全國成品油價格指數

⑴ 國內成品油價格按機制上調什麼時候開始

3月17日消息，發改委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年3月17日24時起，國內汽、柴油價格(標准品，下同)每噸分別提高235元和230元。調整後，相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

據測算，本次油價調整後，92號汽油每升將上漲0.18元、95號汽油每升將上漲0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將多花9元左右；

按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加13-14元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。

(1)全國成品油價格指數擴展閱讀：

專家分析未來油價趨勢

隆眾資訊分析師李春艷表示，近期國內主營煉廠開工逐漸下降，而獨立煉廠開工下降緩慢，因當前煉廠煉油利潤空間高位，部分計劃檢修有所推遲。

但整體來看，目前市場資源仍充足。進入3月下旬，主營單位集采、外采對汽油有一定支撐，但終端對柴油需求未有明顯提升，部分主營客存高位，社會庫存高企，中間商仍有落袋為安出貨的趨勢。

下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將於2021年3月31日24時開啟)，預計國內成品油市場有高位小幅回落的趨勢，柴油回落空間預期較汽油大。

⑵ 怎樣查詢中國近三年成品油價格（2009—2012）（上什麼網站或者資料庫，最好有連接）

成品油價格調整一覽表
調價時間
調整價格
調價後價格
每升價格
2012年9月11日
汽、柴油價格每噸分別上調550元和540元；
汽油10110元，柴油8775元
汽油 柴油
2012年8月10日
汽、柴油價格每噸分別上調390元和370元；
汽油9560元，柴油8235元
汽油 柴油
2012年7月11日
汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；
汽油9170元，柴油7865元

2012年6月9日
汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元；
汽油9590元，柴油8265元

2012年5月10日
汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；
汽油10120元，柴油8775元

2012年3月20日
汽柴油價格每噸上漲600元；
汽油10450元，柴油9085元

2012年2月8日
汽柴油價格每噸上漲300元；
汽油9850元，柴油8485元

2011年10月9日
汽、柴油價格每噸均下調300元；
汽油9550元，柴油8185元

2011年4月7日
汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；
汽油9850元，柴油8485元

2011年2月20日
汽、柴油價格每噸均上調350元；
汽油9350元，柴油8085元

2010年12月22日
汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；
汽油9000元，柴油7735元

2010年10月26日
汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；
汽油8690元，柴油7435元

2010年6月1日
汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；
汽油8460元，柴油7215元

2010年4月14日
汽、柴油價格每噸均上調320元；
汽油8690元，柴油7435元

2009年11月09日
汽、柴油價格每噸均上調480元；
汽油8370元，柴油元7755

2009年9月1日
汽、柴油價格每噸上調300元；
汽油7890元，柴油7275元

2009年7月28日
汽、柴油價格每噸降低220元；
汽油7590元，柴油7225元

2009年6月30日
汽、柴油價格每噸均提高600元；
汽油7810元，柴油7445元

2009年6月1日
汽、柴油價格每噸均提高400元；
汽油7210元，柴油6845元

2009年3月25日
汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；
汽油6810元，柴油6445元

2009年1月14日
汽油每噸降低140元；柴油每噸降低160元
汽油6520元，柴油6265元

2008年12月19日
汽油每噸降低900元；柴油每噸降低1100元
汽油6660元，柴油6425元

2008年6月20日
汽油、柴油價格每噸上調1000元
汽油7560元，柴油7365元

2007年10月31日
汽油每噸提高500元；柴油每噸提高500元
汽油6560元，柴油6365元

2007年1月14日
汽油出廠價格每噸下調220元
汽油6060元，柴油5865元

2006年5月24日
上調汽、柴每噸500元；
汽油6280元，柴油5865元

2006年3月26日
上調汽油每噸300元；上調柴油每噸200元
汽油5780元，柴油5365元

2005年7月23日
上調汽油每噸300元；上調柴油每噸250元
汽油5480元，柴油5165元

2005年6月25日
上調汽油每噸200元；上調柴油每噸150元
汽油5180元，柴油5915元

2005年5月23日
降低汽油出廠價格每噸150元；
汽油4980元，柴油5765元

2005年5月10日
上調柴油出廠價格每噸150元；
汽油5130元，柴油5765元

2005年3月23日
上調汽油出廠價格每噸300元；
汽油4980元，柴油5765元

⑶ 國內成品油價格下調，中國油價到底處於什麼水平呢

受到國際油價大幅下降的影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花9元。

從全球來看，在世界上167個國家（地區）中中國大陸處於中間位置（第94位），委內瑞拉油價最低，中國香港油價最高。

汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。

從各國經驗看，應對國際油價波動的措施主要包括四個方面：一是通過調節供需的方式來應對國際油價變化，以減少因油價變化對本國經濟的沖擊；二是實行能源多元化戰略，發展替代能源；三是建立戰略石油儲備，防範石油供應突然中斷的風險；四是利用市場化的方式來規避國際油價波動風險。

⑷ 中國天然氣價格指數

我國天然氣進口和定價跟成品油一樣比較特殊，基本屬於壟斷沒有完全市場化，所以國內並沒專有行程屬權威的天然氣價格指數，國外市場的天然氣標准價格像樓主提到的價格都是公認的期貨市場或是期貨指數價格， 比較權威比較有代表性， 而國內公布的一些價格都是一些資訊網站根據地方銷售價格指定或是編輯的，不具有權威性。

⑸ 有沒有可以查詢成品油歷史油價的網站

網頁鏈接

⑹ 中國油價參考哪些指數

中國國內油價的參考對象主要還是以倫敦、迪拜、辛塔三地原油價格為依據。新的調整機制是10日內根據實際情況調整一次，低於50塊錢／噸時不作調整。
2013年根據國家發改委披露的新機制，國內成品油的三大定價機制要素全有變化，分別是縮短調價周期、取消4%的調價幅度限制以及調整掛靠油種。
首先，將成品油調價周期由現行22個工作日縮短至10個工作日，並將計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。其次，取消了國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制。最後，根據國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。
物價顯著上漲將可延遲調價
按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。
但如果當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元，摺合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
此外，當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。

⑺ 分析國內成品油行情主要看什麼指數比如是美原油連還是具體什麼合約求大俠相助

你好，個人覺得應該是美元指數。大家知道,現在油的價格是已美元計價的,美元是否貶值直接影響油的標價。
美原油期貨合約
NYMEX的輕質低硫原油期貨是目前世界上商品期貨中成交量最大的一種。由於該合約良好的流動性以及很高的價格透明度，NYMEX的輕質低硫原油期貨價格被看作是世界石油市場上的基準價之一。該期貨交割地位於俄克拉荷馬州的庫欣，這里也是美國石油現貨市場的交割地。美原油連是進入交割（到期）月的原油合約的走勢連起來顯示。美原油1~美原油12是每個月份的原油合約。也就是相當於一個原油的期貨。合約的話，一個是合約單位：1000美式桶（42000美式加侖），一個是合約月份：30個連續月份，加上最初掛牌的、還未到期的36，48，60，72及84月份合約。還有合約最小變動檔：每張合約10美元。 希望能幫到你，謝謝

⑻ 現在國內的原油價格是多少

昨日，山東煉化界多位人士向《每日經濟新聞》透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士對此消息予以確認。據分析，在其帶動下，國內原油價下月可能大幅上調。 勝利油田將調高結算價 昨日，山東煉化界多位人士向本報透露：中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價，漲幅約12%，具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士昨確認調價一說，但稱並未接到具體方案。 來自石化資訊供應商「石油網」提供的數據顯示，勝利油田原油結算價為5450元/噸(不含稅)，大慶油田為5478元/噸(不含稅)。去年，國際原油價格還未突破100美元，我國進口原油平均價格就已接近5000元/噸。如今，國際原油價格已高居120美元之上，國內原油價格調價沖動驟增。 「因勝利油田是參考國際原油價格來設定國內結算價的，現在國際油價漲得那麼凶，我們是肯定要調價」，勝利油田有關人士昨日說。 一位與勝利油田業務往來頻繁的山東煉廠原油部負責人則告訴記者，勝利油田的初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右，「最終方案將在下個月月初公布，無論最終價格如何，大漲不可避免。」山東東營市另一家與該油田有業務往來的地方煉廠原油部負責人也證實了上述說法。 「全國各油田都將跟進」 「如果調價，全國各油田都將跟進」，石油網一成品油研究員告訴記者，近期，多家煉廠都談及油田調價一事。「各大煉廠按國家下發的指標給煉廠提供原油，勝利油田、大慶油田是行業內的標桿企業，只要一方調價，其他油田都會隨之調價。」 盡管如此，因國內成品油價格並未放開，國內原油價格上調並不會波及現有的成品油零售價格。但「各大煉廠會相應地調高成品油批發價」，上述研究員說，這會給國內成品油調價帶來壓力。 同步播報 國務院：抓緊投產新建煉油能力 國務院常務會議昨日指出，當前我國煤電油氣運供需總量基本平衡，但一些地區的電煤、柴油及電力供應仍比較緊張，必須進一步採取有力措施，科學調度，協調配合，統籌解決突出矛盾。會議要求，做好成品油總量平衡和市場供應，抓緊投產新建煉油能力，加強產運銷組織協調，支持企業增加生產。同時，千方百計保證農業「三夏」用油，增加重點地區柴油投放數量

希望採納

⑼ 成品油的價格指數

10月31日發改委發布消息稱，本輪調價周期內汽柴油價格每噸均降低75元，測算到零售價格90號汽油和號柴油(全國平均)每升均降低0.06元，調價執行時間為10月31日24時。新華(大慶)國際石油資訊中心分析師王超認為，本輪調價創新機制以來的最小跌幅，調價後預計主營業者心態將有所企穩，按需補貨，但補貨數量有限，後市全國成品油價格指數將以平穩走勢為主。
全國成品油價格指數運行結果表明，上周93#汽油平均價格報收於9096元/噸，較前一報告周期上升了18元/噸;0#柴油平均價格報收於8014元/噸，較前一報告周期降低了77元/噸。
綜合來看，汽油價格變化幅度不大，但柴油價格下降明顯，帶動全國成品油價格指數小幅走低。
王超認為，上一輪成品油調價周期內，國際原油繼續呈寬幅震盪走勢，截至30日一攬子原油平均價格變化率為-0.95%，幅度逐漸收窄，對國內成品油市場形成利空影響。
王超分析說，本次油價下降幅度偏小，對成品油消費的提振作用將十分有限。成品油市場整體行情呈現持穩態勢。主營方面來看，多數業者汽柴油價格守穩，個別主營柴油價格上調。地煉方面，成品油市場交投較為清淡，油品升級成為市場重心，地煉面臨嚴峻挑戰。
社會單位根據市場情況適量補貨，按需買進。觀望後市，成品油市場缺乏明顯利好支撐，國際原油市場利空充斥，業者對後市普遍持看空心態。美國能源情報署公布美國石油庫存數據備受關注，庫存高企或將使原油價格維持弱勢震盪，利空國內成品油市場。
全國成品油價格指數是由新華(大慶)國際石油資訊中心在每天採集國內各地一萬多個成品油市場終端價格信息的基礎上，通過系統和專業的計算方法得出的綜合指數，旨在全面反映國內成品油消費價格水平及波動情況。

⑽ 今天的國內油價調整幅度是多少

今天距離中秋節、國慶節假期只剩下2天時間了，車主朋友有沒有準備在長假期間自駕車出行？

有料財經帶大家看一下最新油價調整信息和國際原油市場行情動態，看看10月份首次油價調整究竟會是發改委上調加油站的柴油、汽油價格，還是會迎來國內油價2連降？

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