利歐股份2019年一季報

① 辛巴聯合股票莊家操盤起步股份，幾萬股東被埋，是否有人在暗箱操作

起步股份收獲第四個漲停板，最新報價15.38元，總市值72.59億元。加上此前三個交易日的強勢漲停，股價累計漲幅約為46.4%，市值增加約23億元。股價上漲的原因來自一則股權擬轉讓公告，即辛選投資入股，這家公司背後的老闆就是有著「快手一哥」之稱的辛巴。

當外界都在關注起步股份有多少漲停板之際，尺度用戶「A股打假」放出猛料，質疑起步股份漲停背後另有秘密，其中還涉及私募冠軍。據「A股打假」爆料稱，起步股份的高層跟快手直播帶貨達人辛巴進行接觸，辛巴開口要起步股份10%的股份，不過辛巴實質上是不會給股權轉讓款的，而是實質性免費送給辛巴，按照當時約定，超過4.2億。

網紅經濟是以紅人的品味和眼光為主導的，不少網路的紅人粉絲都是不少的，所以像是直播帶貨的話也是很常見的了，另外這網紅經濟概念股走強，網紅經濟概念股是有不少的，就有利歐股份盤中漲停了，我們一起來看看！

網紅經濟概念股如何

今天你又被「帶貨」了嗎？隨著網紅經濟的發展，大家對於網紅經濟也是越來越關注的。據最新的消息了解到，網紅經濟概念股走強了，利歐股份、引力傳媒漲停，星期六8天7板，中廣天擇、芒果超媒等跟漲。國金證券認為，網紅經濟的興起是消費升級的必然，推動傳統模式積極轉型。

② 理想汽車被傳已遞交IPO申請 最早今年上半年上市

中國網汽車1月6日訊據路透社最新消息稱，理想汽車已經申請了在美國進行IPO，計劃籌資至少5億美元，最早於2020年上半年上市。據悉，理想汽車自2019年夏天就開始籌備IPO，且聘請了高盛作為主導交易的承銷。

2019年，北京車和家信息技術有限公司(理想汽車母公司)股東之一的利歐股份發布公告稱，車和家擬搭建VIE架構(即VariableInterestEntity，可變利益實體)並實施相關重組。隨後，2019年年底理想汽車出現了多位投資人退出和公司注冊資本降低的情況，外界猜測此舉或與搭建VIE架構有關。

此外，據統計理想汽車目前已經累計融資15.75億美元(約合人民幣109.7億元)，企業估值約為29.3億美元(約合人民幣204.1億元)。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 有了蔚來的前車之鑒，理想靠精打細算沖擊美股IPO

李想在湖畔大學的采訪中曾表示：

「一個城市有或沒有理想汽車門店，市場佔有率相差8倍，這意味著實體門店能大大提升汽車銷量，所以要進行渠道擴張。」

截至6月，理想全國門店數量僅有21家。從ONE的上險數據來看，深圳、上海、蘇州、杭州、成都等地，部分月份的數據已經超過了大車標桿漢蘭達。

顯然，理想ONE的競爭力是實打實的，但線下渠道的不足限制了其銷量的擴張。於是才有了前文提到的門店擴張計劃。

這也是為什麼理想拿著10.5億元的現金流，8%的單車毛利，半年破萬的交付成績，還要執意上市的原因。

不過，無數的前車之鑒告訴我們，市場擴張必然是伴隨著不可估計的風險。盡管李想至今仍保持著穩扎穩打的成績，下一步60家門店也不算過於誇張的目標，但是60家門店之後，還會有下一個60嗎？IPO之後與更龐大資本掛鉤的理想汽車，真的還能如此前這樣對方向把握精準嗎？這是李想需要持續思考的靈魂叩問。

李想的心中不只有「理想」，當然還會有「野心」，但是野心往往既可以是靈葯，也可以是毒葯，最終是精神煥發還是毒發攻心，還需三思斟酌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 目前北向資金持有利歐股份的股票嗎

沒有！沒有

⑤ 重倉股的相關新聞

基金三季報已經於本周披露完畢，各家基金的重倉股也一一浮出水面。能在基金前十大重倉股中留下蹤跡的大多是為人熟知的大盤藍籌股。不過，《每日經濟新聞》記者從基金重倉股名單發現，也有一些較為陌生的個股吸引了基金經理的目光，一躍成為基金前十大重倉股。這些個股大多是基金經理最新發現並入住的，格外吸引了投資者的目。
百餘個股入圍基金重倉
102隻個股 （剔除上市不滿3個月的次新股）成為三季度基金經理重倉的「新寵」。在這些年內首次被基金經理看上的102隻個股中，只有中煤能源總股本在100億股以上，屬於不折不扣的大盤股；其餘大多數為中小盤個股，其中總股本在20億份以下的個股佔比95%。
上述個股中，大多數來自大受基金經理看好的消費行業和新興產業。具體來看，三全食品(002216,股吧)、豐原生化(000930,股吧)、南寧糖業(000911,股吧)等近20隻大消費類個股年內首次成為基金前十大重倉股；東北制葯(000597,股吧)、新華制葯(000756,股吧)、現代制葯(600420,股吧)等6隻醫葯股年內首次躍居基金前十大重倉股行列；電子、信息技術領域也成為基金「新寵」的重要發源地。
不過，也有基金經理劍走偏鋒，對於ST股情有獨鍾。中郵基金的基金經理李安心在三季度大筆買入約762萬股ST皇台，如今ST皇台已經成為其掌舵的中郵核心優勢的第九大重倉股。無獨有偶，華夏基金經理王亞偉再次大筆加倉ST昌河，三季度末ST昌河首次成為華夏大盤、華夏策略前十大重倉股。
新入圍重倉股三季度無一下跌
三季度，不少基金經理大膽嘗鮮，重倉持有一些此前未獲關注的個股，那麼這些個股為基金帶來了怎樣的回報呢？
由於基金經理具體何時介入「新寵」無從考證，記者統計了上述102隻個股整個三季度的表現以作參考。結果顯示，最新入圍基金前十大重倉股的102隻個股在三季度無一下跌，僅一隻個股漲跌持平，其餘均上漲。
王亞偉無疑是大贏家，其之前持有的ST昌河二季度停牌，恢復上市交易即大漲168.82%，而王亞偉繼續大筆加倉以至於ST昌河成為華夏大盤和華夏策略重倉股。整個三季度，ST昌河大漲231.18%。
另外，華夏大盤和華夏策略重倉持有的東方金鈺(600086,股吧)、海富通領先成長(519025,基金吧)最新重倉持有的西藏城投(600773,股吧)、廣發穩健(270002,基金吧)增長最新重倉持有的廣晟有色(600259,股吧)、國投瑞銀穩健增長(121006,基金吧)和上投摩根中小盤(379010,基金吧)重倉持有的鼎盛天工(600335,股吧)三季度漲幅均在100%以上。
東方海洋(002086,股吧)、拓邦股份(002139,股吧)、南寧百貨(600712,股吧)等20多隻入圍基金前十大重倉股的個股三季度漲幅超過50%，上述102隻個股中跑贏大盤者占據92%以上。
四季度誰領風騷？
剛剛進入10月份，市場就上演了一波突如其來的大漲，市場風格出現轉換，大盤藍籌股開始一輪補漲，中小盤個股大多「原地休息」。不過，三季度年內首次入圍基金重倉股的個股在四季度表現可圈可點。
嘉實靈活配置、南方策略優化、泰信藍籌(290006,基金吧)精選3隻基金的重倉股中色股份(000758,股吧)四季度至今已經飆升68.12%；中銀動態策略(163805,基金吧)重倉持有的哈高科(600095,股吧)、廣發穩健增長(270002,基金吧)重倉持有的廣晟有色四季度以來漲幅均已經超過50%。不過總體而言，上述102隻個股平均漲幅為11.70%，表現稍遜色於大盤。
光。 波洶濤涌間，陽光私募展現出好身手。 國泰君安統計表明，近三月股市震盪上揚，有93.41%私募取得絕對正收益，收益主要分布於0-15%，另37隻私募獲得25%以上的正收益。
近一年，佔比88.78%的372隻私募戰勝大盤獲得超額收益，23隻私募收益率逾50%。
其中，魏上雲操盤的雲程泰、翼虎投資余定恆任投資經理的翼虎成長一期、彤源投資顧峰管理的浦江之星6號、新價值羅偉廣操盤的新價值2期及世通資產常士杉管理的世通1期，近一年收益超過指數70%。
最近半年收益率突出的私募基金中，浦江之星28號、世通1期、浦江之星6號、澤熙瑞金1號、彤源2號及混沌2號等均有上榜。
這些最牛私募投資軌跡如何？上市公司三季報打開了一扇透視其重倉股的窗戶。
與其他私募基金分散作戰，盡量避免出現在前十大流通股股東排行榜不同，老牌私募勁旅的典型代表新價值及私募新銳先鋒澤熙，行事高調，經常出現前十大流通股股東名單。
不過，二者操作手法不盡相同。其中，新價值講究團隊作戰，澤熙則精於捕捉大黑馬。
新價值抱團
新價值操作手法類似公募，喜抱團出擊。
據不完全統計，截至9月末，新價值旗下產品共出現在17家上市公司前十流通股股東名單。其加倉股包括恆寶股份(002104,股吧)、郴電國際(600969,股吧)、宏潤建設(002062,股吧)、銀江股份(300020,股吧)。
根據宏潤建設三季報，新價值旗下5隻產品占其前十大流通股股東半壁江山，共持有1773.57萬股，占流通股的12.13%。
其實，早在二季度，新價值就已布局。截至6月底，新價值成長1期及新價值8號、新價值2期成為宏潤建設新增流通股股東。
三季度布局提速，新價值1期、新價值4號聯合殺入該股。截至9月末，2隻新進產品分別持有328.10萬股、293.52萬股。新價值5隻私募持股市值超過2億元。
此外，新價值成長一期還加倉恆寶股份65.43萬股；新價值1期分別增持郴電國際、銀江股份7.67萬股和77.54萬股；新價值4號也增持銀江股份14.74萬股。
新價值加大建倉力度，新倉股包括穗恆運A(000531,股吧)、新華錦(600735,股吧)、*ST新材、*ST山焦、天保基建(000965,股吧)、魯陽股份(002088,股吧)、愛施德(002416,股吧)、創元科技(000551,股吧)及利歐股份(002131,股吧)。
值得一提的是，新價值重倉殺入的兩只ST股走勢非常強勁。
7-9月，*ST山焦股價從4.83元漲至7.40元，漲幅達53.21%。
9月末，新價值4號持有542萬股列第二大流通股股東，新價值1期持有278萬股列第六大流通股股東。
*ST新材三季度漲幅高達87.18%。9月末，新價值成長一期、新價值2期、新價值、新價值4號分列第二、三、四和第八位流通股股東。
澤熙手法激進
相比之下，「寧波漲停板敢死隊」總舵主出身的私募新銳——上海澤熙投資掌門人徐翔，操盤手法較激進。
成立7個多月狂賺五成的澤熙瑞金1號，已讓其成為私募界傳奇。
據最新披露的凈值（截至10月15日），澤熙瑞金1號估值扣除相關費用後的單位估值達1.4886元，增長48.86%。同期，上證指數增長率為-1.73%。
澤熙的重倉股多為大牛股，包括新希望、豫金剛石(300064,股吧)、齊翔騰達(002408,股吧)、恆星科技(002132,股吧)、廣匯股份(600256,股吧)、西單商場(600723,股吧)、哈高科(600095,股吧)等。
新希望復牌以來，連續6個交易日沖擊漲停板。公司重大資產重組方案稱，將通過資產置換變身最大的全產業鏈農業企業。
9月末，澤熙瑞金1號持有2058萬股，列其第四大流通股股東。
澤熙還新建倉410.31萬股西單商場。該股公布定增預案後，5個交易日上揚超過40%。
西單商場稱，擬向首旅集團發行股份購買其擁有的新燕莎股權。交易完成後，新燕莎控股將成為西單商場全資公司，首旅集團則成為後者第一大股東。
此外，澤熙還與王亞偉執掌的華夏大盤一齊現身廣匯股份。三季度，澤熙瑞金1號以1403萬股成為該股第五大流通股股東。
該股報40.53元，較9月末上漲29.2%。僅此一股,該產品浮盈即達8699.16萬元。
澤熙瑞金1號持有26.68萬股的豫金剛石，9月末以來上漲35%。
徐翔執掌的澤熙二期現身齊翔騰達前十大流通股股東名單，三季度新進50.18萬股。該股報41.5元，9月末至今上漲18.84%。（摘自21世紀經濟報道） 基金、證券機構交叉持股較多，但有的股票基金持股特別多，證券機構幾乎沒有，反的情況也有，如何看待？操作上應注意什麼？
股票的認同度
對上市公司的價值分析方面,二者基本的研究思路大體一致,既都以價值分析為基礎。
持股信息的披露
二者有明顯區別。對基金有非常規范的要求,周-月-季--半年-年終都要有披露；而對證券機構則沒有這種要求,如果不是上市公司年報披露前十位流通股東,證券機構自己不會披露「商業秘密」的。
持股時間的限制
二者有明顯區別。對證券機構則沒有持股時間的限制,對基金有非常規范的要求。
持股比例的限制
二者有明顯區別。對基金而言,持有每隻股票的數量有占基金總額度與占股票總比例二個限制；對證券機構則只有持股量占股票總比例一個限制。
開戶數量的限制
二者也不同。一個基金只能開一個資金帳戶；而證券機構則可利用其分支機構開多個資金帳戶。
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⑥ 年報預增公告出來了嗎 第一隻股票的預增公告大概什麼時候出來呢

http://finance.sina.com.cn/realstock/stock_predict/predict_notice/20101231/qb3_1.html

年報預增公告一般要到12月中旬才開始出。但是部分企內業在三季報的時候容已經預告了。

公布年報預增也要看情況的，並不是所有的年報預增都會炒作，比如高速類就很少有炒作機會。成長型企的增長幅度低於預期的話，也不會被拉升。

並不是出了預增公告主力就會拉升，比如中報的士蘭微就是早就預增了但是沒有拉升而是等到馬上公布中報時開始拉升的。

如果是主營業務增長並且幅度比較大，比如超過50%，還有高送轉預期的話，並且沒有拉升，那麼恭喜你，你可以埋伏著等待拉升了。

埋伏預增股需要考慮行業。

⑦ 為上市鋪路理想汽車股權再次變動

日前，我們從天眼查信息查詢得知，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司新增11條股權出質信息，11位股東全部出質股權，質權人為北京羅克維爾斯科技有限公司。

對於理想汽車來說，零售中心僅僅負責產品展示，維修和保養服務均交給遠離市區的維修中心來完成。據官方介紹，理想體驗中心的平效比要優於蘋果的AppleStore，產品展示效率驚人地高。甚至，他們將零售中心的員工稱為「產品專家」，他們更注重於為客戶講解產品本身，這點和AppleStore更加相像。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 利歐股份突然跌停有什麼原因

利歐股份(002131.SZ)股價下跌，盤中跌停。截至今日收盤，利歐股份報3.43元，跌幅9.97%，成交額32.56億元，換手率16.04%。

4月27日晚間，利歐股份發布2019年年報，公司2019年營業收入為140.33億元，同比增長14.55%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為3.08億元，同比增長116.54%；經營活動產生的現金流量凈額為8.77億元，同比增加626.55%。

利歐股份發布2020年一季報，公司2020年一季度營業收入為38.18億元，比上年同期增長15.69%；歸屬於上市公司股東的凈利潤8769.92萬元，比上年同期下降35.18%；經營活動產生的現金流量凈額-1.09億元，比上年同期減少119.54%。

(8)利歐股份2019年一季報擴展閱讀

根據利歐集團股份有限公司（以下簡稱「利歐股份」）於2020年2月17日披露的《關於持股5%以上股東因被動減持及公司可轉債轉股持股比例低於5%的權益變動提示性公告》，徐先明作為利歐股份原持股5%以上股東；

於2019年12月18日至2020年2月13日期間通過集中競價交易被動減持利歐股份8817.93萬股股票，占利歐股份總股本的1.32%，減持金額約為2.46億元，股份來源為認購利歐股份發行股份購買資產交易所非公開發行的股份，且徐先明未按規定在上述股份首次賣出前15個交易日對減持計劃進行預披露。

⑨ 理想汽車資本信息變更 11位股東出質全部股權

財經網汽車理想汽車新增股權出質信息，疑為上市鋪路。

天眼查信息顯示，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司新增11條股權出質信息，11位股東全部出質股權，質權人為北京羅克維爾斯科技有限公司。

公開資料顯示，北京羅克維爾斯科技有限公司成立於2017年12月，注冊資本為10億人民幣，法定代表人為理想汽車創始人兼CEO李想，由LeadingIdealHKLimited全資控股。

財經網汽車與理想汽車方面核實此事，對方表示不予置評。

自2019年下半年至今，理想汽車開啟了多輪股權結構和注冊資本調整，疑是搭建VIE架構，為上市鋪路。

2019年8月，理想汽車股東、上市公司利歐股份發布公告稱，理想汽車擬搭建VIE架構並實施相關重組。重組完成後，理想汽車股東將通過持有開曼公司（Leading?Ideal?Inc.）的股份，間接持有理想汽車及其附屬公司權益。

2019年12月13日，北京車和家信息技術有限公司的注冊資本由9.15億元變更為約6.83億元，同時藍馳創投、梅花創投等多位股東退出。

2020年1月，據路透社報道，理想汽車已申請在美國進行首次公開募股（IPO），計劃籌資至少5億美元，最早於2020年上半年上市。

2020年2月和3月，北京車和家信息技術有限公司的注冊資本從約6.83億元增至約7.25億元，同時股東信息發生變更。

5月14日，該公司發生多項工商變更，其注冊資本從約7.3億元減少至約4.3億元；趙天暘、趙永、王華東退出董事行列，並有18位投資人退出。此外，企業類型由其他有限責任公司，變更為有限責任公司（自然人投資或控股）。理想汽車相關負責人告訴財經網汽車，此舉是為了優化整體組織架構。

據《晚點LatePost》6月24日報道，理想汽車即將獲得5.5億美元D輪融資，其中美團點評領投5億美元，李想跟投3000萬元，投後估值達到40.5億美元。利歐股份對此回復稱「相關交易正在進行中」，證實了此次融資的真實性。

中汽終端零售數據顯示，2020年1-5月理想ONE的銷量為7775輛，在中國新能源中大型SUV市場中排名第一。

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