車險融資事件

Ⅰ 車險第四次費改以後各種車險互助平台還有沒有發展空間

車險第四次費改以後各種

Ⅱ 太平洋車險案件的構成要素有「七何」請問是哪七何

「七何要素」:
1) 何人--保險合同的當事人投保人、被保險人與受益人一方和保險人；

2) 何事--保險賠償具體事件
3) 何時--保險期間與保險合同成立與生效時間；

4) 何故--保險案件責任方;
5) 何地--保險案件發生地點;
6) 何法--保險合同的保險責任范圍;
7) 何果--保險案件的最終結果.

Ⅲ 車險騙賠案件的主要特徵

車險騙賠案件的主要特徵有：

從各保險公司發生的車險騙賠案件來看，車險騙賠現象主要有以下幾種類型：

1、欺瞞車主、偷梁換柱、以次充好。

2、無中生有，故意製造事故。

3、編造屬於保險責任范圍的事故向保險人索賠。

4、一次事故，多次索賠。

5、提供虛假證明向保險人索賠。

6、已經獲得賠償，仍向保險人索賠。

7、相互勾結、共同騙賠。

Ⅳ 車險已經結案保險公司人員能重新開案嗎

這個事件責任在保險公司理賠員

Ⅳ 我需要融資成功與失敗的案例,請大家幫忙

這樣的例子很多啊,像新浪\網易\網路\騰訊都有融資的經歷,具體你可以上中國風險投資網和中國招商投資網論壇看看.

下面是車盟網的融資案例:

2001年本科畢業的成都小伙石磊，目前正走著和攜程創始人沈南鵬相同的人生道路，他創立了目前國內最大互聯網汽車服務平台-----車盟，在兩輪融資中拿到了超過1億元人民幣的風投，並且計劃讓車盟2008年在納斯達克上市。

繼承了斯坦福的創業傳統

成都四中、清華、斯坦福，他在學生時代走出了一條讓人羨慕的軌跡。2002年，在斯坦福大學攻讀碩士的石磊開始了自己的第一次創業，「這是一家比價購物網站Nexttag，我擁有100萬美元的期權，但不是公司的核心」。

現在回過頭看，石磊的選擇與在斯坦福的求學經歷有密切關系。區別於哈佛，MIT這些美國名校，斯坦福除了給他帶來10美元/場的廉價高爾夫培訓外，還授予他濃厚的創業傳統。10多年來，石磊之前的斯坦福男孩-----楊致遠、周雲帆、茅道臨，個個有一段傳奇的創業經歷。

一年後，他毅然放棄留在美國的機會，回到了上海。

效仿孫正義 1個月了解1個行業

回國後的一年多時間，石磊進過兩家跨國企業，先後成為SAP中國區首席運營官助理、波士頓咨詢有限公司高級顧問。兩家公司分別是全球最大的企業軟體廠商之一和全球第二大咨詢機構。

在波士頓咨詢有限公司工作是他至今感覺受益最大的一段經歷。「你知道我那個時候做了什麼嗎？用1個月時間了解1個行業，看了汽車、通訊、快消……」石磊仿效的是日本軟銀創始人孫正義。當年，孫正義從美國留學回國，用了3年時間研究日本的各個行業市場。「孫正義寫的行業分析有1米多厚，但我的效率比他高。」這得益於波士頓咨詢有限公司的豐富資源，在這里，他可以接觸到中國某一行業最頂尖的企業家和分析師，看到最全面的行業數據。

在中國的民營企業家中，有一類創富人以丁磊、江南春為代表，他們傾向於西方的管理和運作經驗，依靠技術開創全新的領域。石磊就是這類人。

賣房創業 6個月拿到風投

2004年年底，他和同伴林振，各自賣掉了在上海價值150萬元的房子，辭去年薪超過100萬元的工作，用300萬成立了車盟(中國)網路有限公司，採用「電話+滑鼠」模式銷售汽車保險。

那是一段艱難的日子，「要能高能低，事事親歷親為。」石磊回憶，他常常在一天上午和風險投資的高層會面，下午又要和業務員一起面對客戶的電話問訊。幸運的是，公司得到了風險投資的青睞，一共只談了5家風投，其中有3家最終投資。6個月後，300萬的本錢剛燒到一半，第一筆風投就正式落定。去年，他又成功進行了第二輪融資。車盟前後一共獲得上億元的風投。

這當然不只靠運氣。現在的風險投資人經歷過網路泡沫的洗刷，沒有人再會只為一本商業計劃書買單。風投不只要模式，還要看到團隊，看到實實在在運作健康的企業，而石磊正好滿足了這些人的需求，這和他在波士頓咨詢有限公司的工作經驗息息相關，「我太熟悉風投了」。

人生伏筆或造就沈南鵬第二

今年4月初，石磊攜車盟殺回成都市場，試圖創下成都最年輕創富者的新紀錄。去年，車盟在國內獲得1200萬美元的車險銷售收入，並且在國內10多個城市布點，業務收入的增長超過了攜程創業時的速度，這讓石磊堅信，車盟能夠成為中國汽車行業的又一個攜程。一旦車盟在2008年登陸納斯達克的計劃成功，石磊無疑將成為沈南鵬第二。

「在任何時期，你經歷的每一件事情都會為成功埋下伏筆」，這是蘋果公司創始人喬布斯的名言，也是石磊最深刻的創業體會。

創立購物網站Nexttag，讓他熟悉了互聯網的運營規律；在SAP公司工作，讓他掌握了信息化管理企業的經驗；在波士頓咨詢公司工作，讓他精通了資本運作和風險投資的門道，這一切，都為他日後的成功埋下伏筆。

Ⅵ 車險業務員遇到的事件

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

1、【保留證據】
首要是車主或同行人員要第一時間保護現場，原因一是由於自己失誤引起事故，也未造成他人損失，要等待保險公司要保留賠償依據。原因二是被他人車輛相撞，預防
對方勸導挪車，挪車後又不承認，自己有理說不清。這些情況下，請先手機拍照，保護證據。原因三，不幸撞了他人，本著誠信的態度，也要保留證據。
2、【報告保險公司】
無論以上三種情況的哪一種，都要盡快聯系各自的保險公司，盡快讓各自的保險公司辦理人員到現場進行處理。各保險公司在全國各地旗縣級城市都有分公司。讓各自保險公司人員到現場拍照，登記身份證號、銀行卡號等。
3、【選擇報警】
在這種情況下，即：雙方都有責任，誰都不認為自己有錯，或者遇到故意推脫責任的，考慮交由交警處理，認定責任方，或分清主要責任或次要責任。交警認定事故責任方後，依據交警鑒定書，保險公司認定損失情況，在保險范圍內予以維修。

Ⅶ 車險行業怎麼盈利模式

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保險公司主要是融資投資為主要盈利模式的
通過精算師設計保險產品在由培訓講師培訓保險營銷員！而通過保險營銷員銷售保險產品而獲的保費就是融資！保險公司還分內外勤！外勤就是保險營銷員而內勤有分公司經理經理助理前台服務小姐，理賠部門法律部門客戶服務部門投資部門等一些服務本部營銷員和客戶的機構！