煤炭期貨漲價

1. 焦煤期貨上漲對煤炭股的影響

焦煤期貨上漲對煤炭股的影響是成本影響公司的利潤。煉焦煤的每日限額是由於海關接到市政府的通知，甘肅孜州和茅都港將暫停從蒙古進口煤炭兩周，據了解，情況基本屬實，到目前為止，蒙古司機已經停止了核酸檢測，從今天開始，蒙古的煤炭供應將暫停，不過，是否會暫停兩周還有待觀察。
一、焦煤期貨
6月29日，商品期貨黑色系品種暴漲，焦煤盤中一度漲停，截至收盤，焦煤漲7.76%，鐵礦石、焦炭漲超4%。A股市場上煤炭板塊亦表現強勢，截至收盤，山西焦化(8.260，0.30，3.77%)漲停，安泰集團(4.310，0.12，2.86%)漲9.49%，金能科技(16.720，0.50，3.08%)、紅陽能源(4.440，0.38，9.36%)漲逾7%，金瑞礦業(11.080，0.21，1.93%)。
二、大漲原因
正值夏季用煤高峰，煤價繼續小幅攀升。分析人士指出，迎峰度夏是煤炭消費旺季，此輪動力煤拉漲行情或要持續到夏季高峰之後。當前「迎峰度夏」動力煤消費旺季日益臨近，進入6月後6大電廠日耗更是始終維持在60萬噸以上的高位水平（去年同期日耗均不足60萬噸）。
綜上所述，由於供應端焦炭產量有限、減少，焦炭整體供應進一步收緊，雖然粗鋼減量政策抑制了焦炭的需求，開源證券認為，中長期來看，在碳中和背景下，改革以來新增產能集中投入已告一段落，供給彈性整體萎縮，而需求側仍有增長空間，煤炭市場可能長期維持緊平衡，帶動煤炭價格中樞上移，因此煤炭企業業績提升存在長期支撐邏輯。
綜

2. 煤炭價格為什麼創新高

原油、天然氣價格暴漲，英國、德國、西班牙缺電、缺氣，印度煤炭告急，許多國家電力供應緊張，價格猛漲……一場能源危機似乎正席捲全球。

前段時間，國內不少地方也出現了拉閘限電的情況。在浙江人的印象中，缺電，似乎是十多年之前的事情，今年為何重現電力供應緊張？作為經濟大省、能源小省的浙江，今年會出現電荒嗎？冬季缺電的情況會不會加劇？今天，記者采訪了我省能源供應的主力軍——浙能集團。

浙能集團浙能集團
煤價7個月時間漲了兩倍

浙江電廠虧本運營為保供

浙能集團旗下的富興燃料公司是集團所屬煤炭板塊負責電煤采購的主要力量，今年40歲出頭的周坤擔任富興燃料公司資源事業部經理，主要負責煤炭采購。前幾天她剛剛從北京、山西出差回來。「主要是跟幾大煤炭集團洽談發電供熱的中長期合同。」周坤告訴記者。

作為采購部門負責人，周坤一般每年至少出差100來天。今年因為疫情，有的采購改在線上進行，但一些重大的采購活動，她和同事還是要去訂貨會現場。比如7月份她就參加了在重慶召開的夏天煤炭訂貨會。

周坤告訴記者，今年的煤炭價格一直在漲，基本上沒有回調過。「3月初的時候，高卡的優質煤價格還在600多元一噸，之後由於經濟恢復較快，包括水泥、鋼鐵行業對煤炭的需求增加，煤炭價格節節攀升，到8月底、9月初的時候漲到了1000元一噸。到了9月份，煤炭價格突然飆漲，一個月時間漲了700來元一噸。」

進入10月份，煤價依然沒有停下來的跡象。「以前煤炭漲價是10元、15元一噸漲的，現在是以50元、100元一噸的價格跳漲。目前價格已經逼近1900元一噸。」周坤說。也就是說，7個月左右的時間，煤炭價格已經漲了兩倍。

高昂的煤價讓燃煤電廠早早陷入虧本運營的狀態，也就是說，電發得越多，電廠虧損越厲害。

周坤（右）和同事正在商量煤炭采購事宜周坤（右）和同事正在商量煤炭采購事宜
分析人士認為，今年之所以會出現全國乃至全球性的電力供應緊張，一方面是隨著經濟的不斷恢復，社會對電力的需求不斷增長；另一方面，受到煤炭、天然氣、原油價格快速上漲等多種因素影響，使電力供應面臨很大壓力。

浙能集團的電力供應佔了浙江全省的半壁江山。對浙能集團來說，這時候要不要多發電？要不要采購高價煤？答案當然是肯定的。「保證浙江的電力供應，這是我們浙能集團的社會責任。」周坤說，「說實話，看到家家戶戶能夠亮燈，而不用受拉閘限電之苦，我們的心裡就會湧起一種幸福感：因為這裡面有我們的一份付出，一份責任。」

富興燃料公司采購的煤炭在台州二電煤碼頭卸裝。於夢婷攝富興燃料公司采購的煤炭在台州二電煤碼頭卸裝。於夢婷攝
今年首次采購了新疆煤

還遠渡重洋采購美煤和哈煤

對浙能集團來說，要保證電廠的正常運營，就要確保浙江的煤炭供應。浙江是能源小省，本身不產煤，那麼，如何在全國乃至全球煤炭緊缺的背景下「搶」到煤呢？浙能人也是動足了腦筋。

7月份以來，浙能集團主動出擊，浙能集團黨委書記、董事長胡仲明親自帶隊，先後拜訪了國家能源集團、中煤集團、晉能控股、中石油、中石化、中海油等煤炭、天然氣供應商，爭取更多的上游資源分配，以支撐浙江用煤用氣的需求。

8月21日，全省首趟新疆煤炭專列直達蘭溪電廠。「新疆的煤炭高卡低硫，品質很好。以前，疆煤因為運輸距離長（路途就要10多天）、運輸費用高，相對其它地方產的煤炭來說並不劃算。現在煤炭價格高，價格已能覆蓋運輸成本，所以我們進行了首次采購，並加大了采購力度。接下來，疆煤會先運到秦皇島港口，我們再從秦皇島運到浙江。在秦皇島，我們浙能有自己的專用場地，交付比較方便。」周坤介紹說。

富興燃料公司駐鎮海港員工集中各場地煤炭准備組織發運到發電廠。劉洋提供富興燃料公司駐鎮海港員工集中各場地煤炭准備組織發運到發電廠。劉洋提供
浙能還將目光投射到國際市場，積極采購印尼煤、俄煤、哥倫比亞煤等多元煤種。7月至10月，又采購了兩船總計13萬噸的高熱值美國煤（6000大卡）、兩船總計27.2萬噸的高熱低硫低灰（6000大卡）哈薩克煤。這也是浙江首次遠渡重洋采購美煤和哈煤。

在「多點開花」之下，整個三季度，浙能集團供應省內電煤達1623萬噸，同比增長34.8%。數據顯示，7月份，浙能集團所屬省內電廠日耗煤連日破20萬噸，創下集團成立以來省內煤機單日耗煤量最高；8月份耗煤量達到556萬噸，創下集團月度耗煤量歷史新高。9月份電煤耗量仍保持高位，平均日耗超18萬噸，同比增長62.4%。

浙能集團這些成績，是在全球性煤荒、國內煤炭供需缺口嚴重的情況下取得的。以國內為例，今年1至8月，國內原煤產量為26億噸，同比僅增長4.4%；而同期原煤進口量同比下降10.3%，全國規模以上工業發電量同比增長了11.3%。

3. 為什麼今年煤炭價格這么貴

為什麼今年煤炭價格這么貴？

進入冬季以來，對於煤炭的需求量增加，而開采量跟不上，全球范圍內大宗商品都在漲價，這些因素都助長了煤炭價格持續走高。

1、全球大宗商品漲價

，隨著疫情好轉，經濟開始慢慢復甦，不少工廠、企業對於能源需求量增加，尤其是電量，而美國為了緩解自身壓力，大印鈔票，很多資金都進入到大宗商品市場，這也導致了全球大宗商品漲價，煤炭價格也一路狂漲。

2、進口煤炭大幅減少

，近兩年受到疫情影響，為了保證居民生活和企業穩工穩產，我國采購了大量進口煤來保證需求，但是今年7-11月份我國進口煤總量受到嚴格管控，而今年的需煤量卻比以往要高，現在恰逢冬季用煤高峰期，而我國依舊對澳洲煤限制進口，這也導致了煤炭市場緊張，多地調整煤炭價格。

3、我國煤炭產量下降

，近期北方出現大范圍強降雨，這也導致了開采困難，有些煤礦企業甚至停產關閉，內蒙古、河北、遼寧、山西等省份是我國的產煤大省，但是內蒙古受安全檢查、煤管票等影響，導致產量下降，比以往少了幾千噸煤，我國煤炭供應體系受到影響，這也使得讓煤炭價格上漲。

4、煤炭需求量增加

，11月份已經進入冬季，我國北方不少地區已經開始供暖，而南方也馬上要進入冬天，不少家庭都需要依靠煤炭取暖，冬季也需要依靠一些取暖器取暖，一些企業在冬季也加大了工業用電，而我國電力主要依靠煤炭發電，這也讓煤炭的需求量增多，而煤炭供應不足，煤炭價格自然就上升了。

4. 2021年11月煤價會大跌嗎

2021年11月份煤價是不會大跌的，從2021年年初以來，煤炭的價格都是持續上升的，特別是北方地區，近日遭受了冷氣流的襲擊，民用電需求預期增加，都將繼續支撐產地市場和動力煤的需求，尤其是最近幾個月，煤的價格創出了歷史最高價位，等到快入冬的時候，許多單位和個人都會購買大量的煤炭來過冬，所以說，煤炭的價格是不會大跌的。
1、造成煤炭漲價的原因是很多方面的，其中的一個主要的原因是，因為煤炭需求量大。 最近的幾年，我國主要出口國煤炭因為天氣和出口政策影響，從國外進口的煤炭導致供不應求。 還有一點是，中國在不就前停止了從澳大利亞進口煤炭，從而導致了進口煤炭大量的減少，因此就導致了煤炭價格上漲。中國國內煤炭量減少。 山西、遼寧、河北、內蒙古等省是中國的主要產煤省。 但內蒙古受煤炭管理罰單和安全檢查影響，1-11月僅產煤9億噸，比往年減少數千噸，影響了我國煤炭供應體系，煤炭價格上漲。由於汽車用燃油國際上漲價，所以汽車運輸成本增加，火車或輪渡運輸可能發生二次倒運增加了成本，所以十一月煤炭價格不會下降，但國家會宏觀調控上漲空間
2、當然，在國家出了政策以後，2021年也有可能能會有煤價下調的趨勢，因為目前國內很多地方都出台了限電的措施，對煤炭的需求會有所緩解，會相對應的減少一些煤炭的排放，煤價也將得到修正。 其次，目前國家發改委等部門已採取多項措施，表示在繼續淘汰落後低效煤炭產能的同時，有序釋放先進煤炭產能。 如此一來，煤炭市場供需緊張將趨於緩和，屆時價格將有所回落，但是這種方法也是暫時的，等到天氣進入了寒冷的冬天，民眾和各大單位肯定會進行瘋狂搶購的，那麼煤價必定會蹭蹭的上漲。

5. 為什麼動力煤期貨在不斷上漲，而煤炭股票不漲

其實財報17年可能會好看很多，16年的財報可能不行。

6. 煤炭類品種期貨合約保證金比例調高，對於煤炭類股票是利好還是利空

一則“煤炭類品種期貨合約保證金比例調高，對於煤炭類股票是利好還是利空？”的問題，最近是受到了高度的關注，我來說下我的了解。首先來說說保證金比例的調高帶來的影響是什麼呢？主要的影響， 就是會讓參與投資的投資者需要承擔更多的風險，從而降低投資的意願。這對煤炭股票是利好還是利空？我想這應該算是一個沒多大影響的消息，賺錢的是券商，利好券商。對於煤炭，決定性的主要矛盾是什麼？決定性的是煤炭價格的漲跌，煤炭需求的變化。下面說說詳細情況。

一.保證金比例調高有什麼影響

保證金比例調高了，也就是意味著參與投資期貨的投資者需要承擔更多的風險，如果虧損需要虧損更多的保證金。但是這並不對煤炭公司產生什麼影響，因為你保證金的高低並不影響他們煤炭公司賺錢。

大家看完，記得點贊+加關注+收藏哦。

7. 煤炭現貨和期貨在大漲，會和煤炭股票業績沒有關系嗎

有關復系。但就目前市場制環境以及指數走勢而言，反應到股價上的傳導效應會很慢。首先，目前經濟發展的方向，不是「眉飛色舞」的年代，即便這些企業有好轉，但得不到市場的一致認可，向好預期值也低；其次，目前市場還屬於存量資金博弈，股災過後，消滅了大批的中產階級，資金面匱乏，不能推動煤炭類大象股；再者，煤炭現貨上漲的邏輯，應該好好去挖掘，不是因為需求端的大規模增加，而是供給端的縮減，即便現貨漲價，但成交方面，寥寥無幾；最後，不排除未來煤炭股會出現一波凌厲的上攻走勢，但那會兒應該是多重利好刺激，比如股價嚴重超跌，跌破凈資產，市場大部分人士仍嚴重看空，經濟的確向好（需求增加）或煤炭類企業大范圍兼並重組等等。

8. 為什麼煤炭期貨大漲股票大跌

期貨的價格主要受到現貨價格的影響，而期貨和現貨有一定的基差，並且煤炭公司的股價受到多方面的影響，如果前期已經上漲過，那麼股價回調的時候即便期貨大漲，股價也不會上漲。
如果煤炭類股票短期內下跌後，那麼未來就可能會反彈，所以它的走勢和期貨有一定的關系，但是不是引起股價變動的主要原因。

(8)煤炭期貨漲價擴展閱讀：
從廣義上來講，凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的，產生動力而使用的煤炭都屬於動力用煤，簡稱動力煤。
火電廠用煤的質量是鍋爐設計和生產過程式控制制的重要依據。燃料煤的特性包括兩個方面：一是煤特性，二是灰特性。煤特性指煤的水分、灰分、揮發分、固定碳、元素含量（碳、氫、氧、氮、硫）、發熱量、著火溫度、可磨性、粒度等。這些指標與燃燒、加工（例如磨成煤粉）、輸送和儲存有直接關系。灰特性指煤灰的化學成分、高溫下的特性、以及比電阻等。這些特性對燃燒後的清潔程度，對鋼材的腐蝕性以及煤灰的清除等有很大的影響。
動力煤的類別
動力煤主要包括有褐煤、長焰煤、不粘結煤、貧煤、氣煤以及少量的無煙煤（具體煤種的介紹詳見附錄）。從商品煤來說，主要有洗混煤、洗中煤、粉煤、末煤等。
動力煤的用途
煤炭在世界一次能源消費中所佔比重為26.5%，低於石油所佔比重37.3%，高於天然氣所佔比重23.9%。從世界范圍來看，動力煤產量占煤炭總產量的80%以上。我國的動力煤消費結構中，有65%以上是用於火力發電；其次是建材用煤，約占動力煤消耗量的20%左右，以水泥用煤量最大；其餘的動力煤消耗分布在冶金、化工等行業及民用。
資源地區分布
分地區看，我國動力煤資源主要集中在華北和西北地區。華北地區的動力煤資源儲量佔全國動力煤查明資源儲量的46.09%，西北地區也高達39.98%，即「兩北」地區的動力煤資源儲量佔全國的80%以上。而工業發達的華東地區僅佔全國動力煤資源儲量的1.77%，東北和中南地區的動力煤佔全國動力煤資源儲量也僅為5.02%。
動力煤的煤種分布
我國動力煤煤種主要包括：不粘煤、長焰煤、褐煤、無煙煤、貧煤、弱粘煤、天然焦及部分未分類的煤種。我國動力煤的保有資源儲量中，以不粘煤為最多，占動力煤查明資源儲量的21.83%；第二是長焰煤，占動力煤查明資源儲量的20.07%；第三是褐煤，占動力煤查明資源儲量的17.69%；第四是無煙煤，占動力煤查明資源儲量的15.24%；儲量最少的是弱粘煤，只佔動力煤查明資源儲量的2.18%。

9. 怎麼回事，煤炭期貨大漲7.2%，煤炭股票一度跌停

商品和股票走勢背離是因為兩者受不同的因素所影響，股票相對而言受到的影響更宏觀一些。內期容貨因為其價格收到交割時間的制約和現貨的走勢相關度更高，只要現貨出現行情期貨一定是跟隨波動的。當然很多商品的定價也越來越參考期貨價格。
股票收到宏觀市場利率的影響更大，並且和整個市場的指數走勢相關。
另外商品和股票最大的區別就是商品永遠有其價值，而股票價格可以變為0，就像雷曼兄弟。

10. 為何今年煤價瘋漲

煤價瘋漲的原因是多方面的。其一，由於疫情緩解，製造業生產恢復帶來的用電、用煤需求驟升。其二，冬季的來臨，北方供暖季開始，煤炭消費量比非供暖季高漲，需求旺盛。 其三，煤炭行業供給側改革後的產能受限。其四，之前我國北方的暴雪、暴雨等異常天氣，導致各大煤炭公司臨時停產，產能縮減。