⑴ 現在價錢低於5元的A股票
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⑵ 關於中遠航運（600428）K線，請教大蝦
中遠航運（600428）10股送10股派2.00元 股權登記日:2008-09-22,除權除息日:2008-09-23,送轉股上市日:2008-09-24,股息到帳日:2008-09-26
9.22日為股權登記日股價在19.00多，9.23日為除權除息日股送10股派2.00元 根據除權原理股價很正常為9.00多，
除權、除息
除權、除息之後,股價隨之產生了變化,往往在股價走勢圖上出現向下的跳空缺口,但股東的實際資產並沒有變化。如:10元的股票,10送10之後除權報價為5元,但實際還是相當於10元。這種情況可能會影響部分投資者的正確判斷,看似這個價位很低,但有可能是一個歷史高位,在股票分析軟體中還會影響到技術指標的准確性。
所謂復權就是對股價和成交量進行權息修復,按照股票的實際漲跌繪制股價走勢圖,並把成交量調整為相同的股本口徑。例如某股票除權前日流通盤為5000萬股,價格為10元,成交量為500萬股,換手率為10%,10送10之後除權報價為5元,流通盤為1億股,除權當日走出填權行情,收盤於5.5元,上漲10%,成交量為1000萬股,換手率也是10%(和前一交易日相比具有同樣的成交量水平)。復權處理後股價為11元,相對於前一日的10元上漲了10%,成交量為500萬股,這樣在股價走勢圖上真實反映了股價漲跌,同時成交量在除權前後也具有可比性。
向前復權,就是保持現有價位不變,將以前的價格縮減,將除權前的K線向下平移,使圖形吻合,保持股價走勢的連續性。
向後復權,就是保持先前的價格不變,而將以後的價格增加。上面的例子採用的就是向後復權。
兩者最明顯的區別在於向前復權的當前周期報價和K線顯示價格完全一致,而向後復權的報價大多低於K線顯示價格。例如,某隻股票當前價格10元,在這之前曾經每10股送10股,前者除權後的價格仍是10元,後者則為20元。
⑶ 600428中遠航運後市走勢，小弟今日重倉殺入，於收盤小賺一筆，明日如跌是持是拋後市如何
先放兩天吧，國家有可能調整成品油價格的，對運輸股是利好，而且大盤有可能會有一波反彈，先持有。
⑷ 請教，給看看中遠航運600428股票，謝謝！
600428放量上攻，而且各均線處多頭排列，MACD指標在強勢區域中運行。大盤前期有色帶動，今日銀行帶動明顯，熱點銜接順利，震盪雖然在所難免，但趨勢向好，在大盤沒有問題的前提，該股不會出現大的問題。但該股在10.85元時，還有套牢盤，消化這批套牢盤需要一定的量能，那個價位也會有獲利了解的投資者出現，在那個價位會有所震盪，如果量能不能有效增加，那沖破那個平台很難
⑸ 600428配股怎麼買
(600428)"中遠航運"2010年度配股提示性公告
中遠航運股份有限公司現將2010年度配股事宜提示如下：
本次配股以股權登記日(2011年1月4日)收市後公司股本總數1, 310,423,625股
為基數, 按每10股配3股的比例向全體股東配售；配股價格為5.56元/股；配股繳款
時間為2011年1月5日至11日的上海證券交易所正常交易時間；配股簡稱為"中遠配
股"；配股代碼為"700428".
本摘要僅供參考,以當日指定披露媒體披露的公告全文為准.
跟買賣股票類似，在交易軟體里進行，滬市是「賣出」，意思是賣出「配股權」，這點跟深市要「買入」必須分清。 當然，你帳戶里必須要有足夠的資金，以原先持有100股為例說明，帳戶起碼要有5.56*30=166.8元，填單是「賣出30股」700428。
因配股價5.56比現價8.55有很多折讓，你一定要記得參與配股，否則很虧。
⑹ 600428 中遠航運-2010年4月入市成本9.45元，問題大不大
問題比較嚴重 此股跌破中期支撐7.15的價格
要向長期底部價格靠攏 4.4左右 熊市底部價格 屆時再補
⑺ 推薦幾個價格在十元以內比較好的股票
樓上推薦的都還可以.
相比較其中的600428 000002還不錯.
600744 600747 600074 600620 600621 000678 600746 600113
僅供參考
⑻ 請問股票600428後市怎樣操作
最近得到資金關照；從一天盤面來看，明日可能上漲。最近幾天股價短線正在上漲，持股觀望；該股近期的主力成本為11.36元，價格在成本以下，目前雖有反彈，但反彈後減磅為宜；本周多空分水嶺12.58元，股價如運行之下，需警惕；此股長線看仍是牛市；
⑼ 600428和600741
600428可以介入,600741走勢不是很強,不宜介入.
⑽ 請問下600428
物流業振興規劃今日剛通過，
此行業必有出色表現，
但目前大盤行情走勢尚不明確，明日追高買入，風險機遇對等。