聖陽股份1

『壹』 特斯拉「神助攻」比亞迪漲停 磷酸鐵鋰電池卷土重來

日前傳出消息，特斯拉與寧德時代就電池供應進行商討，計劃使用無鈷電池技術投入生產線。

所謂無鈷電池，被普遍認為大概率是磷酸鐵鋰電池。受此影響，2月19日起磷酸鐵鋰板塊大爆發，德方納米、金鷹股份、聖陽股份、錢江摩托等十幾只股直接漲停，德方納米更是連續兩日漲停。

日磷酸鐵鋰電池領域的NO.1——比亞迪（002594），今日股價漲停，兩日累計上漲達13.5%；比亞迪在港股（01211）漲幅更甚，今日股價上漲11.43%。

自2017年起被三元鋰電池搶去主角光環的磷酸鐵鋰電池，在特斯拉無鈷電池的神助攻下，要卷土重來了？

被三元鋰搶走主角光環

在討論磷酸鐵鋰電池是否會東山再起之前，我們有必要分析一下磷酸鐵鋰為什麼會被三元鋰所替代。

相比時下大熱的三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池的優點非常明顯，包括三點：

1，晶體穩固，安全性能好，不易發生自燃自爆（去年發生的多起事故已經嚇怕大家），高溫或是高熱環境下的穩定性都比三元鋰電池更強；

2，循環使用壽命達到2000次以上，壽命長達7-8年；

3，充電效率高，1.5C的磷酸鐵鋰電池，通常40分鍾就能充滿；

，成本低，當前行業平均磷酸鐵鋰電池成本為0.65元/Wh，比三元鋰電池0.85元/Wh便宜四分之一左右。

雖然磷酸鐵鋰與三元鋰熱斗正酣，但在汽車行業，越來越多人認為，燃料電池或固態電池才是終極能源目標。

目前已經在量產車上得到搭載使用的氫燃料電池，優勢是續航比鋰電池更高，充滿電只需要3分鍾；缺點是製造成本和使用成本高，加氫站等基礎網路設施難普及。

固態電池具備能量密度高、安全性高以及重量輕的優點，但缺點也很明顯，那就是目前的技術還不夠穩定，成本更是非常高昂。

可以看出，燃料電池和固態電池雖然呼聲極高，卻有著同樣的短板：成本太高。也即是說，短時間內，這兩種技術路線都不會大量普及。

幾種優劣勢各異的動力電池技術路線，其實都有其存在的必要性。

成本最低、能量密度也最低的磷酸鐵鋰主要佔據低端市場；成本和能量密度居中的三元鋰主攻中端市場；成本最高、續航表現也最優異的氫燃料和固態電池，則主要搭載在高端車型身上。

在未來的新能源汽車市場，我們將看到的是幾種動力電池百花齊放的局面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 山東聖陽電源股份有限公司聯系方式

山東聖陽電源股份有限公司
郵編：253701
電話：0537－4435777
地址：中國山東 曲阜市 聖陽路1號

『叄』 今天高手給我推薦一隻股票吧，短線的，

600841 短線哦，試試

『肆』 002580這只股票15.33追高被套，還有機會解套嗎誰能幫忙分析下！

002580聖陽股份：2011年上市的次新股，上市時間比較短，只能在日線級別以下研判；從你持倉成本上看回不會晚於12年6月28日，答該股走勢雖然不很理想，但自介入至今有很多機會是完全可以做到自救解套的，但你沒有能力做到，你只是在網路知道里詢問，別人也只能大概地解答一下，可以說對你的幫助幾乎為零！
從大的趨勢上看，該股不是很樂觀，有進一步下跌的可能（11.02可能不是底），短趨勢上也有進一步做空的動能，如果下周一有效擊穿13.43，請及時減倉，注意15分鍾K線圖上的缺口位置，如果能在該區域附近止跌，可以謹慎補倉，利用小波段把成本盡快降下來，直到完全出局。
以上只是個人看法，不足以左右他人，怎樣操作要自己把握！！！

『伍』 外媒曝特斯拉國產車型計劃採用無鈷電池

2月18日，路透社援引知情人士消息稱，特斯拉正在和寧德時代展開深入談判，准備在上海工廠生產的電動車中使用不含鈷的電池。目前，鈷是電動汽車電池中最昂貴的金屬之一。

此舉標志著這家美國汽車製造商首次將磷酸鐵鋰(LFP)電池納入其產品線，這也表明在中國整體電動汽車銷量下滑之際，特斯拉正尋求降低生產成本的措施。

根據中汽協公布的數據，2020年1月國內新能源乘用車產量預計完成3.5萬輛，銷量為3.9萬輛，雙雙遭「腰斬」，同比分別下降56.3%和54.5%。在此之前，國內新能源汽車銷量已經連續六個月下降。

「磷酸鐵鋰電池成本將比現有電池低至少『兩位數百分比』。」路透社援引消息人士的話稱，特斯拉與寧德時代洽談LFP電池供應事宜已經有超過一年的時間。

目前，新能源汽車電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩類。前者製造成本較低，具有價格便宜的優勢，因此在低成本車型中應用廣泛；而後者雖然造價高，但在相同的體積或是重量下，能量、功率更大，也就相對應能夠使電動車的性能以及續航里程更佳。

知情人士對路透社表示，為了提高磷酸鐵鋰電池的密度和安全性，使其媲美三元鋰電池，寧德時代一直在研究所謂的電池封裝技術，該技術有效增加了電池包的體積利用效率，並大幅降低了組裝成本。

在尚未停止使用目前的三元鋰電池的同時，還不清楚特斯拉打算在多大程度上「換裝」磷酸鐵鋰電池，其中一名知情人士表示。

早在2月初，寧德時代已經發布公告證實與特斯拉簽定了協議。寧德時代稱，根據雙方簽定的協議，公司將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，公司與特斯拉約定了在業務合作期間的產品供貨方式、產品標准等內容，具體的采購情況特斯拉會根據自身需求以訂單方式確定，協議未對特斯拉的采購量進行強制約束，最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為准。

此外，供貨開始時間為今年7月，協議有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

雙方的合作恰逢特斯拉在華投產之際，首款國產版Model3最終售價不到30萬元人民幣。作為中國放寬汽車行業外資股比限制後第一家在華獨資建廠的車企，特斯拉通過國產已經節省了運輸成本和進口車型的關稅費用，而接下來，為了進一步降低Model3的售價，無疑要從生產成本「入手」。

與此同時，該公司目前正尋求監管部門批准在上海超級工廠生產長續航版的Model3車型，屆時對於特斯拉電池的成本控制提出更高的要求。

事實上，磷酸鐵鋰電池的使用還將幫助特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(ElonMusk)兌現2018年的承諾，即特斯拉將把每噸約3.35萬美元的鈷的使用量削減至「幾乎為零」。

前不久，馬斯克在1月份的收益會議上表示，特斯拉計劃舉辦一場相關電池活動，可能在4月份來分享其未來的電池戰略和技術。

特斯拉計劃「棄鈷從鋰」的消息隨即在中國A股市場引起不小的震盪。截至2月18日午間，鈷業股全線大跌，寒銳鈷業(300618)、洛陽鉬業(603993)、華友鈷業(603799)均集體跌停。相反，磷酸鐵鋰概念股強勢爆發，錢江摩托、安納達、百川股份、聖陽股份、光華科技等觸及漲停。港股市場中，鈷概念股也表現萎靡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 山東聖陽電源股份有限公司的簡介

公司目前擁有23項AGM和GEL鉛酸蓄電池專利技術，現有5大類15個系列300多種規格產品，是通訊、電力、UPS、EPS、光伏和風力發電儲能等領域的主要供應商，產品出口近30個國家和地區。
公司先後通過了ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系的認證。閥控密封式鉛酸蓄電池行業國內首批獲得「國家免檢產品」榮譽稱號，先後榮獲「山東省名牌」、「山東省著名商標」、「山東省環境友好企業」、「山東省管理創新優秀企業」等多項榮譽。
公司立足國內市場，同時積極拓展國際市場，擁有完善的銷售和服務網路，先後通過了通訊泰爾認證、新能源金太陽認證及中國人民解放軍、鐵道部、廣電總局、船級社等行業認證和國家電力網路的使用許可，以及UL、CE、VDS、GOST等安全認證。
不斷滿足客戶的需求是我們不懈努力的方向。

『柒』 山東省高新技術創業投資有限公司持有哪些上市公司股票

證券代碼 證券簡稱 持股數量(萬股) 佔比例(%) 初始成本(萬元)
─────────────────────────────────────
1 002248 華東數控 - 21.22 2390.94
2 002376 新北洋 - 9.86 1989.88
3 002476 寶莫股份 - 12.30 1476.02
4 002580 聖陽股份 - 11.03 3148.88
5 300185 通裕重工 - 15.00 10800.00
6 002604 龍力生物 - 15.52 2450.40
─────────────────────────────────────

『捌』 新能源概念是那些股

58隻新能源概念股一覽表（2006-4-24 15:42:31）

太陽能

G天威（600550）形成太陽能原材料、電池組件的全產業布局

小天鵝（000418）大股東參股無錫尚德太陽能電池

岷江水電（600131）參股西藏華冠科技涉足太陽能產業

生益科技（600192）控股的東海硅微粉公司是國內最大硅微粉生產企業

維科精華（600152）成立的寧波維科能源公司專業生產各種動力、太陽能電池

安泰科技（000969）與德國ODERSUN公司合作薄膜太陽能電池產業

長城電工（600192）參股長城綠陽太陽能公司涉足太陽能領域

樂山電力（600644）參股四川新光硅業主要生產多晶硅太陽能矽片

華東科技（000727）國內最大的太陽能真空集熱管生產商

春蘭股份（600854）大股東計劃投資30億開發新能源

威遠生化（600803）實際控股股東新奧集團從事太陽能等新能源產品生產

力諾太陽（600885）太陽能熱水器的原材料供應商

西藏葯業（600211）發起股東之一為西藏科光太陽能工程技術公司

新華光（600184）太陽能特種光玻基板

特變電工（600089）控股的新疆新能源從事太陽能光伏組件製造

航天機電（600151）控股的上海太陽能科技電池組件產能迅速提升

南玻A（000012）05年10月擬首期2億元建設年產能30兆瓦太陽能光伏電池生產線。

交大南洋（600661）控股的交大泰陽從事太陽能電池組件生產

杉杉股份（600884）參股尤利卡太陽能，掌握單晶硅太陽能矽片核心技術

王府井（600859）全資子公司深圳王府井聯合了中國最大的太陽能專業研究開發機構--北京太陽能研究所成立了北京桑普光電技術公司

風帆股份（600482）投巨資參與太陽能電池組件生產

風能

金山股份（600396）風力發電，風力發電設備安裝及技術服務

湘電股份（600416）控股股東與德國萊茨鼓風機有限公司簽訂了合資生產離心風機協議，目前風電資產主要在控股股東中

粵電力（000539）風力發電

特變電工（600089）與沈陽工業大學等設立特變電工沈陽工大風能有限公司

京能熱電（600578）為國華能源第二大股東，間接參與風能建設

東方電機（600875）風電設備製造

核能

中核科技（000777）大股東為中國核工業總公司

中成股份（000151）與清華大學等共同研究開發核能源，科技含量高

G申能（600642）投資33601萬元收購核電秦山聯營公司12%股權以及投資10559萬元收購秦山第三核電公司10%的股權

地熱

京能熱電（600578）為北京地區主要供電單位，具備地熱發電和風力發電等題材

乙醇汽油

豐原生化（000930）是安徽省唯一一家燃料乙醇供應單位

華潤生化（600893）控股股東華潤集團控股吉林燃料乙醇和黑龍江華潤酒精二大定點企業。

廣東甘化（000576）利用甘蔗、玉米等可再生性糖料資源生產燃油精，成為汽油代替品

華資實業（600191）利用可再生性糖料資源生產燃油精，成為純車用汽油代替品

榮華實業（600311）賴氨酸（豆粕的替代品）新增產能最大的企業之一

華冠科技（600371）在國內率先擁有了玉米深加工多項最新技術的所有權或使用權

氫能

同濟科技（600846）公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技合資組建中科同力化工材料有限公司開發燃料電池電動車。

中炬高新（600872）子公司中炬森萊生產動力電池

春蘭股份（600854）春蘭集團研發20-100AH系列的大容量動力型高能鎳氫電池

力元新材（600478）主要生產泡沫鎳

稀土高科（600111）利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目

鋰電池

澳柯瑪（600336）子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者

杉杉股份（600884）生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商

TCL集團（000100）子公司生產鋰電池

維科精華（600152）成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能電池等項

垃圾發電

歲寶熱電（600864）參股公司黑龍江新世紀能源有限公司主營垃圾發電

東湖高新（600133）主營轉變為生活垃圾發電、生物質能源等在內清潔再生能源業務

凱迪電力（000939）公司在垃圾發電領域處領先地位

泰達股份（000652）公司雙港垃圾焚燒發電項目進入商業階節能

LED照明

方大A（000055）氮化鎵基半導體照明材料及其器件項目技術和規模居國內領先水平

聯創光電（600363）國家"銦鎵氮LED外延片、晶元產業化"示範工程企業

華微電子（600360）半導體電子大功率器件生產基地

上海科技（600608）合資的子公司主營高亮度藍光、綠光、白光LED晶元規模化製造和封裝

長電科技（600584）與北京工大智源科技組建光電子公司，研製高亮度白光晶元

ST福日（600203）與中科院半導體研究所合作投資氮化鎵基高亮度晶元與發光器件項目

綠色照明

浙江陽光（600261）公司是目前亞洲最大的節能製造廠商，也是飛利浦貼牌燈的最大生產商

佛山照明（000541）照明產業龍頭企業，開發新一代節能熒光燈

建築節能

雙良股份（600481）公司是溴化鋰製冷機國家標准制定者，國內最大的溴化鋰製冷機製造商之一，該產品具備節能環保優勢

清華同方（600100）清華同方人工環境有限公司提供建築節能系統

方大A（000055）開發高科技節能環保幕牆

杭簫鋼構（600477）建築節能鋼結構示範單位