㈠ 中糧拿000930到底要干什麼
中糧集團控股的大型玉米深加工企業——豐原生化(4.08,-0.04,-0.97%)(000930.SZ)是國家指定的四家生產燃料乙醇的企業之一,由於中糧旗下的中糧控股與之有業務上的重疊,未來兩家公司可能會進行整合,重組預期將成為該公司股價的催化劑。
中糧集團持有豐原生化20.74%的股權,是其第一大股東;同時中糧控股(00606.HK)也有燃料乙醇業務,其上市前與中糧集團簽訂的《不競爭協議》規定,享有對豐原生化股權收購的選擇權和優先收購權,若在明年不行權,中糧集團必須將其出售給非關聯第三方。
華泰聯合證券在研究報告中指出:「長期來看高油價背景下,燃料乙醇發展前景廣闊,中糧集團放棄豐原生化可能性極小,未來有望整合旗下生物燃料資產打造國內最大的生物燃料平台,公司資產重組預期強烈,2011年中糧控股的董事會能否行使對公司的優先購買權的決議,將成為股價的催化劑。」
目前,豐原生化和中糧控股的燃料乙醇的產能分別為44萬噸和38萬噸。豐原生化目前主要利用玉米進行生產。今年玉米價格大幅攀升,糧食安全成為輿論焦點,「機器與人爭糧食」的爭論越來越大,因此未來玉米乙醇產能放大的可能性很小。
但是,燃料乙醇替代汽油的趨勢未變,未來非糧乙醇發展空間巨大,而中糧集團旗下的廣西中糧生物質能源有限公司是國內目前唯一利用木薯生產燃料乙醇的工廠;另外,中糧集團在纖維素乙醇的研發上也是國內的先行者。
㈡ 中糧集團是干什麼的
經過近年來一系列的重組和並購，中糧集團的業務逐漸由上世紀末單純的農產品和食品外貿，發展到目前的以糧食貿易、農產品加工、食品和飲料製造為基礎，生化能源、包裝、地產酒店、金融多元發展的企業集團，在中糧包裝11月份香港上市後，集團地產業務、生化能源業務的整合必將成為市場關注的焦點。
中糧系大盤點
中糧集團目前設中糧糧油、中糧控股、中國食品、中國土畜、中糧屯河、中糧包裝、中糧發展、地產酒店、金融9大業務主體和板塊，擁有中國食品、中糧控股、蒙牛乳業、中糧包裝4家香港上市公司，中糧屯河、中糧地產和豐原生化3家內地上市公司。
中糧控股主要從事糧食的加工與銷售，旗下的生化能源事業部下除了公司現有的生化資產外，還負責管理豐原生化；中糧屯河主營番茄加工及貿易、製糖及貿易、林果加工及貿易三大業務；中糧集團的房地產業務包括四大板塊，即房地產開發與銷售，酒店，旅遊地產和物業管理。
豐原生化整合勢在必行
2005年，中糧集團在延續傳統玉米貿易的同時，開始進入玉米加工領域，當時華潤酒精和黃龍澱粉兩家公司並入了中糧集團，這兩家分別開啟了中糧發展生物質能源和生物化工產業的帷幕，也是中糧控股旗下生化能源事業部的前身。中糧集團之後又分別收購了豐原生化20.74%的股權以及華潤生化的資產。
豐原生化目前由中糧控股下的生化能源事業部管理，但一直以來並沒有並入中糧控股，兩者之間存在明顯的同業競爭關系。而中糧集團在收購豐原生化時各方約定，在入股豐原生化後，在現有產業基礎上，根據公司業務發展需要，逐步投入相應資金，支持豐原生化做強做大生物質能源和生物化工產業等核心業務。
中糧控股在2007年3月21日上市前曾與中糧集團簽訂不競爭協議，保證不從事與中糧控股有競爭性的業務。對於包括豐原生化在內的5項競爭性業務，中糧控股享有從中糧集團購買相應股權的選擇權和優先購買權。公司的選擇權於2007年4月3日起生效，2009年6月，中糧控股董事會決定，由於豐原生化業務的整體盈利能力較中糧控股低並且仍然包括若干與中糧控股核心業務不符的業務，不會與選擇權生效的下一周年之前執行。在選擇權開始生效的第5年中糧控股仍做出不行使該購買權的決定，中糧集團應在6個月內將相應股權轉賣給非關聯的第三方。
華泰聯合證券分析師肖暉認為，從中糧集團在生物燃料的布局來看，中糧集團放棄豐原生化平台的可能性極低。未來中糧集團有可能通過豐原生化的融資平台，將公司生物燃料產業整體注入上市公司。目前試點的4家生物乙醇公司，中糧控股2家，參股1家，除豐原生化外，中糧下屬的黑龍江中糧酒精公司現有生產能力25萬噸/年，在建產能15萬噸/年。參股的吉林燃料乙醇公司生產能力60萬噸/年，集團在廣西北海建設了以木薯為原料的20萬噸/年燃料乙醇項目，在高油價背景下，肖暉認為未來燃料乙醇的發展前景廣闊。
「除了玉米深加工以外，中糧集團還可能把木薯等非糧生物質燃料產能注入豐原生化，而且可能將氨基酸、味精等暫時困難或閑置的產能剝離出上市公司。」廣發證券分析師熊峰認為如果這樣，豐原生化極有可能給投資者帶來新的投資機會。
豐原生化證券辦的工作人員對《紅周刊》表示，公司與中糧集團的確存在整合的協議，但目前還沒有中糧集團關於業務整合的正式文件。
中糧地產專注住宅地產
中糧集團旗下目前有兩家地產公司，即中糧地產和中糧置業，雖然兩家公司業務各有側重，但在城市綜合體等諸多項目上，依舊有業務重合，同為集團下屬二級公司，多年來沒有能夠很好地形成合作互補的關系，反而在資源爭奪上內耗不已，這在一定程度上影響了中糧集團地產業務的發展。
中糧集團董事長寧高寧2009年末表示，中糧集團對於地產業務分拆上市未有明確時間表，目前屬於內部規劃階段，但集團有意將酒店、房地產及商業業務分拆上市。同時，中糧集團在2007年中糧地產配股時作出承諾，中糧集團將以中糧地產作為整合及發展中糧集團房地產業務的專業平台，並採取有效措施避免同業競爭。
2009年9月，中糧地產擬募資35億元用於收購中糧集團的5個房地產項目，分別是上海加來房地產開發公司51%的股權、蘇源集團江蘇房地產開發公司90%的股權、蘇州蘇源房地產開發公司90%的股權、北京中糧萬科假日風景房地產開發公司50%的股權、萬科中糧置業公司49%的股權。
國聯證券分析師周紀庚表示，作為集團住宅地產業務開發的平台，未來中糧集團仍會將旗下住宅地產資源注入到中糧地產。集團剩下的地產業務主要包括商業地產、旅遊地產和物業管理，屬於商業類的地產。從目前的發展來看，中糧置業業務主要集中在商業地產和物業管理，未來置入旅遊地產業務後，將與中糧地產共同構築中糧集團地產業務的兩面大旗，而其分拆上市也就在情理之中。
㈢ 吉林中糧生化包裝有限公司怎麼樣
簡介：公司成立於1995年末，是為中糧集團生化能源事業部玉米深加工產業生產配套包裝物的企業。公司廠址位於吉林省東豐縣工業集中區。佔地面積142000平方米，建築面積25000平方米。公司擁有四條拉絲生產線，84台目前國內技術最先進的塑料圓織機，一條閥口紙袋生產線，還擁有吹塑機、注塑機、塗膜機、自動印刷機等大中型生產設備100多台套。公司目前的主要產品有塑料編織袋（噸裝袋、襯膜袋、襯紙袋、塗膜袋）、閥口紙袋、塑料桶、內襯膜等，年產量10000噸。噸袋機4台
法定代表人：林洪斌
成立時間：2003-06-11
注冊資本：4250萬人民幣
工商注冊號：220000400008434
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：吉林省東豐縣東豐工業集中區起步區
㈣ 黑龍江、遼寧省、山東省有哪些玉米深加工企業
2005年黑龍江和吉林兩省實際加工量在1300萬噸。預計2006年兩省加工量有較大增長。其中吉林省大型玉米深加工項目年消耗玉米量已達850萬噸以上，較上年增長200萬噸以上。
據不完全統計，目前吉林和黑龍江已有10多家玉米年加工量在30萬噸以上的企業投產。其中中糧集團生化(肇東)事業部（前身是肇東華潤）70萬噸，青岡龍鳳100萬噸，肇東成福集團30萬噸，明水格林30萬噸，集賢豐瑞45萬噸，吉林省的長春大成公司240萬噸產能(長春60萬噸澱粉、姚家一期120萬噸澱粉糖、錦州60萬噸澱粉)，公主嶺黃龍公司60萬噸，松原賽力事達30萬噸，華潤生化30萬噸，吉安生化酒精55萬噸，吉林燃料乙醇160萬噸。
據黑龍江省農委統計，目前黑龍江省已建成各類玉米加工企業1326家，年玉米加工能力1417萬噸，實際加工量在650萬噸以上，其中省級以上玉米加工龍頭企業有12家，加工能力258萬噸。
中糧目前在吉林、黑龍江、遼寧、內蒙古、河北等地共建有生產玉米澱粉糖、乳酸/聚乳、乙二醇以及味精的8個廠，全部投產後年加工玉米能力達500多萬噸/年。
㈤ 國內有多少家以玉米為原料生產酒精的企業
目前，我國燃料乙醇的生產原料也主要是以玉米為主。2001年，國家五部委頒布《陳化糧處理若干規定》，規定陳化糧主要用於生產乙醇、飼料等，並批准建立四家乙醇企業：豐原生化、中糧生化能源肇東有限公司前身為華潤酒精，下稱中糧生化、吉林燃料乙醇公司、河南天冠集團。
2010年我國燃料乙醇市場發展前景點評
發布時間：2010-10-25 09:52:04
2010-2015年中國D-核糖產業項目投資及行業競爭
【出版日期】 2010年10月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數量】 150個
2010-2015年中國γ-丁內酯產業項目投資及行業競
【出版日期】 2010年10月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數量】 150個
2010-2015年中國尼泊金甲酯產業項目投資及行業競
【出版日期】 2010年10月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數量】 150個
2010-2015年中國反滲透膜專用清洗劑產業項目投資
【出版日期】 2010年10月
【報告頁碼】 350頁
【圖表數量】 150個
更多相關研究報告>>
從去年以來，隨著國內玉米價格的上漲，國內玉米燃料乙醇行業再次受到詬病，許多人將玉米燃料乙醇的發展作為推動國內玉米價格上漲的主要推手之一。為此，據稱國內最大的民營石油企業會員組織-中國商業聯合會石油流通委員會已上書國務院，呼籲立即叫停國內玉米制乙醇汽油項目。經過前些年國內燃料乙醇產業的大發展以及經過近些年來國內對國內燃料乙醇行業發展的規劃與引導，國內燃料乙醇產業目前發展已處於相對緩慢狀態，燃料乙醇試點區域近年來沒有進一步的擴大。目前，我們應如何對待國內燃料乙醇行業的發展呢？
燃料乙醇發展應因地制宜、發揮原料優勢
目前，世界上最大的燃料乙醇生產國是美國和巴西。從巴西的情況來看，由於甘蔗在巴西具有得天獨厚的原料優勢，因而，巴西的燃料乙醇生產成為目前世界上最沒有非議的國家，其產量僅次於美國，目前，巴西的燃料乙醇不但滿足國內需要，而且成為最大的燃料乙醇出口國，目前其生產規模繼續呈現逐漸擴大的趨勢。美國是世界上最大的燃料乙醇生產國，但由於目前美國燃料乙醇的生產主要以玉米為原料，引起了諸多詬病。美國是世界上玉米產量最大的國家，也是世界上最大的玉米出口國，其玉米出口量佔比多數年份都超過60%。因而，美國以玉米為原料生產乙醇引發人們對於全球玉米供應的擔憂。雖然玉米燃料乙醇在美國也具有原料上的優勢，但美國仍然需要承擔道義上的責任。為此，美國在繼續發展玉米燃料乙醇的同時，也對非糧乙醇的發展提出了規劃。美國2007年頒布了《新能源法案》，該法案提出了如下規定：在2022年之前，將符合《新能源法案》規定的可再生能源包括玉米、纖維素燃料乙醇的產量提高到360億加侖；在2022年之前，把燃料效率提高40%，達到每加侖燃料乙醇可供小汽車和卡車行駛35英里；在規定的350億加侖中，來自纖維素原料生產的燃料乙醇必須佔到210億加侖；在2015年前，玉米燃料乙醇的使用量達到150億加侖，並保持到2022年。可以看出美國新能源法案中對燃料乙醇發展規定既考慮了短期的現實性因素，也制訂了未來非糧燃料乙醇的發展的具體方向。從美國和巴西燃料乙醇的發展不難看出，這兩個國家都遵循了因地制宜，發揮原料優勢的方向。
我國燃料乙醇發展中的原料問題
目前，我國燃料乙醇的生產原料也主要是以玉米為主。2001年，國家五部委頒布《陳化糧處理若干規定》，規定陳化糧主要用於生產乙醇、飼料等，並批准建立四家乙醇企業：豐原生化、中糧生化能源肇東有限公司前身為華潤酒精，下稱中糧生化、吉林燃料乙醇公司、河南天冠集團。可以看出，燃料乙醇最初的發展主要以消化陳化糧為主。長期以來，我國玉米市場一直以供大於求為主，龐大的玉米庫存費用成為國家財政的一項重要負擔。並且，長期以來，我國一直是世界上的主要玉米出口國，每年出口玉米數量約在300-600萬噸，個別年份玉米出口數量超過了1000萬噸。可以看出，發展玉米燃料乙醇在當時也具有原料上的優勢。然而，作為經濟正在快速發展的中國來說，國內玉米市場供求近年來正在發生著變化，隨著國內以澱粉深加工和燃料乙醇行業發展為主的國內玉米深加工業的的發展，國內玉米深加工業消費玉米數量開始急劇增加。目前，以玉米為原料的燃料乙醇生產已面臨著原料短缺，與人爭糧的境地。陳化糧消耗殆盡之後，深加工企業玉米需求已經從以陳化糧為主轉化為正常品級的玉米為主了。為此，國家從2006年底開始，採取了多種措施對玉米燃料乙醇的發展進行規范引導。在限制乙醇新的產能擴張的同時，也對未來燃料乙醇的發展方面進行了規劃，即以發展非糧乙醇為主。按照2007年國家出台的《可再生能源中長期發展規劃》，到2010年我國計劃增加非糧燃料乙醇年利用量200萬噸，乙醇汽油銷售量達到3020萬噸，達到全國汽油銷售量50%以上。而從實際發展情況來看，受制於技術及其它限制性因素，這個目標已經難以實現。可以發現，由於玉米生產燃料乙醇原料優勢的消失，以玉米為原料生產乙醇難以以成為今後燃料乙醇的發展方面。
木薯做乙醇在我國非玉米主產區也非常普遍，如在我國最大的木薯產區廣西，就有國內唯一的一家以木薯作原料生產燃料乙醇的定點生產企業中糧生物質能源有限公司，廣西已成為木薯燃料乙醇推廣的試點地區。木薯制酒精具有工藝成熟、非糧的特點。但是，從木薯乙醇在廣西的市實際運行看，隨著木薯燃料乙醇的投產，在澱粉廠、飼料廠、酒精廠的競爭收購之下，近年來的木薯價格上漲幅度較大，國內木薯產量難以滿足國內市場的需要，導致了進口木薯數量不斷上升，木薯乙醇的原料成本優勢也消失殆盡，再加上木薯燃料乙醇在綜合利用方面遠遜於以玉米為原料的乙醇生產。木薯制乙醇雖然也是以非糧為主，但隨著木薯價格的上升，木薯生產與糧爭地的現象也開始出現，木薯乙醇的生產與玉米為原料的生產遭遇了相同的困境。
國內燃料乙醇的生產情況
受制於從2006年底以來國家對玉米燃料乙醇生產的限制，國內燃料乙醇產能的發展近幾年來相對緩慢。2001年4月，國家宣布推廣車用乙醇汽油，並批准了4家年產能共為102萬噸的燃料乙醇試點項目，據有關部門數據顯示，2005年，我國燃料乙醇的產量為102萬噸，2006年為132萬噸，2008年初，中糧集團在廣西的一家以木薯為原料的20萬噸產能的燃料乙醇生產廠家開始投產，成為國內唯一的一家以非糧為原料的燃料乙醇生產項目，也成為中國第五家定點生產乙醇的企業。根據數據顯示，2009年中國五家定點企業燃料乙醇總產量為172萬噸，其主要原料是玉米、小麥和木薯。
2006年12月18日，國家發改委、財政部聯合下發《關於加強生物燃料乙醇項目建設管理》的通知，要求各地暫停核准和備案玉米加工乙醇項目，並對在建和擬建的項目進行全面清理；2007年9月5日，國家發改委印發《關於促進玉米深加工業健康發展的指導意見》規定將深加工用糧規模占玉米消費總量的比例控制在26%以內。將玉米深加工項目，列入限制類外商投資產業目錄，玉米深加工行業由此迎來了產業結構調整的震盪期。基於對國家糧食安全的擔心，受制於原料及技術限素，國內燃料乙醇近些年的發展受到了較大的抑制，國內燃料乙醇的發展速度明顯放緩。從產量方面看，沒有實現2007年國家出台的《可再生能源中長期發展規劃》中的目標，即2010年我國計劃增加非糧燃料乙醇年利用量200萬噸，乙醇汽油銷售量達到3020萬噸，達到全國汽油銷售量50%以上。另外，從全國乙醇汽油的使用區域來看，2002年6月30日開始國家第一批燃料乙醇的試點區域是河南省的鄭州、洛陽、南陽及黑龍江省的哈爾濱、肇東等五個城市，2004年初，試點擴大至除了黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽五省的全部區域之外，還增加了湖北省的九個地市、山東省的七個地市、江蘇省的五個地市、河北省的六個地市。之後，國家將廣西確定為第一個以木薯為原料，生產燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點區域，木薯燃料乙醇汽油在廣西開始推廣。從那之後至現在，國家沒有再增加新的試點地區。可以看出，基於對國家糧食安全的擔心，在非糧燃料乙醇沒有到得較大的突破之前，國家有意保持國內燃料乙醇的產量在一定的限制水平，也沒有在進一步提加燃料乙醇區域的使用圍。
國家對定點燃料乙醇生產企業的扶持
燃料乙醇生產作為國家能源發展戰略中的重要一環，從開始之初，國家政策便給以了相應的扶持。對於國家批准生產燃料乙醇的定點企業，國家曾相繼出台了多項優惠政策。例如，免徵用於調配車用乙醇汽油的變性燃料乙醇5%的消費稅；企業生產調配車用乙醇汽油用變性燃料乙醇的增值稅實行先征後返；企業生產調配車用乙醇汽油用變性燃料乙醇所使用的陳化糧享受陳化糧補貼政策；變性燃料乙醇生產和變性燃料乙醇在調配、銷售過程中發生的虧損，實行定額補貼。2004年6月，《財政部關於燃料乙醇虧損補貼政策的通知》分年度明確了補貼標准，從2004年到2008年每噸補貼分別為2736元、2395元、2054元、1373元和1373元。2005年8月22日，國家財政部下發了《財政部關於燃料乙醇補貼政策的通知》，生產和銷售變性燃料乙醇發生的虧損，依據保本微利的原則，由中央財政給予定額補貼。2005年銷售每噸燃料乙醇補貼1883元，2006年補貼1628元，2007年和2008年均補貼1373元。2007年，財政部等聯合下發了《關於發展生物能源和生物化工財稅扶持政策的實施意見》，從2008年起，國家再次對燃料乙醇財政補貼政策進行調整，即實行彈性補貼政策，當油價上漲，燃料乙醇銷售結算價高於企業實際生產成本，企業實現盈利時，國家不予虧損補貼。當燃料乙醇銷售結算價低於標准生產成本，企業發生虧損時，先由企業用風險基金以盈補虧，風險基金不足以彌補虧損時，國家將啟動彈性補貼。國家對燃料乙醇生產的補貼政策對國內燃料乙醇產業的發展無疑起到了積極的推動作用。
玉米燃料乙醇生產對國內玉米市場的影響
從玉米燃料乙醇所消費的玉米數量來看，2009年國內燃料乙醇總產量為172萬噸，這其中除了玉米為原料之外，還包括一部分小麥和木薯為原料生產的燃料乙醇，如果按玉米燃料乙醇佔比80%計算，那麼玉米燃料乙醇產量約為140萬噸，如果按照3.2噸玉米加工1噸燃料乙醇來計算，玉米燃料乙醇消費玉米量約在450萬噸左右，約佔全國玉米產量的3%左右。可以看出，玉米燃料乙醇自身消費玉米總量及其所佔比例都處於比較小的范圍，難以對國內玉米供求產生較明顯的影響。目前玉米燃料乙醇生產對國內玉米市場的影響主要體現在以下幾個方面：
一是當初國家對燃料乙醇鼓勵政策促使許多玉米產區燃料乙醇投資規模不斷擴大，因為當初燃料乙醇發展的戰略思路是在經過試點之後，將會大范圍的推廣，造成了許多地方投建了許多乙醇生產企業，以爭取享受到國家的優惠補貼政策。後來，雖然國家叫停了燃料乙醇的改擴建及新建項目，但乙醇產能在前一時期已經大幅擴大，而國家燃料乙醇的生產仍然實行定點供應，由於這些投建的乙醇項目可以生產非燃料乙醇，一旦國內乙醇市場轉好，這些產就能得以發揮，從而對國內玉米市場消費形成了較大的需求。從去年下半年以來，隨著國內外經濟的恢復性增長，乙醇市場行情走好，激發了乙醇生產企業產能的發揮，企業開工率提高，玉米消費擴大，對國內玉米市場價格的走高產生了一定的推動作用。
二是由於燃料乙醇是乙醇進一步脫水再加上適量變性劑後製成的，從這個意義上說，許多一般的乙醇廠生產的乙醇都可以做為燃料乙醇的上游產品。而從總產量的角度考慮，其實都在定點生產企業的生產量之內，並沒有增加總的生產額度。
三是對定點企業補貼由固定補貼變為彈性補貼，使定點企業的燃料乙醇生產不用太多考慮市場價格的變化，既不用太多考慮國內汽油價格總體水平的漲跌，也不用太多慮上游玉米價格總體水平的漲跌。因為在對定點生產企業核定補貼水平時會對玉米原料價格總體水平的上漲因素考慮在內。這使玉米定點生產企業在收購玉米時，較其它加工企業或飼料企業具備了一定的優勢，即使玉米價格較高，為了生產也要繼續收購，並且不會產生太大的市場風險。也就是說定點企業「燃料乙醇」需求的剛性比較突出，無論原料價格高低，生產量需要一定程度上的保證。因而，定點生產企業可以較少的考慮成本因素。此現象傳導至對其供貨的其它乙醇生產廠家，也為其它部分乙醇廠家的生產提供了動力，造成部分乙醇生產廠家敢於抬價收購玉米現象的出現，成為眾多影響玉米市場價格的因素之一。
當前玉米燃料乙醇發展的思考
如果說，最初燃料乙醇定點企業的建立目的是為了消化陳化糧庫存的話，那麼，隨著之後國際市場石油價格的上漲，尋找替代能源的深入，燃料乙醇的發展已成為國家能源替代戰略的重要一部分。而美國和巴西燃料乙醇事業的發展，為全球燃料乙醇行業的發展提供了重要的指引。作為能源替代戰略的重要組成部分，燃料乙醇產業的發展已成為國家能源發展戰略的重要組成部分。因而，現在的問題不是發展燃料乙醇與否，而是如何發展燃料乙醇的問題。
從當前的現實情況來看，玉米燃料乙醇和木薯燃料乙醇的生產工藝相對來說已經比較成熟，特別是隨著玉米深加工技術的不斷發展，玉米產業鏈條不斷延伸，玉米制燃料乙醇的綜合利用水平已經得到不斷提高。如果不考慮原料因素，玉米制燃料乙醇的單位加工成本已經出現了明顯的下降趨勢。目前，在各種原料對比之中，玉米制燃料乙醇仍是最為成熟、最為經濟的。近年來乙醇生產成本的提高主要是玉米原料價格的上漲造成的，其工藝成本一直在呈下降趨勢。從國家糧食安全的角度考慮，短期內玉米燃料乙醇加工產能不具備大幅擴張的可能，但基於國家能源戰略的考慮以及燃料乙醇發展的現實，在其它原料生產的燃料乙醇生產工藝技術沒有有效的突破瓶徑之前，玉米燃料乙醇仍然需要維持發展的態勢。玉米燃料乙醇與木薯等其它原料制燃料乙醇的發展可以保證試點地區對車用燃料乙醇的需求，但需要國家繼續加大對其控制與引導，特別是要將其產能限制在一定的合理限度之內，以保證玉米燃料乙醇的發展不會對國內玉米市場造成過大的沖擊。
從另一個角度來講，近幾年來玉米深加工業的發展對調節玉米市場供求關系，發揮了重要的作用，避免了玉米市場豐收年景時谷賤傷農現象的發生，對維護糧食市場穩定，提高玉米產區農民種糧積極性發揮了重要作用。從這個角度而言，玉米燃料乙醇的發展除了是國家能源戰略發展的需要之外，其也對國家糧食安全做出了重要貢獻，這是其另外一個最積極的作用。
燃料乙醇發展的新方向
在玉米和木薯加工燃料乙醇目前已處在比較尷尬的境地情況下，纖維素等新的燃料乙醇的生產與研發力度開始加大。據了解，中國擁有發展纖維素乙醇的原料優勢。纖維素廣泛分布於農作物秸稈、皮殼當中，價格低廉。據稱，中糧集團與中石化、丹麥諾維信公司聯手建造的中國規模最大的纖維素工廠將於2011年正式投建，規模為1萬噸/年，其它也有許多企業正式介入了纖維素乙醇的研究與生產之中。有專家預言，纖維素乙醇的生產或代表了中國未來燃料乙醇的主流方向。目前需要做的是加快研發力度，突破技術瓶徑，降低生產成本，加快商業化生產的速度。另外，目前有鋼廠正在研究與開發利用汽車尾氣生產乙醇的技術，據稱寶鋼、中科院與紐西蘭LanzaTech公司簽訂了「利用鋼廠尾氣生產乙醇」技術商業化戰略合作意向書。按照協議約定，寶鋼將與合作單位共建生物能源研發中心，並在中國建立第一個商業化、大規模利用鋼廠尾氣生產燃料乙醇的工廠。從這些利用新的原料加工製作燃料乙醇的現實情況來看，從工藝技術及成本的角度考慮，目前離商業化生產仍將有一段的距離，目前所做的是需要加大資金及科研投入的力度，力求突破技術瓶徑的制約，降低生產成本，以加快商業化生產的速度，從而能夠大范圍替代以玉米及木薯為原料的生產。這樣不但可以解決燃料乙醇原料的問題，更主要的是，作為國家能源替代戰略的一部分，隨著這些新的燃料乙醇生產的產業化，可以大范圍的推廣燃料乙醇的使用范圍，解決近年來國內在燃料乙醇發展方面面臨的窘境，推動國家新能源戰略的有效實施，使國家能源安全與糧食安全都得到保證。
㈥ 吉林玉米深加工企業有幾家
大成玉米最出名
松原賽力事達，公主嶺黃龍公司，中糧集團在公主嶺和榆樹都有深加工企業。還有吉林燃料乙醇公司
㈦ 中糧集團玉米加工散發的氣味很大會不會給人體帶來傷害
危害應該是有的但應該不大！
㈧ 中糧集團好嗎
很好。待遇較高，並且中糧集團在國家糧食系統占重要位置。
㈨ 中糧公司都生產什麼東西
經過近年來一系列的重組和並購，中糧集團的業務逐漸由上世紀末單純的農產品和食品外貿，發展到目前的以糧食貿易、農產品加工、食品和飲料製造為基礎，生化能源、包裝、地產酒店、金融多元發展的企業集團，在中糧包裝11月份香港上市後，集團地產業務、生化能源業務的整合必將成為市場關注的焦點。 中糧系大盤點 中糧集團目前設中糧糧油、中糧控股、中國食品、中國土畜、中糧屯河、中糧包裝、中糧發展、地產酒店、金融9大業務主體和板塊，擁有中國食品、中糧控股、蒙牛乳業、中糧包裝4家香港上市公司，中糧屯河、中糧地產和豐原生化3家內地上市公司。 中糧控股主要從事糧食的加工與銷售，旗下的生化能源事業部下除了公司現有的生化資產外，還負責管理豐原生化；中糧屯河主營番茄加工及貿易、製糖及貿易、林果加工及貿易三大業務；中糧集團的房地產業務包括四大板塊，即房地產開發與銷售，酒店，旅遊地產和物業管理。 豐原生化整合勢在必行 2005年，中糧集團在延續傳統玉米貿易的同時，開始進入玉米加工領域，當時華潤酒精和黃龍澱粉兩家公司並入了中糧集團，這兩家分別開啟了中糧發展生物質能源和生物化工產業的帷幕，也是中糧控股旗下生化能源事業部的前身。中糧集團之後又分別收購了豐原生化20.74%的股權以及華潤生化的資產。 豐原生化目前由中糧控股下的生化能源事業部管理，但一直以來並沒有並入中糧控股，兩者之間存在明顯的同業競爭關系。而中糧集團在收購豐原生化時各方約定，在入股豐原生化後，在現有產業基礎上，根據公司業務發展需要，逐步投入相應資金，支持豐原生化做強做大生物質能源和生物化工產業等核心業務。 中糧控股在2007年3月21日上市前曾與中糧集團簽訂不競爭協議，保證不從事與中糧控股有競爭性的業務。對於包括豐原生化在內的5項競爭性業務，中糧控股享有從中糧集團購買相應股權的選擇權和優先購買權。公司的選擇權於2007年4月3日起生效，2009年6月，中糧控股董事會決定，由於豐原生化業務的整體盈利能力較中糧控股低並且仍然包括若干與中糧控股核心業務不符的業務，不會與選擇權生效的下一周年之前執行。在選擇權開始生效的第5年中糧控股仍做出不行使該購買權的決定，中糧集團應在6個月內將相應股權轉賣給非關聯的第三方。 華泰聯合證券分析師肖暉認為，從中糧集團在生物燃料的布局來看，中糧集團放棄豐原生化平台的可能性極低。未來中糧集團有可能通過豐原生化的融資平台，將公司生物燃料產業整體注入上市公司。目前試點的4家生物乙醇公司，中糧控股2家，參股1家，除豐原生化外，中糧下屬的黑龍江中糧酒精公司現有生產能力25萬噸/年，在建產能15萬噸/年。參股的吉林燃料乙醇公司生產能力60萬噸/年，集團在廣西北海建設了以木薯為原料的20萬噸/年燃料乙醇項目，在高油價背景下，肖暉認為未來燃料乙醇的發展前景廣闊。 「除了玉米深加工以外，中糧集團還可能把木薯等非糧生物質燃料產能注入豐原生化，而且可能將氨基酸、味精等暫時困難或閑置的產能剝離出上市公司。」廣發證券分析師熊峰認為如果這樣，豐原生化極有可能給投資者帶來新的投資機會。 豐原生化證券辦的工作人員對《紅周刊》表示，公司與中糧集團的確存在整合的協議，但目前還沒有中糧集團關於業務整合的正式文件。 中糧地產專注住宅地產 中糧集團旗下目前有兩家地產公司，即中糧地產和中糧置業，雖然兩家公司業務各有側重，但在城市綜合體等諸多項目上，依舊有業務重合，同為集團下屬二級公司，多年來沒有能夠很好地形成合作互補的關系，反而在資源爭奪上內耗不已，這在一定程度上影響了中糧集團地產業務的發展。 中糧集團董事長寧高寧2009年末表示，中糧集團對於地產業務分拆上市未有明確時間表，目前屬於內部規劃階段，但集團有意將酒店、房地產及商業業務分拆上市。同時，中糧集團在2007年中糧地產配股時作出承諾，中糧集團將以中糧地產作為整合及發展中糧集團房地產業務的專業平台，並採取有效措施避免同業競爭。 2009年9月，中糧地產擬募資35億元用於收購中糧集團的5個房地產項目，分別是上海加來房地產開發公司51%的股權、蘇源集團江蘇房地產開發公司90%的股權、蘇州蘇源房地產開發公司90%的股權、北京中糧萬科假日風景房地產開發公司50%的股權、萬科中糧置業公司49%的股權。 國聯證券分析師周紀庚表示，作為集團住宅地產業務開發的平台，未來中糧集團仍會將旗下住宅地產資源注入到中糧地產。集團剩下的地產業務主要包括商業地產、旅遊地產和物業管理，屬於商業類的地產。從目前的發展來看，中糧置業業務主要集中在商業地產和物業管理，未來置入旅遊地產業務後，將與中糧地產共同構築中糧集團地產業務的兩面大旗，而其分拆上市也就在情理之中
滿意請採納