融资60亿

『壹』 中瑞信融资担保有限公司可靠吗，品牌价值60亿是真的假的

你是要融资吗、可以到网上了解这个公司，主要看看有没有实际案例

『贰』 元气森林完成新一轮融资：估值60亿美元 ，你看好它的发展吗

元气森林完成新一轮融资：估值60亿美元 ，你看好它的发展吗？其实我是比较看好元气森林的发展的，之所以看好，主要有三个原因:

1. 元气森林积累了足够多的用户。元气森林是能够让自己拥有更多消费者的支持的，而且也能够让自己积累足够多的用户。
2. 元气森林能够积极创新。元气森林能够积极的推出新产品，而且也能够符合消费者的需求。
3. 元气森林能够有更多的资本。元气森林是能够让自己拥有更多的投资的，而且也能够让自己拥有更多的资本。

其实虽然说元气森林在之前的一段时间内是让很多人都比较愤怒的，而且也有很多人都不太看好元气森林的发展，但是其实元气森林是能够让自己拥有更多的投资的。

一、元气森林受到了很多消费者的支持。

其实我是比较看好元气森林的发展的，因为我觉得元气森林是能够让自己得到更多消费者的支持的，而且也能够让自己积累更多的用户，并且也能够让自己有一个更多的优势，元气森林是能够不断发展自己的，而且也能够让自己受到更多人的喜欢。

在我的眼里，我的确觉得元气森林能够发展的更好。

『叁』 发放60亿债券还不够，又打算打包出售5G技术，为什么华为要这样

华为的资金状况一直都非常良好，从已经发布的数据来看，华为所拥有的货币资金高达2497.31亿元，同时华为2019年上半年营收同样也高达3965.38亿元，并不存在资金周转不开的情况。实际上，发行债券是一家公司开始考虑抵御风险的开始，况且低成本的融资利率比去银行贷款还要低，何乐而不为呢。以华为现在的发展状况来说，发行债券购买的人一定不会少。

很多人看见任正非做出这种决定都会觉地不可思议，毕竟现在的5G技术，华为完全称得上世界第一，不好好将技术攥到自己的手里，反而决定出售实在让人惊讶。但是从任正非的采访内容中可以看到，华为现在的格局真的比三星和现在库克手里的苹果要大的多。他在采访的中明确说到，我们希望西方能缩短往前走的平台路径，所以许可其他公司完整拿到我们的技术。

『肆』 应对疫情风险 PSA集团再融资30亿欧元贷款

近日，据海外媒体报道，标致雪铁龙(PSA)集团发表声明将再进行30亿欧元贷款，以应对新型冠状病毒疫情带来的冲击。目前，标致雪铁龙(PSA)集团可使用的信用及贷款总额度为60亿欧元。面对疫情，通用、福特等车企也通过申请信贷来保障自身财务的稳定性。

据了解，3月20日，福特汽车宣布应用154亿美元的信贷额度，包括134亿美元的企业信贷安排以及20亿美元的补充信贷，确保其现金流稳定。

3月24日，通用汽车也采用160亿美元的信贷额度，用来维持自身3月份在财务上的稳健。26日，FCA集团宣布申请35亿欧元的信贷额度，使用期限为12个月。

4月初，戴姆勒集团在上周与四家国际银行已签署一项120亿欧元的信贷额度，充分保障自身在财务方面的自由。日系车企丰田汽车此前也申请了1万亿日元的信贷额度。

从各个车企申请信贷业务来看，疫情致国内外车企在财务上的压力也是倍增。由于海外疫情状况不明朗，4月份汽车制造的市场颓势很难得到改观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 芷蝶国际和蚂蚁金服有什么关联

两个没有什么联系，两个都是独立的，没有什么联系。

提起蚂蚁金服和阿里巴巴的关系，让坤鹏论想起一句话：小孩没娘，说起来话长。咱们还是长话短说吧。

先交待一下现状：

蚂蚁金服的前身是支付宝，归属于浙江阿里巴巴电子商务有限公司。在2014年的时候，以支付宝为基础成立了蚂蚁金服，蚂蚁金服的全称是：浙江蚂蚁小微金融服务集团有限公司。

一、公司结构上二者并无关系

浙江阿里巴巴电子商务有限公司由马云持股 80%，另一位阿里巴巴创始人谢世煌持股 20%。成立蚂蚁金服以后，进行了两轮融资，A轮是在2015年7月3日公布的，估值450亿美金，引入了包括全国社保基金、国开金融、国内大型保险公司等在内的8家战略投资者。2016年4月26日公布了B轮融资，估值600亿美金，本轮融资新增战略投资者包括中投海外和建信信托（中国建设银行下属子公司）分别领衔的投资团，而包括中国人寿在内的多家保险公司、中邮集团（邮储银行母公司）、国开金融以及春华资本等在内的A轮战略投资者也都继续进行了投资。

由此可见，蚂蚁金服目前的股东也是比较复杂的，并且也都有些背景。但这里面，从始致终，并没有阿里巴巴集团什么事儿，阿里巴巴集团也没有参与融资，这一点上，大家要明确。

二、怎么会没关系的？

2009年6月1日， Alipay向浙江阿里巴巴电子商务有限公司转让了支付宝 70% 的股权，作价 2240 万美元(折合 1.67亿元人民币)。支付宝由外商独资变为中外合资企业。浙江阿里巴巴电子商务有限公司。

2010年8月6日， Alipay将剩余 30% 的股权转让给浙江阿里巴巴，作价 1.6498 亿元。交易完成后，浙江阿里巴巴共支付 3.3 亿元将支付宝收为全资子公司。

自此以后，浙江阿里巴巴电子商务有限公司拥有支付宝100%股权，支付宝从结构上与阿里巴巴集团无任何关系。

当然这个事情肯定不是这么简单就办了的，在2009年前前后后闹腾的非常厉害，马云一度还被国际上认为是不守信用的人，“窃取”了支付宝，也是从这个事件开始，大家才了解VIE架构的事情。

马云当年能够把支付宝从阿里巴巴集团收归自己所有，也是有契机的。当时支付宝要向央行申请支付牌照，但央行规定，只有全内资企业才有权利申请支付牌照，能不能用VIE架构，当时央行态度也不明确，所以支付宝也不太敢用VIE架构。显然阿里巴巴集团不是全内资的，大股东是日本软银，二股东是雅虎，显然，这些股东是不可能同意将支付宝转为全内资企业的。可如果当时拿不到支付牌照，支付宝的路就很难往下走，所以马云才在私下里把支付宝卖给一个由马云和阿里巴巴另一创始人共同控股的全资子公司，也就是浙江阿里巴巴电子商务有限公司。争议也是由此而来的，大股东指责马云失信。

三、收益上有关系

正是因为有了本文第二点说的事情，这两家公司从结构上无关。但显然，这两家公司不可能真的没有关系。

支付宝被马云买完以后，就开始与大股东谈判嘛，从2009年一直折腾到2011年才算完事儿，在商言商，不管再生气，没有什么事情是不可以谈的。谈判的结果就是：

2011年7月29日，阿里巴巴集团、雅虎和软银就支付宝股权转让事件正式签署协议。协议约定，支付宝公司每年向阿里巴巴集团支付知识产权许可费和技术服务费，金额为当年税前净利润的 49.9%，支付到支付宝上市时止。支付宝上市时，支付回报额，回报额为上市时总市值的37.5%(以IPO价为准)，将不低于 20亿美元且不超过 60亿美元。

通过这个协议可以看出来，虽然阿里巴巴集团与支付宝在结构上没有关系，但在经济上有关系，支付宝上市之前每年要向阿里巴巴支付49.9%的税前利润。同时，如果上市时，还要向阿里巴巴集团支付37.5%，不低于20亿美元，不高于60亿美元。以蚂蚁金服B轮融资看，这笔钱显然得是60亿美元呀，而且60亿也才占到10%，真等IPO以后，60亿美元连10%都占不上。看来是大家都低估了支付宝的未来价值，至少阿里巴巴的大股东低估了。

四、蚂蚁金服的价值

说起蚂蚁金服将来能否成为阿里巴巴的战略重点？坤鹏论认为，蚂蚁金服已经是阿里巴巴的战略重点了，在蚂蚁金服的问题上，坤鹏论确实属于唱多的一方。第二轮融资已经估值600亿美金了，马云不是也明确表示，蚂蚁金服会上市的么。前段时间有传言说，如果蚂蚁金服2018年IPO的话是7472.4亿元，如果在2019年的话是10439亿。阿里巴巴在2014年刚上市的时候市值是1748.28亿美元，也就1.1万亿人民币左右吧，给大家个数据作为参考。

另外，蚂蚁金服也是动作频频，在今年10月20日天猫双11香港启动会上，支付宝宣布可以为全球200多个国家和地区的用户提供服务，支持18种货币结算，今年双11，有220个国家和地区参与，都是用支付宝进行的交易全球一共有224个国家和地区。这个覆盖率，不小了吧？

去年，蚂蚁金服通过两次投资成为印度Paytm大股东，如果没记错的话，占股比例是40%，用一年多时间，帮助其成为印象最大的支付平台，同时也是全球第四大电子钱包，用户数也从去年的2000万增长到1.5亿。

今年11月1日，蚂蚁金服与泰国支付企业Ascend Money签订了战略合作协议，据说是蚂蚁金服计划收购Ascend Money 20%的股份，Ascend Money将参照蚂蚁金服的业务模式，拓展线下支付、小贷等应用服务场景，泰国用户可以用手机实现购物、餐饮消费、打车及公共缴费。

同时，支付宝与多个国际支付机构合作，包括英国的 Worldpay、德国的 Concardis 和 Wirecard，法国的 Ingenico，日本的 Recruit，韩国的 ICB 和 KICC，澳大利亚的 Supay，新西兰的 Magic Compass 和 IE money，俄罗斯的 Webmoney 和 Qiwi 以及巴西的 Boleto 等。当然，还有美国的两大支付机构First Data 和 Verifone。依靠这些合作伙伴，支付宝已经覆盖到全球8万多家海外线下商户。

坤鹏论认为，未来蚂蚁金服的价值甚至会超过阿里巴巴集团本身。

『陆』 滴滴融资估值超500亿美元是怎么回事

4月26日，据蓝鲸TMT，知情人士透露，滴滴出行即将完成一轮额度在50到60亿美元之间的巨额融资，公版司估值也权将因此突破500亿美元。

对于上述消息，滴滴公司表示“不会对市场传言做评论”。

『柒』 蚂蚁金服最近是不是有一个赚收益的平台

我最近是有一个平台收益比较好的，你可以去参与。
提起蚂蚁金服和阿里巴巴的关系，让坤鹏论想起一句话：小孩没娘，说起来话长。咱们还是长话短说吧。

先交待一下现状：

蚂蚁金服的前身是支付宝，归属于浙江阿里巴巴电子商务有限公司。在2014年的时候，以支付宝为基础成立了蚂蚁金服，蚂蚁金服的全称是：浙江蚂蚁小微金融服务集团有限公司。

一、公司结构上二者并无关系

浙江阿里巴巴电子商务有限公司由马云持股 80%，另一位阿里巴巴创始人谢世煌持股 20%。成立蚂蚁金服以后，进行了两轮融资，A轮是在2015年7月3日公布的，估值450亿美金，引入了包括全国社保基金、国开金融、国内大型保险公司等在内的8家战略投资者。2016年4月26日公布了B轮融资，估值600亿美金，本轮融资新增战略投资者包括中投海外和建信信托（中国建设银行下属子公司）分别领衔的投资团，而包括中国人寿在内的多家保险公司、中邮集团（邮储银行母公司）、国开金融以及春华资本等在内的A轮战略投资者也都继续进行了投资。

由此可见，蚂蚁金服目前的股东也是比较复杂的，并且也都有些背景。但这里面，从始致终，并没有阿里巴巴集团什么事儿，阿里巴巴集团也没有参与融资，这一点上，大家要明确。

二、怎么会没关系的？

2009年6月1日， Alipay向浙江阿里巴巴电子商务有限公司转让了支付宝 70% 的股权，作价 2240 万美元(折合 1.67亿元人民币)。支付宝由外商独资变为中外合资企业。浙江阿里巴巴电子商务有限公司。

2010年8月6日， Alipay将剩余 30% 的股权转让给浙江阿里巴巴，作价 1.6498 亿元。交易完成后，浙江阿里巴巴共支付 3.3 亿元将支付宝收为全资子公司。

自此以后，浙江阿里巴巴电子商务有限公司拥有支付宝100%股权，支付宝从结构上与阿里巴巴集团无任何关系。

当然这个事情肯定不是这么简单就办了的，在2009年前前后后闹腾的非常厉害，马云一度还被国际上认为是不守信用的人，“窃取”了支付宝，也是从这个事件开始，大家才了解VIE架构的事情。

马云当年能够把支付宝从阿里巴巴集团收归自己所有，也是有契机的。当时支付宝要向央行申请支付牌照，但央行规定，只有全内资企业才有权利申请支付牌照，能不能用VIE架构，当时央行态度也不明确，所以支付宝也不太敢用VIE架构。显然阿里巴巴集团不是全内资的，大股东是日本软银，二股东是雅虎，显然，这些股东是不可能同意将支付宝转为全内资企业的。可如果当时拿不到支付牌照，支付宝的路就很难往下走，所以马云才在私下里把支付宝卖给一个由马云和阿里巴巴另一创始人共同控股的全资子公司，也就是浙江阿里巴巴电子商务有限公司。争议也是由此而来的，大股东指责马云失信。

三、收益上有关系

正是因为有了本文第二点说的事情，这两家公司从结构上无关。但显然，这两家公司不可能真的没有关系。

支付宝被马云买完以后，就开始与大股东谈判嘛，从2009年一直折腾到2011年才算完事儿，在商言商，不管再生气，没有什么事情是不可以谈的。谈判的结果就是：

2011年7月29日，阿里巴巴集团、雅虎和软银就支付宝股权转让事件正式签署协议。协议约定，支付宝公司每年向阿里巴巴集团支付知识产权许可费和技术服务费，金额为当年税前净利润的 49.9%，支付到支付宝上市时止。支付宝上市时，支付回报额，回报额为上市时总市值的37.5%(以IPO价为准)，将不低于 20亿美元且不超过 60亿美元。

通过这个协议可以看出来，虽然阿里巴巴集团与支付宝在结构上没有关系，但在经济上有关系，支付宝上市之前每年要向阿里巴巴支付49.9%的税前利润。同时，如果上市时，还要向阿里巴巴集团支付37.5%，不低于20亿美元，不高于60亿美元。以蚂蚁金服B轮融资看，这笔钱显然得是60亿美元呀，而且60亿也才占到10%，真等IPO以后，60亿美元连10%都占不上。看来是大家都低估了支付宝的未来价值，至少阿里巴巴的大股东低估了。

四、蚂蚁金服的价值

说起蚂蚁金服将来能否成为阿里巴巴的战略重点？坤鹏论认为，蚂蚁金服已经是阿里巴巴的战略重点了，在蚂蚁金服的问题上，坤鹏论确实属于唱多的一方。第二轮融资已经估值600亿美金了，马云不是也明确表示，蚂蚁金服会上市的么。前段时间有传言说，如果蚂蚁金服2018年IPO的话是7472.4亿元，如果在2019年的话是10439亿。阿里巴巴在2014年刚上市的时候市值是1748.28亿美元，也就1.1万亿人民币左右吧，给大家个数据作为参考。

另外，蚂蚁金服也是动作频频，在今年10月20日天猫双11香港启动会上，支付宝宣布可以为全球200多个国家和地区的用户提供服务，支持18种货币结算，今年双11，有220个国家和地区参与，都是用支付宝进行的交易全球一共有224个国家和地区。这个覆盖率，不小了吧？

去年，蚂蚁金服通过两次投资成为印度Paytm大股东，如果没记错的话，占股比例是40%，用一年多时间，帮助其成为印象最大的支付平台，同时也是全球第四大电子钱包，用户数也从去年的2000万增长到1.5亿。

今年11月1日，蚂蚁金服与泰国支付企业Ascend Money签订了战略合作协议，据说是蚂蚁金服计划收购Ascend Money 20%的股份，Ascend Money将参照蚂蚁金服的业务模式，拓展线下支付、小贷等应用服务场景，泰国用户可以用手机实现购物、餐饮消费、打车及公共缴费。

同时，支付宝与多个国际支付机构合作，包括英国的 Worldpay、德国的 Concardis 和 Wirecard，法国的 Ingenico，日本的 Recruit，韩国的 ICB 和 KICC，澳大利亚的 Supay，新西兰的 Magic Compass 和 IE money，俄罗斯的 Webmoney 和 Qiwi 以及巴西的 Boleto 等。当然，还有美国的两大支付机构First Data 和 Verifone。依靠这些合作伙伴，支付宝已经覆盖到全球8万多家海外线下商户。

坤鹏论认为，未来蚂蚁金服的价值甚至会超过阿里巴巴集团本身。

『捌』 融资金额超200亿元 吉利汽车科创板IPO申请获受理

9月1日，上海证券交易所受理吉利汽车控股有限公司科创板上市申请。这意味着，吉利汽车将成为国内首家登陆科创板的整车制造汽车公司。

根据招股书显示，吉利汽车本次拟初始发行的股份数量不超过17.32亿股，总融资金额为204.25亿元。其中拟使用本次募集资金200亿元中的80亿用于新车型产品研发，30亿用于前瞻技术研发，30亿用于产业收购，60亿用于补充流动资金。
同时，本次发行可以采用超额配售选择权，采用超额配售选择权发行股票数量不超过初始发行股票数量的15%。
吉利汽车本次拟发行的股票与已发行在外的股票每股面值保持一致，为0.02港元，并以人民币为股票交易币种在科创板进行交易。
资料显示，2017年至2019年，吉利汽车的资产总额分别为877.98亿元、924.93亿元、1076.74亿元和1074.75亿元；实现营收分别为935.53亿元、1073.35亿元、981.39亿元和371.2亿元；净利润分别为105.94亿元、125.86亿元、82.85亿元和23.3亿元。
销量方面，吉利汽车2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-6月，公司三大品牌(吉利、领克、几何)分别为124.71万辆、150.08万辆、136.16万辆及53.04万辆。根据中汽协统计，三大品牌合计销量市占率分别为5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，市占率持续提升，且连续三年半均为国内自主车企销量之首。
除了科创板之外，吉利汽车此前曾宣布，将与沃尔沃汽车进行业务整合，未来将寻求在香港和瑞典斯德哥尔摩上市。届时，吉利汽车有望成为国内首家同时在A股、H股、欧洲市场上市的整车企业。

『玖』 e租宝新型a2p融资租赁平台比传统p2p模式风险大大降低，昨天e租宝刚刚突破了60亿，发展势头如此

这样也能通过

『拾』 为什么万科股票融资一下减少了60亿

有人跑路了？