精藝股份資產注入2019年

⑴ 智能座艙的2019年終總結：華為、阿里、谷歌的系統級戰爭開啟

隨著2019年進入倒計時，循例對汽車行業細分領域進行盤點。

本文要盤點的是智能座艙領域，在2019年，智能座艙成為了比車聯網更熱的行業名詞。一方面在於車聯網概念的局限性，智能座艙則更能體現車內空間的價值；另一方面在於車聯網一直缺乏明確的商業模式，智能座艙有著更廣闊的空間。

智能座艙涵蓋的范圍更廣，但，其中需要一個基礎，這個基礎在車智看來，就是一個車載操作系統，這個操作系統更多的是指中控台操作系統。目前來看，全球范圍內的車載操作系統屈指可數，未來能在中國市場掀起波浪的，可能就三家。

分別是華為的智能座艙操作系統——鴻蒙HarmonyOS，阿里巴巴的AliOS（或者稱之為斑馬智行系統），還有就是一個外來的和尚——谷歌的AndroidAutomotiveOS。

至於其他基於Android改造的車載操作系統，就不在本文討論的范圍內。在車智看來，現階段智能座艙的戰爭一定是系統級的戰爭，任何沒有核心系統能力的玩家，未來都面臨著被淘汰的危險。

參考一下特斯拉的車載操作系統，完全自研自用，打出了屬於自己的一片天地，為特斯拉的車主提供了前所未有的用戶體驗，讓用戶趨之若鶴。目前，特斯拉正在努力將中國的服務，嵌入到特斯拉的車載系統里，這就是車載服務的地域性特點決定的。

回到文章開頭提到的，為何是華為鴻蒙HarmonyOS、阿里AliOS和谷歌AndroidAutomotiveOS，是有機會在中國掀起風浪的。在過去的2019年，這三大系統，又發生了什麼，又將如何影響行業的發展。

谷歌的車載操作系統AndroidAutomotiveOS，得到了眾多的國際車企的支持，包括了沃爾沃、通用、日產-雷諾-三菱聯盟等，有統計顯示，宣稱要使用AndroidAutomotiveOS的汽車品牌銷量，占據全球汽車銷量的50%以上。

在中國市場，有消息顯示，博世正在為上汽通用在2021年量產的車型搭載的AndroidAutomotiveOS正在進行本土化的改造服務。是的，對於車載操作系統而言，本土化與汽車底層交互兩個方面，是開發者們的機會。

在2019年，智能座艙迎來了真正的巨頭級的車載系統的戰爭，在2020年，戰爭可能還不會白熱化，但必然是在悄然進行著，能參與這場戰爭的巨頭不多，對於創業者或者開發者而言，可能需要靜候的是，系統生態建設的機會。

在即將到來的CES2020，智能座艙方面，會有什麼樣的新進展呢？敬請關注車智的報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 割掉腐肉！同業競爭問題迎來大結局，一汽集團整體上市啟動臨近

3月26日。一汽轎車發布公告，經相關部門的核准和登記，一汽奔騰和一汽解放的置換工作已經完成。

公告稱：「一汽轎車股份有限公司（以下簡稱「一汽轎車」或「上市公司」）擬將擁有的除一汽財務有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入其全資子公司一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱「轎車有限」），後將轎車有限100%股權作為置出資產（以下簡稱「置出資產」），與中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱「一汽股份」）持有的一汽解放汽車有限公司（以下簡稱「一汽解放」）100%股權（以下簡稱「置入資產」，與置出資產合稱為「標的資產」）中的等值部分進行置換；置入資產與置出資產的差額部分，由上市公司以發行股份及支付現金的方式向一汽股份購買（以下簡稱「本次交易」）。」

可以看出來，因為同業競爭問題和集團整體上市計劃，讓一汽放棄了原來把賺錢的和虧欠的捆綁在一起的中庸戰略。現在的一汽已經割掉了腐肉，讓紅旗和奔騰這兩個自主品牌訂下走出「自己和自己玩」的舒適圈，要出去成長和競爭。

未來一汽集團的整體上市計劃執行如何，很大程度就要看這兩個自主品牌的銷量計劃完成度了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 巨豐投顧2019年7月23號的股市投資策略是啥

本人親身參與了，正好來回答一下。

巨豐投顧2019年7月23號的股市投資策略如下

巨豐投顧認為目前滬指運行於2850~3050箱體。科創板鳴鑼，科創股對標、創投概念見光死；中美貿易可能緩和，農業種植、稀土永磁、華為概念等大幅殺跌；滬指快速跌破2900點後橫盤整理；午後跌停個股超過40隻，市場情緒低迷。目前處於中報窗口期，建議投資者迴避業績不達預期的品種；重點關注業績超預期及現金流充沛的績優股。

國際市場

華爾街開啟了新一周的企業盈利報告，周一美股小幅上漲，科技板塊領漲大盤。英國、伊朗沖突或威脅原油供應，國際油價漲超1%。金價陷入多空拉鋸戰，黃金微幅收漲。

新聞速遞

1. 周一《新聞聯播》提及A股：科創板開鑼，首批公司掛牌上市交易。

2. 商務部：將加快中日韓自貿區談判。

3. 國家衛健委：正研究通過立法監管電子煙。

4. 應勇：上海自貿區新片區將探索投資貿易自由化。

5. 據報道，銀保監會部署房貸檢查，或涉30城75家機構。

6. 最新的《財富》世界500強排行榜發布，從數量上看，世界最大的500家企業中，有129家來自中國，歷史上首次超過美國（121家）。

公告一覽

1. 博敏電子（603936）：上半年凈利預增103％-142％。

2. 永輝超市（601933）：上半年凈利13.54億元，同比增45％。

3. 水井坊（600779）：上半年凈利3.4億元，同比增27％。

4. 同濟科技（600846）：2019年上半年新簽合同20.25億元。

5. 白雲電器（603861）：平安創新擬轉讓不超7.98％公司股份給廣州軌交基金。

6. 中國中鐵（601390）：中標284億元重大工程。

7. 廣匯物流（600603）：擬回購3億元-5億元公司股份。

8. 杉杉股份（600884）：擬1.09億元認購澳大利亞鋰礦公司8.6％股份。

9. 寧波水表（603700）：中標3682萬元項目。

10.宜安科技（300328）：與清溪鎮政府簽署液態金屬項目投資框架協議。

熱點掘金

應勇：上海已制定落實《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》實施方案

上海市市長應勇7月22日在上海市十五屆人大常委會第十三次會議（擴大）上表示，中央已印發了《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，明確了長三角「一極三區一高地」的戰略定位。目前，上海已制定落實《規劃綱要》的上海實施方案，主要是緊扣「一體化」和「高質量」兩個關鍵，抓好「七個重點領域」合作、「三個重點區域」建設。

其中，「七個重點領域」，就是圍繞區域協調發展、協同創新、基礎設施、生態環境、公共服務、對外開放、統一市場等重點領域，加快與蘇浙皖三省對接，把《規劃綱要》中明確的重大項目和重大事項盡快落實落地。「三個重點區域」，就是長三角生態綠色一體化發展示範區、上海自貿試驗區新片區和虹橋商務區。

相關標的：

上實發展（600748）與青浦發展集團戰略合作，雙方將以「建設大青浦、聚焦長三角，服從大戰略、參與一體化」為目標。

華建集團（600629）中國最具影響力的建築設計院之一，立足上海，輻射長三角。

醋酸供需或將再度緊張 廠家推漲力度有望加大

7月19日17時45分左右，位於義馬市的河南省煤氣（集團）有限責任公司氣化廠C套空分裝置發生爆炸。據悉，義馬氣化廠產品結構為：甲醇24萬噸、醋酸30萬噸、二甲醚20萬噸、液氨12萬噸、硝酸銨20萬噸等，目前生產裝置均已停車。

有分析指出，此次爆炸後，河南省將進一步升級省內化工企業的設備技術，加強危化企業安全檢查力度和嚴管重罰違規違法行為。河南省化學原料及製品業在全國產能中佔比比較高的品種有醋酸（100萬噸，佔比12%）等。在諸多不利因素之下，進入6月以來醋酸供需自發趨於平衡，價格已逐步企穩回升。義馬裝置短期內難以恢復生產，預計醋酸供需將再度緊張，廠家推漲力度有望加大。另一方面，醋酸加氫制乙醇技術已經產業化，醋酸鈉處理污水在京津冀地區正在推廣，對醋酸來說都是非常具有增長潛力的新興下游。

相關標的：

華誼集團（600623）擁有醋酸產能130萬噸/年，甲醇產能161萬噸/年。

江蘇索普（600746）籌劃將集團公司優質醋酸資產注入上市公司，重組完成後，上市公司將擁有120萬噸/年醋酸產能，同時配套30萬噸/年醋酸乙酯的生產能力。

個股關注

聚燦光電（300708）

聚燦光電於2019年7月20日披露中報，公司2019上半年實現營業總收入4.5億，同比增長66.9%；實現歸屬於母公司所有者的凈利潤777.1萬，上年同期為-1240.7萬元，同比扭虧為贏。

興業科技（002674）

公司是國內真皮面革製造行業的龍頭企業之一，其主業牛頭層鞋面革的市場佔有率連續多年排名第一，據預告今年全年業績有較大同比增幅。2019年第一季度，公司實現營收3.14億元，同比下滑6.5%；歸屬於上市公司股東的凈利潤2202.43萬元，同比增長134.16%。

今日交易提示

申購

無。

復牌

通化金馬（000766）。

停牌

福能股份（600483）、嘉麟傑（002486）。

希望我的回答可以解決你的問題。

⑷ 東風科技未來的走勢怎麼樣

東風科技創立於1997年6月，是以汽車零部件研發、製造、銷售為主業的上市公司回，控股股東為東風汽車有答限公司。公司由原東風汽車公司儀表公司改制組建東風汽車電子儀表股份有限公司，1997年7月3日在上海證券交易所掛牌上市。2000年8月，東風汽車電子儀表股份有限公司更名為東風電子科技股份有限公司。

華夏能源網

2019年，東風科技頂住市場壓力，拿出了一份較為穩定的成績單：實現營業收入65.31億元，同比下降2.14%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.48億元，同比增長0.61%。並且，公司擬向全體股東每10股分紅1.42元，成為為數不多進行分紅的汽車領域上市企業。

但到了2020年，東風科技沒能抵住汽車市場大環境的頹勢，公司由盈轉虧。2020年4月30日，東風科技披露一季報，公司2020年一季度實現營業總收入9.1億，同比下降38.9%；實現歸母凈利潤-6162.3萬，上年同期為盈利2195.8萬元。

隨著募資並購的暫停，東風科技在2020年的發展籌碼又少了一個。如何實現扭虧為盈是東風科技在今年面臨的首要問題。

截至（5月18日）收盤，東風科技股價微跌-0.28％，報10.53元/股。

⑸ 科龍空調怎麼樣

科龍空調比較實用，下面是對科龍空調的詳細介紹：

科龍空調是海信旗下年輕化空調品牌。自版1984年立企權以來，科龍空調始終走在中國節能空調行業發展前沿，曾三破國內能效記錄，三破世界能效記錄，推出10代雙高效空調。2019年，科龍以專業，實用的品牌定位，聘請沈夢辰為首席體驗官。

科龍使用格林柯爾製冷劑的高效節能空調雙效王和數碼雙效王相繼面世，數碼雙效王其製冷制熱能效比分別為5.3和5.4，達到世界領先水平。