船載外匯

① 如何辦理國際海運船長借支項下外匯業務

需提供收賬通知和船東付款指令

② 船舶載運貨物清單 怎麼樣才能得到

這個都是船代做的
可以讓船代傳真給你

③ 為什麼車子運輸是shipment，船載是cargo

這個只是習慣不同而已吧

④ EXW出口，如果不需要賣家做出口，怎麼收外匯 不需要核銷嗎 買家找的船公司說他們會自己負責報關

行內6年回復僅供參考

1. 首先你們是有進出口權的企業嗎？工廠

2. 如果是 那麼雖然是EXW 條款報關單上申報也得申報CNF或者CIF 要不沒法收外匯。這樣就解決了

3. 現在做EXW 的都這么解決。買家說他們自己負責報關的話那就要商量好怎麼收國外的外匯了 還是說買家找的船代幫忙付錢給你們。
   

⑤ 蘇伊士運河大塞船，每小時損失多少錢

蘇伊士運河大塞船，這次事故帶來了巨大的損失，從巨額的救援費用，到各大船隻上所運載貨物的延誤成本，運河中斷，使全球貿易每小時損失約4億美元，相當於每分鍾約0.67億美元。

2021年3月29日，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨輪「長賜」號成功脫淺重新上浮，已經完全移動至正常航道，並駛離擱淺位置，向北進發靠向岸邊一側。周圍貨船向「長賜」號鳴笛致意慶祝，一些船隻也隨後開始移動。

當地時間30日上午，擱淺貨輪將被拉至附近的大苦湖，等待相關單位進行進一步技術檢查，檢查時間預計為3天。在調查結果出來之前，「長賜」號重型貨輪不會被允許航行。

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全部船隻通過還需要幾天時間：

蘇伊士運河危機結束，這條全球重要的水路「大動脈」也恢復航行。目前運送牲畜的船隻得到了優先考慮，已經有多達113艘需要補給的運送牲畜船隻，將從南北方向通過蘇伊士運河。

「長賜」號重型貨輪堵塞蘇伊士運河長達6天之久，等待通航的船隻已超450艘，全部船隻通過還需要幾天時間。相關單位爭取努力在4天內，完全解決擁堵問題。

⑥ 中國有遠洋客輪嗎

沒有，20世紀50年代末遠程噴氣式客機出現後逐漸奪走了海洋客船客源。因大型高速客船建造及維持費用極大，航速又遠低於飛機，不適合現代經濟需要，使得這種船在十多年間衰亡下去。大型遠洋客船航線於1977年10月在世界上完全消失了。

沿海客貨船一般小於6000總噸，航速為每小時14～18海里，客艙等級較多，載貨量較大。中國沿海的「長征」型客貨船為5926總噸，長124米，6層甲板，功率9000馬力，航速每小時18海里，能載運旅客約900人和貨物2000噸。

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客船分類：

1、海洋客船

海洋客船可分遠洋客船和沿海客船。1620年秋，英國「五月花」號帆船載運100名移民及其行李橫渡大西洋到達美洲科德角，可算是近代第一次遠洋客運。

1818年美國「黑球」輪船公司首次開辟了紐約——利物浦定期航線。1938年起，在英國政府的財政扶植下，先後開辟了西亞，東亞、澳大利亞以及橫渡大西洋、太平洋的定期航線．我國於1880年由招商局開辟了上海——舊金山定期航線。

2、旅遊船

旅遊船與大型遠洋客船相近，一般為2～4萬總噸，可載客800～1400人，機艙位於船的中後,航速每小時20～24海里，在風景秀麗的海域周遊巡航或環球定線定期航行，附帶從事港際交通。

⑦ 運輸工具免稅店、外交人員免稅店、供船免稅店及我國出國人員外匯免稅商店 分別是什麼意思

外交人員免稅店——意思是持外交護照的外交人員，憑外交護照可以購買該免稅版店供應的免稅商品。權

供船免稅店——是指國外船舶停靠我國港口，而在港口開設的專門供應外籍船員的免稅店，即外籍船員憑外籍船員證可以在該免稅店購買免稅商品。

我國出國人員外匯免稅商店——意思是專門供應我國出國人員的免稅商店，即我國的出國人員憑出國護照在該免稅店購買免稅商品——這種免稅店目前應該沒有了吧。

僅供參考。

⑧ 為什麼中國出口美國的船都是載的滿滿的，而回來的卻都是空盪盪的呢

因為我們的貨不值錢，要幾船貨，甚至十幾船貨才能換得一船貨回來。

⑨ 船舶壓載：出港、到港的解釋是

你是指的什麼意思？是翻譯英文還是說指的什麼概念！ 船舶壓載意思是指的是船舶各水域調整船舶穩性狀態的 例如遇到大橋過不去時壓載將水壓進船內降低高度 又例如船舶裝載的貨物不均勻造成船舶傾斜那麼用壓載將船調平，空載遇大浪時將船壓載那麼大浪時候就穩定了，出出港即離開碼頭外籍船就是離開各國港口 到港意思同上

⑩ 國內6-7家主要船載電子海圖