亞星客車大股東

『壹』 最近小投資了股票，亞星客車，內行人給點意見

企業的抄財務狀況反應了股價，目前財務不好，股價偏低，但是國家主推新能源客車，補貼很高，所欲財務改善會很大很快，股價也會上升很大很快，不要急，大概今年下旬，翻倍。不要想幾天就翻倍，你又不是精算師！能買到亞星的已經算運氣好了

『貳』 亞星客車

亞星客車公司主要發起人是江蘇亞星客車集團有限公司，成立於1996年8月。公司是經江蘇省人民政府蘇政復[1998]122號文批准，由主要發起人聯合揚州經濟技術開發區開發總公司、揚州冶金機械有限公司、江蘇揚農化工集團有限公司、揚州江揚船舶集團公司共同發起設立的股份有限公司。

『叄』 揚州亞星客車股份有限公司怎麼樣，求詳解！

額，，我也簽了，聽說2年內不漲工資，第三年每個人都會減少一點。希望濰柴收購亞星，會好一點吧，說真的亞星的人事真的不咋的，搓死了。

『肆』 亞星客車，按此財務報表什麼時候會被st呀

2015年年報虧損之後，股東大會開完，如果2015年虧的話，戴帽的時間大約在2016年中

『伍』 魏潔離開亞星集團快一年了，金長山掌權也一年了，金長山比魏潔強嗎

不好這樣說誰比誰強！中國搞企業一定要是各方面的因素都要考慮進來，以目前亞星的狀況真是不簡單了，前面有宇通、金龍系、黃海強勢掙奪公交市場，在高端客運旅遊市場又有青年、蘇金、宇通、金龍這些傳統列強，亞星在公交市場上的表現又很依賴於當地政府采購傾向，資金都是政府投資，回收款項又是一個難題。所以亞星真的不簡單，以此一點佩服亞星當家人。搞企業不是那麼容易的。做為一個揚州人當然希望亞星重塑輝煌，但任重道遠！少犯錯誤，加強自身新品開發力度，大力留住可用之材，改革體制。理順內部產品結構、人事關系、銀企關系、客戶關系。相信亞星會好起來的。最後一句：亞星確實為中國培養了很多客車人才。是客車業的搖藍！

『陸』 5家上市客車車企銷量分析 車市寒冬中通、亞星逆勢增長

2019年中國客車市場雖然說是整體上的表現處於市場下滑趨勢下，但是整體市場表現上來說與去年同期相比差距略有下滑卻不明顯。2019年12月，客車銷售6.3萬輛，同比下降2.5%。2019年客車市場累計銷售47.4萬輛，同比下降2.2%。

據牛車商用車統計發現，2019年全年5家上市車企中，中通客車、亞星客車市場銷量相較2018年呈現出增長趨勢，其中2019年銷量相較同期相比分別增長14.4%和7.33%，鄭州宇通市場銷量相較同期相比下滑4.03%，安凱客車銷量繼續下滑22.42%。

以上就是對於2019年5家上市客車車企的市場銷量分析點評，通過整體市場銷量數據來看，1月份是各個車企積極布局的一個月，面對2020年的市場開局，各個客車車企將如何進行產品布局、新能源車型的規劃、出口國際競爭如何開展都將進入一個全新的競爭局面，2020年1月份也將結束之際，我們也將跟蹤統計各個車企，在2020年新開局時的市場表現，為大家作進一步的分析。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 揚州亞星客車股份有限公司的股權結構

揚州亞星客車股份有限公司是由江蘇亞星客車集團有限公司為主發起人，聯合四家國有企業共同發起設立的股份公司，1999年在上海證券交易所成功地發行上市了6000萬A股，成為我國客車行業少數幾個上市公司之一。2003年，公司通過資產重組，格林柯爾入主亞星。 股份公司目前擁有總資產11.32億元，擁有員工6300多人，各類專業技術人員1200多人，公司佔地63萬平方米，下設揚子基地，平山基地，座椅基地，底盤公司，銷售公司，售後服務中心和技術中心等部門，2000年生產和銷售各類客車1萬多輛，實現銷售收入10.4億元，實現利稅7700多萬元。公司現已形成了亞星、揚子牌20多個系列，100多個品種的大、中、輕型、高、中、普檔客車，大、中型客車產銷量等主要經濟指標位居全國同行業前列。 股份公司將通過技術改造，不斷提高產品開發能力，工藝水平，產品質量和檔次，進一步增強產品競爭力，形成年產1.5萬輛客車整車，2萬輛客車底盤以及40萬張客車座椅的綜合生產和配套能力，年銷售收入達30億元，年實現利稅達到3億元，將成為我國民族客車工業中具有世界一流水平的生產企業。
2010年11月1日，公司控股股東江蘇亞星汽車集團有限公司通知，亞星集團擬將其持有的公司53.71%股份的全部或部分無償劃轉至山東重工集團有限公司直屬公司。
2010年3月4日，公司接控股股東亞星汽車集團通知，其與濰柴(揚州)亞星汽車有限公司(下稱「濰柴揚州」)於3月3日簽署了《關於揚州亞星客車股份有限公司51%國有股份變更協議》，亞星集團擬將其持有的公司11220萬股國有股份(占總股份的51%)無償劃轉變更給濰柴揚州持有。濰柴揚州系山東重工集團有限公司下屬企業濰柴控股集團及其全資子公司出資成立的國有全資公司，山東重工集團有限公司的出資人為山東省國資委。本次股份變更完成後，濰柴揚州將成為公司的控股股東，山東省國資將成為公司的最終控制人。

『捌』 山東重工和濰柴動力有什麼關系濰柴與亞星客車的重組有關嗎

濰柴集團聯合山工機械集團、山東汽車零部件集團共同組建山東重工集團，新組建的山東重工集團，濰柴董事長譚旭光任山東重工董事長。 亞星客車的停牌公告是，公司與山東重工集團直屬子公司籌劃股權轉讓事宜，現在濰柴集團也是山東重工的子公司了。 但是如果亞星股權轉給濰柴的話，濰柴也應該停牌了 總之，亞星的重組根濰柴是有關系的，也算是利好消息總之總之總之，濰柴動力是個好股票

『玖』 揚州亞星客車公司為什麼連續幾年虧損

貪污腐敗太多，不注重員工的福利收入談何質量？

『拾』 濰柴與亞星客車重組快兩年了，濰柴投資30億，為什麼到現在還是這個破樣子，企業沒景氣，員工閑得慌，

我就想問問你去過亞星客車廠嗎？如果沒去過，就不要亂猜測或者胡說八道了。我去的時候，亞星人忙的快要飛起來了，我們的訂單都推遲交車了，車到了新疆以後，出現一些小問題，廠家非常關注，迅速解決，我們很感激遇到這樣的好廠家。做人：說實話最重要。