上海倉庫融資

❶ 什麼是供應鏈金融 供應鏈金融的三種融資模式

供應鏈金融是商業銀行信貸業務的一個專業領域（銀行層面），也是企業尤其是中小企業的一種融資渠道（企業層面）。

指銀行向客戶（核心企業）提供融資和其他結算、理財服務，同時向這些客戶的供應商提供貸款及時收達的便利，或者向其分銷商提供預付款代付及存貨融資服務。（簡單地說，就是銀行將核心企業和上下游企業聯系在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。）

供應鏈金融的融資模式如下：

1、阿里模式；

2、行業資訊門戶模式；

3、軟體公司模式；

4、物流公司模式；

5、傳統龍頭企業模式。

(1)上海倉庫融資擴展閱讀：

供應鏈金融的好處

1、企業融資新渠道

供應鏈金融為中小企業融資的理念和技術瓶頸提供了解決方案，中小企業信貸市場不再可望而不可及。

供應鏈金融開始進入很多大型企業財務執行官的視線。對他們而言，供應鏈金融作為融資的新渠道，不僅有助於彌補被銀行壓縮的傳統流動資金貸款額度，而且通過上下游企業引入融資便利，自己的流動資金需求水平持續下降。

由於產業鏈競爭加劇及核心企業的強勢，賒銷在供應鏈結算中佔有相當大的比重。企業通過賒賬銷售已經成為最廣泛的支付付款條件，賒銷導致的大量應收賬款的存在，一方面讓中小企業不得不直面流動性不足的風險，企業資金鏈明顯緊張；

另一方面，作為企業潛在資金流的應收賬款，其信息管理、風險管理和利用問題，對於企業的重要性也日益凸顯。

在新形勢下，盤活企業應收賬款成為解決供應鏈上中小企業融資難題的重要路徑。一些商業銀行在這一領域進行了卓有成效的創新，招商銀行最新上線的應收應付款管理系統、網上國內保理系統就是一個備受關注的創新。

據招商銀行總行現金管理部產品負責人介紹，該系統能夠為供應鏈交易中的供應商和買家提供全面、透明、快捷的電子化應收賬款管理服務及國內保理業務解決方案，大大簡化傳統保理業務操作時所面臨的復雜操作流程，尤其有助於優化買賣雙方分處兩地時的債權轉讓確認問題，幫助企業快速獲得急需資金。

2、銀行開源新通路

供應鏈金融提供了一個切入和穩定高端客戶的新渠道，通過面向供應鏈系統成員的一攬子解決方案，核心企業被「綁定」在提供服務的銀行。

供應鏈金融如此吸引國際性銀行的主要原因在於：供應鏈金融比傳統業務的利潤更豐厚，而且提供了更多強化客戶關系的寶貴機會。在金融危機的環境下，上述理由顯得更加充分。

供應鏈金融的潛在市場巨大，根據UPS的估計，全球市場中應收賬款的存量約為13000億美元，應付賬款貼現和資產支持性貸款（包括存貨融資）的市場潛力則分別達到1000億美元和3400億美元。

招商銀行人士表示，在供應鏈金融這種服務及風險考量模式下，由於銀行更關注整個供應鏈的貿易風險，對整體貿易往來的評估會將更多中小企業納入到銀行的服務范圍。

即便單個企業達不到銀行的某些風險控制標准，但只要這個企業與核心企業之間的業務往來穩定，銀行就可以不只針對該企業的財務狀況進行獨立風險評估，而是對這筆業務進行授信，並促成整個交易的實現。

3、經濟效益和社會效益顯著

同樣重要的是，供應鏈金融的經濟效益和社會效益非常突出，藉助「團購」式的開發模式和風險控制手段的創新，中小企業融資的收益-成本比得以改善，並表現出明顯的規模經濟。

據統計，通過供應鏈金融解決方案配合下收款方式的改進、庫存檔活和延期支付，美國最大的1000家企業在2005年減少了720億美元的流動資金需求。

與此類似，2007年歐洲最大的1000家上市公司從應收賬款、應付賬款和存貨等三個賬戶中盤活了460億歐元的資金。

4、供應鏈金融實現多流合一

供應鏈金融很好的實現了「物流」、「商流」、「資金流」、「信息流」等多流合一。

❷ 目前迷你倉倉儲行業發展如何

迷你倉來到中國內地始於2008年，截止2014年，在內地已經發展了6年時間，6年時間里，行業從無到有，從一家到目前的遍地開花，可以說是行業已經經過了第一階段的探索階段，目前行業已經進入到快速復制和發展的第二階段。

一，行業的現狀
1，迷你倉分布：
截止2014年底，中國內地出現以迷你倉業態服務廣大市民的城市分別是深圳，北京，上海，廣州，杭州，南京，成都等城市，其中，北京的品牌和公司最多，行業呈現出了全面開花的局面。

2，業態分類：
迷你倉的功能和作用說的徹底點就是解決現代都市人的儲物需求，讓大家的生活更方便，更簡約，更舒適。所以基於這個行業最根本的理念，國內目前呈現出的主要業態有：
以西方和香港模式運營的獨立儲物間模式，客戶自行管理倉庫鎖匙，大倉門店有迷你倉運營公司負責外圍管理，客戶憑IC卡進入，智能化自助管理和使用。
以西方自助盒子管理形勢的集約化儲物櫃管理模式，這種模式的重點是以租盒子和替客戶保管櫃子與儲物盒為集中式迷你倉儲服務，客戶自行收納，迷你倉公司可提供盒子通過快遞或者物流到客戶府上，客戶裝完後在運輸會迷你倉儲公司的總倉，迷你倉公司替客戶保管和進行日常的安防，消防等維護，收取一定的管理費。
以純粹儲物為理念的大倉雲管理模式，迷你倉公司通過自己的系統和運輸網路，為客戶提供一條龍的拆搬儲服務，讓客戶徹底的省去了因為儲物而產生的其他一些雜事，真正的做到省心，省時，省力。
3，目前行業發展狀況
行業經過近6年的發展，目前可以說在一線城市基本上已經運營成熟並被廣大市民逐步接受。筆者認為在接下來的2015---2018年的3-4年裡，必然會出現幾家行業巨頭進行跨區域的連鎖加盟發展和行業的收購合並進入一個高峰期，行業將在未來的3-5年內進入行業整合和高速發展的階段，迷你自助倉儲行業將在一線城市更加成熟和分布更多的網點，在二三線城市也將陸續滲透。

二．各個城市目前的發展現狀
深圳迷你倉市場
三足鼎立，協同發展
深圳是國內發展迷你倉比較早的城市，截止2014年底深圳市場已經出現了良好的互動局面，行業內幾家品牌企業經常互動，為共同促進深圳自助倉儲市場的繁榮和發展互相借力，互相協調，共同發展。當中尤其以深圳好管家迷你倉為代表，他們有八大倉庫分布深圳各區，服務深圳2000萬市民，2015—2016年，還將繼續拓展10家店，密集覆蓋深圳全城。

北京迷你倉市場
群英薈萃各展英姿
北京市場上有幾乎十家迷你倉，是目前國內自助倉儲品牌公司扎堆發展最密集的地區。大家基本均已標准儲物間模式運轉，服務大相徑庭，品牌各有千秋，不分彼此。在未來3年時間內北京市場將會逐步淘汰一批並有一些企業壯大和連鎖化加強。

上海迷你倉市場
一家獨大，各有優勢
上海市場最具代表性的當屬好易倉，為目前上海市場上最大的連鎖迷你倉品牌企業，其餘迷你倉品牌也是各有特點。
同時上海市場也是目前國內唯一一個建立專業紅酒倉的地區及紅酒專門倉市場，值得中國廣大自助倉儲同行學習。

廣州迷你倉市場
獨家拓展同行跟進
廣州的自助倉儲市場開始於2012年，經過3年的發展和推廣，廣州百寶倉成為了廣州迷你倉市場上歷史最悠久的自助倉品牌公司。在2014年下半年，廣州市場有陸續跟進其餘2個新品牌。筆者認為，這是市場趨於成熟和發展的節奏，有更多的企業跟進，說明市場在逐步完善和成熟，我們期待廣州市場在2015年發展的更加精彩和繁榮。

成都迷你倉市場
雌雄同株，共同促進
成都雖然處於二線城市，但是無論在國內的消費市場還是時尚程度上都不亞於一線城市，作為迷你倉這一新生事物的發展上，成都也在國內所有二線里為大家交上了滿意答卷。目前成都市場有兩家迷你倉儲公司，市場還有待檢驗和收到他們的好消息。

南京迷你倉市場
獨具個性，業態獨特
南京市場上值得我們稱贊的為南京的開竅樂儲物盒公司，他們引進舊金山模式，進行儲物盒的出租和集中管理。這一業態值得全體自助倉儲同行學習和交流。我們做迷你倉就是為了儲物，協助大家解決儲物難題，那麼我們就需要找到一些更有特色和細分領域的，更能適合和幫助到中國市民的更便捷的儲物新模式，這些模式都是值得我們探討和交流的，比如北京的便宜倉，也是值得大家學習和借鑒。

杭州迷你倉市場
獨家發展實力雄厚

杭州市場據筆者了解，目前就杭州樹袋熊自助倉儲公司一個迷你倉品牌在運作，樹袋熊迷你倉成立於2014年夏天，一口氣在杭州開業七家，為目前杭州市場唯一一家迷你倉服務公司，樹袋熊自助倉為杭州市民帶去了現代儲物新理念，我們期待他的良好發展和杭城出現更多的自助倉儲品牌，共同撐起浙江區域迷你倉的良好發展。

三，2015年以後自助倉儲市場預測

根據目前中國迷你自助倉儲發展趨勢和現狀來分析，我們可以預測到在未來的3---5年將是行業的一個快速發展期和整合期。行業將呈現以下幾個趨勢。
行業進入快速發展期，有實力和已經具有大型拓展能力，管理能力，店面復制能力的品牌公司將開始進入快速本地擴店和跨區域發展的階段。
行業將進入多業態發展的階段，在經過前期照搬國外和西方模式的基礎上，國內迷你倉行業的佼佼者將開始探索更適合中國市場和中國市民需求的新形勢的中國特色的中國式迷你倉服務新模式，開發出更多中國特色的儲物新產品，新服務，真正的解決廣大中國市民的儲物需求，借著中國城鎮化的順風，一路高歌猛進。
行業將進入整合期，一些有實力公司和管理模式成熟的公司將開始收購和合並本地或者直接跨區域收購地方品牌，做大做強自身迷你倉品牌。高速品牌化連鎖發展。
行業將進入投融資高峰期，隨著迷你自助倉儲在國內的深入發展和繁榮，行業將進入一個投融資活躍的發展階段，各種資金，各種投融資，兼並，收購等將進入一個活躍期。筆者預測在2020年前行業將出現上市公司和出現全國性的3—5個大型連鎖品牌，行業真正的進入到寡頭壟斷性經營階段。

備註：
1，本文為深圳好管家迷你倉所寫，文中數據如有錯誤，敬請諒解並通告一聲，我們將盡快修改。
2，如需轉載，請註明出處，完整詳細內容，請登錄深圳好管家迷你倉公司官網新聞頁了解。
3，中國迷你倉行業品牌公司黃頁大全請登錄我司官網友情鏈接欄目查詢。
最後歡迎同行交流和互動，共同促進中國迷你自助倉儲業發展！

❸ 請問保兌倉融資有什麼模式

保兌倉業務具體是指，銀行用銀行信用為載體，用銀行的承兌匯票作為結算工具的一種金融服務。我們在這里為大家簡單介紹該服務的融資模式。簡單說來，該金融業務就是企業給銀行交納一定的保證金，銀行開出承兌匯票，同時，由合作銀行承兌。收款人是企業的上游生產商。企業上游生產商在收到銀行開出的承兌匯票以後，開始給物流公司或者是倉儲公司的倉庫發貨。貨物到了倉庫後，轉為倉單質押。使用這種金融方式需要注意，肉是融資的企業無法到期償還銀行敞口，那麼上游的生產商將負責回購質押貨物。

——恩美路演

❹ 見貨回購融資模式是怎樣的流程

見貨回購融資模式也就是見貨回購擔保項下經銷商鏈式融資模式，是指以核心廠商為風回險控制主體，答以下游經銷商與核心廠商簽訂真實貿易合同將產生的應付賬款為基礎，通過核心廠商的對貨物實物的回購擔保，為下游經銷商提供的定向用於向核心廠商采購支付的融資。
一般的業務流程是：
1、銀行與經銷商、廠商倉儲企業商議操作模式，確定相關的協議；
2、銀行為核心廠商核定授信額度（退款承諾擔保額度），並為經銷商核定銀行承兌匯票額度（經銷商本身的資信弱化，充分考慮經銷商執行單筆交易的真實資金需求即可）；
3、銀行為經銷商出具銀行承兌匯票，並直接交付核心廠商（不經經銷商手）；
4、銀行通知核心廠商發送與銀票等額的貨物至倉儲企業倉庫；
5、經銷商繳存保證金，銀行通知倉儲企業釋放貨物，直至銀行承兌匯票敞口部分填滿；
6、銀行承兌匯票到期前，如經銷商沒能全額提貨，銀行通知核心廠商，回購退還經銷商未能提走的貨物（即銀行承兌匯票與保證金的敞口部分），從倉儲企業提走貨物。

❺ 倉單質押融資的流程是怎樣的

以借款人使用自身在庫動產倉單質押融資為例，基本流程如下：
（1）借款人與物流企業簽訂《倉儲協議》，明確貨物的入庫驗收和保護要求，並據此向物流企業倉庫交付貨物，經物流企業審核確認接收後，物流企業向借款人開具專用倉單。借款人同時向指定保險公司申請辦理倉儲貨物保險，並指定第一受益人為銀行。
（2）借款人持物流企業開出的倉單向銀行申請貸款，銀行接到申請後向物流企業核實倉單內容（主要包括貨物的品種、規格、數量、質量等）。
（3）銀行審核通過後，借款人、銀行、物流企業三方簽訂《倉單質押貸款三方合作協議書》。倉單出質背書交銀行。
（4）物流企業與銀行簽訂《不可撤消的協助銀行行使質押權保證書》，確定雙方在合作中各自應履行的責任。
（5）借款人與銀行簽訂《銀企合作協議》、《賬戶監管協議》，規定雙方在合同中應履行的責任。借款人根據協議要求在銀行開立監管賬戶。
（6）倉單審核通過，在協議、手續齊備的基礎上，銀行按約定的比例發放貸款到監管賬戶上。
（7）貨物質押期間，物流企業按合同規定對質押品進行監管，嚴格按三方協議約定的流程和認定的進出庫手續控制貨物，物流企業只接收銀行的出庫指令。
（8）借款人履行約定的義務，將銷售回收款存入監管賬戶。
（9）銀行收到還款後開出分提單，物流企業按銀行開出的分提單放貨。直至借款人歸還所有貸款，業務結束。
（10）若借款人違約或質押品價格下跌，借款人又不及時追加保證金的，銀行有權處置質押物，並將處置命令下達給物流企業。
（11）物流企業接收到處置命令後，根據貨物的性質對其進行拍賣或回購，來回籠資金。

❻ 倉儲管理和融資監管

唉，搞錯抄了，實在抱歉襲！我的提問盡然變成了我給別人的回答。Joking me!（1）倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。（2）XXX企業急需向銀行貸款，於是便向銀行提供用於抵押的貨物，而銀行又委託其他公司來替其監管質押物。這樣的行為便叫做融資監管！希望我的回答能令你滿意！

❼ 什麼是倉儲融資

倉儲融資就是英文里講的warehouse financing，更貼切的名稱應該是貨物質押融資，就是把貨物或專庫存作抵押來借屬錢，可以是貨物存放在第三方的倉儲，或者是貨物存放在貸方的倉儲，但由第三方來管轄。

❽ 營改增後 關於融資租賃業務稅務（上海）的若干問題！

一、交通運輸業 交通運輸業，是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。 （一）陸路運輸服務。 陸路運輸服務，是指通過陸路（地上或者地下）運送貨物或者旅客的運輸業務活動，包括公路運輸、纜車運輸、索道運輸及其他陸路運輸，暫不包括鐵路運輸。 （二）水路運輸服務。 水路運輸服務，是指通過江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道運送貨物或者旅客的運輸業務活動。 遠洋運輸的程租、期租業務，屬於水路運輸服務。 程租業務，是指遠洋運輸企業為租船人完成某一特定航次的運輸任務並收取租賃費的業務。 期租業務，是指遠洋運輸企業將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按天向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由船東負擔的業務。 （三）航空運輸服務。 航空運輸服務，是指通過空中航線運送貨物或者旅客的運輸業務活動。 航空運輸的濕租業務，屬於航空運輸服務。 濕租業務，是指航空運輸企業將配備有機組人員的飛機承租給他人使用一定期限，承租期內聽候承租方調遣，不論是否經營，均按一定標准向承租方收取租賃費，發生的固定費用均由承租方承擔的業務。 （四）管道運輸服務。 管道運輸服務，是指通過管道設施輸送氣體、液體、固體物質的運輸業務活動。 二、部分現代服務業 部分現代服務業，是指圍繞製造業、文化產業、現代物流產業等提供技術性、知識性服務的業務活動。包括研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、鑒證咨詢服務。 （一）研發和技術服務。 研發和技術服務，包括研發服務、技術轉讓服務、技術咨詢服務、合同能源管理服務、工程勘察勘探服務。 1.研發服務，是指就新技術、新產品、新工藝或者新材料及其系統進行研究與試驗開發的業務活動。 2.技術轉讓服務，是指轉讓專利或者非專利技術的所有權或者使用權的業務活動。 3.技術咨詢服務，是指對特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告和專業知識咨詢等業務活動。 4.合同能源管理服務，是指節能服務公司與用能單位以契約形式約定節能目標，節能服務公司提供必要的服務，用能單位以節能效果支付節能服務公司投入及其合理報酬的業務活動。 5.工程勘察勘探服務，是指在采礦、工程施工以前，對地形、地質構造、地下資源蘊藏情況進行實地調查的業務活動。 （二）信息技術服務。 信息技術服務，是指利用計算機、通信網路等技術對信息進行生產、收集、處理、加工、存儲、運輸、檢索和利用，並提供信息服務的業務活動。包括軟體服務、電路設計及測試服務、信息系統服務和業務流程管理服務。 1.軟體服務，是指提供軟體開發服務、軟體咨詢服務、軟體維護服務、軟體測試服務的業務行為。 2.電路設計及測試服務，是指提供集成電路和電子電路產品設計、測試及相關技術支持服務的業務行為。 3.信息系統服務，是指提供信息系統集成、網路管理、桌面管理與維護、信息系統應用、基礎信息技術管理平台整合、信息技術基礎設施管理、數據中心、託管中心、安全服務的業務行為。 4.業務流程管理服務，是指依託計算機信息技術提供的人力資源管理、財務經濟管理、金融支付服務、內部數據分析、呼叫中心和電子商務平台等服務的業務活動。 （三）文化創意服務。 文化創意服務，包括設計服務、商標著作權轉讓服務、知識產權服務、廣告服務和會議展覽服務。 1.設計服務，是指把計劃、規劃、設想通過視覺、文字等形式傳遞出來的業務活動。包括工業設計、造型設計、服裝設計、環境設計、平面設計、包裝設計、動漫設計、展示設計、網站設計、機械設計、工程設計、創意策劃等。 2.商標著作權轉讓服務，是指轉讓商標、商譽和著作權的業務活動。 3.知識產權服務，是指處理知識產權事務的業務活動。包括對專利、商標、著作權、軟體、集成電路布圖設計的代理、登記、鑒定、評估、認證、咨詢、檢索服務。 4.廣告服務，是指利用圖書、報紙、雜志、廣播、電視、電影、幻燈、路牌、招貼、櫥窗、霓虹燈、燈箱、互聯網等各種形式為客戶的商品、經營服務項目、文體節目或者通告、聲明等委託事項進行宣傳和提供相關服務的業務活動。包括廣告的策劃、設計、製作、發布、播映、宣傳、展示等。 5.會議展覽服務，是指為商品流通、促銷、展示、經貿洽談、民間交流、企業溝通、國際往來等舉辦的各類展覽和會議的業務活動。 （四）物流輔助服務。 物流輔助服務，包括航空服務、港口碼頭服務、貨運客運場站服務、打撈救助服務、貨物運輸代理服務、代理報關服務、倉儲服務和裝卸搬運服務。 1.航空服務，包括航空地面服務和通用航空服務。 航空地面服務，是指航空公司、飛機場、民航管理局、航站等向在我國境內航行或者在我國境內機場停留的境內外飛機或者其他飛行器提供的導航等勞務性地面服務的業務活動。包括旅客安全檢查服務、停機坪管理服務、機場候機廳管理服務、飛機清洗消毒服務、空中飛行管理服務、飛機起降服務、飛行通訊服務、地面信號服務、飛機安全服務、飛機跑道管理服務、空中交通管理服務等。 通用航空服務，是指為專業工作提供飛行服務的業務活動，包括航空攝影，航空測量，航空勘探，航空護林，航空吊掛播灑、航空降雨等。 2.港口碼頭服務，是指港務船舶調度服務、船舶通訊服務、航道管理服務、航道疏浚服務、燈塔管理服務、航標管理服務、船舶引航服務、理貨服務、系解纜服務、停泊和移泊服務、海上船舶溢油清除服務、水上交通管理服務、船隻專業清洗消毒檢測服務和防止船隻漏油服務等為船隻提供服務的業務活動。 3.貨運客運場站服務，是指貨運客運場站（不包括鐵路運輸）提供的貨物配載服務、運輸組織服務、中轉換乘服務、車輛調度服務、票務服務和車輛停放服務等業務活動。 4.打撈救助服務，是指提供船舶人員救助、船舶財產救助、水上救助和沉船沉物打撈服務的業務活動。 5.貨物運輸代理服務，是指接受貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人的名義或者以自己的名義，在不直接提供貨物運輸勞務情況下，為委託人辦理貨物運輸及相關業務手續的業務活動。 6.代理報關服務，是指接受進出口貨物的收、發貨人委託，代為辦理報關手續的業務活動。 7.倉儲服務，是指利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業務活動。 8.裝卸搬運服務，是指使用裝卸搬運工具或人力、畜力將貨物在運輸工具之間、裝卸現場之間或者運輸工具與裝卸現場之間進行裝卸和搬運的業務活動。 （五）有形動產租賃服務。 有形動產租賃，包括有形動產融資租賃和有形動產經營性租賃。 1.有形動產融資租賃，是指具有融資性質和所有權轉移特點的有形動產租賃業務活動。即出租人根據承租人所要求的規格、型號、性能等條件購入有形動產租賃給承租人，合同期內設備所有權屬於出租人，承租人只擁有使用權，合同期滿付清租金後，承租人有權按照殘值購入有形動產，以擁有其所有權。不論出租人是否將有形動產殘值銷售給承租人，均屬於融資租賃。 2.有形動產經營性租賃，是指在約定時間內將物品、設備等有形動產轉讓他人使用且租賃物所有權不變更的業務活動。 遠洋運輸的光租業務、航空運輸的干租業務，屬於有形動產經營性租賃。 光租業務，是指遠洋運輸企業將船舶在約定的時間內出租給他人使用，不配備操作人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。 干租業務，是指航空運輸企業將飛機在約定的時間內出租給他人使用，不配備機組人員，不承擔運輸過程中發生的各項費用，只收取固定租賃費的業務活動。 （六）鑒證咨詢服務。 鑒證咨詢服務，包括認證服務、鑒證服務和咨詢服務。 1.認證服務，是指具有專業資質的單位利用檢測、檢驗、計量等技術，證明產品、服務、管理體系符合相關技術規范、相關技術規范的強制性要求或者標準的業務活動。 2.鑒證服務，是指具有專業資質的單位，為委託方的經濟活動及有關資料進行鑒證，發表具有證明力的意見的業務活動。包括會計、稅務、資產評估、律師、房地產土地評估、工程造價的鑒證。 3.咨詢服務，是指提供和策劃財務、稅收、法律、內部管理、業務運作和流程管理等信息或者建議的業務活動。

❾ 為什麼說廠房及時融資手段也是投資項目

對象不同，交易雙方一方是融資手段，另一方看到的就是投資項目。

投融資方式在我國主要是指在資源配置過程中，投融資的決策方式（誰來投資）、投資籌措方式（資金來源）和投資使用方式（怎樣投資）的總稱，它是投融資活動的具體體現。
企業融資
企業融資是指企業從自身生產經營現狀及資金運用情況出發，根據企業未來經營與發展策略的需要，通過一定的渠道和方式，利用內部積累或向企業的投資者及債權人籌集生產經營所需資金的一種經營活動。
資金是企業體內的血液，是企業進行生產經營活動的必要條件，沒有足夠的資金，企業的生存和發展就沒有保障。因此，企業融資與資金供給制度、金融市場、金融體制和債信文化有著密切的關系。
企業融資主要有以下兩種融資方式:
一種是內源融資
內源融資是指公司經營活動結果產生的資金，即公司內部融通的資金，主要由留存收益和折舊構成。是指企業不斷將自己的儲蓄(主要包括留存盈利、折舊和定額負債)轉化為投資的過程。
內源融資對企業的資本形成具有原始性、自主性、低成本和抗風險的特點，是企業生存與發展不可或缺的重要組成部分。
在發達的市場經濟國家，內源融資是企業首選的融資方式，是企業資金的重要來源。
一種是外源融資
外源融資是指企業通過一定方式向企業之外的其它經濟主體籌集資金。外源融資分方式包括：銀行貸款、發行股票、企業債券等，此外，企業之間的商業信用、融資租賃在一定意義上說也屬於外源融資的范圍。外源融資是吸收其他經濟主體的儲蓄，以轉化為投資的過程。
隨著技術的進步和生產規模的擴大，單純依靠內源融資已很難滿足企業的資金需求，外源融資已逐漸成為企業獲得資金的重要方式。

企業投資
企業投資是指企業以自有的資產投入，承擔相應的風險，以期合法地取得資產或權益的一種經濟活動。企業投資從投入到產出中間有個經營過程，稍有不慎投資將化為流水。因此企業投資需要注意客觀評估自身條件量力而行，認真研究投資環境，投資項目，要做好市場調查，防止投資失敗。
企業投資可分為直接投資和間接投資兩種
直接投資一般是把資金投放於生產經營環節中，主要為企業設立、購置各種生產經營用資產的投資，以期通過對企業的投資獲取投資收益。這種企業經營性直接投資，在總的投資中所佔比重較大。
間接投資又稱金融投資或證券投資，是指把資金投放於證券等金融性資產，以期獲願股利或利息收入的投資。隨著我國金融市場的完善和多渠道籌資的形成，企業的間接投資會越來越廣泛。
企業外源融資中也有代開銀行國內信用證融資方式，還有不明白的可以再問我。

❿ 倉單融資的倉單融資的模式

倉單融資在實踐中有多種做法，為了滿足企業的需求，便利企業融資和經營，銀行也在不斷創新，不斷在倉單融資模式的基礎上拓展新的融資模式。目前國內外金融機構的倉單融資模式主要有以下四種： 倉單質押貸款，是製造企業或流通企業把商品存儲在倉儲公司倉庫中，倉儲公司向銀行開具倉單，銀行根據倉單向申請人提供一定比例的貸款，倉儲公司代為監管商品。開展倉單質押業務，既解決了借款人流動資金不足的困難，同時通過倉單質押可以降低銀行發放貸款的風險，保證貸款安全，還能增加倉儲公司的倉庫服務功能，增加貨源，提高倉儲公司的經濟效益。
流程：(1)企業向銀行提出貸款申請，按照銀行要求把貨物存放在銀行指定的倉儲公司；(2)倉儲公司向銀行提交企業交存貨物的倉單，進行質押，承諾將保證貨物的完好，並嚴格按照銀行的指令行事；(3)銀行向企業發放貸款；(4)企業實現貨物的銷售，購買方(客戶)將貨款匯入銀行的企業賬戶；(5)倉儲公司根據銀行的指令，向購買方移交貨物；(6)企業歸還銀行的貸款本息。
倉單質押貸款實質是存貨抵押貸款，由於銀行難以有效地監管抵押物，就需要藉助第三方倉儲公司形成的倉單，以及倉儲公司提供的保管、監督、評估作用實現對企業的融資。在實踐中，以倉單質押模式為基礎，通過拓展倉儲倉單的范圍、強化倉儲公司擔保職能、以未來倉單作質押等，又可以形成異地倉庫倉單質押貸款、統一授信擔保貸款和保兌倉融資模式。
2、異地倉庫倉單質押貸款:異地倉庫倉單質押貸款是在倉單質押貸款融資基本模式的基礎上，對地理位置的一種拓展。倉儲公司根據客戶需要，或利用全國的倉儲網路，或利用其他倉儲公司倉庫，甚至是客戶自身的倉庫，就近進行質押監管，提供倉單，企業根據倉儲公司的倉單向銀行申請借款。
異地倉庫倉單質押貸款充分考慮客戶的需要，可以把需要質押的存貨等保管在方便企業生產或銷售的倉庫中，極大地降低了企業的質押成本。 保兌倉或稱買方信貸，相對於企業倉單質押業務的特點是先票後貨，即銀行在買方(客戶)交納一定的保證金後開出承兌匯票，收票人為生產企業，生產企業在收到銀行承兌匯票後向銀行指定的倉庫發貨，貨到倉庫後轉為倉單質押。在這一模式中，需要生產企業、經銷商、倉儲公司、銀行四方簽署「保兌倉」合作協議，經銷商根據與生產企業簽訂的《購銷合同》向銀行交納一定比率的保證金，申請開立銀行承兌匯票，專項用於向生產企業支付貨款，由第三方倉儲公司提供承兌擔保，經銷商以貨物對第三方倉儲公司提供反擔保。銀行向生產企業開出承兌匯票後，生產企業向保兌倉交貨，此時轉為倉單質押。
流程：(1)經銷商向銀行提出借款申請，並支付一定保證金；(2)倉儲公司向銀行提供承兌擔保；(3)經銷商向倉儲公司提供反擔保；(4)銀行向生產企業開出銀行承兌匯票；(5)生產企業按照匯票要求，向倉儲公司交貨；(6)倉儲公司提貨、存倉，並向銀行簽發倉單；(7)在倉單融資期限內，經銷商向購貨方銷售貨物；(8)購貨方將貨款匯入銀行的企業賬戶，歸還經銷商的質押貸款；(9)根據銀行指令，倉儲公司向購貨方移交貨物。 統一授信的擔保模式是指銀行根據倉儲公司的規模、經營業績、運營現狀、資產負債比例以及信用程度等，把一定的貸款額度直接授權給倉儲公司，再由倉儲公司根據客戶的條件、需求等進行質押貸款和最終清算。倉儲公司向銀行提供信用擔保，並直接利用信貸額度向相關企業提供靈活的質押貸款業務。銀行則基本上不參與質押貸款項目的具體運作。
統一授信的擔保模式有利於企業更加便捷地獲得融資，減少原先向銀行申請質押貸款時的多個申請環節；同時也有利於銀行充分利用倉儲公司監管貨物的管理經驗，通過倉儲公司的擔保，強化銀行對質押貸款全過程監控的能力，更加靈活地開展質押貸款服務，降低貸款風險。