2014年煤炭價格

㈠ 2004至2014年中國每年生產煤炭多少

易煤網回答您：

統計數據顯示，2006-2014年國內煤炭產量增幅在2011年達到最高，全年增產2.85億噸。行情自2012年開始急轉直下，2013年煤炭產量僅有1%的增幅，2014年煤炭產量出現負增長，截至2014年11月，煤炭同比減產5000萬噸。

2014年末，煤炭企業存煤8700萬噸，比年初增長2.6%；重點發電企業存煤9455萬噸，比年初增加1409萬噸，增長17.1%。全國煤炭凈進口2.85億噸，同比減少3400萬噸，下降10.7%。這是自2011年以來連續四年凈進口量超過2億噸，占國內煤炭消費量的8%左右。

煤炭市場價格在2014年年初曾大幅下滑，10月份以後小幅回升。根據行業統計，5500大卡市場動力煤年末山西北部大同地區上站價375-385元/噸，同比下降65-70元/噸；秦皇島港平倉價510-520元/噸，下降120元/噸；廣州港提貨價為575-585元/噸，下降140元/噸。

在低煤價下，煤炭企業高利潤不再。2014年前11個月，全國規模以上煤炭企業主營業務收入2.74萬億元，同比下降6.6%；企業利潤1104.5億元，同比下降44.4%；虧損企業虧損額683億元，同比增長61.6%，企業虧損面在70%以上。

㈡ 2014年的煤價格怎麼樣5800大卡揮發28的煤 現在是多少錢一噸

650差不多

㈢ 2014年山西煤炭價格一噸

1 車板價 730 2014-07-21 太原瘦煤
3 車板價 930 2014-07-21 古交2#焦煤
4 車板價 870 2014-07-21 古交8#焦煤
5 車板價 390 2014-07-21 柳林5500動力煤 （S1.2%， A19%)
6 車板價 700 2014-07-21 柳林9#焦煤
7 車板價 800 2014-07-21 柳林4#焦煤
8 坑口價 338 2014-07-21 大同5500弱粘煤（S0.8%， A10-16%)
9 車板價 348 2014-07-21 大同5500動力煤 （S1%， A12-18%)
10 車板價 490 2014-07-21 晉城無煙末煤 （5800-6000）
11 車板價 790 2014-07-21 晉城無煙小塊 6300
12 車板價 850 2014-07-21 晉城無煙中塊 6800
13 坑口價 740 2014-07-21 晉城無煙小塊 6500 S0.3%
14 坑口價 760 2014-07-21 晉城無煙中塊 6800 S0.5%
15 坑口價 440 2014-07-21 晉城無煙末煤 6000 S0.5%

㈣ 2015年的煤炭價格有沒有上漲

易煤網回答您：年煤炭供大於求價格下跌。
中國許多行業的高速發展是建立在低電價、低煤價和高能耗的基礎上，市場化的煤炭價格不斷上漲，恰恰反映了這些產業對能源的過度消耗。應下決心、下力氣控制高耗能產業過快增長勢頭，完善產業政策，加快產業結構調整，抑制不合理的能源需求，切實轉變經濟發展方式。
一方面，對高耗能產業和過熱行業在項目許可、土地、環保、信貸投放等方面要收緊口子、抬高門檻。另一方面，盡快改革資源價格形成機制，使資源價格充分反映資源的稀缺性和環境成本，使提高能源使用效率成為企業的自覺行為。
以下是2015年煤炭市場分析：
據了解，2015年一季度，我國煤炭的發運量與去年同期相比是負增長。作為我國西煤東運的主要通道大秦線(大同-秦皇島)，一季度發運煤炭10599萬噸，同比減少718萬噸。
港口方面，一季度，北方沿海港口發運煤炭1.43億噸，同比下降9.2%。秦皇島港、黃驊港、曹妃甸港、天津港(11.38, 0.28, 2.52%)4港中，除天津港發運煤炭量增長32.4%外，其它3港都是負增長。其中秦皇島港降幅9.8%，黃驊港降幅31.9%，曹妃甸港降幅19.7%。
4月份，煤炭市場仍保持低位運行，下游需求不旺，沿海煤市供大於求形勢嚴峻。全月，預計北方港口合計發運煤炭5000萬噸，同比減少860萬噸。
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，佔全國沿海港口下水煤炭的50%，被稱為「國家經濟的晴雨表」。
據粵電集團業務人員介紹，秦皇島港輸出的煤炭相當一部分供應沿海六大電廠。去年，秦皇島港發運煤炭2.37億噸，除發運廣東省4000萬噸，福建省2000萬噸左右外，其餘大部分發運上海、浙江、江蘇等省市。
港口統計數據顯示，在正常需求下，秦皇島港一天的進煤量為8500車皮，每車皮80噸。而2015年4月份，秦皇島港日均進煤量只有6500車皮。進煤量減少，除大秦鐵路(9.14,0.29, 3.28%)檢修外，需求量疲軟是重要原因之一。
此外，2015年一季度，全國進口煤4907萬噸，同比減少3474萬噸，下降41.5%。專家認為，在嚴控進口煤的情況下，國內煤炭形勢依舊沒有起色，說明煤炭的需求量確實低迷。
一季度煤炭需求量不足，有其客觀原因。春節前一星期到正月十五，沿海很多工廠減產或停產，用電量減少，耗煤量相應減少。正常情況下，南方六大電廠平均日耗煤70萬噸，在這段時間只有三四十萬噸。
但這不是主要原因。煤炭專家王雲說，今年以來，煤炭市場總的形勢是下游需求不足，煤炭產能過剩，全社會庫存居高不下。一個原因是，我國生態建設持續開工，水電、核電、氣電、風能和太陽能等替代能源發展迅速，煤炭消費量減量成為必然。
另一個原因，經濟結構轉型發展，高耗能行業形勢低迷，沿海一帶一些外貿加工型企業搬遷到內地，煤炭需求不足，煤炭供過於求壓力加大。

㈤ 2014年國內煤炭價格怎麼樣是否有上漲趨勢

對此【易煤網】給出的解答是：2014年煤炭市場化進程繼續深入，大型煤企與電力集團的中長協合同逐步實現了季度與月度定價相結合的模式，市場現貨交易價格參照環渤海動力煤價格指數作為結算價格。從指數的價格走勢上看，全年煤炭價格不斷刷新歷史新低，大體上可分為急速下跌、緩慢爬升、深度探底及階梯型攀升四個階段，截至12月24日，環渤海動力煤價格指數5500K價格報收525元/噸，與年初610元/噸下跌85元/噸。

一、煤炭市場開年遇冷，價格進入急速下跌通道中

新年伊始大型煤企一季度中長協價格執行590元/噸，遠低於2013年底定下的631元/噸，隨後內貿煤價應聲呈現斷崖式下跌，環渤海動力煤價格指數接連跳水，逐漸吞噬2013年四季度上漲的空間。截至3月26日，5500K報收530元/噸，較2013年末630元/噸，暴跌100元/噸，降幅達16%。

1、進口煤集中到貨，供大於求格局突出

2014年四季度內貿煤價呈現大幅上漲，進口煤再次成為國內煤炭供給的有效替補，進口煤量開始節節攀升，自2013年12月開始連續兩月刷新歷史高值，其中2014年1月底集中到貨的進口煤對內貿市場造成了重大打壓，國內市場整體供給急劇過剩。

2、煤炭需求整體減速，虛高價格迅速被擠出

元旦後煤炭消耗再次進入低迷狀態，相對於供給的充沛，需求端明顯不相匹配。2014年1月後鋼鐵、建材、化工生產均進入階段性的淡季，對煤炭需求有限，需求主要來自於因冬季的來臨居民用電的拉升。但電廠經過2013年底積極補庫後，庫存保持相對高位，1月末，全國重點電廠煤炭庫存8490萬噸，較2013年末大幅上漲300萬噸。與此同步的是，隨著農歷新年的臨近，日耗卻進入下行通道中，產需的不同步造成煤價下行壓力加重，內貿煤炭價格虛高成分迅速被市場擠出。

2014年內貿煤炭市場在一片蕭條中開啟，在此階段下行動能得到充分釋放後，煤炭價格出現了一定的底部支撐，但下游需求的不足及各地不斷環保壓力加大，基礎能源消費受到抑制，內貿煤價持續低位徘徊。

二、物流掣肘支撐價格弱勢維穩，內貿價格緩慢爬升

在市場悲觀情緒得到部分釋放後，大型煤企小幅上調銷售價格，為具有一定企穩基礎的市場釋放了積極信號，隨後兩期環渤海動力煤價格指數連續兩期上漲，中下旬再次企穩，內貿煤炭價格進入緩慢爬升階段。截至5月28日，環渤海動力煤價格指數報收537元/噸，較3月末530元/噸，累積上漲7元/噸，漲幅1%。

1、成本支撐作用增強，物流托舉底部價格

市場價格經過3個月的持續下挫，部分煤種的價格水平已降至2013年最低水平，煤炭供應側高度承壓。加之自2月15日起，鐵路煤炭運價普遍上調，晉北及蒙西地區相當一部分中小礦企，煤炭集(發)運站或者煤場的運營出現困難，產能退出加快，成本對煤炭價格的支撐作用加強。同時，大秦線在4月份進行例行檢修，期間減少鐵路煤炭發運量，導致北方主要發運港口的煤炭庫存減少，推動煤炭供求活躍度上升，對不斷尋底的沿海煤價形成底部托舉。

2、一季度中長協價格基本敲定，電廠恢復采購

一直懸而未決的煤電合同價格，在市場接連下跌後，煤企出現讓步，以環渤海動力煤價格指數2013年四季度綜合平均值為最後的簽訂價格，並得到電企的認可。煤電雙方圍繞合同價格的博弈之爭短暫落下帷幕，給市場釋放了積極穩定信號，為內貿煤價底部提供了參考依據。部分電廠開始兌現重點合同，恢復內貿煤炭采購。

㈥ 2014年內蒙焦煤多少錢

煤炭通煤炭價格頻道，希望可以幫助到你

㈦ 2014年老百姓用煤價格

是哪種煤，不同的煤價位差別有點大

㈧ 2014年為什麼石油和煤炭價格下跌

石油跌價據說是美俄要搞俄羅斯，俄羅斯就著望著石油天然氣活著呢。

㈨ 為什麼今冬無煙煤價居高不下2014年

平均每年二季度和四季度都屬無煙煤價格的攀升期，即便在2010年整體無煙煤均價最低時主流地區也有一個上升的空間。而去年年末無煙煤市場主要表現為旺季不旺，無煙煤價在不佳的經濟局勢面下努力維持平穩，卻在今年二季度起開始崩盤，各地主流無煙煤價一路下滑，跌幅50-100元/噸不等。我市大中型煤企基價相繼下調，由於下游化工、化肥市場低迷不振，塊煤銷售呈現持續性困難。煤企無煙塊煤庫存高位，且企業間競爭關系加劇，迫使煤企不得不以低價優惠等形勢吸引下遊客戶，在采購量優惠上不斷拉低無煙煤基價。而地方礦掛牌價具有一定的靈動性，根據市場變化起伏不斷，但主體以走低為主.

另外有一點是，無煙塊煤分粒度價格結構也出現根本性的變化，原塊煤價格從高至低主要以粒度大小決定，就是說力度越大價格越高，特別是稀缺性無煙塊煤價格更是具有相當的高位穩定性，且因現機械開采加劇，對無煙塊煤破碎程度加大，也使無煙大塊售價較高。但近兩年來部分無煙小塊價格逐步被推高，這是因為化工用戶為降低成本，逐步改變爐型，用沫煤加工成型煤替代塊煤，伴隨而來的是塊煤市場將逐步萎縮。

（二）影響因素

一是下游需求低迷。無煙塊煤主要應用是化肥（氮肥、合成氨）、化工、陶瓷、水泥和石灰的燃料、鋼廠燒結等製造鍛造行業；而無煙粉煤主要應用在冶金行業用於高爐噴吹。目前，下游受制於經濟面局勢低迷、自身成本限制和終端銷售不佳，采購滯緩，整體需求大不如往年。二是現階段無煙煤供應量充足。由於現在我市的採煤技術逐年更新，產量逐年上漲，據初步統計，今年上半年，全市累計生產原煤4157.4萬噸，同比增長10.5%。其中規模以上工業3919.48萬噸，增長7.1%，加上全球煤炭市場產能過剩的壓力依然存在，進口與國內煤還有一定的價差，外加匯率變化作用，印尼、澳大利亞等煤炭出口國貨幣持續貶值等因素的影響。三是受到環保節能壓力加大、清潔能源沖擊等因素影響，國家不斷加大大氣污染治理力度，京津冀、長三角和珠三角等主要煤炭消費地區需求將受到抑制，但替代能源技術逐步成熟，影響了無煙煤的銷量，初步統計，上半年全市規模以上煤炭銷售量3685.7萬噸，同比增長4.6%（低於產量增速2.5個百分點）；期末煤炭庫存428.3萬噸，增長11.3%（高出產量增速4.2個百分點），創今年以來新高。

（三）下半年預測

受《關於優化煤炭企業發展環境提高煤炭經濟運行質量的意見》和《關於減輕煤炭企業負擔提高煤炭經濟運行質量和效益十條措施》兩個文件以及下游產業需求量增加等因素影響，下半年，煤炭供給或將趨於總體平衡，行業經濟運行或將有小幅回升，但仍面臨著很多不穩定、不確定因素，經濟運行的壓力依然存在。

㈩ 你好，在哪有2014年中國各省市的煤炭消耗量數據

我告訴你吧 你搜索國家統計局網站 裡面有數據資料 都是公開發布的 但是2014的出來沒出來不知道了 前段時間我找齊了2013的數據