數萬億元重大項目投資計

❶ 2012年晉城市重點項目多少投資總規模

湖北12萬億投資計劃拼圖
12萬億！這筆史無前例、三倍於中央政府的投資，只是一個中部省份——湖北在未來數年的投資計劃。

3月22日，在湖北省經濟形勢及重大項目信息通報會上，該省發改委主任許克振介紹，截至目前，全省重大項目庫已入庫項目3.76萬個，投資總規模達12.06萬億元。這些項目，最遲將在「十二五」初期集中開工建設。

這一投資計劃，幾乎接近湖北省GDP的10倍。2009年，湖北省GDP約為 1.28萬億元。

根據湖北省發改委公開的重大項目庫情況，省級項目庫按照開工時間，分為在建項目、新開工項目、明後年開工項目和「十二五」初期開工項目四類。這四類項目分別佔到總投資規模的24%、26.1%、30%和19.9%。

「湖北省經濟發展在很長一段時間將仍然主要靠投資帶動，投資將佔到經濟增長的七成以上。」許克振表示，一方面，轉變發展方式，要通過項目來落實、通過投資來改變；另一方面，過去積累的問題，也要通過投資引導來消化。

記者從湖北省發改委了解到，2009—2012年全省投資來源約為5萬億元，將分別來自各級財政性資金、國內貸款、企事業單位自籌、以及利用外資和債券等其它資金。但餘下的缺口，則寄望於社會資本來解決。

12萬億項目庫

這是迄今為止，地方政府公布的最大規模的投資計劃。

記者從湖北省發改委了解到，12萬億的投資項目按照投資的不同領域，分為先進製造業、現代服務業、基礎設施、農業水利、生態環境、社會發展等六大投資部類。其中基礎設施項目所佔比重最大，其入庫項目1780個，總投資達3.17萬億元，占省級項目庫投資總額的30.6%。

基礎設施項目分為四大塊：交通、能源、城建和開發區。其中交通項目投資計劃超過1萬億元，是項目庫中比重最大的一塊。

「庫中的大量交通項目是關繫到湖北長遠發展的基礎項目，比如說武漢新港、天河機場、城際鐵路等，這些項目有利於鞏固湖北及武漢在中部地區的樞紐地位。」許克振解釋，部分重點項目亦旨在解決困擾湖北及其他中部省份多年的能源運輸問題。

在《2010全省在建和推進重大項目》清單中，投資超過150億元的「大東湖生態水網構建」工程名列其中；此外，總投資達200億的辛亥革命百年慶典工程中的部分項目亦被列入。

記者從省發改委獲悉，從去年5月開始，湖北省常務副省長李憲生親自督導項目庫調整，剔除了此前列入庫中的達不到規模標准、不符合新的產業政策和投資政策、不能滿足結構調整要求及已完工項目，共4000多個；同時，增補了一批未來幾年可以開工的大型項目，共1400多個。

「這些新增補的項目包括戰略性新興產業、低碳經濟、城鎮化等符合政策投向的新項目。」湖北省發改委一位官員對記者表示，目前相關處室還在抓緊完善新入庫項目的前期工作。

12萬億的省際投資蛋糕，按照開工時間，可分為在建項目、新開工項目、明後年開工項目和「十二五」初期開工項目四類。其中，在建項目3599個，總投資2.5萬億元，占入庫項目投資總規模的24%；新開工項目4120個，總投資2.7萬億元，佔26.1%。兩者共計約5.2萬億元。

此外，近期策劃擬於明後年開工的項目共4892個，投資總規模3.1萬億元，佔30%；而擬爭取在「十二五」初期實施的中長期重大策劃項目則達2108個，投資總規模2.1萬億元，佔19.9%。

「大部分投資計劃，將在2012年前予以實施。」湖北省發改委副主任王玉祥表示。

據其介紹，此次入庫項目以大中型項目為主體、投資集中度較高，單項平均投資規模即超過7億元；其中，單項投資規模1億元以上的共1.1萬個，100億以上的特大型項目105個。

記者亦了解到，武漢城市圈9市入庫項目和投資總額均超過全省半數。

「湖北省經濟發展還是主要靠投資帶動。」許克振表示，中部地區現在正處於國家發展格局的第二梯隊中，正處於全面實現工業化、城鎮化和農業現代化的過程中，在相當長時期內，投資這駕馬車還將發揮重要作用。

而湖北省在投資拉動上的目標則是，力爭到2012年，全省人均投資突破2萬元，以此實現「生產總值再超越、人均投資再翻番、基礎設施再跨越、重點產業再倍增、社會民生再改善」的五大跨越。

投資資金來源拼圖

金融危機之初，全國各省共發布了總額達18萬億元的投資計劃，但其資金來源問題一直飽受質疑。而此番一省即高達12億的投資總額，錢從哪裡來？

根據記者從該省相關部門了解到的情況，湖北省將綜合財政、信貸、直接融資、吸引民間資本等多渠道進行籌資。

比如，2012年以前重大項目的投資計劃約為6萬億元，這其中，各級財政性資金將分擔4300億，國內貸款擬爭取7700億，各級企事業單位自籌資金目標則為32500億；此外，還擬利用債券市場和FDI等渠道籌資5600億元。

還有將近1萬億元的資金缺口，許克振表示，將千方百計擴大民間投資、加強招商引資。如若保持民間投資增速高於全省投資7%的水平，即可有效彌補全省建設資金的不足，支撐項目建設。

「在項目建設上，我們將認真落實地方配套資金，優先保證中央投資項目配套資金。」許克振對記者表示，與此同時，擴大多元化的資金籌措來源來建設省級重大項目。

近日財政部副部長王軍表示，退出經濟刺激政策要比推出刺激政策難。「它不能像8、9月份中國的錢塘江江潮那樣轟然而來、悄然而去。」

湖北省常務副省長李憲生此前在接受本報記者采訪時亦表示，中央積極財政政策和寬松貨幣政策的過早退出，會影響到剛剛好轉的地方經濟和投資進度。

盡管銀行收緊流動性的措施出台，但湖北省金融機構存貸款增長仍然較快，2月末，全省金融機構各項貸款余額為12805.92億元，比年初增加748.75億元，同比增長33.8% ，增速同比加快11.8個百分點。

而記者此前獲得的一份《武漢市加快金融產業發展實施方案》顯示，在2015年以前，武漢市決心培育發展1個資產過2000億元的金融控股集團，並將壯大4個綜合性投融資平台、建立5—6家專業性的投融資平台。

此外，湖北省亦在本月下發通知，對符合發債條件、凈資產規模在12.5億元以上的大型企業和融資平台，要引導和支持單獨發行企業債券；同時，支持探索企業集合債券的發行。

除了以上傳統融資渠道以外，許克振表示，將完善鼓勵和促進民間投資加快發展的政策措施，破除限制民間投資准入的不合理障礙。

「能放開的領域我們基本上都會放開。」李憲生表示，湖北將全力支持民間投資投向公用事業、社會事業等領域。

❷ 25省重大項目投資計劃情形如何

重大項目投資正在各地如火如荼進行中。據不完全統計，截至目前，已有至少25省份對外公布重大項目投資計劃。其中，吉林、河北、江蘇、福建、江西等逾10省份投資總規模均超過萬億元。不過，與往年相比，今年的投資結構出現明顯變化，「擴大有效投資」成為重大項目攻堅戰的關鍵詞。高新技術、戰略性新興產業、生態環保等成為投資熱點。

值得一提的是，在基礎設施投融資方面，PPP立法正在緊鑼密鼓研究制定中，此外，其他更有效的措施也有望加快推出。

對此，徐洪才指出，一些PPP項目過去在操作上有一定失誤和「變味」，地方政府為其兜底增加了杠桿率、債務率。

王志剛表示，PPP項目庫規范有助於防範金融風險帶來的債務風險，避免一些地方尤其是欠發達地區地方政府的債務累積，保證地方經濟的可持續發展。

談到PPP上位法，朱振鑫表示業內期待已久，但考慮到上位法涉及面廣，需要協調多個部門，去年徵求意見後收到了許多有效建議，目前正在緊鑼密鼓地研究制定中，還需要等待些時日。

國家發改委和財政部PPP雙庫定向邀請專家薛濤則在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，PPP條例立法雖然能在一定程度上解決PPP的規范發展問題，但不能從根本上滿足地方政府巨大的融資需求。

薛濤進一步分析稱，我國基礎設施投融資需求巨大，而地方在舉債模式的規范下，融資手段變得相對缺乏。一些不具有運營屬性，或者運營空間有限的不規范的PPP項目不但沒有解決融資問題，反而增加了遠期的地方隱形債務。而對於金融機構而言，這類項目交給社會資本做比交給平台做更有風險。

「平台公司融資受挫，加上運營類項目投資范圍有限，只能解決少量融資問題，這個客觀原因也制約了PPP項目提高公共服務效率的目標的達成。」薛濤認為在基礎設施投融資方面，除了PPP之外，需要盡快研究其他更有效的措施並完善頂層設計。

薛濤還表示，地方投融資一方面是需求大，另一方面是不均衡。因此，中央和地方財權事權改革需要再推進，進一步完善價格機制。「從宏觀上看，財政平衡需要盡快從依靠周期性城市擴張下的土地財政收入，轉向依靠更穩定長期的財稅和價費。」

來源：經濟參考報

❸ 今年有多少省投資額均超萬億

不少地方正將今年作為項目年，「大抓項目，抓大項目」。從已經公布重大項目投資計劃的25省份來看，至少有吉林、河北、江蘇、福建、江西、廣東、湖南、湖北、河南、廣西、雲南等逾10省份重大項目投資額超過一萬億元。

西南地區中，重慶市年度建設項目697個，總投資2萬億元，年度計劃投資4000億元。雲南省2018年計劃安排重點項目1000項，總投資5萬億元，年度計劃投資5237.7億元，較2017年增長24.3%。來源：央廣

❹ 國家萬億新基建有涉及水利行業的項目嗎

國家萬億新基建有設計水利行業的項目嗎肯定有呀基建包括這些內容

❺ 國家是否發放5O萬億搞基建

結論：國家沒有直接發放50萬億投入基建，媒體報道的50萬億是各地未來多年、涵蓋各類投資的計劃投資金額。
參見南風窗報道《50萬億！新基建的風口在哪裡？》
據21世紀經濟報道統計，截至3月5日，24個省市區公布了未來的項目投資規劃，項目總投資額達48.6萬億元。
在各地的投資計劃中，基建仍是重頭戲，且新型基礎設施建設（下稱「新基建」）開始嶄露頭角，如大部分省份均提到了有關5G等新基建的規劃，一時間，這波約為50萬億元的巨額投資計劃被解讀為「新基建」狂潮來襲，備受資本追捧，在市場引起熱議。
根據央視的表述，「新基建」是指發力於科技端的基礎設施建設，包含7大類：5G、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網。
首先，需要明確一個概念，此輪約50萬億元的投資是各地涵蓋多年的投資計劃總額，其中，已公布省份2020年計劃投資總額合計不到10萬億元。事實上，2018年固定資產投資已經達到60萬億元，2019年的基建投資也達到17萬億元，這些都是不小的數額。
據不完全統計，此次有11個省份的2020年重點項目計劃投資總額甚至比2019年下降了1%，這些都說明，今年的計劃投資總額大小並不足為奇，因為各地每年都會爭相發布重點項目投資計劃，背後有未來爭取中央項目和相關資金支持的考量。
其次，這筆巨額資金只是計劃投資金額，並非實際投資金額，也不會全部用於基建投資，投入新基建的投資更少。

❻ 四萬億元計劃投資的投資布局是什麼

你說的肯定不是個人投資也不是企業絕對是政府的項目規劃吧，，如果說叫你入股就是騙局！原因就是我說的這是只有省或者直轄市級別的地方政府才會做的規劃！

❼ 萬億投資即將釋放四季度有哪些重大項目開工

2017年即將步入第四季度，各地重大項目投資吹響秋季「集合號」，四川上周集中開工了一批總投資規模達1943億元的重大項目，吉林長春、湖北咸寧、浙江台州、江西吉安等地也集中開工一批重大工程，投資規模均在數百億級。

數據顯示，截至9月15日，今年新疆交通建設項目累計完成投資1273.27億元，是去年全年完成投資額（360億元）的3.5倍。從披露數據來看，要完成全年2000億元的投資計劃，接下來幾個月相關投資進程勢必要加快。