領築智造融資

A. 雄獅科技獲2億元融資，奇瑞加速汽車智能網聯化

[億歐導讀]?3月18日，蕪湖奇瑞雄獅汽車科技有限公司獲得奇瑞汽車2億元戰略融資。雄獅科技獲得2億元融資後，或將「重倉」智能網聯相關項目。

作為奇瑞探索智能網聯汽車的重要支點，雄獅科技此次獲得2億元融資具有重要意義。

在傳統車企中，奇瑞算是智能化轉型「先驅」。早在2010年，奇瑞就已經開始對汽車智能互聯技術的探索，與中科院合肥物質科學院達成合作後，奇瑞建立起無人駕駛汽車技術平台。2017年下半年，奇瑞建立智能汽車事業群，先後推出「124戰略」和「WWW+戰略」。2018年4月，奇瑞推出兩大戰略的融合升級版本：奇瑞雄獅。

奇瑞雄獅由雄獅智駕、雄獅智雲、雄獅智贏、雄獅智造及雄獅智行五大業務板塊組成，涵蓋自動駕駛、智能網聯、大數據、智能製造、移動出行服務等業務。奇瑞汽車董事長尹同躍曾公開表示：「雄獅科技是奇瑞繼汽車、汽車零部件、船舶、金融、商貿、旅遊&地產之外的第七大業務板塊，代表了奇瑞汽車的未來與出行變革的未來。」

依託雄獅科技，奇瑞計劃在2019年以車聯網和自動駕駛整套解決方案賦能智能汽車；在2022年推進智能整車與智能企業；在2025年實現智能交通，提供智能移動出行服務，賦能智慧城市。

奇瑞已經實現了第一個「小目標」。目前，奇瑞全新一代瑞虎8等旗艦產品，均搭載奇瑞雄獅智雲系統。2020年3月9日，奇瑞在線發布了全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO，新車同樣配備了奇瑞雄獅智雲系統，後者包含19項ADAS輔助駕駛功能，如ACC全速自動巡航、LKA車道保持、BSD盲點檢測等，可實現L2+級智能駕駛。雄獅已經融入奇瑞的家族基因。

雄獅科技獲得2億元融資後，或將「重倉」智能網聯相關項目。據未來汽車日報報道，雄獅科技的2億元融資將主要用於研發與市場開拓。研發方面，車聯網與5G無人駕駛將是重點，奇瑞5G智能汽車聯合實驗室自去年啟動以來，正在穩步運行中。

目前，奇瑞正在嘗試建立智能網聯生態，已經與行業上下游60餘家企業形成合作，構建雄獅體系。與此同時，奇瑞正在花費重金招兵買馬。據奇瑞官方信息，自2019年12月以來，奇瑞開始在南京、上海、蕪湖、深圳等多地，招聘智能網聯領域的資深工程師。

2020年初，奇瑞集團提出要將雄獅科技作為集團智能化板塊平台，將軟體技術視為核心，發力自動駕駛、車聯網、大數據三個領域。2億元融資，或許僅僅是奇瑞與雄獅科技發力的開始。不過，面對突如其來的疫情與市場低迷，奇瑞一季度乃至2020年的銷量數據需要更多支撐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. inDeco領築智造協助拜騰新工廠建設，推送M-Byte順利量產

廣州2020年1月7日/美通社/--近日，新能源汽車品牌BYTON拜騰攜首款高端智能電動M-Byte亮相廣州車展，在此之前也分別在多地進行了小范圍的品鑒會「點映」，與眾多車友第一時間體驗BYTONM-Byte的數字力量。其中南京的品鑒會，是在拜騰全新的生產基地辦公中心舉行，此樓為inDeco領築智造一站式設計施工，這也是繼BYTON拜騰新能源汽車南京總部後彼此的第二次合作。

inDeco設計師打破常規樓梯設計

除此以外，inDeco設計師摒棄常規的樓梯設計方案，將本該隱藏的樓梯設計到了最顯眼的位置，不但在動線上形成並強調了一、二層的直接聯系，也使空間充滿獨特的視覺張力。樓梯的盡頭創造了一面巨大的天窗。當陽光盡情的灑落進來，這里將不再只是一座冰冷的辦公大樓，而成為融合自然、建築、人為一體的建構體驗。

與總部辦公大樓不同的，此樓位於生產基地，地處偏僻，使用人群不僅僅是樓內辦公人員還有整個基地的工人，因此inDeco將一樓規劃為食堂、超市、醫務、瑜伽、洽談、會議以及展示等對外開放性功能區域；二樓主要為內部辦公、休閑以及會議區域，以此更便捷、更合理的服務整個園區。

BYTON拜騰為未來出行而生，inDeco領築智造則為未來裝修而生。此次拜騰新車的亮相標志著正式進入量產沖刺階段，預計到2020年，M-Byte將在中國市場上市，這將是新能源智能環保汽車時代新的巔峰，inDeco也將始終致力於以更高效的交付效率和高質量的交付成果來為客戶創造更大的價值，並以數字化，智能化為手段推動互聯網公裝行業的發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 天際50億融資背後：用65億做出3款車/1座工廠的驚人用錢效率

編輯：小花

作者：大釗Asiania

10月13日，天際汽車宣布完成了超50億元融資。加上此前65億融資，天際汽車累計融資115億元。

天際第「3」款車ME5

就像上述的天際汽車，雖然剛起步，但卻僅用65億實現了造車，並量產上市，這背後的軟實力令人稱奇。天際汽車也告訴我們，沒有200億，照樣可以造車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 經東莞農商銀行認可的非上市公司股權作為質押擔保，可以進行智造股權貸嗎

銀行機構認可的股權質押，各個銀行可能不一樣的，不一定

E. 天際汽車完成超過50億元新融資，計劃明年IPO

造車新勢力天際汽車繼2019年4月完成來自上海電氣領投的超20億元A輪融資之後，近日，天際汽車再一次完成超過50億元人民幣的新一輪融資。

目前，品牌旗下首款車型天際ME7已經正式上市，新車共推出5款車型，補貼後售價區間為21.88-28.98萬元，定位為一款中型SUV。與此同時，天際汽車旗下第二款車型也在順利推進當中。除此之外，據了解天際汽車已開啟IPO准備工作，計劃於2021年IPO，新一輪Pre-IPO融資也已經啟動。（撰文/馬騰）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 想知道東莞農商銀行的智造股權貸有什麼用

這種銀行股權，還是有價值的，屬於資產管理的

G. 中國製造業的發展現狀

近幾年，國家在振興裝備製造業，發展高端製造業，發展戰略性新興產業等方面密集出台了諸多政策和配套措施，《中國製造2025》明確規劃了中國製造業未來10的工業之路是一條智能化、自動化之路;在國民經濟「十三五」發展規劃中也清晰規劃了重點發展的領域，智能製造裝備產業作為高端製造業的一個重點領域，其發展得到了國家和地方層面的大力支持。

由於國家政策的大力支持，我國投融資對於智能製造方面也非常關注，近年來我國智能製造投融資市場一片火熱。

近年來，隨著我國科技的飛速發展，我國已逐步由「中國製造」向「中國智造」邁進。5G時代的到來更加推進了我國科技企業的迅速崛起，同時也加快推動了我國「中國智造」的發展進程。在2020年新冠疫情期間，面對居民出行受阻、企業復工困難、醫療人員缺乏的情況，許多智能製造企業依靠著自身多年的技術積累以及製造優勢，研發出送餐機器人、智能醫用服務機器人、自動測溫機器人等，使得人們疫情下的生活能夠正常運轉。

目前我國已經具備發展智能製造的條件與技術，包括已經取得了一大批相關技術的研究成果，例如機器人技術、智能信息處理技術、感知技術等等，同時以新型感測器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為主的我國智能製造裝備產業體系也初步形成。

國家高度關注 出台多項政策支持工業智能化

由於工業製造業在國民經濟中有著重要地位，因此我國對於工業製造也非常重視。截至2019年底，我國基本跨越「工業2.0」(電氣化)，開始進入工業互聯化階段，我國開始建設工廠物聯網、服務網、數據網、工廠間互聯網，工業裝備逐漸實現集成。同時我國近年來也發布多項政策推動我國工業智能化的發展，特別是我國頒布的《中國製造2025》，為我國「工業4.0」的發展奠定了基礎。

—— 更多數據及分析請參考前瞻產業研究院《智能製造行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。