廣汽集團產銷快報2019年3月

① 廣汽集團：合資兩極分化，自主喜憂參半

廣汽集團合資品牌兩極分化嚴重，一邊是成增長主力的廣汽本田和廣汽豐田，一邊是持續下滑的廣汽菲克和廣汽三菱，加之自主板塊喜憂參半，廣汽集團完成年銷目標仍有不小挑戰。

自此，埃安成功實現從車型走向獨立品牌，且首月銷量表現也十分良好。其11月銷量為0.72萬輛，同比增長20%；1-11月累計銷量5.3萬輛，同比增長62%。可見，廣汽埃安是廣汽集團旗下同比增長速度最快的品牌。這主要還是得益於廣汽集團對廣汽埃安的重點打造，以及中國新能源汽車市場的快速發展。

現階段，中國新能源汽車正在加快擴大市場保有量，大多數傳統車企都在沖擊該細分市場，除廣汽集團以外，上汽集團、比亞迪、長安汽車等都在積極向前奔跑。此外，造車新勢力的競爭格局也逐漸清晰，形成兩極分化。一邊是成功赴美上市的蔚來、理想、小鵬；一邊是失敗破產的拜騰、前途、長江等，均意味著新能源市場正逐漸由野蠻生長走向成熟，逐步被汽車市場接納和需要。

所以，基於競爭愈來愈激烈的新能源汽車市場，廣汽埃安迎來獨立，足以證實其背靠廣汽集團擁有扎實的基礎和真正的實力。但與此同時，獨立以後的埃安品牌也將迎來傳統車企和造車新勢力的共同挑戰，未來發展之路必定更加殘酷。

整體來看，廣汽集團11月份的表現還算平穩，但完成年銷目標仍有壓力。今年3月，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪表示過，由於新型肺炎疫情爆發，導致2月生產停滯，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右。2019年廣汽集團的累計銷量為206.22萬輛，以此計算可以得知其2020年年銷目標為212萬輛。所以，按照目前的情況來看，廣汽集團需要在今年最後一個月取得28.53萬輛的月銷量才能順利完成年銷目標，與其而言這仍是不小的挑戰。

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② 廣汽集團：完成2019目標九成，有意隱藏銷量給2020

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③ 同比下滑3.99% 廣汽集團公布2019成績單

日前，廣汽集團公布2019年銷量。廣汽集團1-12月累計銷量達到2062160輛，同比下滑3.99%，其回中12月銷量為答186041輛，同比微降0.35%。

整體看，合資品牌所佔銷量比重最大，但是自主品牌是銷量短板，下滑近30%。另外，廣汽集團在2019年共有2款車型累計銷量20萬台，7款車型累計銷量超過10萬台。廣汽集團2020年的目標是實現全年銷量增長8%。

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④ 同比下降3.99% 廣汽集團2019年銷量公布

日前，行車視線從廣汽集團官方獲取到其2019年的銷量數據，其中2019年12月銷量為186041輛，同比小幅下降0.35%;2019年全年累計銷量方面，廣汽集團累計銷量達到2062160輛，同比下降3.99%。

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⑤ 廣汽新能源3月銷量怎麼樣

你好，根據廣汽集團官方報道，廣汽集團新能源乘用車3月銷量4111輛，同比增長130%，其中廣汽新能源Aion S在3月銷量達到2957輛，希望可以幫到您！

⑥ 廣汽豐田3月銷量48124台，多重禮遇加碼政策利好

4月10日，廣汽豐田宣布銷量數據。數據顯示，廣汽豐田3月實現銷量48,124台，與去年同期基本持平，在主流合資車企中排名第五。

依託高QDR和TNGA架構，廣汽豐田車型擁有高價值、高品質、個性化產品魅力，備受市場認可。第八代凱美瑞3月銷量1.1萬台，同比增長2%；雷凌家族3月銷量1.6萬台，中高配車型銷量佔比89%；YARiSL家族3月銷量超1萬台，同比增長19%。

為保證非常時期為客戶提供高品質服務，廣汽豐田聯合銷售店推出線上+線下全場景購車、用車服務，為客戶提供安心體驗，並出台醫護軍警人員特別關愛禮、上門取送車服務、免費保養/保修延期、首付1萬元購車、無本貸等多項客戶關懷措施，全力守護每一位用戶。同時，針對近期北京、廣州、佛山等地出台的汽車消費促進政策，廣汽豐田加碼推出多重購車和服務禮遇。

威蘭達首月訂單超萬台高配車型更熱銷

全新開發TNGA中型SUV威蘭達於2月28日正式上市，上市首月訂單達10,335台，4月25日起全面到店交付。威蘭達呈現高配車型更熱銷的特點，豪華版及以上中高配車型訂單佔比達到96%；四驅車型訂單佔比達到40%；雙擎混動訂單佔比為30%，其中雙擎混動訂單中電子四驅豪華版佔比50%。

「豪華大七座SUV」全新漢蘭達3月銷量5,811台，持續領跑大中型SUV市場。其中30萬級車型累計銷量佔比達到80%，四驅車型累計佔比高達87%，產品需求結構更加高端化。

在J.D.Power發布的2020年《中國汽車保值率研究報告》中，凱美瑞和漢蘭達3年車齡保值率分別位列中型轎車、中型SUV細分類別首位，產品價值獲權威認可。

廣汽豐田補貼加碼鼓勵節能和新能源汽車消費

為促進汽車消費，多地陸續出台利好政策，在政策基礎上，廣汽豐田加碼多重購車和服務福利。

3月1日起，佛山市開始實施發放「國六」標准排量汽車購車補貼、簡化購車登記手續等一系列汽車消費鼓勵措施，推動汽車市場消費升級。廣汽豐田加碼推出購置稅減半補貼、金融0息、首付1萬元購車、無本貸等惠益政策。

3月底，北京市人民政府發布政策，對報廢轉出國三排放老舊機動車的車主予以政府補助。廣汽豐田率先響應，推出北京國三車主置換最高補貼1.5萬元、訂金翻倍、0利率金融政策、5年10次基礎保養等暖心回饋好禮。

4月3日，廣州市工信局出台《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，2020年3月至12月底，購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼、提前報廢老舊車輛最高補貼2.3萬元、置換二手車最高6000元補貼，多項舉措促進廣州市汽車消費。廣汽豐田推出競價指標1萬元補貼、置換最高補貼1萬元、新能源綜合補貼最高2萬元等措施，以多重購車禮遇直接惠益消費者。

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⑦ 廣汽集團暫不降薪還發加班費！2020年產銷預計增長3%

疫情形勢之下，多家車企最近傳出降薪傳聞。廣汽集團董事長曾慶洪日前則zhe表示：廣汽集團及旗下整車企業暫不考慮以降薪方式應對當前情況，並將確保工人加班費用的前提下，通過六天工作制追趕產能進度。此外，曾慶洪還表示通過一系列的措施和努力，爭取全年穩增長，預計汽車產銷同比分別增長3%左右。

3月16日，曾慶洪在廣州市人民政府新聞辦公室舉辦的廣州市第43場疫情防控新聞通氣會上，做出了以上的表態。

2019年，廣汽集團全年累計銷量達到206萬輛，同比下滑3.99%。以此計算可以得知，如果廣汽集團預計2020年能增長3%，則其銷量目標具體為212萬輛。

值得一提的是，當疫情爆發的第一時間，廣汽集團就第一時間捐款捐物支援抗疫，在1月26日便捐出第一批款項，截止目前累計捐款捐物共達3438萬元。除了捐款捐物，為了緩解國內口罩供應緊張問題，廣汽集團利用自身產業優勢，主動投身跨界生產口罩的隊伍中，目前，廣汽集團口罩日產量可達到60萬只，累計產量近一千萬只。

「目前各地區疫情均出現了明顯好轉，算得上市場的利好信號。」曾慶洪指出，如4月疫情得到良好控制，汽車市場在下半年將全面回暖，但全年批發總量仍會有270萬輛受影響，零售總量也將損失約200萬輛；如果疫情反復，預計批發和零售銷量將面臨兩位數負增長。

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⑧ 汽車、口罩兩手抓，廣汽集團3月第一周銷量迅速回升

3月16日，在廣州市第43場疫情防控新聞通氣會上，廣汽集團公布了疫情防控和復工復產的相關情況。自從新冠肺炎疫情發生以來，廣汽集團成為首批生產口罩等防護物資的汽車集團，並且旗下車企也是首先響應國家復工復產號召，可以說，在一個多月的時期里，廣汽集團在口罩生產、汽車生產和銷售都取得不俗的成果。

在眾多項目中，計劃今年投產項目有10項，其中包括了廣州汽車集團乘用車有限公司動力總成二工廠發動機一期項目、廣州廣汽豐田發動機有限公司M15C型發動機技術改造項目、惠州東風本田汽車關鍵零部件一體化項目、肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園項目等等。至於續建工程，廣汽旗下眾多項目也在其列，這些項目最快要明年才能建成。

值得關注的是，在廣東省2020年重點建設項目計劃中，汽車製造領域有五項屬於新開工項目，其中四項都與新能源有關，且都落戶在廣州。這些項目包括了廣汽產能擴建、廣汽智能新能源汽車產業園核心零部件生產廠房建設、廣州新能源集成電驅動系統組裝生產線、廣州寶能動力電池項目。

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⑨ 2019年國內車企無一倖免，銷量全面下挫

進入2020年，多家車企公布了2019年的銷量。根據已知車企的銷量數據來看，國內各大乘用車企業均出現了不同程度的下滑，更有甚者下滑幅度超過了2位數。

通過目前已公布銷量數據的車企來看，全軍覆沒。對於中國車市而言，過去的這一年依然略顯蕭條。2019年國內汽車市場乘用車銷量為2070萬輛，較2018年下降7.4%，降幅已超2018年。轎車、SUV、MPV、新能源市場均出現下滑，2020年對於國內車市來說到底是觸底反彈還是繼續下滑，讓我們拭目以待！

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⑩ 41家車企3月銷量一覽：自主品牌回暖明顯，新能源車企持續走跌

根據中汽協最新公布的數據顯示，3月我國汽車銷量為143萬輛，同比下滑43.3%；今年一季度累計銷量為367.2萬輛，同比下滑42.4%。其中，乘用車銷量同比下滑48.4%，跌至104.3萬輛；一季度累計銷量同比下滑45.4%至287.7萬輛。盡管3月銷量仍以「跌」字當頭，但相較於受疫情「冰封」的2月，已有明顯回暖跡象。

從目前已公布3月份及一季度銷量數據的41家車企（品牌）來看，自主品牌銷量普遍好於合資品牌，如一汽集團紅旗、奔騰一季度產銷量均實現同比增長，上汽大眾、上汽通用及長安馬自達等合資車企無論是3月還是一季度產銷跌幅皆超五成；但同時，新能源汽車普遍下滑的態勢依然不容忽視，比亞迪新能源、北汽新能源以及江淮新能源均持續下滑。具體情況如下：

圖片來源：東風悅達起亞

但就東風悅達起亞官方數據顯示，3月份其全系終端銷量達到1.8萬輛，同比下滑43.7%；第一季度中累計銷量為4.3萬輛，同比下滑48.3%。

二十、蔚來：一季度共交付3,838輛新車

根據蔚來官方數據顯示，2020年第一季度，蔚來累計交付3,838輛。其中，1月交付量為1,598輛；2月受疫情影響，交付量為707輛；3月為1,533輛新車，同比上漲11.7%，環比上漲116.8%。

縱向來看，自2018年6月開始交付以來，蔚來累計交付3.6萬輛，其中，ES8共交付2.1萬輛，ES6交付1.5萬輛。

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