上港集團職工股什麼時候到期

㈠ 上港集團是國企員工持股改革試點嗎

1、上港集團是國企員工持股改革試點。2014年12月17日，上海某媒體在頭版頭條刊登一則《上港集團七成員工當股東》的新聞報道。報道稱，上海深化國企國資改革首個員工持股激勵方案落地，認購金額18億元。「上港方案」堪稱歷次全國性國企國資改革涉及員工持股認購金額最大的一次「混改實驗」。按持股方案，持股計劃完成後4.2億股員工股票的日常管理，與以往同類改革通常由企業工會或組建專設的「員工持股委員會」進行「內部不透明管理」完全不同，改由「長江養老」(市場化保險機構)受上港委託作為4.2億股員工股票的法定管理機構和市場運營主體。
2、2016年8月18日，作為國企改革「1＋N」配套文件之一，日前印發《關於國有控股混合所有制企業開展員工持股試點的意見》，在年內啟動實施首批試點。根據試點意見，試點企業須是主業處於充分競爭行業和領域的商業類企業，科技類企業優先。央企二級以上企業及各省、自治區、直轄市及計劃單列市和新疆生產建設兵團所屬一級企業暫不開展員工持股試點。為更好地激勵骨幹員工，試點意見規定，只有在關鍵崗位工作並對公司經營業績和持續發展有直接或較大影響的科研人員、經營管理人員和業務骨幹才可以參加員工持股。

㈡ 上港集團的股好嗎

上港集團股票代碼600018。

上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大回陸最大的港答口企業。集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。

㈢ 上港集團職工持股的原因是什麼

原因有很多，1，公司未來走勢不錯，員工自己私下持倉。2，公司給表現好的員工發放股份作為獎勵。員工持股不能作為買賣的參考的主要條件。

㈣ 上港集團職工股拋光了嗎

上港集團職工股拋光了嗎？

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這個很重要嘛！！任何一家上市公司職工股都不會拋光的！！

小散能做的也只是順勢而為！！

我看了看這票的日線圖！！這票做波段還是有不錯的收益！！

㈤ 上港集團是不是今年國企改革股

上港集團是上海今年國企改革股。

㈥ 上港集團員工持股證監會批准了嗎

不需證監會批准

㈦ 上港集團限售股解禁

當然是利空,當時該股已經下跌,但時間已過一個月,現在沒事了

㈧ 上港集團的股權登記日

預約還未審批，無法確定分紅日期

㈨ 上港集團這個股現在怎麼樣呀

1,我們沒有發現支持公司近期股價大幅上漲的基本面理由，市場因素可能是主要原因。首先，經過上港集箱原流通股東現金對價的實施，現有流通股東總體對公司或股價懷有良好預期，持股心態比較穩定；其次，周一公布的上港集團三季度報告顯示，公司2006 年業績可能超出市場預期10％；三是近期市場大盤股普遍上漲，而公司上市後是A 股市場總市值排名第6 的大盤股，受到相關帶動的可能很大。

2,上調公司2006 年業績預測4％。根據集團三季報，公司集裝箱吞吐量增幅達到19.8％，略超預期。預計公司2006 年經常性業務凈利潤將達到30.6 億元，超過公告預測11%，綜合考慮集非經常性收益和應收款計提准備等因素，實際凈利潤在30.3 億元左右，相當於每股收益0.144 元。

3,公司2007 業績如大幅超出預期將主要依賴費率提升。2007 年公司集裝箱業務增量帶來的增量收益不大（增量主要在洋山二期上實現），散貨業務毛利可能有所下滑（搬遷到新碼頭折舊成本上升）。公司業績大幅增長將主要依賴集裝箱費率的上調，但是目前沒有跡象表明費率將會上調。

4,公司2007 年實行再融資的可能性很大，公司本次換股上市沒有再融資，而在建項目投資較大，公司2007 年實施大規模再融資的可能很大，再融資的攤薄效應將使每股收益增長預期下降。

5,建議中性評級。公司最新合理估值在3.75-4.16 元，目前股價略偏高。考慮大盤股走強的市場背景，股價後續仍可能繼續沖高，建議逢高減持。

㈩ 上港集團股票是屬於什麼單位

上港集團屬於國家控股（國企）
控股股東：上海市國有資產監督管理委員會(34.56%)
實際控制人：上海市國有資產監督管理委員會(持有上海國際港務(集團)股份有限公司:35.20%)。

上港集團前身為上海國際港務（集團）有限公司，系經上海市人民政府以滬府[2003]6號《關於同意上海港務局改制為上海國際港務（集團）有限公司的批復》，由原上海港務局於2003年4月4日改製成立，成立時注冊資本為50億元。
2005年5月，經中華人民共和國商務部（以下簡稱"商務部"）以商資批[2005]880號《關於同意設立上海國際港務（集團）股份有限公司的批復》批准，上海國際港務（集團）有限公司改制為股份有限公司，並取得商務部商外資資審字[2005]0150號《中華人民共和國外商投資企業批准證書》。改制後，上港集團的股本總額為1,856,898.298萬元，其中：上海市國有資產監督管理委員會（以下簡稱"上海市國資委"）、上海同盛投資（集團）有限公司、上海國有資產經營有限公司和上海大盛資產有限公司以上海國際港務（集團）有限公司經評估後的凈資產1,299,828.809萬元出資，並分別持股50％、19％、0.5％和0.5％；招商局碼頭（上海）有限公司（以下簡稱"招商局碼頭"）以外幣現匯摺合人民幣557,069.489萬元出資，持股30％。

經營范圍

主營業務：集裝箱業務、散雜貨業務、港口服務和港口物流業務。
國內外貨物(含集裝箱)裝卸(含過駁)、儲存、中轉和水陸運輸；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、製造和租賃；國際航運、倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；為國際旅客提供候船和上下船舶設施和服務；船舶引水、拖帶，船務代理，貨運代理；為船舶提供燃物料、生活品供應等船舶港口服務；港口設施租賃；港口信息、技術咨詢服務；港口碼頭建設、管理和經營；港口起重設備、搬運機械、機電設備及配件的批發及進出口(涉及行政許可的憑許可證經營)。