首都机场股价暴跌

A. 首都国际机场和大兴机场的区别

首都国际机场和大兴机场的区别有，第一，地理位置不同，首都国际机场相较于大兴机场距离市中心较近，第二，航空资源不同，首都国际机场航空资源比较多，第三，设施不同，大兴机场建设比首都机场晚，设施比较新。
首都国际机场和大兴机场的区别

北京首都国际机场，位于北京市东北郊，距离市中心约有25千米，距离北京大兴国际机场约有67千米，是中国三大门户复合枢纽之一，建成于1958年，1980年正式投入使用。
北京大兴国际机场，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距离市中心约有46千米，距离雄安新区约有55千米，2014年开工建设，2019年9月正式通航。

B. 我了一种股票叫“华闻传媒”代号000793，停牌停了很久，我的股票怎麽办

他是重大事件重组导致停牌，目前没有公布复牌时间。但是不是好事，我刚好上午看了这个消息，大股东的席位在停牌后都连续谦让。现在他是个烫手山芋大股东一直甩不出去，大股东首都机场要求有点高，所以目前只能等。希望能找到一个好的买家，要不然复牌后就立即卖吧。楼下几个都是不了解再乱说。
下面是对这股票的评论：除了降价10%外，首都机场对“潜在下家”的三点严格要求并没有变。最核心要求仍然是意向受让方应具备受让股权的实力，拥有或管理优质媒体资源，愿意将具有盈利性和成长性的媒体或广告资源注入华闻传媒，以代替首都机场集团公司履行资产注入承诺的相关事宜。此外，还规定受让方须为境内法人，具有明晰的经营发展战略并具有促进上市公司持续发展和改善上市公司法人治理结构的能力。尽管从华闻传媒日前披露的年报来看公司业绩趋向好：2010年实现营收34.78亿元，净利润2.32亿元，并计划2011年将6亿元资金投向传媒资产的购买和城市管道燃气工程及技改投资等，但是从之前双头大股东彼此“谦让”控股地位到目前首都机场“折价”出售来看，华闻传媒似乎成了“烫手山芋”。该股中期下跌趋势尚未扭转，建议回避。
（不加50分你对不起我的消息）

C. 北京首都国际机场股份有限公司解决北京户口吗

解决。北京首都国际机场股份有限公司，因为工作需要从事倒班工作，所以为录用的京外生源解决办理北京市户口。北京首都国际机场股份有限公司（简称“首都机场股份公司”）成立于1999年10月15日，是一家外商投资股份有限公司。

D. 华闻传媒为什么停牌

2010年12月8日，《21世纪经济报道》刊登了记者林晓的《人保欲售华闻控股 “一步金控”被迫搁置》的文章，文中提到“人保集团正谋划将所持中国华闻投资控股有限公司55%股权售出”。

经华闻传媒书面函证股东上海新华闻投资有限公司，上海新华闻复函表示“经向股东核实，人保投资控股有限公司基于自身战略考虑，正在研究对所持华闻控股股权整合事宜，其中不排除出售华闻控股55%股权的可能性。但整合计划正在酝酿和研究中，目前为止没有实质性进展，存在较大不确定性。如最终决定对外转让，将严格按照国有资产转让的相关规定及上市公司的监管要求，履行有关报备和信息披露程序”。

由于上海新华闻所持有公司股份被卖出8,973,000股（占公司已发行股份的0.66%）后，可能导致公司控股股东发生变化。经公司书面函证上海新华闻，上海新华闻复函表示“目前，我司与首都机场集团公司正就包括控股股东事项在内的有关《合作框架协议》涉及的事宜进行协商，尚未协商一致”。上海新华闻与首都机场集团公司曾就在公司进行战略合作有关事宜分别于2006年11月15日和2006年12月18日签订了《合作框架协议》及其补充协议，双方约定成为公司并列第一大股东，并对公司进行资产重组。

鉴于公司控股股东和实际控制人存在变化的可能性，公司将积极与上海新华闻保持联系，并根据上述事项进展情况及时履行相关信息披露义务。

根据有关规定，公司特向深圳证券交易所申请公司股票华闻传媒（证券代码为000793）于2010年12月14日（星期二）复牌。

E. 000793为什么停牌

因重大事项未公告而停牌。
大多数股民听到股票停牌时，都变得稀里糊涂，也不知道是好是坏。其实，遇到了两种停牌的情况的时候，并不需要太担忧，但要是碰见第三种情况，千万千万要小心！
在为大家介绍停牌的内容之前，今日牛股名单推荐给大家，那就让我们赶在还没有删之前，请领取一下：【绝密】今日3只牛股名单泄露，速领！！！
一、股票停牌是什么意思？一般会停多久？
股票停牌可以理解为“某一股票临时停止交易”。
停牌到底持续多久，有的股票停牌1小时就恢复了，而有的股票恢复就需要比较长的时间，停牌1000多天以上都是很有可能的，恢复时间的长短，还是要看下面停牌的原因。
二、什么情况下会停牌？股票停牌是好是坏？
股票停牌，基本上就是以下三种情况引起的：
（1）发布重大事项
公司的（业绩）信息披露、重大影响问题澄清、股东大会、股改、资产重组、收购兼并等情况。
因为重大的事项导致停牌，期间时间不一，肯定是在20个交易日以内。
假如需要弄明白一个很严重的问题或许会用一个小时，股东大也只不过是一个交易的时间，资产重组与收购兼并等这些相对于比较复杂的情况，停牌时间到底有多久，反正少不了几年。
（2）股价波动异常
当股价的趋势不停的出现了不常见的波动，比如说深交所有条规定：“连续三个交易日内日收盘价涨跌幅偏离值累计达到±20%”，停牌1小时，基本上十点半就复牌了。
（3）公司自身原因
公司出现不同程度的违规交易所接受的停牌时间也是不一样的。
以上这三种停牌情况，乐观的状况是（1）（2）两种停牌，而如果遇到（3）则比较麻烦。
前面两种情况来讲，股票复牌代表利好，这种利好信号提醒我们，如果提前知道的话就可以先排兵布阵。这个股票神器可以帮到你，提醒你哪些股票会停牌、复牌，还有分红等重要信息，每个股民都必备：专属沪深两市的投资日历，轻松把握一手信息
只是知道停牌和复牌的日子还差得远，明白这个股票好不好，布局是什么，才是最主要的？

三、停牌的股票要怎么操作？
部分股票在复牌后或许会大涨也或许会大跌，至关重要的是股票的成长性的影响，这是需要从不同角度去思考的，从而得出相关结论。
大家要学会沉住气，不乱阵脚，对股票进行全面的分析，这是首要的。
对于一个从来没有学习过此方面知识的人而言，不会使用其他方法来判断股票的好坏，大家对于诊股有什么不懂的地方可以提出来，这里有一些资料及解决办法，可以提供各种方法帮助投资新手，此时一只股票的好坏自己能分析出来：【免费】测一测你的股票好不好?

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F. 急需财经虚假新闻，炒作新闻，包装新闻案例

财经虚假新闻

我帮你找到了一篇财经时报的关于农行的虚假报道
农行常德分行46亿巨额不良资产剥离真相

2008年，农行常德分行又一次向长城长沙办剥离46.21亿元的不良资产，目前农总行正在对此事件做详细彻查。
这次剥离的不良资产是2004年、2005年两个会计年度的不良资产，相比上次多了一个会计年度，涉及的金额较大。除此之外，还有两个重要的原因：一是农行常德分行虽然是二级分行，但当时农总行没有把贷款审批权回收，二级分行行长一年的贷款审批额度有十多个亿，那两年发放的贷款中有部分无法收回，便采用惯用的方式将这部分经营损失以正常的呆账剥离；二是这46.21亿元不良资产并不完全是常德分行的，为达到多剥快剥的目的，这其中有部分不良资产是从湖南的其他二级分行划转过来的。
农行常德分行为了将经营损失转作不良资产顺利剥离给长城长沙办，便通过私刻公章、复印公章，并采用刀刮裁剪套改等方式伪造国家公文，“炮制”了一系列资产管理公司核销剥离所需要的工商、法院、公安局、会计事务所等文件，再借划转之机，制造顺利剥离不良资产的假象。
实际上，农行常德分行剥离的不良资产主要由损失类和呆滞类两部分构成。按照农总行的相关政策，在不良资产未剥离前，有两种途径可以处理，一是排队等核销，但所需时间很长；二是要全额计入损失，这样银行会背上沉重的债务负担，且账面会很难看，只有剥离给资产管理公司是最可行的方法。
而长城长沙办收购农行常德分行不良资产的成本非常低，损失类的对价是1%、呆滞类对价是30%。例如，一个500万元的损失类资产包，资产管理公司支付5万元的对价就可以取得所有权，随后银行又以高出成本价1至2倍的价格将资产包买回。
这样做的好处是，资产管理公司不用费尽周折拍卖，便可以很“轻松”地获得翻倍的收益，而农行常德分行将资产包回购后，就掌握了对资产包的处置权，可以不再受任何政策限制地将资产进行重新分类，对于有经营能力的企业，银行会向他们继续催收贷款，而确认不能收回的贷款则按呆账进行再次核销。农总行已经便派出了专项检查小组进驻到农行常德分行。与此同时，农总行还开始对今年剥离的不良资产进行抽查，目前还发现农行连云港(6.39,0.03,0.47%)分行也存在同样的违规问题。
有业内人士认为，农行即将剥离的8179.73亿元不良资产，或许将是四大资产管理公司、特别是长城资产管理公司在不良资产处置方面的最后一块大蛋糕，在这过程中要避免发生违规操作，农行亟需进一步完善内部管控机制。
农行常德分行46亿巨额不良资产剥离真相
2008年7月，8000多亿元中国农业银行不良资产剥离大戏即将拉开帷幕。
而在此时，围绕着农行不良资产的处置，牵扯出农业银行湖南常德市分行(下称“农行常德分行”)与长城资产管理公司长沙办事处(下称“长城长沙办”)一段尚未尘封的往事。
早在2006年底，《财经时报》曾对农行常德分行在2003年至2004年期间违规剥离不良资产进行独家报道。当时，农行常德分行通过私刻公章、复印公章等方式，“炮制”了资产管理公司核销剥离不良资产所需要的文件，将12.11亿元的经营损失以正常的呆账剥离。
事隔一年多，正值农行股改全面提速之际，《财经时报》再次独家获悉，今年4月底，有知情人士向农总行举报，农行常德分行又一次向长城长沙办违规剥离46.21亿元的不良资产，目前农总行正在对此事件做详细彻查。
从12亿到46亿，记者了解到，这其中不仅仅是数额的成倍变化，与第一次违规剥离不同的是，最近发生的不良资产剥离背后还隐藏着让人琢磨不透的资产包回购之谜。
46亿不良资产
农行常德分行的内部人士向《财经时报》透露，该行向长城长沙办剥离这笔巨额的不良资产源于农总行党委委员、副行长罗熹对湖南农行的调研。
2007年9月，农总行发起了一次“摸清家底”的彻查工作，这次工作的主要目的是查清各省分行的不良贷款和不良资产的真实情况，以便农行在上市前消化这些历史包袱。
在彻查工作开始后不久，罗熹带队考察了湖南、湖北、河南三家分行。之所以选择这三个省份，随罗熹调研的一位农总行官员表示，“这三家分行均是经营比较困难、股改准备工作量较大的分行。”
3个月清查工作结束后，便产生了农行常德分行向长城长沙办剥离46.21亿元不良资产的结果。这笔不良资产如此庞大，不得不让人怀疑其背后暗藏着不可告人的秘密。
记者致电农行常德分行询问这份巨额不良资产的明细时，该分行的相关负责人以涉及经营机密为由拒绝答复。
最终，《财经时报》联系到一位因涉嫌违规剥离12亿元不良资产，2007年被农总行开除的原农行常德分行一位副行长，他向记者透露了其中的内幕。
“据我了解，这次剥离的不良资产是2004年、2005年两个会计年度的不良资产，相比上次多了一个会计年度，自然涉及的金额较大。”这位原副行长表示，“除此之外，还有两个重要的原因。一是农行常德分行虽然是二级分行，但当时农总行没有把贷款审批权回收，二级分行行长一年的贷款审批额度有十多个亿，那两年发放的贷款中有部分无法收回，便采用惯用的方式将这部分经营损失以正常的呆账剥离；二是这46.21亿元不良资产并不完全是常德分行的，为达到多剥快剥的目的，这其中有部分不良资产是从湖南的其他二级分行划转过来的。”
46亿元的背后
46.21亿元！一家二级分行一次性剥离如此庞大的不良资产，难道就没有引起长城长沙办的注意？
根据监管部门的相关规定，商业银行在向资产管理公司剥离不良资产时，资产管理公司需要进行确认，并对相关的账目进行核查。
长城长沙办政策性资产处置部的一位经办人介绍，“由于账目核查工作量大，办事处工作人员少，往往只能进行书面上的资料审核，只要是余额总数一致就按正常程序剥离，尽管知道这其中有作假的可能性，但由于银行的作假手段越来越高明，仅凭办事处的账目审核是很难发现问题的，除非是专业部门对账目进行审计。”
据了解，农行常德分行为了将经营损失转作不良资产顺利剥离给长城长沙办，便通过私刻公章、复印公章，并采用刀刮裁剪套改等方式伪造国家公文，“炮制”了一系列资产管理公司核销剥离所需要的工商、法院、公安局、会计事务所等文件，再借划转之机，制造顺利剥离不良资产的假象。
长城长沙办资产经营一部常德组的一名项目经理向《财经时报》透露，根据他多年处置农行常德分行不良资产的经验发现，在处置过程中，银行的造假行为可以说是司空见惯，而且几家分行联手作假也是常有的事，一旦被发现后，银行都会出来自己主动摆平。
回购迷雾
《财经时报》在采访过程中还意外获悉，在此次剥离不良资产后，还发生了另外一件蹊跷的事情——该行主动回购资产包，也就是上文提到的“自己主动摆平”。
回购资产包，是指银行将不良资产剥离后，资产管理公司通常会将其打包公开拍卖，而在正常拍卖前，银行主动将资产包购买回收。
对此，农行常德分行相关负责人给出了自认为符合“逻辑”的解释，“我们这样做的原因，是为了避免让国有资产流入到民营企业或私人企业主的手中。”
但一位曾参与2006年农行常德分行审计的审计署驻武汉特派的工作人员对这种解释表示质疑，“如果真的是不良资产，那就是银行的包袱，被剥离拍卖对银行是件好事，怎么可能会造成国有资产的流失呢，这岂不是自相矛盾。”
那么，银行回购资产包的真正目的是什么？
《财经时报》还是在从原农行常德分行的副行长那里了解到了回购资产包的大致脉络。
“资产包回购在此前的不良资产剥离后就发生过，这已经不是什么新鲜事。”这位原副行长坦言。
实际上，农行常德分行剥离的不良资产主要由损失类和呆滞类两部分构成。按照农总行的相关政策，在不良资产未剥离前，有两种途径可以处理，一是排队等核销，但所需时间很长；二是要全额计入损失，这样银行会背上沉重的债务负担，且账面会很难看，只有剥离给资产管理公司是最可行的方法。
“而长城长沙办收购农行常德分行不良资产的成本非常低，损失类的对价是1%、呆滞类对价是30%。例如，一个500万元的损失类资产包，资产管理公司支付5万元的对价就可以取得所有权，随后银行又以高出成本价1至2倍的价格将资产包买回。”
这样倒腾的好处是，资产管理公司不用费劲周折拍卖，便可以很“轻松”地获得翻倍的收益，而农业常德分行将资产包回购后，就掌握了对资产包的处置权，可以不再受任何政策限制地将资产进行重新分类，对于有经营能力的企业，银行会向他们继续催收贷款，而确认不能收回的贷款则按呆账进行再次核销。
资产管理公司的角色
就在4月底农总行接到举报信后，便派出了专项检查小组进驻到农行常德分行。与此同时，农总行还开始对今年剥离的不良资产进行抽查，目前还发现农行连云港(6.39,0.03,0.47%)分行也存在同样的违规问题。
其实，农总行是禁止资产包回购的，早在2002年，总行在对广西分行《关于打包收购已剥离资产的批复》中，就明文禁止“以任何形式与金融资产管理公司签订收购已剥离不良资产的协议”。
但时至今日，专项检查小组展开调查已有两个多月，但农总行迟迟未对农行常德分行的再次违规开出任何罚单。
农总行行长办公室的一位负责人向《财经时报》透露，“这次农行常德分行的违规问题不仅是这一家分行的行为，还涉及到湖南另外几家二级分行，牵扯面非常广，所以短时间内很难全部调查清楚。另外，参与违规操作的当事人，有些已经离开农行，这也为处理工作增加了难度。”
而在监管部门看来，农行违规剥离不良资产和回购资产包并非单纯的“个人行为”，资产管理公司可能在其背后扮演着不光彩的角色。
“去年审计署在对资产管理公司及其分支机构审计时发现，资产管理公司处置银行剥离的资产过程中存在不少问题，如一些地方银行和资产管理公司联手造假，造成国有资产大量流失；处置资产过程不透明，内部交易和关联交易问题较多。”银监会银行监管四部的相关负责人分析。
因此，有业内人士认为，农行即将剥离的8179.73亿元不良资产，或许将是四大资产管理公司、特别是长城资产管理公司在不良资产处置方面的最后一块大蛋糕，在这过程中要避免发生违规操作，农行亟需进一步完善内部管控机制。-
农行违规金额超500亿
审计署发布了2006年第4号审计结果公告，公布了中国农业银行2003年度资产负债损益审计结果。审计发现，农业银行违规经营问题比较突出。
其中，2006年5月至10月，审计署驻长沙特派办对农行湖南省常德分行2003年度资产负债损益情况进行了审计，发现问题77个，涉及金额12.11亿元。
目前，已基本整改到位的问题66个，涉及金额10亿元，对56名责任人作出处理，其中移送司法机关1人、移送银监会2人、开除9人、留用查看4人。
在严肃追究责任的同时，湖南农行抓住典型，举一反三，全面清查隐患。针对审计揭示的常德分行在不良贷款剥离和回购中存在的严重违规行为，该行由监察室牵头，审计、风险资产管理部门配合进行整改，并将整改结果作为考核评价业务部门和支行的重要依据。对重大违规问题，该行成立专案小组进行严肃查处。-

炒作新闻
山西煤老板包机进京购豪宅系地产营销炒作
• 核心提示：前些日子热炒的“北京房价已见底?山西煤老板包专机进京购豪宅”的消息，经调查后发现，购房团人员中没有一个人是煤老板，有人是纯粹的工薪阶层，而且是“看房”而非“购房”。“煤老板包专机购豪宅”不过是“一次地产营销的成功案例”。
• “晋商包机进京抄底团购豪宅”“北京房价已见底?山西煤老板包专机进京购豪宅”“山西一购房团包机进京选高端楼盘”“山西煤老板包专机进京购豪宅选购三百至一千万楼盘”……这是一条近两周内被网络等各种媒体热炒的消息。所谓的山西煤老板再次被置于舆论的风口浪尖，被网民们指责为“炫富，赤裸裸的炫富”。
真相如何?12月8日，记者进行了调查采访，发现事实并非如此——
没有一个人是煤老板
“昨天上午11时20分，首都机场3号航站楼，由一家房产网站组织的山西购房飞机团第一批山西运城+河津飞机团一行53人乘专机抵达。据×房网副总裁介绍，此次购房团成员主要包括私企老板、煤矿主和大学教授等”，这是一家媒体11月30日发的报道。关于购房团人员的组成，另一家媒体这样报道:“ 据运城非公有制企业家协会副秘书长孟建峰(记者注:应为“孟健峰”)介绍，首批购房团成员主要来自山西运城的主力消费人群，除了煤炭、焦炭行业的私企老板，还有建筑、旅游等行业的负责人。”
究竟是哪些人组成了这个购房团?12月8日上午，记者拨通了运城非公有制企业家协会副秘书长孟健峰的电话，希望面见采访。孟健峰在电话中表示，购房有关个人私密，他不能透露哪些人是购房团成员。他同时坚决拒绝了采访，并表示，目前有关媒体发布的所有新闻中，有关提到他说过的话都不是他自己说的。
当日下午，运城非公有制企业家协会秘书长孙新荣在办公室接受了记者采访。据孙秘书长讲，此次进京的人员中，除他本人、孟健峰及协会一名工作人员，去看房子有50人。他没有给记者提供“购房团”成员的名单，但很肯定地表示:“河津有人去，但是不到总人数的10%，也就是两三个人，且没有一人是煤老板。平陆也有人去，也不是煤老板。运城只有河津、平陆有煤矿。”据孙提供的情况，50人中企业家确实占到大多数，但是多位是从事建筑、建材、房地产开发、广告和服装这几个行业，也没有大学教授。
一位曾经经商，目前在某事业单位就职的知情人质疑此事时对记者说，此次所谓“购房团”的50人中，有上述民营企业家的家人、亲戚，还有人是纯粹的工薪阶层，“我知道去的人中，最起码有10个人还没有我有钱”。
买的是低折扣机票
“我也是这两天才从网上看到包机的事情。据我了解，近期没有任何人或团体包机。”8日上午，记者就包机一事采访时，运城民航公司办公室裴主任介绍说，运城—北京每日有3个航班，机型都是有着128个座位的波音737-200，“真要包机的话，费用将是一个巨额数字”。在裴主任的建议下，记者随后又打通民航售票处的电话，经询问，售票处工作人员说从未接触过“运城进京购房团”包机。
采访中孙新荣秘书长告诉记者，53人都是买机票去的北京，也就是说，被称为“全国尚属首次”的包专机进京团购房屋，根本不存在。另一位知情者说，53人的机票都是由旅行社购买的低折扣机票，某航空售票处工作人员说，运城至北京的机票基本价格是830元，机场建设费50元，燃油税80元。“机票打2.5折，每个人往返机票一共600多元，不到700元。”，运城某旅行社的一位负责人证实，就是他们的旅行社承办了运城北京购房团的业务。
一位“进京团”团员说，这次去北京来回共4天，11月29日下午开始看房，第三天去长城、故宫和奥运场馆参观旅游，第四天回运城。活动组织者提供去的机票和吃住费用，而参观旅游的费用以及回程的机票则是自掏腰包。
是看房团而非购房团
“我们是看房团，不是购房团。这是我和×房网来的人一再说的。”见到记者之后，孙新荣秘书长第一句话就这样说。
关于看房和购房，孙新荣秘书长解释说二者大有区别。据他介绍，在出发前，他就对团员们强调“看好自己的钱”，一个意思是不要被偷了抢了，另一层意思是，即使买房也一定要慎重考虑。孙新荣表示，“看房”的深意更在于学习，去北京的人中，有不少是房地产和建筑建材的企业家，还有广告公司的经营者，协会的重要目的是让他们开阔眼界，看看北京的房地产运作模式和建筑规划。
“它(记者注:指×房网)有它的目的，咱有咱的目的。对我们来说，这是一个机会。”孙秘书长说，所谓“机会”，就是利用×房网组织购房团，顺便完成协会每年例行组织会员外出活动的任务。11月28日，也就是进京前一天的下午，协会把联系好的部分企业家集中在预先订好的酒店开会，会议内容除了北京名盘推介会，还举办了“运城投资论坛”。
“这次金融危机是从美国房地产行业的次贷危机引发的，我觉得大家应该了解学习一下。”孙新荣说，“另外，北京的景点虽然多数人都去过，但大家一起去，又有不一样的心情和收获。”
至于购房的情况，曾有媒体报道说，运城飞机购房团在北京停留共3日，首日即有7项签约，意向购买20余套，并且都是300万元以上的豪华别墅，总金额达上亿元。孙新荣说，看房时确实有人签了意向书，据他了解，后来也确实有人买了，“应该只有两到三套。有个别人的孩子在北京上班，每年的房租不是小数目，买房子更合算”。
这是一起地产营销炒作
对于这趟北京之行引发的舆论风波，一位“团员”说感到很憋屈。在北京的时候，有人就不断接到家人或朋友的电话，把网络上炒得火热的消息告诉他们，“我们怎么成煤老板了?怎么能那样胡说?”该团员说。
孙新荣秘书长说，有关炒作的事，他提前就和组织方交涉过，“原来安排有下飞机后要走贵宾通道出机场，我拒绝了;说接受二十多家媒体采访，我说不行。”结果他发现，自己到北京后拜会朋友时，朋友已经在议论这件事了，“我回来后上网看，其实在28日，也就是我们还没有去的时候，网络上已经有包机进京买房的消息了”。
但对于事实的真相，却几乎没有人去追究，记者接触到的当事者除了表示愤慨外，都没有提出要进一步交涉。而“煤老板包专机购豪宅”这条楼市热门消息的传播，被一些人评价为“一次地产营销的成功案例”。
据一位知情者讲，在此次事件中，×房网不仅扩大了名气，也得到了实惠，因为除了收取房地产开发商的策划宣传费用外，每卖出一套房，还有提成， “其实，在房地产商看来，去的人买多少套房子并不重要，现在楼市这么低迷，重要的是聚人气、造声势。拿煤老板、包专机说事，不过是他们炒作的需要”。
据悉，×房网工作人员正在河津市组织第二批赴京购房团。承揽该团业务的运城某旅行社介绍，已初步确定12月12日启程。记者曾多方联系采访×房网，但未能如愿。不过倒是在登录该网站时，发现其11月29日发布的《山西购房飞机团今抵京当日意向成交七套豪华别墅》一文中，有这样的话语: “一位姓王的山西煤老板向记者表示:我们山西人买房，素以出手阔绰著称，常整栋购买我们本地市中心的公寓、商铺，而且都是一次性付清，拥有雄厚的购买力。在房地产市场持续低迷的大背景下，我们这次乘购楼专机来北京，就是瞄准了价值300万元以上的豪华别墅”。真不知此言究竟出自何人之口，因为诚如记者所了解的情况，此次活动并无煤老板参与。
8日下午，记者托孙新荣秘书长联系在运城活动的该网工作人员，但孙秘书长随后告知，该工作人员手机打不通.

G. 中国国航(601111)7亿收购国货航24%股权这消息会让股票涨还是跌

其实国航的并购早就已经不是新闻了，通常来说这是利好，说明该公司业务在发展，有能力扩张自己，应该上涨，但是问题要分析，要看多方面的情况，国航目前处于亏损状态，他的复苏还要看国际国内的经济好转速度，最近看了不少国内外资讯，整体经济的基本面再向好，因此我个人的看法是，近期一段时间国航可以看高一线！仅供参考

H. 上海机场股票

上海机场股票代码600009，今日45.88元，最高46.93元。
1、上海是中国大陆拥有两个民用国际机场的城市。除了上海，成都(天府国际机场、双流机场)和北京(首都机场、大兴机场)都是双机场城市。上海的两个机场是浦东国际机场和虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为适应上海“一市两机场”的新运营模式，1998年5月28日，经上海市人民政府批准，上海机场(集团)有限公司成立，对上海浦东、虹桥国际机场进行统一运营管理。
2、股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司出具的所有权证明。它是股份公司发行给每个股东的一种有价值的证券，作为持有股份以获得股息和红利的证明。它是股票市场的一种长期信贷工具，可以转让、买卖。有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误带来的风险。每一股代表股东对企业一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
拓展资料
1、《上海航空枢纽战略规划》将上海机场定位为集本地交通枢纽、门户枢纽和国内国际中转枢纽功能于一体的大型综合枢纽。在上海市航协和市委、市政府的统一领导下，我们正与有关部门和业务伙伴一道，全面推进这一国家战略的实施。上海国际机场股份有限公司(以下简称“本公司”)是上海市人民政府根据上海机场控股(集团)有限公司[1997]28号文件批准设立的股份有限公司，拟通过上市方式设立。集团公司经上海市人民政府批准，上海市委员会发[1997]107号文件成立于1997年6月9日。上海虹桥国际机场是其全资子公司。
2、同一类别的每一股所代表的公司所有权是平等的。每个股东所拥有的公司所有权份额取决于每个股东所持有的股份数占公司总股本的比例。它是股份公司资本的组成部分，可以转让、买卖。它是资本市场主要的长期信贷工具，但不能要求公司返还出资。
3、买卖股票要收手续费。股票买卖佣金由各证券公司设定(最高为交易金额的千分之三，最低不限，越低越好)，一般为交易金额的0.05%。如果手续费不够，按5元计收5元。出售股票印花税:交易金额的千分之一(以前为3‰，2008年下调，单方面征收)。

I. 中国中免突然跌停，市值蒸发多少

蒸汽蒸发应该是以百亿为单位计算的吧，详细情况可以计算一下。

J. 机场龙头股有哪些

一、上海机场：机场龙头股。是机场行业股，沪深300个股权重0.19。
1月28日上海机场盘后消息，7日内股价下跌1.05%，今年来涨幅上涨3.9%，最新报50.49元，涨1.43%，市值为972.92亿元。
1月27日资金净流出2231.62万元，超大单净流入612.18万元，换手率1.3%，成交金额7.13亿元。
二、中信海直：公司在长三角地区暂无自有机场，目前设有上海、浙江分公司，作业范围覆盖长三角地区。
三、白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
四、中国东航：三大国有骨干航空运输集团之一，主基地位于上海浦东、虹桥；在上海虹桥机场和浦东机场拥有最大市场份额，2019年投入可用座公里（ASK）2702.54亿人公里，客座率82.06%；2019年实现客运收入1102.91亿元，营收占比91.26%，货运服务收入38.26亿元；上海航空、中联航为公司的全资子公司；20年6月，公司拟与携程网、吉祥航空等合资设立三亚国际航空。
五、ST海航：中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地设在海口美兰机场；拥有以波音系列为主的年轻豪华机队，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45亿人公里，客座率83.38%；19年实现客运收入643.36亿元，营收占比88.88%，航空货运收入24.75亿元；公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
六、空港股份：公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司，临近首都机场，致力于北京空港科技园的开发与建设。
【拓展资料】
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。