東風汽車上市公司披露書

㈠ 東風汽車集團股份有限公司和東風汽車股份有限公司有什麼不一樣

東風汽車集團股份有限公司為東風汽車股份有限公司的母公司。也就是爹與兒子的關系

東風汽車集團股份公司在香港上市
東風汽車股份公司在A股上市

集團公司為整體上市。

㈡ IPO申請獲受理，東風募資破創業板記錄

預計融資達210億

中車網從東風汽車股份有限公司獲悉，10月13日，深交所創業板受理東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱「東風集團股份」）IPO申請，預計融資金額210.33億元。截至目前，這是創業板受理企業中募集資金最高的企業。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 關於東風汽車上市公司

其實所有得風險可以等股價的下跌來彌補。

再一個對於 封浩的沃加朋友的回答 我不贊同。
在分析完整的財務報表後，我最大的感覺是，東風非常努力！

㈣ 上市公司信息披露的主要內容包括哪些

上市公司信息披露的內容很龐雜，包括定期報告和臨時報告兩種。

1.定期報告
包括年度報告、中期報告和季度報告。
上市公司和公司債券上市交易的公司，應當在每一會計年度的上半年結束之日起2個月內，向國務院證券監督管理機構和證券交易所報送中期報告，並予公告;
上市公司和公司債券上市交易的公司，應當在每一會計年度結束之日起4個月內，向國務院證券監督管理機構和證券交易所報送年度報告，並予公告;

2.臨時報告
發生可能對上市公司股票交易價格產生較大影響的重大事件，投資者尚未得知時，上市公司應當立即將有關該重大事件的情況向國務院證券監督管理機構和證券交易所報送臨時報告，並予公告，說明事件的起因、目前的狀態和可能產生的法律後果。
下列情況為應當報送臨時報告的重大事件：
(1)公司的經營方針和經營范圍的重大變化;
(2)公司的重大投資行為和重大的購置財產的決定;
(3)公司訂立重要合同，可能對公司的資產、負債、權益和經營成果產生重要影響;
(4)公司發生重大債務和未能清償到期重大債務的違約情況，或者發生大額賠償責任;
(5)公司發生重大虧損或者重大損失;
(6)公司生產經營的外部條件發生的重大變化;
(7)公司的董事、1/3以上監事或者經理發生變動;董事長或者經理無法履行職責;
(8)持有公司5%以上股份的股東或者實際控制人，其持有股份或者控制公司的情況發生較大變化;
(9)公司減資、合並、分立、解散及申請破產的決定;或者依法進入破產程序、被責令關閉;
(10)涉及公司的重大訴訟、仲裁，股東大會、董事會決議被依法撤銷或者宣告無效;
(11)公司涉嫌違法違規被有權機關調查，或者受到刑事處罰、重大行政處罰;公司董事、監事、高級管理人員涉嫌違法違紀被有權機關調查或者採取強制措施;
(12)新公布的法律、法規、規章、行業政策可能對公司產生重大影響;
(13)董事會就發行新股或者其他再融資方案、股權激勵方案形成相關決議;
(14)法院裁決禁止控股股東轉讓其所持股份;任一股東所持公司5%以上股份被質押、凍結、司法拍賣、託管、設定信託或者被依法限製表決權;
(15)主要資產被查封、扣押、凍結或者被抵押、質押;
(16)主要或者全部業務陷入停頓;
(17)對外提供重大擔保;
(18)獲得大額政府補貼等可能對公司資產、負債、權益或者經營成果產生重大影響的額外收益;
(19)變更會計政策、會計估計;
(20)因前期已披露的信息存在差錯、未按規定披露或者虛假記載，被有關機關責令改正或者經董事會決定進行更正;
(21)中國證監會規定的其他情形。

㈤ 東風集團在香港上市東風汽車在A股上市,請問他們各自在上市時注入的資產有重疊部分嗎會構成

一、有重疊。
東風汽車香港上市的資產主要包括三部分：首先是東風有限的所有版資產--乘用車部(原風權神汽車公司)、商用車部、零部件部、裝備部以及其持有的國內A股上市公司的股權。其中，東風有限持有東風汽車(600006)70%的股權，持有東風科技(600081)75%的股權。其次是東風與PSA標致雪鐵龍的合資公司，主要生產標致和神龍系列乘用車。再次為東風與本田的合資公司，包括位於武漢的東風本田汽車有限公司(主要生產本田CRV，即城市休閑車)、東風本田發動機有限公司、東風本田汽車零部件有限公司以及東風持有的本田汽車(中國)有限公司的部分股權。
東風集團旗下擁有東風汽車和東風科技兩家A股上市公司
東風集團香港上市資產中包括了兩家A股公司的股權———東風汽車(上海交易所代碼：600006)70%的股權、東風科技(上海交易所代碼：600081)75%的股權。
二、同業競爭問題？我覺得你更應花心思理解其關聯交易問題。
三、同股同權？理解了關聯交易後就會很明確。但多數時候你可以想像其為同股同權。

㈥ 上市公司中報年報披露時間一般是披露當天幾點公布

事實上，上市公司在財報披露期間內任何時間都可以把財報上傳到指定網站，但如果上專傳時間是在交屬易日的交易時間內，財報雖上傳而指定網站並沒有顯示，只能等到當日交易時間結束後給予顯示。

根據中國證監會《上市公司信息披露管理辦法》第十九條、第二十條規定，上市公司年報的披露時間為每個會計年度結束之日起4個月內；季報的披露時間為每個會計年度第3個月、第9個月結束後的1個月內編制完成並披露。

(6)東風汽車上市公司披露書擴展閱讀：

中國證監會《上市公司信息披露管理辦法》第十九條上市公司應當披露的定期報告包括年度報告、中期報告和季度報告。凡是對投資者作出投資決策有重大影響的信息，均應當披露。

第二十條年度報告應當在每個會計年度結束之日起4個月內，中期報告應當在每個會計年度的上半年結束之日起2個月內，季度報告應當在每個會計年度第3個月、第9個月結束後的1個月內編制完成並披露。

㈦ 東風汽車A股上市獲准 嵐圖研發或超70億元

高端智能電動汽車品牌需要有較好的品牌背書，東風汽車集團自主乘用車主要有東風風神、東風風光、東風風行和東風啟辰，目前還處於銷量拉升階段，11月份「三風一辰」總計銷售4.51萬輛，在市場上還不具品牌號召力。

從目前公開的信息來看，嵐圖在車身安全方面「下料」很足，首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱，並在B柱採用TRB鋁硅塗層熱成型材料；車身強度方面，在全球車型中首次採用2000MPa鋁硅塗層材料的車門防撞梁。從公布的數據來看，和寶馬X6、奧迪e-tron相比也豪不遜色。其三電技術採用來自小康股份的賽力斯（SF），12月18日，嵐圖FREE將在深圳全球首發，這款號稱里程零焦慮的中大型純電SUV，屆時會有更多的信息發布。

從目前披露的信息看，嵐圖首款車將在30萬元以上，這一領域已是藍海中的紅海，雖然有巨大增長和想像空間，但特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想已形成佔位之勢，它們各具特色，嵐圖要想和它們形成差異化競爭，空間有限。此外，東風汽車集團自主品牌乘用車的運作經驗還在積累中，嵐圖的推出看似勢在必行，但存在眾多不確定性。（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 關於上市公司會計信息披露的書籍

我知道的是人大出版社有這方面書，你到人大出版社搜一下

㈨ 上市公司信息披露主要藉助哪些方式，是報表表內披露還是附註披露，還是其他載體，這些方面哪個最易出現問

上市公司信息披露一般是指股份有限公司通過招股說明書(或債券集體說明書)、上市公告書、定期報告書、臨時報告書及其他披露文件，向廣大投資者、債權人及其他信息使用者披露公司財務狀況、經營成果和現金流量等對決策有用的信息。

財務報告作為上市公司信息披露的主要載體，包括資產負債表、利潤表和現金流量表以及財務情況說明書、財務報表附註等。
至於哪個最容易出問題，這還真不好說，就我們這種監管制度，財報有幾份沒水分的？？？跟紐交所比起來，我們的股市。。。接下來的我就不說了