① 投資公司的業務有哪些
經營范圍很多:大概的是配資業務、電子盤或期貨開戶業務、黃金外匯業務、代客理財 、股票基金投資管理等
② 現代投資的公司資料
股票代碼 000900
股票簡稱 現代投資
公司名稱 現代投資股份有限公司
公司英文名稱 XIANDAIINVESTMENTCO.,LTD.
公司曾用名 湖南長永高速公路股份有限公司
成立日期 1997-3-100:00:00
注冊資本 39916.59萬元
法人代表 宋偉傑
工商登記號 4300001000821(4-4)
國家與地區 中華人民共和國
省份 湖南省
城市 長沙市
注冊地址 湖南省長沙市八一路466號
辦公地址 湖南省長沙市天心區芙蓉南路二段 128 號現代廣場
③ 現代投資的公司簡介
現代投資股份有限公司成立於1993年5月28日,由湖南省高速公路建設開發總公司等五家發起人共同出資組建,歷經了「湖南長永公路股份有限公司」、「湖南長永高速公路股份有限公司」、「現代投資股份有限公司」名稱變更。公司成立後即修建了湖南省第一條高速公路——長永高速公路。長永高速公路的建成通車結束了我省無高速公路的歷史,為我省交通事業的發展作出了重大貢獻。1999年1月28日,公司股票在深圳證券交易所掛牌交易,股票代碼000900,證券簡稱「現代投資」。2006年6月28日,公司完成股權分置改革。現代投資是湖南省交通系統唯一一家上市公司,公司主營業務為高等級公路的養護維修和收費經營。
公司自成立以來,資產規模快速發展,先後收購了107國道岳陽專用線,京珠高速公路長沙至耒陽段的收費經營權,公司經營的公路里程由成立之初的20多公里快速增長至297公里(其中高速公路為246公里),成為湖南省經營高等級公路的重要企業。目前,公司總股本3.99億股。下轄3個分公司、3個控股子公司,參股企業2家,擁有員工近1200人。
公司積極推動產業結構調整,努力拓展相關產業,不斷培育新的利潤增長點,在穩健發展高速公路主營業務的同時,積極穩妥地開展多元化產業投資。現擁有湖南安迅投資發展有限公司(注冊資本8420萬元)95%的股權,擁有湖南現代投資置業發展有限公司(注冊資本2000萬元)70%的股權,擁有湖南現代投資文化傳播有限公司(注冊資本100萬元)60%的股權,直接和間接擁有湖南現代每天傳播網有限公司(注冊資本2000萬)38%的股權,擁有泰陽證券有限責任公司(注冊資本12億元)14.94%的股權。截止到2005年底,公司總資產50.77億元,凈資產26.45億元。公司累計實現凈利潤11.78億元,向投資者累計分紅7.7億元,送股3801.58萬股,轉股5702.37萬元,累計向國家繳納稅費7.52億元。公司憑借良好的資信和實力,通過上市、配股、借貸等方式為湖南省交通建設融資54.9億元,以此為資本金可拉動高速公路建設資金120億元以上。
2002年,在省政府對省本級19家大中型企業進行綜合績效考核中,公司名列第一位。2003年,公司被長沙市地稅局評為「A級納稅信譽單位」。在省政府組織的勞動用工檢查中,公司被評為免檢單位。 2004年,公司獲得省地稅局授予的「納稅百強」稱號。 2002~2004年,公司連續三年獲得全省會計工作先進單位稱號。2003 ~2005年,公司在「湖南百強企業」排序中,排名從第84位上升至第59位。2005年,公司在「全國交通企業百強」排序中,排名第62位,並躋身「2005年中國服務業500強」,同年,公司榮獲「湖南省優秀企業」稱號。
公司的資信情況良好。2001 ~2002年公司被中國銀行湖南省分行評為「特級信譽企業」,被中國建設銀行湖南省分行評為「AAA級信譽企業」。2002年公司被中國光大銀行長沙分行評為「AAA級信譽企業」,被湖南省銀行協會評為「守信用企業」。2004年公司被省商務廳等十家單位評為「湖南十大國有誠信企業」。2005年公司被省發展和改革委員會等十四家單位評為「湖南工商界百佳誠信單位」。公司秉承 「至誠無息,同欲至勝」的企業文化精髓,實施「完善結構、規范經營、穩中求進、不斷創新」的經營理念,堅持「路為基礎,跨業發展,走出湖南」的發展戰略,逐步將公司培育成規范、穩健,具有較強核心競爭力,具有較高成長性的綜合型投資控股集團。
④ 投行的主營業務是什麼
現代投資銀行已經突破了證券發行與承銷、證券交易經紀、證券私募發行等傳統業務框架,企業並購、項目融資、風險投資、公司理財、投資咨詢、資產及基金管理、資產證券化、金融創新等都已成為投資銀行的核心業務組成。
⑴ 證券承銷。證券承銷是投資銀行最本源、最基礎的業務活動。投資銀行承銷的職權范圍很廣,包括本國中央政府、地方政府、政府機構發行的債券、企業發行的股票和債券、外國政府和公司在本國和世界發行的證券、國際金融機構發行的證券等。投資銀行在承銷過程中一般要按照承銷金額及風險大小來權衡是否要組成承銷辛迪加和選擇承銷方式。通常的承銷方式有四種:
第一種:包銷。這意味著主承銷商和它的辛迪加成員同意按照商定的價格購買發行的全部證券,然後再把這些證券賣給它們的客戶。這時發行人不承擔風險,風險轉嫁到了投資銀行的身上。
第二種:投標承購。它通常是在投資銀行處於被動競爭較強的情況下進行的。採用這種發行方式的證券通常都是信用較高,頗受投資者歡迎的債券。
第三種:代銷。這一般是由於投資銀行認為該證券的信用等級較低,承銷風險大而形成的。這時投資銀行只接受發行者的委託,代理其銷售證券,如在規定的期限計劃內發行的證券沒有全部銷售出去,則將剩餘部分返回證券發行者,發行風險由發行者自己負擔。
第四種:贊助推銷。當發行公司增資擴股時,其主要對象是現有股東,但又不能確保現有股東均認購其證券,為防止難以及時籌集到所需資金,甚至引起本公司股票價格下跌,發行公司一般都要委託投資銀行辦理對現有股東發行新股的工作,從而將風險轉嫁給投資銀行。
⑵ 證券經紀交易。投資銀行在二級市場中扮演著做市商、經紀商和交易商三重角色。作為做市商,在證券承銷結束之後,投資銀行有義務為該證券創造一個流動性較強的二級市場,並維持市場價格的穩定。作為經紀商,投資銀行代表買方或賣方,按照客戶提出的價格代理進行交易。作為交易商,投資銀行有自營買賣證券的需要,這是因為投資銀行接受客戶的委託,管理著大量的資產,必須要保證這些資產的保值與增值。此外,投資銀行還在二級市場上進行無風險套利和風險套利等活動。
⑶ 證券私募發行。證券的發行方式分作公募發行和私募發行兩種,前面的證券承銷實際上是公募發行。私募發行又稱私下發行,就是發行者不把證券售給社會公眾,而是僅售給數量有限的機構投資者,如保險公司、共同基金等。私募發行不受公開發行的規章限制,除能節約發行時間和發行成本外,又能夠比在公開市場上交易相同結構的證券給投資銀行和投資者帶來更高的收益率,所以,近年來私募發行的規模仍在擴大。但同時,私募發行也有流動性差、發行面窄、難以公開上市擴大企業知名度等缺點。
⑷ 兼並與收購。企業兼並與收購已經成為現代投資銀行除證券承銷與經紀業務外最重要的業務組成部分。投資銀行可以以多種方式參與企業的並購活動,如:尋找兼並與收購的對象、向獵手公司和獵物公司提供有關買賣價格或非價格條款的咨詢、幫助獵手公司制定並購計劃或幫助獵物公司針對惡意的收購制定反收購計劃、幫助安排資金融通和過橋貸款等。此外,並購中往往還包括「垃圾債券」的發行、公司改組和資產結構重組等活動。
⑸ 項目融資。項目融資是對一個特定的經濟單位或項目策劃安排的一攬子融資的技術手段,借款者可以只依賴該經濟單位的現金流量和所獲收益用作還款來源,並以該經濟單位的資產作為借款擔保。投資銀行在項目融資中起著非常關鍵的作用,它將與項目有關的政府機關、金融機構、投資者與項目發起人等緊密聯系在一起,協調律師、會計師、工程師等一起進行項目可行性研究,進而通過發行債券、基金、股票或拆借、拍賣、抵押貸款等形式組織項目投資所需的資金融通。投資銀行在項目融資中的主要工作是:項目評估、融資方案設計、有關法律文件的起草、有關的信用評級、證券價格確定和承銷等。
⑹ 公司理財。公司理財實際上是投資銀行作為客戶的金融顧問或經營管理顧問而提供咨詢、策劃或操作。它分為兩類:第一類是根據公司、個人、或政府的要求,對某個行業、某種市場、某種產品或證券進行深入的研究與分析,提供較為全面的、長期的決策分析資料;第二類是在企業經營遇到困難時,幫助企業出謀劃策,提出應變措施,諸如制定發展戰略、重建財務制度、出售轉讓子公司等。
⑺ 基金管理。基金是一種重要的投資工具,它由基金發起人組織,吸收大量投資者的零散資金,聘請有專門知識和投資經驗的專家進行投資並取得收益。投資銀行與基金有著密切的聯系。首先,投資銀行可以作為基金的發起人,發起和建立基金;其次,投資銀行可作為基金管理者管理基金;第三,投資銀行可以作為基金的承銷人,幫助基金發行人向投資者發售受益憑證。
⑻ 財務顧問與投資咨詢。投資銀行的財務顧問業務是投資銀行所承擔的對公司尤其是上市公司的一系列證券市場業務的策劃和咨詢業務的總稱。主要指投資銀行在公司的股份制改造、上市、在二級市場再籌資以及發生兼並收購、出售資產等重大交易活動時提供的專業性財務意見。投資銀行的投資咨詢業務是連結一級和二級市場、溝通證券市場投資者、經營者和證券發行者的紐帶和橋梁。習慣上常將投資咨詢業務的范疇定位在對參與二級市場投資者提供投資意見和管理服務。
⑼ 資產證券化。資產證券化是指經過投資銀行把某公司的一定資產作為擔保而進行的證券發行,是一種與傳統債券籌資十分不同的新型融資方式。進行資產轉化的公司稱為資產證券發起人。發起人將持有的各種流動性較差的金融資產,如住房抵押貸款、信用卡應收款等,分類整理為一批資產組合,出售給特定的交易組織,即金融資產的買方(主要是投資銀行),再由特定的交易組織以買下的金融資產為擔保發行資產支持證券,用於收回購買資金。這一系列過程就稱為資產證券化。資產證券化的證券即資產證券為各類債務性債券,主要有商業票據、中期債券、信託憑證、優先股票等形式。資產證券的購買者與持有人在證券到期時可獲本金、利息的償付。證券償付資金來源於擔保資產所創造的現金流量,即資產債務人償還的到期本金與利息。如果擔保資產違約拒付,資產證券的清償也僅限於被證券化資產的數額,而金融資產的發起人或購買人無超過該資產限額的清償義務。
⑽ 金融創新。根據特性不同,金融創新工具即衍生工具一般分為三類:期貨類、期權類、和調期類。使用衍生工具的策略有三種,即套利保值、增加回報和改進有價證券的投資管理。通過金融創新工具的設立與交易,投資銀行進一步拓展了投資銀行的業務空間和資本收益。首先,投資銀行作為經紀商代理客戶買賣這類金融工具並收取傭金;其次,投資銀行也可以獲得一定的價差收入,因為投資銀行往往首先作為客戶的對方進行衍生工具的買賣,然後尋找另一客戶作相反的抵補交易;第三,這些金融創新工具還可以幫助投資銀行進行風險控制,免受損失。金融創新也打破了原有機構中銀行和非銀行、商業銀行和投資銀行之間的界限和傳統的市場劃分,加劇了金融市場的競爭。
⑾ 風險投資。風險投資又稱創業投資,是指對新興公司在創業期和拓展期進行的資金融通,表現為風險大、收益高。新興公司一般是指運用新技術或新發明、生產新產品、具有很大的市場潛力、可以獲得遠高於平均利潤的利潤、但卻充滿了極大風險的公司。由於高風險,普通投資者往往都不願涉足,但這類公司又最需要資金的支持,因而為投資銀行提供了廣闊的市場空間。投資銀行涉足風險投資有不同的層次:第一,採用私募的方式為這些公司籌集資本;第二,對於某些潛力巨大的公司有時也進行直接投資,成為其股東;第三,更多的投資銀行是設立「風險基金」或「創業基金」向這些公司提供資金來源。而在國內大多數風險投資公司也有自己的投資銀行部門,這些部門都在中國資本市場上扮演著舉足輕重的角色。除了券商由於法律體制受限之外,風險投資公司的投行都可以進行操作,這也填補了國內資本市場上體制不健全的空白。
⑤ 現代投資的介紹
現代投資股份有限公司成立於1993年5月28日,主營業務為高等級公路的養護維修和版收費經營,是權湖南省交通系統唯一一家上市公司。1999年1月28日,公司股票(簡稱「現代投資」)正式在深圳證券交易所掛牌交易,股票代碼000900,從2004年起連續四年進入深證100指數樣本股。截至2008年底,公司累計實現凈利潤25.97億元,向投資者累計分紅15億元,累計向國家繳納稅費13億元。
⑥ 現在投資小的生意都有哪些
可以做黃金回收,即將別人需要變現或者更換的黃金、鉑金等貴金屬首飾回收,賺取其中的差價。
一般黃金回收每克利潤在20-50元左右甚至更高,一個普通縣級城市的一個小櫃台年純收入均在十萬以上,並且這個行業有一定的行業壁壘,不經過專業學習一般人對黃金行業不敢輕易觸碰,所以在一個城市不會形成扎堆競爭的局面。還有黃金回收基本不受金價浮動影響,金價高的時候高收高賣,金價低的時候低收低賣,只賺取差價。相比其他傳統商業經營的辛苦,黃金回收非常輕松,沒有進貨庫存壓力、沒有服務壓力、沒有售後壓力。
⑦ 現代投資股份有限公司的主營業務
在穩健發展高速公路主營業務的同時,公司還積極進行產業結構的調專整,努力拓展專業外業屬務,不斷培育新的利潤增長點。公司下轄3個分公司、4個控股子公司,參股公司1家,擁有員工1200餘人。公司擁有湖南安迅投資發展有限公司95%的股權,擁有湖南現代投資文化傳播有限公司60%的股權,擁有湖南現代房地產有限公司70%的股權,擁有湖南大有期貨經紀有限責任公司100%的股權,直接和間接擁有湖南現代每天傳播網有限公司38%的股權。
⑧ 現代投資的經營范圍
投資經營公路、橋梁、隧道和渡口;投資高新技術產業、廣告業、政策允許的其他產業;高等級公路建設、收費及養護;提供高等級公路配套的汽車清洗、停靠服務;銷售汽車配件、築路機械、建築材料(不含硅酮膠)及政策允許的金屬材料。
⑨ 現代投資股份有限公司的公司簡介
創建初始,公司即修建了湖南省第一條高速公路——長永高速公路,長永高速的建成通車結束了湖南省無高速公路的歷史。同時,公司資產規模得到了快速發展,公司先後收購了107國道岳陽專用線以及京珠高速公路長沙至耒陽段的收費經營權,公司經營的公路里程由最初的20多公里快速增長至297公里(其中高速公路為246公里),成為湖南省經營高等級公路的重要企業。1999年1月28日,公司股票(簡稱「現代投資」)正式在深圳證券交易所掛牌交易,股票代碼000900,至2004年起連續四年進入深證100指數樣本股。1999年至2008年3月31日止,公司累計實現凈利潤18.27億元,向投資者累計分紅 8.58億元,送股3801.58萬股,轉股5702.37萬股,累計向國家繳納稅費 12.81 億元。公司憑借良好的資信和實力,通過上市、配股、借貸等方式為湖南省交通建設融資65億元,同時,以此為資本金拉動湖南省高速公路建設資金120億元以上,為湖南省交通事業的發展作出了重要貢獻。