Ⅰ 能帮我下下知网上的这篇论文吗城市基础设施融资工具研究与创新
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Ⅱ 什么是城市建设投融资。定义和具体内容分别是什么。
城市建设投融资的定义：指地方政府为了融资用于城市基础设施的投资建设，所组专建的城市建设投资公司、属城建开发公司、城建资产经营公司等各种不同类型的公司，这些公司通过地方政府所划拨的土地等资产组建一个资产和现金流大致可以达到融资标准的公司，必要时再辅之以财政补贴等作为还款承诺，重点将融入的资金投入市政建设、公用事业等项目之中。
形式：
地方政府通过发债、外包等方式，将公共事业的投资转移出去，继而实现社会化运营。
例如：成立市政建设股份有限公司，发行城市建设债券、公路建设债券等。
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Ⅲ 求青岛市城市建设投融资方面的资料与案例分析
第一部，基础设施项目融资的理论和模式研究。该部分研究分析了当前国内外最新基础设施投融资理论与模式。第二部分，市政基础设施项目投融资风险研究。该部分通过定性和定量相结合的方法，研究了城市基础设施项目投融资风险的分类、度量与控制。第三部分，国内外基础设施项目投融资典型案例分析。该部分通过典型案例剖析，总结了国内外基础设施项目投融资运营过程中的经验和教训。第四部分，我国市政基础设施投融资风险管理现状与问题研究。该部分重点研究了我国城市基础设施投融资体制的历史发展沿革与发展现状。第五部分，我国市政基础设施投融资模式发展对策及建议。该部分较系统的提出了当前我国积极拓展市政基础设施投融资渠道、有效防范基础设施投融资风险的对策与建议。
本研究课题的创新之处
1. 系统性研究了当前国内外最新的基础设施投融资理论与模式，在剖析国内外典型案例的基础上，研究了各种模式的特点及其在我国推广实施的科学性与可行性。
2. 系统研究了当前我国城市基础设施投融资领域的发展现状，及其存在的问题，剖析了制约我国城市基础设施建设发展的金融制约因素，并提出了针对性强的政策建议。
3. 根据我国城市基础设施的不同经济强度，按照经济学的基本原理，进行了系统性科学分类，为我国城市基础设施投融资模式的市场化改革，提供了坚实的理论基础。
本研究课题的理论和实践意义
近年来，随着社会经济的快速发展，我国进入了城市化加速发展阶段。研究表明，每增加一倍的城镇人口，需要增加两倍的城区面积，进而造成巨大的城市基础设施需求缺口。而长期以来单一的政府投资模式导致我国城市基础设施投入不足，严重制约了我国城市的可持续发展。研究新的城市基础设施投融资模式，拓展城市基础设施投融资渠道，增加城市基础设施的有效供给具有十分重要的理论与现实意义，而这也正是本课题研究的内容！
Ⅳ 交通基础设施投融资研究 书籍推荐
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《IT项目管理理论与方法（第2版）》是针对IT项目及其管理的特点，借鉴工程建设、航空航天等领域成熟项目管理理论与方法及取得的成功经验，对IT项目管理的主要内容进行了较为系统的研究，建立了IT项目管理的理论和方法框架体系，为研究IT项目管理的主要问题打下基础。《IT项目管理理论与方法（第2版）》主要包括以下内容：IT项目的分类、特点、内涵及知识体系，IT项目的划分与生命周期，IT项目管理体制与模式、投融资管理、估价与定价、采购管理、目标控制、评价与审计、管理咨询及合同管理等。《IT项目管理理论与方法（第2版）》可作为高等院校相关专业研究生、本科生的教材，也可供IT项目管理及相关人员的学习参考。
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Ⅳ 如何看待城市基础设施融资的bot模式对我国城市基础设施发展的作用
论文摘要：随着工业化和城市化的不断深入,基础设施对城市可持续发展产生越来越重要的影响,甚至成为制约现代城市发展的瓶颈。究其原因，在于基础设施建设资金短缺,投融资渠道不足。本文对传统基础设施投融资模式BOT、TOT、PFI以及新兴的ABS、PPP等形式进行比较研究,以对拓宽基础设施投融资渠道进行探讨。我国正处于城市环境基础设施产业化与市场化的进程之中，由于企业的市场参与所带来的投资主体多元化,以及国内资本市场的不断发展、商业融资手段的不断完善，为融资手段的多样化创造了条件。城市是一个国家或地区的政治、经济和文化中心，是以人为主体，以自然环境为依托，以经济活动为基本内容，按自身规律不断运转，社会联系极为紧密的有机整体；是人类集中，高效率利用自然资源、土地资源、空间资源和智力资源，创造物质文明和精神文明的载体；是设施建设、经营、管理和服务为一体的社会实体。随着工业化和城市化的不断深入,基础设施对城市可持续发展产生越来越重要的影响,甚至成为制约现代城市发展的瓶颈。究其原因，在于基础设施建设资金短缺,投融资渠道不足。对传统基础设施投融资模式BOT、TOT、PFI以及新兴的ABS（Asset－Backed—Securitization）、PPP(Public-PrivatePartnerships公私合伙制)等形式进行比较研究,对拓宽基础设施投融资渠道进行探讨是必要的。一、BOT（Build－Operate－Transfer）融资方式BOT意为“建设—经营—转让”，实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式。BOT最本质的特点是使私营企业资金用于公用基础设施建设，其典型形式是：项目所在地政府授予一家或几家投资人所组成的项目公司特许权利——就某项特定基础设施项目进行筹资建设，在约定的期限内经营管理，并通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报。约定期满后，项目设施无偿转让给项目所在地政府，项目设施的所有权最终归属于政府，因此，BOT模式有时也被称为“暂时私有化”过程。简而言之，BOT一词是对一个项目投融资建设、经营回报、无偿转让的经济活动全过程典型特征的简要概括。BOT方式不仅是一个融资的协议，而且还是一个长期专业化的协议。在协议的基础上，公私双方建立起伙伴关系，并向公众提供经济、高效的服务。20世纪70年代后，无论是发展中国家还是发达国家，政府的财政预算越来越紧张，而面对的基础设施的需求量越来越大，由政府充当基础设施投资主体越来越困难论文网。BOT方式作为一种新的投融资方式，在发展中国家和发达国家满足了普遍性的内在需求。各国都开始运用这种新的模式进行城市建设并取得了一定的成绩。如英法海峡隧道、马来西亚南北高速公路、我国第一个正式批准的BOT试点项目——广西来宾电厂等。BOT作为一种新的融资模式，操作过程复杂，中间环节较多，涉及到工程技术、经济、法律等诸多问题，需要通过规范的运作程序和比较完善的特许协议来规避项目实施过程中存在的风险。在BOT项目中，最重要的是资金的融资方式、风险的分担、资金的结构、回报率的确认以及政府与项目公司各自的地位等问题，这关系到项目的成功与否和双方合作关系的长久维持。此外，BOT项目需严格控制工程的建设进度和工程质量，确保项目的顺利实施。BOT模式适用于那些投资额巨大、投资回收期长、建成后具有稳定收益的建设项目。经营性政府工程，如污水处理厂、发电站、高速公路、铁路等公共设施具备这一特点。通过BOT模式，政府得以在资金匮乏的情况下利用民间资本进行公共基础设施建设，减少项目建设的初始投入，将有限资金投入到的领域。目前，BOT模式在全国范围内应用较为广泛，已成为经营性城建项目中一种较为成熟和有效的融资模式。