白雲機場股票代碼

⑴ 股票 白雲機場

600004 白雲機場 最近一次突破阻力價位是在2009-5-11，該日阻力價位9.307，建議觀望 短期18交易日內看漲。
後市預測報告 >>>

交易日期：2009-5-14
阻力價位：9.376 元
20交易日內平均盈利概率：89.24%
20交易日內平均盈利額度：9.67%

如果該股票在2009-5-14交易日價位突破9.376，說明接下來20個交易日之內有89.24%的可能性上漲。

【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )

【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線

⑵ 辛苦專家們分析下白雲機場這只股票

航空企業生存成問題，拖欠白雲機場資金相當多，這些在半年報中都有體現，小心

⑶ 白雲機場這支股票怎麼樣

經查證核實，600004白雲機場，業績不錯，趨勢向好，後市值得關注，「上漲趨勢跌看多」，回調就是低吸進場操作的大好時機。

⑷ 求「白雲機場」（600004）股票近一個月來的股票分析，挺急的，O(∩_∩)O謝謝啊

白雲機場」（600004）最近一個月隨大盤下跌10%左右。在最近一周基本企穩。下跌無量，在今年以來有一定的漲幅，今年以來漲幅將近30%。這樣的回調也是正常的。這只股票業績優良，近三年呈穩定增長之勢，不管是飛機的起落次數、客流量、還是貨物運輸都這增長中。再有，這只股票機構持有量較大，人均持股已經在15000股。最近一個季度曾機構吸納階段，投資基金、社保與QFII共同持有。不到12倍的市盈率對股價形成強有力的支持。從看、線圖上看，5日線、10日線粘合，20日線也將要粘合，將構成支撐。macd指標已經在0以下，做空動能已經耗盡。DMI指標也在20-40間，也證明股價在底部。以該股的凈資產收益等，該股可以長期持有。
公司屬於國內大型機場，雖說周圍有香港與深圳機場，但日均起落架次超過1000架，機場還將擴建。在擴建前業績還會穩步提高。

⑸ 求所有關於飛機場和鐵路的上市公司的具體名稱和股票代碼

601006 大秦鐵路
600528 中鐵二局
601333 廣深鐵路
600125 鐵龍物流

000089 深圳機場
600004 白雲機場
600009 上海機場
600898 廈門空港
600221 海南航專空

首都機場沒有上市屬。

⑹ 股票:白雲機場

該股從八月份至今，一直在7-7.4箱體震盪，成交量上看沒有主力資金進場，機場行業屬於周期性行業，在國內宏觀經濟不好的情況下，很難拉起行情，目前看，還是撤離該股換股操作為好。

⑺ 白雲機場(600004)股票分析

今天在30日均線不能站住，短線賣票。做中長線可以等待調整結束。

⑻ 分析一下白雲機場600004的股票走勢

白雲機場股票市值相對較大，沒有炒作題材是此股的不足之處。
從機構持股及籌碼集中度看，基金持有籌碼較少，這是由上述兩點決定的。
從日、周、月K線判別，處於低位。長期持有會有收益。
從均線角度看，日線受大中小周期均線壓制，當股價突破半年線，年線之時，就是騰飛之日。周均線一樣。
小周期服從大周期，小周期牽引大周期

⑼ 白雲機場股票是幾流股票

股票分等級，等級標准如何確定，沒有標准答案。

⑽ 白雲機場（600004）股票是什麼時候上市

600004白雲機場
上市日期20030428
短線持股為主