比我預計的價格高多了

Ⅰ 交易系統上的成本價比我買時的價格高出4塊多,怎麼回事呀

1/可以推斷:你在這個股票上處於虧損狀態?是嗎?而且你在股票下跌的時候賣出了部分該股票,是嗎?
2/你這個是交易系統的成本核算問題,很多交易系統都會這么處理的.具體原因是:假設你在10元的時候買入某股票1000股,你成本是:10元(暫時不考慮手續費),市值是10000元,如果該股票不辛下跌到8元,那麼你浮動虧損2*1000=2000元,你覺得該股票還要下跌,並且賣出該股票500股,那麼現在你還持有該股票500股,市價是8元.交易系統認為如果你要把你浮動虧損的2000彌補回來,你要賺回2000元,對於你現在持有的500股來說,該股票要重新上升:2000/500=4元,因此你最新的解套價格為:8+4=12元,從而在交易系統裡面你的成本價顯示為12元,而不是10元.同樣的道理,"交易系統上的成本價比我買時的價格高出4塊多,怎麼回事呀"就是這個道理了.
3/簡單說來,問題在於:你在股票下跌的時候賣出了部分該股票,從而適得成本價上升了,你也可以想到:如果你在股票上升的時候加倉該股票,你的中和成本就會介於兩次買入價錢之間.如果你買了該股票,並在上升的時候賣出了該股票,你的成本回下降,比你買進的價錢還要低!甚至為負數!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
明白嗎?

Ⅱ 買東西的時候，如果價格比預想的貴，你會繼續買嗎

會買，因為一輩子就短短的3萬天時間，想買的的不能因為價格高了就不買。人生想買的東西也是因為特別喜歡才買的，所以人生不能留有遺憾。如果價格比預想要高，那就自己更加努力的提升是生活品質，而不是囊中羞澀的緊閉錢囊。

Ⅲ 為什麼我買入的價格比我掛的價格高

要除去擁金，印花稅，基本上成交價都會高出掛單價很多!

Ⅳ 我是當天把股票給賣掉了，後來又買進，結果查看參考成本價的時候價格比我買入的價格高了4角多，這是為什麼

當天又買入了。系統將您前次該股交易產生的虧損也計算進您現在的持股成本里去了。

Ⅳ 為何我買股票的成本價會比購買時的價格高

今年的A股市場專治各種不服。

從1200元的貴州茅台，到99倍市盈率的恆瑞醫葯，再到3000億市值的醬油股。

什麼樣的白馬股都可能會辜負你，只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。

不過從傳統意義上的估值情況來看，大消費板塊無論市盈率（PE）還是市凈率（PB），都已經不便宜了：

① 食品飲料行業的PE為32.17倍，達到歷史百分位68%，PB為6.5倍，達到歷史百分位的81%；

② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍，遠高於歷史均值水平。

消費股的估值，過高了嗎？

國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭，分享中國成長》，詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。

本文共2303字，預計閱讀時間10分鍾，拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。

還記得美國「漂亮50」嗎？

探討消費白馬股估值是否過高的問題之前，我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。

所謂「漂亮50」，指的是美國20世紀60年代末至70年代初，在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股，它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌，比如麥當勞、可口可樂等等。

「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在，直譯為「很貴的好股票」。

自1971年開始，「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位數超過40倍，最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍，而同期標普500估值中位數僅為12倍。

縱觀市場，我們不難發現，消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因，我們認為有兩點：

1、業務模式清晰，財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性

消費股抱團行情何時會結束？

仍舊以美國「漂亮50」為例，「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因：

1）美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫，糧食危機觸發CPI上行，美聯儲不得不加速收緊貨幣政策；

2）1973年石油危機爆發，導致通脹進一步惡化，原材料成本上升侵蝕企業盈利，企業毛利率和盈利增速雙雙下行，股市由牛轉熊；

3）自1973年起，「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落，盈利穩定性受到市場質疑。

我們認為，A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破：

1）消費龍頭業績持續低於預期，但目前而言，貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長；

2）像美國「漂亮50」那樣，A股遭遇大的外部變動，例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退，但目前來看概率很小。

兩種情況在目前來看可能性都很小。

後續如何配置？

後續配置上，我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。

1）供給看效率：經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業，將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長，值得重點關注。

2）需求看紅利：三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利，看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業，尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。

本文觀點總結：

1從傳統意義上來說，大消費板塊現在已經不便宜了。

2 但消費行業發展到一定階段，其龍頭股不應簡單按照市盈率（PE）判斷估值水平高低。

3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」，穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。

4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰，財務內容簡單，且在經濟下行期更具避險屬性。

5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上，從供給看，關注龍頭企業；從需求看，關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。

Ⅵ 我用的長江證券的交易系統,為什麼每次最後買入的成本價都比我填的價格高很多

因為軟體中的成本價是給您參考用的，它包括了您買入和賣出的手續費/印花稅和過戶費。

具體您是以什麼價格買入或賣出的，請查交割單，買入的價格肯定不會比您委託的高，賣出的價格肯定不會比您委託的價格低的。

Ⅶ 大概能買十手的錢,錢差不多全部已經預約購買,但開盤股票價格比我定的高,我想立刻購買需要撤銷之前的嗎

如果你這個單不撤，這個下單在當日晚十二點之前都是有效下單，資金被凍結，如果價格回到你設定的價位，當日自動會成交，過晚十二點後才會失效。但如果像你的說開盤一路高走，且你預計盤中也不會回落跡象。你想購買，那當然要馬上先撤單。撤單後資金解凍，才可以再次購買。像這種情況最好是先撤單再重新下單。因為如果帳戶資金充足的話，很容易造成重復購買，因為盤中價格回落的話，未撤的有效單自動成交了。

Ⅷ 滴滴打車預估價和實際支付價相差了10元，正常嗎

滴滴出行顯預估價，滴滴計程車不顯預估價，這裡面有問題，滴滴公司不敢收計程車的錢，所以不顯預估價，這是欺騙用滴滴出行人的智商

Ⅸ 網約車實際計時計費總比預估價格略貴，為何網約車平台總多收「三五斗」

經常做網約車的人可能會發現，基本上每次叫車時候預估的車費都比實際支付的要少，而且有人試驗過同樣的上車和下車地點，每次的車費都會有所不同，這都源於網約車公司“神秘”的演算法，我覺得預估車費低可能是網約車公司估計設置的，他們設置個最低的車費就是為了讓打車的人看了有個心理安慰，結果實際的比預估的貴了也都不好意思說什麼，在好多人心中貴的也不是很多，多數人都是想著這可能是誤差。

隨著智能手機的普及，人們的生活也越來越便利，網約車的出現對於傳統的計程車行業沖擊也是很大的，首先就是網約車比較方便，不用像等計程車一樣在大街上等好久，再有就是網約車司機的態度可能要比計程車好很多，但是對於網約車殺熟的事情還是要嚴肅處理的。