兆豐股份軸承排名

❶ 濟寧市兆豐港務有限公司怎麼樣

簡介：濟寧市兆豐港務有限公司成立於2013年07月29日，主要經營范圍為對港口碼頭項目的投資、開發、建設、管理經營等。
法定代表人：溫亞迪
成立時間：2013-07-29
注冊資本：1161萬人民幣
工商注冊號：370800200033959
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：微山縣兩城鎮魯南村（濟微路白馬河橋南400米）

❷ 兆豐國際商業銀行的歷史年表

1905年，清政府成立「大清戶部銀行」，總行設於北京，但主要業務由上海分行經營。
1908年，「大清戶部銀行」改名為「大清銀行」。
1912年，民國元年
臨時大總統孫中山下令將「大清銀行」改為中國銀行，行使「中央銀行」職能。
2月5日中國銀行在上海市漢口路3號（原大清銀行舊址）開業。。
1928年，民國十七年
10月26日，公布《中國銀行條例》。
10月26日，中國銀行轉為政府特許國際匯兌銀行，總行也從北京遷到上海。
11月4日，中國銀行於英國倫敦成立倫敦分行，成為中國在海外成立的第一家銀行分支機構，同年於日本大阪成立大阪分行國民政府指定中國銀行為政府特許之國際匯兌銀行，致力於外匯業務操作，奠定國際貿易匯兌之專業特性。
11月16日，公布《交通銀行條例》。
1936年，民國二十五年，中國銀行於美國紐約成立紐約分行。
1947年，民國三十六年，10月10日，中國銀行於泰國曼谷成立曼谷分行。
1948年，民國三十七年，中國銀行於日本東京成立東京分行。
1949年，國共內戰大陸戰局確定，中國銀行總管理處及交通銀行隨同國民政府播遷台灣，留置中國大陸之中國銀行各部則被新成立的中華人民共和國收歸國有，續稱「中國銀行」，國外行處則繼續服務僑胞，吸收僑匯，並協助國民政府辦理國外采購事宜。
1960年，中國銀行總管理處國外部在台復業，仍為國際貿易與匯兌之專業銀行，並經辦一般商業銀行業務。
1960年，交通銀行在台北市恢復營業後，仍為工業建設專責銀行。總行原設於台北市峨嵋街，後來曾遷至台北市衡陽路九十一號。
1971年，民國六十年
12月14日，台灣當局立法院三讀通過修正前《中國銀行條例》為《中國國際商業銀行條例》，並修正全文11條
12月15日，台灣當局領導人公布《中國國際商業銀行條例》，
12月17日，台灣的中國銀行更名為中國國際商業銀行（International Commercial Bank of China）（簡稱ICBC）並改制為民營。
1974年，8月1日，中國國際商業銀行於巴拿馬成立巴拿馬分行，為拉丁美洲境內所設立的第一家台資銀行。
1975年，配合台灣當局政策，台灣的交通銀行定位自工業專業銀行轉為開發銀行。
1975年，9月15日，中國國際商業銀行於美國芝加哥成立芝加哥分行。
1979年，
2月24日，中國國際商業銀行股份有限公司在台灣證券交易所股票上市，股票上市代號台證所：2806
台灣當局立法院修正《交通銀行條例》，規定『以辦理中長期開發授信、創導性投資與創業投資、輔導授信與投資事業暨其他相關金融業務為主要任務，致力於配合政府經濟政策及經建計劃，協助策略性及重要工業發展，以改善產業結構，促進工業升級』為任務。
1982年，9月16日，中國國際商業銀行於巴拿馬個朗自由區成立個朗自由區分行。
1984年，7月2日，中國國際商業銀行於美國洛杉磯成立洛杉磯分行。
1986年，民國七十五年，中國國際商業銀行
1月16日，於法國巴黎成立巴黎分行。
8月15日，於澳大利亞悉尼成立悉尼分行。
1989年，4月12日，台灣的交通銀行於美國矽谷成立矽谷分行。
1990年，10月22日，中國國際商業銀行於荷蘭阿姆斯特丹成立阿姆斯特丹分行。
1991年，台灣當局立法院修正《交通銀行條例》，台灣的交通銀行成為面向大眾的服務性金融機構，資本額新台幣貳佰億元。
1992年， 中國國際商業銀行撥捐基金成立財團法人中國國際商業銀行文教基金會，基金總額新台幣二億元，基金會以其孳息從事有關目的事業。
12月，中國國際商業銀行於加拿大成立子銀行。
1995年，7月4日，中國國際商業銀行於菲律賓馬尼拉成立馬尼拉分行。
1996年，台灣的交通銀行在台灣證券交易所股票上市，股票上市代號台證所：2824。
1996年，8月10日，中國國際商業銀行於越南胡志明市成立胡志明市分行。
1997年，3月，中國國際商業銀行於新加坡成立新加坡分行。
1998年，1月20日，中國國際商業銀行於馬來西亞吉隆坡聯邦直轄區管轄之納閩境外金融中心成立納閩分行。
1999年，4月20日，中國國際商業銀行於澳大利亞布里斯本成立布里斯本分行。
2000年，《交通銀行條例》修正，廢除「中華民國國民為股東」之限制，完成該行民營化改革。
2001年，中國國際商業銀行
8月17日，關閉馬其頓代表處。（因應中華民國中止與馬其頓外交關系及停止兩國一切合作計劃）
10月1日，巴拿馬個朗市區分行裁撤
12月31日，加洛干分行裁撤。
2002年，台灣當局推動通過《金融控股公司法》。
2002年，民國九十一年
1月2日，中國國際商業銀行儲蓄部改制台北分行於本日開業（2006年改名台北復興分行）
2月4日，台灣交通銀行與國際綜合證券公司以股份轉換方式共同成立交銀金融控股公司。
5月7日，中國國際商業銀行撤回赴大陸蘇州地區設立代表人辦事處之申請案。
12月20日，中國國際商業銀行於中華人民共和國香港特別行政區成立香港分行。
12月31日，中國國際商業銀行高雄分行駐中國造船股份有限公司辦事處於本日正式裁撤。 以股份轉換方式與交銀金控合組「金融控股公司」，同時將金融控股公司名稱更名為兆豐金融控股股份有限公司（Mega Holding），簡稱兆豐金，股票上市代號台證所：2886。中國國際商業銀行股份有限公司股票下市。
2003年，民國九十二年中國國際商業銀行
1月6日，竹南簡易型分行於本日開業，首任經理由吳燦德擔任。
1月20日，汐止簡易型分行開業，首任經理由林森榮擔任，樹林分行於同日起停止對外營業。
3月4日，城內簡易型分行開業，首任經理由林良綏擔任。
3月27日，中鋼簡易型分行開業，首任經理由賴國祺擔任。
4月15日，榮總簡易型分行開業，首任經理由賀慧珍擔任；高雄漁港簡易型分行開業，首任經理由劉家峰擔任；仁武簡易型分行開業，首任經理由鄭明進擔任。
4月21日，駐外交部簡易型分行開業，首任經理由林新居擔任。
5月19日，林森簡易型分行開業，首任經理由劉漢鑫擔任；成大簡易型分行開業，首任經理由張雅芬擔任。
2005年，
1月5日，中國國際商業銀行曼谷分行接獲泰國財政部正式函准升格改制為子銀行。
4月7日，中國國際商業銀行推出原子小金剛信用卡（「原子小金剛」即大陸所稱的「鐵臂阿童木」）。
5月24日，中國國際商業銀行於英國倫敦設立倫敦代表人辦事處，正式對外運作。
8月8日，中國國際商業銀行於泰國春武里設立春武里分行。
11月14日，中國國際商業銀行中科分行本日開業，汐止簡易型分行於同日停止對外營業。
12月21日，華總一義字第09400206071號公布廢止中國國際商業銀行條例、交通銀行條例、中國農民銀行條例。
2006年八月廿日整合為兆豐國際商業銀行之後2006年，民國九十五年
8月21日，兆豐金融集團旗下的中國國際商業銀行（台灣金融機構代號017）與台灣交通銀行（原台灣金融機構代號003）合並，中國國際商業銀行為存續銀行，銀行合並同時更名為兆豐國際商業銀行股份有限公司（Mega International Commercial Bank Co., Ltd.），（台灣金融機構代號仍維持為017），SWIFT BIC CODE仍維持（ICBCTWTP），合並後原台灣交通銀行存款帳戶號碼由12碼配合調整為11碼，原中國商銀國內外分行存款帳號不變，SWIFT BIC CODE亦維持不變（例如：國外部SWIFT BIC CODE仍為ICBCTWTP007，紐約分行SWIFT BIC CODE仍為ICBCUS33）。
10月25日，成立「亞太區域中心」，為總管理處下之一級獨立單位，設有管理規劃組、北區行銷組、中區行銷組、南區行銷組及台商行銷組。
10月30日，泰國子銀行「兆豐國際商業銀行大眾股份有限公司」增設之「挽那分行」開業。（SWIFT BIC Code：ICBCTHBKBNA）
11月27日，本行於澳大利亞增設之「墨爾本分行」開業。（SWIFT BIC Code：ICBCAU2SMEL）
12月15日「中正國際機場分行」更名為「桃園國際機場分行」
2007年，
2月5日，「成大簡易型分行」遷址台中縣大甲鎮並更名為「大甲簡易型分行」，原成大簡易型分行停止對外營業，其帳務及存戶帳戶移轉至府城分行。
2月16日，成立「24小時安全管制服務中心」（簡稱「安管中心」）啟用。
4月2日，「台中港分行」遷址至台中市西屯區台中港路三段78之2號及78之2號2樓，並更名為「寶成分行」，原「台中港分行」並於同日改設立收付處，辦理國庫款之代收付。
5月21日，「倫敦分行」開業（SWIFT BIC Code：ICBCGB2L），並同時裁撤倫敦代表人辦事處。
6月11日，「宜蘭分行」遷移至宜蘭縣宜蘭市民族路338號1樓新址營業
7月2日，推出全新「理財中心網站」，提供民眾更多理財資訊。
7月16日，「東楠梓分行」遷址至新竹縣竹北市並更名為「竹北分行」。
7月23日，「鳳山分行」遷移至高雄縣鳳山市中山西路248號新址營業。
12月1日，城內簡易型分行停止對外營業，其帳務及存戶帳戶移轉至城中分行。
2008年，
2月18日，南港分行開業（SWIFT BIC Code：ICBCTWTP074）（南港分行由原成功簡易型分行更名遷址並提升為全功能分行）。
3月6日，行政院金融監督管理委員會決議，同意在阿布達比 (AbuDhabi)設立代表處及澳門申設分行，為第一家在阿拉伯聯合大公國﹙UAE﹚有服務據點的本國銀行。但為避免業務重疊，阿布達比代表處成立後，裁撤巴林代表處。
4月14日，北屯分行由台中市遷址台中縣大里市爽文路，同時更名為「大里分行」。
7月7日，金門分行於金門縣開業，首任經理由吉家英擔任。
11月10日，新生分行由彰化縣員林鎮遷址彰化縣鹿港鎮，同時更名為「鹿港分行」。
12月2日，孟買代表人辦事處於印度正式設立，代表由黃見益擔任。
2009年，
1月1日，營業部更名為金控總部分行 。
1月22日，竹南簡易型分行升格為竹南科學園區分行 。
2012年7月16日，蘇州分行開業，成為台灣兆豐國際銀行在中國大陸地區開設的首家分支機構。

❸ 臨安市兆豐小額貸款股份有限公司怎麼樣

簡介： 2008年12月16日,股份公司臨安市兆豐小額貸款股份有限公司成立。
法定代表內人：陳方華
成立時容間：2008-12-16
注冊資本：30000萬人民幣
工商注冊號：330100000069412
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：臨安市錦城街道橫潭路28號

❹ 長江軸承狠有名

長江軸承：逼退國際軸承巨頭的中國公司 恐怕連國際軸承巨頭NSK自己也沒想到，在進入中國市場後的幾年裡，它一直稱霸的摩托車高端軸承竟會受到如此大的沖擊，而這位能與之抗衡後來又佔有絕對優勢的公司居然是中國本土的一家小企業。當NSK選擇退出這塊市場的時候，很多人都想知道，這家逼退NSK的中國公司是怎麼做到的呢?
在長江軸承的歷史上，有一個人的名字至關重要，他叫周剛，長江軸承的第一任總經理。
周剛是一位港商，由於父輩曾在洛陽從事軸承相關的工作，自己也算是近水樓台，在香港成立了銷售軸承的公司，一般做一些進出口貿易。1990年，在一次對日本軸承企業的參觀後，周剛感慨頗多，看到日本軸承企業的現代化流水線，結合當時日本軸承在市場上的地位，周剛竟有了心酸的感覺，「國內什麼時候才能有這么好的軸承企業呢?」而一次偶然的機會，周剛熟悉了重慶軸承工業公司的老闆，當他們交換了想法之後，驚異的發現兩個人的想法實際上不謀而合，於是，1992年，他們拉上另外一個股東就在重慶軸承工業公司的所在地重慶，出資幾百萬成立了一家企業，長江軸承就這樣誕生了。 當時組建長軸的多位高層都是從母公司過來的精英：瞿克民和閆滿章是長江軸承初期的常務副總，他們兩個不僅是技術好手，更是治理干將。這三個人所組成的第一屆領導班子對長江軸承的影響可謂深遠。由於不能和母公司的軸承業務有沖突，長軸決定進入的是深溝球軸承。對於深溝球軸承的研發並不是難題，而在上世紀九十年代那股火熱的下海風潮里，怎樣把握市場方向才是重中之重。 長軸最開始將產品定位在了電機軸承上，那個年代，電機軸承也是很熱門。不過，因為國內從事電機軸承的生產企業太多了，使得剛起步的長軸競爭的很吃力。見電機軸承形勢並不好，長軸趕緊做市場分析，繼而決定生產摩托車用的曲軸軸承。

可能是一種巧合，長軸的誕生幾乎和國內摩托車行業的起步同步，在看到摩托車的發展勢頭後，長軸馬上決定進入摩托車配套領域。這一決定幾乎成就了幾個創始人的初衷——替代進口軸承。

在整個90年代，國內摩托車曲軸軸承主要依靠進口日本NSK等品牌為主，而國內尚無可以抗衡的民族品牌。隨著我國摩托車產量的爆發式增長，以及各主機廠競爭的加劇，要害零部件的進口就成了發展的制約，降低成本都被主機廠提上日程。當時NSK的曲軸軸承價格高，供貨時間又長，國內主機廠是敢怒不敢言，只能叫苦連連。

由於長軸地處重慶——這個有著力帆、宗申、隆鑫、嘉陵等一系列摩企的城市，發展摩托車軸承真可謂近水樓台。在看到曲軸軸承產品這樣需要替代進口的形勢下，長軸決定，就啃這塊難啃的骨頭了。

在上世紀九十年代初期，能夠有這樣膽識的企業不多，面對國際巨頭的壟斷，一個「乳臭未乾」的毛孩子想沖擊它的市場?很多人不能理解，也不敢相信，而長軸確實做出樣子來了。
在共同經歷了我國摩托車從青澀到成熟的發展階段後，長軸僅依靠摩托車曲軸軸承產品就實現了穩步增長，從1995年的零套一直到1999年銷售突破1200萬套，主營業務實現銷售收入近9000萬元，搭乘摩托車的東風，長軸也漸漸有了規模。 長江軸承想要在摩托車曲軸軸承上立於不敗之地，一定要靠一些過硬的技術和規模生產，於是，在對所有曲軸軸承產品附加值進行分析後，長軸選擇主攻高難度高附加值的產品，這讓長軸把握了更多主動權。同NSK進口軸承相比，長江的軸承已經破解了它在摩托車曲軸軸承上的奧秘，也正因為長江軸承有著絕對的成本優勢，使它在摩企的份額中越來越大，直至NSK公布退出中國摩托車曲軸軸承市場，長江軸承在2004年正式以年產2200萬套問鼎摩托車曲軸軸承市場，真正成為逼退NSK後的一枝獨秀。 在長軸尋找新的增長點的時候，長軸很希望通過復制摩托車曲軸軸承上的成功來創造另一段佳話，他們看中了汽車業，可汽車究竟要求比摩托車要高的多，雖然看到了進軍汽車軸承的難度，但那麼大的市場還是無時無刻不吸引著長軸。 在曲軸軸承上已有優勢的長軸，決定進入汽車中與原有技術最相近的齒輪箱軸承和輪轂軸承。可就像當初進入摩托車市場一樣，打開國內齒輪箱和輪轂軸承等市場舉步維艱，2004年，已經經過了四年磨練的長軸在輪轂軸承上僅銷售100萬套。不過2004年之後，不知是什麼原因，長江軸承快速的發展起來，2009年銷售收入7.1億元，其中摩托車曲軸軸承為2.4億元，其餘均為汽車軸承。

2004年，是長江軸承的一個轉折點，這個轉折點的出現是因為一個叫譚紅的年輕人。 譚紅雖然年輕，但閱歷非常豐富，浙大治理系畢業的他曾當過工人，而後一步一步，做過助理、秘書等工作，由於本身就是學治理出身，再加上基層工作經驗豐富，譚紅被提升的很快。被派到長軸來的他，幾乎是當時長軸中高層治理者中最年輕的一位。 自從2004年之後，長軸每一年都在發生著巨大的變化。譚紅非常看好汽車軸承的市場，也在支持著對變速箱軸承和輪轂軸承大力投入研發。從2004年度起，長軸通過對上海齒輪總廠、一汽長齒、東安發動機公司等國內一流變速器生產廠家的深入拓展，配套份額得到大幅度提升，在部分廠家甚至實現獨家配套。同時在神龍公司、唐山愛信、格特拉克等合資品牌的業務開發也進步神速，通過合資品牌的變速箱進入了國際中高級轎車變速箱軸承配套領域。銷售收入從2005年的4000萬元增至2009年的9026萬元。而長軸的輪轂軸承，通過一代一代的研發，已在奇瑞、吉利、比亞迪、保定長城、長安、哈飛、五菱、昌河、江淮、北泰、鄭州日產等主機廠配套。雖然現在進展的很順利，但這還不是譚紅想要的最終結果。相比萬向等汽車軸承生產商，長軸在規模和種類上還差很多。無論是變速箱軸承還是輪轂軸承，長軸要同國際品牌相比，要走的路還很多。 在譚紅剛剛接手長江軸承的時候，他就覺得產能會是制約長軸發展的一個問題，籌劃新廠區建設就已經提上日程。但在重慶這個山城想找一片平坦的土地還真是不輕易，最終長軸將新廠選在了茶園區，投資4億元，設計生產能力是20億元產值。2010年落成，雖然比原來預想的晚了一點，但也剛好解決了長軸的產能問題。那麼在譚紅的未來目標里，三年內達到20億元的銷售收入的目標，至少產能已經不是問題了。

長江軸承的規劃遠不止這些，譚紅說自己只是幫長江軸承把握方向的，技術的發展方向以及如何銷售都不是他能做得來的事情，治理企業應該講究分工，各自要扮演自己的角色又相互配合好，才能真正的治理好一個企業。在汽車軸承領域內，長江軸承目前還只是變速器軸承進入了中高檔，像輪轂單元這樣要害的零部件，長軸還只是起步階段。類似於摩托車曲軸軸承在長軸的發展軌跡，長軸希望自己在進入輪轂單元後，也能在中高檔產品上有所作為。同時，長軸也在拓展新的產品領域，比如中高檔圓錐圓柱軸承等。雖然長軸涉及汽車軸承的范圍並不廣，但就這兩塊領域已經給長軸帶來了快速的增長。汽車軸承的市場很大，長軸能否再現奇跡，那就要看它接下來怎麼做了。 備註：此文內容摘自《機電在線》中的一篇介紹長江軸承的文章。

❺ 汽車輪轂軸承廠家

重慶長江，湖北星火，杭州兆豐，萬向精工，安宙，雷迪克，永固，仁原，興輪，開源，佳盛，奧通，四和，鼎力，恆科，力億.........

❻ 上海有哪家軸承公司比較好啊有

上海恆安微型軸承公司
地址：康橋東路1365弄13號A
上海天海汽車軸承公司
地址：上海市幸福路158號
上海萊工精密軸承公司
地址：上海市浦東新區
上海鼎晟精密軸承公司
地址：國慶路2號
上海浦東通用軸承公司
地址：康梧路228號
上海軸承公司
地址：南碼頭路229號
上海萬虹軸承公司
地址：虹漕路8號
上海揚浩機電軸承公司
地址：中國上海市西藏中路666號(美華大廈一樓)
弘輝軸承公司浦東分公司
地址：高科西路2848號
上海金山通飛軸承公司
地址：金山大道1308號
上海嘉能鋼球軸承公司
地址：春歸路485號
上海滬盛軸承公司
地址：星東路7號樓109號
斯凱孚軸承公司
地址：金湘路500號
上海東和傳動軸承公司
地址：上海市松江區
拓闊精密緩沖軸承公司
地址：上海市松江區
優必勝軸承公司
地址：上海閔行燈輝路1128號3號樓
義大利威拉伯羅薩軸承公司
地址：上海市長寧區江蘇路369號兆豐世貿大廈18d
通旺軸承公司
地址：上海市奉賢區

以上是我在網上找的