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價格形態識別軟體

發布時間:2021-06-24 19:40:19

㈠ 什麼是條碼自動識別系統

自動識別技術是信息數據自動識讀、自動輸入計算機的重要方法和手段,它是以計算機技術和通信技術的發展為基礎的綜合性科學技術。自動識別技術近幾十年在全球范圍內得到了迅猛發展,初步形成了一個包括條碼技術、磁條(卡)技術、光學字元識別、系統集成化、射頻技術、聲音識別及視覺識別等集計算機、光、機電、通信技術為一體的高新技術學科。
當今信息社會離不開計算機,正是自動識別技術的崛起,提供了快速、准確地進行數據採集輸入的有效手段,解決了由於計算機數據輸入速度慢、錯誤率高等造成的「瓶頸」難題,因而自動識別技術作為一種革命性的高新技術,正迅速為人們所接受。
條碼技術
說起自動識別技術就必然要提到條碼,因為它在當今自動識別技術中佔有重要的地位。自動識別技術的形成過程是與條碼的發明、使用和發展分不開的。
條碼是由一組規則排列的條和空、相應的數字組成,這種用條、空組成的數據編碼可以供機器識讀,而且很容易譯成二進制數和十進制數。這些條和空可以有各種不同的組合方法,構成不同的圖形符號,即各種符號體系,也稱碼制,適用於不同的應用場合。
目前使用頻率最高的幾種碼制是EAN、UPC、39碼,交插25碼和EAN128碼,其中UPC條碼主要用於北美地區,EAN條碼是國際通用符號體系,它們是一種定長、無含義的條碼,主要用於商品標識。 EAN128條碼是由國際物品編碼協會(EAN lnternational)和美國統一代碼委員會(UCC)聯合開發、共同採用的一種特定的條碼符號。它是一種連續型、非定長有含義的高密度代碼,用以表示生產日期、批號、數量、規格、保質期、收貨地等更多的商品信息。另有一些碼制主要是適應特殊需要的應用方面,如庫德巴碼用於血庫、圖書館、包裹等的跟蹤管理、25碼用於包裝、運輸和國際航空系統為機票進行順序編號,還有類似39碼的93碼,它密度更高些,可代替39碼。
上述這些條碼都是一維條碼。由於條碼應用領域的不斷拓展,對一定面積上的條碼信息密度和信息量提出了更高的要求。為了更好地滿足這種需求,一種新的條碼編碼形式——二維條碼便應運而生了。從結構上講,二維條碼分為兩類,其中一類是由矩陣代碼和點代碼組成,其數據是以二維空間的形態編碼的,另一類是包含重疊的或多行條碼符號,其數據以成串的數據行顯示。重疊的符號標記法有CODE 49、CODE l6K和PDF417。
PDF是攜帶型數據文件(Portable data fI7e)的縮寫,417則與多寬度代碼有關,用來對字元編碼。PDF417是由SymboI Technologies Inc,設計和推出的。重疊代碼中包含了行與行尾標識符以及掃描軟體,就可以從標簽的不同部分獲得數據,只要所有的行都被掃到就可以組合成一個完整的數據輸入,所以這種碼的數據可靠性很好,對PDF417而言,標簽上污損或毀掉的部分高達50%時,仍可以讀取全部數據內容。
矩陣代碼如:Maxicode,Data Matrix,Code One,Vericode和DotCode A, 矩陣代碼標簽可以做得很小,甚至可以作成硅晶片的標簽,因此適用於小物件。

光學字元識別OCR
光學字元識別OCR已有三十多年歷史,近幾年又出現了圖象字元識別ICR(Image Character Recognition)和智能字元識別ICR(Intelligent Charater Recognition),實際上這三種自動識別技術的基本原理大致相同。
OCR的三個重要的應用領域:辦公室自動化中的文本輸入;郵件自動處理;與自動獲取文本過程相關的其它要求。這些領域包括:零售價格識讀,定單數據輸入、單證、支票和文件識讀,微電路及小件產品上狀態特特徵識讀等。由於在識別手跡特徵方面的進展,目前探索在手跡分析及鑒定簽名方面的應用。

㈡ tesseract識別的圖像中二值圖好識別還是灰度圖好識別

嵌入式汽車身份自動識別系統 一、項目介紹 (研究目標、研究背景及現狀、工作原理和方案設想、計劃進度安排等) 見附錄。 二、項目自我評價 1、先進性: 在數字信息技術和網路技術高速發展的後pc時代,隨著嵌入式處理器性能的不斷提高,高性能的處理器已經能滿足復雜演算法應用和其他復雜功能應用,嵌入式將不可避免得走進各個領域。另一方面,伴隨著我國經濟的快速發展和北京奧運會的舉行,「交通智能化」將毋庸質疑的成為熱門話題。由於交通行業的特殊性,其對its設備的技術參數、使用條件都有苛刻的要求,而嵌入式恰好能夠滿足此要求,因此嵌入式智能交通設備的大范圍應用是必然趨勢。嵌入式汽車身份自動識別系統是智能化交通管理系統的重要組成部分,是嵌入式技術與汽車身份識別技術的完美結合,他涵蓋了嵌入式車牌識別、嵌入式車標識別以及汽車顏色識別三大主體功能,力求將汽車目標一次性鎖定。 它擁有以下優點: 1、高度獨立:使用嵌入式技術,僅通過通信介面與應用系統連接,獨立性高。 2、功能齊全:同時識別汽車車牌、車標及顏色,一次性鎖定目標,具有現有系統所沒有的強大功能。 3、可塑性強:前端可與信號觸發裝置等上游產品結合,末端內置無線網路及多種串口介面以便與下游產品結合。系統功能與使用范圍得到極大拓展。 4、易於維護:修理、維護僅涉及本系統而不影響其他模塊,維護成本遠低於同類產品。 5、便攜靈活:設備高度集成,小巧靈活,使用方便。 2、可操作性和可實現性: 目前,車牌識別、車標識別等技術日趨成熟與完善,相關資料較易獲取。現有的嵌入式技術也比較成熟。故,從技術難度上講該選題較於其他的前沿科學容易實現。選題所涉及的設備和材料也較易獲得,且成本適中。 3、創新點: 現有的車牌識別裝置一般使用電腦處理數據,有些甚至需要若乾颱電腦合作完成,佔用大量空間與資源。即使偶有由嵌入式完成的系統其功能也僅限於車牌識別或車標識別。本系統創造性地將嵌入式與車牌識別、車標識別以及汽車顏色識別相結合,一次性解決了目前設備體系臃腫、集成難度大、穩定性差,維護難,功能單一等問題。 4、可能存在的問題: 目前,主要問題是嵌入式集成度及無線傳輸的距離。我們所設想的理想情況是:針對現在大多使用電腦整機處理數據,設備靈活性差的缺點,開發出攜帶型、數據可無線傳輸的汽車身份識別系統。但是由於我們時間、精力和資金的限制,「便攜的程度」是目前最大的難題。另外車速與景深對圖像識別的影響問題也是我們可能會面對的難題。 三、預期成果 (成果的具體形式,如:申請專利、公開發表論文、製作科技實物(含軟體程序)等,可以同時有多種成果形式) 我們預計我們的實驗成果有以下幾個方面。 首先,我們計劃製作出科技實物,即確實地完成該嵌入式系統,拿出實實在在的成果。 第二,從我們對市場現狀的分析來看,該嵌入式汽車身份識別系統的市場前景非常樂觀,故可以將我們的產品申請專利並投入市場進行生產。 第三方面,由於汽車顏色、車牌、車標的組合識別還沒有合適的演算法,所以在完成本系統的過程中我們不可避免的要完成演算法設計,而這部分成果可以通過公開發表論文的形式進行展示。 因為我們計劃完成一個系統,所以我們需要同時完成該系統的硬體和軟體兩個部分。從大的角度來看,軟體及演算法部分的成果可以通過論文發表,而硬體方面的成果則可以通過投入生產和申請專利來體現。無疑,我們的成果形式會比只做軟體部分或者只做硬體部分的選題多。這也是我們的一大優勢。 實驗環境要求 經費預算 內容 用途 預算金額 預計執行時間 ccd攝像部分 前端圖像的獲取,購買攝像頭或攝像機 3000 07.12~ 08.2月 輔助光源 針對特殊環境進行光線補充 1500 07.12~ 08.2月 圖像採集卡 模擬信號數字化 2500 07.12~ 08.2月 嵌入式系統硬體設施 圖像的處理 4000 08.3~ 08.10月 硬碟錄像機 視頻信息的存儲 2500 08.10~ 08.12月 顯示裝置 輸出圖像識別結果 1500 08.12~ 09.2月 無線收發或有線傳輸裝置 信息的傳輸 2500 09. 2~ 09.3月 機械加工 機械零件組裝成樣機 2000 最後階段 合計:19500元 學院審批意見 專家委員會評審意見 學校審批意見 附錄一:選題的現狀、背景及意義 自1885年,世界上第一台汽車誕生至今,汽車為我們日常工作與生活的帶來了翻天覆地的影響。一百多年來,汽車以其價格低廉,操作方便等優勢逐漸被大眾所接受,走入了千家萬戶。在我國,每年都有許多人加入有車一族。隨之而來的自然是越來越快捷方便的生活方式以及由此引發的一系列問題:汽車盜竊案每年逾萬,交通事故時有發生……無疑,汽車需要規范管理。現在,我國的大部分汽車管理工作都是由人來操作完成的。不難想像,面對越來越龐大的汽車隊伍,人工操作明顯的力不從心。所以「交通智能化」將成為未來交通管理的必然趨勢。 要實現交通智能化怎麼可以沒有「汽車身份」的識別呢。早在上個世紀九十年代初,汽車身份識別已經引起了全世界的廣泛重視,人們開始研究有關汽車身份證——汽車牌照自動識別的相關問題。幾年後,汽車的另一個重要的身份象徵——汽車標志識別也成為了熱門話題。車牌識別的一般途徑為:採用計算機圖象處理技術對車牌進行分析後自動提取車牌信息以確定車牌號。車標識別則基於邊緣直方圖和模板匹配相關系數混合的演算法。目前車牌與車標識別的理論已經成熟,離線演算法識別率已經達到較高的水平,同時正向著集成化、智能化方向發展。 在智能化交通管理系統中,汽車身份識別相當於vc++中的「基類」地位,即智能化交通管理系統中的其他子模塊需要在汽車身份識別的基礎上進行繼承和發展。所以我們認為,汽車身份識別要求較高的集成度,最好能由可以嵌入到其他系統中的、集成度高的模塊來完成,如單片機、cpld。而現階段的汽車身份識別大部分卻是依靠計算機來完成的。 另外,由於汽車身份識別的「基類」定位,使用時對「能否唯一的鎖定汽車」以及「能否很快地判定是哪輛車」就有了一定的要求。而現階段的汽車身份識別卻僅依靠單純的識別車牌來完成。市場上存在的也多是車牌或是車標的單獨識別系統,將二者結合的系統則非常罕見。而這些單一的系統顯然很難達到真正的識別鎖定汽車身份的目的。 結合智能化交通管理系統的要求,現今汽車身份識別的現狀以及二者的發展趨勢,我們小組選擇了嵌入式汽車身份自動識別系統作為我們本次創新實驗計劃的選題。我們計劃以嵌入式完成汽車身份識別後,將處理完的數字信息傳遞到智能化交通管理系統的其他模塊中。用嵌入式代替電腦處理汽車身份識別將大大提高智能化交通管理系統的集成度,降低成本。區別於單一的識別系統,我們設計完成的汽車身份識別系統將車牌識別與車標識別相結合,並輔以汽車顏色識別。同時識別,同時輸出,從而從多方面判斷並鎖定汽車,力求達到萬無一失。從而極大地方便了該系統在各個領域的使用。 公安交管領域,該嵌入式汽車身份自動識別系統可被應用在交管系統中。將本產品嵌入到用來測速、測超載的其他交通設施中,就可以完成一系列的管理工作;與終端電腦處理系統相連,傳輸的是已經經過處理的數字信息而非圖片信息,大大節省了終端電腦的處理時間和內存空間,提高反應速度與處理效率,有效解決交管領域人手不足的現狀。 在園區車輛管理方面,本嵌入式汽車身份自動識別系統將留有埠,使其可以與園區的業主入住時所登記的汽車信息庫相連。在園區大門處,安裝我們的車牌自動識別系統,以對進出車輛自動識別,然後將數據傳到資料庫並根據資料庫中的車牌數據判斷是否是園區內的車輛,然後分情況處理。這將大大增加園區汽車的安全系數,而使用該系統的成本遠低於使用電腦處理的系統的成本。 關於停車場管理,我們的嵌入式車牌自動識別系統可以完成智能化管理過程。將系統安裝在停車場的出、入口處,用來對進出停車場的車輛進行自動識別,而處理後的數據將傳入終端電腦,由終端電腦結合傳入的信息與資料庫判斷是否屬已買(或租)車位的車輛做出相應處理。 綜上,我們有理由相信我們計劃完成的嵌入式車牌自動識別系統可以在未來的交通智能化管理系統中發揮舉足輕重的作用,是值得去研究和探索的。 附錄二:工作原理及方案設想 本汽車身份識別系統包含車牌識別、車色以及車標的識別,本系統將使用嵌入式系統完成此三部分的識別。由於我們剛接觸這部分內容,所以想法不是很成熟。 下面將分車牌識別與車色、車標識別以及嵌入式三個部分介紹我們的工作原理和方案。 第一部分:車牌識別 1、總體結構 車牌自動識別系統主要分為三大模塊:(1)觸發:即前端設備的數據入口處,如測速系統等。(2)圖像處理部分:分為圖像採集、車牌定位、字元分割和字元識別四部分。(3)無線傳輸系統將所處理得的數據傳送至後端應用系統,如交通違規管理系統,只能停車場系統,安檢系統等。 2、演算法部分 ①前端ccd攝像機: 原始圖像獲取 由ccd攝像機及輔助照明裝置組成。獲取圖像質量的好壞直接影響到後端處理和識別的效果. 要獲得比較清晰的圖像, 需要考慮許多影響圖像質量的因素, 主要包括: 攝像頭和圖像卡的選取, 攝像機的位置標定, 汽車的車速, 出入單位的汽車車隊之間的距離, 天氣、光線等情況對攝像機所攝圖像曝光量的影響。 判斷是否有車輛進入觀測區 採用圖像差值法來判斷監測區是否有目標進入,即首先將視頻圖像灰度化,然後比較兩幅圖像對應像素點的灰度值,看是否有變化以及變化有多少。 圖像差分只能測定監測區中是否有物體經過,但它是否交通車輛,尚未可知。鑒於圖像差分所產生的雜訊、行人、自行車比汽車所佔區域小得多,設計尺度濾波器將尺度較小的物體及雜訊濾掉。 ②車牌定位及預處理 左圖為車牌定位的主要演算法。完成基本的車牌定位後,還需要對車牌進行一些基本的預處理。包括傾斜矯 正與鉚釘和邊框的去除。 i、車牌字元的傾斜矯正 車牌字元分割的難點在有些車牌是傾的,直接分割效果不好,需要做校正。首先求出車牌的傾斜率,根據此斜率對車牌做旋轉校正。 ii、車牌邊框和鉚釘的去除 先驗知識:對於標准車牌,字元間間距為12mm,第2、3個字元間間距為34mm,其中,中間小圓點l0mm寬,小圓點與第2、3個字元間間距分別為12mm。在車牌邊框線的內側,通常有四個鉚釘,他們不同程度地與第2個字元或第6個字元粘連,如果不去除鉚釘,將給第2和第6在字元的識別造成困難。 將車牌圖像進行二值化後,圖像僅黑、白二值。白色像素點(灰度值255)取1,黑色像素點(灰度值0)取0,這里採用的是白底黑字模式。對車牌圖像逐行進行從內向外式掃描,當掃描到車牌圖像某一行中,白色像素點的寬度大於某一閥值時(第一個符合條件的行),則認為是車牌字元的邊沿處,切除這一行以上或以下的所有行。 ③車牌字元分割 右圖為車牌 字元分割的主要 演算法。 在此,由於 我們的知識有限 就不對這些演算法 做具體介紹了。 ④字元識別方法 字元 識別是車 牌識別的 核心部分。 常見的車 牌字元識 別演算法包 括六種。 我們將他 們羅列在 右圖中。 其中,我們比較感興趣的是基於神經網路的字元識別演算法。下面,我們具體介紹兩種比較簡單且普遍的演算法以及基於神經網路的字元識別演算法。 i、模板匹配車牌字元識別 中國車牌的字元模板分為漢字、英文字母和數字模板,由統計方法構造並保存到資料庫中。模板匹配是將字元模板和標准化了的車牌字元進行匹配來識別字元。 ii、特徵匹配車牌字元識別 車牌識別的方法中,可利用的字元特徵很多,大致可以分為結構特徵、象素分布特徵及其他特徵。 在這里,我們擬重點突破神經網路法,因為人工神經網路技術具有非線性描述、大規模並行分布處理能力、高度魯棒性和自學習與聯想等特點,適用於非線性時變大系統的模擬與在線控制。具體步驟如下圖所示: 此外,我們還會嘗試將各種演算法結合起來,以揚長避短,如:將遺傳演算法與人工神經網路結合起來,既能利用遺傳演算法能並行計算且能快速、全局搜索的優點又能克服神經網路固有的搜索速度慢且易陷入局部旱熱的缺點等。 由於我們還在大學二年級學習專業基礎課程,對圖像處理的最新演算法還不夠了解,我們會在實際操作過程中,選擇一種最優的方案並且結合我們的系統特徵提出改進意見。 第二部分:車色以及車標識別 ①、車身顏色識別 顏色特徵具有對圖像本身的尺寸、方向、視角等依賴小、魯棒性高等優點,因此在基於內容的圖像索引技術和智能交通系統以及眾多的i業(如造紙、紡織、印刷等)系統中有著極其重要的應用。長期以來,由於各種原因,人們提出了數量眾多的彩色空間模型,主要可分為三類:第一類是基於人類視覺系統(humanv isions ystem,h vs)的彩色空間,它包括rgb,h si,m unsell彩色空間等;第二類是基於特定應用的彩色空間,它包括電視系統中所採納的yuv和yiq、攝影行業如柯達的ycc、列印系統的cmy (k)彩色空間;第三類是cie彩色空間(包括cie xyz, cie lab和cie luv等)。這些彩色空間各有優缺點,它們在各自的領域里發揮了重要的作用。 我們擬採用rgb彩色空間完成我們的系統。rgb彩色空間在計算機相關領域里應用廣泛,例如用於常見的crt顯示器等。在rgb彩色空間中,各彩色值用r、g、b三通道值的組合來共同表示,而其相應的通道值是通過圖形採集卡或者ccd感測器等類似器件中的光感受器來獲得的。其中,各通道值用入射光及其相應光感受器的光敏函數值之和來表示: r= g= b= 其中,s (a)是光譜,r(a)、g(a)和b(a)分別是r,g,b感測器的靈敏度函數。從上式可以看出,該彩色空間是設備相關的,它與具體捕獲設備的光敏函數相關。然而,由於rgb值易於獲得和在計算機中計算和表示,因此通常可以用來表示其他各彩色空間,即把rgb值轉換為其他彩色空間值。rgb彩色空間的標准色差定義為: ) 由於不同的彩色對人主觀感受的影響不同,為了更好的表示色差,在本顏色識別子系統中使用經驗色差公式: 對於我們擬設計的車身顏色識別系統主要分以下四大步驟完成車身顏色識別 1.識別區域的選取 為了准確識別出車身顏色,識別區域的選取至關重要。本實驗選取車臉前部靠近排氣扇的部分 2.顏色直方圖計算 對所選區域,計算出現次數最多的顏色。在實際應用中,由於其他彩色空間模型的分量值均可用rgb值來表示,為了計算簡便,在計算顏色直方圖時可僅針對rgb彩色空間模型進行。 3.色差計算 根據相應彩色空間模型的色差計算公式,計算其與 顏色模板間的色差。 4、顏色識別 在得到樣本色與標准色在各個彩色空間模型中的對應色差後,就可以根據其結果進行顏色識別。即選取前一步計算得到的色差中的最小值,作為識別結果。 ②、車標識別部分 毋庸質疑,車牌和車標的自動、實時識別是運動車輛類型精確識別系統中至關重要的兩個部分。目前人們已經提出了眾多的車牌定位演算法,主要可以分為兩大類:基於黑白圖像的車牌定位演算法和基於彩色圖像的車牌定位演算法。基於黑白圖像的車牌定位演算法又可以分為多類,如基於特徵的車牌定位演算法基於自適應能量濾波的車牌定位演算法,基於小波變換和形態學處理相結合的車牌定位演算法,基於二值投影的車牌定位演算法,以及基於遺傳演算法的車牌定位演算法等。 這些車牌定位演算法各有優缺點,但他們都可以在一定程度上作為車標定位的參考。 車標定位與識別無論在國內還是國外都是一個較為嶄新的領域。由於車標本身固有的特殊性:目標小、相似性大、受尺寸和光照影響大、背景不統一,以及不同汽車公司的車標形狀大小不一致等,使得其精確定位識別成為一個難點。 我們將車標識別分為以下幾個主要步驟: (l)車牌定位:根據車牌的紋理特徵,基於多解析度分析快速獲取車牌區域 ; (2)車頭定位:根據車頭區域能量較高且較為集中的特點,通過otsu二值化演算法 進 行 圖像二值化,然後利用二值投影,並結合車牌位置信息進行車頭快速定位 ; (3)中軸定位:在車頭區域內,根據軸對稱性定位車頭中軸; (4)車標粗定位:在定位出車頭的基礎上,根據車標與車牌的先驗知識,得到車標經驗搜矩形; (5)車標精確定位:在第(4)步的基礎上,利用車標紋理特徵進行車標的精確定位。主要包括兩步:一是根據車標區域在垂直方向上具有能量高且相對集中的特點,利用能量增強和自適應形態學濾波進行車標的一次定位;二是利用改進的模板匹配演算法進行車標的精確定位。車標識別系統是運動車輛識別系統中的重要組成部分,與車牌識別一樣,它也包括了定位和識別兩項關鍵技術。 上圖為車標識別系統結構示意圖,與典型的目標識別系統一樣,它包括了離線的訓練過程和在線的識別過程。在訓練過程中,首先將手工採集得到的車標樣本進行圖像歸一化、尺度歸一化等預處理,然後分別進行模板提取以得到車標標准模板庫。車標標准模板庫中的模板不僅用於車標定位,還用於進行特徵提取以得到車標特徵模型庫用於車標識別。在定位過程中,除了輸入汽車圖像外,還需輸入車牌的位置信息。這是因為各類車標不具有穩定的紋理特徵,且大小、形狀各不相同,所以在復雜的背景下直接利用特徵匹配或模板匹配進行車標定位是非常困難的。因此必須利用車牌位置、車輛對稱性等先驗信息進行粗定位,在此基礎上再利用相關圖像處理技術和模板匹配進行精確定位。車標定位以後,車標識別問題就轉化為一個2d形狀的識別問題,這可以通過模板匹配的方法實現。但是在實際採集的圖像中,往往存在光照、雜訊、部分遮擋和形狀相似等問題的影響,常規的模板匹配方法難以達到滿意的識別效果。因此通常還需要一種合適的特徵提取和識別方法來輔助進行車標識別,以提高系統的識別率。 第三部分:嵌入式 按照歷史性、本質性、普遍性要求,嵌入式系統應定義為:「嵌入到對象體系中的專用計算機系統」。「嵌入性」、「專用性」與「計算機系統」是嵌入式系統的三個基本要素。對象系統則是指嵌入式系統所嵌入的宿主系統。 嵌入式系統的核心是嵌入式微處理器,它有4個優點: (1) 對實時和多任務有很強的支持能力,能完成多任務並且有較短的中斷響應時間,從而使內部的代碼和實時操作系統的執行時間減少到最低限度; (2) 具有功能很強的存儲區保護功能。 (3) 可擴展的處理器結構,可以迅速地擴展出滿足應用的高性能的嵌入式微處理器; (4) 嵌入式微處理器的功耗很低,尤其是用於攜帶型的無線及移動的計算和通信設備中靠電池供電的嵌入式系統更是如此,功耗只能為 mw甚至μ w級,這對於能源越來越稀缺昂貴的時代,無疑是十分誘人的。 另外,嵌入式實時操作系統提高了系統的可靠性。這些都值得我們去做一個嵌入式車牌識別系統。 考慮到通常車牌以及車標識別演算法的運算量大,同時又要滿足實時性要求。因此,我們准備採用32位arm嵌入式微處理器作為核心單元,以cpld作為時序控制單元,採用基於arm 9 s3c 241 c的嵌入式圖像採集處理系統,在內嵌linux操作系統的草礎上,充分利用了arm器件體積小、能力強以及功耗低的特點,實現並行數據匯流排/usb日介面圖像接入、圖像快速處理、圖像信息的本地壓縮存儲和ip化數數據傳輸。該系統可使整個系統簡化電路並且減少佔用資源。 系統設計構成 整個系統由usb圖像採集子系統,arm處理子系統和網路數據傳輸子系統成攝像頭採集現場視頻數據通過u sb傳輸至arm處理板;arm處理板內嵌linux操作系統,採用快速圖像演算法對圖像序列進行處理,並根據處理結果採取相應的措施;網路傳輸子系統可以處理數據上傳監控中心做進一步後續處理,系統結構下圖所示。 arm圖像處理子系統擬採用s3c 2410處理器,能滿足圖像處理速度的要求;usb圖像接入,可以保證圖像傳輸速度;擴展64m sd ram與64m flash,大容量的ram能夠保存多幅圖像,便於圖像的分析與處理;無線網路介面實現了數據信息的網路化管理。 當然,以上只是我們的初步設想這些設想都將在我們以後的大量實驗過程中得到論證和優化! 附錄三:計劃進度與安排 計劃進度安排: 1.用約15天時間買一些實驗所需的基本用品。 2.利用課余時間學習所需知識。 3.用約七個月時間完成編程,解決軟體方面問題。 4.用約一年完成硬體方面,並製作樣機。 5.初步檢查,花費約一個月。 6.以六個月時間調試樣機,發現缺陷並修正。反復試驗,直至達到一個令人滿意的水平。 綜上,我們是計劃用兩年左右的時間拿下這個項目。當然,以上只是大體計劃,以後會隨實驗的實際進度進行適當調整。

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指紋識別技術通過分析指紋的局部特徵,從中抽取詳盡的特徵點,從而可靠地確認個身份。指紋識別的優點指紋作為人體獨一無二的特徵,它的復雜度可以提供用於鑒別的足夠特徵,具有極高的安全性。相對於其他身份認證技術,指紋識別是一種更為理想的身份認證技術,指紋識別不僅具有許多獨到的信息安全優點,更重要的是具有很高的實用性、可行性,已經廣泛應用於金融、電子商務以及安全性能要求教高的行業中。

目前多數指紋識別系統是將指紋圖象採集到計算機中,利用計算機進行識別。外一些公司生產的獨立指紋識別系統,價格比較高昂。些都限制了指紋識別技術的普及。因此,研究開發快速、識別率高、廉價的獨立指紋識別系統具有很大的市場前景和重要的科學研究價值。

本文提出了一種新型基於DSP的指紋識別系統,硬體上利用DSP的高速處理能力,構建高速的數據處理平台,軟體上考DSP和硬體邏輯的處理特點,對傳統的指紋演算法進行改進,滿足實時性和可靠性要求。

2 硬體系統結構

系統的原理框圖如圖(1)所示:

圖(1)系統結構框圖

本系統整體上可以分為圖像採集模塊、圖像處理及識別模塊以及輸出模塊三部分組成。

2.1 圖像採集模塊

圖像採集模塊中,由於指紋識別系統中並不需要實時觀察圖像,所以對感測器要求不是很高,一般的黑白數字CMOS感測器都能滿足要求。本系統中採用了一款300萬象素的高清晰度黑白感測器作為圖像獲取器件,非常適合作為指紋圖像感測器使用。主要考慮到CMOS器件成本低、解析度高、可靠性好的優點。缺點為當手指汗液多或乾裂時成像質量可能變差。在圖像識別過程中,採用了基於GABOR的增強演算法,基本上可以克服由此造成的影響。

2.2 圖像處理及識別模塊

圖像處理及識別模塊的結構關繫到系統的性能的總體水平,採用FPGA+DSP的體系結構有利於構建高效的數據處理流程和方便處理任務的分配,提高系統的並行程度和資源利用率。系統中的SRAM、SDRAM、FLASH直接連到DSP上供其使用:FLASH用於存放程序和一些固定的表格數據;SDRAM作為DSP的系統內存,用於系統程序的運行;SRAM是高速的數據存儲區,用於存放程序運行是產生的臨時變數。而DDR SDRAM是專門用於存放採集到的指紋數據以及預處理過程中計算得到的象素點梯度數據等一些大容量的數據塊,直接連接到FPGA,是系統中最高速的內存區域。FPGA除了作為DSP處理器的擴展匯流排介面外,還分擔了部分數據處理任務,因為僅僅靠一塊DSP是不能勝任所有的運算和控制任務的,指紋數據處理時,經常會遇到一些繁瑣的加減運算和比邏輯運算,通常這部分都是由FPGA代為處理的,考慮到指紋處理演算法的特殊性,同時還要兼顧實現DDR控制功能。

由於指紋識別過程中數學運算量大,因此程序設計不可避免的需要較大的存儲空間,為了提高整體性能,需要把繁重的運算任務交給DSP處理,而圖像採集部分則要盡可能少的佔用DSP時間。另外,利用圖像採集的間隙,或是圖像採集的同時,由硬體完成一部分簡單而繁瑣的運算可以分擔DSP的處理任務,提高處理的並行度,滿足對實時性的要求。本系統採用了TMS320VC5402,其運算速度快,並且具有很高的性價比。系統中採集到的8bits灰度指紋圖像,每個像素佔用一個位元組,圖像尺寸為512×512個像素大小,存儲一幀圖像需要256k位元組存貯空間。DSP單元是整個指紋處理系統的核心,負責對指紋進行實時處理。

2.3 輸出模塊

作為獨立的指紋識別系統,經過系統識別的數據可以通過LCD直接顯示出來。系統在設計時,也可以將系統作為終端使用,即通過FPGA擴展出乙太網介面,作為需要通過網路傳送指紋庫數據的大型指紋識別系統終端。

3 指紋識別演算法

指紋識別演算法是指紋識別的核心,本系統中採用的指紋識別演算法流程如圖(2)所示。

圖(2)指紋識別演算法流程

圖像增強是指紋圖像預處理需要解決的核心問題,指紋圖像增強的主要目的是為了消除雜訊,改善圖像質量,便於特徵提取。由於指紋紋理由相間的脊線和谷線組成。這些紋理蘊涵了大量的信息,如紋理方向、紋理密度等等。在指紋圖像的不同區域,這樣的信息是不同的。指紋圖像增強演算法就是利用圖像信息的區域性差異來實現的。傳統的指紋圖像增強就是利用圖像的紋理方向信息,構造方向濾波器模板來實現濾波的。濾波器構造的簡單性和指紋圖像復雜性的矛盾限制了其作用的有效性。本系統中採用的是參考了指紋圖像紋理頻率信息,並且以GABOR變換這個能夠同時對圖像局部結構的方向和空域頻率進行解析的最優濾波器作為濾波器的模板,因而極大的改善了增強演算法的效果。

3.1 脊線方向

除奇異區外,指紋圖像在一個足夠小的區域內,紋理近似於相互平行的直線,這就是指紋圖像的方向性特徵。方向性特徵是指紋圖像中最為明顯的特徵之一,它以簡化的形式直觀的反映指紋圖像的基本形態特徵,因而被廣泛應用於指紋圖像的分類、增強、特徵提取等方面。

提取脊線方向方法為:

⑴ 將指紋圖像分割成足夠小的子塊,以滿足塊中紋理近似平行的條件。

3.2 脊線頻率

指紋紋理除了具有穩定的方向性特徵外,還具有穩定的頻率性特點。在指紋圖像的一個局部區域內,脊線和谷線的紋理走向平行,同時沿脊谷方向的灰度分布近似於正弦包絡。

脊線頻率被定義為兩條脊線之間間距的倒數。通過定位該包絡中極大、極小值點,就能得到相應的脊線間距和谷線間距,進而計算出脊線頻率。

3.3 GABOR濾波器

GABOR變換由於具有最佳時域和頻域連接解析度的特點,能夠同時對圖像局部結構的方向和空域頻率進行解析,可以很好地兼顧指紋圖像的脊線方向和脊線頻率信息。

本系統中採用GABOR濾波器函數的實部作為模板,以與子塊紋線方向垂直的方向作為濾波器方向,以脊線頻率作為濾波器頻率來構建濾波器。濾波過程如下式所示:

其中, 為原始圖像灰度, 是GABOR濾波後的圖像灰度,W為濾波器模板大小,S為模板系數和, 為子塊的域方向值。需要注意的是GABOR濾波器中的 與指紋文理方向垂直。對 和 的取值需要進行折衷,取值越大,則濾波器的抗噪性能越好,但也容易聲成假的脊線。這里取 和 。

3.4 指紋匹配

本系統中指紋匹配採用基於特徵點集合匹配的校準演算法,該演算法多為簡單的比較邏輯和加減運算,不需要用到DSP處理單元。

4 系統處理流程

整個系統的處理的過程分為四個步驟:

⑴ 從圖像感測器輸出的指紋圖像首先送到FPGA緩沖,同時運用設計好的預處理模塊對數據進行處理,得到各像素點的梯度值以及子塊中極大值點的坐標,所有這些數據連同原始數據以突發模式存入DDR SDRAM中;

⑵ DSP通過FPGA從DDR SDRAM中讀取所有相關數據,計算出脊線方向和脊線頻率,然後利用GABOR對原始數據進行濾波,處理後的圖像數據再通過FPGA存入DDR SDRAM中,因此在DDR SDRAM的輸入輸出端都需要進行緩沖;

⑶ 根據DSP處理的指令要求,從DDR SDRAM中讀出濾波後的數據,由FPGA內部的比較邏輯提取出指紋圖像中每行(每列)中的極大值點,送到DSP進行進一步處理,完成指紋圖像脊線提取;

⑷ 由DSP完成匹配識別演算法,並輸出處理結果。

5 結論

以上設計方案綜合考慮了各方面因素,兼顧了DSP處理器和FPGA協處理器的性能狀況和資源需求來分配任務,而且在數據採集的同時完成了指紋方向和頻率提取的部分運算,減少了內存操作的次數,採用的根據系統特點優化的基於GABOR的增強演算法,提高了系統的實時性,滿足應用要求,必須有自己的製作團隊 價格不低 不低啊 具體價格不好算!

㈦ 企業形象識別系統有哪些應用(急)

CI的定義和作用

CI設計時60年代由美國首先提出,70年代在日本得以廣泛推廣和應用,它是現代企業走向整體化、形象化和系統管理的一種全新的概念。其定義是:將企業經營理念於精神文化,運用整體傳達系統(特別是視覺傳達系統),傳達給企業內部與大眾,並使其對企業生產一致的認同感或價值觀,從而達到形成良好的企業形象和促銷產品的設計系統。
CI系統(Corporate Identity
System)即企業形象識別系統,是企業大規模化經營而引發的企業對內對外管理行為的體現。在當今國際市場競爭愈來愈激烈,企業之間的競爭已不是產品、質量、技術等方面的競爭,已發展為多元化的整體的競爭。企業欲求生存必須從管理、觀念、現象等方面進行調整和更新,制定出長遠的發展規劃和戰略,以適應市場環境的變化。現在的市場競爭,首先是現象的競爭,推行企業形象設計,實施企業形象的競爭,推行企業形象設計實施企業形象戰略。為統一盒提升企業的形象力,使企業形象表現出符合社會價值觀要求的一面,企業就必須進行其形象管理和形象設計。

CI設計系統是以企業定位或企業經營理念為核心的,對包括企業內部管理、對外關系活動、廣告宣傳以及其他以視覺和音響為手段的宣傳活動在內的各個方面,進行組織化、系統化、統一性的綜合設計,力求使企業所有這方面以一種統一的形態顯現於社會大眾面前,產生出良好的企業形象。

CI作為企業形象一體化的設計系統,是一種建立和傳達企業形象的完整和理想的方法。企業可通過CI設計對其辦公系統、生產系統、管理系統、以及經營、包裝、廣告等系統形成規范化設計和規范化管理,由此來調動企業每個職員的積極性和參與企業的發展戰略。通過一體化的符號形式來劃分企業的責任和義務,使企業經營在各職能部門中能有效地運作,建立起企業與眾不同的個性形象,使企業產品與其他同類產品區別開來,在同行中脫穎而出,迅速有效地幫助企業創造出品牌效應,佔有市場。

CI系統的實施,對企業內部,可使企業的經營管理走向科學化和條理化,趨向符號化,根據市場和企業的發展進行有目的地制定經營理念,制定一套能夠貫徹的管理原則和管理規范,以符號的形式參照執行,使企業的生產過程和市場流通流程化,以降低成本和損耗,比有效地提高產品質量。對外傳播形式,則是利用各種媒體作為統一性的推出,使社會大眾大量地接受企業傳播信息,建立起良好的企業形象來提高企業及產品的知名度,增強社會大眾對企業形象的記憶和對企業產品的認購率,使企業產品更為暢銷,為企業帶來更好的社會效益和經營效益。

CI系統的構成

CI系統是由理念識別(Mind Identity 簡稱MI)、行為識別(Behariour Identity
簡稱BI)和視覺識別(Visual Identity 簡稱 VI)三方面所構成。

1、理念識別(MI)
它是確立企業獨具特色的經營理念,是企業生產經營過程中設計、科研、生產、營銷、服務、管理等經營理念的識別系統。是企業對當前和未來一個時期的經營目標、經營思想、營銷方式和營銷形態所作的總體規劃和界定,主要包括:企業精神、企業價值觀、企業信條、經營宗旨、經營方針、市場定位、產業構成、組織體制、社會責任和發展規劃等。屬於企業文化的意識形態范疇。

2、行為識別(BI)
是企業實際經營理念與創造企業文化的准則,對企業運作方式所作的統一規劃而形成的動態識別形態。它是以經營理念為基本出發點,對內是建立完善的組織制度、管理規范、職員教育、行為規范和福利制度;對外則是開拓市場調查、進行產品開發,透過社會公益文化活動、公共關系、營銷活動等方式來傳達企業理念,以獲得社會公眾對企業識別認同的形式。

3、視覺識別(VI)
是以企業標志、標准字體、標准色彩為核心展開的完整、體系的視覺傳達體系,是將企業理念、文化特質、服務內容、企業規范等抽象語意轉換為具體符號的概念,塑造出獨特的企業形象。視覺識別系統分為基本要素系統應用要素系統兩方面。基本要素系統主要包括:企業名稱、企業標志、標准字、標准色、象徵圖案、宣傳口語、市場行銷報告書等。應用系統主要包括:辦公事務用品、生產設備、建築環境、產品包裝、廣告媒體、交通工具、衣著制服、旗幟
、招牌、標識牌、櫥窗、陳列展示等。視覺識別(VI)在CI系統中最具有傳播力和感染力,最容易被社會大眾所接受,據有主導的地位。

視覺識別(VI)系統設計

在CI設計系統中,視覺識別設計(VI)是最外在、最直接、最具有傳播力和感染力的部分。VI設計是將企業標志的基本要素,以強力方針及管理系統有效地展開,形成企業固有的視覺形象,是透國視覺符號的設計統一化來傳達精神與經營理念,有效地推廣企業及其產品的知名度和形象。因此,企業識別系統是以視覺識別系統為基礎的,並將企業識別的基本精神充分地體現出來,使企業產品名牌化,同時對推進產品進入市場起著直接的作用。VI設計從視覺上表現了企業的經營理念和精神文化,從而形成獨特的企業形象,就其本身又具有形象的價值。

VI設計各視覺要素的組合系統是因企業的規模、產品內容而有不同的組合形式,通常最基本的是企業名稱的標准字與標志等要素組成一組一組的單元,以配合各種不同的應用項目,各種視覺設計要素在各應用項目上的組合關系一經確定,就應嚴格地固定下來,以期達到通過統一性,系統化來加強視覺祈求力的作用。

基本要素系統設計
VI設計的基本要素系統嚴格規定了標志圖形標識、中英文字體形、標准色彩、企業象徵圖案及其組合形式,從根本上規范了企業的視覺基本要素,基本要素系統是企業形象的核心部分,是企業基本要素系統包括:企業名稱、企業標志、企業標准字、標准色彩、象徵圖案、組和應用和企業標語口號等。

1.企業名稱
企業名稱於企業形象有著緊密的聯系,是CI設計的前提條件,是採用文字來表現識別要素。企業名稱的確定,必須要反映出企業的經營思想,體現企業理念;要有獨特性,發音響亮並易識易讀,注意諧音的念義,以避免引起不佳的理想。名字的文字要簡潔明了,同時還要注意國際性,適應外國人的發音,以避免外語中的錯誤聯想。在表現或暗示企業形象及商品的企業名稱,應與商標,尤其是與其代表的品牌相一致,也可將在市場上較有知名度的商品做為企業名稱。企業名稱的確定不僅要考慮傳統性,還要具有時代的特色。

2.企業標志
企業標志是特定企業的象徵於識別符號,是CI設計系統的核心基礎企業標志是通過簡練的造型、生動的形象來傳達去企業的理念、具有內容、產品特性等信息。標志的設計不僅要具有強烈的視覺沖擊力,而且要表達出獨特的個性和時代感,必須要表達出獨特的個性和時代感,必須廣泛的適應各種媒體、各種材料及各種用品的製作,其表現形式可分為:1.圖形表現(包括再現圖形、象徵圖形、幾何圖形);2.文字表現(包括中外文字和阿拉伯數字的組合);3.綜合表現(包括圖形於文字的結合應用)三個方面。企業標志要以固定不變的標准原型在CI設計形態中應用,開設時必須繪制出標準的比例圖,並表達出標志的輪廓、線條、距離等精密的數值。其制圖可採用方格標示法、比例標示發多圓弧角度標示,以便標志在放大或縮小時能精確地描繪和准確復制。

3.
企業的標准字體包括中文、英文或其它文字字體,標准字體是根據企業名稱、企業牌名和企業地址等來進行設計的。標准字體的選用要有明確的說明性,直接傳達企業、品牌的名稱並強化企業形象和品牌祈求力。可根據使用方面的不同,採用企業的全稱或簡稱來確定,字體的設計,要求字形正確、富於美感並易於識讀,在字體的線條粗細處理和筆劃結構上要盡量清晰簡化和富有裝飾感。在設計是要考慮字體於標志在組合時的協調統一,隊字距和造型要作周密的規劃,注意字體的系統性和延展性,以適應於各種媒體和不同材料的製作,適應於各種物品大小尺寸的應用。企業的標准字體的筆劃、結構和字型的設計也可體現企業精神、經營理念和產品特性,其標准制圖方法是將標准字配置愛適宜的方格或斜格之中,並表明字體的高、寬尺寸和角度等位置關系。

4.標准色彩
企業的標准色彩是用來象徵企業並應用在視覺識別設計中所有媒體上的制定色彩。透過色彩具有的知覺刺激於心理反應,可表現出企業的經營理念多產品內容的特質,體現出企業屬性和情感,標准色在視覺識別符號中具有強烈的識別效應。企業標准色的確定要根據企業的行業的屬性,突出企業與同行的差別,並創造出與眾不同的色彩效果,標准色的選用是以國際標准色為標準的,企業的標准色使用不宜過多,通常不超過三種顏色。

5.象徵圖案
企業象徵圖案是為了配合基本要素在各種媒體上廣泛應用而設計在內涵上要體現企業精神,引起襯托和強化企業形象的作用。通過象徵圖案的豐富造型,來補充標志符號建立的企業形象,使其意義更完整、更易識別、更具表現的幅度於深度。象徵圖案在表現形式上採用簡單抽象並與標志圖形既有對比又保持協調的關系,也可由標志或組成標志的造型內涵來進行設計。在於基本要素組合使用時,要有強弱變化的律動感和明確的主次關系,並根據不同媒體的需求作各種展開應用的規劃組合設計,以保證企業識別的統一性和規范性,強化整個系統的視覺沖擊力,產生出視覺的誘導效果。
7.企業提出的標語口號是企業理念的概括,是企業根據自身的營銷活動或理念而研究出來的一種文字宣傳標語。企業標語口號的確定要求文字簡潔、朗朗上口。准確而響亮的企業標語口號對企業內部能激發出職員為企業目標而努力,對外則能表達出企業發展的目標和方向,提高企業在公眾心理的印象,其主要作用是對企業形象和企業產品形象的補充,以達到使社會大眾在瞬間的視聽中了解企業思想,並留下對企業或產品難以忘卻的印象。

8.企業吉祥物 企業吉祥物是以平易可愛的人物或擬人化形象來喚起社會大眾的注意和好感。

9.專用字體
專用字體即是對企業新使用的主要文字、數字、產品名稱結合對外宣傳文字等,進行統一的設計。主要包括為企業產品而設計的標識字和為企業對內、對外活動而設計的標識字,以及為報刊廣告、招貼廣告、影視廣告等設計的刊頭、標題字體。

CI應用要素系統設計

應用要素系統設計即是對基本要素系統在各種媒體上的應用所做出具體而明確的規定。
當企業視覺識別最基本要素標志、標准字、標准色等被確定後,就要從事這些要素的精細化作業,開發各應用項目。VI各視覺設計要素的組合系統因企業規模、產品內容而有不同的組合形式。最基本的是將企業名稱的標准字與標志等組成不同的單元,以配合各種不同的應用項目。當各種視覺設計要素在各應用項目上的組合關系確定後,就應嚴格地固定下來,以期達到通過同一性、系統化來加強視覺祈求力的作用。應用要素系統大致有如下內容。

1.辦公事務用品
辦公事務用品的設於製作應充分體現出強烈的統一性和規范化,表現出企業的精神。其設計方案應嚴格規定辦公用品形式排列順序,以標志圖形安排、文字格式、色彩套數及所有尺寸依據,以形成辦公事務用品的嚴肅、完整、精確和統一規范的格式,給人一種全新的感受並表現出企業的風格,同時也展示出現代辦公的高度集中哈和現代企業文化向各領域滲透傳播的攻勢。包括信封、信紙、便箋、名片、徽章、工作證、請柬、文件夾、介紹信、帳票、備忘錄、資料袋、公文表格等。

2.企業外部建築環境
企業外部建築環境設計是企業形象在公共場合的視覺再現,是一種公開化、有特色的群體設計和標志著企業面貌特徵系統。在設計和上藉助企業周圍的環境,突出和強調企業識別標志,並貫徹於周圍環境當中,充分體現企業形象統一的標准化、正規化和企業形象的堅定性,以便使觀者在眼花繚亂額都市中獲得好感。主要包括:建築造型、旗幟、門面、招牌、公共識標牌、路標指示牌、廣告塔等。

3.企業內部建築環境
企業的內部建築環境是指企業的辦公室、銷售庭、會議室、休息室、產房內部環境形象。設計時是把企業識別標志貫徹於企業室內環境之中,從根本上塑造、渲染、傳播企業識別形象,並充分體現企業形象的統一性。主要包括:企業內部各部門標示、企業形象牌、弔旗、吊牌、pop廣告、貨架標牌等。

4.交通工具
交通工具是一種流動性、公開化的企業形象傳播方式其多次的流動並給人瞬間的記憶,有意無意地建立起企業的形象。設計時應具體考慮它們的移動和快速流動的特點,要運用標准字和標准色來統一各種交通工具外觀的設計效果。企業識標標志和字體應醒目,色彩要強烈才能引起人們注意,並最大限度地發揮其流動廣告的視覺效果。主要包括轎車、中巴、大巴、貨車、工具車等。

5.服裝服飾
企業整潔高雅的服裝服飾統一設計,可以提高企業員工對企業的歸屬感、榮譽感和主人翁意識,改變員工的精神面貌,促進工作效率的提高,並導致員工紀律的嚴明和對企業的責任心,設計是應嚴格區分出工作范圍、性質和特點,符合不同崗位的著裝。主要有經理制服、管理人員制服、員工制服、禮儀制服、文化襯衫、領帶、工作冒、胸卡等。

6.廣告媒體
企業選擇各種不同媒體的廣告形式對外宣傳,是一種長遠、整體、宣傳性極強的傳播方式,可在短期內以最快的速度,在最廣泛的范圍中將企業信息傳達出去,是現代企業傳達信息的主要手段。主要有電視廣告、報紙廣告、雜志廣告、路牌廣告、招貼廣告等。

7.產品包裝
產品是企業的經濟來源,產品包裝起著保護、銷售、傳播企業和產品形象的作用,是一種記號化、信息化、商品化流通的企業形象,因而代表這產品生產企業的形象,並象徵著商品質量的優劣和價格的高低。所以系統化的包裝設計具有強大的推銷作用。成功的包裝是最好、最便利的宣傳、介紹企業和樹立良好企業形象的途徑。產品包裝主要包括紙盒包裝、紙袋包裝、木箱包裝、玻璃包裝、塑料包裝、金屬包裝、陶瓷包裝、包裝紙等。

8.贈送禮品
企業禮品主要是為企業形象或企業精神跟形象化和富有人情味而用來聯系感情、溝通交流、協調關系,是以企業識標標志為導向、傳播企業形象為目的將企業形象組合表現在日常生活用品上的。企業禮品同使也是一種行之有效的廣告形式,主要有T恤衫、領帶、領帶夾、打火機、鑰匙牌、雨傘、記念章、禮品袋等。

9.陳列展示
陳列展示是企業營銷活動中運用廣告媒體,以突出企業形象並對企業產品或銷售方式的傳播活動。在設計時要突出陳列展示的整體活動。在設計時要突出陳列展示的整體感、順序感和新穎感,以表現出企業的精神風貌。主主要包括有櫥窗展示、展覽展示、貨架商品展示、陳列商品展示等。

10.印刷出版物
企業的印刷出版物品代表著企業的形象直接於企業的關系者和社會大眾見面。在設計是為取得良好的視覺效果,充分體現出強烈的統一性和規范化,表現出企業的精神,編排要一致,固定印刷字體和排版格式,並將企業標志和標准字統一安置在某一特定的版式風格,造成一種統一的視覺形象來強化公眾的印象。主要包括企業簡介、商品說明書、產品簡介、企業簡報、年歷等。

CI設計規劃過程

CI設計規劃與實施導入是一種循序漸進的計劃性作業,整個計劃的進行於推展,綜合國內外企業導入CI的經驗。其作業流程大約可分為下列五個階段:

1.企業實態調查階段 把握公司的現況、外界認知和設計現況,並從中確認企業實際給人的形象認知狀況。

2.形象概念確立階段
以調查結果為基礎,分析企業內部、外界認知、市場環境於各種設計系統的問題,來擬定公司的定位與應有形象的基本概念,作為CI設計規劃的原則依據。

3.設計作業展開階段
根據企業的基本形象概念,轉變成具體可見的信息符合。並經過精緻作業於測試調查,確定完整並符合企業的識別系統。

4.完成於導入階段
重點在於排定導入實施項目的優先順序、策劃企業的廣告活動以及籌組CI?

㈧ 請教Advanced GET波浪軟體的使用

波浪理論分析軟體Advanced GET簡介 GET 8.0中文版 使用說明

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Advanced GET軟體由美國TTI公司出品
Advanced GET提供了一種最先進的技術分析工具。用不了多久,你就會發覺Advanced
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GET,該軟體連續數年榮獲全球股票與期貨專業資訊雜志《股票與商品期貨技術分析》授與的最佳股票與商品期貨交易系統,這是源於該軟體的設計是由專業交易
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下面我們就軟體的主要功能逐一介紹:
艾略特波浪分析
艾略特波浪的數浪工作相當復雜,由於恐懼而貪婪心理的作用使得您對行情的研判更帶有誤導性,經過對艾略特波浪的初步分析,並經過Tom
Joseph個人基金20多年的實踐,Tom Joseph推出了Advanced GET交易模型,其中運用了艾略特波浪中35%
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Joseph和他的三位專業交易人員,高級程序員,最佳客戶以及技術支技人員都努力地為您展示著一切。你會發現,不僅是艾略特波浪交易策略將帶來成功交
易,而且還包括多種您己熟悉的標准指標,另外標准指標均可供調整優化。
Advanced GET功能
Advanced GET能夠自動提供未來行情可能到達的價格目標區域。
對於有經驗的使用者來說,Advanced GET提供的相交參與功能允許數浪結果從一個時間框架顯示在另一個時間框架,例如:周線的數浪結果同時在日線的圖表中顯示出來。
第五浪失敗預測
極其優秀的浪4獲利指數(PTI) 回答了成千上萬個艾略特波浪實戰者的疑問「一個五浪序列的第5浪是否會將創出新高還是形成失敗或雙頂結構?」
浪4獲利指數(PTI) 根據浪3與浪4的區域對比產生了一個PTI值。
歷史表明,假如在一個浪4中,PTI值大於35,市場在一個五浪序列中將創出新高。
相反,假如在一個浪4中,PTI值小於35,指標提示由於太多的獲利壓力,市場在一個五浪序列中將形成失敗或雙頂結構。
時間框架
Advanced GET可以在所有通用的盤後數據格式日線、周線、月線圖表中產生艾略特數浪結果,並通相互參與功能很容易地將較長時段的數浪結果顯示在較短時段的圖表上,運用該公司的數據格式可產生小時線數浪結果。小時圖提供了有價值的確定進場點和退場點。
程序化交易
Advanced GET的計算模式能夠設置一套程序化交易方式,根據資料有下列二種技巧:
類型#1 交易運用在一個第4浪回調結束時買進。
規則:
1.等待艾略特震盪指標回到零軸,歷史上有94%時間發生浪4調整。
2.確信獲利指數(PTI)大於35,PTI 值大於35指示浪5極有可能創新高。
3.當價格突破通道時,買進,市場將運行一個浪5的上升。
類型#2 交易運用在一個五浪上升結束處賣出。
規則:
1.當浪5創出新高,確信艾略特震盪指標顯示浪5與浪3有一個背離。94%的時間,這個震盪指標在浪4調整中回到零軸。
2.當五浪完成時,市場方向發生改變,等待價格向下突破通道時賣出。或運用DMA、拋物轉向觸發指標。
3.初始目標是前一個浪4區域。
到達或突破(M O B)
研究使用動量,加速和其它比率模型來確定一個價格設想區域。
1.價格將上升至MOB目標位。
2.大約70%的情況下,價格交易到MOB價格目標並反轉。
3.其餘情況下,價格將到達MOB價格目標位並在較強勁的動量支撐下達到MOB價格目標位。因此,叫作到達或突破(MOB)研究。價格或者反轉,或者將在增加的動量下闖過價格目標位。
價格目標位區域的決定是以當前波動的動量和前面兩次波動的動量。
從什麼地方畫出(開始)MOB計算:從前面支點(首要的或主要的)開始MOB計算是最簡單的方法。在上面IBM周線圖的例子中,MOB的水平是從一個主要的支點開始的。通過選擇支點研究,軟體將計算和顯示支點。
MOB可以產生於好幾種水平。例如,當一個浪5完成之後,你可以從前面浪3的支點開始MOB研究。基本上,任何時候你都會一個主要的或首要的支點,MOB價格水平就可以找出來了。有些時候,甚至是小一些的或次要的支點也可以用來找出目標位。
MOB目標位區域通常能為一個五浪的艾略特序列提供終止點:這種情況下前面的支點低位就是浪3低位。從這里計算出的MMOB目標位將為最終的浪5提供支撐(MOB目標位區域)。同時注意這個投射給出的早晚.
其它的工具諸如回歸趨勢通道可以在交易的方向上提供一個清楚的切入點
另外,一旦浪3開始形成,你可以使用XTL趨勢專業捕手來增加頭寸(買進)。
MOB(到達或者突破)研究是一種很有價值的工具,如果應用正確的話,它可以加強你的交易。有時目標位也會失守(被沖破)。這種情況下,市場在增加的力量
的配合下突破MOB目標位水平。這里經常有浪3類型的波動。這時如果你知道艾略特波浪數浪方式就可以避免其中的一些情況。
加入新的時間標記的MOB研究,可以看到MOB有兩個重要的時間標記。軟體計算出兩個投射的時間段,在這里價格很有可能接近並達到MOB水平。
TJ's 橢圓
在初始的趨勢能繼續之前,價格波動可以回調多遠呢?這是所有交易者曾經問過的一個問題。費波納茨回調研究在這方面提供了一些幫助。然而,它們僅僅提供了諸
如25%的回調水平或50%回調水平。如果一個水平未被保持住,交易者尋找下一個費波納茨水平等等。如果時間和價格水平保持住了,初始的波動將繼續它初始
的趨勢。時間和價格水平在圖上的以橢圓形表示。因此叫作TJ's橢圓。
TJ's橢圓是如何計算的?
用戶識別波動(高或低)。這可用於決定價格的空間大小以及市場現在的力量。使用這些價值,Advanced
GET會為橢圓計算出一個投射的路徑以截獲價格。在實際應用中,TJ's的橢圓將繼續向價格移動。當價格與橢圓觸及(或吻合)時,橢圓停止移動並提供一個
固定的時間和價格水平。在這時,橢圓保持住價格是很重要的。如果保持住了,初始的波動就能夠繼續。
XTL專業的趨勢捕手
XTL是用來在一旦波動成熟時就確認浪3波動的交易技術。XTL技術進行工作是通過在主要的浪3波動中產生一種指數匹配的曲線。然而,在有些情況下,這種確認工作對於投資者獲取完整的浪3波動的利益來說有些晚了,特別是對於早期進入的情況。
當將XTL與獲利指數研究,浪4通道,趨勢通道等研究配合使用時,一種有效機械的交易策略可以提供給Advanced GET用戶。這種有效機械的交易策略集中於:
1.在類型 1交易中從浪4到浪5的交易部分。
2.在類型 2交易中的浪5結束時交易。
當一個向下的對角或是向下的趨勢被發現,棒狀線將被顯示為紅色。當一個向上的對角或是向上的趨勢被發現,棒狀線將被顯示為藍色。如果趨勢既不向上也不向下,棒狀線將被顯示為黑色。
XTL的設置:
趨勢專業捕手研究僅僅需要一項用戶設置(輸入)。這就是用於檢驗隨機性的數據的數量。預設設置是(35) ,並且我們十分推崇這樣設置。使用(35) 的設置減少了假突破信號,然而,使用(21)的設置可以讓XTL在很早的階段來識別主要的趨勢。
程序其它功能
檢索
Advanced
GET有一個功能強大的檢索工作,可根據交易者所設置的特殊參數過濾出有交易機會的股票,這個動態檢索功能僅適用於盤後版本,檢索功能可以從所設置的投資
組合中檢索出例如處於浪3、浪4、浪5中並且RSI低於20,而價格處於10天移動平均線之上的股票,功能強大的檢索工作,可以為您節約時間、提高效率,
使您的精力花在分析與研究上。
股票
盡管大多數的波浪理論追隨者僅將艾略特波浪分析用於期數和指數,但Advanced GET中的艾略特波浪和其他分析方法同樣在個股方面也相當有效。
Advanced GET的檢索功能夠方便地查找並列出所有處於第3、4或5浪的股票,在一台快捷的PC機上5分鍾之內能搜索5000隻股票並打出一份報表,這樣僅查閱大量股票的工作變得十分容易了。
Advanced GET同時允許您去創建和圖示股票投資組合的整體表現,艾略特波浪分析和其他分析工具在這投資組合中得到運用。
基差
Advanced GET能夠用二個或三個市場創建復雜的基差模式。您可以加、減或除任意數目的合約,Advanced GET能記住您創建的基差模式,因此您只需創建一次。
一旦您創建了基差模式,Advanced GET將視其與其它市場數據一樣。這就意味著你可以圖表上運用艾略特波浪分析或由Advanced
GET提供的其它工具,指標和研究方法。通過其巨大的資料庫,Advanced GET甚至能顯示自1980年以來您創建的基差模式的歷史形態。
江恩箱
大多數程序的缺點在於缺乏是足夠的時間研究,軟體已經策略利用諸如時間來分析和江恩箱分析來滿足這個需求。江恩這個詞嚇跑了很多交易者,僅僅是因為它的復
雜性和缺乏如何使用它的明確指導,Advanced
GET允許你在各種各樣的構成下畫出江恩箱。發現的主要標准就是箱上升/運行的比率應當為1或1的倍數,比如,10,20等;江恩箱是從主要的支點低位和
支點高位畫出來的。從支點引出的價格量叫作「上升」(Rise),橫桿從支點引出的橫桿數字叫作「運行(RUN)」。在所有市場和所有時間框架上的研究表
明,如果你使用以下的比率(按重要性順序)1,2,5,10,20,40和2.5(作為最後一著),並且從主要的支點高位和支點低位畫出江恩箱,這樣產生
的角度將在市場向未來前進的過程中為市場提供支撐和阻力水平。除了比率之外,這項技術還要求你使用一個固定的時間間隔,即45,90,180,360等;
預固定的江恩箱可以和艾略特波浪分析一起使用。江恩箱的角度提供了市場支撐和阻力區域的價格與時間,及更多所需信息。
回歸通道
這是一項簡單但十分有效的研究,這個思想就是利用價格的標准差畫一個向上向下的通道。這與用移動平均線的標准差畫出來的保歷加通道帶有些相似。然而,不是
使用一個移動平均,我們僅僅是使用你所識別出來的一個波動的線性回歸線。它也允許用戶為上限和下限通道設置標准差的倍數。
另外,Pearson的r也包括在軟體中,用於表現線性回歸線適合其數據的好壞程度。
回歸趨勢通道的基本功能是:
A)抓住浪2的結束,在浪3階段進行交易。
B)在浪3內部保護利潤。
C)為了五浪序列的浪5而在浪4結束時進入。
D)在浪5內部保護利潤並且在浪5結束進入相反方向的交易。
其他研究和指標
Advanced GET包涵所有您想要的指標:
自動趨勢通道 、基點反轉 、優化拋物線停損反轉 、高低支點 、安德魯音叉 、費波納茨工具 、江恩分析 、 價格束與時間束 、TJ's 網
、艾略特觸發器 、艾略特震盪指標 、優化交易通道 、檢索器 、 虛假黑棒隨機指標 、艾略特波浪分析 、基差分析 、TJ網 、趨勢線
、艾略特波浪次選數浪方式 、 趨勢專業捕手 ADX-DMI 、移動平均線 、保歷加通道 、CCI 、 MACD 、 OBV 、持倉量 、 RSI
、成交量…
分析指標說明:
ADX - DMI (Average Directional indeX - Directional Movement Index)
ADX - DMI實 際上是3個分別的指標:
ADX表示市場的趨勢。它典型的被用來作為出場信號。
+DMI測量向上壓力的強度
-DMI測量向下壓力的強度
這些指標取決於一個市場在前一天的價格範圍外移動了多遠.
推薦的試用方法:
當ADX線達到或超過40這個值,然後改變方向向下,這是一個普遍接受的獲利平倉信號。 這個信號並不意味市場將作相反方向的趨勢運動。 這個信
號表明現在的強趨勢結束,你應考慮獲利出場。ADX可應用於所有時間段, 但在周線圖和月線圖上,和趨勢很強的市場中,這個指標最有效。
如果+DMI

㈨ 哪位有多種K線組合自動識別的主圖指標

k線圖譜中蘊涵著豐富的東方哲學思想,以陰陽之變表現出了多空雙方"勢"的相互轉換。單一的K線代表的是多空雙方一天之內戰斗結果,不足以反映連續的市場變化,多條K線的組合圖譜才可能更詳盡地表述多空雙方一段時間內"勢"的轉化。多空雙方中任何一方突破盤局獲得優勢,都將形成一段上漲或下跌的行情,這也就是所謂"勢在必行"。而隨著這種行情的不斷發展,又為對方積攢著反攻的能量,也就是"盛極而衰"。研究K線組合圖譜的目的,就是通過觀察多空勢力強弱盛衰的變化,感受雙方勢的轉化,順勢而為,尋找並參與蓄勢待發的底部,抱牢大勢所趨的上漲股票,規避強弩之末的頂部風險。K線圖譜要結合成交量和移動平均線共同使用。成交量是多空雙方搏殺過程中能量損耗的表述,移動平均線則是雙方進攻與退守的一道道防線。這種圖形組合是東方哲學與西方統計學的完美結合。

以下結合圖例分別介紹。

經典k線組合圖解之早晨之星

早晨之星是由三根K線組成的K線組合形態,它是一種行情見底轉勢的形態。這種形態如果出現在下降趨勢中應引起注意,因為此時趨勢已發出比較明確的反轉信號,是一個非常好的買入時機。

k線組合之早晨之星的形態特徵如下:

1、在下降趨勢中某一天出現一根拋壓強勁的長陰實體,顯示短期走勢可能會仍然向下,跌勢可能會繼續;

2、第二天出現一根向下跳空低開的十字型或錘型,且最高價可能低於第一天的最低價,與第一天的陰線之間產生一個缺口,顯示跌幅及波幅已略有收縮,帶來可能轉好信號。具體的第二根K線的位置有時會不同,需要我們靈活的把握;

3、第三天出現一根長陽實體,買盤強勁,顯示市況已轉好,逐步收復失地。

早晨之星的K線形式一般出現在下降趨勢的末端,是一個較強烈的趨勢反轉信號,謹慎的投資者可以結合成交量和其它指標分析,得出相應的投資參考。下面是其出現在走勢圖中情況。

經典k線組合圖解之黃昏之星

黃昏之星是一種類似早晨之星的K線組合形式,可以認為是後者的翻轉形式,因此黃昏之星在K線圖中出現的位置也與後者完全不同。下面是黃昏之星的特徵與可能的當日走勢。

1、在上升趨勢中某一天出現一根長陽實體,顯示出繼續上漲的趨勢;

2、次日出現一根向上跳空高開的十字型或錘型,且最低價可能高於頭一天的最高價,與前一天的陽線之間產生一個缺口,有時可能會有一些變形,我們需要靈活把握;

3、第三天出現一根長陰實體,賣盤強勁。

黃昏之星的情況同早晨之星正好相反,她是較強烈的上升趨勢中出現反轉的信號。黃昏之星的K線組合形態如果出現在上升趨勢中應引起注意,因為此時趨勢已發出比較明確的反轉信號或中短期的回調信號,對於我們來說可能是非常好的賣入時機或中短線迴避的時機。同時如能結合成交量的研判,對於提高判斷的准確性有更好的幫助。下面是黃昏之星在實際K線圖中的走勢情況,可以看出在走出形態組合的同時,成交量也放出,其後該股走出一段調整走勢。

經典k線組合圖解之紅三兵

紅三兵是一種很常見的K線組合,這種K線組合出現時,後勢看漲的情況居多。盡管如此,但我們卻很難給紅三兵的K線組合形式下一個准確的定義,為了便於大家的判斷,我們還是給出一種常見的特徵形式。

1、每日的收盤價高於前一日的收盤價;

2、每日的開盤價在前一日陽線的實體之內;

3、每日的收盤價在當日的最高點或接近最高點。

具體的K線顯示情況如下:

使用中紅三兵如果發生在下降趨勢中,一般是市場的強烈反轉信號;如果股價在較長時間的橫盤後出現紅三兵的走勢形態,並且伴隨著成交量的逐漸放大,則是股票啟動的前奏,可引起密切關注。

下圖是紅三兵在走勢中的實例,實際使用中我們還是要結合盤面情況,進行具體的分析。

經典k線組合圖解之三隻烏鴉

三隻烏鴉是紅三兵的反面「副本」,在上升趨勢中,三隻烏鴉呈階梯形逐步下降,當出現三隻烏鴉的組合形態,表明當前市場要麼靠近頂部,要麼已經有一段時間處在一個較高的位置了,出現此類K線形態一般表明股價後勢將進一步下跌

下面我們給出具體特徵:

1、在上升趨勢中連續三天出現長陰線;

2、每根陰線的收盤價低於前一天的最低價;

3、每天的開盤價在前一天的實體之內;

4、每天的收盤價等於或接近當天的最低價。

下圖是三隻烏鴉的K線顯示情況。

在具體的實例中,高位的三隻烏鴉是應引起注意的,如下圖中的情況。

經典k線組合圖解之雙鴉跳空

雙鴉跳空的K線走勢一般出現在個股的階段頭部,其具體的描述如下。

股價在上升一段時間後,首先出現一根長陽線,使得前期的上升趨勢得到延續,但緊接著第二天,股價跳空高開後漲勢無法繼續而收陰,不過前期的向上跳空缺口仍然存在,顯示多頭仍然有一定的優勢。第三日的盤口再次向上跳空,但收盤卻再度收陰,第三日的陰線吞噬了前一日的陰線。但是同第一日的K線相比,仍然有向上跳空缺口。多頭在進行連續兩天的上攻後都無功而反,使得多頭的氣勢有轉弱的跡象,而且發生島狀反轉的概率也升高了。我們應對當前的走勢要保持警覺,可以獲利離場或適當的減磅,等待市場方向更加明確。

K線走勢如下圖所示:

當個股走勢中出現上面的「雙鴉跳空」後,我們就應對以後的走勢要保持警覺,可以獲利離場或適當的減磅,等待市場方向更加明確,在作進一步的決定。下面是該走勢在個股中顯示情況。

經典k線組合圖解之烏雲蓋頂

烏雲蓋頂的K線組合一般出現在上升趨勢中,同刺穿線一樣,是明顯的趨勢反轉形態,其中陰線刺進前一根陽線的程度越深,頂部反轉的可能性也越大。

下面是烏雲蓋頂的特徵。

1、上升趨勢中第一天是繼續上漲的長陽線;

2、第二天出現一根開盤價高於第一天最高點的陰線;

3、第二天的陰線的收盤價低於第一天陽線實體的收盤價。

具體的圖示如下:

在實際K線走勢中,當出現「烏雲蓋頂」的形態時,我們還應結合盤中的其他信息,如成交量是否放大等,這對於我們提高判斷的成功率有較大的幫助。

經典k線組合圖解之刺穿線

刺穿線與烏雲蓋頂是相互對應的一種圖形,它是發生在下降市場的K線組合形態。

刺穿線的具體走勢特徵如下:

1、下跌趨勢中第一天是繼續下降的長陰線實體;

2、第二天出現一根長陽線實體,開盤價低於前一天的最低點;

3、長陽線的收盤價在第一天的實體之內,但是高於第一天實體的中點。

當刺穿線出現在下降趨勢中,若陽線穿入陰線的幅度越大,出現反轉的概率越大,具體的組合形態畫面如下。

在個股走勢中的實例我們可以參看下圖,結合指標與成交量的綜合判斷,可以進一步提高成功率。

經典k線組合圖解之圓弧底

圓弧底是股價走勢中重要的反轉形態之一,其反轉的趨勢是由下而上緩慢攀升,呈現出一個圓弧形走勢,有時也稱之為鍋底形,當股價維持一段緩慢攀升後,接著突破盤整或壓力區並加速上升行情。

該形態形成機理如下,市場在經過一段賣方力量強於買方力量的下跌之後,賣方趨弱或僅能維持原來的購買力量,使跌勢緩和,而買方力量卻不斷加強,即行情回落到低水平時漸漸穩定下來,這時候成交量很少,投資者不會不計價搶高,只有耐性地限價收集籌碼,後期則由買方完全控制市場,於是價格逐步向上運行形成一個圓弧的底部。

圓弧底也往往是機構大戶炒做的產物,他們有著充足的資金,但不能一下子買的太多使股價上升過快,這樣不利於其低位吸籌和坐莊,當吃進足夠的籌碼後,才會用資金推動股價拉升到一個很高的位置。

圓弧底形成的特徵及條件如下:

1、圓弧底是在經歷股價大幅下跌之後形成的,一般築底的時間較長,幾周、幾月甚至幾年都有;

2、底部股價波幅小,成交量亦極度萎縮,盤整到尾段時,成交量呈緩步遞增,之後是巨量向上突破前期阻力線;

3、在形成圓弧底後,股價可能會反復徘徊形成一個平台,這時候成交已逐漸增多,在價格突破平台時,成交必須顯著增大,股價才會加速上升;

4、假如圓弧底出現時,成交量並不是隨著價格作弧形的增加,則該型態不宜信賴,應該等待進一步的變化,待趨勢明朗時再作決定。

當出現圓弧底時我們可以遵循以下操作策略。由於圓弧底沒有象其它走勢圖形有著明顯的買入點,但一般以股價連續幾天拉小陽線,突破30日均線並且成交量同步溫和放大時為介入點;或是在圓底之後出現平台,在成交量縮小到接近突破之前成交量水平時關注,再次放量上行時即時介入,後市一般將有一段頗有力度的快速拉升行情。

經典k線組合圖解之圓弧頂

圓弧頂反轉形態不同於頭肩形,W形,V形反轉形態那樣劇烈,它是市場漸進漸變的結果,圓形頂反轉是由上而下進行的,呈現出一種圓弧形的走勢。

圓弧頂的形成機理如下:

1、場在經過一段買方力量強於賣方力量的升勢之後,買方趨弱或僅能維持原來的購買力量,使漲勢緩和,而賣方力量卻不斷加強,最後雙方力量均衡,此時股價會保持沒有下跌的靜止狀態;

2、如果賣方力量超過買方力量,股價就開始回落,開始只是慢慢改變趨勢,跌勢並不明顯,但後期則由賣方完全控制市場,跌勢便告轉急,說明一個大跌趨勢將來臨,未來下跌之勢將轉急變大;

3、在多空雙方拉鋸形成圓弧頂期間,影響股價的經濟、政治、市場人氣、突發消息等各種因素均沒有發生,市場只是物極必反的轉勢心理占據了主導地位,如是個股則是「溫水煮青蛙」式的出貨情況。

圓弧頂形成的特徵及條件如下:

1、在形態形成的初期市場中往往彌漫著極度樂觀的氣氛;

2、成交量沒有固定明顯的特徵,盤面上有時出現巨大而不規則的成交量,一般呈V形,有時也呈圓頂形狀;

3、圓頂反轉的理論目標點位價格很難確定,一般只有通過支撐壓力、百分比、黃金分割等方法來預測價格;

4、有時當圓形頭部形成後,股價並不馬上快速下跌,只是反復向橫發展形成徘徊區域,當股價一旦向下突破這個橫向區域,就會有加速下跌的趨勢。 當出現圓弧頂走勢後我們可以遵循以下的操作策略。由於圓形頂沒有象其它圖形有著明顯的賣出點,但其一般形態耗時較長,有足夠的時間讓投資者依照趨勢線、重要均線及均線系統賣出逃命。

經典k線組合圖解之菱形反轉

菱形反轉形態可以看成是由擴散喇叭形與對稱三角形的合並圖形。形態的左半部和擴散喇叭形形態一樣,其走勢的市場含義也相同,第二個上升點較前一個高,回落低點亦較前一個為低,當第三次回升時,高點卻不能升越第二個高點水平,接著的下跌回落點卻又較上一個為高,股價的波動從不斷地向外擴散轉為向內收窄,形成形態的右半部和對稱三角形一樣。 菱形反轉形態形成機理如下:

1、形態的左半部其機理與擴散喇叭形態一樣,投資者受到市場熾烈的投機風氣所感染,當股價上升時便瘋狂追漲,但當股價下跌時又盲目地加入拋售行列,瘋狂殺跌。這種市場極度沖動和雜亂無序的行動,使得股價不正常地狂起狂落,形成上升時高點較前次為高,低點則較前次為低,也容易產生成交不規則和巨差成交量的情況,反映出投資者沖動的買賣情緒,形成了形態左邊的擴散三角形;

2、但由於看好後市的人持股做中長線的漸多,使得沖動的短線浮籌日漸減少,穩定看好後市的力量逐步成為市場主流,這時股價的波動逐步縮小平緩,而成交量也急劇回落萎縮,後半段又與對稱三角形一樣,經過充分換手整理後突破上行;

3、當然菱形走勢形態不一定會向上突破,向下突破轉化成頂部形態的機會也不少,我們應注意結合盤面具體分析。

菱形反轉形態形成的特徵及條件:

1、形態前半部分與擴散喇叭形一樣,具有高而不規則、並趨於放大的成交量,後半部與對稱三角形一樣,成交量趨於逐步萎縮;

2、一般上下突破時成交量都會溫和放大,一旦向下突破即會形成沉重的頭部,中期趨勢向淡;

3、其最小的升跌幅為由突破點開始計算該形態中最大的垂直差價,一般來說,價格運動的實際距離比這一段最小量幅長; 當菱形反轉形態出現後我們可以遵循以下的操作策略,形態的最佳的買賣點為股價帶量突破菱形形態後半部的對稱三角形之時。

經典k線組合圖解之擴散喇叭形

當股價經過一段時間的上升後下跌,然後再上升再下跌,上升的高點較上次的高點為高,下跌的低點亦較上次的低點為低,整個形態以狹窄的波動開始,然後向上下兩方擴大。如果我們把上下的高點和低點分別用直線連接起來,就可以呈現出喇叭形狀,所以稱之為擴散喇叭形。不管喇叭形向上還是向下傾斜其含義是一樣的,喇叭形最常出現在漲勢多頭末期,意味者多頭市場的結束,常常是大跌的先兆。

擴散喇叭形形成機理如下:

擴散喇叭形態是由於投資者沖動的投機情緒所造成的,通常在長期性上升階段的末期出現,在一個缺乏理性和失去控制的市場中,投資者受到市場熾烈的投機風氣所感染,當股價上升時便瘋狂追漲,但當股價下跌時又盲目地加入拋售行列瘋狂殺跌。這種市場極度沖動和雜亂無序的行動,使得股價不正常地狂起大落,形成上升時高點較前次為高,低點則較前次為低,也容易產生成交不規則及巨額差幅成交量,反映出投資者沖動的買賣情緒。

也可以將擴散喇叭形態看作是市場最後的消耗性上漲,最後的瘋狂往往會將股價推高到很高的價位,但也暗示著市場購買力得到充分的發揮,升勢業已到了盡頭,隨後的多殺多式的下跌也會較為慘烈,准確地說擴散喇叭形態是市場情緒化、不理智的產物,因此它絕少在跌市的底部出現,原因是股價經過一段時間的下跌之後,在低沉的市場氣氛中市場投資意願薄弱,不可能形成這形態。

擴散喇叭形形成的特徵及條件如下:

1、標准完美的喇叭形有三個高點二個底點,這三個高點一個比一個高,中間的二個低點則一個比一個低,當股價從第三個高點回跌,其回落的低點較前一個低點為低時,可以假設形態的成立。和頭肩頂一樣喇叭形屬於"五點轉向"型態,故此一個較平緩的喇叭形也可視之為一個有較高右肩和下傾頸線的頭肩式走勢。當然實戰中不可教條,不可按圖索驥,掌握原理方可准確判斷;

2、成交量方面,擴散喇叭型在整個形態形成的過程中,保持著高而且不規則的成交量,並且不隨形態的發展而遞減;

3、形態也有可能會向上突破,尤其在喇叭形的頂部是由兩個同一水平的高點連成,並且第三次下探成交量極度萎縮,隨後股價以高成交量向上突破(收市價超越阻力水平百分之三),那麼此形態最初預期的分析意義就要修正,它顯示前面上升的趨勢仍會持續,未來的升幅將十分可觀;

4、這種形態並沒有最小跌幅的量度公式可以估計未來跌勢,但一般來說跌幅都是很大;

5、向下突破無需放量配合,只要跌破下邊兩點連線即可確認;

當出現擴散喇叭形時我們可以採用以下的操作策略,由於擴散喇叭形態絕大多數是向下突破,所以投資者盡量不要參與其買賣活動,注意以減磅操作為主。最佳的賣點為上沖上邊線附近時賣出,其次為跌破下邊線及其反抽時果斷止損離場。

經典k線組合圖解之上升直角三角形

股價每次上升到某一水平價位,便呈現出相當強大的賣壓,每次股價上升到該水平價位便告回落,但由於市場的看好該股,逢低吸納的買盤十分強,股價每次未回至前次低點即告彈升,致使下探低點越來越高,若將每一個短期波動高點連接起來,便可畫出一條水平阻力線,而每次短期波動的低點則可以連接出另一條向上傾斜的線,這就形成了上升三角形。

成交量在形態形成的過程中整體上呈現不斷減少,細看時上升階段成交較大,下跌階段成交則萎縮。在各種形態圖形中,上升直角三角形一旦有效向上突破,其在實戰中獲利的概率極大。

上升三角形形成機理如下:

1、上升三角形顯示買賣雙方在一定范圍內的較量,但是買方的力量在爭斗中稍占上風,賣方在其特定的股價水平時不斷出貨,不急於沽售只是由於對後市信心不足,於是股價每升到某一理想水平時便沽出,這樣股價在某一水平價格的區域形成了一條水平壓力線;

2、但市場的購買意願的力量較強,不待股價回落到上次的低點,便有投資者急不及待地購進,因此形成一條向右上方傾斜的支撐線;

3、另外當低位出現時,也可能是一種有計劃的市場操縱行為,部分人士有意將股價暫時壓低,達到逢低建倉的目的

上升三角形形成的特徵及條件:

1、上升三角形一般出現在上升中途,少數出現在下降強勢末期。在上升過程中出現,暗示向上突破的可能性較大,但有時向上突破無量或向下突破時,就會演化成雙多重頂形態;

2、上升三角形在突破水平的阻力線時,必須伴有大成交量的配合,並且越早往上突破,股價上升的後勁越足;

3、量度升幅最小為直角邊長度。斜邊一般以45度為適宜,若角度在60以上,說明向上突破常是急促有力但短命,若角度在30度左右,則向上的力度不會太大。

當我們發現個股或指數出現上升三角形走勢形態,我們可以按以下方式進行操作策略:

1、上升三角形的最佳的買點為股價放量突破上邊壓力線之時;

2、當我們無法把握突破時的買入機會,則突破後回抽確認上邊壓力線(此時已轉化為支撐線),為第二較佳買點。

如下圖中福建南紙(600163)的歷史走勢就是一個不錯的示例。

經典k線組合圖解之下降三角形

下降三角形的形狀的上升三角形恰好相反,股價在某一水平價位處出現一定的購買力,因此股價每回落到該水平便告回升,形成一條水平的支撐線,可是市場的逢高的沽售造成拋壓卻不斷加強,股價每一次反彈的高點都較前次為低,於是形成一條下傾斜的壓力線,這就形成了上升三角形。

成交量在完成整個形態的過程中,一直是十分低沉,但仔細觀察成交量變化時,會發現反彈時成交量有縮少的趨勢,下跌時有放大的願望,這種量價背離的情況,往往是跌勢未盡的表現。

下降三角形的形成機理如下:

1、下降三角形同樣是多空雙方在一定價格區域內較量的表現,然而多空力量卻與上升三角形所表現的情形相反;

2、看空的一方不斷地增強沽售壓力,股價還沒回升到上次高點便再度沽出;

3、而看多的一方堅守著某一價格的防線,使股價每回落到該水平便獲得支持;

4、此外這種形態也可能是有人在托價出貨,直到出貨完畢為止,只是下檔的支撐形同虛設,股價一般以向下破位而宣告形態成立。

下降形態形成特徵及條件:

1、下降三角形一般出現在下降趨勢中途,極少數出現的下跌趨勢的底部;

2、成交量呈遞減狀態,向下突破時不放量也可確認;

3、量度跌幅最小為直角邊長度;

4、底部直角三角形(向上突破)與下降直角三角形最大區別是健康的價升量增、價跌量減的量價關系。

當個股與大盤出現下降三角形形態走勢時我們可以採用以下的操作策略:

1、最佳的賣出點為股價突破下邊支撐線之時;

2、如我們沒有把握第一最佳賣出位置,則突破後回抽確認下邊支撐線(此時已轉化為壓力線),可以作為第二較佳出賣點。

如下圖中新大洲A(000571)的歷史走勢就是比較清晰的下降三角形走勢。

2008-09-23 13:20

k線組合理論

k線圖譜中蘊涵著豐富的東方哲學思想,以陰陽之變表現出了多空雙方"勢"的相互轉換。單一的K線代表的是多空雙方一天之內戰斗結果,不足以反映連續的市場變化,多條K線的組合圖譜才可能更詳盡地表述多空雙方一段時間內"勢"的轉化。多空雙方中任何一方突破盤局獲得優勢,都將形成一段上漲或下跌的行情,這也就是所謂"勢在必行"。而隨著這種行情的不斷發展,又為對方積攢著反攻的能量,也就是"盛極而衰"。研究K線組合圖譜的目的,就是通過觀察多空勢力強弱盛衰的變化,感受雙方勢的轉化,順勢而為,尋找並參與蓄勢待發的底部,抱牢大勢所趨的上漲股票,規避強弩之末的頂部風險。K線圖譜要結合成交量和移動平均線共同使用。成交量是多空雙方搏殺過程中能量損耗的表述,移動平均線則是雙方進攻與退守的一道道防線。這種圖形組合是東方哲學與西方統計學的完美結合。
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