龐大集團邯鄲

Ⅰ 急急，題目。 近年來，我國生產汽車的勞動生產率不斷提高，

汽車市場：
520
余個，其中：

A
、
4S
店集群有：

①、石家莊汽車城：
47
家
4S
店；②、浙江元通汽車市場：近
40
家；③、北京祥龍汽車集
團公司：近
30
余家
4S
店；④、北京東方基業國際汽車城：近
20
余家
4S
店；⑤、龐大汽
車集團公司：近
300
家
4S
店；⑥、重慶汽車國際城；⑦、天津空港汽車園區。

B
、汽車一條街有：

①、北京：閔庄路汽車一條街；②、南京：大明路汽車商業街；③、蘇州：凱馬汽車城：
600
畝（
F5
主題汽車公園）④、揚州：生態優勢！自然環境！水系網路！水上車城！

（形成特色汽車文化、汽車旅遊）

C
、大型汽車市場、汽車園區有：

①、

全國有
520
余家大型汽車市場（分布在全國各大中城市）②、

全國各大汽車園區有：
天津空港汽車園區，
成都九峰汽車園區，
蘭州廣匯汽車園區，
武漢縱橫汽車大世界，鄂爾多
斯汽車園區，長春三創汽車園區，及北京、上海、

合肥、深圳、沈陽、哈爾濱、煙台、邯
鄲、太原、等一批正在籌建的汽車園區。

D
、市場經營運作方式：

①、物業出租方式②、自營為主方式③、物業與自營結合方式

3
、全國有
600
余家二手車市場，其中骨幹市場
420
家。

4
、全國有
700
余家汽配、汽配用品市場。

5
、全國有
35
萬余家汽車修理公司。

6
、

京城有
8
家新車市場，
7
家二手車交易市場，
26
家汽配汽車用品市場，有
2000
余家經
銷商。

7
、

有數家媒體網站開辦了汽車專業網路平台。

經營汽車園區汽車市場若干關鍵問題

1
、研究國內外汽車市場變化，發展趨勢：主流！

2
、園區或市場，市場基本定位：

①、
4S
點集群或一條街；②、
4S
店加超市；③、汽車完全超市；④、自主經營物業管理；

⑤、交易量社會地位（交易量占本地區
30%
以上）
。

3
、園區、市場主要特色是什麼？資源共享：

①、
園區或市場內經營成本低；
②、
園區或市場商業氛圍刺激消費；
③、
功能齊全不是優勢！
特色是優勢！④、核心是什麼？交易量、交易額大，市場活躍！

4
、區域內汽車輿論信息中心！
（交流、溝通）創辦！創建！形成！
（廠商社會關注熱點）

5
、消費者：關注、咨詢（各種方式）
！參觀考察中心。

生命力：開展各類活動！擴大社會影響！

6
、成為全國或區域內的品牌，一定要創建成品牌市場。

7
、社會化：

①、如一站式辦公服務入駐！形成規模！

②、
（非企業化）政策支持：如區域規劃要求汽車
消費政策試點；③、如車管所、檢測場入駐或配套，體驗中心（試乘試駕場地設置）
。

8
、一定要創辦區域內有較大影響的特色園區或市場。

三、關於對
2010
年汽車市場的判斷分析

（一）
、關於政府部門對
2010
年汽車市場的消費政策分析

——
詳見目前汽車市場總體情況部分

（二）
、關於國際與國內汽車行業應對國際金融危機所作出的不同反應與影響

1
、舉例說明國際上汽車集團重組與兼並趨勢，變革動態及影響

2
、舉例說明國內汽車市場產銷大好形勢下掩蓋的問題：

如：
汽車營銷沒有明顯的大的變化，
其影響和後果，
國內汽車行業技術產銷已經與國際水平
接軌，汽車營銷差距仍然較大，人家在變革，在重生，我們汽車營銷變化不大，意味著汽車
營銷競爭水平落後。

如：政府部門的態度從表現形式上，重生產、重消費、輕營銷，基本上沒有變化，如再不重
視我們將進一步與國際汽車營銷水平差距拉大。

（三）
、關於
2010
年汽車行業加快調整變化問題

1
、政府部門對促進汽車製造業，兼並重組決心很大，推動的力度也會很大。

2
、
汽車製造商之現狀和矛盾，
都在忙於准備
2010
年提高產銷目標，
勢必會形成產能過剩供

大於求的矛盾。

3
、汽車行業已經做大了，但如何做強仍然是重大的課題。

4
、汽車
4S
店盲目擴張，已經埋下禍根，
09
年銷售大好，掩蓋了
4S
店投資過大經濟效益不
好的矛盾，隨著
2010
年產銷目標的擴大，市場競爭激烈的矛盾會更加明顯，搞不好會形成
新的洗牌。

5
、國內二手車市場相對落後，交易方式更加落後，市場變革的壓力十分巨大。

6
、汽車銷售市場與汽車後市場日益不適應，在產銷達到
1300
萬輛以後，
將更加不適應，
搞
的不好汽車後市場將會拖汽車銷售市場的後腿。
同時也意味著國內汽車後市場潛力巨大，
成
為汽車營銷競爭的新市場。

（四）
、關於國內車市
4S
店發展變化分析

1
、近幾年
4S
店相對穩定，
08
年
4S
店近半數經營虧損，出現了動盪，
09
年由於銷量大增，
沒有太大變化，由於
2010
年市場競爭加劇，有可能出現洗牌現象。

2
、政府部門正在加大力度推進汽車製造商兼並重組，如：長安、昌河、哈飛三個集團的重
組，年產銷量將達到
200
萬輛，成為繼一汽、上汽、東風之後第四大汽車集團，必將影響到
汽車營銷模式的調整和整合。

3
、汽車廠家已出現奇瑞、
吉利、
江淮等發展汽車銷售超市的趨勢，
有的已經在發展直營店，
特約維修店等營銷模式，其他企業也正在考慮發展新的營銷模式，必然對
4S
店模式產生較
大影響。

4
、
2010
年汽車
4S
店投入高，成本高的矛盾將進一步突出，專業化、多品牌經營、高效率、
低成本經營、管理已經擺在
4S
店優先考慮的重點。
4S
店經營模式，已經面臨調整創新的巨
大壓力下。

5
、隨著汽車有形市場、汽車園區的快速發展，
4S
店與之有效地融合，已經形成新的趨勢，
汽車專賣店也有較快的發展，
4S
店盡管在一定時期內仍然是新車銷售的重要模式，但隨著
競爭的不斷加劇，
4S
店必須改革創新，否則無法適應激烈的市場競爭。

（五）
、關於目前發展大型汽車園區建設的分析

1
、汽車園區是汽車有形市場的升級換代形勢，是汽車市場成熟，汽車消費者成熟，以及中
國國情所必須的。

2
、可以很好的適應汽車產業的調整需要，如：汽車下鄉，汽車以舊換新，汽車信貸消費，
汽車後市場延伸，都能起到發展提高的作用。

3
、適應了各級政府對汽車行業發展城市規劃的更高要求，城市建設、城市規劃，拉動汽車

消費，促進集中交易趨勢，舉例：個大中城市發展汽車園區帶來的實際成果。

4
、
汽車園區使市場更加活躍，
市場更加豐富，
可以推動以汽車售後市場帶動前市場的發展，
以汽車休閑、汽車文化促進市場，擴大社會影響，形成各地方對外的重要窗口。

5
、汽車市場與汽車商業地產有機的結合，加快了投資回報，加快了綜合配套服務，加大了
經濟效益，對拉動地方經濟發展起到了重要作用。

6
、汽車園區易形成區域性大市場，社會影響力巨大，商業氛圍濃，社會輿論廣泛關注，形
成地區的熱點，在有些重點地區，形成了汽車銷售，二手車交易，汽車汽配、汽車用品物流
基地。

（六）
、網上車市和電子商務越來越重要，發展越來越快

互聯網的出現引起了汽車銷售方式的重大變革，
網上車市不僅已經成為廣大消費者購車信息
的第一大渠道，而且成為發展速度最快的渠道。新通用公司營銷最大的變

化之一，首先就
選擇了電子商務網上車市，
充分說明電子商務對其今後營銷市場的重要性。
國內由於市場的
快速發展也同樣具備了這樣的基礎，盡管有一些障礙和困

難，但隨著科技水平的發展，社
會的進步，電子商務必將對汽車市場產生歷史性的推動作用。其主要特點為：

（
1
）
、
網上車市可以詳細披露汽車製造上的產品信息，
還可以採用虛擬方式實現讓客戶進入
汽車內部，進行充分的比較選擇。

（
2
）
、
消費者可以提出個性化的要求，
並迅速得到商品，
在電子商務
（網上采購、
網上訂貨、
網上銷售、網上結算）
。

（
3
）
、電子商務可以大幅度降低交易成本，國外每輛車一般可以降低
10%-15%
的費用，大
大降低消費者的時間成本。

（
4
）
、國內新浪、搜狐、騰訊、網上車市、汽車專版所提供的信息量對消費者個人來說沒有
地域限制，
空間限制，
比較限制，
信息量是十分豐富的。
服務手段越來越先進，
越來越發達。

（七）
、關於國內汽車銷售集團化發展趨勢影響

1
、

汽車超大銷售集團發展趨勢基本情況，
——
以龐大集團、中進汽貿集團、廣匯集團、北
京祥龍集團、浙江元通集團、廣州物貿集團、成都建國集團為例說明

2
、汽車超大銷售集團社會影響、經濟實力、經營手段對各區域汽車銷售市場的影響巨大，
話語權巨大，經濟影響力巨大。

3
、汽車超大銷售集團發展壯大對
4S
店經營，汽車有形市場，汽車園區的競爭正在形成。

4
、在
2010
年汽車市場激烈的競爭形勢下，汽車市場洗牌將進一步加快，同時使更多的
4S
店，受到汽車超大銷售集團兼並重組，為形成更多的汽車超大銷售集團創造了條件。

（八）
、關於
2010
年汽車市場判斷預測

1
、社會各界，汽車相關部門，汽車製造商，一大批媒體對
2010
年汽車產銷市場普遍的比較
樂觀，在當前形勢下，本身就存在著風險，
2008
年底對
2009
年汽車銷售市場的判斷失誤，
可以充分說明這一點。

2
、在對
2010
年汽車銷售市場非常樂觀的預測下，汽車製造商普遍調高了
2010
年的產銷目
標，一旦汽車銷售市場出現狀況，很容易形成產銷過剩的局面。

3
、
2010
年汽車消費政策已經正式出台，政府部門已經發出了明確的信號，即重點調整市場
結構，汽車消費向鄉村轉移，向節能、新能源汽車轉移。

4
、
經多方考慮：
認為
2010
年國內車市最好的結果應為謹慎的樂觀，
不好的結果車市銷量出
現回調、下滑。以京城為例，
09
年新車銷售將達到
70
萬輛，二手

車交易將達到
45
萬輛，
京城汽車保有量已經超過
400
萬輛，
而政府部門公布的京城標準的停車位僅有
100
萬個左右，
停車難將成為制約京城汽車消費的重大問

題。

經分析，京城
2010
年汽車銷售總量有可能出現負增長。

總之，
2009
年汽車行業、汽車市場，取得了歷史性的發展，值得我們自豪，對今後汽車行
業的發展，汽車市場的發展充滿了信心。

由於國際金融危機的影響，由於未知因素的影響，
2010
年汽車市場同樣存在著不可預見性，
我們必須保持冷靜的頭腦，抓住機遇，迎接挑戰，創新發展，為汽車行業的發展，為經濟發
展做出新的貢獻！

Ⅱ 龐大集團在邯鄲有沒有上海大眾4s店

沒有，上海大眾在邯鄲僅有兩家4S店，分別為隆運和裕豐

Ⅲ 邯鄲市一汽奔騰4s店的電話是多少

邯鄲市暫時還沒有一汽奔騰4S店，但是河北其他的市區一共有12家4S店。給你參考你可以看一下！電話不能發，你到官網找一下。
【保定市威達汽車銷售服務有限公司】地址:河北省保定市七一東路民營科技園區中冀汽車廣場 。【承德龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:承德市雙橋區大石廟鎮太平庄村二化廠東南 。
【滄州龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:滄州市開發區石港路29號。
【河北國和騰朗汽車銷售服務有限公司】地址:石家莊市裕華東路166號時代汽車廣場院內 。
【衡水龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:衡水市武邑縣冀衡工業園威武大街西側。
【秦皇島瑞通耀啟汽車銷售服務有限公司】地址:秦皇島市海港區北環路504號 。
【河北盛美汽車貿易有限公司】地址:石家莊市北二環東路86號 。
【石家莊龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:石家莊石欒路35號 。
【唐山市冀東華豐汽車貿易有限公司】地址:唐山市開平區開越路開平工業園區 。
【唐山龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:唐山市路南區吉祥南路南外環路北 。
【邢台瑞騰汽車銷售服務有限公司】地址:邢台市迎賓路信息大廈東側 。
【張家口龐大華風汽車銷售服務有限公司】地址:張家口市宣化縣沙嶺子鎮太師灣龐大集團張家口分公司院內。

Ⅳ 從邯鄲新世紀到龐大集團座幾路車

公交線路：21路 → 808路，全程約32.5公里

1、從新世紀步行約20米,到達新世紀站

2、乘坐21路,經過8站, 到達復興區中醫院(復興區檢察院)站（也可乘坐21路區間）

3、乘坐808路,經過16站, 到達雙馬站

4、步行約2.5公里,到達龐大集團

Ⅳ 請問上海哪裡可以買到，河北邯鄲生產的「永不分梨」白酒，結婚、送禮急需

永不分離是唐山龐大集團的內部用酒，應該去龐大內部弄，或者去廠家弄

Ⅵ 邯鄲龐大集團屬於交警幾大隊管轄

龐大有很多4S店，你說的哪裡？

Ⅶ 龐大集團為什麼遭處罰

證監會對於龐大集團(601259.SH)涉嫌信批違法的調查終於落地。5月16日晚間，公司及相關當事人收到中國證監會的《行政處罰事先告知書》，龐大集團涉嫌信批違法一案已由證監會調查完畢，證監會依法決定對龐大集團給予警告，並處60萬元罰款；對龐慶華給予警告，並處以90萬元罰款；對相關當事人武成、劉中英給予警告並分別處罰款30萬元、15萬元。

龐大集團自2011年上市以來一直風波不斷，主業持續低迷。

長江商報記者注意到，龐大集團上市7年來，僅2013年扣非凈利為正。為提振業績，緩解資金壓力，龐大集團除了不斷融資之外，一年內兩次出售旗下4S店資產「粉飾」業績。

與此同時，龐大集團實控人繼去年5月減持1.07億股公司股份後，目前已質押99.98%所持股份，而公司高管也在進行輪番減持。

未按規定披露關聯交易等

據了解，相關當事人涉嫌違法的事實主要包括龐慶華、龐大集團未如實披露權益變動情況，龐大集團未按規定披露關聯交易，龐大集團未披露自身涉嫌犯罪被司法機關調查等三個方面。

具體來看，截至2014年底，龐慶華為龐大集團第一大股東，包頭信達民企業策劃股份有限公司(以下簡稱「信達民公司」)為龐大集團第二大股東，二者是一致行動人。

根據相關規定，龐大集團對其被調查的情況應當予以披露，但龐大集團並未按照上述規定履行相應的信息披露義務。

一年內兩次賣店「粉飾」業績

公開資料顯示，龐大集團主營汽車銷售服務，2011年上市。然而上市第二年，龐大集團巨虧8.25億，令人咋舌。

此後，龐大集團盡管業績有所回升，但扣非後凈利仍不容樂觀。2013年至2017年，公司營業收入分別為639.85億、603.15億、563.75億、660.09億、704.85億，同比增長10.71%、-5.74%、-6.53%、17.09%、6.78%；凈利潤2.11億、1.42億、2.36億、3.82億、2.12億，同比增長125.55%、-32.86%、66.6%、61.9%、-44.45%；扣非後凈利潤-4414.48%、-2.73億、-3063.61萬、1.95億、-2.09億。龐大集團上市七年來，僅2016年扣非凈利潤為正。

今年一季度，龐大集團業績繼續下滑，報告期內公司營業收入141.23億、同比下滑10.71%，凈利潤4579.73萬，同比下滑60.82%。

現金流方面，2013年至2017年公司經營活動產生的現金流量凈額分別為111.92億、56.41億、-16.13億、11.31億、-24.89億。這也意味著近幾年來龐大集團一直深陷主業虧損的泥潭。

值得一提的是，龐大集團上市後不斷擴大資產規模，而公司資產負債率高居不下。2011年至2017年，其資產負債率分別為81.33%、85.89%、86.01%、81.90%、80.28%、81.52%、78.93%。

為緩解資金壓力，龐大集團除了多次進行融資外，還通過賣店回籠資金。

5月14日，龐大集團拋出資產出售公告，公司擬向廣匯汽車轉讓下屬五家子公司赤峰賓士、德州賓士、唐山賓士、邯鄲賓士及濟南賓士的100%股權。本次交易轉讓價款擬定為12.53億元，全部以現金方式支付。本次交易預計給本公司帶來的收益為6.16億元。

財務數據顯示，截至2017年末，上述五家4S店總資產達12.42億元，凈資產達5.89億元，分別占龐大集團總資產和凈資產的比例為2.1%和4.4%，營業總收入為24.3億元，約占報告期內龐大集團營業總收入的3.4%。

長江商報記者注意到，這已是龐大集團一年內第二次賣店「粉飾」業績。早在2017年6月，龐大集團就通過出售旗下石家莊市譽豐汽車貿易有限公司100%的股權，預計收益3576.84萬元。

需要注意的是，繼2017年5月17日份龐慶華控制的長城資管「清倉」減持1.07億股公司股份後，截至目前龐慶華已質押所持99.98%公司股份。此外龐大集團三名高管在今年1月份減持157.5萬股後，又有四名高管拋出不超過285萬股的減持計劃。

Ⅷ 邯鄲市有中國一汽奔騰4s店嗎

目前還沒有，我家裡買的奔騰B50是從石家莊提車的
近點的邢台、安陽有4S店