上海化交

㈠ 上海石油化工交易中心有限公司怎么样

简介：上海石油化工交易中心，成立于2008年，由“上海南郊石油化工交易中心”升级而来，并于2014年被上海市人民政府认定为“上海石油化工贸易服务功能区”。作为服务型企业，它是上海石油化工领域到目前为止，唯一一家功能完备、服务面广阔的石油化工产品交易平台。 上海石油化工交易中心将以上海为中心，整合平台资源，与“上海自贸区石油化工交易中心”联动，对接国际资源，辐射全国各地。成为年交易额过千亿，税收过五亿的贸易服务功能区。
法定代表人：孙继东
成立时间：2015-06-09
注册资本：10000万人民币
工商注册号：310120002793392
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市奉贤区金齐路868号5988室

㈡ 上海有多少条公交线路

1.
上海目前有1089条公交线路，但每年都在变化
2.
公交车号码线路具有一定的规律可循，如1～199路为常规全日线，200～299路为常规高峰线（其中251、252、253路为高架公交线，另有部分常规高峰线改为全日线），300～399路为夜宵线，500～699路为社会客运专线，700～799路为常规全日线（主要行驶于内环线外），800～899路，为社会客运专线，909～919路为双层汽车线路，920～999路为空调公交车线路。为方便乘客乘车，在改名后一段时期，在公交车的车头与车窗上仍有原来的线名提示。
3.
74路全程为华新镇至凯旋路延安西路，74路区间意味着不去某一头的终点站，到中间某个站就停止不开了，类似于74路区间车有华新镇-金钟路福泉路（凯旋路延安西路不去了），有纪王镇-凯旋路延安西路（华新镇不去了）
4.
92和92B线的区别，这完全是两条线路，但是92B线的开线是建立在有92路的基础上，一般B线和A线重复段较多，但总有一头终点站是不一样的，类似于92路与92B线都有上海体育场终点站，漕宝路上完全复线，但是92路去交大农学院，92B线去九亭
5.
目前上海仅6路、8路、14路、19路、20路、22路、25路有电车，但是某些线路电车的配车数仅个位数，如要乘坐电车，20路的几率比较大
6.
七宝1路、闵行18路属于区域线路，也就是说在某个区段的开通的线路，类似于七宝1路只在七宝镇开，闵行18路仅在闵行区内行驶，但是也有闵行20路除两头终点站在闵行区，也经过浦东新区和徐汇区
7.
沪松线或者上佘线之类的叫市通郊线路，一般行驶距离较长，全程票价较高，不属于任何一个数字线路
8.
上海在上下班高峰期基本每条线路都很挤

㈢ 上海化交这个平台，交易的是现货还是期货

上海化交是100%的现货交易，国内货源直接来自大上游中石化、中石油、中国化工集团等。是中国规模级别的第三方大宗化工品现货交易平台，也是中国唯一经上海市政府特批的以上海地域命名的国家级电子商务试点单位

㈣ 上海城市规划

上海2040城市规划

根据昨日起公示的《上海市城市总体规划(2016-2040)(草案)》(下称《上海2040》)，常住人口规模在2500万左右。而截至2015年末上海市常住人口总数为2415万人。如下是上海2040城市规划全文，欢迎阅读!

上海2040城市规划

其中对上海规划建设用地总规模提出了“负增长”要求，至2040年，上海市规划建设用地总规模控制在3200平方公里，其中还包括战略留白空间200平方公里。

另外，至2040年，市域森林覆盖率25%以上、对10万人以上新市镇轨道交通站点的覆盖率100%。

沪将构建“主城区-新城-新市镇-乡村”的城乡体系，将有9个主城副中心、5个新城中心和2个核心镇中心。浦东新增金桥、张江主城副中心。

“八射八联”轨交网络

《上海2040》提出构建“八射八联”轨道交通市域线网络，形成8条主城区联系新城、核心镇和中心镇的射线，新城与中心城之间的公共交通出行比重提升至80%，枢纽之间的轨道出行时间缩短至40分钟。

上海将基本实现对10万人以上的新市镇轨道交通站点的全覆盖，主城区轨道交通站点600米覆盖面积、人口、岗位比例分别达到50%、60%、65%以上，新城城区分别达到40%、50%、50%以上。

根据规划，上海将加密北部、东部地区的轨道交通网络，在中环附近预留城市轨道环线，增强沿黄浦江等主要客运走廊的轨道交通服务功能，确保张江、金桥等城市副中心均有至少2条轨道交通线路直接服务。通过射线加强新城与主城区、重要交通枢纽之间长距离、大中运量的联系，新城与主城区之间轨道交通出行时间控制在 30-40分钟;新城、新市镇内部及以中低运量的局域线、常规公交为主要依托，实现30-40分钟公交可达。

根据《上海2040》，上海将规划建设机场联络线并控制轨道快线，加强浦东枢纽和虹桥枢纽的快速联系。完善常规公交线网，全面构建地面公交专用道系统，建立水上公共交通及旅游观光交通网络。提高公共交通管理运营水平，城区干线公交线路平均运营速度不低于20公里/小时，营造安全舒适的运行环境。

《上海2040》提出将增加公交和非机动车专用路权分配，建立公交专用道和非机动车通道网络。逐步恢复禁行道路的非机动车通行权，提高慢行网络的连续性和功能性，完善安全通达的骑行网络和舒适便捷的.步行活动区域。同时，通过制定分区静态交通政策，适当满足新城、新市镇的停车供应，严格控制主城区停车供应，继续加强车辆拥有和使用管理，主城区个体机动化交通出行比重降低到18%以下。

建更多自行车+停车设施

上海市规土局副局长徐毅松表示，未来将继续实施公交优先战略，通过发展多元化的公共交通模式，在既有市域轨道交通和常规公交系统基础上，构建由区域城际铁路、轨道快线、城市轨道、中低运量轨道、中运量及常规公交和多元辅助公交等构成的多模式公共交通系统，达到3个1000公里，即市域铁路(干线铁路、城际铁路)，地铁(轻轨)以及中运量系统(现代有轨电车、胶轮系统等)各1000公里。提供因地制宜的公共交通服务，全市公共交通占全方式出行比重达到40%，全市平均通勤时间不大于40分钟。

《上海2040》还提出致力于依托轨道交通站点、公交枢纽等空间，综合设置社区行政管理、文体教育、康体医疗、福利关怀、商业服务等各类公共服务设施，以激发社区空间活力。同时，将围绕轨道交通站点，做好“最后一公里”慢行接驳通道的建设，提供更多的可供租赁的自行车，建设更多的“B+R”(自行车加停车)设施，缩短居民出行时间，至2040年，将生活性平均出行距离控制在2.5公里以内。对社区内的次干路、支路规划设计将遵循慢行优先的路权分配原则，采取分隔、保护和引导措施，保障慢行交通的安全性。

强化亚太航空枢纽地位

《上海2040》还提出要从“海陆空”各个方面提升上海对外交通能力，强化亚太航空门户枢纽地位：

提升航空枢纽能级。拓展浦东国际机场的设施规模，着力提升浦东、虹桥机场保障能力，至2040年上海航空枢纽设计年客运吞吐能力1.6亿-1.8亿人次，旅客中转率、国际客流比例提高至20%～25%和40%以上;货邮运量1000万吨左右。

推动国际海港枢纽功能升级。至2040年上海港集装箱吞吐量保持在4500万TEU左右;拓展国际邮轮航线，年客运吞吐量达到500万人次左右。巩固提升国际海港枢纽地位，支撑长江经济带、海上丝绸之路发展，提高港口国际、国内中转能力，上海港国际货物中转比例达15% 以上。

优化完善港口功能布局。上海港形成以洋山深水港区、外高桥港区为核心，杭州湾、崇明三岛等港区为补充的格局，其中洋山深水港区是上海国际航运中心集装箱深水枢纽港区、国际远洋集装箱班轮的主靠港。突出江海联运，加快高等级航道和配套港区建设发展，至2040年水水中转比例达到60%以上。

增强铁路枢纽辐射服务能力。强化上海铁路枢纽作为国家铁路网主枢纽的地位，实现铁路占对外客运比重达到65%左右。优化京沪(沪汉蓉)、沪昆等既有铁路通道服务容量和品质，加快推进沪通铁路、沪乍杭铁路、沪杭城际铁路等规划铁路，规划新增沪苏湖铁路，研究控制北沿江铁路和沪甬铁路。

继续优化完善客货枢纽布局。在保留虹桥站、上海站、上海南站的基础上，结合强化浦东国际机场对外衔接的功能需求，新增国家沿海通道上的上海东站，拓展浦东对外交通格局。

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“上海2040”城市规划草案公示

8月22日，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，上海市城市总体规划编制工作领导小组办公室主任、市规划国土资源局局长庄少勤介绍了最新公示的《上海市城市总体规划(2016-2040)》(以下简称“上海2040”)草案主要内容。

庄少勤表示，上海将探索超大城市“底线约束、内涵发展、弹性适应”的创新发展模式。

在坚守“建设用地、人口规模、生态环境、城市安全”四条发展底线要求下，上海将引导高密度超大城市由外延增长型向内生发展型转变。以城市有机更新促进城市空间立体、复合、可持续利用;建立空间留白和动态维护机制，探索具有弹性和韧性的城市结构。

庄少勤还指出，为积极应对未来人口结构变化和生活方式发展趋势，上海将营造宜居、宜业、宜游、宜学的15分钟社区生活圈，为全年龄段人群提供覆盖高品质公共服务、舒适的公共空间和开放共享的社区环境，构建可负担、可持续的住房供应体系，促进职住平衡，提升市民生活幸福感。

同时，“上海2040”还确立了上海至2040年的发展新目标，即坚持“以人民为中心”的发展理念，建设“卓越的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市”，并且确立了三个重点领域的子目标，即建设“令人向往的创新之城、人文之城、生态之城”。该草案于今日起正式启动为期一个月的社会公示。

㈤ 上海石油化工交易中心怎么开户，开户门槛多少钱

你可以直接在官网上实盘开户，里面都有步骤的；起始资金是5W。

另外最经常用的是以下这种方法：

一、登录上海石化官网，下载分析软件并安装登录

二、注册流程

1、选择一级会员和机构

2、填写客户基本信息

3、完善客户信息

三、客户签署《交易商入市协议书》

四、开户生成账号

五、审核并激活账户（一级会员单位工作人员电话回访客户，客户应对产品的交易规则、风险揭示及交易商入市协议书等各项条款了解清楚，审核通过后激活账户。）

注意，这里客户获得正式帐号后需要更改帐号密码；密码有两类:登录密码、资金密码；登录密码作为进行交易用；资金密码作为出入金用；客户交易账号为签约时用。

至于开户门槛，目前上海石油化工交易中心激活门槛是3万，为了降低风险一般都会推荐准备5万元以上。

当然，如果你不放心的话，也可以直接携带身份证和银行卡至交易所会员单位进行开户！

㈥ 上海市金山区石化交通银行在哪里

查询银行网点的方法：
1，打交通银行客服电话咨询
2，用网络地图定位搜索附近的交通银行即可知道。

㈦ 上海公交71路外滩终点站在哪

在延安东路上，站点在延安东路的南侧马路上；
外滩位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，它曾经是上海十里洋场的风景，周围还有位于黄浦江对岸浦东的东方明珠、正大广场等地标景观，外滩东临黄浦江，南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，西面是由哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格迥异的古典复兴大楼所组成的旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，南外滩的风华绝代、北外滩的后起之秀、东外滩的处女地开发与外滩源将逐渐融为一体，彰显浦江第一湾的磅礴气势，承载小上海浦西滨江复兴的伟大历史使命。
上海公交71路运营于中国上海市，为中运量公交线路，于2017年2月1日开通，隶属于上海巴士第三公共交通有限公司管理，是延安路的骨干线路之一，设有两条区间线。
截至2020年1月，上海公交71路全长17.5千米，穿行于上海市区东西交通主动脉；起于外滩的延安东路，止于闵行区申昆路公交枢纽站，直接联通了上海的交通枢纽站虹桥枢纽与上海的外滩商圈。
据2020年2月上海发布显示，上海公交71路申昆路枢纽站全线首末车时间为04:30-22:30，延安东路外滩站全线首末车时间为05:30-23:30；截至2017年2月，上海公交71路为单一计价，采用无人售票，有人服务，全程2元，可在主线站台免费换乘。
外滩全长1.5公里，南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，东面即黄浦江，西面是旧上海金融、外贸机构的集中地。上海辟为商埠以后，外国的银行、商行、总会、报社开始在此云集，外滩成为全国乃至远东的金融中心。民国三十二年（1943年）8月，外滩随交还上海公共租界于汪伪国民政府，结束长达百年的租界时期，于民国三十四年（1945年）拥有正式路名中山东一路。
外滩矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼，素有外滩万国建筑博览群之称，是中国近现代重要史迹及代表性建筑，上海的地标之一。1996年11月，国务院将其列入第四批全国重点文物保护单位。与外滩隔江相对的浦东陆家嘴，有上海标志性建筑东方明珠、金茂大厦、上海中心大厦、上海环球金融中心等，成为中国改革开放的象征和上海现代化建设的缩影。
清末，除上海县城东门黄浦江岸外的大部分江岸是一片自然滩地。退潮时，江水聚滞在河床中心，露出一大片滩地。涨潮时，江水又没过河滩。黄浦江是上海的主要河道，由于江宽水急，逆水而行的船就须拉纤行走。几百年来，纤夫的足迹就在黄浦江滩踩出一条曲折多弯的小道，人们称之“纤道”，这纤道就是外滩最早的路了。纤道的西边为农田，阡陌沟渠之间散布着星星点点的茅舍。

在上海的地名习惯用词中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，进入上海旧县城附近以前有条小支流叫上海浦（现已消失），上海人就以上海浦这一小河的出口为界，其上游的黄浦江河滩叫作“里黄浦滩”，简称“里滩”，其下游的黄浦江河滩叫作“外黄浦滩”，简称“外滩”。
外滩（中山东一路）处于北纬31°24′，东经121°49′，位于上海市中部、黄浦区东部，东面与陆家嘴隔黄浦江相望，西距上海人民广场2公里，北临苏州河河口。外滩从北向南依次贯穿9条马路：南苏州河路、北京东路、滇池路、南京东路、九江路、汉口路、福州路、广东路、延安东路，全长1.5公里。

外滩四季分明，温和湿润，雨量充沛，无霜期长，属亚热带季风气候。外滩春秋较短，冬夏较长，全年60%以上的雨量集中在5月至9月的汛期。
20世纪，由于建筑技术的发展和经济实力的增长，外滩出现了多层和高层建筑，式样五花八门，诸如英国古典式、英国新古典式、英国文艺复兴式亚细亚大楼（原上海冶金设计院）、上海总会（今东风饭店）、浦发银行大楼（原汇丰银行大楼）、恰和大楼（今外贸局大楼）等，还有法国古典式、法国大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、东印度式、折中主义式、中西掺合式等，呈现世界各国建筑共存的局面。因而，北起苏州河外白渡桥，南至中山东一路金陵东路的这一片建筑群，被誉为“万国建筑博览”。这些古典主义与现代主义并存的建筑，已成为了上海的象征。

㈧ 上海公交运营

伴随着上海轨道交通14号线、18号线一期北段30日开通初期运营，上海轨道交通全网络运营里程正式突破800公里，达到831公里。上海也因此成为世界上首个地铁里程突破800公里的城市。据了解，14号线运营里程38公里，共设车站31座，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区五个行政区，是目前路网中继1、2号线之后的又一条高运量的市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道。（中新社）

㈨ 上海公交总公司

上海市公交多元化改革始于1996年，7年之后，上海公交由1家公交总公司、70条运营线路、1351辆运营车，发展到目前53家公交客运企业、1107条运营线路、在运公交车1.8万辆.
上海巴士实业（集团）股份有限公司是1992年创立的全国首家城市公共交通上市公司，主要经营市交通、出租客运、轨道交通、埠际高速 客运、旅游及旅游客运、汽车租赁、现代物流、电子商务和文化体育产业。截止2004年末，公司资产规模已达55亿元，净资产17.5亿元，经营 市内公交和埠际客运线路近600条，拥有各类运营车辆18000余辆，员工6万余名，是上海最大的地面交通运输企业。
在从传统企业向现代化企业转变的进程中，巴士集团始终奉行"尊重人的价值，勇于承担责任"的企业价值观和"绿色巴士，服务到家"的宗旨， 致力于构筑与上海国际化大都市地位相匹配的城市公共交通体系，竭诚为广大市民服务。
上海巴士实业（集团）股份有限公司 021-63115711
上海巴士新新汽车服务有限公司(59条)021-66529096
上海浦东巴士交通股份有限公司(82条) 021-58811380
上海巴士电车公司(34条) 021-65412222
上海巴士一汽公共交通有限公司(45条) 021-65023911
上海巴士四汽公共交通有限公司(54条) 021-62906338
上海宝山巴士公共交通有限公司(51条) 021-65420790
上海巴士出租汽车有限公司 021-64312788
上海巴士高速客运有限公司 021-56523375
http://www2.84000.com.cn/index.htm

㈩ 我被上海石油化工交易中心这个平台，一个星期不到欺骗了60万

我也在上海石化交易中心亏了二十多万.国家不让做原油。老师还喊反。不知该去那里举报。望大家提供一下。