京西重工股票

『壹』 請問京西重工怎麼樣啊面試內容能介紹一下嗎萬分感謝

怎麼說呢，算是一般吧，具體情況我就不說了。面試的話，管理崗會有筆試和面試，筆試分為智力（比較難，要多看網上一些比較難的智力題）、情商、和英語面試（篇幅較大、專業性比較強，建議看一下公司及產品英語介紹，把那些專業單詞記住）。操作崗的我就不清楚了。

『貳』 京西重工(上海)有限公司柳州分公司怎麼樣

京西重工(上海)有限公司柳州分公司是2015-05-26注冊成立的內資分公司，注冊地址位於柳州市柳東新區水灣路2號柳東標准廠房B區B-2號廠房1層東1跨。

京西重工(上海)有限公司柳州分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91450200340424360M，企業法人王進，目前企業處於開業狀態。

京西重工(上海)有限公司柳州分公司的經營范圍是：接受主體公司委託，以主體公司名義接洽以下業務：生產汽車零配件。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動。）。

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『叄』 幕後巨頭再整合！博格華納229億元全資收購德爾福為哪般

近年來，從佛吉亞收購日本歌樂，到采埃孚收購威伯科，再到日立與本田合並零部件業務等事件，都說明零部件企業的大規模並購、合作還遠沒有結束。

在電動化領域，據市場調查機構HIS預測，今年全球新能源(混合動力、插電式、電動汽車、燃料電池)汽車的新車數量為597萬輛，預計到2025年將激增近3.5倍，達到2000萬輛，市場前景巨大。

這其中，電動系統的核心技術——電池、電機、電控技術成為眾多傳統零部件巨頭轉型的重要發力點。博格華納並購案成為最鮮明的例子。

分析人士認為，在新興市場以及新市場的營收潛力驅動下，未來電動車零部件市場的爭奪會進一步加劇，並將不亞於車企之間的競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 京西重工 長期做下去好嗎

感覺你似乎已經覺得不好了，你自己的直覺不可信嗎，還需要問誰呢？

『伍』 京西重工上海有限公司大家聽說過么好么

網路的資料，希望對你有用

京西重工是一家為全球運輸工具市場設計並生產制動和懸架系統的高端底盤供應商。2009年11月1日，新成立的京西重工有限公司收購了前德爾福底盤系統公司。京西重工為首鋼總公司、寶安投資公司和房山國有資產管理公司三方投資創立的合資企業。 京西重工亦採用京西集團的名稱在世界各地運作。
京西重工為這家在美國俄亥俄州代頓市起家富有汽車傳統的公司翻開了嶄新的一頁。 從「代頓工程實驗室」（Delco）開始，公司首創了汽車的電啟動器，產品為世界汽車業者普遍採用，繼而發明了新型的汽車燈具、點火系統和其他產品，公司最終加盟通用汽車，稱作Delco產品部，並於1927年開始生產減振器。隨著時間的推移，許多懸架新產品問世，從麥佛遜懸架滑柱到懸架平衡系統，再到電子控制的減振器。 其姊妹公司、通用汽車公司的Delco Moraine公司, 當時製造汽車制動產品。從三十年代開始，Delco Moraine開始生產鼓式制動器，隨後衍生出機動剎車，盤式制動器，以及可控制動器。
到了上個世紀九十年代， Delco和 Delco Moraine 合並成立了Delco底盤公司, 一家包括懸架和制動系統、模塊和部件的全方位底盤服務公司。九十年代後期，通用公司組建了德爾福，將零部件生產部門剝離。Delco 底盤公司成為了德爾福底盤公司，德爾福繼承了一貫的開拓精神，在歐洲、亞太地區和北美不斷開發新客戶。
2009年11月1日, 德爾福底盤公司成為京西重工公司的一部分，在繼續為知名汽車、摩托車和特種車輛製造商等老用戶服務的同時致力發展新客戶。公司的核心競爭力包括一如既往的領先技術、精乾的管理團隊、富於創新力的員工以及優質的產品。京西重工以豐富的資源專注於制動和懸架系統業務，不求急功近利而著眼於長遠發展。唯此，京西重工將源源不斷地推出新的產品和服務，效力全球客戶。
處上海市浦東外高橋保稅區，佔地47000平方米，建築面積14000平方米，截止目前為止職工人數為800人。
歡迎每位符合所述職位要求的有志之士熱情加盟，請在郵件主題處註明所應聘的崗位。
地址 : 上海浦東新區華京路328號
郵政編碼 : 200131
傳真 : (021)50461921-
聯系人 : 人力資源部 Human Resource Department
電話 : ()-
電子郵箱 : [email protected]

『陸』 北京京西重工有限公司怎麼樣

簡介：京西重工是一家為全球運輸工具市場設計並生產制動和懸架系統的高端底盤供應商。2009年11月1日，新成立的京西重工有限公司收購了前德爾福底盤系統公司。京西重工為首鋼集團和房山國有資產管理公司投資創立的合資企業。 京西重工亦採用京西集團的名稱在世界各地運作。
法定代表人：蔣運安
成立時間：2009-03-23
注冊資本：132000萬人民幣
工商注冊號：110000011775967
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：北京市房山區竇店鎮普安路85號

『柒』 京西重工的合作夥伴

2009年，京西重工與IBM全球企業咨詢服務部合作，共同實施京西重工企業戰略變革項目。該項目是京西重工的一項重大舉措，將為剛剛並購了全球最大的汽車零部件供應商——美國德爾福公司懸架與制動兩大業務之後的京西重工指明發展方向。
IBM將通過對國內外汽車零配件行業發展歷程與發展趨勢的全面把握和對行業領先實踐的深入剖析，為京西重工明確公司願景與使命，為其設計未來三到五年的發展戰略，制定出業務運營能力提升的速贏策略。

『捌』 大家有知道京西重工內部情況嗎，具體員工發展、薪資待遇怎麼樣

我去參觀過，非常棒的公司，就是原來的美資德爾福，精益生產的典範，效益很好，待遇就不用說了。

『玖』 您去京西重工了嗎感覺怎麼樣請指點一下

想去，不要人

『拾』 京西重工准備收購北泰嗎

一直和通用有業務合作的北泰汽車工業有限公司（下稱「北泰」）今日對蓋世汽車網表示，通用申請破產保護對北泰沒有影響，其與通用總部和上海通用的業務還在照常進行。北泰是通過德爾福給通用和上海通用供貨的。今年3月，北京京西重工有限公司(下稱「京西重工」)與德爾福簽署協議，收購後者的全球汽車懸架和制動器的研發、生產系統。而京西重工背後的主要推動者就是北泰的母公司天寶集團。京西重工當時還准備了60億美元資金，計劃收購德爾福全部資產。對於近日德爾福宣布將把全球主要業務出售給美國私募基金Platinum Equity的子公司，北泰一位經理表示，「很遺憾這次被這個私募基金搶了先，如果以後該私募基金倒賣德爾福資產，那我們也還有機會，但那個時候價格可能就遠遠高於60億美元了。」