好的入手時機，政府將開發商利潤，大概有幾千億，強制分配給了購房者，每個購房者都能得到幾十萬的實惠。不要想著再等等，在最低點買入，普通老百姓沒有這么強的操盤能力。巴菲特都做不到最低點買進，我們散戶見好就收。限價政策頂多持續一年，現在已經9個月了
二、棚改制度是什麼？
1、棚改的緣由
關於房地產這個行業弊病大家的認知和基本判斷是一致的：中國房地產的兩大問題：1、供需錯配：人口流入的城市供應量少，相反人口流出的城市供應量很大；2、調控錯位：調控政策偏重於易於操作的抑制需求，而不是增大供給。
所以三四線城市積累了大量庫存，難以去化，很大程度影響地方政府土地財政的持續。所以去年下半年以來，地方政府聯合國家開發銀行推出了棚改貨幣安置計劃。即，借錢給開發商，鼓勵開發商拆遷補地，而且之前拆遷補房，現在拆遷補現金。拆遷補償大於房產市值，大家也樂於接受，拿拆遷款買碧桂園大戶型洋房去了。前期是一個非常好的改善過程，大多數全款購房；到中期大家發現房價開始上升，拿了拆遷款做首付，能買多少套買多少套，一起將房價再次推高
2、棚改貨幣化結束
到今年7月份，地方政府去庫存結束，棚改許可權收回國家開發銀行總行，地方政府再也沒許可權推動拆遷
為了限制市場冷下來房價下跌，100多個城市先後出台限售政策，買房2-5年內不允許出售，通過限制供應，避免市場崩盤
3、跟上海有什麼關系
為了避免棚改貨幣化這部分資金流入北京上海，實現不了三四線城市去庫存的策略，北京上海繼續限購
在三四線城市市場遇冷時，也同步限制北京上海價格，避免剩餘資金流入
4、開發商開始跑路
棚改政策結束，購買力提前被透支，韭菜已經割完，開發商准備逃跑，所以綿陽等三線城市開始出現土地流拍
5、小結：
（1）三四線城市下跌符合經濟學規律，需求供給，自然應該下跌。但是計劃經濟下不存在經濟危機，為了避免房地產市場崩盤，政府通過限售等政策，取消房產二級市場流動性。不讓你賣了，你怎麼崩盤
（2）上海北京等城市價格下跌完全是人為壓制，人口持續流入，需求依舊旺盛，政策放開勢必觸底反彈