上市公司電解水制氫催化劑釕

⑴ 氫氣工業製取的催化劑有哪些

首先工業制氫的現在有七大種類，對應的就有七大類別的催化劑了！
比如，可分為天然氣蒸汽轉化制氫，輕油蒸汽轉化制氫，水煤氣制氫，甲醇蒸汽轉化制氫，電解水制氫，生物質合成氣轉化制氫，有機質微生物酶制氫等；對應的就有七類催化劑，每大類又分不同的小類，比如銅系、鈀系等，這是個內容比較的問題，就是一種類型也有多種多樣的催化劑，每種催化劑的製造工藝也不同等等。
希望你同意！

⑵ 電解水制氫0.2噸，需多少小時

這個根據你電解槽的大小來決定,目前像中壓電解槽每小時可以可以產5、10、20、100、150、200立方不等，所以大小決定時間。

⑶ 求賜教！國內電解水制氫系統10Nm³/h的設備要多少錢啊！急急急，求慷慨解囊~

給水熱法還不如鳳凰不熱

⑷ 韓國研發低成本耐腐蝕催化劑 可降低電解水制氫的成本

蓋世汽車訊推動以氫燃料汽車為代表的氫經濟發展的關鍵是以低成本生產可以發電的氫氣。制氫的方法有很多，如捕獲副產品氫氣、重組化石燃料獲取氫氣以及電解水制氫。其中，電解水制氫的方法是一種環保的方法，但是其中催化劑的使用是決定其效率和價格競爭力最重要的因素。因為，電解水裝置需要使用鉑（Pt）催化劑，以加速產氫反應以及提升耐用性。不過，雖然該催化劑的性能很好，但其成本很高，在價格方面不如其他制氫方法有競爭力。

（圖片來源：韓國科學技術研究院）

根據電解質在水中的溶解狀況，電解水裝置也會不同。例如，採用質子交換膜（PEM）的裝置，即使採用過渡金屬製成的催化劑，而不是昂貴的鉑基催化劑，也能夠實現高速率的產氫反應。因此，有很多研究都專注於將該技術實現商業化。不過，雖然此類研究專注於實現高反應活性，但是提高此類易在電化學環境中腐蝕的過渡金屬耐久性的研究卻被忽視了。

據外媒報道，韓國科學技術研究院（KIST）的一個研究小組研發了一種催化劑，由具備長期耐久性的過渡金屬製成，可以提高制氫效率，而且還通過克服非鉑催化劑的耐久性問題，無需使用到鉑。

該研究小組利用噴霧熱解工藝，將少量鈦（Ti）注入到低成本過渡金屬磷化鉬（MoP）中。由於鉬價格低廉，且易於處理，因而常被用作能量轉換和儲能設備的催化劑，但是其弱點是容易被氧化，進而腐蝕。

研究人員發現，在催化劑合成過程中，每種材料的電子結構完全得以重構，最終實現了與鉑催化劑相同的析氧反應（HER）活性。電子結構的改變解決了高腐蝕性的問題，因此該催化劑比現有的過渡金屬基催化劑的耐久性提高了26倍，可加速實現非鉑催化劑的商業化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 電解水的工業應用及前景

基於其高能量密度及零排放(不排放任何溫室效應氣體)，氫氣已被列為潛在的清潔能源燃料，同時氫燃料可以通過氫燃料電池的方式驅動各類電子設備及電驅動車。隨著氫燃料的飛速發展，電解制氫也逐漸步入工業化取代傳統的蒸汽重整制氫的方法來消除對天然氣的依賴性同時又減少成本增加氫燃料純度。
鹼性電解水制氫
現有的工業化電解制氫方法主要有兩種：鹼性電解水制氫，聚合物電解質電解水制氫。前者通常使用較廉價的電極材料，但工作電流較低，鎳鈷鐵復合材料作為陽極，鎳基材料作為陰極，高濃度的氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液作為電解液，工作溫度為60-80度，工作電流為0.2-0.4 A/cm2，氫氣產生量為<760 N m3/h。後者由於酸性環境通常使用貴金屬作為催化劑，但工作電流較高，氧化銥作為陽極，鉑作為陰極，工作溫度為50-80度，工作電流為0.6-2.0 A/cm2，氫氣產生量大約為30 N m3/h。
電解水工業化還處於發展階段，仍有許多問題需要處理。比如，通常電解槽需要高純度的淡水資源，直接用海水會導致電極腐蝕和效率降低，而電解海水的氯鹼工業需要更高的電壓來實現氫氣的制備，如何實現電解海水將極大地推動電解水工業化的步伐。

⑹ 什麼成分可以將氫變水（說白了就是把太陽變成水球）

介紹四種方法（1）用水制氫用電解 2H2O===（電解）2H2↑+O2↑ (2)英國科學家波特研究出一種《光解水制氫》是模擬葉綠素的功能，在人工合成的葉綠素催化劑（在氧化鈦中加入微量氧化釕混合而成）的邦助下，捕捉太陽能，促使水分子發生分解。（3）日本科學家利用紅極毛桿菌和澱粉制氫的方法（4）美國科學家發現有一種藍綠色藻類，在一定的光照、溫度下進行的光合作用不是產生氧氣而是產生氫氣，所以要培養〈氫樹〉。

⑺ 電解水制氫理論最低能耗

電解氫氣能耗的理論最低值,就是極限最低值等於氫氣燃燒的熱值, 就是能量守恆定律.
單位數量氫氣的熱值=285.83kJ/mol,你可以按照這個數值估算你現有的設備效率.

⑻ 國內電解水制氫比較好的公司有哪一些，他們所用的電極材料分別是什麼

你是做制氫的嗎?現在的電解槽不都是不銹鋼電鍍的嗎?中間用石棉布的.有比這更好的嗎

⑼ 電解水制氫溫度突然上升的原因有那些

那是因為在通電過程中將電能轉化為熱能對水加熱，使水的溫度上升。
水(H2O)被直流電電解生成氫氣和氧氣的過程被稱為電解水。電流通過水(H2O)時，在陰極通過還原水形成氫氣(H2)，在陽極則通過氧化水形成氧氣(O2)。氫氣生成量大約是氧氣的兩倍。電解水是取代蒸汽重整制氫的下一代制備氫燃料方法。
最簡單的電解水裝置通常包括電源，兩個電極(陰極和陽極)和電解液(主要是水)。水在陰極得到電子被還原形成氫氣，而水在陽極失去電子被氧化形成氧氣。
工業應用及前景：
基於其高能量密度及零排放(不排放任何溫室效應氣體)，氫氣已被列為潛在的清潔能源燃料，同時氫燃料可以通過氫燃料電池的方式驅動各類電子設備及電驅動車。隨著氫燃料的飛速發展，電解制氫也逐漸步入工業化取代傳統的蒸汽重整制氫的方法來消除對天然氣的依賴性同時又減少成本增加氫燃料純度。
鹼性電解水制氫
現有的工業化電解制氫方法主要有兩種：鹼性電解水制氫，聚合物電解質電解水制氫。前者通常使用較廉價的電極材料，但工作電流較低，鎳鈷鐵復合材料作為陽極，鎳基材料作為陰極，高濃度的氫氧化鈉或氫氧化鉀溶液作為電解液，工作溫度為60-80度，工作電流為0.2-0.4
A/cm2，氫氣產生量為<760
N
m3/h。後者由於酸性環境通常使用貴金屬作為催化劑，但工作電流較高，氧化銥作為陽極，鉑作為陰極，工作溫度為50-80度，工作電流為0.6-2.0
A/cm2，氫氣產生量大約為30
N
m3/h。
電解水工業化還處於發展階段，仍有許多問題需要處理。比如，通常電解槽需要高純度的淡水資源，直接用海水會導致電極腐蝕和效率降低，而電解海水的氯鹼工業需要更高的電壓來實現氫氣的制備，如何實現電解海水將極大地推動電解水工業化的步伐。

⑽ 電解水制氫鹼液流量影響什麼

水電解制氫設備出來的氫氣裡面的雜質主要是氧氣和水。鹼液只是一個催化劑的作用。純度的高低和鹼液循環量沒有什麼關系。有問題請發郵件：[email protected]