全柴动力的行业分析

『壹』 分析股票平均600218全柴动力

单k线算是放量下跌，跌势还是会延续，但是今天留长下影线，短线有反弹可能，k线形回态跌破前期答盘整平台，三日回不了平台则跌破有效，还会继续向下，波浪走了12345的弱势形态，4月25到5月9的4浪反弹之后，现在走五浪的末跌段，之后可能反弹abc

『贰』 隆盛科技是什么概念股票隆盛科技股业绩何时公报隆盛科技股票属于什么板块

国六排放标准对污染物排放控制更为严格，在国六排放标准全国推广的背景下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理关键的零部件，该产业的相关企业会因此获益不少。下面就多角度解读下EGR系统的佼佼者企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案提供给下游客户。公司的核心竞争力是公司自主研创的EGR系统，而且也变成了EGR系统专家，具有带领整个行业共同发展的先进技术水平。

并且积淀了很多客户资源，将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内，囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。资料显示该行业前三位的市场占有率就达到了87%，而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%，在同行业中为例第一，而且还占有庞大的市场份额，是国内强大的EGR领域最优秀的企业。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件"，而电机的各个零部件中最重要的就是马达铁芯，工艺是比较复杂的，并且对于精度还有很高的要求，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，以及特斯拉、比亚迪等高端车型出现在大众视野中，对于马达铁芯的要求也就越来越高了。

隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了，被成功的开发出来了，并且已经可以量产。现在，已经正式变成了联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等头部客户，隆盛科技成功发展了第二增长曲线。

由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！

二、行业角度

EGR领域：2021年7月1日起国家将对重型车全面实施国六排放标准，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，使得油气混合程度大大加强，从而使得汽缸的碳烟排放量大幅度降低。随着排放法规的升级，EGR产品的需求显著增加。尤其是在国五阶段的时候，是有一部分车型没有加装EGR的，但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的，其市场需求将显著增加。

马达铁芯领域：全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的基础下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车出现了大幅度增长，这为马达铁芯带去巨大增量。

总而言之，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，并且很相信隆盛科技未来的表现。但是文章稍微有点滞后性，假设想更准确地了解隆盛科技未来行情如何，直接戳下方链接就能浏览，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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『叁』 谁能帮我分析全柴动力600218。

今日属于逆势调整，其形态依旧完好，没有必要担心

『肆』 隆盛科技股市行情走势同花顺个股隆盛科技行业分析300680隆盛科技最新股价

国六排放标准严格限制污染物排放，受到国六排放标准在全国实行的影响，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件，将促进该产业的相关企业快速发展。下面就多角度解读下EGR系统的佼佼者企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。

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亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀，为下游客户整理供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司目前所具有的EGR系统，称得上是公司的核心竞争力，而且也变成了EGR系统专家，具有引领行业发展的强大技术水平。

并且客户积淀深厚，关联到国内外主流车企及发动机企业，主要有康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率，而隆盛科技一家市占率已达到35%，在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位，是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

新能源汽车里有一个"三大件"分别是电机、电池、电控，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，按照目前电动汽车的大功率发展方向，还有就是因为特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求就更高了。

隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后，通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并且已经达量产标准。现如今，已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。

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二、行业角度

EGR领域：2021年7月1日起国六排放标准也将全面适用用于重型车，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。EGR产品的需求随着排放法规的升级显著增加。特别是在国五阶段的时候，有部分车型是不用加装EGR的，但是在国六阶段这些车型都需要加装EGR，市场需求还将持续扩大。

马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"目前属于全球的目标，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的情况下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车迎来井喷式增长，这无形中提高了马达铁芯的市场份额。

总之，隆盛科技作为EGR系统和马达铁芯领域的领先企业，未来将充分享受行业发展得到的巨大上升空间，看好隆盛科技在未来的行情。但是文章具有一定的滞后性，倘若想更准确地知道隆盛科技未来行情好不好，直接点击下方链接就可以领取，有专业的投顾帮你诊股，了解一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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『伍』 阿特曼Z-score模型的阿特曼Z-score模型案例分析

Z-Score模型在制造业上市公司财务预警中的实证分析
1．样本的选取。
本文以沪深两市A股市场2007年因财务状况异常被特别处理的企业作为研究样本。由于A股上市公司执行国内的会计准则和会计制度，其对外财务信息容易收集也较完整，上市公司被特别处理的特征较明显，2001年2月22日中国证监会根据《公司法》正式颁布了《亏损上市公司暂停上市和终止上市实施办法，建立了我国上市公司退市机制，使得这一研究对象具有很高的关注度。对上市公司进行准确的预测和判断．对于规范证券市场的运作、降低投资风险和保护投资者利益等具有重要的现实意义。
本文从2007年ST公司中界定12家上市公司作为研究样本，再按照与之同时期、资产规模相当(相差不超过10%)的原则选取与其相对应的12个正常上市公司。本文研究基于ST企业被“特别处理”的前3年的资料，即假设上市公司在第t年被实施ST．选取上市公司ST之前的第t一2、t一2、t一3年财务数据为样本建立模型。
本文所用样本数据来源于证券之星、深沪证券交易所网站以及上市公司的年度报告，采用Excel2003等软件进行数据处理。
2．指标的适应性设定。
鉴于我国股市非流通股无市场价格，在计算股权市价总值时采用的是每股股价与社会公众股股份数相乘的办法．又考虑到计算息税前利润时需要用到利息费用，因此对Z计分模型中的各项指标的设定作以下调整：
X1=(流动资产-流动负债)/资产总额；
X2=(未分配利润+盈余公积金)/资产总额；
X3=(税前利润十财务费用)/资产总额；
x4=(每股市价*流通股数+每股净资产*非流通股数)/负债总额；
X5=主营业务收入/资产总额 Z-Score模型在我国制造业上市公司财务预警中的实证分析
按照Z—Score模型的要求收集整理财务数据，利用Excel计算得到不同年份制造业上市公司的z值得分。见下表。 公司名称Z值t-1年t-2年t-3年ST建机(600984)1.482.0412.147S*ST东方A(000725)-0.2650.4580.685ST自仪(600848)-0.076-O.56l0.133ST通科(600862)0.9631.8721.764S*ST四环(000605)-0.8640.3871.087ST汇通(000920)0.8611.5421.695ST中纺(600610)0.871.6951.793ST三元(600429)2.8821.8191.78ST金马(000980)0.581.6762.76ST天宇(000723)-0.371.121.37ST常柴(000570)-0.0140.811.7ST证星(600213)0.520.51.8l鼎盛天工(600335)1.8671.8731.942经纬纺机(000666)2.2461.9191.959江钻股份(000852)3.222.6821.994青海华鼎(600340)1.9741.9693.453北人股份(600860)1.2751.8792.262全柴动力(600218)2.9921.7473.03国祥股份(600340)3.673.784.14北矿磁材(600980)2.8694.2036.129思达高科(000676)3.051.852.55长征电器(600112)3.2l3.032.68江淮动力(00086)1.72.922.73轻工机械(600605)3.223.073.021．对ST公司的预测。由上表可以看出，ST公司在t-1年有11家Z值小于1.8(ST三元除外)，有的甚至已为负数，这充分说明了公司在被特别处理前一年内其财务状况已经发生了严重的恶化．具有巨大财务危机，预测准确率高达91．7%；在T-2、t-3年有9家Z值小于1-8，预测准确率为75%；离ST的时间越短．预测的精度越高。前一年的预测精度较高．到了前两年、前三年其预测精度大幅度下降。同时可以看出ST公司在被特别处理前三年的会计年度中，其Z值都在2．99以下，不存在Z值大于2．99的公司．并且Z值呈逐年减小的趋势．这说明ST公司在被特别处理前两年乃至前三年，已经显现出财务恶化的隐患。
2．对非ST公司的预测。由上表可计算出三年中对非ST公司预测的准确率平均比例为93．94%(扣除江淮动力于2004年被特别处理的情况)。非sT公司Z值处于1．8～2．99(即处于灰色地带)之间的平均比例为49．5%，基本符合规律，非ST公司Z值大于2．99的平均比例为44．46%，这说明我国制造业上市公司财务状况基本良好，有一定的抵御风险的能力。

『陆』 股市中如何分析庄家的成本价

庄家的成本价可从几个方面分析：

1、进仓成本。庄家资金量大,进场时必然会耗去一定升幅,有人看见股价从底刚涨了10%,便担心升幅已大,不敢再买。其实,升20%、甚至50%有可能为庄家在吸筹,关键要看在各价位区间成交量的多寡。低位成交稀少,庄家吸筹不充分,即使已有一定的涨幅亦不足惧。全柴动力从走势看,3-4月为庄家的吸筹期,股价最低从3月1日的8.28元涨至4月23日的11.40元,最大涨幅38%,庄家在9元以下能吸到的筹码微无其微：9元以下总成交仅几百万股。将吸货期每天的平均成交价与成交量相乘,然后再平均,发现庄家的平均买价在10元左右。知己知彼,持有该股的就不会在5月中旬的短线回调中抛在最低价了。北海新力（0582）7月中旬急跌后有资金进场吸纳迹象,7月16日-8月13日市价低于10元,共成交约500万股,相对该股5700万流通盘来说,吸筹不充分,目前市价在11元附近,尚处于主力吸筹成本区。总的说来,进仓时耗去的升幅越大,后市升幅越可观。亿安科技去年8月随大盘见底后成交温和放大,可断定9-10月份为吸货期,两个月内成交约4600万股,实现了充分换手,同期股价从6元左右升至9元附近,仅吸货期便耗去50%的空间,庄家为何如此不惜血本？精明的庄家早已知道手中的"货"经过"重组",重新"包装"、"粉刷"之后会卖出更高的价钱,因而进货时极为慷慨。

2、利息成本。庄家资金多数为拆借资金,通常是要付出利息成本的。若某个庄股运作的时间越长,利息成本越可观,越需向上拓展空间。我们来看看最"贵"的啤酒--重庆啤酒（600132）是如何买到如此高价的,从走势看庄家从98年初即开始介入,8-9月份一度将股价从10元附近拉升至15左右,之后便长期陷入沉寂,今年5月重出江湖,神勇异常。投资者可仔细寻找前期有一定表现后便长期默默无闻的个股,这些在利息方面付出了"血本"的个股一旦重新启动都有可观涨幅。

3、拉升成本。正如庄家无法买到最低价,同样亦无法卖到最高价,通常有一大截涨幅是为人作嫁：船小好调头的跟风盘跑得比庄家还快。有的庄家拉升时高举高打,成本往往很高,短期会有大涨幅；有的喜欢细水长流,稳扎稳打,成本较低,为日后的派发腾出空间。

『柒』 隆盛科技股最新股价与走势隆盛科技股份股票分析股票隆盛科技上市的价格是多少

国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求，随着国六排放标准在全国的实行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理的核心零部件，该产业的相关企业将从中获得不少好处。下面就来全面分析下EGR系统的龙头企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显著，隆盛科技成长性十足。

简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。

亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技对发动机节能减排领域有长期的投入，供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，而且也变成了EGR系统专家，现在具有的技术已经足以带领行业进行发展。

并且积淀了很多客户资源，将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内，包括康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。资料显示该行业前三位的市场占有率就达到了87%，而隆盛科技一家市占率已达到35%，在相关行业中为例第一，占据着很大的市场份额，是国内强大的EGR领域佼佼者。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控，而电机的各个零部件中最重要的就是马达铁芯，工艺是比较复杂的，并且对于精度还有很高的要求，此外，大功率化已经成为电动汽车的发展方向，并且特斯拉、比亚迪等高端车型出现了，对于马达铁芯的要求也就更高了。

隆盛科技对微研精密进行了收购，在收购之后，凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，还非常成功的干了一件大事，开发出了集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并且已经可以量产。目前来说，正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有很多行业里面最优秀的客户，包括蔚来、通用、大众等，所以说隆盛科技公司成功铸造了第二条增长曲线。

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二、行业角度

EGR领域：重型车全面实施国六排放标准的要求将于2021年7月1日起生效，EGR是通过加强汽缸内气流的运动幅度以及增强汽缸气体的喷射压力，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。随着排放法规的进一步升级，EGR产品的市场需求显著提高。尤其是在国五阶段的时候，是有一部分车型没有加装EGR的，但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的，为其市场带来巨大增量。

马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"现在作为全球追求的目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的情况下，各个国家大力推进新能源车普及，全球新能源汽车实现了高速发展，这为马达铁芯带去很多客户资源。

整体而言，在EGR系统和马达铁芯领域，隆盛科技可以称得上领先的优秀企业，未来将充分享受行业带来的广阔市场空间，十分看好隆盛科技未来带来的表现。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道隆盛科技未来行情，直接戳下方链接就能浏览，会分配专业的投顾替你诊股，来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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『捌』 300680隆盛科技目标价隆盛科技股票历史价格数据隆盛科技股今天什么价

国六排放标准严格限制污染物排放，受到国六排放标准在全国实行的影响，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理不可替代的零部件，该产业的相关企业将从中获得不少好处。下面就来全面分析下EGR系统的龙头企业--隆盛科技的投资价值。

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一、公司角度

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亮点一：EGR领域龙头企业

隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力，目前已成EGR系统专家，具有带领整个行业共同发展的先进技术水平。

并且客户资源很充足，关联到国内外主流车企及发动机企业，包括康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三在市场上的占有率就已经达到了惊人的87%，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，不仅居行业的第一，而且在市场中的份额也特别庞大，是国内强大的EGR领域最优秀的企业。

亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线

新能源汽车"三大件"的组成部分是电机、电池、电控，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，工艺很复杂，并且还要求非常高的精度，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，并且特斯拉、比亚迪等高端车型都出现在大众眼前，对于马达铁芯的要求也就更高了。

微研精密被隆盛科技收购之后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了，同时拥有了量产的能力。目前而言，也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有以下这些头部客户：蔚来、通用、大众等，因此，隆盛科技公司也成功造就了第二增长曲线。

由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！

二、行业角度

EGR领域：2021年7月1日起重型车的排放标准要满足国六要求，EGR能够通过增强汽缸内气流运动的强度和提高汽缸的气体喷射压力，使油气混合程度提高，使得碳烟的排放量降低。EGR产品的市场需求量随着排放法规的升级已经显著增加了。特别是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装WGR的，其市场需求将显著增加。

马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"目前属于全球的目标，由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进，各个国家，大力促进新能源车普及，全球新能源汽车迎来井喷式增长，这给予了马达铁芯大量市场资源。

总而言之，隆盛科技作为EGR系统和马达铁芯领域的领先企业，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，非常看好隆盛科技未来的表现。但是文章具有明显的滞后性，要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情，直接点击下方链接就可以领取，有专业的投顾帮你诊股，深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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『玖』 隆盛科技 股票分析隆盛科技的股吧隆盛科技股份最新闻

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并且积淀了很多客户资源，国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内，康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三名的占有率就已经达到了87%，而就单单隆盛科技一家公司的市场占有率就达到了惊人的35%，在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位，是国内强大的EGR领域领头羊。

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二、行业角度

EGR领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，EGR可以通过增加喷射压力以及增强缸内气流运动的方式，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。当排放法规升级之后，EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。尤其是在国五阶段的时候，是有一部分车型没有加装EGR的，但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的，其市场需求将显著增加。

马达铁芯领域：全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的基础下，各个国家，大力促进新能源车普及，全球新能源汽车的发展势头很猛，这为马达铁芯带去巨大增量。

总的来讲，隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面，拥有比较重要的地位，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，看好隆盛科技在未来的行情。但是文章会有些滞后性，假如想更准确地知晓隆盛科技未来是否有好的行情，直接将下方链接打开查看，有专业的投顾会给你提供诊股建议，来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？

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