俄羅斯聯合飛機製造集團

Ⅰ 俄羅斯聯合航空製造集團公司的未來計劃

近期目復標：
合並俄飛機制製造公司的所有股份。
在2012年到2014年間，年收入達到25億美元，在保存目前已佔領的世界軍用飛機市場份額的前提下，使民用客機佔到世界航空市場份額的10%，其中民用飛機和軍用飛機比例分別為30%和70%。
2025年前年收入達到60億美元，生產總額2500億美元，進入世界航空技術設備生產前5強。
遠景發展計劃：
年利潤達到80億美元，其中民用航空和軍用航空各佔50%，占據世界航空技術設備生產第三位。

Ⅱ 俄羅斯聯合航空製造集團公司的負面消息

有媒體認為，俄受資金投入不足、人才外流等因素的制約，航空製造業整體實力已經落後於西方，新成立的集團很難整合下屬的各大公司。
另外，也有關於公司計劃拖延的報道。

Ⅲ 俄羅斯的米高揚公司和蘇霍伊公司是不是已經合並了

2006年，俄羅斯政府宣布米高揚、蘇霍伊、伊柳辛、伊爾庫特和圖波列夫內合並成容立新的「聯合航空製造公司」。(「格列維奇」又譯「古列維奇」)
聯合航空製造集團公司，簡稱OAK，在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並而成的超大型軍工企業，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。該集團遠期目標為2025年前產值達到兩千五百億美元，居全球市場第三位。

Ⅳ 俄羅斯聯合航空製造集團公司的成立意義

一、優化來資源配置，形源成集團優勢，提高俄航空製造業的國際競爭力。建立航空製造集團，可以整合俄國內各飛機製造公司的資源，利用有限資金開發更具國際競爭力的產品。
二、搶占國際民用航空市場。俄是世界上為數不多的幾個可以獨立研製並生產各類民用客機的國家之一，但蘇聯解體以後，俄民用飛機在國際市場上的競爭力不斷下降，包括獨聯體國家等俄傳統航空市場也逐漸被美歐蠶食。組建新的「巨無霸」航空製造集團，正是為了力爭使俄航空製造業進入世界前五強，改變西方企業獨霸國際民用飛機市場的局面。
三、加強國家在經濟發展中的作用。這體現了普京提出的「國家應該在能源等戰略產業占據主導地位」戰略思想。

Ⅳ 俄羅斯聯合航空製造集團公司的介紹

聯合航空製造集團公司，簡稱OAK，在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並回而成的超大型軍工企業，答包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。該集團遠期目標為2025年前產值達到兩千五百億美元，居全球市場第三位。

Ⅵ 俄羅斯有哪些著名的飛機設計和製造的公司

1、安東諾夫設計局（主要設計機種為運輸機，俄文縮寫為ΑИ，英文代碼為AN，中文代號為安。那個世界最大的運輸機安225就是他們的傑作。） 2、伊留申設計局（主要設計機種為輕型轟炸機、運輸機，俄文縮寫為ИЛ，英文代碼為IL，中文代號為伊爾。中國的空警2000大預用的機體就是伊爾76。） 3、米高揚－格列維奇設計局（即米格設計局，主要設計機種為殲擊機、殲擊轟炸機，俄文縮寫為ΜИТ，英文代碼為MIG，中文代號為米格。比較有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。） 4、蘇霍伊設計局（主要設計機種為殲擊機、殲擊轟炸機、強擊機，俄文縮寫為СУ，英文代碼為SU，中文代號為蘇。這個就不用多說了，大名鼎鼎的SU-27。） 5、卡莫夫設計局（主要設計機種為直升機，俄文縮寫為КА，英文代碼為KA，中文代號為卡。卡莫夫設計局的共軸反轉雙旋翼直升機是一大特色。卡50、卡52武裝直升機就出自這里。） 6、圖波列夫設計局（主要設計機種為轟炸機、運輸機，俄文縮寫為ΤУ，英文代碼為TU，中文代號為圖。比較有名的圖95熊，圖22M逆火，圖160海盜旗。還有圖154客機。） 7、雅科夫列夫設計局（主要設計機種為殲擊機、輕型轟炸機、運輸機，俄文縮寫為ЯК，英文代碼為YAK，中文代號為雅克。那個變態的垂直起飛還能超音速的雅克141就是他們的手筆。） 8、米爾設計局（主要設計機種為直升機，俄文縮寫為МИ，英文代碼為MI，中文代號為米。例如米8在我國經常能看見。著名的還有米24雌鹿。） 9、米亞西謝夫設計局（主要設計機種為轟炸機，俄文縮寫為МЯ，英文代碼為MIA，中文代號為米亞） 10、別里耶夫設計局（主要設計機種為水上飛機，俄文縮寫為Бе，英文代碼為BE，中文代號為別）。 11、拉沃什金設計局（俄文代號Ла，英文代號La，中文代號為拉。）已經不再從事軍用飛機設計。從50年代開始逐漸轉變為導彈武器設計為主，60年代在科羅廖夫的支持下開始航天器設計。

Ⅶ 俄羅斯的兩大飛機製造商是哪兩家

1、蘇霍伊（SU-27 SU-35等SU系列戰斗機）
2、米高揚設計局（米格系列戰斗機如：MIG-21 MIG-29 MIG-31 MIG1.44）
3、圖波列夫設計局（圖系列轟炸機 如：TU-160 TU-95 TU-96 TU-22）
值得一提的是米高揚和蘇霍伊現在是一家 ，因為在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並而成的超大型軍工企業聯合航空製造集團公司，簡稱OAK，
所以現在只剩兩家了

Ⅷ 全球四大航空發動機公司是什麼

1. 美國的通用動力公司：

   通用動力（General Dynamics）是一家美國國防企業集團。2005年時通用動力是世界第六大國防工業承包商。由於近年來不斷的擴充和並購其他公司，通用動力現今的組成與面貌已與冷戰時期時大不相同。現今通用動力包含三大業務集團：海洋、作戰系統和資訊科技集團
   

   

(8)俄羅斯聯合飛機製造集團擴展閱讀

• 網路-通用動力公司

• 網路-普拉特·惠特尼集團公司

• 網路-羅爾斯-羅伊斯公司

• 網路-俄羅斯聯合航空製造集團公司
  

Ⅸ 中俄國際商用飛機公司在滬掛牌要造280座大飛機是怎麼回事

2017年5月22日，中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的合資企業——中俄國際商用飛機有限專責任公司（屬CRAIC）在上海成立。合資公司主要負責中俄聯合研製新一代遠程寬體飛機項目的運行工作。

Ⅹ 俄羅斯的三大飛機製造商是哪三個

1、蘇霍來伊（SU-27 SU-35等SU系列戰斗機）源
2、米高揚設計局（米格系列戰斗機如：MIG-21 MIG-29 MIG-31 MIG1.44）
3、圖波列夫設計局（圖系列轟炸機 如：TU-160 TU-95 TU-96 TU-22）
值得一提的是米高揚和蘇霍伊現在是一家 ，因為在2006年由俄羅斯最主要的幾家航空製造公司合並而成的超大型軍工企業聯合航空製造集團公司，簡稱OAK，包括米高揚設計局、蘇霍伊設計局、安東諾夫設計局、伊爾庫特科學生產集團、伊留申設計局、雅克夫列夫實驗設計局、圖波列夫設計局等。
與此對等的還有美國三大軍火商分別是諾斯羅普.格魯曼，波音，洛克希德.馬丁。