轉關外匯

㈠ 海關中備案清單 報關單 轉關單有什麼區別

備案清單：（1）進境備案清單：根據《中華人民共和國海關內貿貨物跨境運輸監管操作規程（試 行）》要求，一般是進口貨物至保稅區、保稅庫、物流園區等特殊監管區域的海關申報備案的單據，用於海關申報的。
（2）出境備案清單同出口貨物紙質報關單，一式六聯：海關作業聯、海關留存聯、企業留存聯、海關核銷聯、證明聯(出口收匯用)、證明聯（出口退稅用）。證明聯上加蓋驗訖章。
備案清單則一般用於貨物在海關監管區域時的申報備案；
報關單是進出口收發貨人或其代理人根據貨物的實際情況向中國海關申報進出口貨物報關的單據，所有的報關單都是有多聯的；一般根據不同的報關性質每一聯都有特定的作用，包括：留存聯（企業留存和海關留存），付匯聯（用於付出外匯時外匯局核銷），收匯聯（用於收到外匯時向外匯局核銷），退稅聯（出口貨物退稅用），加工貿易還有企業核銷聯，等等。根據不同的報關方式和性質報關單的顏色會不同，並且聯數計作用也會不同。 其中，付匯聯和收匯聯有些關區已經取消。
轉關單：報關單和備案清單都是進出口貿易收發貨人或者其代理人申報的，而轉關單是用於中國各個關區間轉關海關內部簽發的憑證。

㈡ 問一下從青島保稅區轉關大連出口的貨物，必須要用海關監管車陸運嗎用船舶海運行不。有這種監管的船嗎

找點參考書看。提供一些書目：
1.顧曉濱主編. 進出口報關業務基礎與實務. 上海市：復旦大學出版社, 2011.05.
2.曲如曉著. 報關實務. 北京市：機械工業出版社, 2011.03.
3.王志明著. 報關綜合實務. 沈陽市：東北財經大學出版社, 2011.03.
4.俞學偉主編. 報關實務與操作. 北京市：化學工業出版社, 2011.07.

報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由於性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，並隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬於保稅貨物，應按「保稅貨物」方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。
報關流程
進出口商向海關報關時，需提交以下單證：
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨物。
4、貨物裝箱單。其份數同發票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內容一致的件裝貨物可免交。
5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時，應交驗外匯管理部門加蓋"監督收匯"章的出口收匯核銷單，並將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。
6、海關認為必要時，還應交驗貿易合同、貨物產地證書等。
7、其它有關單證。包括：
（1）經海關批准准予減稅、免稅的貨物，應交海關簽章的減免稅證明，北京地區的外資企業需另交驗海關核發的進口設備清單；
（2）已向海關備案的加工貿易合同進出口的貨物，應交驗海關核發的"登記手冊"。
出口報關解析
一． 通關的基本程序： 申報?查驗?征稅?放行
申報：1.出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物後，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，准備向海關辦理報關手續，或委託專業（代理） 報關公司辦理報關手續。
2.需要委託專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業,在貨物出口之前,應在出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委託報關手續。接受委託的專業報關企業或代理報關企業要向委託單位收取正式的報關委託書，報關委託書以海關要求的格式為准。
3.准備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題：報關時限:報關時限是指貨物運到口岸後,法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。
查驗：查驗是指海關在接受報關單位的申報並已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和後續管理提供可靠的監管依據。海關查驗貨物後，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。
征稅：根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應徵收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則徵收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，並於繳核稅單2小時內辦結通關手續。
放行：
1.對於一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，並如數繳納應繳稅款和有關規費後，海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。
2.出口貨物的退關:申請退關貨物發貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關,經海關核准後方能將貨物運出海關監管場所。
3.簽發出口退稅報關單:海關放行後,在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋"驗訖章"和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報並放行後，由於運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正後的箱單發票、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。
進出口報關具體操作流程：
進口:
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、准備進口報關所需單證
1.必備單證：清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委託書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木製的提供無木製包包裝。
3.稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）
4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報後如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關列印稅單後，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。
五、報關查驗放行後，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
※ 貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
出口:
一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。
二、出口報關所需單證：
1.客戶就在貨物運抵海關監管區後，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。
2.必備單證：清單、發票、合同、核銷單、報關委託書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)
4.有出口手冊需提供手冊報關。
三、出口報檢所需單證：
1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委託書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木製的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委託書。如熏蒸產品是木製品，還需提供廠檢單。
3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行後，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完後需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據後報關行待海關數據結關後，及時到海關列印退稅核銷聯。
七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。
進出口報關注意事項：
在進出口貿易的實際業務中，絕大多數是賣方負責出口貨物報關，買方負責進口貨物報關。即絕大多數的貿易公司只是同自己國家的海關打交道。

下面是關於我國的基本報關綜述。
一.報關單位
海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續的企業必須向海關辦理報關注冊登記。
要履行進出口貨物的報關手續，必須先經海關批准成為報關單位。能夠向海關注冊登記的單位分為兩類，一類是辦理報關注冊登記單位；另一類是辦理代理報關注冊登記單位。辦理報關和代理報關登記，在企業所在地海關辦理。報關業務，應由報關企業和代理報關企業指派專人即報關員辦理。報關員必須經海關培訓、考核合格並獲得由海關頒發的《報關員證》才可以從事報關工作。
（一）辦理報關注冊登記單位
可以向海關申請辦理報關注冊登記的單位有：經批准有進出口貿易經營權的企業；中外合資、合作經營企業及外商獨資企業；經海關認可，直接辦理進出口手續的經營對外加工、裝配和中小型補償貿易的企業；其經海關認可的經常辦理進出口貨物手續的單位。
申請辦理報關注冊登記的企業，應向海關提交有關文件材料：1.經貿管理部門批准其經營進、出口業務的文件副本或影印件；2.工商行政管理部門核發的營業執照副本或影印件；3.銀行出具的經濟擔保書或具有同等效力的證明文件；4《報關注冊登記申請書》；5.有關部門批准開業的證件副本或者影印件。以上內容經海關審核批准後，發給《報關注冊登記證明書》。
（二）辦理代理報關注冊登記的單位
具有法人資格的企業，可向海關申請辦理代理報關注冊登記，並同時向海關提交有關文件材料：工商行政管理部門核發的營業執照；代理報關注冊登記申請書；資信證明文件，如有足夠的流動資產或銀行存款、保證進出口貨物稅款能夠及時繳納的證明文件，或是向金融機構投保並向海關提交金融機構出具的經濟擔保書，或者通過公證機關以固定資產抵押形式保證繳納的資信證明文件。申請經海關審核批准後，發給《報關注冊登記證明書》。企業取得報關單位的資格後，即可由專職或兼職報關員辦理貨物進出關境的手續。
報關單位的資格隨同原申請成為報關單位的企業的撤銷而自動終止。如更改注冊登記內容時，需重新向海關申請。
二.報關期限
進出口貨物的報關期限在《海關法》中有明確的規定，而且出口貨物報關期限與進口貨物報關期限是不同的。
出口貨物的發貨人或其代理人除海關特許外，應當在裝貨的24小時以前向海關申報。做出這樣的規定是為了在裝貨前給海關以充足的查驗貨物的時間，以保證海關工作的正常進行。
如果在這一規定的期限之前沒有向海關申報，海關可以拒絕接受通關申報，這樣，出口貨物就得不到海關的檢驗、征稅和放行，無法裝貨運輸，從而影響運輸單據的取得，甚至導致延遲裝運、違反合同。因此，應該及早地向海關辦理申報手續，做到准時裝運。
進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起14天內向海關辦理進口貨物的通關申報手續。做出這樣的規定是為了加快口岸疏運，促使進口貨物早日投入使用，減少差錯，防止舞弊。 如果在法定的14天內沒有向海關辦理申報手續，海關將徵收滯報金。滯報金的起收日期為運輸工具申報進境之日起的15天；轉關運輸貨物為貨物運抵指運地之日起的第15天；郵運進口貨物為收到郵局通知之日的第15天。截止日期為海關申報之日。滯報金的每日徵收率為進口貨物到岸價格的0.5%，起征點為人民幣50元，不足50元的免收。計算滯報金的公式為：
滯報金總額=貨物的到岸價格 X 滯報天數 X 0.5‰
進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報的，其進口貨物由海關提取變賣處理。所得價款在扣除運輸、裝卸、存儲等費用和稅款後，尚有餘款的，自貨物變賣之日起一年內經收貨人申請，予以發還；逾期無人申請的，上繳國庫。確屬誤卸或者溢卸的進境貨物除外。
三、報關程序
報關工作的全部程序分為申報、查驗、放行三個階段。
（一）進出口貨物的申報
進出口貨物的收、發貨人或者他們的代理人，在貨物進出口時，應在海關規定的期限內，按海關規定的格式填寫進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批准貨物進出口的證件，向海關申報。報關的主要單證有以下幾種：
進口貨物報關單。一般填寫一式二份（有的海關要求報關單份數為三份）。報關單填報項目要准確、齊全、字跡清楚，不能用鉛筆；報關單內各欄目，凡海關規定有統計代號的，以及稅則號列及稅率一項，由報關員用紅筆填寫；每份報關單限填報四項貨物；如發現情況有無或其他情況需變更填報內容的，應主動、及時向海關遞交更改單。
出口貨物報關單。一般填寫一式兩份（有的海關要求三份）。填單要求與進口貨物報關單基本相同。如因填報有誤或需變更填報內容而未主動、及時更改的，出口報關後發生退關情況，報關單位應在三天內向海關辦理更正手續。
隨報關單交驗的貨運、商業單據。任何進出口貨物通過海關，都必須在向海關遞交以填好的報關單的同時，交驗有關的貨運和商業單據，接受海關審核諸種單證是否一致，並由海關審核後加蓋印章，作為提取或發運貨物的憑證。隨報關單同時交驗的貨運和商業單據有：海運進口提貨單；海運出口裝貨單（需報關單位蓋章）；陸、空運運單；貨物的發票（其份數比報關單少一份，需報關單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數與發票相等，需報關單位蓋章）等。需要說明的是如海關認為必要，報關單位還應交驗貿易合同、定貨卡片、產地證明等。另外，按規定享受減、免稅或免驗的貨物，應在向海關申請並已辦妥手續後，隨報關單交驗有關證明文件。
進（出）口貨物許可證。進出口貨物許可證制度，是對進出口貿易進行管理的一種行政保護手段。我國與世界上大多數國家一樣，也採用這一制度對進出口貨物、物品實行全面管理。必須向海關交驗進出口貨物許可證的商品並不固定，而是由國家主管部門隨時調整公布。凡按國家規定應申領進出口貨物許可證的商品，報關時都必須交驗由對外貿易管理部門簽發的進出口貨物許可證，並經海關查驗合格無誤後始能放行。但對外經濟貿易合作部所屬的進出口公司、經國務院批准經營進出口業務的個部位所屬的工貿公司、個省（直轄市、自治區）所屬的進出口公司，在批準的經營范圍內進出口商品，視為以取得許可，免領進出口貨物許可證，只憑報關單即可向海關申報；只有在經營進出口經營范圍以外的商品時才需要交驗許可證。
檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為「先報驗，後報關」。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。
新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行「三檢合一」，全面推 行「一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行」的工作規程和「一口對外」的國際通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起，對實施進出口檢疫的貨物啟用「入境貨物通關單」和「出境貨物通關單」，並在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的「入境貨物通關單」或「出境貨物通關單」驗放，取消原「商檢、動植檢、衛檢」以放行單、證書及在報關單上加蓋放行章通關的形式。同時， 正式啟用出入境檢驗檢疫證書，原來以「三檢」名義對外簽發的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。
同時，從2000年起對外簽訂合同、信用證時都要按新制度辦事。
海關要求報關單位出具「入境貨物通關單」或「出境貨物通關單」，一方面是監督法定檢驗商品是否已經接受法定的商檢機構檢驗；另一方面是取得進出口商品征稅、免稅、減稅的依據。根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》以及《商檢機構實施檢驗的進出口商品種類表》規定，凡列入《種類表》的法定檢驗的進出口商品，均應在報關前向商品檢驗機構報驗。報關時，對進出口商品，海關憑商檢機構簽發的「入境貨物通關單」和「出境貨物通關單」進口貨物報關單上加蓋的印章驗收。
除上述單證外，對國家規定的其他進出口管制貨物，報關單位也必須向海關提交由國家主管部門簽發的特定的進出口貨物批准單證，由海關查驗合格無誤後再予以放行。諸如葯品檢驗，文物出口簽定，金銀及其製品的管理，珍貴稀有野生動物的管理，進出口射擊運動、狩獵用槍支彈葯和民用爆破物品的管理，進出口音像製品的管理等均屬此列。
（二）進出口貨物的查驗
進出口貨物，除海關總署特准查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。 海關查驗貨物，應在海關規定的時間和場所進行。如有特殊理由，事先報經海關同意，海關可以派人員在規定的時間和場所以外查詢。申請人應提供往返交通工具和住宿並支付費用。
海關查驗貨物時，要求貨物的收、發貨人或其代理人必須到場，並按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當到場作為見證人。
查驗貨物時，由於海關關員責任造成被查貨物損壞的，海關應按規定賠償當事人的直接經濟損失。賠償辦法：由海關關員如實填寫《中華人民共和國海關查驗貨物，物品損壞報告書》一式兩份，查驗關員和當事人雙方簽字，各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用（必要時，可憑公證機構出具的鑒定證明確定），以海關審定的完稅價格為基數，確定賠償金額。賠償金額確定後，由海關填發《中華人民共和國海關損壞貨物、物品賠償通知》，當事人自收到《通知單》之日起，三個月內憑單向海關領取賠款或將銀行帳號通知海關劃撥，逾期海關不再賠償。賠款一律用人民幣支付。
（三）進出口貨物的放行
海關對進出口貨物的報關，經過審核報關單據、查驗實際貨物，並依法辦理了徵收貨物稅費手續或減免稅手續後，在有關單據上簽蓋放行章，貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時，海關對進出口貨物的監管才算結束。 另外，進出口貨物因各種原因需海關特殊處理的，可向海關申請擔保放行。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規定。
報關范圍
按照法律規定，所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關手續。報關的具體范圍如下：
（一）進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境，並在國際間運營的各種境內或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物，保稅貨物，暫准進出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉運和通用及其他進出境貨物。
（三）進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品；以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權和豁免的外國機構或者人員的公務用品和自用物品等。
報關期限
報關期限是指貨物運到口岸後，法律規定收貨人或其代理人向海關報關的時間限制。
根據《海關法》規定，進口貨物的報關期限為自運輸工具申報進境之日起14日內，由收貨人或其代理人向海關報關；轉關進口貨物除在14日內向進境地海關申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內向指運地海關報關；超過這個期限報關的，由海關徵收滯報金。
出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關報關。也就是說，應先報關，後裝貨。須在報關24小時之後，才能將貨物裝如運輸工具。
進口貨物規定報關期限和徵收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產和使用。
出口貨物規定報關期限，是為了保證海關對出口貨物的查驗監管，保證貨物及時運輸出口。

報關活動相關人
報關活動相關人的概念
報關活動相關人主要指的是經營海關監管貨物倉儲業務的企業、保稅貨物的加工企業、轉關運輸貨物的境內承運人等。這些企業、單位雖然不具有報關資格，但與報關活動密切相關，承擔著相應的海關義務和法律責任。
報關活動相關人的法律責任
根據《海關法》的規定，海關准予從事有關業務的企業，違反《海關法》有關規定的，由海關責令改正，可以給予警告、暫停其從事有關業務，直至撤銷注冊。
報關活動相關人在從事與報關相關的活動中，違反《海關法》和有關法律、法規的，要承擔相應的行政、刑事法律責任。由考試大報關員網提供。

報關單位
報關單位是指在海關注冊登記或經海關批准，向海關辦理進出口貨物報關納稅等海關事務的境內法人或其他組織。
我國《海關法》規定：「進出口貨物收發貨人、報關企業辦理報關手續，必須依法經海關注冊登記。報關人員必須依法取得報關資格。未依法經海關注冊登記的企業和未依法取得報關從業資格的人員，不得從事報關業務」，以法律的形式明確了對向海關辦理進出口貨物報關納稅手續的企業實行注冊登記管理制度。因此，完成海關報關注冊登記手續，取得報關資格是報關單位的主要特徵之一，也就是說，只有當有關的法人或組織取得了海關賦予的報關權後，才能成為報關單位，方能從事有關的報關活動。另外，作為報關單位還必須是「境內法人或組織」，能獨立承擔相應的經濟和法律責任，這是報關單位的另一個特徵。
報關單位包括進出口貨物收發貨人和報關企業。
進出口貨物收發貨人指在我國境內從事對外貿易經營活動的企業，組織和個人。
報關企業指經進出口貨物收發貨人的委託，幫助其代理報關的企業。
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㈢ 報關單怎麼得到自己列印可以嗎

現在海關系統已經更新，報關單，報關委託書都可以自己列印的，列印出來後加蓋報關章就可以了。我這邊有模板，如果有需要可以給你傳模板。想要報關委託書和報關單模板私信吧

㈣ 外貿流程

干貨 | 徹底搞懂外貿流程，收藏這一篇就夠了！

2021年，外貿形式一片大好，越來越多的新夥伴紛紛加入了外貿行業。但是，小編最近也接觸了很多外貿人員，尤其是想要入行或者是剛剛入行的小夥伴，對整個外貿的全流程都不太熟悉，本篇文章小編就帶你輕鬆了解外貿全流程哦！

外貿全流程總結概括下來就是「約—貨—款—運—單」，從客戶開發、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。

1、客戶開發

1、客戶開發前期准備（公司、產品&行業分析）

外部准備：所處行業了解、產品當前市場容量以及未來發展趨勢和前景。

內部准備：公司的產品類型、英文功能描述、市場定位、公司優劣勢、同行業產品優劣勢

2、客戶開發渠道

搜索引擎找客戶、社交平台、B2B平台、分類信息網、論壇、線上&線下展會、行業協會、海關數據、黃頁名錄、電話直接溝通等方式都可以進行客戶渠道開發。

3、發送外貿開發信

一直以來開發信都被稱為外貿的敲門磚，不管是擴展外貿業務量，還是開發培養新客戶，開發信都是十分重要的。開發信怎麼發可以參考下文哦！

4、回復詢盤

收到買家的回復詢盤，需要辨別詢盤的類型、用戶身份，解析買家詢盤信息，明確買家需求，著手回復詢盤並後期跟進。

報價&議價

報價，是外貿流程中最為關鍵的環節之一，報價直接決定了你是否促成這個訂單的關鍵因素。外貿業務員接到詢盤後第一時間確認用戶來源，對客戶需要的產品進行報價，列明交易的條件，回復客戶的 提問的價格和提出的條件以及各項資料數據的提供。

如果報價完之後跟了一段時間客戶就不回復了，先檢查一下你回復的郵件里有沒有公司簽名、標明產品並且最好做個前封郵件的小概述。

3、樣品寄送（視客戶需求）

1、新客戶索取樣品，不同情況不同對待。

寄樣前需做的工作

樣品確認、取樣原則、寄樣地址、費用承擔以及運輸方式對比（快遞名、價格、速度、服務、優勢）

2、寄樣後的跟蹤事宜

4、簽訂合同

貿易雙方就報價以及付款條件等達成一致之後，雙方即可簽訂合同。一般合同需要確認的內容包括：確認書(Confirmation) 、協議書（Agreement）、備忘錄（Memoranm）、定單（Order）、委託訂購單（Indent）等。

5、備貨生產

合同簽訂，收到定金之後，就可以下訂單到工廠生產或采購。這個環節，所有的貨物上規格、顏色、數量、包裝必須按照客戶要求或確認樣品做，最後與買家確認。

6、驗貨

在交貨前1周，需要通知驗貨員來驗貨。一般有3種情況：

1、國外客戶親自驗貨：一般提前1-2周，根據客戶的行程來安排驗貨。

2、客戶委託國內貿易公司驗貨：一般出貨前1-2周，提前安排人員驗貨。

3、第三方機構驗貨：提前1-2周，根據客戶要求或者是雙方協商，選定一家第三方機構根據客戶的要求進行驗貨。

7、商檢

出口產品進行法定檢驗的，必須取得出口商品檢驗證書。提供出口合同和信用證復印件、商業發票、包裝單、報關單、出口商檢申請表等商品檢驗所需資料。

8、訂艙送貨

據合同或信用證上的裝運條款發訂艙委託書給貨代幫忙安排訂艙。FOB條款下，賣家提前聯系客戶的貨代公司，將貨物交付到指定地點。CIF，CFR情況下賣家貨運承擔，提前安排訂艙、確定船期等內容。

9、投保裝船

根據價格術語，對商品進行投保，在裝貨期限之前發運貨物。

10、報關

貨物離境前一般要經過5個環節：出口申報，審核單證，查驗貨物，辦理征稅，清關放行。將海關需要的單據，單證准備好通過貨代或代理報關公司代理申報、然後海關對貨物進行查驗、海關開出稅單收取關稅、最後放行。

手續通關手續極為繁瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。

11、交單結匯

1、採用L/C（信用證）收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

2、採用T/T（電匯）收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。

3、如果T/T收匯（電匯）的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。

12、核銷、退稅

第一次申領出口收匯核銷單，需要提前開戶領單（不然無法報關），憑海關注冊登記證明書、申請書、營業執照、外經貿部門批准經營進出口業務批件等材料到外匯局辦理登記。

報關時，核銷單是不可或缺的。報關後，自報關起兩個月內，要憑商業發票、核銷單和海關出具的出口報關單，到外匯局辦理存根手續。

最後就是核銷了，您需要在收到外匯之日起的一個月內憑核銷單、銀行出具的"出口收匯核銷專用聯"和其它材料到外匯局辦理出口收匯核銷。

13、業務善後

1、每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。

2、所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

3、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業務員報價提供幫助。

當然，實際的外貿業務操作過程中，還會有更多的細節問題，也會遇到各種各樣的突發麻煩，大家可以根據具體情況具體分析、解決~

㈤ 出口結匯的流程應該怎麼做,報關,報檢,收匯,(包括信用證結匯電匯結匯,請詳細說明)退稅等

出口貿易的一般流程

報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。
一、報價
在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對於出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。
比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。
二、訂貨（簽約）
貿易雙方就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標志著出口業務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。
三、付款方式
比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲於信用證的有效日期內提交。
國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰）。
2、TT付款方式
TT付款方式是以外匯現金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。
3、直接付款方式
是指買賣雙方直接交貨付款。
四、備貨
備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：
1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。
2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。
3、備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨銜接。
五、包裝
您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
1、一般出口包裝標准：根據貿易出口通用的標准進行包裝。
2、特殊出口包裝標准：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。
3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規定。
六、通關手續
通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。
目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：
○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。
○抽樣：商檢機構接受報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點進行現場檢驗、鑒定。
○檢驗：商檢機構接受報驗之後，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。並仔細審核合同（信用證）對品質、規格、包裝的規定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標准、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）
○簽發證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。
2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。
○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。
○發票是由出口商提供的出口產品證明。
○報關委託書是沒有報關能力的單位或個人委託報關代理行來報關的證明書。
○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。
○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格後而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅和優惠減免關稅的必要證明.

七、裝船
在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。可選擇：
1、整裝集裝箱
集裝箱（又稱貨櫃）的種類：
(1)按規格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨櫃(DRY CONTAINER)有：
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨櫃；
40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨櫃； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高櫃。
20尺櫃：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.
(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).
2、拼裝集裝箱
拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。
八、運輸保險
通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類：
（1） 基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。平安險的責任范圍包括：由於海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由於共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由於運輸船隻觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當於水漬險和一般附加險的總和。
（2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰爭險、罷工險等。
九、提單
提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。
進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）
若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。
十、結匯
出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。
除採用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由於電子化的高速發展，現在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）

一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20』GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40』GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40』HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45』GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）；
制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客「提單」的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本「電放保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本「預借保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本「倒簽保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「許可證號」、「配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的「核銷退稅單」
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件；
② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
正本、正確的報關單
正本、正確的發票、裝箱單

國際貨運代理操作手冊
（1）
A、 國際鐵路聯運
一、 運輸范圍：
從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運往中國內地相反方向的運輸。
二、 運輸方式：（1）整車 （2）集裝箱
說明：
1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續由公司國際部統一辦理。
2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。
3.在國際聯運運輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯運。
三、 國際聯運計劃：根據貨物運輸的具體要求提前在發站提報國際聯運計劃，並通知國際部以便協調國際聯運計劃的批復工作。
四、 運輸程序
1、 接受客戶詢價：如有客戶詢問運往上述國家的業務時，應向客戶了解如下問題。
（1） 運輸方式：1）整車 2）集裝箱；
（2） 發送站和運往的國家及到站；
（3） 貨物的品名和數量；
（4） 預計運輸的時間；
（5） 客戶單位名稱、電話、聯系人等；
（6） 其他。
2、 接受委託
客戶一旦確認報價，同意各公司代理運輸後，需要客戶以書面形式委託貨運公司。委託書主要內容包括1、（ （1）-（6）。
3、 運輸單證
要求客戶提供以下單證：（1）運輸委託書（2）報關委託書（3）報檢委託書（4）報關單、報檢單（加蓋委託單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單
4、 填寫鐵路國際聯運大票
在當地購買鐵路國際聯運大票，由國際部填寫好樣單後傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票，或由國際部制單後快遞給當地公司。
5、 報關
客戶可以自理報關，也可以委託某些貨運公司報關，如果在發貨地報關不方便，可以將上述單證備齊在口岸報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。
在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單，同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。
6、 發車
根據運輸計劃安排通知，客戶送貨發運時，在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。
在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。
貨物發運後將運單第三聯交給發貨人。
7、 口岸交接
貨物到達口岸後需要辦理轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運後，貨運公司將口岸該貨的換裝時間，外方換裝的車號等信息通知發貨人。
8、 退客戶單據
貨物換裝交接後，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。
9、 收費
國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司支付美元運費，如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。
運費支付的時間應在發車後的10天內支付完畢。
注意：在運費沒有收到前，不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。
五、對於沒有進出口經營權的單位，有些貨運公司可以代辦進出口手續，詳情可向各貨運公司咨詢。
B、國際貨物過境運輸
一．運輸范圍
從世界各主要港口海運到中國港口（如：上海、大連、青島、天津新港、連雲港等）換鐵路運輸，經中國鐵路口岸站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸（包括相反方向的運輸）。
二．運輸方式
（1）散雜貨 （2）集裝箱
三．國際聯運計劃
根據過境貨物在國外港口起運的時間，提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃，並通知國際物流部，以便協調。
四．運輸程序
1．接受客戶詢價：如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時，應了解如下信息。
1）貨物品名和數量；
2）運輸的方式：即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸；
3）起運港及所到國家和目的地車站；
4）預計運輸時間；
5）單位名稱、電話、傳真、聯系人；
6）我方接貨地點：即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。
2、報價：將上述情況盡快告知國際物流部，待測算好運價後，即可向貨主報價.
注意：1）如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，這樣貨物到達中國港口後不用換箱，原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱，要告知貨主貨物到達中國港口後船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。
2）運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口後，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不能繼續使用。
3、承運貨物：貨主接受我們的價格後要求貨主給我們以書面形式正式委託。其主要內容同1、1）---6）。
按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。
1）境外接貨：按貨主委託我們會在起運港為貨主訂艙，按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口後，由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站後，安排報關、報檢、換裝等工作，直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。
2）中國港口接貨：貨主在國外港口裝船後將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，並將正本快遞給我們，如果是近洋的起運港，要貨主通知船東採取「電放」形式在中國港口提貨。
4、單證
海運提單：在收貨人一欄需填寫「中鐵聯合物流有限公司」字樣，不能寫實際的收貨人，否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。
5、信息反饋
貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息：貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。
五、收取運費
國際貨物過境運輸是以美元計價收費，要求貨主在貨物到達中國港口10日內，向我司支付全程運輸包干費，除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。
六、返箱
如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議，貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站（目前只限蒙古）。
C、國際集裝箱海運運輸
一． 運輸范圍：
從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進口貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。
1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是：
1）具有固定航線、船期、港口、費率。
2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。
3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。
4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內所裝貨物。
2、貨物從內陸收貨人的工廠或倉庫裝箱後，經由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到「門到門」運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。
3、在貨運質量上有保證。
4、一般由一個承運人負責全程運輸。
二．集裝箱的規格：主要以20〃和40〃英尺二種標准化集裝箱為主
1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標准箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。
2）、40〃TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。
三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱
1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效並為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業務中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業務的通常做法，簡介如下：
2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。
3、集裝箱貨交物接方式分為：
1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；
2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；
3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；
4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集裝箱貨物交貨地點分為：
1）門到門；
2）門到場；
3）場站到場站；
4）場到門。
四、集裝箱分類
根據貨物裝貨的性質和運輸條件不同，按用途對集裝箱進 行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。
船公司的集裝箱到港後，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以後每10天翻一倍。
五、運費支付
根椐貿易條款，運費的支付可分為預付和到付。
預付運費：在簽發提單前即須支付運費。其貿易條款為CIF 和CNF（由出口方訂艙）。
到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。
海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。
六、運輸程序
1、 接受客戶詢價：當客戶咨詢從國內運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業務時，應了解如下信息。
1） 貨物的品名和數量；
2） 運輸的方式：整箱和拼箱；
3） 發運港及所到國家的目的港；
4） 預計的運輸時間；
5） 單位名稱、聯系人、電話、傳真、電傳等；
6） 貿易方式：是進口還是出口；
了解到貨物運輸的情況後，告知客戶，根據提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉運，我司將報關和轉運的費用也提供給客戶。
當客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸的運費：貨運公司首先與船公司取得聯系有：1）詢價 2）還價後與客戶確認3）訂艙 4）提箱裝 貨後按船公司指定的堆場集港，報關和貨物集港同時進行 5）船在離港時簽發提單 6）把提單交給客戶
2、出口業務貿易條款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.
3、報價
接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格後即可向客戶報價。
七、報關程序
1、出口所需的報關單據有：報關委託書、報檢委託書、報關、報檢單各一份、海運委託書（訂艙的依據）、合同、發票、箱單、如設備（需機電證），還有的產品（需要許可證）、出口核銷單等單據。報關完畢後的一個月將海關核銷的報關單和核銷單及時退給客戶。
2、進口業務的貿易條款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。進口所需的報關單證有：報關委託書、報檢委託書、合同發票、箱單、屬免稅的產品需要免稅單、屬設備的需要機電審批文。報關完畢的半個月內將進口報關單核銷聯及時退給客戶。
八、 代運
在貨物報關完畢後，根據合同的卸貨地及客戶的要求准備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規定做好申報手續，在車皮批准後與港區的業務處聯系，由港區業務處根據報關完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關完畢後根據客戶送貨的地點安排車輛。
D、散雜貨運輸
一、 運輸范圍
從世界主要運輸大宗散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鮁魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。
散雜貨運輸的常見品名和運輸工具：大宗散雜貨進口的商品主要有：煤炭、礦沙、穀物、化肥、飼料、大麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。
主要的運輸工具：海運整船運輸，也是租船運輸。租船業務涉及的商品價值都偏低。
根據貨物貿易的CIF和FOB的價格條款，確定租船方，租船運輸方式有三種:定程租船（又稱航次租船）、定期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船業務主要以航次租船為主。向船東支付約定的運費。
二、運輸方式：整船分為：巴拿馬型（七萬噸以下）和好望角型（八萬噸以上）。
三、運輸程序
1、 接到客戶詢價；當客戶咨詢租船運輸時，應向客戶了

㈥ 兩個保稅區間轉關貨物是否有備案清單（急）

從境外進入保稅區的貨物都是有進境備案清單的，如果沒有的話，提供報關單，提單等單據，銀行可以操作，估計你們的開戶行是區外銀行，對外高橋政策不是很了解吧，這種問題經常碰到，建議重新開戶保稅區內銀行

㈦ 進口問題

與外商簽訂對外采購合同，按合同條款辦理相關的進口手續，可以申請免稅，或者照章征稅。具體程序上面那位回答的和教科書一樣詳細了。

由於對外貿易本身環節很多，各類貿易都有不同的要求和程序，其中要涉及簽約、支付、進口運輸、進口通關、商檢、許可證、歸類征稅、財務處理、對外付匯、付匯核銷等等。你要是有具體的問題，多多補充，這樣回答才有針對性。否則買本書不就看明白了？！

㈧ 你好，代理報關的說我的貨是轉關，不能打報關底單，那我退稅的怎麼辦，財務在催我

讓貨代問轉關地（就是你報關地)的報關行要報關單吧，還有現在海關好像對外匯類別為A類的不拉出口收匯聯了，但是退稅聯是給的，所以問你們貨代要 ，不給不給付代理費

㈨ 公司有了進出口權證後怎麼自行辦理進口業務

有了進出口權就可以以自己公司的名義辦理進口業務，具體流程如下：
國際貿易的進口按運輸方式和運輸工具的不同可分為：海運、陸運、航空運輸、管道運輸、和國際多式聯運等。根據我們所處的口岸，結合我部門目前所操作進口業務的實際情況，在此主要講一下海運進口貨運代理的流程及注意事項。

（一）進口代運概念：即接受貨主的委託，為其辦理進口提貨手續並將貨物送至其指定地點的業務行為。

（二）業務流程及注意事項：貨主委託—報價—接受委託—索要單據—換單—報驗—報關—提貨—結算—返還單據

1、貨主委託：確認委託事項

2、報價：當貨主預委託我公司為其進口貨辦理代運業務後，我們要根據貨類、貨量、貨物流向、運輸方式等核算出費用標准。

3、接受委託：對於比較大的業務或長期的業務，最好簽訂委託代理協議。對於比較小的業務用傳真確認即可。

4、索要單據：業務談妥後，我們要及時的向貨主索要報關報驗等所需全部單據，提單、發票、裝箱單、合同、報關報驗委託書是最基本的單據，根據海關、商檢對不同貨物的監管要求，還需要貨主提供如：包裝證明、許可證、原產地證、重量證明、品質證明、免稅證明、機電證明、信用證付款憑單、進口代理協議等等。

5、換單：到船公司或其代理處換取提貨單。

6、報驗：是指申請人按照法律、法規或規章的規定向檢驗檢疫機構報請檢驗檢疫工作的手續。注意事項：
（1）資格：報檢單位首次報檢時需持本單位營業執照和政府批文辦理登記備案手續，取得報檢單位資格。
（2）所需的單證：基本單證：合同、發票、裝箱單、提單、報驗委託書等。根據不同的檢驗目的，還需附：針葉木質包裝熏蒸證明、非針葉木木質包裝證明和非木質包裝證明正本，原產地證書，許可證，檢疫證書，品質證書，重量明細單，環保批文，監管注冊證書等。
（3）入境檢驗檢疫內容：品質檢驗、殘損鑒定、重量鑒定、廢舊物品檢驗、保健食品檢驗、動植物及其產品。
（4）報驗過程中的一些基本常識
a) 為加快通關速度，在貨物未到港之前可提前報驗。
b) 進口的設備，有的盡管是非法檢商品，但按規定也需報驗。
c) 報驗之前，首先檢查單據是否齊全、有效，內容是否正確、一致。

7、報關是指進口貨物的收貨人或者他們的代理人在進口貨物時，在海關規定的期限
內，申請海關審查放行，並對所報告內容的真實准確性承擔法律責任的行為。

報關過程中的一些基本常識和注意事項：
（1） 報時間：進口貨物是在運輸工具申報進境之日起十四日內，之後就要按日交滯報金。
（2） 報單證:提貨單、提單、商業發票、裝箱單、合同、報關委託書等基本單據。有的進口貨還需提供進口代理合同、保稅備案手冊、進口配額許可證、原產地證、免稅表、機電證、商檢通關單以及信用證付匯憑單等。
（3）一般貿易進口的化工品或機械設備等，海關往往要求提供產品用途、工作原理、成分及含量等，為加快通關速度，應事先備好。
（4）在向海關申報前，應對貨物有一定的了解，對各種單證進行初步審查，對不清楚或不符合規定的地方應及時向委託人了解或指出，重要的單證或內容，不要擅自替委託人修改。
（5）對於重大件等需要車船直取的貨物，可向海關申請預報關。

8、提貨：海關放行後並交完港口箱站等所有費用，辦完提貨手續，接著就要安排發運工作。
（1） 大宗散雜貨，需要通過鐵路發運的，得事先向鐵路有關部門遞交用車計劃，批准後方可使用。要派人監裝，理貨，對於貨損貨差，要做好記錄，拍攝照片，分清責任，幫助客戶向有關單位索賠。
（2） 對於貨主要求拆箱發運的貨物，拆箱時貨主最好要在現場。要事先安排裝卸機械，安排拆卸場地。打開箱門時，要小心箱內的貨物倒塌傷人。並要仔細檢查貨物的狀況，對照裝箱明細，清點件數，若發現有短裝殘損現象，要做好記錄，拍下照片，通知商檢、保險公司、收貨人等，分清責任，進行理賠。
（3） 對於重大件的運輸，要事先勘查路線，綁扎牢固，向運管單位申報，徵得他們的同意和協助。建議貨主對貨物投保陸運險。貨主也要做好卸貨准備工作。重大件的運輸，要特別強調安全。
（4） 對於轉關運輸的貨物，要用海關監管車。對於重大件運輸，經啟運地海關同意，也可用非海關監管車，不過，通常需指運地海關派人監管運輸。

9、結算：要按合同或傳真確認的費用標准，及時與貨主進行結算。如果可能
的話，最好能事先收取備用金。

10、寄送單據：結算完畢後，要及時將海關或商檢退回或出具的有關單證寄送貨主，以備貨主核銷付匯用。用快件寄出的，要在快件上註明文件種類、份數，將留底聯保存備查。派人送交的文件，要做好簽收工作。重要文件要復印保存。

貨物的轉關運輸：

1、 轉關運輸是指海關為加快口岸進口貨物的疏運，方便收貨人辦理海關手續，依照有關法規規定，允許海關監管貨物由關境內一設關地點轉運到另一設關地點辦理進口海關手續的行為。

2、辦理轉關運輸應具備的條件：
A、經收貨人或其代理人向進境地海關提出申請，並具備以下條件的，經海關核准方予辦理轉關運輸：
A、 指運地和啟運地設有海關機構；
B、 運載轉關運輸貨物的運輸工具和裝備，具備密封裝置和加封條件。（超高、
超長及無法封入運輸裝置的除外）；
D、經營轉關運輸貨物的企業是經海關核準的運輸企業。
不具備以上條件，但有特殊情況，經進口貨物收貨人申請，海關核準的，也可以
辦理轉關運輸，如：
A 重點工程建設急需的物資；
B 國家農業生產建設急需的物資；
C 成套設備、精密儀器、儀表以及其他經查驗後不宜繼續長途運輸的貨物；（當
然有時需指運地海關派人到啟運地監管貨物運抵指運地）
D 救災物資；
E其他特殊情況。

3 轉關運輸貨物的通關程序：
a) 進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14日內向進境地海關申報轉關運輸。
b) 申報貨物轉關運輸時，進口貨物的收貨人或其代理人應填制《申報單》，並交數據錄入中心錄入海關計算機報關自動化系統，並列印成正式的《申報單》。
c) 進口貨物收貨人或其代理人應如實向海關申報，並遞交《申報單》、指運地海關簽發的《進口轉關運輸貨物聯系單》、隨附有關批准證件和貨運、商業單證。
d) 進口貨物收貨人或其代理人申請辦理屬於申領進口許可證的轉關運輸貨物，應事先向指運地海關交驗進口許可證，經審核後由指運地海關核發進口轉關運輸貨物聯系單，並封交申請人帶交進境地海關。
e) 進境地海關在接受進口貨物收貨人或其代理人申報遞交的有關單證並核准後，要將上述有關單證製作關封交進口貨物的收貨人或其代理人。
f) 進口貨物的收貨人或其代理人要按海關的有關要求將貨物運抵指運地海關，向指運地海關交驗進境地海關簽發的關封，並應在貨物運抵指運地海關之日起14日內向指運地海關辦理報關、納稅手續。
g) 指運地海關在辦理了轉關運輸貨物的進口手續後，按規定向進境地海關退寄回執，以示進口轉關運輸貨物監管工作的完結。

滯報金：
（1）徵收時間：自運輸工具申報進境之日起第15日開始，至報關單
位向海關申報貨物進口手續之日止。轉關運輸貨物自運輸工具申報進境之日起第15日開始或貨物運抵指運地之日起第15日開始，至報關單位向海關申報貨物進口手續之日止。運輸工具申報進境之日起第14日是法定節假日的，順延計算。

（2）計算：滯報金按日計算，收貨人或其代理人向海關申報之日亦計算在內。日徵收額為進口貨物到岸價格的0.5‰。

（3）滯報金的征免范圍：有下列情況之一的，可免於徵收滯報金：
A、收貨人或其代理人自運輸工具申報進境之日起超過3個月未向
海關申報，海關將依法變賣處理。
B、收貨人或其代理人經海關批准，向海關提供擔保，先提取貨物
並在擔保期限內補辦申報手續的。
C、海關扣留的進口貨物在被扣留期間。
D、因特殊情況，未能在規定期限內報關，其原因不在收貨人或其
代理人的，經向海關提出申請，經海關審查認可的，可不按滯報論
處或減收滯報金。