興義投資項目

⑴ 興義航空城項目興義是否修建航空城面積多少平米，總投資多少

沒聽說修在哪

⑵ 有誰知道興義鄭魯萬自備電廠項目籌建組的電話啊 萬屯電廠建起了沒有

這個項目目前看來就是騙子圈地的項目，牛皮吹得很大，卻沒有多少投資實力。

⑶ 郴州興義建設工程有限責任公司怎麼樣

郴州興義建設工程有限責任公司是2016-05-25在湖南省郴州市北湖區注冊成立的有版限責任公司(自然人投權資或控股)，注冊地址位於湖南省郴州市北湖區郴江街道海泉路8號興義物流辦公樓三樓。

郴州興義建設工程有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是91431000MA4L4J2W13，企業法人廖紅平，目前企業處於開業狀態。

郴州興義建設工程有限責任公司的經營范圍是：房屋建築工程、市政公用工程、地基與基礎工程、園林綠化工程、環保工程、鋼結構工程、公路工程、交通設施工程、建築裝飾裝修工程、建築拆除工程（不含爆破作業）施工；建築物糾偏和平移；建築結構補強；房屋、橋梁拆除技術咨詢服務；起重設備安裝租賃；建築勞務分包；建築材料銷售；電子設施采購與安裝。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

郴州興義建設工程有限責任公司對外投資0家公司，具有2處分支機構。

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⑷ 在興義適合大學生創業項目有哪些

可以考慮diy店，像是diy店裡DIY製作是非常受年輕人喜愛的，再說了現在互送禮物的多了，而且這些個性禮物的需求量更大 了，diy馬克杯，diy變色杯，情侶杯等

⑸ 為什麼貴州興義市的傳銷那麼瘋狂沒人管

貴州興義市的傳銷有人管，只是你不知道而以，現全國打擊傳銷組內織的力度很大，而且容是嚴打。如果你你是當地人，你就應該去舉報，你如果不去的話，公安人員不知道啊，這種人一般都是在比較隱蔽的地方，沒人說是很難查到的。

⑹ 貴州興義經濟怎麼樣

作為貴州省經濟抄十強縣（市），興襲義市在全省的戰略地位不可忽略；作為中國西部五十強縣（市），興義在中國西部的經濟地位日漸凸顯。從區位上看，興義地處黔滇桂三省區結合部，位於南貴昆經濟圈的中心地帶，在以興義為中心200公里半徑地域內，是一個沒有大城市和中心城市的「空白地帶」。把興義建設成為黔滇桂結合部100萬人口中心城市，充分證明興義市的決策者們具有戰略眼光、開拓精神和拼搏意識。
2009年，全市人口79．6萬人；全市GDP（生產總值）完成120億元，同比增長16%；財政總收入完成16.01億元，增長22.37%；固定資產投資完成55億元，增長37.5%；招商引資到位資金完成24.6億元，增長25.3%；城市居民人均可支配收入實現14500元，增長7.4%；農民人均純收入實現4114元，增長14.6%；社會消費品零售總額完成50億元，增長24.16%。
貴州省三個自治州首府中，興義的經濟和財政實力保持第一。

⑺ 興義的經濟發展

汕（頭）昆（明）高速（貴州段）已建成通車，興（義）晴（隆沙子嶺）高速已建成通車，國道324線橫穿市區，出境公路縱橫交錯，每天晝夜有300餘次客車與廣州、重慶、貴陽、昆明、南寧等城市和附近20多縣（市）對開。
公路建成高速 G78汕昆高速公路（汕頭-興義-昆明） S65晴興高速公路（晴隆-興義） S50惠興高速公路（惠水-興仁-興義） 在建高速盤興高速公路（盤縣-興義）興富高速公路（曲靖富源-興義）國道324國道汽車客運站興義客運東站（主發州內各縣客車）興義客運西站（主發省內外城際客車）興義客運南站（主發興義南部鄉鎮客車） 黔西南地區的機場有興義萬峰林機場，位於興義城東3公里的大坡、平山頂地區，佔地2300畝。機場於2004年7月18日竣工投入使用，2004年12月15日正式歸屬貴州省機場集團公司管理並成為首都機場集團下屬成員機場。2015年興義機場改擴建工程竣工跑道延長至2800米，停機位增至7個。2016年即將啟動1.5萬平方米新航站樓、航空口岸、通用航空基地、航空物流貿易區、航空公司基地等建設工作，大力提升機場航空運輸能力。
截止2016年4月已開通興義至貴陽、重慶、成都、廣州、北京、上海、福州、海口、寧波、昆明、麗江的直飛航班。
2016年3月興義萬峰林機場航線表航線 班期 航班號 航空公司機型 興義-北京南苑每天一班往返KN5201/2中國聯合航空公司波音737興義-成都每天一班往返EU2744/6成都航空空中客車A319興義-上海虹橋每天一班往返MU5817/8中國東方航空波音737興義-福州每周一、三、五、七往返EU2744/3成都航空空中客車A319興義-海口每周二、四、六EU2745/6成都航空空中客車A319興義-寧波每周一、二、四、六往返8L9825/6祥鵬航空波音737興義-麗江每周一、二、四、六往返8L9825/6祥鵬航空波音737興義-昆明每天一班往返MU5817/8中國東方航空波音737興義-廣州每周二、四、六往返CZ3923/4中國南方航空空中客車A319 興義-重慶每天一班往返G52713/4華夏航空CRJ900興義-貴陽每天四班往返G52609/10
G52601/2
G52713/4 華夏航空CRJ900 2014年4月14日，中鐵二院匯報了《興義市—義龍新區城市交通線網規劃初步方案》及實施計劃。規劃線網共5條，全長154.5km（其中1號線 則戎-頂效 設車站21座（換乘站4座）總長28.2公里、1號線延長線 頂效-魯屯 設車站20座（換乘站2座）總長25.7公里、2號線 木賈-豐都 設車站21座（換乘站2座）總長20.9公里、3號線 馬嶺-灑金 設車站23座（換乘站4座）總長24.7公里、4號線 桔山-魯屯 設車站18座（換乘站3座）總長28.2公里、5號線 魯屯-德卧 設車站18座（換乘站1座）總長26.8公里）
2014年9月13日，《興義市—義龍新區現代有軌電車項目線網規劃》通過評審。
2015年1月8日，興義軌道交通1號線控制性工程——興義至義龍趙庄馬嶺河公鐵兩用大橋引道工程開工建設，該工程南起於興義市桔山街道辦拉扯村，向北跨越馬嶺河峽谷，止於義龍新區關興大道，全長2.83公里，土建工程投資約9.65億元。其中趙庄馬嶺河大橋全長1042米，寬40.2米，主跨410米，橋寬及主跨在公鐵兩用大橋領域都屬於世界第一。
2015年3月13日，興義市軌道交通1號線市區段進入地質勘探。

興義市——義龍新區軌道交通1號線全線起於興義市萬峰林景區廣場，沿景峰大道、桔山大道、桔興大道、桔頂快速路、關興大道、東峰林大道、冊亨路、晴隆路、開發大道、站前路，止於頂效火車站，全長28.2千米。全線共設車站21座，其中地面站10座，高架站11座，換乘站4座，最大站間距3.25千米，最小站間距0.55千米，平均站間距1.32千米。1號線呈南北向布設，串聯萬峰林——則戎組團、興泰——下五屯組團、桔山組團，是興義市——義龍新區城市軌道交通主骨架，項目計劃於2018年正式運營。