台商融資難

A. 台拒批加班機台商叫大家咋回去

1月29號台灣當局宣布「因M503航路爭議，『民航局』暫不核准中國東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節加班機申請。

「鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭……」，如今，從台北到北京，只需要短短的3個小時，連接兩岸的一架架飛機不但極大地便利了兩岸民眾的交流，更承載著人們的鄉愁。

但如今，台灣當局此舉，卻不知會讓多少台胞過年無法正常返鄉。讓回家的路都變得艱難，這樣的後果誰能承擔?

B. 「一帶一路」的台商機遇在哪

初期
基礎設施子項目機會不少「大陸提出的"一帶一路"建設是全球性戰略布局，會帶動沿線國家和地區非常多的經濟項目，而初期主要集中在港口和鐵路等大型基礎設施建設上。」台灣政治大學經濟系教授林祖嘉昨天在接受導報記者采訪時指出，台企一般都是中小型企業，雖然在「一帶一路」初期的重大基礎設施建設中難與大陸大型企業競爭，但仍可以通過與陸企合作的方式參與其中的子項目部分，且機會不少。比如鐵路項目中的機電和計算機設備項目等，台企都具有產業優勢。
此外，林祖嘉還表示，初期的重大基礎設施建設需要大量的資金支持，這種融資貸款的需求也為台灣金融業參與「一帶一路」提供了機遇與空間。
台灣競爭力論壇理事長、中國文化大學大陸研究所教授龐建國在接受導報記者采訪時也表示，「一帶一路」建設初期，對於大型交通工程項目的參與，台企一般來說只能循個別利基。「比如在隧道建設中，台灣的地質勘探企業或許有機會參與其中。」
後期
城建和商貿園區建設商機無窮
龐建國指出，「一帶一路」是一個橫貫亞、歐、非大陸的自由貿易平台，它是用中國大陸的動能帶動整個沿線國家與地區的經濟發展戰略，市場無比巨大。"一帶一路"前期的港口、鐵路、橋梁、隧道等重大交通基礎設施建設只是個起步，按照規劃，等這些基礎設施建成後，更要參與沿線在地國家和地區的重點城市建設和經貿產業園區建設。」他說，對於外向型的台企來說，「一帶一路」中後期可謂「商機無窮」。「因為，無論在智慧城市建設還是產業園區建設以及商貿運營方面，台企都有很好的經驗，關鍵就看台企今後如何抓住這個機遇。」
龐建國還表示，從地理位置來看，台灣本身就處於「21世紀海上絲綢之路」起始的要沖位置，由於台灣經濟屬於外向型經濟，在相當程度上依賴於出口拉動。如果台灣能夠融入到「一帶一路」建設中，分享其中機遇，島內的各個產業都將獲得很大的發展空間。

C. 離岸公司融資的一些問題急待解決!!!!!

首先在國內做一個認證，股權變更協議書，然後到外經貿審批，再到工商局做變更，通常不需要再打錢進來驗貨，具體情況你可以到當地有關部門進行咨詢。

D. 上海銀行將為在滬台企提供300億元授信嗎

2018年7月10日，上海銀行簽署新一輪《支持台資企業發展金融合作協議》。根據協議，上海銀行將在今後2年內為上海地區台資企業提供總額不低於300億元(人民幣，下同)的本外幣綜合授信支持。

上海是台企台商最為集中的地區之一。截至目前，上海批准台資項目12549家，占外資企業項目數的10%，吸引合同台資397億美元，占外資資金的13%，台資企業總部71家，占外資企業總部的5%，台資金融機構43家，占外資金融機構的16%。

作為一直以來對台金融服務改革先行先試的踐行者，上海銀行是首家在總行層面成立港台業務部、協調推動全行港台業務發展的中資銀行，並於2010年在上海地區首批獲得新台幣現鈔兌換資格。此外，上海銀行還推出「台資小企業專屬金融服務方案」，積極推進台資小微企業信貸專營體系建設，提供配套授信支持，助力企業發展壯大。

李偉表示，近年來，隨著大陸經濟由高速發展轉向高質量發展，上海台資企業資金需求將進一步增強。此次簽署的金融合作協議是集中促進上海台資企業發展，提供金融專業服務的重要舉措，相信通過該舉措，未來台資企業一定會更加發展壯大。

E. 東聯融資租賃有限公司怎麼樣

簡介：東聯融資租賃有限公司是依據商務部頒布的《外商投資租賃業管理辦法》的規定，由台商葉宏燈先生主持，廣東台商協會主要會員共同出資組建。2006年3月由中華人民共和國商務部批准取得經營許可證，2006年5月在廣東東莞市注冊成立，注冊資金為3000萬美元。是全國首期兩家台資融資租賃公司之一，也是廣東省首家台商投資的融資租賃公司。現公司在廣東、重慶、湖南、安徽、江西、香港、台灣設有辦事處。東聯融資租賃有限公司是一家以建立外商及國內企業透過融物方式取得融資為目的的企業，運用銀行與融資租賃合作的方式，構建銀行與企業間融資作業的平台，根據外商及國內企業的需求，協助企業取得融資租賃服務，優化國內產業結構，改善投資環境助。公司經營范圍為融資租賃業務，租賃業務，向國內外購買租賃財產，租賃財產的殘值處理及維修，租賃交易咨詢和擔保。公司已與多家銀行、設備製造商等形成戰略合作關系，並將一如既往地秉承高效務實的經營和服務理念，為客戶提供全方位多形式的服務，從根本上解決企業融資難的問題，促進企業健康迅速地成長和發展。東聯融資租賃有限公司為最早的兩家台資融資租賃公司之一。公司創始人多次受國台辦領導接見。受邀參加2014年國際投資論壇。
法定代表人：王添財
成立時間：2006-05-26
注冊資本：3000萬美元
工商注冊號：441900400114492
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：東莞市東城區東莞大道11號台商大廈1單元辦公3302

F. 海基會呼籲台商「體諒」是什麼原因

據台灣聯合新聞網2月2日報道，大陸東航、廈航兩家航空公司日前被迫取消春節加班機後，台海基會宣稱，「M503等相關航路的爭議，應回歸『不涉政治前提』的兩岸民航問題商談，盡速由航空『小兩會』進行技術性協商」;呼籲「台商和島內民眾理解並體諒當局為飛安以及兩岸關系長遠發展，所堅持的立場和努力」。海基會並聲稱，繼續盡最大努力協助台商返鄉過年。對此，淡江蘭陽校園全球政治經濟學系主任包正豪在臉書(Facebook)表示，原來海基會還在啊!盲腸一般的單位，坐擁精華地段的辦公大樓，然後領著讓人瞠目結舌的高薪，卻什麼功能也沒有，其實早就該裁撤。

他又表示，威脅，是對方在乎才有用。現在兩岸經濟互動密切，人員交流頻繁。其中台商穿梭兩岸，而大陸來的可是以旅遊為主。倘若交通部門真的減定期航班，受創最重的是台商，而不是大陸旅客。 在這樣的情形下，你交通部門威脅要砍定期航班，試問到底誰倒霉!他最後諷刺台當局道，「腦子是好東西，但不是每個人都有」，「當局下一步是不是要直接斷絕兩岸直航了，那更猛」。

G. 中小企業想要融資需要什麼條件，為何讓人感覺融資很困難

中小企業在我國國民經濟發展中是一支重要力量，是我國國民經濟的重要組成部分。但是，中小企業融資困難影響其發展。中小企業的"融資難"是由多種原因造成的。

一、中小企業自身存在的問題

1、中小企業資本金嚴重不足，資產負債率很高。一旦資金鏈條斷裂或脆弱，企業的生產經營活動會受到沉重打擊。中小企業與大型企業相比具有初始資本投入不足的特徵。企業創立時的初始資本投入，主要取決於發起人的資本力量和所規劃的事業規模。

一般而言，中小企業主要適於從事於大企業的配套協作生產或服務業等對規模要求不高的生產經營，因而其初始資本不會很大。在我國，中小企業在改革開放之前多為地方國有企業和城鎮集體企業。改革開放之後，隨著市場經濟的逐步成熟，又大量涌現出各種類型的中小企業，其企業所有制形式也變得多樣化，有集體企業、聯營企業、私營企業、有限責任公司、股份有限公司、股份合作企業、港澳台商投資企業、外商投資企業和其他企業等。地方財力的分散性、鄉鎮財力的有限性、民營經濟發展初期資本原始積累的不足，以及20世紀八十年代及九十年代初期所吸引外商投資的結構特徵，都決定了我國的中小企業在創辦之初的資本投入是不夠充足的，即資本金不足。

H. 我是在內地的台商，目前面臨資金問題，請問申請富邦華一銀行的貸款難度大嗎大概要等多久才能知道結果

你好，我也是到內地來創業的台商，曾經申請過富邦華一的貸款，我當時審批的時候還版蠻快的，貌似一周左權右就知道結果了，因為台商業務是他們家的特色，有專門的審批團隊的。而且比較方便的是，只要你證明擁有相應的台商資質，我那時候都沒有提供擔保品，只提交了半年的歷史流水作為佐證，就可以申請了。如果你做的是貿融相關業務，可以問問銀行的業務人員，我印象里憑當月發票一次就可以撥放180天的款項的，還款分期或者提前還都可以，反正我自己申請下來感覺還蠻方便的，希望能幫到你哦。

I. 重慶渝台融資擔保有限公司怎麼樣

簡介：重慶渝台信用擔保有限公司成立於2009年5月，致力於為在渝台商台資筆電及配套企業和中小微企業提供融資擔保而組建的國有擔保公司。
法定代表人：張永紅
成立時間：2009-05-11
注冊資本：30000萬人民幣
工商注冊號：500000000001597
企業類型：有限責任公司
公司地址：重慶市沙坪壩區西永微電子產業園軟體研發樓B1 3層