2019亞泰集團又開始裁員了

Ⅰ 2019年很多工廠不景氣訂單少了很多，也開始裁員，這種現象遠比前些年嚴重，情況會持續多久啊

看情況，主要是受中美經貿摩擦和貿易戰影響，另外全球保護主義抬頭，外貿在我國所佔比重開始下降，後面將迎來以內需為主的GDP增長模式

Ⅱ 亞泰集團安達水泥有限公司怎麼樣

簡介：    亞泰集團安達水泥有限公司是吉林亞泰（集團）股份有限公司在黑龍江省打造千萬噸水泥生產基地之一，為該集團子公司——吉林亞泰集團建材投資有限公司的全資子公司。公司位於安達市鐵西龍化街1號，廠區佔地28萬平方米，公司注冊員工116人，其中高級工程師3人，具有本科及以上學歷者14人，占公司總人數的13%，為公司實現科技發展奠定了有力基礎。公司正式組建於2009年2月18日，注冊資金13841.29萬元。年可實現產值5億元，實現利稅5000萬元。    安達水泥有限公司水泥粉磨系統採用一套由Φ1600×1400輥壓機加V型選粉機、組合式選粉機TES-310、Φ4.2×13m球磨機組成的圈流粉磨系統，該水泥生產線技術裝備已具有國際先進水平。是一條投資2億元的國內單機生產能力最大的水泥生產線，年生產能力可達到150萬噸，為大慶地區最大的水泥生產企業。    公司目前擁有「鼎鹿」「天鵝」兩大國內馳名商標的使用權，主要生產PC32.5復合水泥、PO42.5普通硅酸鹽水泥、PO42.5低鹼水泥等產品。其中，低鹼水泥專供哈齊客運專線使用，其良好的品質受到廣泛的贊譽。    公司著眼未來，以科學發展觀為指導，解放思想、堅定信心、搶抓機遇、加快發展，秉承「誠信、協作、共建、共享」的經營理念，落實效益、創新兩大任務，堅持又好又快的發展方式，抓好經營質量、勞動效率、技術創新、執行能力、企業和諧五大重點，努力實現科學發展，全力打造一個現代化的新型企業，以優秀的業績回報客戶、回報員工、回報社會，為經濟和社會發展做出新的貢獻。
法定代表人：翟懷宇
成立時間：2009-02-18
注冊資本：13841.29萬人民幣
工商注冊號：232302100019877
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：黑龍江省綏化市安達市鐵西龍化街1號

Ⅲ 為什麼企業在年底都開始裁員了為什麼會這樣

轉載以下資料，僅供參考：
很多人最近向老楊投訴，他們企業年底了把自己給開掉了，這馬上過年了，找工作不好找，待在家裡又遭人嫌棄，這下可怎麼辦呢，為什麼企業都喜歡年底開人呢？老楊來給你算一筆經濟賬你就知道你為什麼要走了！
很多企業尤其是不在盈利的企業都會在年底進行一次大清洗，有的部門和項目甚至被取締關閉，這樣的決定雖然使員工無法接受，但是對於企業來說卻能夠剩下一大筆錢！
1、首當其沖的就是年終獎和年終福利，別看這看似是一個小事情，但是其實是一件大事，年終獎一般的公司是兩個月工資，按3k來算這就是6k，加上年終的聚餐，送的年終福利油米茶酒也得有個200-300塊，這樣在年底把你開除就剩下了大頭，尤其是大企業，開除10人這就是為公司省下了6萬到7萬！所以非常多的領導喜歡在年底進行思考，這個項目是留是去。
2、你有的時候會發現公司一邊開除一邊招人，這種情況通常發生在很容易上手的崗位上，最主要的就是老闆想省工齡的績效！一般公司干滿一年工資會加100-200塊，看似不多，但是按照一年算這就是1千2-2千4，相當於實習生一個月的工資。所以不滿一年將你開除，再找一個實習生過來就省掉了你的工齡獎勵。
3、五險一金，這一點就非常含蓄了，五險一金通常是一年後才開始生效，比如公積金一年可以提取，失業險一年開始生效等，把不滿一年的你開除就可以省下一些費用，當然「聰明的公司」不會把你開除，而是會想辦法讓你自己辭職，這樣你領不到失業保險，而且不會得到公司的賠償！
4、假期，在乎這一點的老闆其實是已經非常摳門了，春節一般是全年最大的假期了，而很多人找工作的時候都是帶薪休假，也就是雖然放假了，但是你還是有工資的，春節5天假期，你如果一天100，這就是500塊錢，以此類推！
所以綜上所述，在年底開除一個人可以為公司省下8千塊左右，這就是為什麼很多公司都喜歡在年底開除員工的原因，當然首先你得有年終獎、工齡、帶薪休假和五險一金，如果沒有你還在給公司任勞任怨的工作，每月只拿一兩千塊錢，對於這樣的員工，我只想說請聯系我！

Ⅳ 汽車行業今年遭遇寒冬，奇瑞29位高管退出是否也意味著開始裁員保命

我覺得奇瑞的高管的推出並不意味著奇瑞集團開始裁員保命，雖然他們退出了29位高管，但是又同時新增了10位高管，並且它的總體金額又有提高。

綜上所述，我覺得這一回高管的退出並不代表著奇瑞企業需要裁員保命，而是它想要引進新的投資。

Ⅳ 魏橋裁員開始了嗎

我覺得吧 裁員也不錯 當然把混日頭的 調皮不幹活的 裁去 要是有人情關系的不走 只裁沒關系 那就無語了

Ⅵ 精簡裁員後，公司又開始招人

你提到公司已經給予了相應的賠償，如果你是對補償不服的話，可以就這一塊申請仲裁，但是你要想回公司的話應該比較困難了，公司可能依據《勞動合同法》40條。追問：不好意思，忘記補充了，現在我還在公司給的一個月緩沖期內，只是公司給予賠償的建議，賠償金還沒有給我，而且我現在也還沒有正式辦理離職手續。補充：那你什麼意思呢？想繼續留在公司，那你可以說公司的辭退違反了勞動法，不符合裁員的要求嘛。或者讓公司對你進行培訓，你說經過培訓如果我還不能勝任才能辭退我。

Ⅶ 公司開始裁掉裁員，為什麼開始裁掉中層管理

Ⅷ 新開的廠一個月就開始裁員,不要50歲以上的人了怎麼辦

企業開廠不到一個月裁員肯定是因為效率不好導致虧損後棟無奈決策。一般工廠招聘都不會招年齡很大的人群，因為上了年紀的人不僅做事效率很慢，而且也沒有年輕一輩的干勁，所以企業如果要裁員大齡員工那也沒辦法，只要工資結算清楚就行了，建議在別的行業找找其他的工作吧。

Ⅸ 新一輪金融危機又要來了嗎有沒有單位開始裁員了

還用問！很多企業都發不起工資了

Ⅹ 2019盤點｜2020年，裁員浪潮將如何襲擊中國汽車界

編者按

2020年在寒冬中正緩步走來。在經歷了去年補貼退坡、市場負增長後，今年市場向何處去正在成為最大的猜想。即日起，第一電動網推出2019年終盤點和2020年初展望系列，意在通過一系列關鍵詞的梳理，對2019年和2020年的新能源汽車市場進行系統性回眸和前瞻。

2019年深冬的某一天，中國某著名車企內，員工在辦公室開始了日常吐槽，這一次的話題是公司的班車和停車場竟然都開始收費了。

「現在的車企都開始裁員了，我們不裁員，收點班車費怎麼了，要什麼自行車啊？！」不巧，這本是加深辦公室友誼的時刻，不僅被老闆參與了進來，還留下了這么一句頗具深意的話。

的確，回顧2019年的汽車行業，「裁員」是繞不開的關鍵詞之一。只不過，過去一年的裁員主要發生在以BBA為首的全球頂級巨無霸車企中。

在2020年，它會在中國車企內部大規模上演嗎？

2025同時也是很多車企在中國猛烈發力的一年，對於強大對手的湧入，蘇暉認為屆時中國車市的調整是巨大的，有可能會超過我們的預期。「新能源車企和傳統能源車企合資股比還要進一步放開，影響較大，對於中國車企來說需要一個緩沖期。」

同時他也預測，2025年時，新能源汽車的保有量可能將達到800～1000萬輛，市場也會更加活躍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。