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金融服務汽車行業政策建議

發布時間:2021-04-14 07:15:13

⑴ 金融汽車行業職業發展的問題.

您好!
既然是畢業時間不長,建議你到東岳集團,這年頭你要不是高級技術人員或高級管理人員,建議別到國企,等以後混得可以了(35歲之前)再考慮到國企去!現在趁年輕到企業從基層發展有利,東岳好像是搞化工的吧!實力還可哦,好像跟好多跨國企業都有聯系的,以後有發展前途!
再說,你到企業去工資增長的范圍和幅度較大,而國企的話,只要不是企業高管,工資很低,建議等到在外面闖差不多了,再到國企去,畢竟國企還有個什麼退休之類的說法,可以安心養老,呵呵!!
職業經理人的成長是一個長期和系統的工作,要有很強的職業素養和企業或公司的經營能力,這個不能急,必須從基層鍛煉,要熟練知道個部門單元模塊的聯系,然後學習各種經營和管理模式,進而上升!
我只知道這么多了,希望對您有所幫助 ,祝您工作順利,步步高升! 加油!!

不好意思啊,我沒弄清楚,呵呵!
但我想大路線應該 沒錯,還是先不要進國企,當然最終決定權在你,呵呵!!

⑵ 簡述我國金融服務業發展的對策有哪些

金融服務業是現代市場經濟的血脈,是各種社會資源的貨幣形式進行優化配置的重要領域。自改革開放以來,隨著我市經濟的快速發展,金融服務業取得了長足進步,金融資產總量快速增長,規模不斷擴大,金融業已成為增長較快的產業之一,尤其是近幾年,我市經濟市場化和金融化的進一步發展,市場需求對經濟增長的約束程度越來越強,金融業在經濟運行中所起的作用日益增強。因此,大力發展金融業對於促進我市經濟快速增長,提高綜合經濟實力,建設和諧穩定、繁榮富強的新蕪湖具有十分重要的意義。本文利用第一次經濟普查數據資料對我市金融業發展現狀和存在問題進行了簡要分析,並提出相應的對策建議,將為調整和優化我市金融服務業結構和促進金融服務業健康發展提供參考依據。
一、金融服務業發展的現狀
金融服務業作為一個生產和生活服務的產業,是第三產業中的主導行業,金融業體系包括:中央銀行、商業銀行、政策性銀行、信用合作社、信託投資業、證券經紀與交易,證卷投資、證卷分析咨詢、保險業以及金融租賃、郵政儲蓄、典當等其他非銀行金融活動等。
1、金融機構體系日趨完善。經濟普查資料顯示,2004年末,全市金融業共有法人單位127家,產業活動單位464家,單位數分別佔全市單位總數1.8%和5.6%。在金融業法人單位中,銀行業96家,佔比重75.59%;證券業5家,佔比重3.94%;保險業19家,佔比重14.96%;其他金融活動7家,佔比重5.51%。
2、金融機構所有制結構多元化。近幾年,為了適應經濟快速發展的需要,我市金融業加快了改革步伐,進入了國有、集體、股份、私營等多種所有制共同競爭發展的新階段。
(1)從單位所有制結構看,在金融業法人單位中,國有單位35家,佔27.56%,集體單位50家,佔39.37%,股份合作4家,有限責任公司10家,股份有限公司25家,分別佔3.15%、7.87%、19.69%、2.36%。數據顯示,目前國有、集體企業仍是我市金融業的主要組織形式,股份有限公司發展較快,已成為推動金融業健康發展的新生力量。
(2)從人員結構看:金融業從業人員的集中度較高。與所有制結構不同的是,股份有限公司的從業人員數量已佔據了全行業的半壁江山,總人數超過國有和集體企業的從業人數。2004年,金融業法人單位股份有限公司從業人員達4067人,分別是國有和集體企業從業人數的1.6倍和3.3倍,佔全行業的比重為51.13%,比2001年提高47.33個百分點。股份有限公司的戶均從業人員為163人,是平均水平的1.6倍,是國有和集體企業的1.2倍和7.6倍。股份有限公司企業、國有企業、集體企業三種經濟類型單位的從業人數已佔全行業的95.8%。。
(3)從所有制的內部結構看,行業特徵鮮明。第一,銀行業是國有企業比例最高的行業,其中商業銀行由於進行股份制改造,其股份制企業比例在銀行中最高,為71 %;其中國有和集體比例僅為25 %,第二,保險業是股份制比例最高的金融行業,達到80 %。第三,在其他非銀行金融業中,組織形式較為靈活,私營企業佔比例較高。公有制和非公有制企業比例15∶85 ,其中典當業已完全實行私有化。

⑶ 談談促進我國新能源汽車產業的財政金融政策建議

1、以財政補貼的形式推動新能源汽車產業化發展。
2、發揮政府采購的導向作用,加大政府采購力度
3、以減稅、免稅為主,完善新能源汽車產業的稅收優惠政策
4、保障和擴寬資金來源,建立投資融資體系。

⑷ 銀行信征體系對汽車金融服務行業有著哪些作用

擁有全抄面而且可靠的個人信用襲與消費行為數據,具有結合國際先進方法與中國實際的信用消費行為評分體系,與經銷渠道的實時連接的完備的管理信息系統。

由於汽車消費信貸屬於銀行零售業務,銀行直接面對客戶成本太高,因此通常委託經銷商推薦客戶代辦有關資信手續,而經銷商經營目標是銷售最大化,從風險角度上講與銀行之間存在利益沖突,所以客觀上很難保證經銷商不顧自身利益,而過多地為銀行考慮風險。

(4)金融服務汽車行業政策建議擴展閱讀:

注意事項:

汽車金融服務業也是我國汽車行業與金融業密切互動而產生的結果,因此汽車市場的需求出現相對不足、生產閑置的情況,就可以依託金融業的發展來大力推動我國汽車金融服務業的發展。但是在我國汽車行業發展的階段來看,汽車金融服務的水平遠遠達不到國際平均水平,更無法滿足我國汽車產業發展的需要。

因此發展我國的汽車金融服務,對於啟動目前我國較為疲軟的汽車市場、形成穩定的汽車市場環境具有重要的意義,同時也有利於促進我國金融體制改革,推動金融風險管理水平的進一步提高。

⑸ 汽車金融行業面臨哪些政策因素影響

汽車金融行業遇到的最大的難題應該就是車貸風控了: 在面對汽車金融利好的市場局面的同時,汽車金融的高風險性也是不容忽視的,市場風險、操作風險、信用風險、違規經營風險等存在於汽車金融服務的各個環節。隨著信貸政策不斷的放鬆

⑹ 產業政策對金融服務產業的正面影響分析

產業政策調整了,話對金融服務產業的正面影響還是有很大的,因為它可以調整金融服務的方向

⑺ 如何改進銀行金融服務的的對策及建議

對策及建議:

  1. (1)大力發展中西部及農村地區的金融市場堅持西部大開發戰略,大力發展西部經濟,加大對西部信貸力度。

    (2)對民眾,加強金融服務宣傳力度,使得西部低收入者也能利用金融工具使自己的財富最大化。完善農村金融服務政策機制。政府應該金融支持與財政扶持並重在加強支農惠農政策,加大財政支農力度的同時,逐步建立信貸支農的財政貼息、稅收優惠、風險補償、中介服務等政策機制,為農村金融服務創造良好的政策環境。加快農村金融服務創新。大力整治社會信用環境。

    (3)對農民進行金融知識的培訓,讓農民利用各種金融工具使自己的財富最大化。

  2. 服務意識創新。

    (1)服務意識的創新,首先是樹立「以客戶為中心」的服務理念,客戶購買金融產品是為了享受金融服務的,只有認識到客戶的重要性,並且一切服務圍繞著客戶,才能留住客戶,留住客戶的資金。

    (2)其次是樹立「銀行客戶雙贏」的經營理念,在服務產生的價值理解上要發掘層次的內容。再次是樹立「服務第一」的思想觀念,在服務內涵上應根據市場需求的發展變化,開辟新功能,增加新內容,拓寬新的服務渠道。

    (3)第四是服務要不斷創新,緊跟時代步伐,在服務的空間上擴展;把商業銀行金融服務創新由系統地吸收存款、發放貸款和發展中間業務轉移到全方位支持社會經濟的生產、分配、流通、消費等各個領域中去。最後是樹立「服務到家」的主動服務理念,使服務意識與不斷變化的服務需求和拍甚至超前。引進回訪制度。客戶辦理完業務離開並不是服務流程的終止,需要建立創新性的銀行回訪制度。建立創新性的顧客回訪制度一方面有助於銀行保持現有顧客、尋找潛在顧客,使銀行服務流程的終點重新又變為起點;另一方面還可以通過回訪准確把握顧客需求,為產品創新提供必要的資源。

  3. 明晰市場定位,實施差別化、個性化服務策略。首先,建立客戶信息管理系統。對客戶的檔案分門別類進行管理,據個人的性別、年齡、職業、交易習慣和業務偏好等特點,提供有針對性的、專業化的個性化的金融服務。通過全方位的個性化特色服務,不斷吸引客戶,培育更多客戶群。其次,銀行要進行充分調研,結合本地實際情況,進行市場細分,將客戶分為優質客戶一般客戶和低質客戶等不同層次,不同層次的客戶對銀行金融服務產品的需求各不相同,給銀行帶來的利潤相差也很大。銀行要根據自身特點,確定主要目標客戶,為其置身定做個性化的金融服務產品,獲取更大利潤。

  4. 提高金融創新能力,為客戶提供豐富的金融產品和特色服務。商業銀行可以從三方面採取產品創新的措施。

  5. 強化制度建設 建立健全內部激勵約束機制、強化業務經營、用工管理及分配方式等方面的制度建設,建立健全內部管理機制,尤其是要建立新型人事管理制度,並且有效實施內部控制體系。對於金融服務從業人員的監督要到位,防止工作人員利用職務之便,騙取客戶資金,或者私自客戶資金。另外實行以人為本的管理方式,支持和鼓勵員工為做好工作所作的全部努力,包括創新、對銀行的忠誠和責任感等。建立員工業務考核獎懲機制,採用目標責任制的形式,將目標責任與考核獎懲掛鉤,為了有效的調動人的積極性,可以從物質激勵、事業發展激勵、培訓發展激勵、工作激勵、精神激勵幾方面人手。

  6. 服務創新中的人才培養 服務創新中的人才培養商業銀行應培養一批具有現代化科學技術和金融理論實踐水平的人才,以適應新形勢下金融為經濟服務的客觀要求。一要組建專門的創新團隊,充實科技隊伍,增強科技保障實力。二要加強對一線員工的培訓,提高業務技能。提升技術在服務創新中的支持力度通過技術創新推動服務創新,三是要加大科技投入力度,完善基礎設施建設,把握先機,贏得發展的主動權。四是加快科技應用推廣和創新步伐,進一步把商業銀行的科技優勢演變為核心競爭力,開拓服務領域,提升服務水平,在為客戶提供更加全面的金融服務的同時,促進商業銀行的超常規發展。

⑻ 金融服務業「營改增」後,政策有哪些差異

1、金融中介服務是指從事金融活動及為金融活動提供相關服務的各類金融機構。金融中介專一般由銀行金屬融中介及非銀行金融中介構成,具體包括商業銀行、證券公司、保險公司以及信息咨詢服務機構等中介機構。 2、直接金融服務是資金盈餘部門與資金短缺

⑼ 我剛做二手車金融行業(汽車貸款)競爭壓力大,怎樣找到突破點呢希望朋友們提提建議

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車金融行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報版告》顯示,從中國人民銀權行1998年正式批准開展汽車消費信貸業務以來,中國的汽車消費金融業務實現了飛速發展。2001年,全國汽車消費信貸余額為436億元,據
人民銀行統計,截至2008年年底,全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元,截至2012年底,汽車消費金融市場余額已經突破3000億元。
汽車金融服務是指金融機構為汽車產業發展所提供的多種金融服務,涵蓋了汽車生產、流通、消費、維護、回收等環節,包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券
發行和交易、相關保險、投資等金融服務。汽車金融服務現已在世界發達國家成為重要的金融業務,並且成為各大汽車廠商爭奪消費者的一個新的競爭手段。

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