2011年,公司新增落實建設資金568億元,完成政府項目投資376億元,節約融資成本14.5億元。版
較強的融資能力是公權司完成政府項目和公司發展的重要保障,是公司的核心競爭力。2011年,融資環境極其嚴峻,公司積極研究調整專項資金政策,不斷創新多元化融資方式,確保完成政府賦予的投融資職能,全面落實北京軌道交通建設的投融資任務,降低投融資成本,減輕財政負擔。
2011年,除資本金及政府專項撥款外,公司新籌集資金366億元,其中,通過銀行貸款落實142億元;發行中期票據60億元;發行短期融資券40億元;資產售後回租項目融資28億元;保險資金債權投資計劃引入資金26億元;發行私募債券70億元。公司共完成政府項目投資376億元,節約融資成本14.5億元。
2011年新籌集資金數的融資品種構成資本金及政府專項撥款202億元、銀行貸款142億元、中期票據60億元、短期融資券40億元、資產售後回租項目28億元、保險資金債權投資計劃26億元、私募債券70億元。
㈡ 北京基礎設施投資有限公司是北京市數一數二大企業嗎
應該是不錯的吧,但是談不上數一數二的應該還是比較好的一家企業吧。
㈢ 北京市基礎設施投資有限公司(原北京地鐵集團有限責任公司)怎麼樣
法定代表人:張燕友
成立日期:1981-02-10
注冊資本:13567127.91萬元人民幣
所屬地區:北京市
統一社會信用代碼:911100001011241849
經營狀態:開業
所屬行業:租賃和商務服務業
公司類型:有限責任公司(國有獨資)
英文名:Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd.
人員規模:100-500人
企業地址:北京市朝陽區小營北路6號京投大廈2號樓9層908室
經營范圍:製造地鐵車輛、地鐵設備;授權內國有資產的經營管理、投資及投資管理、地鐵新線的規劃與建設;地鐵已建成線路的運營管理;自營和代理各類商品及技術的進出口業務,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外;地鐵車輛的設計、修理;地鐵設備的設計、安裝;工程監理;物業管理;房地產開發;地鐵廣告設計及製作。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
㈣ 北京市基礎設施投資有限公司的歷史沿革
1981年4月20日,成立北京市地下鐵道公司,歸北京市公共交通總公司領導。
1989年7月15日,北京市市政管理委員會(89)就政管字第61號文根據市政府辦公廳(89)廳秘字第21號文通知:同意北京市地下鐵道公司更名為北京市地下鐵道總公司。
2001年7月26日,根據市委、市政府有關精神,組建北京市地鐵集團有限責任公司(簡稱地鐵集團公司)、北京地鐵建設管理有限責任公司(簡稱地鐵建設公司)和北京地鐵運營有限責任公司(簡稱地鐵運營公司)。改制後的地鐵集團公司為國有獨資公司,市政府為地鐵集團公司的出資者,以原市地鐵總公司及其所屬企業所的國有資產,作為對地鐵集團公司的出資。地鐵集團公司以獨立的法人財產,承擔地鐵建設的融資。地鐵集團公司以獨立的法人財產,承擔地鐵建設的融資還貸責任,實現本市地鐵建設的總體目標。同時,以投資的形式設立地鐵建設公司和地鐵運營公司。地鐵建設公司和地鐵運營公司均具有法人資格。
2003年11月17日,為適應我市軌道交通快速發展的需要,降低投融資成本,減輕財政負擔,北京市國資委下發《關於北京地鐵集團有限責任公司管理體制改革相關問題的通知》,將北京地鐵集團有限責任公司變更為北京市基礎設施投資有限公司(簡稱我公司),將地鐵建設公司和地鐵運營公司從原地鐵集團公司中分立出來,成立北京市軌道交通建設管理有限公司(簡稱建管公司)和北京市地鐵運營有限公司(簡稱運營公司),我公司承接原地鐵集團公司的投融資職能,近期以軌道交通投融資和線網管理為主,承擔基礎設施項目的立項、可行性研究、方案設計、線網研究等工作,負責軌道交通相關資源開發業務的經營研究,並與建管公司、運營公司通過委託合同確立各自的權利和義務。
㈤ 北京市基礎設施投資有限公司的公司願景
致力於推動中國城市基礎設施投融資事業的創新與進步,並成為該領域的探索者、實踐者與建設者。
致力於打造公司的核心競爭力和可持續發展能力,立志成為政府信賴、民眾滿意、富有成效的投資控股企業。
致力於營造和諧向上的文化氛圍,搭建奮發有為的事業平台,成為全體員工共同成長、實現理想的工作家園。
㈥ 北京首創基礎設施投資有限責任公司怎麼樣
簡介:北來京首都創業集團自有限公司投資10,000萬元,控股100%
法定代表人:王少輝
成立時間:2000-07-12
注冊資本:10000萬人民幣
工商注冊號:110000001448545
企業類型:有限責任公司(法人獨資)
公司地址:北京市朝陽區北三環東路8號靜安中心七層