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1. 美文摘抄（200字以上），加赏析（150字以上）

1. “孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单”的理解
“孤单是一个人的狂欢，狂欢是一群人的孤单”。这句话可理解为：真正的孤独是一种真实的自我，想自己所想，做自己所做。也许内心忧郁却并不空虚，是一种自我和本我的狂欢。而空虚的人，害怕孤独，一刻也静不下来；只有在与人的交往和‘狂欢’中忘却自我，麻痹自己。
这里的“孤单”与“狂欢”有反向思维的意境，包含了朴素、朦胧的哲学理念。如果一个人的心态良好，即使孤单，也能把它当做是一种自我的完全释放；而一个心态处于低潮的人，即使他身处欢乐的包围，却依然会感到莫名的孤单。
2. “时间就是性命，无端的空耗别人的时间，其实无异于谋财害命的”一语体会:
鲁迅先生的这段名言出自《门外文谈》。意在告诉人们：往事已矣，来者可追。过去的就让他们过去，希望能够把握今天，把握未来，莫让时光从自己的手边悄悄溜走。
对于懂得珍惜生命的人来说，时间就是生命。在有效的时间内，做许多有意义、有价值的事情，也等于延长了生命。 对于无所事事的人，对于整天苦于无法消磨时光的懒汉，就等于在扼杀自己的青春。
先生通过通俗、直达题意的象征比喻，要我们不辜负大好时光、不辜负青春年华，在有效的时间里，多做有益的事情，让生命活的更为充实。
3.“厚积，不扰天地；蕴蓄，只为生机。” 这句话的意思？
厚积，不扰天地:厚积常与薄发相并用，这句话意思是：天地之大，积累再厚再多也无妨碍，不会干扰天，不会干扰地。

蕴蓄，只为生机：蕴：包含、储藏，蓄：积聚、保存。生机：生命发育成长的机会。这句话的意思是：所有能量的储藏积聚和保存，都是为了生命的孕育成长创造机会。

整句话的意义： 天地之大，积累再厚再多也无妨碍，不会干扰天地。平时所有能量的储藏积聚和保存，都是为了生命的孕育成长创造良机。正所谓，一朝聚集能量，他日定会惊天爆发。 常指学习或事业的成功不会坐享其成，而全在于平时的充分准备和不懈努力。

以上这三个小段的文字，是我自己在网络知道为网友所答的专题最佳答案，也许文字不是十分精炼，但它的意义不错，就斗胆拿来与你分享，重要的是这几段箴言包含了对人生的态度和思考，它的赏析均是我自己理解的原创。愿你喜欢。

2. 关于埃及的详细历史，从文明起源开始

http://ke..com/view/4387.html?wtp=tt

http://ke..com/view/4271.htm

http://ke..com/view/114253.htm
http://ke..com/view/18711.htm

http://ke..com/view/19977.htm
http://ke..com/view/15401.htm
埃及国旗埃及，全称阿拉伯埃及共和国。地跨亚、非两洲，大部分位于非洲东北部，只有苏伊土运河以东的西奈半岛位于亚洲西南角。北濒地中海，东临红海，地当亚、非、欧三洲交通要冲，海岸线长约2700 千米，主要为阿拉伯人，信奉伊斯兰教，官方语言为阿拉伯语，首都开罗。埃及人口和农业主要分布在尼罗河沿岸和河口三角洲地区，是人类文化的发源地之一。号称古埃及文明，有人说埃及文明是尼罗河文明，这是对尼罗河的最高评价。
中文名称： 阿拉伯埃及共和国
英文名称： The Arab Republic of Egypt
简称： 埃及
所属洲： 非洲
首都： 开罗
主要城市： 开罗，苏伊士，亚历山大
国庆日： 7月23日
国歌： 《阿拉伯埃及共和国国歌》
官方语言： 阿拉伯语
货币： 埃及镑
国家领袖： 总统穆巴拉克
人口数量： 约7860万
主要民族： 阿拉伯人
主要宗教： 伊斯兰教
国土面积： 约1001450平方千米

【国名】阿拉伯埃及共和国 (The Arab Republic of Egypt)。
通常认为，英语中“埃及”一词是从古希腊语演变而来的。阿拉伯人则将“埃及”称作“米斯尔”，在阿拉伯语中意为“辽阔的国家”。埃及有称为金字塔之国，棉花之国。
【首都】开罗 （Cairo）
【面积】约1001450平方千米
【人口】约7860万。阿拉伯人约占87%，信奉伊斯兰教；科普特人约占11.8%，信奉基督教；
【官方语言】阿拉伯语
【独立日】2月28日（1922年）
【国庆日】 7月23日（1952年）
【国旗】呈长方形，长与宽之比为3∶2。自上而下由红、白、黑三个平行相等的横长方形组成，
白色部分中间有国徽图案。红色象征革命，白色象征纯洁和光明前途，黑色象征埃及过去的黑暗岁月。
埃及国徽【国歌】《阿拉伯埃及共和国国歌》
【国徽】 为一只金色的鹰，称萨拉丁雄鹰。金鹰昂首挺立、舒展双翼，象征胜利、勇敢和忠诚，它是埃及人民不畏烈日风暴、在高空自由飞翔的化身。鹰胸前为盾形的红、白、黑三色国旗图案，底部座基饰带上写着“阿拉伯埃及共和国”。
【宗教】伊斯兰教为国教。小部分人信奉基督教，还有少数犹太教徒。
【国花】睡莲。
【国鸟】鹰
【货币】埃及镑
【汇率】1美元兑换5.4504埃及磅
【时差】比格林尼治时间早两小时；比北京时间晚六小时。
【建交日期】1956年5月30日
【行政区划】全国划分为26个省，省下设县、市、区和村。
【人口】埃及是阿拉伯世界中人口最多的国家，人口达7950万，其中绝大多数生活在河谷和三角洲。主要是阿拉伯人。伊斯兰教为国教，其信徒主要是逊尼派。官方语言为阿拉伯语，通用英语和法语。
【自然地理】面积100.145万平方公里。地跨亚、非两大洲，西连利比亚，南接苏丹，东临红海并与巴勒斯坦、以色列接壤，北临地中海。埃及大部分领土位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南部。埃及有约2900公里的海岸线，但却是典型的沙漠之国，全境95％为沙漠。世界最长的河流尼罗河从南到北贯穿埃及，被称为埃及的“生命之河”。尼罗河两岸形成的狭长河谷和入海处形成的三角洲，是埃及最富饶的地区。虽然这片地区仅占国土面积的4％，但却聚居着全国99％的人口。苏伊士运河扼欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海，连接大西洋和印度洋，具有重要战略意义和经济意义。主要湖泊有大苦湖和提姆萨赫湖，以及阿斯旺高坝形成的非洲最大的人工湖——纳赛尔水库（5000平方公里）。全境干燥少雨。尼罗河三角洲和北部沿海地区属地中海型气侯，1月平均气温12℃，7月26℃；年平均降水量50—200毫米。其余大部分地区属热带沙漠气侯，炎热干燥，沙漠地区气温可达40℃，年平均降水量不足30毫米。每年4—5月间常有“五旬风”，夹带沙石，使农作物受害。
[编辑本段]自然地理
埃及地跨亚、非两洲，大部分位于非洲东北部。苏伊士运河东的西奈半岛位于亚洲西南角。西连利比亚，南接苏丹，东埃及地图临红海并与巴勒斯坦接壤，北濒地中海，东南与约旦、沙特阿拉伯相望海岸线长2700多千米。全境96%为沙漠。最高峰为凯瑟琳山，海拔2642米。尼罗河纵贯南北，注入地中海，境内长1530千米，两岸形成宽约3～16千米的狭长河谷；入海处形成2.4万平方千米的三角洲，99%的人口聚居在仅为国土面积4%的河谷和三角洲地带。苏伊士运河是连接欧、亚、非三洲的交通要道。主要湖泊有大苦湖、提姆萨赫湖以及阿斯旺高坝形成的非洲最大人工湖——纳赛尔水库(5000平方千米)。全境干燥少雨，尼罗河三角洲和北部沿海地区属亚热带地中海式气候，1月平均气温12℃，7月26℃；年均降水量50～200毫米。其余大部地区属热带沙漠气候，炎热干燥，气温可达40℃。年平均降水量不足50毫米。每年4～5月间常有“五旬风”，夹带沙石，损坏农作物。全境大部属海拔100-700米的低高原。红海沿岸和西奈半岛有丘陵山地，最高峰凯瑟琳山海拔2，642米。气候干热，除地中海沿岸年雨量可达100多毫米外，大部地区终年很少降雨。沙漠与半沙漠广布。西部利比亚沙漠，占全国面积三分之二，大部为流沙，间有哈里杰、锡瓦等绿洲；东部阿拉伯沙漠，多砾漠和裸露岩丘。尼罗河纵贯南北，两岸谷地和三角洲面积达4万多平方公里，构成肥沃绿洲带。矿藏有石油、天然气、磷灰石、铁、锰等。埃及地跨亚非两洲，大部分领土在非洲，只有西奈半岛这一小部分领土在亚洲。在行政上，划分为8个经济区，每区包括一个或几个省，全国共有26个省。埃及地处欧亚非之洲的交通要冲，北部经地中海与欧洲相通，东部经阿里什直通巴勒斯坦。苏伊士运河沟通了大西洋、地中海与印度洋，战略位置和经济意义都十分重要。
埃及的疆土略呈不规则的四方形。东西宽1240千米，南北长1024千米，地形平缓，无甚大山，沙漠面积占全国总面积的96%。
尼罗河是埃及的生命线，是“埃及的母亲”。它是非洲第一长河，也是世界上最长的河流之一，全长6670余千米。它由发源于乌干达维多利亚湖的白尼罗河、发源于埃塞俄比亚高原的青尼罗河，在苏丹首都喀土穆汇合之后流入埃及。从南到北纵贯埃及东部，在埃及境内一段长达1530千米，确是具有舟楫、灌溉之利的重要的水利资源。世界四大文明古国之一的埃及，就是在尼罗河的哺育下，发展了其光辉灿烂的古文化。
根据自然条件的差异，一般把埃及分为4个地区——尼罗河流域及尼罗河三角洲地区、西部沙漠地区、东部沙漠地区、西奈半岛地区。开罗以南是宽约3~16千米的尼罗河绿色长廊，一般称为上埃及。开罗以北称为下埃及。亚历山大和塞得港之间是尼罗河三角洲的冲积平原，面积约2万~4万平方千米。过去，尼罗河每年定期泛滥，给三角洲带来肥沃的冲积物。这里是埃及古文化的发祥地，是全国最重要的经济活动地区，埃及绝大部分人口集中于此，也是世界上人口最密集的地区之一。
尼罗河以西的西部沙漠又叫利比亚沙漠。它是世界最大的沙漠——撒哈拉沙漠的一部分，约占埃及面积的2/3。它的南部海拔350~500米，大吉勒夫高原海拔1000米左右，中部和北部多洼地，以盖塔拉洼地面积最大。有地下水的洼地形成绿洲。
尼罗河以东的东部沙漠，亦称阿拉伯沙漠。它直逼红海之滨，地势由东向西倾斜，红海沿岸多山，海拔1500米左右。
苏伊士运河以东的西奈半岛，位于亚洲的西南部，面积约6.4万平方千米，占埃及面积的6.38%。地中海沿岸多西奈半岛沙丘，北部低地是蒂赫沙漠，多间歇性河流和干涸的河床。东部为高原，圣卡特琳山海拔2637米，是埃及的最高山峰，相传是摩西受“十诫”的地方。
[编辑本段]行政区划
全国划分为26个省。
省 Governorate COK 类型 C2006.11.11 C1996.11.19 面积 首府和主要城市 CC1996
开罗 Al Qâhirah 11 U 7,786,640 6,789,479 214 开罗 Al Qâhirah 6,789,479
亚历山大 Al Iskandarîyah 12 U 4,110,015 3,328,196 2,679 亚历山大 Al Iskandarîyah 3,328,196
塞得港 Bûr Sa`îd 13 U 570,768 469,533 72 塞得港 Bûr Sa`îd 469,533
苏伊士 As Suways 14 U 510,935 417,610 17,840 苏伊士 As Suways 417,610
代盖赫利耶 Ad Daqahlîyah 31 LE 4,985,187 4,223,655 3,471 曼苏拉 Al Mansûrah
米特加穆尔 Mit Ghamr 369,621
101,801
布海拉 Al Buhayrah 32 LE 4,737,129 3,981,209 10,129 达曼胡尔 Damanhûr
卡夫达瓦尔 Kafr ad-Dawwar 212,203
231,978
西部 Al Gharbîyah 33 LE 4,010,298 3,404,827 1,942 坦塔 Tantâ
大迈哈莱 Al-Mahallah al-Kubra 371,010
395,402
伊斯梅利亚 Al Ismâ`îlîyah 34 LE 942,832 715,009 1,442 伊斯梅利亚 Al Ismâ`îlîyah 254,477
米努夫 Al Minûfîyah 35 LE 3,270,404 2,758,499 1,532 希宾库姆 Shibîn al Kawm 159,909
盖勒尤卜 Al Qalyûbîyah 36 LE 4,237,003 3,302,860 1,001 本哈 Banhâ
舒卜拉海迈 Shubra al-Khaymah 145,792
870,716
东部 Ash Sharqîyah 37 LE 5,340,058 4,287,848 4,180 宰加济格 Az Zaqâzîq
比勒拜斯 Bilbays 267,351
113,608
杜姆亚特 Dumyât 38 LE 1,092,316 914,614 589 杜姆亚特 Dumyât 78,854
谢赫村 Kafr ash Shaykh 39 LE 2,618,111 2,222,920 3,437 谢赫村 Kafr ash Shaykh 124,819
吉萨 Al Jîzah 51 UE 6,272,571 4,779,865 85,105 吉萨 Al Jîzah 2,221,868
法尤姆 Al Fayyûm 52 UE 2,512,792 1,989,881 1,827 法尤姆 Al Fayyûm 260,964
贝尼苏韦夫 Banî Suwayf 53 UE 2,290,527 1,860,180 1,322 贝尼苏韦夫 Banî Suwayf 172,032
明亚 Al Minyâ 54 UE 4,179,309 3,308,875 2,262 明亚 Al Minyâ
迈莱维 Mallawi 201,360
119,283
艾斯尤特 Asyût 55 UE 3,441,597 2,802,185 1,553 艾斯尤特 Asyût 343,498
索哈杰 Sûhâj 56 UE 3,746,377 3,123,000 1,547 索哈杰 Sûhâj 170,125
基纳 Qinâ 57 UE 3,001,494 2,441,420 1,796 基纳 Qinâ 171,275
阿斯旺 Aswân 58 UE 1,184,432 973,671 679 阿斯旺 Aswân 219,017
红海 Al Bahr al Ahmar 71 DF 288,233 155,695 203,685 古尔代盖 Al Ghurdaqah
新河谷 Al Wâdî al Jadîd 72 DF 187,256 141,737 376,505 哈里杰 Al Khârijah
马特鲁 Matrûh 73 DF 339,752 211,866 212,112 马特鲁 Matrûh
南西奈 Janûb Sînâ' 74 DF 149,335 54,495 33,140 图尔 Janûb Sînâ'
北西奈 Shamal Sînâ' 75 DF 339,752 252,750 27,574 阿里什 Al `Arish 100,447
埃及 Egypt 72,579,030 59,272,382 997,690 开罗 Al Qâhirah

[编辑本段]大事年表
约公元前3100年
上埃及王美尼斯征服了下埃及，建统一的奴隶制国家，史称第一王朝。
约公元前2686年
第三王朝建立，定都孟裴斯，逐渐形成中央集权的君主专制国家，这和后来的第四、五、六王朝构成古王国时期，历代国王建造大量金字塔为陵墓，也称“金字塔时代”
约公元前1567年
第十八王朝建立，建都底比斯，中央集权强化，法老成为国王正式头衔。
公元前945年
利比亚雇佣军推翻第二十一王朝，建立二十二王朝，即利比亚王朝。
公元前525年
波斯军队打败埃及军队，灭第二十六王朝，史称第二十七王朝，即波斯王朝。
约公元前333年
埃及成为亚历山大帝国的一部分，法老时代结束。
公元前323年～公元前305年
亚历山大帝国分裂，托勒密在埃及建立托勒密王朝。
公元前48年
罗马统帅恺撒支持女王克里奥帕特拉掌握政权。
公元前30年
屋大维率军占领埃及，灭托勒密王朝，埃及成为罗马帝国的一个省。
640年
阿拉伯进攻埃及，埃及成为阿拉伯帝国的属地。
1517年
奥斯曼土耳其帝国军队占领开罗，埃及沦为奥斯曼帝国的一省。
1798年
拿破伦率法国军队入侵并占领埃及。
1801年～1802年
英国与土耳其联军打败法军，埃及重归奥斯曼统治。
1869年
苏伊士运河正式通航。
1882年
英国宣布埃及为英国“保护国”。
1922年
英国宣布埃及为独立国家，埃及王国成立。
1953年6月
埃及共和国成立，废除君主制。
1958年
埃及与叙利亚组成阿拉伯联合共和国，简称“阿联”。
1961年
叙利亚发生政变，宣布退出阿联。
1971年9月
改国名为阿拉伯埃及共和国。
1981年
萨达特总统遇刺身亡，副总统穆巴拉克当选总统。
1999年
穆巴拉克连续第四次当选总统。
[编辑本段]埃及签证
埃及签证分为个人旅游签证、团体旅游签证、商务签证和探亲签证四种。
其中个人旅游签证需要本人亲自递交，其他各类型签证均可委托旅行社或代理公司来办理。
埃及签证基本资料如下：
邀请信（境外邀请单位或邀请人出具，需原件，个人旅游签证可不提供） 在埃及的具体行程； 所有护照有效期至少6个月； 每人一张申请表（使馆提供）； 每人一张照片； 机位订单； 可能需要进一步提供的文件。
关于埃及落地签证的办理
埃及可以落地签证，不过必须要提前申请好：
1.找一个埃及当地的旅行社，让他们给你预定好酒店，因为申请这个埃及担保的落地签证，需要有酒店的预定信息.
2 .需要旅行社给你做一份埃及旅游的旅游行程报交给埃及旅游警察局去申请你的签证担保。
3.你需要给埃及这边的旅行社提供自己的护照复印件，如果有第三国的长期居住，学生签证工作签证等，都可以扫描一同发给，那样更容易签。
4.如果你已经订好了往返机票，一同把往返机票的具体航班号码，信息发给旅行社打印出来 。
旅行社准备好以上4项，就能够快速准确的帮您办理好埃及当地的担保落地签证。有了那个黄色的担保签证，那上面有埃及移民局写好的你的个人签证请求落地签证的号码，还有机场内的落地签证号码，海关人员看到你的签证后，输入相对应的号码，就会在电脑内查到你的个人信息，有您的护照号码，姓名，使用有效期等。确认后，您就可以100%的无所阻挡的进入埃及了。 如果您需要办理，只要您提供1项就够了，那就是提供您的护照复印件，剩下的，旅行社会为您做好一切，都由旅行社解决。
[编辑本段]名胜古迹
开罗1、埃及博物馆
埃及博物馆坐落在开罗市中心的解放广场，1902年建成开馆，是世界上最著名、规模最大的古埃及文物博物馆。该馆收藏了5000年前古埃及法老时代至公元六世纪的历史文物25万件，其中大多数展品年代超过3000年。博物馆分为二层，展品按年代顺序分别陈列在几十间展室中。该馆中的许多文物，如巨大的法老王石象、纯金制作的宫廷御用珍品，大量的木乃伊、及重242磅的图坦卡蒙纯金面具和棺椁，其做工之精细令人赞叹。
胡夫金字塔
2、金字塔
埃及共发现金字塔96座，最大的是开罗郊区吉萨的三座金字塔。金字塔是古埃及国王为自己修建的陵墓。大金字塔是第四王朝第二个国王胡夫的陵墓，建于公元前2690年左右，原高146.5米，因年久风化，顶端剥落10米，现高136.5米；底座每边长230多米，三角面斜度51度，塔底面积5.29万平方米；塔身由230万块石头砌成，每块石头平均重2.5吨。据说，10万人用了20年的时间才得以建成。该金字塔内部的通道对外开放，该通道设计精巧，计算精密，令人赞叹。
第二座金字塔是胡夫的儿子哈佛拉国王的陵墓，建于公元前2650年，比前者低3米，但建筑形式更加完美壮观，塔前建有庙宇等附属建筑和著名的的狮身人面像。
狮身人面像的面部参照哈佛拉，身体为狮子，高22米，长57米，雕象的一个耳朵就有2米高。整个雕象除狮爪外，全部由一块天然岩石雕成。由于石质疏松，且经历了4000多年的岁月，整个雕象风化严重。另外面部严重破损，有人说是马姆鲁克把它当作靶子练习射击所致，也有人说是18世纪拿破仑入侵埃及时炮击留下的痕迹。
第三座金字塔属胡夫的孙子门卡乌拉国王，建于公元前2600年左右。当时正是第四王朝衰落时期，金字塔的建筑也开始衰落。门卡乌拉金字塔的高度突然降低到66米，内部结构纷乱。
胡夫金字塔南侧有著名的太阳船博物馆，胡夫的儿子当年用太阳船把胡夫的木乃伊运到金字塔安葬，然后将船拆开埋于地下。该馆是在出土太阳船的原址上修建的。船体为纯木结构，用绳索捆绑而成。
3、尼罗河
尼罗河风景尼罗河发源于埃塞俄比亚高原，流经布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、肯尼亚、扎伊尔、苏丹和埃及九国，全长6700公里，是非洲第一大河，也是世界上第一条最长的河流，可航行水道长约3000公里。尼罗河有两条上源河流，西源出自布隆迪群山，经非洲最大的湖--维多利亚湖向北流,被称为白尼罗河;东源出自埃塞俄比亚高原的塔纳湖,称为青尼罗河。青、白尼罗河在苏丹的喀土穆汇合，然后流入埃及。
尼罗河谷和三角洲是埃及文化的摇篮，也是世界文化的发祥地之一。尼罗河在埃及境内长度为1530公里，两岸形成3－16公里宽的河谷，到开罗后分成两条支流，注入地中海。这两条支流冲积形成尼罗河三角洲，面积2.4万平方公里，是埃及人口最稠密、最富饶的地区，人口占全国总数的96％，可耕地占全国耕地面积的三分之二。埃及水源几乎全部来自尼罗河。根据尼罗河流域九国签订的协议，埃及享有河水的份额为每年555亿立方米。
开罗的尼罗河上有许多游船，其中仿法老时期船只修造的又名法老船，夜晚泛舟河上，可游览两岸旖旎风光，又可观赏船上著名的东方舞表演。
4、左塞尔陵墓.
萨卡拉金字塔位于开罗南郊30公里，尼罗河西河谷绿洲边缘外的沙漠上，由多个金字塔组成。其中最著名的是阶梯金字塔，为古埃及第三王朝国王左塞尔的陵墓，约建于公元前2700年。该金字塔是埃及现有金字塔中年代最早的，也是世界上最早用石块修建的陵墓。该金字塔呈6层阶梯塔状，高约60米。在该金字塔附近还分布着许多贵族和大臣陵墓，其中大量的精美浮雕壁画，栩栩如生的描绘了古代埃及人工作和生活的情景。另外，附近的神牛墓也非常有名。
5、古城堡
建于1176年，为阿尤布王朝国王萨拉丁为抵御十字军保护开罗而建。城内建有穆罕默德·阿里清真寺。
萨拉丁城堡古城堡内有埃及军事博物馆，展示埃及各历史时期军队的武器、装备、服装、著名战例、工事和城堡的实物、仿制品、模型、图画等。
穆罕默德·阿里清真寺建于1830年，伊历1246年。整个建筑具有阿拔斯王朝时期的建筑风格。穆罕默德·阿里（1769－1849），阿尔巴尼亚人，1805年成为埃及统治者。
巍峨的阿里清真寺建在开罗以北的山顶上，礼拜殿呈正方形，上有高耸的圆顶为殿中心，四面环有四个半圆殿与正殿相应，还有四根高柱居其中。清真寺西侧正中有一盥洗室，是供穆斯林礼拜时做小净用的。盥洗室四面有四根铁链环绕。清真寺正中盥洗室内，外墙壁是用雪花石瓷砖镶嵌的，所以又被称为雪花石清真寺。
6、汗.哈利里市场
位于开罗市中心地带（老城区），由分布在几十条小街巷里的几千家个体小店组成，许多店铺可追溯到公元14世纪。市场道路狭窄，街道两旁挤满了小店铺，主要出售金银首饰、铜盘、石雕、皮货及其他埃及传统手工艺品，素以店面古朴、货物齐全深受外国游客喜爱。
这块地方原是法特梅三朝后裔的墓地，公元14世纪，当时埃及的统治者汗·哈利里以法特梅是叛教者无权建墓地为由下令拆毁墓地，并出资在此建起一个市场，即汗·哈利里市场。现在，它已成为开罗古老文化和东方伊斯兰色彩的一个象征，吸引世界各地的游客。
市场旁边有著名的艾兹哈尔清真寺和侯赛因清真寺。
7、法老村
位于开罗市内尼罗河的一个小岛上，占地约200亩，是埃及首任驻华大使哈桑·拉贾布博士在发现失传一千年的纸草造纸工艺后于1984年集资修建的。村内种植了大量的纸莎草，有以传统方法制造纸草纸和绘制草纸画的作坊。法老村内建有模拟法老时代的神庙、庄园、农户等建筑，有专人着古装演示当时生产、家居及举行宗教仪式的场景，展现几千年前古埃及人的经济和社会生活画面。村中有著名的法老图坦阿蒙墓的模型和金字塔建筑方法的模型展示，还有照相馆、餐厅和商店。

亚历山大

位于尼罗河三角洲西部，临地中海，面积100平方公里，人口305万，是埃及和非洲第二大城市，也是埃及和东地中海最大港口。该城建于公元前332年，因希腊马其顿国王亚历山大大帝占领埃及而得名，是古代和中世纪名城，曾是地中海沿海政治、经济、文化和东西方贸易中心，有诸多名胜古迹。 亚历山大风景优美，气候宜人，是埃及的“夏都”和避暑胜地，被誉为“地中海新娘”。现有棉纺织、汽车修配、石油提炼和造船等全国三分之一的工业，是埃及棉花贸易大市场，全国80～90％的进出口物资经其西港吞吐。其主要景点有：
1、夏宫
即蒙塔扎宫，坐落在市东部，占地155.4公顷，密林环绕，是一个独具特色的花园。1952年前一直是皇室家族的消夏避暑地，现海滨向游人和垂钓者开放。园内有法鲁克国王行宫（现为埃及国宾馆）。赫迪夫·阿拔斯二世在世纪之交所建的这座土耳其-佛罗伦萨式的建筑物，是王室避暑地。王宫不对公众开放，看其外观一定要注意频频出现的主题字母F。
据说一个报喜人告诉福阿德王，字母F将给他的家庭带来好运，从此他和他的儿子法鲁克给他们的子孙命名都以F开头。1951年法鲁克与娜瑞曼结婚，却没有更改她的名字，1952年1月他们的儿子诞生，他为他取名阿赫迈德·福阿德，字母F被放在第二位，6个月后法鲁克被废黜。
2、卡特巴城堡
前身为世界七大奇迹之一的亚历山大灯塔。灯塔建于公元前280年，塔高约135米，经数次地震，于1435年完全毁坏。1480年用其石块在原址修筑城堡，以国王卡特巴的名字命名。1966年改为埃及航海博物馆，展出模型、壁画、油画等，介绍自一万年前从草船开始的埃及造船和航海史。与开罗古城堡并称为埃及两大中世纪古城堡。
3、“自由”号游艇
是目前世界上仍能使用的最古老皇家游艇，由英国造船公司1865年修建，艇长411英尺，宽42英尺，排水量3417吨，以燃煤蒸汽机为动力，航速16海里。该艇原为埃及王室私用，1868年曾到欧洲接载欧洲国家元首来参加苏伊士运河国际通航典礼，是第一艘从北面进入苏伊士运河的船只。1952年更名“自由号”，现为埃及海军拥有，埃海军以此展示其舰船维修保养水平。
4、珍宝馆
原为古代法特梅公主住宅，1986年改为穆罕默德·阿里王朝珍宝馆，展出王冠和珠宝首饰等。
5、孔姆地卡
在亚历山大城市中心的考古遗址中，发现了一座罗马歌剧院(用于音乐表演的剧院)和一套大型的3世纪罗马浴室。托勒密时代的街道和商店逐步发掘出土，石柱和拱门露出地面。遗址使人认识到古代城市所覆盖的范围--若全部发掘，现代城市只好拆除了。
地址：入口在干胡里亚大广场南端，火车站对面，萨阿德宰格鲁勒广场东南1公里。

苏伊士运河

3. 国产汽车有哪些品牌

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型版），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量权不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了

4. 写给未来自己的一封信

在写给未来自己的一封信的时候可以描绘自己未来的夙愿，在信打开前，每一个阶段都有一个不同的追求，等到信打开的时候，自己是否已经实现了。先描绘了现在的生活方式，等到了以后现在变化有多大，等信打开的时候，会有意想不到的惊喜。

正文：

未来的自己：

你好！

光阴似箭，日月如梭。时光老人悄然拨动时间的齿轮，这匆匆时光，摸不着，看不见，却似沙，似水，在无形中流逝，且没有办法将它抓住。

不知你看到这封信时，情况是怎样的呢。或许你正处于重重困难之中，亦或许你正春风得意。不过不管怎样，我希望你还是能微笑面对困难，并解决一切烦恼，同时以谦虚的态度对待成功。希望你做的每一个决定，自己都不会去懊恼，去后悔。

不知现在的你是否还保持着曾经那极好的心态。你还记得么，每次考试前几分钟，他们都在紧张的复习，想要临时抱抱佛脚，多拿几分。

而你，却在整理考试用品，问你，你就说：“现在再看也多不了几分，还不如备好东西，免得等会还得找。”考场上，有的因为紧张发挥失常，有的因为想不出答案，着急地哭了。而这些事从未在你身上发生过。

考试结束后，有的人一直担心，甚至睡不着觉，而你，该吃吃，该喝喝，好不快活。就连妈妈也说：“我从不担心你会紧张，因为你的心态好得不得了。”希望你现在还能有良好的心态去面对生活中的一切，希望你看完这封信后，能笑嘻嘻地对我说：“现在的我还是用非常乐观的心态去面对困难哦！哈哈……”

不知现在的你是否已经改掉曾经总爱拖延的坏习惯。

你还记得吗，以前的你非常不喜欢写作文，每当老师布置了写作文的作业，你总要磨蹭好一阵，然后才准备写，但你这一准备就是好久，本来你跟自己说：“我再玩十分钟就去写。”过了十分钟，你又跟自己讲：“唉，反正还这么早，我再玩一会没事的，我肯定能很快写完的。”

过了二十分钟，你还是这么想，就这样，几个小时的时间过去了。所以你的作文每次都是在快要交之前草草写完，根本没有时间去修改、完善。

希望现在的你看完这封信后，可以很自豪地对我说：“我已经不再拖延了，我现在很珍惜时间，让每一分每一秒都过得很充实。”而不是向我诉说对时光流逝的懊恼，对虚度光阴的后悔。

夜已深了，月色正浓。我很好奇，这时的你是怎样的。虽然我还有许多的话想要和你说，但却不知该怎样用笔表达。只希望你能活出理想的自己，活出人生的精彩，能用微笑面对生活，能珍惜时间，让每一分每一秒都过得充实。

曾经的你

20xx年x月x日

5. 哈雷VRSCAW V-Rod

你这问题太有难度了吧，连个图也没有
你大概说的是哈雷机车吧

哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。

哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。

哈雷个性

玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。

不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃.

回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时，动用的50人哈雷摩托车队的阵仗，无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了.

但事实上，他们应该属于前述类型中的后者吧!

哈雷机车

一般来说，我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位.

哈雷与摇滚

60年代，西方产生的嬉皮士，他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志，喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过，喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典，整整三天三夜，五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对，这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。

自此，人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起.尽管现在嬉皮士早已销声匿迹，玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年"，但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号.

下面是从哈雷网站下载的历史
1901 21岁的威廉S.哈雷完成了第一台自行车发动机的设计图纸。

1903 21岁的威廉S.哈雷和20岁的亚瑟-戴维森制造出第一款哈雷戴维森（HARLEY-DAVIDSON）摩托车。此车设计之初即为赛车型，缸径3-1/8英寸，冲程3-1/2英寸。他们的工厂是一间10 x 15英尺大小的木屋，门上潦草地划着“哈雷戴维森机车公司”几个字样。后来亚瑟的兄弟怀特（Walter）加入了他们的行列。

威廉S.哈雷和亚瑟•戴维森在密尔沃基的小学伙伴亨利•梅尔(Henry Meyer)从他们手里直接购买了一辆1903年的车型。

此后芝加哥的C.H. Lang-第一位哈雷戴维森经销商，开始营业并出售了哈雷戴维森制造的三辆摩托车中的一辆。

1905 7月4日，哈雷戴维森摩托车以19:02的成绩在芝加哥15英里的赛车比赛中胜出。在密尔沃基，哈雷戴维森有了第一位全职雇员。

1906 一个占地面积28 x 80英尺的新工厂在圣保罗州Chestnut（后更名为朱诺大街（Juneau Avenue））落成。这时公司拥有六名全职员工，发行了第一本产品目录，并首次使用了"沉默的灰调家伙"（Silent Gray Fellow）这一绰号。

1907 亚瑟和华特-戴维森的兄弟，威廉A.戴维森，辞去了在密尔沃基铁路上的领班工作，加入哈雷戴维森机车公司。

公司于9月17日成为股份公司，四位创始人各持一份股份。这时员工数是上一年的两倍，达到18人。工厂规模也翻了一番。公司开始招收经销商，将眼光投向新英格兰地区。

1908 在第七届美国摩托车耐力与可靠性竞赛全国年度联赛上，华特-戴维森获得100分的满分。三天后，华特又以每加仑行程188.234英里的好成绩创下了美国摩托车联赛的省油纪录。哈雷戴维森摩托车过硬的质量很快为人们所熟知。

密歇根州底特律警察局购买了一辆哈雷戴维森摩托车，这是第一辆用于警务的摩托车。

1909 六岁的哈雷戴维森机车公司推出了第一辆V-twin引擎摩托车。工作容积达49.5立方英寸，功率为7马力。以45度角配置的双缸引擎也很快成为哈雷戴维森的一个标志。公司还首次推出了摩托车的零件。

1910 著名的“Bar & Shield”商标首次使用。一年后在美国专利局办公室注册成功 。

全国赛车比赛、耐力赛及登山赛中，至少有七次选手是驾驶哈雷戴维森摩托车取得了冠军。

1911 “F-head”发动机开始在哈雷戴维森摩托车上应用，直到1929年。

1912 密尔沃基市朱诺大街的六层中心大楼及工厂主建筑开始动工。由此，独立的零件及配件部成立。

哈雷戴维森开始向日本出口摩托车，这是第一批海外交易。此时在全国已形成了200多家的营销网络。

1913 赛车部成立。威廉•奥特维成为赛车工程师威廉S.哈雷的第一位助理工程师。与此同时，Forecar集配车也首次亮相。

1914 跨斗摩托车面世。“F-head”单缸及双缸车型上均安装了离合器及刹车踏板。

哈雷戴维森机车公司正式加入此年的摩托车赛车赛。威廉S.哈雷是第一位赛车工程师。短短几年内，哈雷戴维森赛车组就因为他们在赛车运动中的霸主地位赢得了“无敌小队”的称号。

双档后轴传动系统应用在10F车型上，为期两年。此产品为威廉S.哈雷的专利产品，工作效率高，但不久后停用，因为1915年就有了三档传动系统。

1915 哈雷戴维森摩托车有了三档滑动齿轮传动系统，主减速器和初级减速器在同侧。

1916 Enthusiast杂志开始了它在世界摩托车杂志史上最长的统治。

1917 这一年，生产的哈雷戴维森摩托车近三分之一供应给了美国军方。7月，哈雷戴维森在Quartermasters学校设立了培训部，培训士兵驾驶哈雷戴维森摩托车。后来这个部门成为“服务学校”。

哈雷戴维森自行车（Bicycle）开始上市。零部件全部由俄亥俄州代顿市的戴维斯缝纫机公司生产。哈雷自行车是经过哈雷戴维森经销商网络销售的。

1918 生产的哈雷戴维森摩托车将近一半由美国军方购买并用于一战中。至一战结束，估计军队使用的20,000辆摩托车中大多数为哈雷戴维森摩托车。停战协议签订一天后，第一位去德国的美国人，Roy Holtz，驾驶的就是哈雷戴维森摩托车。

1919 37英寸的对置双缸运动型摩托车面世并在海内外备受青睐。它不仅有独特的水平对置发动机缸设计，还以非同寻常的低噪音而广受好评。

1920 哈雷戴维森公司成为世界上最大的摩托车制造商。67个国家的2，000多家经销商可以提供最新的哈雷戴维森摩托车产品。

Leslie "Red" Parkhurst驾驶着哈雷戴维森61立方英寸的赛车摩托车打破了23项速度记录。每次赛车队在最后一圈领先时都会打出他们的吉祥物，一只猪的画像，因此赛车队从此与"猪仔"联系起来。

1922 第一款74立方英寸的V-twin发动机在JD和FD车型上向公众亮相。哈雷戴维森经销网络已遍及全球67个国家。

哈雷戴维森摩托车骑手横扫全国冠军争夺赛，获得八次冠军。

1925 所有车型上的油箱形状均成为水滴状。以后的哈雷戴维森摩托车全部采用此造型。

Joe Petrali加入哈雷戴维森赛车队。他成为哈雷戴维森历史上最成功的泥道赛车手，也是有史以来最成功的赛车手 。

1926 哈雷戴维森再次出售单缸发动机摩托车，这是自1918年以来首次出售。A、 AA、 B、和 BA车型均有侧置气门及顶置气门配置 。

1928 哈雷戴维森JD系列摩托车上安装的双凸轮发动机面世。此款车时速在85 – 100英里 。

哈雷戴维森摩托车有了前轮刹车 。

1929 45立方英寸的V-twin发动机（就是后来有名的“flathead”）应用在D车型上。此款发动机性能可靠，直到1973年哈雷戴维森摩托车上还有不同类型的此款发动机。

1930 小比尔戴维森以997分（满分1000分）获得了Jack Pine耐力赛冠军。其他级别的所有选手驾驶的都是哈雷戴维森摩托车。

1931 哈雷戴维森在美国仅有一个竞争对手——印地公司（Hendee制造厂）。直到1953年，印地和哈雷戴维森公司是美国仅有的两家摩托车生产商。

1932 45立方英寸发动机三轮的Servi车面世，以后的41年中，它成为大众喜爱的商用及警用车。

泥道赛车比赛中，哈雷戴维森赛车手Joe Petrali获得了他AMA全美杯赛五连冠的第一个冠军。Petrali还赢得1932和1935年全国登山冠军赛冠军。

1933 油箱上全部喷绘了“鹰”的图像。这是哈雷戴维森对其摩托车进行图像设计的开始（不包括特订的图画喷绘）。这一决定部分由于大萧条对销售额的影响。

1935 日本Sankyo公司得到了哈雷戴维森的授权设计图、工具、模具及器械，由此成就了日本摩托车产业。Rikuo摩托车因而诞生。

Joe Petrali及其哈雷戴维森的同事们横扫十三次美国摩托车协会全国冠军联赛。Petrali本人也四次打破纪录。

1936 哈雷戴维森推出了EL，一款顶置气门61立方英寸发动机驱动的双轮摩托车。这一款型不仅动力十足，还有大胆的造型设计，由于其摇杆托架的独特形状，很快得到了“傻瓜”称号。同年，哈雷戴维森还推出一款80立方英寸的侧置气门发动机。

1937 第一款WL车型生产出来。Joe Petrali驾驶一款61立方英寸顶置气门驱动的摩托车创下了时速136.183的新纪录。同时还打破了45立方英寸发动机摩托车创下的纪录。

1938 Jack Pine吉普赛俱乐部在南达科他州的Sturgis举办了黑山拉力赛。

佛罗里达州Daytona长3.2的海岸培训课上，Ben Campanale驾驶哈雷戴维森WLDR车获得了他连续两年Daytona 200冠军的第一个冠军。

1940 Babe Tancrede是Daytona 200的冠军，驾驶的也是WLDR车。

1941 美国卷入第二次世界大战。为支持军方，民用摩托车几乎完全停产。服务学校也重新改为Quartermasters学校，作为培训士兵使用。

FL系列面世。

1942 除了一些为美国军方制造的摩托车型，哈雷戴维森还生产了一款新颖的XA750型摩托车，其发动机具有水平对置缸和传动轴，专为沙漠行驶设计。不过生产合同由于战场转移出北美地区而取消。仅生产了1,011辆XA型。

1943 哈雷戴维森由于战时的出色表现而得到美国海军频发的“E”奖章。在海外，很多美国服役人员也开始使用哈雷戴维森摩托车，回国后他们仍然忘不了这段回忆。

1945 二战结束，哈雷戴维森生产的军用WLA型摩托车接近90，000辆。11月份，民用摩托车又很快投入生产。

1946 哈雷戴维森推出了45立方英寸的扁头WR赛车摩托车。它成为有史以来最出色的赛车摩托车。

1947 在密尔沃基市举行的经销商大会上，与会者乘火车去了一个“秘密地点”，那就是在Capitol Drive新购的厂地。它原为A.O. Smith推进器工厂，是战争期间建造的。哈雷戴维森将它建设成为一个大型车间，并将生产的零件运向朱诺大街以供最后装配 。

哈雷戴维森开始出售黑色摩托车皮夹克，后来成为经典。

哈雷戴维森泥道赛车手Jimmy Chann获得了他AMA全美杯赛三连冠的第一个冠军。

1948 61和74立方英寸顶置气门发动机又增新特色，有了铝合金盖及液压气门挺杆。另一特色是铬板摇杆盖，形状如煎锅。因此得名为“Panhead”。

美国制造的第一款轻型摩托车S. Various面世，并一直出售至1966年。

1949 新型Hydra-Glide车型上首次应用液压前叉。

1950 Larry Headrick代表哈雷戴维森获得AMA全美杯赛泥道赛冠军。

哈雷戴维森骑手在全国冠军赛的24个项目中获得18项冠军并且创造了六项新的赛车纪录。

1952 侧置气门K型摩托车面世，其整合的发动机及传动系统与来自英国的车身较小的运动型摩托车竞相媲美。K型后来演变为Sportster车型。

1953 哈雷•戴维森隆重地庆祝其50周年纪念日。期间产生了一个引人注目的标志，形如V字，这是为了纪念公司的一款发动机， “哈雷戴维森”字样书写成横线状，它的上下方书有“50年—美国制造”。1954年车型的前挡风板上有此标志。

印地摩托车的前身，Hendee制造厂倒闭。接下来46年，哈雷戴维森成为美国唯一的摩托车制造商。

1954 泥道赛车手Joe Leonard获得AMA全美杯赛冠军。以后的八年中，冠军全部由哈雷戴维森赛车手囊括。

1955 从这一年开始，Daytona 200的比赛连续七年由哈雷戴维森赛车手夺冠。选手有Brad Andres、Johnny Gibson、Joe Leonard 和Roger Reiman。他们驾驶的全部是KR车型。1961年Reiman在新的摩托车赛车跑道上夺得了冠军。

1956 年轻的新星猫王埃尔维斯-普雷斯利(Elvis Presley) 为May Enthusiast 杂志拍封面照片时坐在一辆1956 KH 型摩托车上。

1957 新型摩托车Sportster®面世。其55立方英尺的顶置气门发动机初次亮相，一年内即获得“Superbikes”第一车。创造了哈雷戴维森历史上又一神话。

1958 Duo-Glide车型首家推出后置刹车及后置液压悬挂系统。

Racer Carroll Resweber获得AMA全美杯赛冠军。

1960 哈雷戴维森Topper小摩托车型面世，这是哈雷戴维森摩托车公司生产的第一款小摩托车平台。

哈雷戴维森购买了Aeronatica-Macchi的半数股权，组成了Aermacchi哈雷戴维森公司，成为生产小型单缸摩托车的一个欧洲分部。

此年，在Daytona 200举行的Brad Andres冠军争夺赛中，进入决赛的14名选手驾驶的车辆均为哈雷戴维森750 KR型。

1961 Sprint型摩托车面世。

1962 哈雷戴维森购买了Tomahawk船只制造公司60%的股票。哈雷戴维森认识到摩托车生产中玻璃纤维的重要性，因此开始独立生产组件。由此，Tomahawk分部成立，并于1963年成为哈雷戴维森的一个分厂。

1963 Ralph White 获得Daytona 200哈雷•戴维森大赛冠军，驾驶的还是750 KR型摩托车。

1964 Roger又一次获得AMA哈雷戴维森全美杯赛冠军。仍然是驾驶750 KR型摩托车。

Servi三轮摩托车成为哈雷戴维森公司第一辆装备电力启动器的摩托车。

1965 Electra-Glide®代替了Duo-Glide车型并配备了最新款电力启动器。Electra-Glide是第一款配备电力启动器的摩托车，之后不久Sportster®生产线开始装备电力启动器。

George Roeder驾驶由250cc Sprint CR 赛车发动机驱动的Streamliner赛车在A级及C级比赛中打破记录，平均时速达到177英里。

哈雷戴维森泥道赛车手Bart Markel获得1965和1966年AMA全美杯赛冠军。

1966 Electra-Glide车型首次使用“Shovelhead”发动机，代替了以往的Shovelhead。

1968 Cal Rayborn驾驶750 KR在Daytona 200获得“背对背”赛车冠军。

1969 哈雷戴维森与美国机械与铸造公司(American Machine and Foundry Company (AMF))合并，成为休闲用品生产商。

Mert Lawill 在泥道赛车中为哈雷戴维森队赢得了AMA全美杯赛冠军。

1970 为迎合AMA的C级赛车新规则，在原来Sportster®的基础上推出了XR-750新款赛车。

在犹他州温多弗附近的波利维尔盐洼，赛车手Cal Rayborn打破了摩托车赛事历史记录。他驾驶的是由Sportster单发动机驱动的Streamliner，全长十六英尺，平均速度超过265英里/小时。

1971 为了适应顾客需求，哈雷戴维森推出了FX 1200 Super Glide®。这款车型既具有跑车前端造型（与XL相似），又具备FL系列的外型与powertrain发动机。

这样，哈雷戴维森的雪地车诞生了。

1972 铝合金制新型XR-750摩托车面世，其威力更强，可靠性更高。之后三十年间，它一直占据着泥道赛车市场。泥道赛车手Mark Brelsford就是在这一年驾驶着XR-750获得了AMA全美杯赛的冠军。

1973 全部摩托车组装线搬迁至宾夕法尼亚州约克工厂，工厂占地400,000平方英尺，设施现代，使摩托车生产得到全面升级。其他生产线仍在密尔沃基和Tomahawk。密尔沃基的Capitol Drive工厂开始生产发动机。

1975 哈雷戴维森AMA全美杯赛泥道赛车中连续获胜。1975年是Gary Scott，之后三年是赛车神手Jay Springsteen 。

1977 哈雷戴维森在Daytona Beach首次向公众介绍了FXS Low Rider®车型。它具有直拉杆手把、独特的发动机设计及喷漆处理，座位比一般的稍低，与其名字十分相符。

1979 “FXEF Fat Bob”车型面世，称其“胖”是因为它有两个燃气钢瓶；称其“卷毛”是因为它的Bobbed挡泥板。

1980 哈雷戴维森推出新款型FLT，振动更小，发动机由橡胶相隔，有独特的连杆前叉。FLT还首次将发动机与五档传动系统紧固在一起。

Kevlar皮带代替换了链条成为主减速器，这样运行时更清洁，不需要太多调节及维修。不久，皮带传动的主减速器成为哈雷戴维森摩托车的标准件。

AMA 全美杯赛泥道车赛冠军由哈雷戴维森赛车手Randy Goss 摘取。

为纪念著名的Sturgis摩托车拉力赛，哈雷戴维森推出FXB Sturgis车型，使用了Kevlar带主减速器，设备材料为黑色铬合金，发动机大小为80立方米。

1980年汽车产品年上又推出了FXWG Wide Glide车型。

1981 2月26日，13位哈雷戴维森资深主管人员签署一项声明，要从AMF购买哈雷戴维森摩托车公司。6月中旬，正式达成购买协议，“雄鹰独翔”成为一种战斗口号。

Scott Parker开始代表哈雷戴维森队参加AMA泥道车赛。他由此成为哈雷戴维森历史上最成功的赛车手，共赢得93场职业比赛，还难以置信的在十年期间赢得9场全美杯赛冠军。

1982 一些创新表现出对质量的关注，例如FXR/FXRS Super Glide® II配备了有橡胶隔层的五档变速发动机，新的Sportster®车型的车身焊接而成并有印花。

AMA全美杯赛的前三名为：Ricky Graham、Jay Springsteen 和 Randy Goss。哈雷戴维森连续两年获得了泥道赛的冠军。Goss摘取了1983年的桂冠。

生产中开始引入"所购即所需"方法。也就是说，只购买所需要的零件及原材料，很大程度的降低成本，提高质量。

1983 哈雷戴维森向国际贸易委员会（ITC）申请减免关税，并于1983年4月1日获得批准。关税计划将于五年后免除。进口的日本摩托车700CC或更高的车型将交纳关税，这是由于日本摩托车制造商在美国有大批未售摩托车的存货。

哈雷戴维森最具特色的一次行动开始了：哈雷车友会®（常被人们称为H.O.G）。这一组织很快成为世界上最大的由工厂资助的俱乐部。六年内，H.O.G的会员数量超过了90，000。到了2000年，数量超过了
500,000。

这一年，泥道赛车手Randy Goss获得AMA全美杯赛冠军。

1984 哈雷戴维森在其五款车型上推出了1340cc V²® Evolution®发动机，其中包括全新的Softail®车型。Evolution®发动机是历经七年的研发成果，它在各速度段上均动力十足，发热量更低，更清洁，也更省油。同时亮相的还有Softail的全新设计，它将摩托车的后方减震器“隐藏”了起来，成为时尚的引领者。

1986 哈雷戴维森在外形及设计上又做了一次大胆尝试，推出了Heritage Softail®车型。

公司在美国股票交易所上市，这是自1969年与AMF合并以来哈雷戴维森首次公开进行交易。

Sportster®摩托车生产线上装配了Evolution V-twin发动机。

哈雷戴维森持股人又添新人—— 哈雷戴维森购买了Holiday Rambler公司，这家生产商一直以生产高质量摩托车而闻名。

1987 哈雷戴维森在纽约股票交易所上市。

哈雷戴维森又改写了商务史及美国历史。哈雷戴维森向国际贸易委员会提出申请，要求早日结束为期五年的重型摩托车关税。这一行动实际上显示出哈雷戴维森对自己的市场能力信心十足。

哈雷戴维森启动XLH 883 Sportster 的“回购计划”，两年内对FL及FX车型全部以旧换新。

1988 FXSTS Springer® Softail®再次引入Springer前端。同时还推出了Sportster 1200。哈雷戴维森在密尔沃基举行85周年纪念庆典，有60,000多人前往参加。

哈雷戴维森移动博物馆开始巡回展览，向公众展示了哈雷戴维森历史大事记、经典车型以及骑手的动人风采。

Scott Parker赢得AMA全美杯赛冠军，这是他日后九次夺冠的开始。他在泥道赛车史上创造了史无前例的骄人成绩。

1990 FLSTF Fat Boy®一经面世，立即成为摩托车设计的时尚典范。

1991 宾夕法尼亚州约克工厂全新的喷漆厂落成，耗资31,000,000$美元，并于1992年开始全面运营。

Dyna生产线推出1991 FXDB Dyna Glide Sturgis®车型。

1993 哈雷戴维森在密尔沃基举行90周年纪念活动，这是一次“大团圆”庆典。其中一项活动为100,000人组成的摩托车游行。

哈雷戴维森购买了 Buell 摩托车公司的少数股票。此公司的创始人为Erik Buell，从创始之初就使用哈雷戴维森XL 883和1200型发动机生产美国运动摩托车。

1994 哈雷戴维森以其新推出的产品VR1000参加了Superbike赛车比赛。这款车具有双凸轮轴和液冷系统。

经典车型FLHR Road King®面世。

1995 30周年纪念日产品Ultra Classic® Electra Glide® 成为哈雷戴维森摩托车史上第一个装备顺序油口喷油发动机的产品。

1996 装备先进的零件及配件配送中心在威斯康星州富兰克林成立。自1997年开始， 原先位于朱诺大街的库房搬迁至这座新的占地达250,000平方英尺的厂地。

1997 新的产品研发中心落成，占地217,000平方英尺，紧邻密尔沃基的Capitol Drive工厂。这是为纪念Willie G. Davidson而建造的。

Capitol Drive工厂的Powertrain 车间将FL发动机及传动系统的生产线迁到在Menomonee Falls新购置的工厂，生产能力得到大幅提高。XL发动机和传动系统、Genuine零件的生产仍留在Capitol Drive。

位于堪萨斯城占地330,000平方英尺的新工厂第一次制造出Sportster发动机。

1998 哈雷戴维森庆祝其95周年纪念日。140,000多名摩托车骑手受到密尔沃基市民的热烈欢迎。

新的组装线在巴西马瑙斯市成立，这是美国境外的第一家工厂。

哈雷戴维森购买了Buell摩托车公司的其余49%的股份，并任命Erik Buell为 Buell工厂的总裁。

1999 Touring和Dyna摩托车家族装备了新的Twin Cam 88®发动机。

2000 推出FXSTD Softail® Deuce™车型，受到广大车迷及媒体的好评。

2000产品年上，Softail®车型装备了Twin Cam 88B™发动机，这是Twin Cam 88的平衡版。

2001产品年上，电子控制燃油喷射作为Softail家族上引用的新功能面世。

Buell为2000产品年生产了Blast®单缸摩托车，并得到广大好评。这是与Rider's Edge®车手教育学院合作的结晶，这些为初驾者开设的培训课程在哈雷戴维森及Buell经销处均有提供。

2001 2002年产品年上推出了VRSCA V-Rod®车型。其设计灵感来自VR-1000赛车摩托车，是哈雷戴维森生产的集电子控制燃油喷射 功能、前凸轮轴、液冷系统于一身的第一款产品，发动机功率可达115马力。

哈雷戴维森赛车队又添新人：17岁的Jennifer Snyder，她是USA方程式全国泥道系列赛事中获奖的第一位女性。

哈雷戴维森宣布扩大其密尔沃基产品研发中心、威斯康星州Tomahawk及宾夕法尼亚州约克工厂的规模。

2002 全新的Buell® Firebolt®车型闪亮登场。

七月份，为庆祝即将到来的哈雷戴维森100周年纪念日，Open Road巡回赛在佐治亚州亚特兰大拉开序幕。

2003 Buell摩托车公司推出了Lightning® XB9S车型。

2006 4月8日,哈雷戴维森中国内地首家授权经销商在北京开业。

10月21日, 北京哈雷车主会正式成立,
哈雷戴维森的所有5个车系摩托车全部进入中国内地市场。

6. 请教如何选择次新股

当新股上市一段时间之后，就成为次新股。投资者可以通过对次新股的财务数据、基本面情况、市场表现和投资情况等方面进行综合分析，从中发现有望成为黑马的次新股。在实际操作中，对次新股进行筛选时需要综合考虑的因素：
1、重点关注中小板市场的次新股。中小板市场中有相当一部分公司都属于细分市场的龙头公司，经过前期调整之后，已经具备了一定的投资价值，并且中小板公司的规模都比较小，相应市场运作难度也更低一些。
2、对近期上市新股可重点追踪。根据经验，上市时间越短的个股其短线的弹性可能会更强一些，一方面是因为新股刚上市时都会有机构资金的积极参与，市场资金介入程度更深一些。另一方面， 刚上市新股的上档阻力非常轻，股价也将表现出更强的弹跳力度。
3、关注次新股上市公司的投资情况，注意其募集资金的使用方向和投资项目的进展状况。
4、关注净利润是否出现增长。
5、关注主营业务收入是否出现明显上升。
6、关注每股收益是否超过市场平均水平。
7、关注市盈率是否低于两市平均水平。
8、关注次新股的上市定位后的股价涨跌。

7. 收集春联、好的祝福短信。

1、给你虎虎的祝福，虎虎的甜蜜，虎虎的运气，虎虎的健康，虎虎的快乐，虎虎的心情，虎虎的欣慰，虎虎的顺利，虎虎的幸福，虎虎的人生！

2、虎年送头虎，全家乐悠悠。虎蹄为你开财路，虎尾为你拂忧愁，虎耳为你撞鸿运，虎背为你驮康寿，让这头虎伴你左右，你不虎也虎！

3、虎年祝你财源滚滚，发得象肥虎，身体壮的象头虎，爱情甜的象奶虎，好运多的象虎毛，事业蒸蒸象大虎！

4、新春佳节，祝你虎年大吉大利，大显身手，虎气冲天！

5、新春福虎送吉祥，金虎进家富满堂，肥虎祝你寿延长，奶虎为你送健康，耕虎愿你粮满仓，红虎祝你事业旺，虎郎望你爱情长！

6、在新的一年祝大家虎年大吉，虎气冲天！身体健康如虎！总之一切虎！虎！虎！

7、虎年到来，祝您：逢虎年，办虎事，做虎人，走虎运，发虎财，虎气冲天嗷嗷叫，生活幸福哈哈笑，去年的心情还不坏，今年的日子更精彩！

虎年春联集锦(五言)：
春花含笑意 爆竹增欢声 横批：喜气盈门
黄莺鸣翠柳 紫燕剪春风 横批：莺歌燕舞
千年迎新春 瑞雪兆丰年 横批：年年有余
盛世千家乐 新春百家兴 横批：欢度佳节

虎年春联集锦(六言)：
大地歌唤彩云 满园春关不住 横批：春色满园
共享锦绣年华 相伴健康天使 横批：福如东海
喜滋滋迎新年 笑盈盈辞旧岁 横批：喜迎新春
悠悠乾坤共老 昭昭日月争光 横批：欢度佳节

虎年春联集锦(七言)：见2010年虎年春联大全(一)

虎年春联集锦(八言)：
春联对歌民安国泰 喜字成双花好月圆 横批：国泰民安
春满人间百花吐艳 福临小院四季常安 横批：欢度春节
春满人间欢歌阵阵 福临门第喜气洋洋 横批：五福四海

虎年春联集锦(大于八言)：
五更分两年年年称心 一夜连两岁岁岁如意 横批：恭贺新春
春色明媚山河披锦绣 华夏腾飞祖国万年轻 横批：山河壮丽
汗马绝尘安外振中标青史 锦羊开泰富民清政展新篇 横批：春满人间
惠通邻里，门迎春夏秋冬福 诚待世贤，户纳东南西北财 横批：吉星高照