瑞銀股份股票

① （高分求）QFII在A股市場上持股情況怎麼查

stockstar://news/info/darticle?id=GA.stockstar，而應當 復制再粘貼到地址欄,20080901.aspx?id=GA" target="_blank">http,00122183&columnid=2387
不要直接點擊/info/darticle.aspx2008年半年報QFII持股情況一覽

另外，但這7家QFII的資金量卻不亞於淮海中路營業部！
並且QFII不同於國內的基金，瑞銀集團旗下的多隻QFII就在該營業部
【中金建國門營業部】具體有幾家QFII不清楚，我們通過【贏富數據|TopView】依然能查到QFII開戶證卷公司的交易情況！目前沒有辦法查詢QFII的具體持倉情況。只是知道其資金量也不少。
以下是QFII較為集中的4家營業部
【中金淮海中路營業部】 有12家QFII駐扎在這里，其操作手法明顯不同於前幾家營業部。
不過！
至於高盛和摩根斯坦利的具體持倉情況。高盛，摩根大通旗下的主要幾只QFII就駐扎在該營業部，就更沒辦法查詢了，目前國內最大的QFII駐扎地
【申銀萬國新昌路營業部】有7家QFII駐扎在這里，在贏富數據|TopView上也沒有購買專用通道！多關注關注財經新聞。並且是這幾家營業部中最活躍的QFII很遺憾的告訴你，從而判斷QFII的買賣情況，從一些公開信息中也能看到一些關於QFII的資金流動情況，對QFII的持倉會有一定的了解的，雖然數量不如淮海中路的QFII多。
【瑞銀證券營業部】有4家QFII駐扎在這里。其帳戶類型和普通散戶的帳戶類型相同
呵呵，能把我們中國的基金是什麼個情況搞清楚你就可以做個小股王了。
QFII什麼時候進場，進場多少，只有他們的上帝知道。
進入通達軟體 點擊個股 F10 主力追蹤，就能看到這檔股票有無QFII 很多股票都有QFII的例如：新希望 益佰制葯 雲南城頭 億陽信通 中青旅都有！
如果要找一個網頁是沒有！
花錢買證交所發布的權威軟體，能看到哪些股票被QFII持有，但具體是哪個QFII公司持有，只能看到代號，不知道是哪個公司。比例是多少只有當莊家（QFII）出貨時才讓你知道。如果早早讓你看到他持股多少你還不跟庄。在說看資金多少會給散戶卡，在加上人家自己開戶。最算QF在一個股票達到控股了那怕是到80%時的流通盤人家不讓你看到你也只是看到散戶在交易。這就是莊家的能力，有錢好辦事。可是想一下自己要是莊家也會這么辦的。
如果想知道目前時間點的qfii真實持股，恐怕要認識他們的操盤手了，不管是大智慧還是操盤手軟體里的提示都是根據中報來的，已經過時，切不可以之作為操作依據，其實目前有很多網站每天都公布topview數據，可以看出資金流動情況，比那些所謂持股數據要可信些

② 股票公司的股東數（大小非）如何查詢

查詢有關復流通股的股東的即時制數量的話，在走勢圖界面按F10，裡面有「機構持股」和「股東股改」兩項都可以查流通股東的持股數量比例以及變化。還有一些軟體類可以查看。如大智慧里在個股中按F10。點「股東進出」會有詳細持有量。但只能做參考，好多都是做給股民看的。

大非：即股改後，對股改前佔比例較大的非流通股.限售流通股占總股本5%以上者在股改兩年以上方可流通。
小非：即股改後，對股改前佔比例較小的非流通股.限售流通股占總股本比例小於5%，在股改一年後方可流通。

③ 股票證券公司

不知道你問要的是哪方面，如果是你要開戶的話聲譽不是很重要的，炒股的話證券公司其實也就是提供一個交易通道，只要手續費相對合理就OK了。

④ 國際原油上漲會對a股哪些股票利好

10股望受益國際油價暴跌：
個股點評：
東方航空[-1.30% 資金 研報]:高估值已經反映正面情緒
類別：公司研究機構：瑞銀證券有限責任公司
國內收益率壓力有望減緩,但結構性問題繼續存在。
中國國內市場的收益率壓力是一個結構性問題,未來將繼續存在,但隨著航空公司降低運力增速,2015
年壓力應會有所減輕。雖然東方航空的國內業務佔比在業內並非是最高的(國內客公里收益佔比69%,低於南方航空[-2.02% 資金 研報]的77%),今年以來該公司國內市場份額似乎有所下降,其國際客運量占集團總客運量比例也一直基本持平。我們認為,公司能否實現更具可持續性的利潤並增強其資產負債表將對股東的長期回報至關重要。
A-H 套利、迪斯尼和自貿區因素提升估值。
東方航空是今年以來表現最好的中國航空股,主要得益於:1) 其H 股對A 股折讓幅度大於國航和南航;2) 對上海迪斯尼樂園(2015
下半年開園)和上海自貿區有望給公司帶來積極貢獻的預期。東方航空預計迪斯尼樂園每年將為公司新增100 萬乘客。我們將2016 年起的客座率預測上調1
個百分點。然而,我們認為東方航空與國航估值的相當(雖然盈利和回報率低於國航)以及對南方航空的估值溢價(盈利和回報率相似)基本上已經反映了正面情緒。
2014-16 年每股收益預測調整。

東方航空的營運利潤率在國內三家航空公司中最低,因此主要影響因素的變化將對其盈利帶來最大的波動。我們下調長期燃油價格預測和匯率預測,2014-2016 年扣非盈利預測從0.13/0.2/0.27 元上調至0.16/0.25/0.32
元。

估值:目標價從2 元上調至4.6 元,評級上調至「中性」(原「賣出」)

我們基於1.8 倍目標12 個月動態市凈率得出我們的新目標價4.6 元(原:2元),採用可持續ROE 為15%、COE 為11.5%。

海南航空[-2.74% 資金 研報]:三季度凈利潤繼續同比下滑

類別：公司研究機構：中國銀河證券股份有限公司研究員：李軍日期：2014-11-03

核心觀點:

3Q2014年公司凈利潤同比繼續下滑。

2014年3季度,海南航空實現營業收入98.12億元,同比增長4.83%,實現歸屬於上市公司股東的凈利潤14.05億元,較去年同期下滑17.89%,實現每股收益0.1153元/股,同比下滑17.94%。3季度公司凈利潤繼續同比下滑。

2014年前3季度,海南航空實現營業收入278.01億元,同比增長10.05%,實現歸屬於上市公司股東的凈利潤18.88億元,較去年同期下滑19.94%,實現每股收益0.1550元/股,同比下滑19.34%。

毛利率水平同比小幅提升。

2014年3季度公司毛利率同比小幅下滑,2014年3季度公司毛利率32.43%,同比2013年3季度31.54%同比小幅提升。

投資收益下滑明顯。

2014年3季度公司投資收益下滑明顯,2014年3季度公司投資收益1.60億元,同比2013年3季度的2.65億元同比下滑39.45%。

財務費用同比大幅增加。

2014年3季度公司財務費用8.66億元,同比2013年3季度財務費用5.14億元大幅增加。

盈利預測與投資評級。

總體而言,我們認為海南航空2014年3季度略低於預期,同比下滑17.89%,我們預計公司2014年至2015年EPS
分別為0.14元/股、0.16元/股,1)基於油價近期的下滑,我們認為2015公司業績存在正增長的可能,在2015年行業需求增速9%-10%,行業供給增長10%-11%的預測下,2015年行業供需水平大概率依舊小幅下滑,行業收益水平約下滑1%-2%之間,但考慮到航油成本下滑帶來的成本節約以及匯兌損益的變動影響,2015年公司利潤有正增長可能,2)具體至2015年上半年,公司業績同比增長概率較大,我們認為油價因素、匯兌損益因素均對2015年上半年公司業績產生較大的正向影響,因此我們預計2015年上半年行業業績將同比正增長,基於我們對於航空業未來半年、一年的景氣判斷,我們看好公司未來半年的正收益,維持公司「謹慎推薦「的投資評級。

風險因素:航空需求大幅下滑、航油價格持續大幅上漲。

中國國航[-3.13% 資金 研報]:國際市場未來可望帶來回報

類別：公司研究機構：瑞銀證券有限責任公司研究員：陳欣日期：2014-11-21

國際市場未來可望帶來回報.

我們預計2015
年國際長途客流量增速將超過國內客流量增速。國內三大主要航空公司中,中國國航的國際客流量最大(占其客公里收益31%)。因此國航在這方面處於最有利的地位,有望帶來增速提升。不過,我們認為維持一貫較高的客座率(對於收益率較低的長途線路來說,必須這樣做以維持盈利能力)可能會增加國航盈利的波動性。

2015 年營收增速和利潤率預計將超過業內其他公司.

我們預計國航2015 年國際客流量有望增長15%左右,並推動其2015 年總客流量增速超過2014 年(預計2015 年客公里收益增長10%,預計2014
年增長8.7%)。這可能會一定程度上被收益率減弱所抵消,因為國際航線正在成為國航收入結構中日益重要的組成部分,同時國內高鐵對航空客流的分流繼續給機票價格帶來下降壓力。我們認為,國航仍然是中國盈利最好的航空公司,預計2015
年其營收增速和利潤率在國內同業中都將是最高的。

下調燃油成本預測,上調盈利預測.

我們下調我們的長期燃油價格預測(下調後:預計2015 年同比下降5%),略微下調我們的匯率預測(下調後:預計2015 年底人民幣兌美元為6.28),並據此將2014-2016 年EPS 預測上調6%/27%/10%。

估值:目標價從4.62 元上調至5.0 元,維持「中性」評級.

我們將2014-2016 年EPS 預測從0.25/0.33/0.42 元上調至0.27/0.42/0.46 元。

我們給予國航2015 年1.1 倍PB 估值,得到目標價5 元(原:4.62 元)。考慮到經濟趨緩,商務客未明顯回暖,加之國內RPK
個位數增長依舊,維持「中性」。

招商輪船[-2.11% 資金 研報]:增發充實公司造船資金,長期豎立投資者信心

類別：公司研究機構：海通證券[-4.21% 資金 研報]股份有限公司研究員：姜明日期：2014-11-19

盈利預測與投資建議

。假設拆船補貼在2014-2015年確認,預計公司2014-2016年凈利潤分別為8.68、9.97和8.32億,折EPS
為0.18、0.19和0.16元(考慮攤薄),主營業務盈利能力穩步提升,而本次向大股東的定增有利於投資者豎立對公司的信心,給予目標價4.8元,對應2014-2016年PE
分別為26、25和31倍,維持「增持」評級。

主要不確定因素。全球經濟增速低於預期

中遠航運[0.00% 資金 研報]:參股道達爾,盈利基礎獲增厚

類別：公司研究機構：廣發證券[-0.08% 資金 研報]股份有限公司研究員：張亮日期：2014-11-14

事件:中遠航運下屬全資子公司擬以現金2.4
億元投資道達爾鎮江(一階段),且後續將以廣州埃爾夫37%股權增資道達爾鎮江(二階段),兩階段實施完畢後持有道達爾鎮江20%股權。公司測算投資道達爾(鎮江)的內部收益率約為20.785%。

2015 年公司投資收益有望增厚2.3 億元至2.8 億元.

業績增厚來源於:(1)廣州埃爾夫37%股權轉讓評估增值2.2 億元至2.7 億元;(2)廣州埃爾夫股權投資入股道達爾鎮江(評估值4.23
億元),假設2015 年8 月31 日完成,按照20.785%內部收益率測算,2015 年約貢獻投資收益約2500 萬元。

此外:2014 年第一階段投資2.4
億元入股道達爾獲取投資收益約4300萬元(平均內部收益率20.785%,前期收益率偏低,按照18%計算);但2013年埃爾夫已經貢獻投資收益5000
萬元,因此此部分沒有增厚業績。

2016 年及以後投資道達爾每年貢獻投資收益約1.4
億元,增厚約8000萬元。中遠航運本次投資入股道達爾(鎮江),投資回報率較高,對公司盈利基礎起到較好增厚作用。

預計公司2014-2015 年EPS 為0.165 元/股和0.235 元/股,買入評級

考慮到:(1)近期油價大幅下跌對公司成本端改善;(2)中國「一帶一路」戰略推動中國製造走出去有利於公司重大件運輸業務;(3)公司持續推動底部造船戰略,船隊整體競爭力和盈利能力提升;我們繼續給予公司買入評級。預計公司2014-2015
年EPS 為0.16 元/股(其中四季度按照油價480 美元/噸計算,燃油成本單季度降低約9000 萬元)和0.23 元/股(公司營業利潤4.6
億元,其中投資收益約3.3 億元)。

風險提示:燃油成本大幅上漲;航運市場復甦低於預期。

中國船舶[-4.45% 資金 研報]:中船業績和行業不相關

類別：公司研究機構：中信建投證券股份有限公司研究員：高曉春日期：2014-10-24

事件

公司發布2014年三季報。

簡評

前三季度凈利潤增長923%

今年前三季度,公司實現營業收入207.39億元、同比增長38.23%,實現凈利潤1.39億元、同比大增922.81%,攤薄每股收益0.10元,公司業績符合預期。前三季度毛利率同比下降2.54個百分點、期間費用增加1.88億元、補貼收入減少約3.3億元,凈利潤仍大增9倍,主要是由於資產減值損失同比降5.8億元。公司業績完全看以前減值准備轉回額和當期計提額的差值,和行業趨勢沒有關系。前8個月,國內87家重點監測造船企業實現收入增長12.4%、利潤總額下降13.6%。

新船訂單復甦,船價有望止跌回升

9月份,世界承接新船訂單71艘、616.15萬載重噸同比下降40.55%、環比大增69.3%;前三季度累計,世界新船成交1388艘、9018.34萬載重噸,同比下降18.12%。我們年初預計全年新船成交在1-1.2億載重噸、同比下降30-40%,現在觀點沒變。9月底,克拉克松新船價格指數138點、環比持平;和6月140點高點相比、略降2個點。考慮到主流船廠手持訂單安排、船板上漲、本幣升值等因素,我們判斷四季度新船價格止跌、小幅上漲。

廣船復牌將有翻番表現

首先,補漲的需求。廣船自4月6日停牌至今,上證指數[-1.81%]最大漲幅16.15%、軍工指數上漲68.8%。其次,資產收購帶來的業績彈性。黃埔文沖2013年收入100.9億元、利潤總額3.6億元,分別是廣船國際[-4.05% 資金 研報]的2.42倍和12.86倍。最後,未來繼續整合的預期,這是最重要的。我們判斷,此次收購不是廣船國際收購軍船資產、資本運作的終結,廣船將繼續收購中船集團其他軍船資產、最終成為中船集團整體上市的平台!

中船彈性最大,提高目標價到50元

我們判斷,從內在解決同業競爭的要求和外部與中船重工競爭的壓力看,廣船、中船最終整合為一家的可能性大;且從H股平台、董秘人事更換和可能的改名考慮,廣船作為中船集團整體上市平台的可能性大。從被收購地位、未來EPS彈性、歷史漲幅三個角度出發,中船未來的股價彈性最大。我們從整體上市後的市值目標進行簡單測算,提高中船目標價到50元、維持「買入」評級。

華峰超纖[2.77% 資金 研報]三季報點評:市場佔有率持續提升,競爭優勢明顯

類別：公司研究機構：山西證券[-1.79% 資金 研報]股份有限公司研究員：蘇淼,裴雲鵬日期：2014-10-29

事件。公司公布三季報,2014年1-9月份公司銷售收入為6.94億,同比增長25.59%,歸屬於上市公司股東的凈利潤為8244.49萬,同比增長18.42%,基本每股收益為0.52元,其中第三季度的單季度銷售收入為2.28億,同比增長18.39%,單季度凈利潤為2504.94萬。

運動鞋用合成革的需求比較弱,導致業績小幅低於預期。此前我們預計2014的銷售收入為9.89億,凈利潤為1.44億,目前由於運動鞋用革的需求比較弱,而且現金流壓力比較大,因此公司削減了在運動鞋領域用革的量,受此影響,公司2014年的銷售收入和凈利潤都小幅低於預期。2014年1-9月皮革鞋靴的產量增長為2.74%,比2013年略有好轉,在目前下游需求比較弱的情況下,皮革企業都大力開拓其他領域,包括汽車內飾革、沙發革等領域,由於其他領域的佔比比較小,短期之內我們預計整個皮革不會出現明顯的行業性的改善,更多是優勢企業不斷擠壓其他企業的市場份額。

⑤ 北京都有哪些股票證券公司

1 國金證券股份有限公司 2 國元證券股份有限公司 .
3 長江證券股份有限公司 4 東北證券股份有限公司 .
5 航天證券經紀有限責任公司 6 紅塔證券股份有限公司 .
7 太平洋證券股份有限公司 8 渤海證券股份有限公司 .
9 西安華弘證券經紀有限責任公司 10 海通證券股份有限公司 .
11 天風證券經紀有限責任公司 12 瑞信方正證券有限責任公司 .
13 宏源證券股份有限公司 14 上海遠東證券有限公司(已終止會員資格） .
15 東方證券股份有限公司 16 新時代證券有限責任公司 .
17 西部證券股份有限公司 18 華安證券有限責任公司 .
19 華泰證券股份有限公司 20 陝西開源證券經紀有限責任公司 .
21 信泰證券有限責任公司 22 中國民族證券有限責任公司 .
23 東莞證券有限責任公司 24 廣發華福證券有限責任公司 .
25 長財證券經紀有限責任公司 26 華歐國際證券有限責任公司 .
27 南京證券有限責任公司 28 萬聯證券有限責任公司 .
29 華寶證券有限責任公司 30 華鑫證券有限責任公司 .
31 山西證券股份有限公司 32 國聯證券股份有限公司 .
33 安信證券股份有限公司 34 日信證券有限責任公司 .
35 天源證券經紀有限公司 36 萬和證券經紀有限公司 .
37 國信證券股份有限公司 . 38 德邦證券有限責任公司 .
39 民生證券有限責任公司 . 40 華創證券經紀有限責任公司 .
41 平安證券有限責任公司 . 42 聯訊證券經紀有限責任公司 .
43 瑞銀證券有限責任公司 . 44 首創證券有限責任公司 .
45 中天證券有限責任公司 . 46 大通證券股份有限公司 .
47 海際大和證券有限責任公司 . 48 世紀證券有限責任公司 .
49 光大證券股份有限公司 . 50 西藏證券經紀有限責任公司 .
51 長江證券承銷保薦有限公司 . 52 愛建證券有限責任公司 .
53 中原證券股份有限公司 . 54 興業證券股份有限公司 .
55 長城證券有限責任公司 . 56 方正證券有限責任公司 .
57 西南證券股份有限公司 . 58 華龍證券有限責任公司 .
59 廣州證券有限責任公司 . 60 川財證券經紀有限責任公司 .
61 華西證券有限責任公司 . 62 大同證券經紀有限責任公司 .
63 恆泰證券股份有限公司 . 64 湘財證券有限責任公司 .
65 財通證券有限責任公司 . 66 齊魯證券有限公司 .
67 申銀萬國證券股份有限公司 . 68 東吳證券有限責任公司 .
69 英大證券有限責任公司 . 70 上海證券有限責任公司 .
71 第一創業證券有限責任公司 . 72 華融證券股份有限公司 .
73 廈門證券有限公司 . 74 華林證券有限責任公司 .
75 中信證券股份有限公司 . 76 沈陽誠浩證券經紀有限責任公司 .
77 東興證券股份有限公司 . 78 中銀國際證券有限責任公司 .
79 眾成證券經紀有限公司 . 80 五礦證券經紀有限責任公司 .
81 河北財達證券經紀有限責任公司 . 82 銀泰證券有限責任公司 .
83 浙商證券有限責任公司 . 84 中信金通證券有限責任公司 .
85 高盛高華證券有限責任公司 . 86 北京高華證券有限責任公司 .
87 聯合證券有限責任公司 . 88 中國建銀投資證券有限責任公司 .
89 和興證券經紀有限責任公司 . 90 江南證券有限責任公司 .
91 東海證券有限責任公司 . 92 中信萬通證券有限責任公司 .
93 信達證券股份有限公司 . 94 中國銀河證券股份有限公司 .
95 國泰君安證券股份有限公司 . 96 廣發證券股份有限公司 .
97 國都證券有限責任公司 . 98 中山證券有限責任公司 .
99 中國國際金融有限公司 . 100 招商證券股份有限公司 .
101 國盛證券有限責任公司 . 102 金元證券股份有限公司 .
103 財富證券有限責任公司 . 104 國海證券有限責任公司 .
105 江海證券有限公司 . 106 中信建投證券有限責任公司 .
107 航空證券有限責任公司 .

個人認為 國泰君安 中信證券 申銀萬國 招商證券 不錯

⑥ 瑞士銀行是哪個國家的

瑞士銀行是1998年由瑞士聯合銀行及瑞士銀行集團合並而成。 2001年年底總資產1.18萬億瑞士法郎，資產負債表外管理資產超過2.0萬億瑞士法郎。2002年凈利潤35億瑞士法郎。

瑞士聯合銀行（---UBS）瑞銀集團於1998年由合並而成。瑞士聯合銀行是著名的，是世界領先的，在私人服務方面也居於領先地位，為四百多萬個人和企業提供服務。

瑞銀集團是世界第二大的私人財富資產管理者，以資本及盈利能力也是歐洲第二大銀行。其中，瑞士銀行共設有96個分行，全世界的雇員大約共有49000名。

(6)瑞銀股份股票擴展閱讀：

瑞銀集團的業務主要包括財富管理、投資銀行及證券和資產管理三大塊。

財富管理

在財富管理方面，瑞銀是全球領先的財富管理機構。集團擁有超過140年的財富管理經驗和遍布全球的龐大網路；在美國，瑞銀是最大的私人銀行之一。

瑞銀財富管理業務主要是為高端客戶提供量身訂造的全面服務，業務涵蓋資產管理到遺產規劃、企業融資顧問和藝術品投資服務等。

投資銀行

投資銀行及證券方面，瑞銀在股票、股票掛鉤和股票衍生產品方面（包括一手和二手市場）穩居領導地位，於各主要的業界排行榜上長期高居前列位置。

固定收益方面，瑞銀在業界遙遙領先。外匯業務方面，瑞銀在全球多個主要的業界排行榜上名列前茅。投資銀行業務方面，瑞銀為世界各地的企業客戶提供顧問服務及執行能力。其所有的業務都是以客戶為中心的，提供著創新的產品、高質量的研究和進入全球資本市場的渠道。

資產管理

同時，瑞銀是首屈一指的資產管理機構，為世界各地的金融中介機構及機構投資者提供多種傳統及另類投資管理方案。

瑞銀曾獲得《全球投資者雜志》環球股票類別2005年度卓越投資大獎；被《南華早報》和標准普爾聯合評為香港地區近五年最佳基金管理公司；獲得2005年度香港、日本、瑞士理柏最佳基金獎。

⑦ 瑞銀何時進入中國

瑞士銀行（中國）有限公司（「瑞士銀行中國」）是瑞士銀行有限公司 (「瑞銀集團，UBS AG」) 的全資子公司，其前身是瑞士銀行有限公司北京分行，成立於2004年，並在2012年3月獲得中國銀監會批准轉制為外商獨資法人銀行後，於2012年7月正式開業。公司注冊資本為20億元人民幣，總部設於北京。瑞士銀行（中國）有限公司主要業務為財富管理業務和銀行同業業務（包括外匯、利率和信用業務和金融機構業務）。瑞士銀行中國在北京已設立一家支行，該支行於2014年9月正式開業。

1964年，瑞銀在香港開設了辦事處。1985年，開始在內地開展企業融資業務。
2003年，瑞銀獲中國證監會批准，取得了合格境外機構投資者(QFII)資格。
2004年8月，瑞銀在內地的第一家分行——北京分行開業。2005年2月，瑞銀北京分行獲准經營衍生產品交易業務。

（瑞銀集團）1998年由瑞士聯合銀行及瑞士銀行集團合並而成。 2001年年底總資產1.18萬億瑞士法郎，資產負債表外管理資產超過2.0萬億瑞士法郎。2002年凈利潤35億瑞士法郎。
瑞士聯合銀行（---UBS）瑞銀集團於1998年由合並而成。瑞士聯合銀行是著名的，是世界領先的，在私人服務方面也居於領先地位，為四百多萬個人和企業提供服務。
瑞銀集團是世界第二大的私人財富資產管理者，以資本及盈利能力也是歐洲第二大銀行。其中，瑞士銀行共設有96個分行，全世界的雇員大約共有49000名。

⑧ 水十條的受益股票有哪些

朋友，水十條的受益股票大概有以下這些類別：
第一，工業水處理領域，工業污水投資過去受宏觀經濟影響比較大，2007年、2008年高速增長，而2009年大幅下滑。瑞銀證券認為，近幾年，政府和民眾對環保要求的一致提高，將推動工業污水處理投資加速增長。龍頭受益股可關注津膜科技，公司客戶廣泛分布於各個行業，其膜產品相比同業具有明顯的性價比優勢，未來公司應直接受益於工業水處理投資上升。
第二，市政污水建設方面，隨著城鎮化進程加速，排水與污水處理建設至關重要。近年來，我國城市洪澇災害頻發，排污企業與污水處理企業出水水質不達標、污泥處置達標率低等現象屢見不鮮。而隨著我國新型城鎮化進程的加速，這些問題都亟待解決。主要受益股包括：碧水源、納川股份、青龍管業、國統股份、龍泉股份等。
第三，膜技術方面，水處理行業將在「十二五」期間進入質量提升期。膜技術受益於出水質量標准升級，國內膜技術企業憑借性價比與服務網路優勢取得發展空問；業內人士表示，重點關注膜技術先進、項目能力強的碧水源，在煤化工水處理領域遙遙領先的萬邦達、津膜科技，以及從事生活垃圾滲濾液處理、進軍餐廚業務取得突破的維爾利。
第四，凈水器市場。分析人士稱，近期發生的水污染事件或將引發資本市場對凈水器的關注，未來數年凈水器市場規模達3000億元，相關領域個股值得關注，例如：澳柯瑪、開能環保、巴安水務、美的集團、格力電器等。

⑨ 在哪可以查到瑞士銀行、摩根士丹利對中國各股票的評級

國內一抄些大網站上有，比如這里，裡面有不少：
http://hk.jrj.com.cn/list/yanjiubaogao.shtml
（金融街網站）

⑩ 推薦幾只股票

轉發：中金公司，最後一隻恐龍走向何方？

2009年1月22日星期四，鼠年年末。農歷新年氣息漸濃，在國際貿易中心28層工作的中金公司（CICC）投行部（IBD）員工們已經不再像往常那樣忙碌，大家在談論著春節假期的出遊計劃、牛年的工作規劃和08年公司幾近腰斬的收入……當然，最熱門也最敏感的話題還是當日下午即將發放的08年年終獎金（Bonus）。
管理層、特別是公司總裁朱雲來（Levin）和IBD Head丁瑋在不同場合已經給所有人不止一次的打了預防針：百年一遇的金融危機、承銷收入下降大半、08-09年度公司人數膨脹一倍，大家都要降低對Bonus的預期與公司共度寒冬……但對那一幫剛剛經歷了07年公司收入達到6億美金、IBD年薪超過華爾街一流投行的投資銀行家（Banker）們來說，對即將到手的Bonus仍抱有極高的期望。畢竟，這是一年辛苦忙碌工作的成果。按照Levin的說法計算，即使人均收入下降75%，即使只獲得相當於07年25%水平的Bonus，也還是可以接受的。況且，Levin也提到公司管理層要做出表率，以身作則，如果真的能夠與外資投行的管理層降薪力度持平，員工們的收入水平將還是很可觀的……
即使做了如此充分的心理准備，Banker們拆開Bonus信封時，幾乎沒有人願意相信自己的眼睛：Bonus僅相當於07年的5% ~ 10%！對於一年加班時間以千小時計算的Bankers來說，與普通行業最直觀、最容易區分也最引以為傲的差別就是年終高額Bonus。而CICC的Bonus也是其區分其他境內證券公司，自詡與境外投資銀行摩根（MS）、高盛（GS）、瑞銀（UBS）等為伍的特殊資本。08年年終獎金的大幅降低，是否意味著這一隻中國本土的金融恐龍從此將摘下「一流國際投行」的王冠，歸於平凡？加之08年金融風暴的洗禮， Banker這個高傲、自私、貪婪卻又承載著無數年輕精英血汗和夢想的職業是否就此在中國境內消失，我們不得而知，但CICC今年年終的無奈和今後的發展方向確是個值得討論的話題。

一、 自欺欺人的全業務（Full Service）投行
作為CICC的掌舵人，Levin經常掛在嘴邊的一個詞就是「Full Service」，也就是向客戶提供包括承銷、兼並收購、財務顧問、資產管理、證券經紀、研究咨詢的全方位服務；同時藉助強大的研究能力，以自有資金為支點，藉助杠桿進行私募投資和股票、債券等其他有價證券投資。
因其特殊的合資身份和其他種種問題，CICC在證券經紀、證券自營和直接投資這3個目前資本市場最賺錢的領域一直無法取得與其直接競爭對手（如中信證券）相當的地位。在07年到08年上半年A股市場風起雲涌加之資產價格大幅飆升的過程中，CICC錯過了資本盈利的大好時機。後知後覺的管理層選擇08年瘋狂擴張各項業務卻又遭受了金融危機的寒冬，所謂亡羊補牢卻作繭自縛。此外，因政府換屆等眾所周知的原因，Levin的影響力也被大大削弱，大型國有企業把CICC當作「客戶」給予關照的情況已經很少見到了。絕大部分換屆後的地方政府也不再將Levin + CICC作為特殊選擇，直接競爭無疑導致了收入的進一步降低。
2008年初，MS欲出售CICC股權一案，因管理層強勢的干預和金融危機造成的估值大幅縮水，至今未有定論。金融危機遲早將成為過去，但是管理層的實際控制卻並未因時間的推移而出現任何松動的跡象，只要CICC的股權問題一天不得到妥善的解決，Full Service終將是一紙空談。而CICC也將繼續依賴其IBD的承銷、財務顧問和資產管理等窮途末路或羽翼未豐的收入渠道。
值得一提的是，08年CICC債券自營收入超過10億人民幣，幾近公司收入的一半。而這些收入竟僅由不足10人的小團隊直接創造，這不能不說是一種驚喜。但仔細分析，這種情況是建立在08年基準利率大幅波動的基礎之上，而CICC的交易頭寸也受制於其資本不足，使這種收入更多的只是一種安慰，反而從另外一個側面反映出公司盈利能力的下降和09年的嚴峻形勢。
解決上述問題的唯一途徑就是擴充資本實力，而從2004年就甚囂塵上的CICC上市至今仍遭擱置。股權歸屬、激勵計劃、上市方案等等問題當然存在，但最直接的障礙還是信息披露，或者說，是收入披露——所有員工的收入披露。在08年年底，一個表現出色的分析員（本科第一年畢業生）收入可以輕松超過1,000,000RMB，一個卓有貢獻的VP（年紀低於30歲，畢業4-5年）可入賬10,000,000RMB，而那些資深的董事經理們一定會為馬明哲事件而暗自竊喜：老馬管理20萬人，年薪40,000,000RMB引發如此多的爭議，而CICC超過兩位數的高管年薪遠遠高於這個數字。如果這些數字出現在CICC 2007年年報上，將具有何等爆炸性的效果？ 2008年度對基層員工的大幅降薪也在很大程度上維持了管理層的巨額高薪。要知道，在股東弱勢又無需信息披露的情況下要求高管抑制自身的慾望確實是強人所難。從這層意義上說，CICC的管理層在2008－2009年的金融寒冬當中，要比華爾街的那群大佬們們幸福的多了。

二、 投資銀行文化之痛
在CICC IBD 的Banker中間，流傳著這樣一種有趣的說法：中信、銀河、國信等中資證券公司被稱為「本地券商」，MS和GS等公司被稱為「外資投行」。其實，除了國別，這兩類機構的內涵並無二致，區別的產生，更多的來源於一種尊敬，尊敬「外行」們悠久的歷史、高貴的血統、咋舌的高薪甚至還包括那些真材實料同時也目空一切的精英。同時，這種區別也透露出一種歸屬感，畢竟，CICC對外一貫是以「投行」自居的。
CICC 08年IBD收入大幅縮水，雖然全年實現股本融資509億，債券融資2215億，兼並收購金額489億。但是IBD的收入僅為5億左右，粗粗算來，承銷的傭金比例不足0.2%。這個數值大大低於0.5~1%的行業標准，主要的原因在於：
1、債券收入佔比過高，這也反應出08年承銷市場的普遍情況。相比承銷費比例相對較為豐厚的股本融資，債券融資的承銷費率要低的多。許多超過100億元的大型債券融資項目當中，承銷費收入竟不足千萬，費用比例以萬分位計算。這不僅僅是CICC的尷尬，也是08年境內證券公司需要共同面對的窘境。
2、多家券商分食使得本就微薄的承銷傭金更加可憐。除大型國企IPO外，中小型企業IPO、後續股本發行和企業債、公司債、中期票據等融資項目類型中，CICC早已風光不再。平庸的銷售力量、高高在上的承銷費率預期、羸弱的資本承諾實力使得CICC不再是企業的第一選擇，在很多承銷項目中，CICC的承銷費用分成已經大大低於中信、中銀國際等競爭對手。
3、新興業務瓶頸明顯，在成熟資本市場中，兼並收購業務和固定收益類新產品承銷是IBD的主要收入來源，而在CICC IBD的收入版圖中，兼並收購仍是一個扶不起的阿斗。境內兼並收購業務必須面對境內企業股權結構固化、行政審批嚴格等硬傷，而受制於國際服務能力的不足，跨境業務中CICC也很難爭取到足夠的優勢。但最為致命的是境內企業對兼並收購服務的認同程度非常之低，畢竟是「一手交錢、一手交貨」的公平交易而不是像融資服務那樣「空手套白狼」無本萬金。許多兼並收購項目成了免費服務或是客戶關系維護。這種情況在CICC尤其常見，將兼並收購作為IPO融資的「添頭」聽來好笑確是近期多數項目的真實寫照。而曾經走在ABS等固定收益類新產品開發前沿的CICC也無法改變金融危機在世界范圍內對這些產品的反思，新產品開發和承銷工作基本停滯。

三、 境內投資銀行走向何方
投行也好，券商也罷，說的都是立足於境內外證券市場的服務機構，並無高下之分。在華爾街，投資銀行因超強的盈利能力和高端的服務姿態為從業人員贏得了打工皇帝的美譽。這個行業交織了太多夢想、榮耀和批評，他深深的根植於美歐（不是歐美，在歐洲，這種老美的東西總不是那麼淋漓盡致）商業文化中，發揮著潛移默化卻又無可估量的重大作用。對於那些剛剛畢業的名牌大學畢業生或者工商企業的行業專家來說有著難以名狀的魔力。但是，這一切的根源都是那一份似乎與個人日常工作並不成正比的、極高的年薪而已。沒有了Bonus作為底座，再漂亮的獎杯都將會無處擺放。
除CICC之外，境內的投行（至少聽起來似乎比券商好聽些，先這么叫著吧）其實並不具備這些光環，原因很簡單，薪水不那麼誘人。
過去10年，以MS、GS、UBS為代表的外資投行再加上一個如日中天的CICC幾乎壟斷了所有的巨型海外IPO項目，這些項目也是境內投行業務利潤最為豐厚的部分。隨著大型國企上市浪潮的逐漸褪去和IPO項目競爭的日趨激烈，CICC的好日子也在一步步遠離人們的記憶。在未來2年內，除國家開發銀行和農業銀行等屈指可數的3-5個大型IPO項目外，CICC的傳統優勢項目將徹底消失。寒酸的中小型IPO，風險極大、CICC因資本實力弱而無法承擔的後續發行，債券承銷，兼並收購等「二三流」項目能否滿足CICC這只史前巨獸的胃口，答案將逐漸揭曉，而09年年初的Bonus信封，似乎為故事的結局暗藏下一個並不隱晦的伏筆。
在華爾街，投行們 「賣力賺錢」的IBD早已淪為客戶關系維護的紐帶、而非主要收入來源，直接和間接「用錢賺錢」的資產管理（Asset Management）和交易（Trading Desk）成為盈利的主要手段。雖然金融危機對這種瘋狂的資本行為敲響了警鍾，但投行的盈利模式並沒有回到100年前依靠IBD傭金的時代，而是在對整體的業務模型進行完善和調整，進一部擴充資本實力，為幾年後更加瘋狂的反攻倒算埋下種子。
更加本質的問題在於，中國商業文化的力量遠遠強於所謂的「投行文化」和其他任何一種外來的商業文化。所有的外來行業，想要在中國生根發芽必將打上中國人和中國文化的烙印。這種中國商業文化包括股權問題、政府問題、社會結構甚至風俗習慣。
CICC，這只孤獨的恐龍，面對如此惡劣的國內、國際經濟環境和大而無形的文化環境是否走到了輝煌生命的盡頭？一個薪資水平向 「國內券商」看齊的CICC是否還是國內外一流學府傳說中的那個令人神往的聖地？時間將給出答案，相信我們不用等待太久。