⑴ 中集集團是國營企業嗎
中集集團不是國營企來業。
中國自國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱:中集集團),是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商,總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要業務領域:集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等,提供高品質與可信賴的裝備和服務。
作為一家為全球市場服務的跨國經營集團,中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有200餘家成員企業,客戶和銷售網路分布在全球100多個國家和地區。2013年,6.4萬優秀的中集員工,創造了578.7億元的銷售業績,凈利潤21.1億元。
中集集團於1980年1月創立於深圳,由招商局與丹麥寶隆洋行合資成立,初期由寶隆洋行派員管理。
國企的性質,就是全民所有制企業的性質。所謂全民所有制企業,實質就是企業生產資料歸全體人民共同所有的企業。
而所謂全民所有制企業的性質,就是生產資料歸全體人民共同所有的企業所具有的性質。因而,所謂國企的性質,實質就是生產資料屬於全體人民共同所有的企業所具有的性質。
參考自中集官網關於中集
⑵ 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司的管理團隊
王宏,中集集團董事長,53歲,於2007年4月起便出任中集集團非執行董事。王宏先生先後擔任招商局集團企劃部總經理、招商局集團總經濟師、招商局集團副總經理等職務。
麥伯良,董事、總裁,畢業於華南理工大學機械工程專業。自1982年起服務於中集集團,歷任技術員、生產技術部經理及副總經理。自1992年起,出任中集集團總裁,自1994年3月起,任中集集團董事。
趙慶生,副總裁。畢業於武漢水運工程學院(現名武漢理工大學)船舶內燃機專業。現任中集集團副總裁。趙先生1983 年加入招商局集團,1991 年至1995年任招商局集團企業部總經理、1995 年至1999年任招商局國際有限公司副總經理,1997年至1999任中集集團副董事長,1999年起,任中集集團副總裁。
劉學斌,副總裁。畢業於深圳大學工商管理專業。1982 年加入中集集團,曾任中集集團采購部副經理、南通順達集裝箱有限公司副總經理、中集集團集裝箱分公司副總經理、新會中集集裝箱有限公司總經理,1997年起,任深圳南方中集集裝箱製造有限公司總經理,1998 年12 月起,兼任中集集團總裁助理和新會中集集裝箱有限公司董事長。2004年3月,任中集集團副總裁。
吳發沛,副總裁。華南理工大學機械製造專業學士、工學碩士。曾任華南理工大學工商管理學院教師、副教授,廣東省肇慶市南華自行車榮輝有限公司副總經理。1996年加入中集集團,1996年12月起,任中集集團信息管理部經理;1998年12月起,任中集集團總裁助理;1999年12月起,任中集集團董事會秘書;2004年3月起,任中集集團副總裁。
李胤輝,副總裁。吉林大學歷史系學士。南京大學國際商學院MBA。吉林大學世界經濟博士。1991 年在團中央工作。1993 年5 月至2003 年3 月在國家經濟貿易委員會工作,2003 年3 月在商務部工作。2002 年10 月至2003 年10 月被聘為中集集團副總裁(掛職),2004年3月,任中集集團副總裁。
於亞,副總裁、黨委副書記兼公共事務部總經理。畢業於天津輕工業學院機械繫,南京大學工商管理碩士。曾在輕工業部(後為中國輕工總會)工作,任部長秘書、辦公廳副主任。後任中國食品工業(集團)公司副總經理、總經理,中國輕工集團公司副總裁,凱捷咨詢大中華區執行董事、執行副總裁。2007年8月加入中集集團,任黨委副書記兼公共事務部總經理。自2010年3月起,任中集集團副總裁。
於玉群,董事會秘書。北京大學經濟學學士、經濟學碩士。曾在國家物價局工作。1992年加入中集集團,先後任金融事務部副經理、經理,負責股證事務及籌資管理工作。自2004年3月起,任中集集團董事會秘書。
金建隆,財務管理部總經理。會計師。1985年7月畢業於馬鞍山鋼鐵學院會計專業。1975年8月至1989 年4月在杭州鋼鐵廠工作,任財務處科長。1989年加入中集集團,先後任職於中集集團財務管理部、深圳南方中集集裝箱製造有限公司財務部經理。自2001年10月起,任中集集團財務管理部總經理。
曾北華,資金管理部總經理。畢業於武漢大學工業會計專業。1989年加入中集集團。曾任中集集團財務管理部總經理。後任中集車輛(集團)有限公司副總經理及兼任中集車輛融資租賃有限公司總經理、中集集團財務有限公司總經理。自2009年12月起,任中集集團資金管理部總經理。
⑶ 南方中遠集團的老總的誰
魏家福
總裁
魏家福先生1998年11月出任中國遠洋運輸(集團)總公司總裁。此前,曾任中遠集團海內外多家主要公司總經理,並曾作為公司領導層主要成員負責公司資產經營管理監督。1993年在任中遠(控股)新加坡總裁期間通過收購方式使其在新加坡上市,開中遠集團進入國際資本市場的先河。
魏家福先生有十多年的航海經歷,作為經驗豐富的船長具有國際航運管理和運營經驗,是船舶與海洋結構設計製造專業博士、航運管理學專業碩士,高級工程師。
作為中遠集團總裁,魏家福先生,在過去5年裡,榮獲了許多國內外知名大獎,以表彰他為國際海運界做出的突出貢獻。較具有代表性的重大獎項包括:
1、2004年12月,榮獲美國「國際名人協會」頒發的「國際名人錄」大獎
2、2004年12月,榮獲中國管理界媒體頒發的最高獎「具價值經理人」獎
3、2004年11月,榮獲美國麻州經濟發展聯盟頒發的麻州「經濟促進者」大獎
4、2004年3月,榮獲長灘港授予的最高榮譽獎「港口領航人」
5、2003年12月,榮獲由《勞氏日報》和《亞洲海運》雜志聯合頒發的年度「海運名人」獎
2002年11月,在中國共產黨第十六屆全國代表大會上,魏家福當選為中共中央紀律檢查委員會委員。
魏家福先生兼任以下社會職務:
巴拿馬運河局顧問委員會 成員
新加坡港務集團(PSA)國際顧問委員會 委員
博鰲亞洲論壇理事會 理事
中國船東協會 會長
美國哈佛商學院亞太地區顧問委員會 委員
中國船東互保協會 董事長
招商銀行 副董事長
全國MBA教育指導委員會 委員
中國工業經濟聯合會主席團 主席
中國集團公司促進會 會長
美國船級社(ABS)海運傑出人士國際委員會 委員
⑷ 中集集團是不是央企
000039中集集團不是央企。該公司成立於1980年1月,1993年進行股份制改制,1994年10月26日在深交所上市。不是中央所屬企業。
⑸ 中集集團的最大股東怎麼是境外人
最大股東是招商局跟中遠集團,都不具備控股的身份。這跟當年中集的合資方有關,最大股東對經營都沒有決策權。
⑹ 集瑞聯合重工的董事長和總經理是誰
集瑞現在的總經理是李胤輝,而且是集瑞第一任總經理。
以前的集瑞沒有設總經理一職,只有二個副總經理。唐剛主持工作,相當於總經理。
李胤輝在2011年4月擔任蕪湖集瑞聯合重工有限公司董事長,兼總經理,兼法人代表。
李胤輝還是中集集團(CIMC)的副總裁。大部分時間在深圳辦公。
李胤輝是個好官呀,他在擔任董事長後,馬上把集瑞從每周六天工作制改成每周五天工作制。但集瑞的下屬子公司——蕪湖佳景科技公司(集瑞研究院),還是六天工作制。
⑺ 中國海運集團和中集集團是一家公司嗎
不是
中國海運(集團)總公司(簡稱「中國海運」)成立於1997年(丁丑年)7月1日,總部專設在上海市東屬大名路700號。
中國海運是中央直接領導和管理的重要國有骨幹企業之一,是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團。
中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱:中集集團),是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商,總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要的 業務領域:集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等,提供高品質與可信賴的裝備和服務。
⑻ 中集集團的董事會成員 有沒人知道的,
建議: 如果你單位有得心應手的工資軟體,或者你甘心埋頭苦幹不惜汗水,那就省省吧,用不著往下看了。
⑼ 中集集團總部主管車輛公司的領導是誰
中集集團總部主管車輛公司的領導是誰
應為;中集集團總部主管公司車輛的領導是誰