ofo融资蚂蚁

㈠ ofo回应"已还清蚂蚁金服欠款"是不实消息，那它究竟还需要还多久

ofo回应已还清蚂蚁金服欠款是不实消息，既然敢澄清那就说明肯定有偿还的能力，因此在这一两年内应该是可以还清的。首先，他们有这个还清的能力，其次尽管ofo现在停止继续扩产，但是现在也还是可以用，这也是一笔收入。

不过现在很多小黄车被整齐摆放在天桥底、地铁站旁。而且现在小黄车已经不需要缴纳押金，只需要充值100作为骑车费用扣除。整体的态度还是让群众点赞，至少他们在努力承担自己的责任的同时还考虑到了群众的需求，是一个良心企业。

㈡ 近期ofo共享单车的运作模式算不算非法集资是否有侵权嫌疑

你好，算复不算非法集资制，主要是看是否具备了非法集资的特征，往往非法集资都具有以下特征：
1、未经有关部门依法批准，包括没有批准权限的部门批准的集资;有审批权限的部门超越权限批准集资，即集资者不具备集资的主体资格。
2、承诺在一定期限内给出资人还本付息。还本付息的形式除以货币形式为主外，也有实物形式和其他形式。
3、向社会不特定的对象筹集资金。这里“不特定的对象”是指社会公众，而不是指特定少数人。
4、以合法形式掩盖其非法集资的实质。为掩饰其非法目的，犯罪分子往往与投资人(受害人)签订合同，伪装成正常的生产经营活动，最大限度地实现其骗取资金的最终目的。
遇到非法集资首先不能慌乱，当事人可以立即报案，当事人的权益受到侵害时，可以通过法律途径维护自己的合法权益。

㈢ 消息称OFO还清蚂蚁金服欠款，ofo能否涅_重生

我觉得不太行。因为现在共享单车的路越来越难走。

㈣ 有消息称 ofo 已还清蚂蚁金服欠款，它还能涅_重生吗

既然他已经还清了所有的债务，我认为他完全可以东山再起的。

㈤ ofo共享单车现任最大老板是谁，

1、戴威 是ofo创始人兼CEO。从公司职务上看，他算是最大的老板。
2、但是这种公司都是股份制的，CEO只是前台打工的，谁的股份多，谁就是幕后老大。CEO也要听幕后老大的指挥。现在蚂蚁金服投资OFO后，应该说马云才是最大的幕后老板。

㈥ ofoE2-2轮融资已在路上了吗

近日，共享单车平台ofo小黄车宣布完成E2-1轮融资8.66亿美元，这给从去年年底就在传的ofo新一轮融资正式盖章定论。

这笔在冬季即将结束时到来的资金，对于ofo无疑是个好消息，更重要的是，这笔钱也许即将改变原本并不明确，甚至让人沮丧的共享单车战局。

此外，今年ofo仍然会把海外市场作为重点之一，这也意味着，ofo将会继续在海外市场加重布局。

㈦ ofo滴滴谈判什么

针对多家媒体发布关于“ofo和滴滴已谈判已经接近尾声”的消息，ofo在官方微信号发布声明称，类似言论皆为不实消息。

稍早前，36氪报道称，ofo和滴滴的谈判或已经接近尾声，ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触。知情人士称，过去的两三周里，滴滴还派人来做过尽调。不过，双方现在还在就收购的价格持续拉锯。

公开信息显示，滴滴曾参与ofo此前的多轮融资。去年4月，滴滴还将ofo接入到App中，用户可直接在滴滴上面使用ofo的服务。随后，滴滴系派出三名高管进驻ofo，不过不久后便被宣布休假。

㈧ ofo创始人戴威再收限制消费令了

是的，据中国执行信息公开网显示，12月2日，ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司（下称“拜克洛克”）的法定代表人戴威再次收到限制消费令。

限制消费令详情显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。

(8)ofo融资蚂蚁扩展阅读

ofo小黄车的兴衰史：

从大学校园诞生的ofo小黄车，曾经是资本的“宠儿”，获得了数亿融资。戴威将ofo小黄车带入城市的各个角落之中，在资本的加持之下，ofo小黄车也走上了疯狂扩张之路，也导致ofo小黄车“烧钱”不止。

共享单车的发展本来就很烧钱，而且回本周期也比较长，虽说，ofo小黄车得到了资本的加持，但是，漫长的“烧钱”之路，也容易让资本失去耐心。ofo小黄车在扩张的时候，你会发现在城市中，不断投入一批又一批的新车，因此用户多了，而押金也就多了。

而在此情况之下，ofo小黄车却也开始走起了下坡路，出现了资金危机，一些用户发现退押金变难了。从2018年底开始，ofo小黄车就负面消息缠身，其中，最受关注的就是用户退押金问题了。

当时，有不少用户为了能够顺利退到押金，都直接去ofo小黄车的总部为维权。当时，由于ofo小黄车存在资金短缺的难题，而且还背负债务，虽说承诺退押金，但是，还需要用户等待，当时，很多用户也表示很气愤。

为了平息众怒，当时，戴威还曾发声，表示会负责。可是，现在呢，戴威不仅被限制消费，而且还“消失”了，所以，当初的“承诺”，也显得苍白无力了，更像是一句玩笑话。

㈨ ofo向阿里借款 到底是真是假

ofo向阿里借款，用于发放工资，此事到底是真是假？

今天，有媒体爆料称，ofo近日收到来自阿里6000万元借款，用以发放工资。对此，ofo向TechWeb回应称，“不实消息”。阿里内部也予以否认。

近来，关于ofo融资以及被并购的消息不断传出，9月5日，有消息称，ofo即将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。当时，ofo方面向TechWeb回应称，“具体不清楚，有进一步消息会官宣。”阿里和滴滴未作回应。

ofo在今年3月宣布完成E2-1轮融资，融资金额8.66亿美元。本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投。距今已有近半年时间，ofo资金紧张已经成为业内共识。

8月31日，上海凤凰发布诉讼公告称，ofo运营主体拖欠其逾6815万元货款，已向法院起诉。7月底，还有消息称，因ofo拖欠供应商服务费，300万辆小黄车智能锁将被暂停服务。与此同时，ofo在海外的业务也在不断收缩。

电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾向TechWeb表示，“近期ofo负面消息不断，资金应该处于比较紧张的状态，之前较为粗放的经营模式已不再合适。”陈礼腾称，在共享单车未具备成熟的盈利模式下，资金来源主要依靠外部融资。资本的投入一旦中断，平台的生存就将面临极大的挑战。摩拜、哈罗单车目前有着比较稳定的“后方力量”支持，而ofo则面临资金紧张问题，若不能及时需求新的融资或者自身“造血”，对于ofo的未来发展十分不利。

据官方回应，ofo向阿里借款是不实消息，希望ofo早日走出困境吧。

㈩ 传滴滴反对ofo拿阿里融资，滴滴和ofo为什么关系紧张

市场永远是资本在导向的，商业世界里没有永远的朋友，也没有永远的敌人。近期滴滴的几个大动作可以看出其后续的大概走势，高管集体离开 ofo，没有任何征兆。甚至 ofo 内部也有传言称不愿滴滴过于介入管理层，也许已经谈崩也未可知。为什么滴滴和ofo关系紧张？

核心逻辑主要还是在控制权上。

ofo 和摩拜背后的资本基本已经有共识了，希望共享单车尽快走向合并，这样才能快速实现盈利。两方无意义的厮杀已经成为资本烧钱的黑洞。但两家公司不同的“文化”导致了不同的阻力：对于 ofo 来说，和滴滴的“相爱相杀”主要还是在控制权的争夺上，戴威作为北大学生会的主席，可能身上就有一种过于自信的来源，因此他总是认为可以自由与各方周旋。

总结：商业模式的崩盘，是这场战役的主要诱因，等待 ofo 和摩拜及所有参与者背后的，可能还是漫长的黑夜。