人投資國內股票

❶ 個人投資境內上市公司股票，轉讓收入交哪些稅

轉讓股票，這是轉讓金融商品，對於企業來講，按金融保險業計算繳納營業稅，計稅依據是賣出原價減買入原價的余額，對於個人轉讓股票暫免徵營業稅。

股權轉讓和股息紅利不是營業稅的征稅范圍，不徵收營業稅。

取得的股票股利，以派發紅股的股票票面金額為收入額，按照「股息、紅利所得」徵收個人所得稅；如果分得的該股息屬於境內上市公司的，自2005年6月13日起暫減按50%計入個人應納稅所得額，即實際執行稅率為10%，如果屬於非上市公司或境外公司的，按照稅率20%徵收；
新增內容：2013年1月1日以後，個人從公開發行和轉讓市場取得的上市公司股票，持股期限在1個月以內（含1個月）的，其股息紅利所得全額計入應納稅所得額；持股期限在1個月以上至1年（含1年）的，暫減按50%計入應納稅所得額；持股期限超過1年的，暫減按25%計入應納稅所得額。上述所得統一適用20%的稅率計征個人所得稅。

前款所稱上市公司是指在上海證券交易所、深圳證券交易所掛牌交易的上市公司；持股期限是指個人從公開發行和轉讓市場取得上市公司股票之日至轉讓交割該股票之日前一日的持有時間。

轉讓股票，轉讓境內上市公司的股票，暫不徵收個人所得稅；轉讓非上市或境外股票，按照「財產轉讓所得」計征個人所得稅。

相關文件

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局、地方稅務局，新疆生產建設兵團財務局，上海、深圳證券交易所，中國證券登記結算公司：

財稅[2009]167號

為進一步完善股權分置改革後的相關制度，發揮稅收對高收入者的調節作用，促進資本市場長期穩定健康發展，經國務院批准，現就個人轉讓上市公司限售流通股（以下簡稱限售股）取得的所得徵收個人所得稅有關問題通知如下：

一、自2010年1月1日起，對個人轉讓限售股取得的所得，按照「財產轉讓所得」，適用20%的比例稅率徵收個人所得稅。

二、本通知所稱限售股，包括：

1.上市公司股權分置改革完成後股票復牌日之前股東所持原非流通股股份，以及股票復牌日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下統稱股改限售股）；

2.2006年股權分置改革新老劃斷後，首次公開發行股票並上市的公司形成的限售股，以及上市首日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下統稱新股限售股）；

3.財政部、稅務總局、法制辦和證監會共同確定的其他限售股。

三、個人轉讓限售股，以每次限售股轉讓收入，減除股票原值和合理稅費後的余額，為應納稅所得額。即：

應納稅所得額=限售股轉讓收入－（限售股原值+合理稅費）

應納稅額 = 應納稅所得額×20%

本通知所稱的限售股轉讓收入，是指轉讓限售股股票實際取得的收入。限售股原值，是指限售股買入時的買入價及按照規定繳納的有關費用。合理稅費，是指轉讓限售股過程中發生的印花稅、傭金、過戶費等與交易相關的稅費。

如果納稅人未能提供完整、真實的限售股原值憑證的，不能准確計算限售股原值的，主管稅務機關一律按限售股轉讓收入的15%核定限售股原值及合理稅費。

四、限售股轉讓所得個人所得稅，以限售股持有者為納稅義務人，以個人股東開戶的證券機構為扣繳義務人。限售股個人所得稅由證券機構所在地主管稅務機關負責徵收管理。

五、限售股轉讓所得個人所得稅，採取證券機構預扣預繳、納稅人自行申報清算和證券機構直接扣繳相結合的方式徵收。證券機構預扣預繳的稅款，於次月7日內以納稅保證金形式向主管稅務機關繳納。主管稅務機關在收取納稅保證金時，應向證券機構開具《中華人民共和國納稅保證金收據》，並納入專戶存儲。

根據證券機構技術和制度准備完成情況，對不同階段形成的限售股，採取不同的徵收管理辦法。

（一）證券機構技術和制度准備完成前形成的限售股，證券機構按照股改限售股股改復牌日收盤價，或新股限售股上市首日收盤價計算轉讓收入，按照計算出的轉讓收入的15%確定限售股原值和合理稅費，以轉讓收入減去原值和合理稅費後的余額，適用20%稅率，計算預扣預繳個人所得稅額。

納稅人按照實際轉讓收入與實際成本計算出的應納稅額，與證券機構預扣預繳稅額有差異的，納稅人應自證券機構代扣並解繳稅款的次月1日起3個月內，持加蓋證券機構印章的交易記錄和相關完整、真實憑證，向主管稅務機關提出清算申報並辦理清算事宜。主管稅務機關審核確認後，按照重新計算的應納稅額，辦理退（補）稅手續。納稅人在規定期限內未到主管稅務機關辦理清算事宜的，稅務機關不再辦理清算事宜，已預扣預繳的稅款從納稅保證金賬戶全額繳入國庫。

（二）證券機構技術和制度准備完成後新上市公司的限售股，按照證券機構事先植入結算系統的限售股成本原值和發生的合理稅費，以實際轉讓收入減去原值和合理稅費後的余額，適用20%稅率，計算直接扣繳個人所得稅額。

六、納稅人同時持有限售股及該股流通股的，其股票轉讓所得，按照限售股優先原則，即：轉讓股票視同為先轉讓限售股，按規定計算繳納個人所得稅。

七、證券機構等應積極配合稅務機關做好各項徵收管理工作，並於每月15日前，將上月限售股減持的有關信息傳遞至主管稅務機關。限售股減持信息包括：股東姓名、公民身份號碼、開戶證券公司名稱及地址、限售股股票代碼、本期減持股數及減持取得的收入總額。證券機構有義務向納稅人提供加蓋印章的限售股交易記錄。

八、對個人在上海證券交易所、深圳證券交易所轉讓從上市公司公開發行和轉讓市場取得的上市公司股票所得，繼續免徵個人所得稅。

九、財政、稅務、證監等部門要加強協調、通力合作，切實做好政策實施的各項工作。

請遵照執行。

財政部國家稅務總局證監會

二○○九年十二月三十一日

❷ 國內的個人投資者持有某家上市公司的持股比例有規定嗎例如百分之五或10%的

你所述的問題基本上在證券法中有明確規定，一起來看一下《證券法》第86條：
通過證券交易所的證券交易，投資者持有或者通過協議、其他安排與他人共同持有一個上市公司已發行的股份達到百分之五時，應當在該事實發生之日起三日內，向國務院證券監督管理機構、證券交易所作出書面報告，通知該上市公司，並予公告；在上述期限內，不得再行買賣該上市公司的股票。
投資者持有或者通過協議、其他安排與他人共同持有一個上市公司已發行的股份達到百分之五後，其所持該上市公司已發行的股份比例每增加或者減少百分之五，應當依照前款規定進行報告和公告。在報告期限內和作出報告、公告後二日內，不得再行買賣該上市公司的股票。
而且，當你持股比例達到30%時，還要觸發要約收購。看一下證券法第88條：
通過證券交易所的證券交易，投資者持有或者通過協議、其他安排與他人共同持有一個上市公司已發行的股份達到百分之三十時，繼續進行收購的，應當依法向該上市公司所有股東發出收購上市公司全部或者部分股份的要約。
此外，如果持股比例高達一定程度將有可能導致上市公司失去上市資格而退市，這種情況罕見，就不說了。
這種規模投資已經觸及上市控制權問題，如果沒有方案不建議貿然實施。

❸ 現階段我國國內個人投資者可以買賣幾種股票

A股，國內在香港上市的股票，新三板。

❹ 美國人怎麼投資中國股票

借用身份證什麼的就免談了，這個第一讓人懷疑你的人品和誠信，第二這個違反外版匯管制。
除了投資B股或權者香港的紅籌外，建議有兩種方法：
1、通過QFII機構，他們是經過批準的合法投資，一般QFII都留有代理客戶的額度。
2、投資在國內辦一家企業，由這家企業獲得國內法人身份，用企業賬戶炒股，這樣除了稅收不一樣外，所有程序都合法了。如果，對純外資有問題的話，企業可以考慮辦成合資的。

最後，還有一個辦法可以合法操作的，就是信託。

❺ 港人如何投資國內股票

,廣深鐵路(601333)公布公司2010年度三季度業績報告,報告顯示,1~9月份營業收入98.78億元, 同比增長9.54%;營業利潤16.18億元,同比增長28.31%;歸屬於母公司的凈利潤12.41億元, 同比增長23.16%;每股收益0.175元.其中,7~9月份營業收入35.69億元, 同比增長12.94%;營業利潤7.30億元,同比增長39.80%;歸屬於母公司的凈利潤5.50億元,同比增長31.96%;每股收益0.078元.公司董事會秘書郭向東表示:"截止報告期,受益於宏觀經濟的持續向好,京廣鐵路武漢至廣州區間貨運運能的逐步釋放, 上海世博會召開以及廣深城際列車從2010年6月18日起票價上調等有利因素影響,公司今年主要服務區域內客貨運輸業務穩步增長, 營業收入實現穩健增加."另外,郭向東還表示:"增收的同時,公司通過以利率較低的中期票據替換利率較高的銀行借款,合理調整財務結構,使財務費用得以有效控制,實現同比減少近34%."作為國內唯一一家在上海,香港和紐約三地上市的鐵路運輸公司,廣深鐵路一直致力於為廣大旅客貨主提供優質的鐵路運輸服務. 從 1994 年開通國內第一條准高速鐵路到 2007 年開始運營"和諧號"動車組, 從增建廣深間第四線鐵路到收購廣州至坪石段鐵路運營資產, 從廣深城際鐵路公交化運營到推出廣深鐵路電子化客票和"金融IC卡", "快通卡",廣深鐵路為旅客貨主在運輸服務體驗的速度,規模和便捷方面不斷創新.廣深城際公交化鐵路,更是讓重陽節前後再現港人返鄉潮.有數據顯示,10月16日和17日, 廣深城際公交化動車組列車和廣九直通車分別運送旅客26.1萬人和2.4萬人,分別同比增長16.2%和20%.據悉, 在CEPA和粵港合作框架協議相繼簽訂後,粵港融合呈現日益加速態勢.鐵路上市公司具備經營穩定,現金流充裕和較高防禦性的特徵.而廣深鐵路地處經濟發達的珠江三角洲腹地,占據明顯的地理優勢,加上公司資產規模與運輸能力的大幅擴張,因此,廣深城際鐵路自然成為促進粵港兩地和珠三角融合的橋梁和紐帶."廣深鐵路剛剛開通時,日均客流僅3萬人,但是隨著珠三角交通網路的便捷及經濟的發展,日均客流達到了10萬人,在今年10月1日單日客流量為20.5萬人,創歷史最高記錄."郭向東說,"在2009年,廣深城際列車全年實現旅客發送量達3349萬人,較2006年的2224.3萬大幅增長1124.7萬人,增幅達51%.如此大幅的增長,極大地促進了粵港和珠三角一體化的進程."回望過去,經過2005-2009年的建設,我國鐵路投資已經取得了十分驚人的成績,未來我國將建設完成時速200公里以上,1.6萬~2萬公里的客運專線網路.在鐵路建設的大周期中,鐵路建築行業,工程機械,鐵路車輛,水泥,電氣設備,鋼材等均會有不同程度受益.大規模鐵路建設更是帶動了近年來上述行業景氣度的提升.而作為中國刺激經濟四萬億元投資的一部分, 高速鐵路建設成為中國在全球金融危機背景下拉動經濟增長的推手之一.高鐵時代的到來,從長遠來看對廣深鐵路來說是一個難得的機會.高鐵的陸續建成將極大地提高中國鐵路客運運輸能力,促使中國鐵路客貨運輸資源的有效整合. 這些變化一方面將極大地緩解長期以來鐵路客貨運輸供不應求的局面, 另一方面鐵路不同層次客貨運輸網路的完善將加速人才,資金和物資的流動,特別是粵港和珠三角區域,從而也為公司創造更多的客貨源.自2009年底武廣高速鐵路開通運營以來,廣深鐵路的貨物發送及接運水平得到大幅提升,其原因就在於京廣鐵路武漢至廣州區間的貨運運能得到較大程度的釋放. 待2012至2015年全國高鐵網路的基本建成,中國貨運運輸能力和品質將大幅提升,相信公司必將從中受益.廣深鐵路董事長徐嘯明表示,未來幾年,公司將抓住大規模鐵路建設的歷史性機遇,適應鐵路體制改革的政策導向,以持續擴充運輸能力,高效整合資源,提高服務質量為工作重點, 持續推進管理創新,服務創新和技術創新,實現公司"做大做強"的發展目標.公司將做好廣深線客運市場調研,爭取將平湖,新塘增設為廣深城際停靠點,進一步完善廣深城際"公交化"方案, 且繼續加強增開國內長途車可行性方案的研究工作;抓住京廣鐵路武漢至廣州區間運能釋放的有利時機, 加強貨運營銷,爭取提供更多直達貨運列車.增收的同時, 進一步加大節支力度,優化勞動用工和壓縮間接管理費用,持續提高公司管理能力,促進公司的長期穩健發展.

❻ 中國炒股最牛的人都有哪些

• 炒股沒有最牛的人，只有相對厲害的人，在國內炒股相對厲害的有以下幾位：

1. 楊百萬：

   原名楊懷定，人稱「中國第一股民」。在1988年從事被市場忽略的國庫券買賣賺取其人生第一桶金而成名，隨後成為上海灘第一批證券投資大戶，股票市場上熾手可熱風雲人物，當時與其同時代的那批大戶們現在只剩下楊百萬一人還活躍於證券市場。

   

❼ 中國人投資最多的是哪只股票

中國石油
工商銀行
中國銀行
中國石化

❽ 外國人在中國如何進行股票或基金的投資

獲准投資A股同時，境內港澳台居民開立證券投資基金賬戶也正式放行，而且在境內工作生活的外國人也可以購買基金。華商等基金公司已經公告自4月1日起接受外國人和港澳台居民開戶。

日前，證監會基金部向基金公司、基金銷售機構和中國證券登記結算公司下發《關於在大陸工作生活的外國人、港澳台居民開立證券投資基金賬戶等有關事項的通知》。

根據該《通知》，在大陸工作生活的外國人和港澳台居民，如符合國家相關法律法規和政策規定，可以在境內申請開立證券投資基金賬戶及其交易賬戶，並進行認購、申購、贖回、轉換、定投等基金投資。

根據《通知》，基金銷售機構應當以外國或港澳台基金投資人的人民幣結算賬戶作為其申購資金的銀行賬戶。外國或港澳台基金投資人的合法權益受法律保護。證監會同時要求各公司抓緊修改完善本公司內部控制、銷售適用性、宣傳推介和投資者教育等相關制度，切實組織做好系統修改、調試等配套工作。

(8)人投資國內股票擴展閱讀：

第一條 為了適應對外開放和經濟發展的需要，加強和完善對設立境外中國產業投資基金的管理，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱境外中國產業投資基金(以下簡稱境外投資基金) ，是指中國境內非銀行金融機構、非金融機構以及中資控股的境外機構(以下統稱中資機構)作為發起人，單獨或者與境外機構共同發起設立，在中國境外注冊、募集資金，主要投資於中國境內產業項目的投資基金。

本辦法所稱發起人，是指設立境外投資基金並對招募說明書內容的起初性、准確性和完整性承擔法律責任的中資機構。

第三條 境外投資基金在中國境內的業務活動必須遵守中華人民共和國法律、行政法規的規定，不得損害中華人民共和國的社會公共利益。境外投資基金在中國境內的正當業務活動和合法權益受中華人民共和國法律保護。

第四條 設立境外投資基金，由中國人民銀行會同國務院有關部門審查批准。

中國人民銀行會同國務院有關部門對境外投資基金在中國境內的業務活動進行監督管理。

❾ 請問中國買股票的人的比例是多少

4500萬空賬戶 八成股民虧損
中國股市有多少股民？一般人都會不假思索的回答：「7000萬！」這個答案放在4年前沒有一點問題，但現在，錯了！隨著年底的臨近，不少媒體與機構對全年的數據做了統計，而統計出來的數據著實讓人大吃一驚：國內滬深兩市空賬戶居然高達近4500萬！加上業內估計的至少7成休眠賬戶，7000萬股民實際上可能不到千萬，僅剩一成！
根據中國證券登記結算有限責任公司提供的信息：截至11月30日，滬深兩市共有A股賬戶7021．787萬戶，其中持有證券余額為零的賬戶4471．1866萬戶，佔比高達63．68％。 對於證券余額為零的賬戶，市場通常稱之為空賬戶。
分析人士認為，長達四年多的持續熊市，股市喪失財富效應是眾多股民逐漸退出市場的根本原因。
據有關統計顯示，今年證券市場個人投資者總體收益呈現八虧一平一盈的格局，77％的投資者虧損嚴重，12％的投資者略有盈利，11％的投資者基本持平。
對於眾多股民出現虧損的情況，中信建投證券分析師孫鵬分析，入市心態、缺乏專業知識和投資理念的錯誤是造成投資者直接虧損的原因。
首先，大多數中小投資者都是在一輪牛市的末期進入股市的，由於當時市場流傳著各種財富「神話」，因此人們都希望自己也能夠在股市中一夜暴富。而正是這種急於求成的心態，造成投資者越來越遠離自我，漸漸走入投入—虧損—再投入—再虧損的惡性循環中。其次，中小投資者當初是在財富效應的吸引下進入股市的，由於缺乏專業知識，對市場漲跌的原因搞不清楚。因此在操作方式上不能適應市場節奏，該買的時候不買，該賣的時候不賣，這樣一來，基本無法控制市場風險。最後，投資理念的不成熟，是造成中小投資者虧損的另一原因。許多中小投資者買賣股票的投資意識淡薄，投機心態較重，沒有一套完整的價值理念，因此在跟風炒作中屢屢虧損。。。

❿ 中國股市個人投資在50萬以上的人有多少

很少，好像20%以下