⑴ 關於哥倫布航海遠征的目的
當時葡萄牙人唐·阿方索·恩里克王子支持下 開始了大航海時代的序幕，葡萄牙人達伽馬就是這個時候到達了印度。
從此大航海時代開啟
西班牙人看到葡萄牙人賺錢了，眼紅啊，怎麼辦？咱也派人出去吧，正好這時候哥倫布也想出去闖盪闖盪，沒准搶點東西，弄點稀奇古怪的東西回來就發了，沒准弄個爵位（達伽馬以前是貴族回來之後授勛了）。這么的，兩方一拍即合，成了！他就出去了
⑵ 哥倫布航海特徵
鄭和下西洋的航海壯舉有兩個突出特點：首先，鄭和下西洋代表了一種和平交往的航海模式。中國在三國和唐宋時代，通過南海已經開始發展了與東南亞、南亞和西亞的海上貿易網。至明初之際，南海一帶海盜猖獗，嚴重威脅明朝的外部安全環境和貿易往來。鄭和下西洋的主要任務是剿滅海匪，調節和緩和與各國之間的矛盾，平息沖突，維護東南亞和南亞地區的穩定和海上安全。在鄭和船隊歷時28年的航海活動中，只出現過自衛性質的三次短暫戰事，沒有占據海外國家的一寸土地，體現了中華民族「協和萬邦」的人文傳統。鄭和下西洋的另一重要內容是官方貿易，貿易採取議價成交方式，體現了平等自願公平的貿易原則和精神。
其次，鄭和下西洋的壯舉，也是中國與有關各國的文化交流和文明對話。鄭和船隊在途經錫蘭山（今斯里蘭卡）時，尊重當地人民的佛教信仰，捐錢修廟，布施香禮，其三種語言的「布施碑」至今留存科倫坡的國家博物館。鄭和本人是伊斯蘭信徒，鄭和船隊最後還完成了麥加朝聖之旅，對發展當時明朝與西洋伊斯蘭國家的友誼起了重要作用。
在鄭和下西洋之後出現了西方殖民航海模式。這一模式的特徵是：以掠奪貴金屬、土地和進行殖民統治為目標，以武力征服為手段，強制改變當地人民信仰，摧毀當地固有文化。按照英國著名歷史學家李約瑟的論證，鄭和船隊是當時世界上最強大的海軍船隊；但鄭和留下的是和平、友誼、互利貿易和相互尊重；而西方航海模式留下的是血與火的征服與摧毀。
鄭和是中國航海第一人，在某種意義上，也是世界大航海時代的第一人。鄭和屬於中國，鄭和也屬於世界。鄭和所到的東南亞國家至今還在紀念鄭和，足以說明這一點。
鄭和下西洋是一種象徵，它代表了中華民族的一種敢於探險、不畏艱險、開放包容的人文精神，也代表了中國歷史上與鄰為善、世界大同、共享太平的社會意識。這或許也可以說明今日中國堅定地走和平發展之路的歷史淵源。鄭和下西洋的史實說明，在人類的歷史上，並非只有西方社會達爾文主義的弱肉強食模式，還有一個追求平等互敬、和諧共享的東方模式。
⑶ 哥倫布航海的原因是什麼與當時中國有關的因素是什麼
哥倫布航海的原因：
1.當時歐洲流行尋金熱，為了尋找財富；
2.當時歐洲正處於資本主義生產萌芽時期，為尋求海市場，進行殖民掠奪，尋找通往東方的道路。
與當時中國有關的因素是：歐洲對東方貿易的需要。15世紀中葉，隨著奧斯曼帝國的崛起，土耳其人控制了東西方之間的傳統商路，使得運往歐洲的商品數量少而且價格貴，在這種情況下，歐洲各國貴族、商人、新興資產階級迫切希望開辟一條新航路，直接通往印度和中國。另外，也有人認為，掠奪土地是開辟新航路的主要目的。
⑷ 哥倫布航海的歷史背景
600年前，即從公元1405年（明永樂三年）起，中國偉大的航海家鄭和率龐大艦隊，先後七下西洋，歷時28年，航程經東南亞、印度洋，遠達紅海和非洲東海岸。
鄭和下西洋的航海壯舉有兩個突出特點：首先，鄭和下西洋代表了一種和平交往的航海模式。中國在三國和唐宋時代，通過南海已經開始發展了與東南亞、南亞和西亞的海上貿易網。至明初之際，南海一帶海盜猖獗，嚴重威脅明朝的外部安全環境和貿易往來。鄭和下西洋的主要任務是剿滅海匪，調節和緩和與各國之間的矛盾，平息沖突，維護東南亞和南亞地區的穩定和海上安全。在鄭和船隊歷時28年的航海活動中，只出現過自衛性質的三次短暫戰事，沒有占據海外國家的一寸土地，體現了中華民族「協和萬邦」的人文傳統。鄭和下西洋的另一重要內容是官方貿易，貿易採取議價成交方式，體現了平等自願公平的貿易原則和精神。
其次，鄭和下西洋的壯舉，也是中國與有關各國的文化交流和文明對話。鄭和船隊在途經錫蘭山（今斯里蘭卡）時，尊重當地人民的佛教信仰，捐錢修廟，布施香禮，其三種語言的「布施碑」至今留存科倫坡的國家博物館。鄭和本人是伊斯蘭信徒，鄭和船隊最後還完成了麥加朝聖之旅，對發展當時明朝與西洋伊斯蘭國家的友誼起了重要作用。
在鄭和下西洋之後出現了西方殖民航海模式。這一模式的特徵是：以掠奪貴金屬、土地和進行殖民統治為目標，以武力征服為手段，強制改變當地人民信仰，摧毀當地固有文化。按照英國著名歷史學家李約瑟的論證，鄭和船隊是當時世界上最強大的海軍船隊；但鄭和留下的是和平、友誼、互利貿易和相互尊重；而西方航海模式留下的是血與火的征服與摧毀。
鄭和是中國航海第一人，在某種意義上，也是世界大航海時代的第一人。鄭和屬於中國，鄭和也屬於世界。鄭和所到的東南亞國家至今還在紀念鄭和，足以說明這一點。
鄭和下西洋是一種象徵，它代表了中華民族的一種敢於探險、不畏艱險、開放包容的人文精神，也代表了中國歷史上與鄰為善、世界大同、共享太平的社會意識。這或許也可以說明今日中國堅定地走和平發展之路的歷史淵源。鄭和下西洋的史實說明，在人類的歷史上，並非只有西方社會達爾文主義的弱肉強食模式，還有一個追求平等互敬、和諧共享的東方模式
⑸ 對鄭和下西洋和哥倫布航海的認識
規模大小不同：鄭和自1405年到1433年下西洋共7次，歷時28年，經事三朝，所經國家33國，船隊遍印度洋各地，總航程達10萬公里。比哥倫布四次西航所乘船隻總數30艘還要多好幾倍。鄭和下西洋盡管比哥倫布西航要早將近一個世紀，但不論是航行次數之多、時間之長、航程之遠、活動范圍之廣、規模之大、參加人員之眾和素質之高、組織之嚴密都是此後的哥倫布遠航所望塵莫及，
背景不同：鄭和下西洋所處歷史條件就是中國傳統的封閉式的小農經濟為基礎的封建社會的政治經濟已發展到頂點，而資本主義的生產關系尚處在萌芽的前夕。哥倫布西航發生在封建制度開始瓦解和資本原始積累初期的西歐。西歐各國的封建王朝把開辟新航路同開拓疆土、擴張領土相結合；貨幣、黃金是驅使歐洲人遠渡大洋的動力，西歐這種開放式的充滿經濟活力的商品貨幣經濟的發展為哥倫布西航提供了堅實的物質基礎。
他們兩人社會經濟發展內容是完全不同的，前者是以小農經濟為基礎，後者以商品經濟為基礎，這就使得他們遠航的目的的性質和影響各不相同。
經濟後果不同：鄭和下西洋開支浩繁，消耗國家大量儲備，加重人民負擔，難以長期維持，完全是弊大於利，明政府對遠航只考慮政治影響，而不顧及經濟效益。哥倫布到達美洲帶來的是西方殖民者對亞非拉的大肆掠奪和欺騙性貿易，使大量金銀財富源源不斷流向西歐，轉化為資本，成為西歐資本原始積累的重要來源，以引起歐洲「價格革命」，新興資產階級從中獲取暴利，促進西歐資本主義生產關系的發展。
歷史功績：鄭和下西洋所發展起來的「朝貢貿易」本質上仍然是為了達到宣揚國威、示中國富強的政治目的。哥倫布西航把西半球和東半球，舊大陸和新大陸連接了起來，世界開始真正成為一個整體，中世紀狹小的世界觀被徹底打破，從而為新哲學和新科學的產生開辟了道路；同時，它導致世界市場的形成，原先作為主要商路的地中海東部地區現在轉移到大西洋彼岸，使西班牙成為16世紀西歐經濟最繁榮的國家，商業、海運和工場手工業獲得很大發展。
航海史方面：鄭和第一次橫渡印度洋，開創了洲際航海史的新篇章，這對達伽馬繞過非洲南端、開辟歐洲到印度的新航路以及對麥哲倫的環球航行，起了先導作用，深深地影響了他們的航程，不難看出，鄭和實際上是15、16實際世界規模航海活動的引發者；哥倫布西航對世界航海史的發展也產生了巨大的影響，其最大貢獻是：開辟歐洲到美洲的大西洋新航路，促使葡萄牙人加快了開辟歐洲到亞洲印度新航路的步伐，從而把西方航海探險活動推向高峰。
總之，哥倫布遠航為加速西歐封建制度的瓦解和資本主義生產關系的發展作出了巨大貢獻，其意義遠遠超過鄭和下西洋
鄭和航行方式與哥倫布的航行方式大不相同。
首先，哥倫布的航行是西歐中世紀後期社會經濟發展對商品與市場的需求，特別是
對東方的香料和金銀的需求所刺激，是被一種內在的經濟力量所推動。而鄭和航行卻是在另一種歷史背景下進行的，鄭和在成宣時期30年間曾6次北征和7次下西洋，足以說明當時的社會經濟繁榮與富足，但關鍵在於這些活動的動力是政治的而非經濟的。下西洋主要是為了確保南洋海道的暢通，以重新確立海外冊封制度，恢復洪武初年諸藩朝貢的盛況，遂賞封建帝王「君主天下」、「御臨萬方」的虛榮心。鄭和航海的壯舉盡管規模空前，但在方式上仍然是秦皇漢武的封建王權頂峰的威力顯示。
其次，鄭和航行的組織形式與哥倫布航行的組織完全不同。後者是私人積資的海外
探險活動。船隻裝備是自備的，更多的是求助與商人，是一種契約式的利益結合。鄭和航行的組織形式則不大相同。它是由中央王權組織的官方出使海外的活動，它的船隻是一支龐大的皇家艦隊。鄭和的遠洋航行，構成一系列連續的海上出征，只有高度中央集權、財力雄厚的歷史時期才可能出現。
第三，兩種完全不同的遠洋航行的組織方式，是兩種不同的社會經濟體制所決定的
。在歐洲的航海探險和遠洋貿易中，已經出現了王權向私人或商業公司轉讓專屬所有權和特權的趨勢，而中國卻仍然在傳統的制度結構中發展。哥倫布的航行的主要任務是開辟新航路，其目的是為了發展東西貿易。從表面上看，鄭和航行似乎是明王朝積極經管海外政策的重要標志，事實上這只是歷史的表象。首先，鄭和出使南洋雖然已具有發展海外貿易的性質，但仍然是在傳統的朝貢貿易體制下進行的。其次，朝貢貿易是一種特殊的貿易體制，其貿易方針是「厚往薄來」。
鄭和航行與哥倫布航行對各自國家的航海事業發展引起截然不同的社會效果。後者
激起了舉國上下的航海熱，從而開辟了歐洲向海外已知和未知世界進行殖民征服的大進軍。而前者卻未能也不可能激起民間的下西洋熱，反而是嚴禁民間下海，所以中國沒有走上資本主義道路。
身分不同
鄭和以官吏身份，奉皇帝聖旨，代表國家出使亞洲南部，非洲東部沿海地區。下西洋所需一切，包括「寶船」，攜帶的貿易物品都由政府提供，參加的人員也有政府委派，因此，鄭和下西洋完全表現為封建國家的行動。哥倫布是個私人航海家，遠航的資金部分靠自籌，其餘由西班牙政府支付或向富商募捐。人員來源廣泛。所以，他的航海活動是個人，社會，國家三者結合的活動。
時代背景不同
鄭和下西洋的歷史條件是中國傳統的封閉式小農經濟為基礎地封建社會的政治經濟已發展到頂點，而資本主義的生產關系尚處在萌芽階段。哥倫布西航在封建制度開始瓦解和資本主義原始積累初期的西歐，可見兩者有共同點，即國家政治的穩定和和社會經濟的發展。但其遠航的目的，性質和影響各不相同。
目的性質不同
鄭和下西洋完全是為了鞏固明朝，顯示國威。哥倫布遠航是在資本主義開始發展的情況下進行原始積累的結果。
結果影響不同
鄭和下西洋是人類征服海洋，認識世界和改造世界的里程碑，哥倫布到達美洲，標志西歐早期殖民侵略和殖民征服的開始
國民價值觀念不同
在中國，高度集中的君主專制主義抑制了人們的主動性和創造才能。在精神方面，君主們只提倡人民對統治者無條件盡義務，當時的取士制度很大程度上使到整個知識界思想僵化，是人們失去了探索外部世界奧秘的任何興趣。道德家們特別推崇孫子的「父母在不遠游」的信條，這種強大的社會規范的力量滲入到民族意識的深處，加上自古以來的種族偏見（所謂華夷之辯）和鄉土上的觀念的影響，抑制了人們到遙遠的地方去尋求知識和財富的慾望。
而西歐的文藝復興要求個性解放，提倡積極的冒險精神，其人文主義思想對西歐人向海外發展起了積極的促進作用。另外，當時人們對英雄的崇拜，希望超越原來的社會條件和環境以獲得更完美的生活的精神，激勵著一批又一批航海家去進行艱苦的探險，當然促使他們的還有殖民掠奪的願望。
所以，鄭和雖然航海史上的先驅，但地理大發現卻最終完成劃時代的意義。
從航海歷程上看：鄭和遠航達到南洋、印度洋、亞非三十多個國家和地區歷時近三十年；哥倫布於1493年8月出發遠航，經過兩個月的航行及後三次西航橫渡大西洋，最終到達中美、南美洲沿岸一帶，歷時近十四年。可見鄭和的航海歷程遠比哥倫布較長；新的航海知識以及航海科技遠比哥倫布較優；亦為以後的航海家奠定了航海知識的基礎。
從兩者交往性質來看：東西方遠航的客觀後果大不相同。鄭和遠航所帶去「絲與瓷」，
是和平友好的交往。哥倫布的遠航是為著尋求東方的財富，為著經濟效益的；亦因此給亞、非、拉帶來長達300年的殖民主義統治。
從政治上來看：明成祖派遣鄭和下西洋的原因如下：（一）向西方各國闡釋成祖皇帝登基，並要求其朝貢；（二）宣揚國威；（三）尋找失蹤的惠帝。而哥倫布卻為著尋找新大陸及開疆拓土。
從經濟上看來：鄭和下西洋擴大了中國同亞非國家的貿易往來，引起了這些國家對中國手工業品的更大需求，開拓了中國手工業品的國際市場。哥倫布發現新大陸是為著西班牙殖民侵略作好有利條件，從中掠奪殖民地的經濟資源，以發展西歐本土經濟的需要。
鄭和下西洋與哥倫布發現美洲新大陸，兩者在政治、經濟、文化方面對於近代航海科技和發展起著積極的作用，亦為人類文明的發展作出了很大的貢獻。
⑹ 哥倫布航海取得成功的原因
哥倫布航海的原因：
1.當時歐洲流行尋金熱，為了尋找財富；
2.當時歐洲正處於資本主義生產萌芽時期，為尋求海市場，進行殖民掠奪，尋找通往東方的道路。
與當時中國有關的因素是：歐洲對東方貿易的需要。15世紀中葉，隨著奧斯曼帝國的崛起，土耳其人控制了東西方之間的傳統商路，使得運往歐洲的商品數量少而且價格貴，在這種情況下，歐洲各國貴族、商人、新興資產階級迫切希望開辟一條新航路，直接通往印度和中國。另外，也有人認為，掠奪土地是開辟新航路的主要目的。望採納
⑺ 哥倫布航海的目的是什麼
尋找印度，傳播基督教，掠奪黃金與香料。因為奧斯曼土耳其在陸路封鎖了通往東方的道路，哥倫布認為一直向西航行可以發現印度，因此出航卻發現了美洲
⑻ 哥倫布的航海目的和想法是什麼
哥倫布和他的船員們主要是為了尋找黃金和香料而來的，另外還為了擴大西班牙的版圖。
但是哥倫布和他的部下只打聽到了出產黃金的地方，在還沒有找到黃金之前就發生了矛盾。一部分人早已歸心似箭，而且從土著居民手裡弄到了不少黃金，已經是心滿意足了。另一部分人跟著一位西班牙船長溜了，聖瑪麗亞號又損毀了，於是哥倫布只好留下了39個人駐守在當地收集黃金和香料，親自帶領其餘的人勝利返航了。他們臨走前帶走了一隻獨木舟，還掠去了幾個印第安人。
由於當時哥倫布只剩下了一隻「少女號」，為了萬一發生危險也能讓自己的功績流芳後世，哥倫布就把航行的全部情況寫下來裝入了一隻瓶子，以備發現。日月如梭，光陰似箭，300年後這個瓶子奇跡般地出現在西班牙的比開斯灣，成了哥倫布發現美洲大陸的有力的證據。
⑼ 哥倫布的航海目的是什麼有什麼重要意義
是西班牙王室為了追求東方的財富而派遣去尋求通向東方新的航路 。 當時「地圓說」已經很流行，他也相信。於是他向西航行，結果他並沒有來到東方，而是發現了新大陸——美洲。。他誤認為到達的新大陸是印度，並稱當地人為印第安人。
哥倫布的遠航是大航海時代的開端。新航路的開辟，改變了世界歷史的進程。它使海外貿易的路線由地中海轉移到大西洋沿岸。從那以後，西方終於走出了中世紀的黑暗，開始以不可阻擋之勢崛起於世界， 並在之後的幾個世紀中，成就海上霸業。一種全新的工業文明成為世界經濟發展的主流。但是也讓美洲本身的經濟發生了巨大的創傷！