新能源汽車金融服務體系

① 談談促進我國新能源汽車產業的財政金融政策建議

1、以財政補貼的形式推動新能源汽車產業化發展。
2、發揮政府采購的導向作用，加大政府采購力度
3、以減稅、免稅為主，完善新能源汽車產業的稅收優惠政策
4、保障和擴寬資金來源，建立投資融資體系。

② 百信銀行進軍汽車金融 「智能汽車銀行」打造極致數字化體驗

易車訊 4月8日，「因AI而生，駕馭未來」—百信銀行汽車金融品牌發布會暨戰略簽約儀式在北京中信大廈舉行。中信集團黨委委員、副總經理，中信銀行黨委書記、行長方合英，中信銀行黨委委員、副行長呂天貴，網路集團資深副總裁、智能駕駛事業群總經理李震宇，百信銀行行長李如東，奇瑞汽車副總經理賈亞權，陝西重型汽車財務總監凌芸，北汽藍谷營銷公司董事長劉詩津，零跑汽車總裁吳保軍，以及眾多自主品牌汽車主機廠商領導出席發布會。

會上，百信銀行行長助理於曉紅發布了全新的智能汽車金融品牌，推出了「百車貸」和「百商貸」兩款產品。此外，百信銀行與中信銀行、奇瑞汽車、陝西重型汽車、北汽藍谷營銷公司、浙江零跑汽車和網路Apollo完成了戰略合作簽約。

格局重塑，優先支持自主品牌

中國汽車工業協會最新統計數據顯示，今年1月至2月，自主品牌乘用車銷量同比增長87.5%，市場份額42.6%，同比上升3.1%。中國自主品牌汽車正在快速崛起，從汽車大國邁向汽車強國，新能源車、智能網聯等成為競相發力的熱點，汽車行業格局正在重塑。而數字經濟的蓬勃發展也悄然改變用戶購車的消費習慣，中國品牌越來越成為國民的首選。

以此為契機，百信銀行此次聯合中信銀行、網路公司發布數字化、智能化的汽車金融產品，優先支持自主品牌汽車，勢必成為推動汽車產業鏈格局重塑和汽車消費升級的新動力。

AI驅動，打造領先的「智能汽車銀行」

隨著AI、大數據、5G等技術的日趨成熟，自動駕駛、車路協同、智能網聯將逐步變為現實。作為首家國有控股的互聯網銀行，百信銀行致力於用AI加速金融數字化、普惠化，傾力打造「智能汽車銀行AI AUTOBANK」，形成智能風控、智能運營、智能賬戶體系，構建B/C聯動的一體化綜合服務平台。

據了解，「百商貸」以AI技術為核心驅動力，利用大數據分析和線上風控審核能力，可面向汽車經銷商和主機廠品牌連鎖汽修店提供無抵押、純線上貸款，實現申請、審批和開戶等流程純線上操作，2小時完成審批，實時放款，免除了經銷商來回奔波之苦。

「百信銀行直接傳承了中信銀行汽車金融的優秀基因，同時得到了網路車生態和AI技術的加持，可以為更廣泛的汽車主機廠商、經銷商和用戶，提供更智能、更有溫度的汽車金融生活服務。」方合英表示。

重新定義，構築極致數字化體驗

汽車消費的本質在於用戶需求的重新定義。「智能汽車銀行」以用戶為中心，可實現產品服務更便捷、更個性，讓購車流程體驗更加簡單、便捷和省心。

「百車貸」主要面向乘用車和商用車的個人購置，具有智能定價、線上審批、秒批秒放的優勢。用戶走進4S店，只需攜帶身份證和駕駛證「兩證」，無需提供銀行流水、房產證等紙質審核資料，便可享受「798模式」極速放款體驗，即7*24小時自動審批、朝9晚8全時段放款，實現當天現場提車。

「AI重新定義了汽車，汽車金融也在加速向智能化演進。我們打造的『智能汽車銀行』正在改變過去的線下服務模式。」百信銀行行長助理於曉紅表示，「面向自主品牌尤其是新能源汽車，線上化只是起點，百信銀行正在用科技的力量重新定義汽車金融服務，不止於金融，我們將用創新的精神致敬這個偉大奮進的時代。」

③ 汽車金融公司的具體業務有哪些

上汽通用汽車金融有限責任公司

成立於2004年，位於上海首先它是國內第一家汽車金融公司，技術什麼的就不用多說了，專業性很強，服務周到。車貸方案大致有五種：等額還款：簡單而便利，首付20%,貸款，貸款期限為12-60個月等本還款：每期還款額逐步遞減的一種方式，適合收入較高，現金流穩定，同時追求高性價比的客戶貸款期限為12－60個月，首付低至20％智慧還款：智慧貸款是將貸款分成頭尾兩部分，於首期和末期分別歸還。在貸款期限結束時有三種選擇：全額付清智慧尾款；申請12個月的展期；二手車置換。月供低無憂智慧還款：「貸一半，付一半」；貸款期末還款50%，在貸款期限結束時有三種選擇：全額付清尾款；申請12個月的展期；二手車置換。月供與智慧貸款相比更低分段式還款：將貸款分成若干段，每段包含數期還款；在每個單一的段中，每期還款總額不同；貸款期限結束時有兩種選擇：全額付清尾款；二手車置換

靈活彈性的組合，月供較低

大眾汽車金融公司

德國大眾汽車金融服務股份公司是歐洲最大的汽車金融服務提供商，大眾汽車金融（中國）是中國第一家外商全資汽車金融公司，大眾汽車金融（中國）一直致力於為中國的廣大汽車消費者提供先進的汽車金融產品和高質量的服務。標准信貸首付比例 20%起，貸款期限 1-5年首付比例20%起，最長貸款期限5年，是最常見傳統的金融產品。彈性信貸首付比例 20%起貸款期限 1-5年首付比例20%起，最長貸款期限5年，彈性尾款不超過貸款額的25%，貸款期末可選擇一次性償清尾款，或展期尾款，或置換一台新車，該金融產品月供較低，也更為靈活尊享平衡貸首付比例 50%起貸款期限 1年首付比例50%，貸款期限1年，尾款為車價的50%，尾款有三種處理方式，是月供金額最低的金融產品。玲瓏輕松貸首付比例 30%起貸款期限 3年首付比例30%，貸款期限3年，尾款為車價的35%，尾款有三種處理方式，是月供較低且貸款期限較長的金融產品。超「躍」貸標准貸首付比例 60%起貸款期限 1-3年貸款期限12～36個月，支付超低等額月供。極簡手續，只需提供身份證、填寫一份貸款申請表即可完成。超「躍」貸彈性貸首付比例 60%起貸款期限 1年支付超低月供，1年支付尾款，極簡手續，只需提供身份證、填寫一份貸款申請表即可完成。特惠金融專案首付比例 30%起貸款期限 1-3年多項超低利率金融專案正在進行中，30%起首付，可選1年，2年和3年期，最低可達0利率、0月供，讓幸福觸手可及。

豐田汽車金融有限公司

豐田汽車金融(中國)有限公司正式成立於2005年1月1日，是最早通過中國銀監會批準的汽車金融公司之一，是豐田金融服務株式會社在中國的獨資企業汽車金融融資方案3-2-4貸款產品首付款：首付30%，2年期貸款，尾款40%；尾款：可申請12個月延期3-3-3貸款產品首付款：首付30%，3年期貸款，尾款30%；尾款：可申請12個月延期5-1-5貸款產品首付款：首付50%， 1年期貸款，尾款50%；尾款：可申請12個月延

福特汽車金融有限公司

福特金融開展個人免息購車貸款業務後，區別於創富汽車金融的以"租"代「售」模式。代經銷商墊付的這部分利息，福特金融將會通過其他方式補給車商。這算是比較先進的模式了，適合了大部分人群福特汽車金融比較貼心為適應不同人群採用了一對一私人訂制方案，比如：小時貸、大學生計劃、公務員購車計劃，方案也是很優惠-首付最低至車輛價格的20%靈活的貸款期限，最高達60個月方便快捷的支付方式無需房產抵押無當地戶籍限制最快1小時審核批復時間

梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司

梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是梅賽德斯賓士的全資子公司，成立時間較上汽和大眾較晚一年。說起梅賽德斯就厲害了，清一色的賓士，高大上，車款分類詳細用戶選擇比較簡單快捷。 梅賽德斯推出的「獵青行動」 置換或重購支持計劃選擇置換或重購梅賽德斯-賓士指定車型，可享不等額保險支持（最高15000元）、或RIMOWA旅行箱、或售後增值禮包等驚喜禮遇。以下是梅賽德斯所經營的業務（一）接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月（含）以上定期存款；（二）接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金；（三）從事同業拆借；（四）向金融機構借款；（五）提供購車貸款業務

一汽汽車金融有限公司

一汽汽車金融公司這是吉林省第一家專業從事汽車產業相關資產業務的非銀行金融機構。相對其他前幾位來說就起步較晚了，但是其實力也是不容小覷的他有個人轎車貸款和個人卡車貸款模式，前者和普通車貸車別不大，後者是可以採取融資方式進行貸款買車，後者當然是針對想要擁有好做駕人群訂制的了，至於額度問題公司上有個額度評測系統，這里我就不再說明了。

寶馬汽車金融有限公司

寶馬，這個品牌不用多說了，風靡全球家喻戶曉，一度成為世界豪車品牌之一，寶馬金融也是世界上最大汽車金融之一寶馬公司車貸方案悅貸金融計劃0%~30%的彈性尾款減輕月供壓力，首付比例20%起（新能源車15%起），12，24，36或48個月還款期限可選，期末可以還清尾款，也可將尾款金額進行展期，優化資金運用，盡享新未來。 即刻起，您的逐悅之旅，盡可輕松啟程！（具體首付比例、貸款期限、彈性尾款比例因車型而異。）悠貸金融計劃分攤期末尾款一次性還款壓力，同時享受更低的月供。年度還款比例為貸款金額的13%~20%，首付比例20%起（新能源車15%起），36或48個月的貸款期限。助您靈活運作資金，優化現金使用。（具體首付比例、貸款期限、年度還款比例因車型而異。）標准智享貸款產品覆蓋全車系，首付20%起，貸款期限24個月起，每月月供逐年降低，為您的可能支出早做打算，提前緩解未來壓力。給生活無限可能，活力駕趣近在眼前。BMW官方認證二手車貸款BMW為您提供官方認證二手車專享貸款服務，三種貸款方案幫您輕松選購二手車，減輕貸款負擔，靈活還款，開啟BMW夢想座駕之旅。BMW官方認證二手車標准金融方案：首付30%起，12、24、36個月靈活還款期限；BMW官方認證二手車彈性悅貸金融方案：首付30%-60%，還款期限24或36個月可選，20%-33%彈性尾款；BMW官方認證二手車悠貸金融方案：首付30%-50%，年度還款比例為貸款金額的13%-20%，24或36個月貸款期限。BMW官方認證二手車智享金融方案：首付30%起，24或36個月貸款期限，月供可逐年降低。標准貸款產品覆蓋全車系，首付比例20%起（新能源車15%起），貸款期限12、24、36、48或60個月可選，按月等額還款，提前悅享駕駛樂趣。標准彈性貸款產品覆蓋全車系，首付比例20%~50%，36個月貸款期限，期末的尾款金額為40%，減輕月供壓力，在貸款期末還可根據自己的意願選擇以下方案：1. 一次性還清尾款金額。2. 將彈性尾款金額延展貸款期限，繼續享受貸款服務。

東風標致雪鐵龍汽車金融有限公司

東風雪鐵龍低息貸款。購買新愛麗舍轎車，首付三成， 3.87%年利率，即僅需首付2-3萬元便可將新愛麗舍開回家。減少月供的壓力和繁瑣的手續。標志雪鐵龍金融：標准產品 信貸促銷產品 煥新計劃 喬首易貸 二手車信貸產品

沃爾沃汽車金融(中國)有限公司

沃爾沃汽車金融車貸服務提供了大量的車型，購買時只需要選擇自己想要的款式即可，每款車型對應了可供選擇的車貸方案，用戶只需要選擇自己合適的方案便可快捷的辦理服務。

合智思創汽車金融風控有限公司

前面公司都是做汽車金融車貸的，唯獨這家不是，合智思創主要是做汽車金融風控服務，防止多次抵押、按揭購車、為汽車租賃公司和車貸業務提供風控服務風控體系：微信定位+騰訊大數據徵信+思創雲平台監控運用專業的風控技術首先對購車人進行人臉識別運用大數據技術進行信用徵信系統分析，通過數據調用來考核其信用程度。有線+無線定位器配備防拆反則側觸發器，接入到微信手機端隨時方便掌控，思創雲平台負責實時監控，專業的風控業務人員保駕護航，風控風險趨於0

④ 興業銀行如何打造綜合金融服務體系

2018年7月25日，由興業銀行聯合興業證券共同主辦的2018年度首場上市公司合作發展峰會在北京舉行。峰會匯聚上市公司、私募機構、財務公司高管和銀行、證券專家、知名行業分析師等百餘位嘉賓，從宏觀經濟、行業發展、金融監管等多維度穿透資本市場迷霧，「把脈」經濟形勢與投資策略。

截至2018年6月末，興業銀行已與近3000家A股及港股上市、擬上市企業建立合作關系，其中上市公司服務覆蓋率超過60%，授信覆蓋率超過30%。2017年全年，累計為上市公司客群提供資金支持超3000億元。

截至2017年末，該行企業客戶同比增長9.57萬戶，增幅18.22%；零售銀行（含信用卡）客戶同比增加1076.71萬戶，增幅24.06%；企金優質及戰略基礎客戶、零售VIP客戶同比分別增長23%、14%；金融機構法人客戶覆蓋率升至94%，核心客戶增長10.74%。

成立30周年之際，興業銀行啟動「興光閃耀·攜手共贏」2018上市公司合作發展峰會系列活動，旨在將其打造為服務上市公司客群、研判市場發展方向的綜合服務平台，深入把脈、解決客戶需求的難點和痛點，增強客戶服務的針對性。

⑤ 買車都會有哪幾種金融方案，現在的新能源汽車支持以租代購么

一般是4s店通過合作的銀行出的金融方案或者是4S店本身推出的金融解決方案這兩種。
以租代購是分期付款的另一種形式，只不過首付金額更低，但是沒有車輛擁有權，
新能源汽車的以租代購很少，不過有很多平台形式的已經開始搞了，汽車之家、易車、快起步都有以租代購的新能源汽車解決方案
希望採納，謝謝。

⑥ 新能源汽車與傳統汽車產業在金融的政策扶持上有什麼不同

1.減免購置稅
2.一線城市不限號掛牌
3.購車補貼（已截止）

⑦ 4S店私自收金融服務費的事，新能源汽車行業是否也有這種現象，有什麼靠譜的新能源汽車

就我個人了解到的情況是，金融服務費一般是針對貸款買車的情況，而新能源車目前行業內這種情況比較少。我之前買了一台山東德瑞博新能源汽車，當時就很順利，直接付了全款，也沒有什麼額外的費用，後來有點小問題拿去售後，服務態度也很好，完全不擔心。而且微型新能源汽車價格不貴的，一般都能全款買下來。所以讓我推薦的話，我當然是首推這個品牌的。

⑧ 汽車金融怎麼資源整合，更好的服務客戶

汽車金融資源整合，更好的服務客戶一般應該在在二手車、新能源、平行進口等新興領域和經銷商並購方面都重視起來，需要創新商業模式。

⑨ 如何破解新能源企業融資難問題

中國經濟由過去高速發展轉向高質量發展，新能源行業是經濟轉型的重要支撐行業。雖然中國新能源市場潛力巨大，然而新能源企業建設與擴大再生產都需要巨大的資金投入，如何較快較好地融資，成為擺在新能源企業面前的現實問題。
融資難在哪兒
新能源企業有巨大的投資需求，但企業自有資金有限，對外融資需求增長迅速。目前，中國新能源企業融資渠道相對單一，市場化的融資方式利用程度低。此外，隨著國內外新能源政策的不斷變化，新能源企業受到的融資待遇也冷熱不均。因此，相當一部分新能源企業（尤其是中小型企業）融資十分困難。
1.融資需求快速增長
據美國能源基金會與中國國家發改委的聯合預測，到2020年中國新能源、節能環保等清潔技術領域的投資需求大約為7萬億元，單個新能源項目投資動輒都有幾億甚至幾十億元。國家發展改革委原副主任解振華則提出要實現2030年的國家自主貢獻目標，中國的新能源投資應需要41萬億元人民幣。面對如此大規模的資金需求，僅僅依靠新能源企業的內源性融資是難以滿足發展需要。
2.融資渠道相對單一
從當前的實踐看，目前中國新能源企業更多地是依賴股東出資、銀行貸款、上市融資以及發行債券等債務融資，尤其是銀行信貸融資。國外已廣泛應用的風險投資、私募股權投資、融資租賃、風投、碳交易等融資方式，在中國新能源企業中應用還比較少。
3.融資待遇區別較大
符合國家產業導向且具有國企背景的新能源企業能夠較容易的獲取商業銀行貸款，如事水電、核電的新能源企業；海上發電、太陽能薄膜發電、生物質能發電等領域的技術尚不成熟，商業銀行基於風險考慮，縮小貸款規模、剪短貸款期限、附加較高的擔保條件或要求較高貸款利率等；對於產業鏈上游的中小民營新能源企業，普遍具有資產規模小、缺少有效擔保物、市場競爭力弱等特點，往往較難獲得貸款。
在當前供給側改革和金融去杠桿的時代背景下，中國新能源企業在融資方式上，需要做一些調整。傳統的僅靠銀行信貸的方式，增加了新能源企業的債務負擔，增加了銀行的信貸風險。為此需要政府以擔保的形式，支持新能源企業的發展，以政府擔保融資、社會資本劣後、銀行信貸優先、第三方專業評審服務機構的模式，共同為新能源企業提供融資支持。
發型債券正在成為新能源企業解決融資問題的突破口。近期，經國家發改委審批，堅瑞沃能以及旗下全資子公司沃特瑪與國開證券聯合發行了第一支綠色企業債，總規模26億元（國開證券承諾包銷），國開證券是由國家開發銀行直接控股的證券公司，按照進度，今年2月可拿到無異議函。同時，堅瑞沃能也與國泰君安合作發行公司可轉債，規模也將達到30億元。不僅如此，沃特瑪倡導組建的創新聯盟企業涵蓋了新能源汽車全產業鏈的原材料、核心零部件、新能源配件、光伏發電微網儲能、裝備製造、整車製造等領域，以及與新能源汽車相關聯的運營平台、金融服務、高等院校和科研機構，目前已聚集了600多家核心企業，可由各沃特瑪創新聯盟企業抽出專家組成評審服務機構，為新能源全產業鏈提供專業評審服務。
第三方專業評審服務機構，可以基於新能源資源、並網及運行數據，對新能源發電項目的技術水平、實際狀態、補貼發放及財務狀況進行評估，為項目融資、並購、資產交易提供技術保障。通過聯合開展項目推介會等方式，加強與政策性、開發性金融機構以及廣大社會資本的對接，為新能源領域重大項目獲取長期穩定、低成本的資金支持創造條件。同時，落實國家和省市政府相關政策，協助對接政企資源，為新能源創新項目爭取政策金融扶持，拓寬融資渠道。
融資雙管齊下
要解決融資問題，還需要引入政府的積極因素，這主要體現在兩個方面: 一是在直接融資方面，引導風險投資進入新能源企業，為風險投資提供一定的政策優惠；二是在間接融資方面，為新能源企業提供一定的擔保，或者為其提供低息貸款。政府作為中間人，將新能源企業、社會資本、銀行與第三方專業服務評審機構有機聯系起來。
而在現實運作中，一般在新能源企業發展初期，運用政府融資擔保承擔首期工程項目75%的融資額，銀行和社會資本承擔25%的融資額。如果項目順利運行，產生盈利，此時在後期工程中政府承擔60%的融資額，銀行和社會資本承擔40%的融資額。可見，新能源企業在初期的風險主要由政府承擔，如果新能源項目失敗，銀行和社會資本承擔的損失也比較少。新能源項目一旦順利運營，政府將退出並交由市場化運作。由於商業銀行將控風險和資金安全性放在首位，因此「政府、社會資本與銀行共同出資+第三方專業評審服務機構」的模式，適合新能源企業的全生命周期。在這一方面，深圳市政府擔當有為、銳意創新，給予了強有力的支持。
此外，隨著新能源企業項目的成長期和成熟期，社會資本與銀行的融資比例可以逐漸提高。社會資本作為劣後資金，為銀行資金承擔更多的信貸風險，往往獲得的收益高於銀行。銀行僅作為優先資金參與，在信貸風險大大降低的同時增加了盈利，會更願意進入新能源行業。同時銀行還可針對新能源企業的特點進行金融產品和服務方式創新，針對新能源設備製造商、生產商的特點推出特色金融服務方案，包括應收賬款管理、網上信用證、現金管理等多種服務。（尚震宇作者系中郵證券董事總經理、國信證券財富管理博士後、美國喬治亞理工訪問學者、中國人民大學經濟學博士）