『壹』 銀行招聘考試網申 怎麼准備 怎麼能網申成功呢 普通二本網申 金融專業 不是九八五二一一 行嗎 有沒
你好，網申來實際上並沒有技源巧可言，因為需要填寫的項目也是固定的。我不知道你是本科生還是研究生，銀行的就業對學歷相對來說比較看重（如果你有特殊資源的另當別論）。如果你希望申請上的話，可能就是在選擇職位上加以注意。銀行一般來說比較喜歡本地生源，你報考職位的時候，選擇你家鄉的縣級市支行，基層工作崗位，這樣申請上的可能性比較大。
有什麼需要了解的可以接著問，希望可以幫到你。
『貳』 北京市XX公司接受北方陽光物資公司的委託代為介紹出售優質草坪。經過多方聯系，已經確定由北京市朝陽區
1一般
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美元。摘自其標志GM名稱（一般Motro公司）的前兩個單詞的第一個字母。由威廉·杜蘭特在1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展成立於美國底特律汽車城。現在，總部仍設在底特律。
GM排名第一，在全國最大的500強企業，排名第二的是世界上最大的工業企業。這是在美國和世界各地的員工高達80萬人，分布在世界40個國家和地區，通用家族每年的汽車產量達到900萬。
通用汽車公司率先推出的股份制和專家集團管理的一家大型企業。通用汽車公司生產的汽車，典型的美國豪華車的性能特點，寬大的內部舒適，速度快，功率儲備。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因此，通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。
通用汽車公司與菲亞特，鈴木，五十鈴，富士重工汽車公司的合作關系。
2。福特
福特汽車公司由亨利·福特先生創立於1903年，是世界最大的汽車公司之一。在1908年，福特汽車公司生產的汽車屬於老百姓的世界上第一輛汽車 - T型車，世界汽車工業革命的開始。 1913年，福特汽車公司開發出世界上第一台裝配生產線，這一舉措使T型車的總1500萬美元，創造了一個世界紀錄仍未被打破。 「車輪上的世界各國人民」這個稱號的福特先生。在1999年，「財富」雜志評為20世紀商業巨人「的認識和福特汽車公司對人類和工業的發展做出了突出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：試著去了解人的內心需求，用最好的材料，由最好的員工，每個人都可以買得起的好車大規模生產。
今天，福特是全球領先的汽車製造商之一，其總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市，其業務在六大洲，超過200個區域市場，更多的325,000名員工，110個世界各地的工廠。福特作為世界級的汽車企業仍然堅持亨利·福特先生開創的企業理念：「消費者是我們工作的中心，我們的工作必須始終認為我們的消費者，提供比競爭更好的產品和服務。 「
福特汽車公司擁有8個汽車品牌，包括阿斯頓·馬丁（Aston Martin），福特（Ford），捷豹（Jaguar），路虎（LAND ROVER），林肯（Lincoln），馬自達（Mazda），水星（Mercury ）和沃爾沃。此外，在福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業 - 福特信貸（福特汽車信貸），是世界上最大的汽車租賃公司 - 赫茲（赫茲），並在著名汽車服務品牌QualityCare。世界著名福特品牌全球消費者非凡的價值。
3。戴姆勒 -
克萊斯勒汽車公司，克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車產業，成立於1925年，創始人沃爾特·克萊斯勒公司在世界各地的許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司，該公司總部設在底特律。
1924年沃爾特·克萊斯勒離開威廉姆斯區芙蘭通用汽車公司開始生產的克萊斯勒品牌汽車。 1925年他買下破產的馬克斯維爾，形成了自己的公司。憑借其技術和財政資源，他買了一輛道奇，布立格和普利茅斯，並逐漸發展成為美國第三大汽車公司。
隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，並曾在澳大利亞，法國，英國，巴西，興建工廠和購買本地汽車公司股票，以購買義大利的瑪莎拉蒂和蘭博基尼，所以公司成為一個跨國汽車公司在20世紀30年代的黃金時期，一旦超過福特。在20世紀70年代，公司瀕臨倒閉由於經營不善著名企業家李婭Keka，接管該公司。雅Keka上任後大膽的新的，尖端的員工，爭取在政府的資助，與主要的重點是投資的市場研究和產品開發，產品廣告上的一個驚人的舉動。在20世紀80年代初，克萊斯勒和奇跡般的生活過，並繼續向被排名在世界頂部5汽車公司行列。
在20世紀90年代，由於日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它是一家汽車公司的排名一降再降，甚至降到日產美國的分支下（美國市場）。克萊斯勒道奇，順風，克萊斯勒汽車公司的汽車，道奇卡車，零配件及其他。目前的汽車新產品線的輕型卡車，「太陽舞」轎車和「幽靈」和「道奇600」，「順風快帆船」汽車產品。
第六屆北京國際汽車工業展覽會上，戴姆勒 - 克萊斯勒公司將展出在今年5月首次亮相的新C級轎車梅賽德斯 - 賓士轎車在中國汽車大修的新車型，在歐洲市場，精心挑選S，E，M-類板塊的梅賽德斯 - 賓士車型與中國觀眾見面。除了共軌型CDI發動機，也將展出。
>豐田
之一，世界排名前十的汽車公司，在日本最在的汽車公司，創立於1933年，現在已經發展成為一個主要的汽車生產，業務涉及機械，電子，金融等行業，龐大的產業群。早期
豐田製造紡織機械，紡織機械的生產於1933年，創始人豐田喜一郎成立由汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史，1935年，豐田AI汽車成功的試驗，在第二年，在正式成立的汽車產業公司。，但的整體數量的30的和40年代，在緩慢發展的公司，僅次於二戰中，豐田汽車公司，以加快的步伐發展，通過引進歐洲和美國的技術，汽車技術專家的指導和管理專家，在美國，很快就掌握了先進的汽車生產和管理技術，並創造了著名的豐田生產管理模式，根據日本民族的特點，繼續改進和完善，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在20世紀60年代後期的大量湧入北美市場。在1972年，該公司1000萬累計生產的汽車。
70年代的黃金時期的豐田汽車公司，由於1976年的快速發展，短短四年，從1972年，該公司生產的10萬輛汽車，年產的汽車達到200多萬。在20世紀80年代，豐田汽車公司的生產和銷售仍然飆升，每年輸出的汽車在20世紀90年代初，它有超過400萬近5億美元，擊敗福特汽車公司的汽車產量在世界上排名第二。豐田汽車公司在20世紀60年代和70年代，日本自我成長的階段，20世紀80年代後，國際化戰略開始環游世界，因為它在美國，英國以及東南亞建立獨資或合資企業，與汽車研究發展中心合建的地方，當地的研究和開發，設計和生產的國際化戰略的實施。
豐田汽車公司擁有雄厚的技術開發能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因此創下了不同的品牌產品在不同的歷史階段，它的發展，快速的產品轉換擊敗美國和歐洲的競爭對手。早期的豐田皇冠，光冠，花冠汽車著名近來的克雷西達瀝得克薩斯州的豪華車也是非常著名的。總部設在日本東京，豐田汽車公司，現任會長豐田章一郎。每年近500萬的汽車出口量占產量的近50％。豐田汽車公司與韓國現代汽車公司合作。
5。大眾
全球頂部10汽車公司，於1938年在德國成立，堡壘價值，創始人的世界著名的汽車設計大師保時捷。的大眾汽車公司汽車產品佔主導地位的，是一個許多國家在世界上擁有汽車業務橫跨汽車集團。大眾表明，它是為大眾生產的汽車1月17日，1934年，保時捷，德國政府提出了為大眾設計生產汽車的建議，在此之後，該建議被批准，後來由保時捷集了34萬的股份，大眾汽車（Volkswagen AG），年產量為100萬。
堡的大眾汽車城的第一批「甲殼蟲」問世，但只生產了630停產，由於第二次世界大戰。第二次世界大戰之後，大眾汽車公司劃歸西德政府，汽車生產逐步恢復。由於「甲殼蟲」車價格低廉的，這款車迅速走紅，在德國和歐洲的「甲殼蟲」出口到100多個國家和地區，在1955年，1981年， 「甲殼蟲」停產，已累計生產20萬，打破了福特T型車的世界紀錄汽車的甲殼蟲樂隊的最暢銷的大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產，汽車生產設施和銷售公司在西班牙，墨西哥集團和其他許多國家的建立。
繼「甲殼蟲」，大眾汽車公司在1980年實現四個連續驅動水匯流排大規模生產，20世紀80年代引進的世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車供應商。
大眾汽車公司總部搬遷到柏林，現在仍處於沃斯堡，2650萬名員工，在世界各地的13個生產子公司和7個銷售公司和其他23家公司海外，國內大眾和奧迪在國外子公司的西班牙，墨西哥，斯柯達，桑塔納，帕薩特，克拉鐸，奧迪，奧迪科比。整個汽車集團的生產和銷售能力在300萬的權利。
本田是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模的也名列世界十大汽車製造商，成立於1948年，創始人的傳說中的人物宗一郎本田。該公司的總部設在東京，員工總數為約港幣110,000元。現在，本田公司已是一個跨國汽車，摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車，如發電機，農業機械，動力機械產品。
本田運營商是非常靈活的。在美國設立的本田子公司在美國市場在1991年，克萊斯勒已經售出超過第三位。本田雅閣和思域汽車多年來的最好的質量和最流行的汽車用戶。成立分支機構在歐洲，本田公司還英國人。本田公司的汽車生產了約3萬元。
表示，該公司素有日本汽車技術發展的排頭兵，在技術開發和研究，創始人本田宗一郎捨得花大本錢，因而該技術已取得了豐碩的成果。本田的電子導航儀引導裝置是在汽車世界中的第一應用程序，它可以顯示在屏幕上與地圖和方向，而且，以確定位置的車。四反的滑動的電子控制器，自動控制車身高度電子設備和復合渦流調整燃燒發動機是世界領先的汽車高科技成果，本田汽車（Honda Motor）是日本第一個達到美國標準的汽車公司。
本田摩托車產品廣泛的賽車運動和汽車的絕對優勢的世界摩托車市場，的總輸出約10萬。關於1，第三個全球市場。本田公司車隊也是強的舞台上運動隊。本田汽車的體育場或摩托車球場每年採取幾個世界冠軍本田雅閣，思域，時韻，城市，以及本田NSX，S2000等汽車產品，摩托車產品擁有從50cc到1800CC排量，動力機械產品，包括產品在該領域的發電機，通用發動機，耕耘機，舷外發動機，割草機，掃雪機等。
7。日產日產汽車公司創立於1933年，是日本三大汽車製造商之一，也是第一家開始製造達特桑汽車和汽車零部件製造商，日產汽車公司的技術和產品在世界各地消費者的喜愛，幾十年了。
由於公爵王出現在北京的大街小巷，在1972年，日產汽車公司和其產品的一部分的歷史，中國的汽車產業的發展。日產汽車公司通過合資公司設立在鄭州生產的皮卡車，風神汽車，完整的風神藍鳥II的市場推廣。在中國，日產汽車公司的風范，太陽和其他流行的汽車從日本進口到中國的進口車在1998年的生產製造企業，也贏得了在北京的恩典的2000CC認證的排放標准，贏得了眾多消費者的青睞和喜愛的。 BR />
日產汽車公司致力於滿足汽車客戶的需求，設計和製造積極的作用，在解決交通的安全與環保有關的問題，在汽車社會。配備了日產汽車公司開發的車線自動保持車輔助系統，混合燃料汽車和電動汽車已投入市場，燃料電池車進行路試。日產汽車公司的全球業務，在世界各地17個國家有21個製造中心，年產能合共約240萬輛汽車，在191個國家和地區，在世界各地的汽車銷售。
1999年，日產汽車公司和法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面的聯盟協定，旨在加強日產汽車公司的財務狀況，同時獲得雙贏的發展。雙方之間的這種聯盟的全球業務戰略具有關鍵意義的操作，允許最佳的和互補的產量，包括銷售，產品和生產活動。日產汽車公司。和法國的雷諾汽車公司一直作為全球夥伴密切合作，同時保持他們自己的身份和公司戰略。該聯盟的目的是加強品牌意識，這些品牌的能力和功能，能夠有效地參與在二十一世紀全球市場的競爭。
8。標致 - 雪鐵龍
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司的。的創始人阿爾芒·標致。在1976年標致兼並雪鐵龍法國創立於1890年，具有悠久的歷史，從而成為世界上基於量產車的跨國工業集團兼營機械加工，運輸，金融和服務行業。在巴黎，法國標致公司的總部，汽車廠多在fearnan修昆蒂省的總人數會萬人，年產22萬輛汽車的雇員。
標致成立以來主要以生產自行車和三輪車，開始涉足汽車行業在1891年和成功的。繼續採用新技術，公司的產量。生產超過所有的汽車製造商在法國第一次世界大戰前，一萬二千。在第一次世界大戰中，阿爾芒·標致及時調整業務策略，使標致公司在戰爭中發展，每年的汽車產量在1939年，金額為48,000。第二期發展的標致汽車產量在20世紀50年代和60年代，二戰結束後，猛增10倍以上，在20年，成為法國第二大汽車公司，
標致於1976年，以自己的經濟實力，收購60％的股份，從而擴大自己的實力，管理不善的雪鐵龍汽車產量的滿門第一法國雷諾汽車公司，標致公司擁有92個國內公司和84個海外公司，海外主要的商業公司，工業公司是不超過一個最大的外資工業企業塔爾博特，英國和西班牙塔爾伯特汽車公司。
的20世紀80年代，標致和中國合作在廣州建立合資企業，標致504,505車進入中國。標致汽車產品從微型到豪華，最流行的中型轎車，標致汽車的特點是使用壽命長，質量好，205和309輛汽車拉力賽歷獨家整個頭部。
9。菲亞特世界十大汽車公司之一，菲亞特成立於1899年7月在義大利都靈，創始人喬瓦尼·阿涅利。它是世界第一汽車製造商生產的微型車。的全名該公司的汽車廠在都靈，義大利，菲亞特（FIAT）的縮寫的譯音的公司菲亞特是還的商標。本公司生產的產品。菲亞特集團總部設在義大利都靈的電流主席的長子孫子的創始人，他的兒子的相同的名字，也被稱為喬瓦尼·阿涅利的汽車事業部270,000名員工，子公司和銷售權機構在超過100個國家和地區。其轎車部門的公司，如菲亞特，法拉利，阿爾法和蘭西亞。工程車輛易唯客店公司。菲亞特集團，義大利最大的工業，商業和金融企業集團，它是所有的汽車公司涉足其他地區的汽車集團，在義大利，它幾乎是一個壟斷的汽車，拖拉機，工程機械，飛機製造，生物工程和土木工程，能源工程等多項技術領域的生產，並在世界各地開設了多家分支機構。 BR />
10家寶馬
BMW是世界著名的汽車公司，也被認為是高檔汽車生產業的領導者。寶馬公司創建於1916年，總部設在慕尼黑。從80年代最初的一家飛機引擎生產廠發展為驅動的豪華轎車，並生產享譽全球的飛機引擎，越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20。寶馬也被譯為「扎依爾。寶馬代表巴伐利亞汽車的連接Werhe的AG，BMW就是這三個詞的縮寫的第一個字母。
寶馬作為國際汽車市場的重要成員，是非常活躍的，業務遍及全球120多個國家。生產的各種車輛，在1997年為1.2億美元。寶馬3,5,7,8系列汽車及雙座跑車的車頂。目前，寶馬在職??業生涯中興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發動機，勞斯萊斯集團不僅是它的12缸發動機及電子設備，與其共同研究生產新的航空發動機; 1994年寶馬集團收購了英國的路虎汽車公司（RoverGroup公司），1998年，寶馬集團購買了勞斯萊斯汽車品牌，寶馬在美國南卡羅來納州，在美國國外豪華汽車製造工廠，成立新工廠。
寶馬一直被稱為其重視技術創新，不斷樹立新的標准高性能豪華車。同時，寶馬十分重視安全和環境問題。寶馬的主動安全性和被動安全性能及其FIRST（整體道路安全系統）為公司贏得了良好的聲譽。
寶馬致力於在高科技的應用，以促進中國汽車產業的發展。 1994年4月，寶馬已經設立了北京代表處。
另：中國一汽集團（長春），東風，上汽······
『叄』 中國有哪些企業是家族企業
中國家族企業
1、中信榮氏
麵粉大王、棉紗大王、紅色資本家、中國首富。百年來,榮氏家族從來都不缺乏這樣的王牌稱號,他們在商場上的縱橫馳騁,獨領風騷,也逐步為他們在政治上贏得了較高的話語權。這一點尤其在第二代掌門人榮毅仁身上得到最充分的體現。
榮智健
華人首富李嘉誠
2、和記黃埔 華人首富李嘉誠
在華人中,數潮汕人最重視族群觀念,身為潮汕人,同時也是華人首富李嘉誠的長江實業、和記黃埔、長江基建等,總市值達到5000億港元,是家族企業的典範。
虎父無犬子：小超人李澤楷
美國《財富》雜志將在最新一期發表全球四十歲以下富豪排名榜(不包括美國),香港電訊盈科主席李澤楷以一百廿四億三千三百萬港元財富名列第十位。小超人的表現讓人們對李家的未來充滿信心。
3.黃光裕
白手起家的黃光裕經過18年的浴血打拚,數次蟬聯首富,創造了一個不可思議的財富帝國。
2008年11月19日黃光裕以操縱股價罪被調查,2009年4月有消息稱,因經濟問題接受調查的國美電器前主席、中國前首富黃光裕因不堪壓力,在北京的看守所內自殺,幸被警員及時發現,後康復。2009胡潤慈善榜（第60名）。2010年5月18日,黃光裕案一審判決,法院認定黃光裕犯非法經營罪、內幕交易罪、單位行賄罪,三罪並罰,決定執行有期徒刑14年,罰金6億元,沒收財產2億元。
個人財富:
2004年財富:105億元 居2004年胡潤「中國大陸富豪榜」第一位;
2005年財富:140億元 居2005年胡潤「中國大陸富豪榜」第一位;
2006年財富:200億元 居2006年胡潤「中國大陸富豪榜」第二位;
2007年財富:450億元 居2007年胡潤「中國大陸富豪榜」第四位;
2008年財富:430億元 居2008年胡潤「中國大陸富豪榜」第一位;
所在公司:國美集團
主要行業:家電零售、房地產、資本運營黃光裕行業地位:中國最大的家電連鎖銷售商
上市公司:中國鵬潤,2002年4月收購;寧城老窖,2002年11月收購
福布斯排行:2008年第2名
執著的茅理翔
4、方太集團 茅家父子
2005年8月,世界品牌試驗室的品牌評估報告中,方太品牌被估價為30.81億元人民幣,穩居行業第一。一直以來方太穩步發展,並順利完成了公司內部新老交替。茅理翔、茅忠群父子二人為中國的家族企業如何進行權力交接樹立了典範。
勇於突破的少帥茅忠群
5.王永慶
頭銜:台塑集團創始人
財富排名:全球第178名,台灣第三
擁有財富:55億美元
前年,九十高齡的「經營之神」退休了,台塑集團進入「分權共治」的集體領導時代。退休後的王永慶,可以更加從容享受每天半夜的固定運動 「毛巾操」,日日堅持 「骨要動、氣要喘、汗要流」,喜歡清淡飲食的良好生活習慣,使他看上去一派仙風道骨。
其實,王永慶至今仍是台塑的精神領袖。這位祖籍福建安溪的農家孩子,祖上幾代人以種茶為生,只能勉強糊口。
16歲那年,王永慶作出人生中第一個重要決定:自己開米店當老闆!啟動資金是父親向別人借來的200塊錢。為了賣出更多大米,他挨家挨戶上門推銷,還免費給居民掏陳米、洗米缸,用現在的話說,王永慶提供了針對性很強的個性化服務。此外,當時大米加工技術落後,出售的大米摻雜著米糠、沙粒和小石子,買賣雙方也見怪不怪。王永慶在每次賣米前把米中雜物揀干凈,買主一來二往成了回頭客。
女兒王雪紅獨自創業成為IT屆女強人
王永慶之後開了碾米廠,做了木材生意,不過他最「神來之筆」的當屬經營石化行業。上世紀50年代初,台灣推出一系列工業發展計劃,包括興建石化工業基本原料聚氯乙烯。王永慶大膽接手了當時這一無人看好的項目,成立了台灣塑膠工業股份公司。
「一勤天下無難事」,王永慶認為承受適度的壓力,甚至主動迎接挑戰,更能充分體現出一個人的旺盛生命力。
王永慶扮演著「抬頭看」的角色,弟弟王永在就是「低頭做」,兩人精誠合作。有人問王永在有沒有和哥哥吵過架,王永在委婉地說:「他講他的,我轉頭走掉就是
著名的汪辜會談，如今兩位老者已然遠去
鹿港辜家在台灣家喻戶曉,在大陸赫赫有名,有關辜振甫先生的故事許多人耳熟能詳,這里不再贅述。他去世後,辜家的主心骨變成了他的侄子辜濂松。叔侄相傳的例子在家族企業中並不算多見,而老人的離去使得分家後的局面更加難以揣摩。幸好辜濂松的經營才能廣受好評,島內輿論一般認為,幸好有「理性分家」,才使得鹿港辜家的勢力得以延續。
辜濂松
辜濂松與辜振甫叔侄相差16歲辜濂松4歲喪父,母親因被人誣陷而身陷囹圄,從小受到歧視。五叔辜振甫給他很多關照,他一直銘記在心。
台灣「國泰」金控蔡宏圖及其家族以77億美元財富蟬聯台灣地區首富,排名全球第120位。
其他六位進榜富豪分別為:鴻海郭台銘、台塑王永慶及其家族、富邦蔡萬才及其家族、遠東徐旭東、旺旺蔡衍明、廣達林百里。去年進入榜單的台灣富豪有八位,除了今年入榜的七人外,還有目前正因力霸案受到拘押的東森王令麟。
在崇尚財富神話的年代,這七人無疑是時下台灣地區最具代表性的財富英雄。拔劍四顧,寶島之內,問財富誰人可敵!
7.蔡宏圖及其家族:領航台灣最大企業航母
頭銜:國泰金控集團董事長
財富排名:全球第120名,台灣首富
擁有財富:77億美元
在蔡宏圖領航下,以人壽為核心業務的國泰金控這艘航空母艦,今已涉足保險、銀行、房地產、醫院等多個領域,資產規模達到數千億元人民幣,不僅是台灣金融業龍頭,也成為島內最大的企業集團。
蔡宏圖有幸生為富家子,其父蔡萬霖,素有「台灣首富」及「保險大王」享譽,1987年蔡萬霖便進入世界億萬富翁前10名,此後連續多年位居此列。1995年更以85億美元排名全球第六,成為全球華人第一富。
蔡家第一代從商兄弟四人,長兄蔡萬生、老二蔡萬春、老三蔡萬霖、老四蔡萬才,四十多年前,蔡家兄弟從成立國泰產險公司起步,迅速發展成以「國泰」為標志的超級企業集團。二十多年前,蔡家兄弟分家,蔡萬霖分得四家公司,並以國泰人壽為核心組建起霖園集團。
1980年,剛考取美國律師執照的蔡宏圖被召回父親身邊,幫助打理集團核心企業國泰人壽。蔡宏圖從最基礎的看財務報表學起。10年後,38歲的蔡宏圖出任國泰人壽董事長。
蔡宏圖接任之際,正值台灣保險市場激流洶涌、險象環生,那時台灣對外資保險公司開放,大批外資保險湧入台灣,外資與本土公司狂打價格戰。長期來穩居台灣同業第一的國泰人壽,在市場惡性競爭之下,保單市場佔有率從五成掉到了三成。蔡宏圖堅持推行持續穩健的長期戰略,以創新商品避開價格戰的惡性競爭。時間一長,打價格戰的業者倒的倒,虧的虧,退的退,國泰人壽仍穩居壽險龍頭寶座。
「第一名最大的問題就是沒有人讓你追,你聽到後面的喘息聲就非常緊張。」蔡宏圖後來回憶那時的驚險,如此吐露心聲。
穩健是蔡宏圖最為人佩服的地方。一次,他和堂弟蔡明忠 （富邦金控董事長）等幾位朋友結伴到尼泊爾、印度附近的不丹出遊。一群人騎著騾子,走在山路上,突然,蔡宏圖從騾子上摔下來,臉差點撞到地上。大家還沒反應過來,他就已經像什麼事都沒發生一樣,不聲不響地站起來了。
「姿勢非常優雅……他是不會出錯的人。」蔡明忠描述。蔡宏圖常說:「我們是一艘航空母艦,轉向沒那麼快,要慢慢地轉,穩穩地轉。」
郭台銘：我的領域里沒有競爭對手
8.郭台銘
頭銜:鴻海集團董事長
財富排名:全球第160名,台灣第二
擁有財富:61億美元
郭台銘霸氣十足,如果放到戰場上,必定是龍威虎膽的一員猛將。他的經典告白是:「我的領域里沒有競爭對手!」
如今億萬身家,可當年他為了見一個客戶,可在外頭淋雨4個小時。「年輕人不要怕吃苦,不要怕困難,不要輕言放棄。我創業時缺人才,缺市場,缺資金,缺技術,我都經歷過了。」郭台銘常言,失敗是成功的媽媽,媽媽多,兒子才會多。
他說,法國好的葡萄酒,所用的葡萄都是生長在貧瘠土地里,沒有水分,缺乏養分。葡萄為了吸收水分,它的根一定要扎向土裡更深;為了見到陽光,它的葉子會拚命向外伸展。「惡劣的環境激發強烈的求生慾望,它的生命力就很旺盛,這樣的葡萄釀成的葡萄酒才夠上乘。」
郭台銘是個超級工作狂,往往一天工作16個小時以上。在他領導之下,鴻海靠苦幹、實干、拚命干,終成全球電子代工老大。郭台銘的經營理念是「四流人才、三流管理、二流設備、一流客戶」。為了留住客戶,鴻海追求「最快製造、最快配送、最快交貨」,在幾大洲同時開設工廠。同樣為了留住客戶,郭台銘沒有「品牌夢」,客戶不用擔心鴻海翅膀長硬後,會推個「鴻海牌」和客戶搶市場。
郭台銘一直很喜歡這個故事:有一個人去請教某富翁如何致富,富翁說:「請您等一下,故事很長,我把電燈關了再說。」在郭台銘看來,若要致富就必須從每一個細小的地方節省資源,不浪費就是致富的基礎。
郭台銘祖籍山西,他說,晉商做生意不講「零和」而講「雙贏」。比如眼前有3個麵包,3個麵包我全吃掉,一點渣也不給你留,這是「零和」;但是我吃兩個,你也吃一個,這就是「雙贏」。
蔡萬才及其家族：為三代人挖一口活井
9.蔡萬才
頭銜:富邦集團董事長
財富排名:全球第247名,台灣第四
擁有財富:43億美元
台灣最大民營銀行、富邦銀行擬通過在香港的子公司富邦香港銀行,參股廈門市商業銀行,成為近年兩岸金融業界傳得沸沸揚揚的事情。富邦背後的大老闆,就是如今年近八旬的蔡萬才。
蔡萬才幾年前漸漸淡出經營,把棒子交給長子蔡明忠、次子蔡明興。去年富邦集團凈賺140億元新台幣,居島內產險行業龍頭位置。
在第一代從商蔡氏四兄弟當中,蔡萬才排行老四,聲音洪亮,是最為活躍的一人。20多年前兄弟分家時,蔡萬才分得以國泰產險為核心業務的幾家公司,後將國泰產險更名為富邦產險,2001年整合旗下產險、證券、銀行、人壽、投資信託五大公司,成立了台灣第一家金控公司。
蔡萬才認為,經營金融業要七分保守,三分沖勁,才會細水長流,要有時間慢慢成長,而千萬不能有暴發戶心態。他說,創業第一代打基礎,很辛苦,資本可能還不夠付利息;第二代還是做得很辛苦,要購並;等到他孫子時,挖井水就有了,取之不盡,但不會泛濫。
「事業要永續經營,第三代之後一定要借重外來的專業經營,否則事業就到此為止了。公司大了要上市募大眾資金,每次增資家族資金就稀釋一點,自己的股份少了,自然要促進公司大眾化,特別需要公司的專業化經營。」
蔡萬才遵循了蔡家集團的發展特點,先以金融、房地產為主軸,再擴展至服務業、製造業。如今富邦繼續購並商業銀行,目標是成為混業經營的金融旗艦;同時,通過參股台灣前兩大電信公司,成為電信服務市場的新霸主。
徐旭東：藍、綠通吃的新「經營之神」
10.徐旭東
頭銜:遠東集團董事長
財富排名:全球第707名、台灣第五
擁有財富:17億美元
民進黨執政後,徐旭東與台灣「第一家庭」往來密切,個人聲名扶搖直上,甚至被譽為繼王永慶之後新一代的「經營之神」。
2003年徐旭東拿下SOGO太平洋百貨經營權時,曾宴請陳唐山、陳哲男、黃芳彥等與 「第一家庭」關系密切的人士。當年遠東飯店聖誕節點燈,徐旭東還請「第一夫人」吳淑珍出馬。
其實,徐家早年在國民黨執政時,與權傾一時的蔣彥士交好,徐旭東更與國民黨大佬黃少谷之子黃任中結成莫逆。
如此懂得經營政商關系,徐旭東可謂 「富貴險中求」。
徐旭東很怕寂寞,如果新聞版面隔太久沒有他的消息,他會渾身不自在,一定又會想辦法跳出來,成為媒體焦點。
同樣為了排解寂寞,徐旭東還是個百分百的工作狂。朋友說他是 「台獨」分子（指太太住海外,先生在台獨自生活）,晚回家沒有太太管,所以經常留在公司開會到半夜。下屬也最怕他出差回來,因他一回來,就會排很多會議,有時他太累了,會議進行一半便打起盹來,但突然醒來後,還能把同仁問倒。
講話喜歡摻雜幾句英語的徐旭東,1941年生於上海,身為遠東集團第二代掌門人,把遠東版圖從紡織、水泥、化纖、航運、百貨,快速擴張至金融、電信領域,已有亞洲水泥、遠東紡織、遠東銀行等多家上市公司。
蔡衍明：米果大王的「學歷無用」論
11.蔡衍明
頭銜:旺旺集團董事長
財富排名:全球排名第743,台灣第六
擁有財富:16億美元
他,不是太平紳士,而是亂世梟雄。
他,是中國第一個擁有私人飛機的台商,機身上畫有可愛的旺仔圖像。
日本趨勢大師大前研一指出,現在的商業世界就像拓荒時代,這時最需要的不是學院派營生者,而是能在現實環境中獨立思考的街頭營生者。
蔡衍明正在大陸這塊「經濟新大陸」上,迸發出他街頭營生者的能量。
19歲時,蔡衍明自告奮勇從父親手上接下宜蘭食品廠,並將宜蘭食品由外銷加工廠,轉型為內銷品牌商。他推出浪味魷魚絲品牌,花大錢打廣告,結果一年下來賠了一億多。
因為沒有退路,逼出了他的街頭鬥犬性格,他到處籌錢,圖謀東山再起。
當時,他看好台灣稻米過剩,從事日本米果生意有錢可賺,因此找上日本前三大米果廠商之一,花了兩年爭取到技術合作,據此在台灣市場快速崛起,站穩腳跟。
將版圖移至大陸,對他而言是至關重要的一步。上世紀90年代初,就連上海也很少有台商,但蔡衍明居然跑到內陸的湖南長沙。幾年後,大陸米果市場競爭激烈,米果售價從一公斤50元掉到30元。
「除根之後,才好做!」蔡衍明採取割喉策略,推出四個副品牌的低價米果應戰,並將價格一口氣殺到一公斤5元。而米果生產設備一條就要近千萬美元,但為了全面阻絕對手,他砸下數千萬美元,將生產線一口氣擴充到十條,終將旺旺打造成全球最大米果製造商。
街頭的成功,讓蔡衍明更加篤信 「學歷無用」,每個兒子18歲後,他就不讓再升學。他自信地說,「學校老師永遠有,我這個老師不是永遠有!學歷高的人比較不穩定,學歷低的比較能真實認識自己!」
林百里：烏龜哲學成就第一
12.林百里
頭銜:廣達電腦董事長
財富排名:全球排名第897,台灣第七
擁有財富:13億美元
今年適逢廣達創立20年,年初林百里在公司旺年會上說,「鴻海精密是電子業的'一哥』,廣達要做'大哥』」。
「烏龜跟兔子比,一定贏不了兔子。但是烏龜只跟自己比,一步一步往前走;兔子跟別人比,一定會懈怠。」林百里要求廣達員工要像烏龜那樣謙虛,要像烏龜那樣穩健向前。
林百里就讀台大電機系時,同學90％選擇出國深造,林百里自認成績一般,無法在學術界競爭,便放棄了科學家的夢。據說有一次他邀請一位漂亮女同學參加舞會,女同學問他有沒有考托福准備出國留學。林百里說沒有,女同學一聽就婉拒說:「對不起,我腳痛。」
大學畢業後,林百里與朋友創立了三愛電子,林百里參與研發了電子計算器,當時日本的電子計算器一台要七八萬元新台幣,而三愛的只要一萬多元,這樣三愛第一年就賺了錢。
一年後,林百里再度創業,與朋友創立金寶電子,不料幾年後一把火燒掉了金寶6億多資產,時任金寶總經理的林百里只好辭職謝罪。
1988年,林百里三度創業,設立了廣達第一條筆記本電腦生產線。為了得到訂單,林百里經常背著一台重達十五磅的筆記本電腦拜訪客戶,到客戶面前展示。為了爭取時間,他還帶上一台列印機,只要當場取得訂單,馬上印出報價單。白天走街串巷,晚上步履蹣跚回到散發著怪味的汽車旅館。
林百里正是憑著這種不懈的烏龜精神,領導廣達一步步發展為全球第一大筆記本電腦（NB）代工廠。